Szerk Racingline.hu

Címke: Paul Ricard

  • Paul Ricard továbbra is az F1-es versenynaptárban szeretne maradni

    Paul Ricard továbbra is az F1-es versenynaptárban szeretne maradni

    A Francia Nagydíj szervezői szeretnék meghosszabbítani a szerződésüket, hogy minél tovább maradhassanak a Forma-1-ben. A jelenlegi szerződésük 2022-ben fog lejárni.

    A Francia Nagydíj tíz év kihagyás után tért vissza a versenynaptárba. Az idei versenyen komoly problémákat okozott a forgalom, ugyanis a szurkolóknak rengeteget kellett várniuk, hogy bejuthassanak a verseny helyszínére. Egy francia politikus, Christian Estrosi szerint ez a probléma csakis akkor orvosolható, hogyha biztos lesz a verseny jövője.

    „Mielőtt megtárgyalnánk az új úthálózatot, előtte biztosítanunk kell a verseny jövőjét,” – véli Estrosi. „Nagyon jó lenne, hogyha sikerülne bebiztosítani a jövőnket az F1-es versenynaptárban egy 8 vagy akár 10 éves szerződés megkötésével. Nyilvánvaló, hogy a 2019-es verseny időpontjáig lehetetlen egy olyan autópályát építeni, ami a pálya helyszínére visz,” – tette hozzá a francia politikus.

    Azonban Estrosi szerint anyagi szempontból az idei verseny nagyon pozitív volt.

    „Elértük azt 68 millió eurós bevételt, amennyit megcéloztunk, szóval elégedettebbek nem is lehetnénk,” – vélekedett Estrosi.

     

  • Íme az International GT és EuroFormula Open 2019-es naptár tervezete

    Íme az International GT és EuroFormula Open 2019-es naptár tervezete

    Nem is kellett sokáig várnunk az első 2019-es versenynaptár tervezetre, az International GT Open karöltve az EuroFormula Open promótereivel megnyitotta a sort. A hazánkban is népszerű széria újra ellátogat majd a Hungaroringre, és a tervezet különlegessége az, hogy csak európai Forma-1-es versenyhelyszínek találhatóak benne, így most már Hockenheim is. Az említetteken kívül elmennének még Paul Ricardba, Spába, Silverstoneba, Barcelonába és Monzába.

    Íme részletesebben, a 2019-es elképzelés:

    2019. április 27-28. Franciaország, Paul Ricard
    2019. május 25-26. Németország, Hockenheim
    2019. június 22-23, Belgium, Spa-Francorchamps
    2019. július 6-7. Magyarország, HUNGARORING
    2019. szeptember 7-8. Anglia, Silverstone
    2019. szeptember 21-22. Spanyolország, Barcelona
    2019. október 12-13. Olaszország, Monza

  • Comini szerint az Autodis THX Hondája jó lehet

    Comini szerint az Autodis THX Hondája jó lehet

    Stefano Comini az Autodis Racing by THX pilótája úgy látja, hogy a belga csapatával most már a legtöbbet ki tudják hozni majd a Honda Type R FK8-ból, miután ígéretesen teljesítettek a Hungaroringen, a TCR Europe legutóbbi fordulóján.

    A kétszeres TCR International bajnok az ezt megelőző versenyhétvégén Spa-Francorchampsban mutatkozott be a Hondával, Magyarországon pedig kétszer is átszáguldott a mezőnyön, pedig a váltója problémája miatt mindkétszer csak a 23. helyről tudott elrajtolni. A Touringcartimesnak ennyit mondott Comini:

    „Két nagyon remek versenyem volt ezen a hétvégén, és emiatt köszönetet kell mondanom a THX csapatának a munkájukért.”

    Szombaton a svájci versenyző a nedves pályán már a negyedik helyért harcolt, de Cominit kiütötte a Target Competitionnál Hyundai-jal versenyző Reece Barr, miközben az ír pilóta megpróbálta megelőzni az utolsó körben Mikel Azcona Cupráját. Emiatt Comini csak nyolcadik lett végül. Másnap száraz körülmények között is megismételte ezen eredményét, de annyit hozzátett azért, hogy a nyitánnyal jobban elégedett volt:

    „Azt hiszem, hogy az első futam mókásabb volt, még úgy is, hogy pozíciókat vesztettem az utolsó körben. Nagyon tudtam menni azon a versenyen, szeretem a vizes pályát, igazán otthonosan érzem magamat az esőben. Így ezzel elégedett vagyok. A második verseny is persze remek volt, de elég körülményes volt a hőség miatt. Azt hiszem, hogy most már sokkal jobban ismerjük ezt az autót.”

    Mint az ismeretes, Comini Paul Ricardon még egy Subaru WRX STi TCR-rel indult, és ezt követően váltott Hondára. Az az érzése, hogy a csapat most már készen áll arra, hogy rendszeresen pontszerző legyen a szezon második felében:

    „Ez egy új projekt nekünk csapatként, és még mindig azon vagyunk, hogy kiautózzuk a maximumot. Nem egyszerű, de egyre inkább belejövünk. Assen jó pálya lehet nekünk, és célom legalább a dobogó!”

  • Prost sajnálja, hogy a franciák egymást ütötték ki

    Prost sajnálja, hogy a franciák egymást ütötték ki

    Az F1-es világbajnok Alain Prost nagyon sajnálatosnak találja, hogy épp két francia versenyző, Esteban Ocon és Pierre Gasly ütötték ki egymást a Francia Nagydíjon, már a verseny elején. Ugyanakkor bízik benne, hogy ezt főként csak az izgalom eredményezte.

    „A verseny első pár körében sosem vagy egyedül.” – mondta Prost a Canall + csatornának. „Lehet pozíciókat nyerni sebességkülönbséggel, ami függ a gumiválasztástól és más tényezőktől is. Tehát óvatosnak kell lenni, annak ellenére, hogy könnyebb ezt mondani, mint megtenni.”

    „Sajnálatos két francia versenyző ütközését látni, miután azt szópárbaj követi. Ideértve Romaint (Grosjean) is, mivel gyakran versenyeznek egymás ellen a középmezőnyben.”

  • Ocon és Gasly megrovást kaptak

    Ocon és Gasly megrovást kaptak

    Esteban Ocon és Pierre Gasly is megrovást kaptak a Francia Nagydíjon történt balesetük miatt. Pechükre mindketten azonnal kiestek hazai versenyükön.

    Az eset után mindkettejüket behívatták a versenybírák, végül pedig megkapták idei első figyelmeztetésüket.

    „A 31-es autó versenyzője (Ocon) optimista manővert hajtott végre a pálya bal oldaláról.” – áll az FIA közleményében.

    „A 10-es autó versenyzője (Gasly) is túl optimista volt, hiszen későn fékezett a kanyarhoz érkezvén.”

    „A versenybírák meglátása szerint mindkét versenyző hibázott, ez eredményezte az ütközést.”

  • Kimi: Semmi nem változna attól, ha nyernék

    Kimi: Semmi nem változna attól, ha nyernék

    Kimi Räikkönen cáfolja, hogy nyomáskényszer alatt lenne, és minden áron nyernie kellene már újra egy nagydíjat. A 38 éves finn pilóta nem foglalkozik a széles körben terjedő pletykával, miszerint a Ferrari 2019-ben lecserélné őt a feltörekvő ifjú tehetség, Charles Leclercre.

    Räikkönen formája az elmúlt években eléggé ingadozó volt, de 2018-ban nem indított rosszul, mégis az időmérőn legtöbbször inkább csak szenved. Paul Ricardon ennyit mondott erről:

    „Nem értem, hogy miért nehezebb az időmérő edzés utolsó etapja, mint az azt megelőzőek, de próbálunk dolgozni ezen. Egyik etapról a másikra nem romlassz ennyit.”

    A vélt rosszabb formájáról így gyakorlatilag nem mond semmit, pedig mindenki azt várja, hogy erőre kapjon a 2013-as utolsó győzelme óta, pedig feltehetően az utolsó szezonját tölti a királykategóriában. Ehhez még hozzátette:

    „Nem befolyásolja ez különösen azt, hogy miképp vezetek. Nyertem már a múltban, és semmi akadálya annak, hogy újra nyerjek. Oké, egy jó ideje nem nyertem már, de ha nyersz is, attól még nem leszel egy más versenyző.”

  • Válságtanácskozást tartott a McLaren a Paul Ricardon

    Válságtanácskozást tartott a McLaren a Paul Ricardon

    Idei egyik leggyengébb hétvégéjén van túl a McLaren. Hiába a biztató szezonkezdet, a legendás brit istálló egyre jobban esik vissza.A francia futam pedig után, az egész csapat a motorhome-ban gyűlt össze, amolyan válságtanácskozásra.

    Az eredménytelenség után egyre nagyobb a csapaton belüli feszültség, állítólag a csapat tagjai leváltanák a komplett vezetőséget, illetve azt is nehezményezik, hogy a munkájukért csupán egy szelet csokit kaptak bónuszként.

    A csapat belga pilótáját arról kérdezték, hogy miről volt szó a megbeszélésen.

    „Nem mondhatom el pontosan, hogy mit mondtak, de volt néhány bátorító szó. Minden alkalmazott ott volt. Ezek nehéz idők most számunkra, de mindenki keményen dolgozik és remélhetőleg hamarosan minden jobb lesz.” – mondta a belga.

    A gyenge hétvége után Alonsotól megkérdezték, hogy jobban szeretne-e inkább otthon lenni, mint a mezőny végén kullogni. A spanyol határozott választ adott: „Nem, jobban szeretek itt lenni. Egyike vagyok annak a húsz pilótának akik a világon a legjobbak közé tartozik. Az igaz, hogy nem vagyunk versenyképesek, de itt vagyunk és csináljuk, és megpróbálunk javulni.”

    „Bízom a csapatban. Ezen a hétvégén nem voltunk erősek, de tudom, hogy a következő hétvégére már jönnek új fejlesztések.” – tette hozzá.

  • A versenyt nem, a rajongókat viszont megnyerte magának Vettel tegnap

    A versenyt nem, a rajongókat viszont megnyerte magának Vettel tegnap

    Immáron ez a harmadik szezon, mely során a Forma-1 minden versenyen megszavaztatja a rajongókkal, hogy melyik versenyzőt tartották a futam legjobbjának. Ez ugyanis nem minden esetben egyenlő a futamgyőztes személyével.

    Ezt Franciaországban Sebastian Vettel érdemelte ki, annak ellenére, hogy a verseny elején ütközött Valtteri Bottasszal, és ezért büntetést is kapott.

    “A nap versenyzői” 2018-ban:

    • Francia Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Kanadai Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Monacói Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Spanyol Nagydíj: Lewis Hamilton
    • Azerbajdzsáni Nagydíj: Charles Leclerc
    • Kínai Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Bahreini Nagydíj: Pierre Gasly
    • Ausztrál Nagydíj: Fernando Alonso
  • Az F1 kivizsgálja majd pálya körüli dugó problémáját

    Az F1 kivizsgálja majd pálya körüli dugó problémáját

    A Francia Nagydíj egész hétvégéjén sok volt a panasz, különösen amiatt, mert a pálya környékén nagyon komoly dugók alakultak ki. Ross Brawn pedig ígéretet tett, hogy ezt a problémát nem fogja figyelmen kívül hagyni az F1 vezetése.

    Mivel csak másodrangú utak vezetnek a Paul Ricardra, a nézők – de újságírók, és csapattagok is – végeláthatatlan sorokban találták magukat már péntek reggel. Szombatra a hatóságok igyekeztek javítani a helyzeten, de nem igazán jártak sikerrel.

    „Vannak fizikai korlátok és a kérdés az, hogy ezeket a fizikai korlátokat kezelik-e annyira megfelelően, amennyire lehet.” – mondta az F1 sportigazgatója, Ross Brawn a motorsport.comnak.

    Brown jelezte, hogy kivizsgálják a problémát, mely ahhoz vezetett, hogy sok rajongó komoly pénzt áldozott a jegyekre, melyeket végül nem tudtak használni.

    „Ez nagyon frusztráló számukra és meg tudom érteni ezt a frusztrációt.” – mondta Brown. „Megnézzük, mit tehetünk a jövőben. Mi és a promóterek meg fogjuk vizsgálni a helyzetet és kidolgozzuk, hogy tudunk rajta javítani. Paradox helyzet, mivel ez is az esemény népszerűségét jelzi.”

    A helyszínen tartózkodó kollégánk is beszámolt róla, hogy milyen lehetetlen volt a közlekedés a pályára vezető úton.

  • Verstappen: Amit Vettel csinált, az elfogadhatatlan

    Verstappen: Amit Vettel csinált, az elfogadhatatlan

    A Francia Nagydíj rajtját követően Sebastian Vettel nekiment Valtteri Bottasnak, amiért végül öt másodperces büntetést kapott.

    A futam utáni sajtótájékoztatón Max Verstappent is megkérdezték róla, hogy mit szól Vettel esetéhez.

    „Igen. Szerintem legközelebb, ha látják Sebet, meg kellene kérniük rá, hogy változtasson a stílusán, tudják?” – felelt Verstappen, utalva arra, hogy őt az utóbbi időben rendre a hibáiról kérdezték. „Mert őszintén szólva ez nem elfogadható. Ezt mondták nekem a szezon elején, szóval szerintem nekik is ezt kéne tenniük! És aztán persze Sebnek nem kellene tennie semmit, csak vezessen újra és tanuljon ebből, aztán lépjen tovább. Ez a tanácsom mindenkinek ebben a teremben.”