Címke: Pato O’Ward

  • O’Ward: aki azt állítja, nem akar az F1-ben vezetni, az hazudik

    O’Ward: aki azt állítja, nem akar az F1-ben vezetni, az hazudik

    A McLaren IndyCar pilótája, Pato O’Ward már készül a futamgyőzelmével kiérdemelt F1-es tesztre, és kiemelte, az IndyCar utáni célja a királykategória.

    Zak Brown fogadást kötött mexikói pilótájával, amennyiben győzni tud idén, részt vehet egy F1-es teszten. A feltétel teljesült Texasban, így elindultak az előkészületek, hogy O’Ward az év végi abu dhabi teszten részt vehessen.

    „Amint véget ért a szezonom, akkor kezdtem el beengedni az F1-et a gondolataimba.” – mondta az idei bajnokság harmadik helyezettje. – „Sok ez így, egyszerre. Mindenkinek mondtam, teljesen arra koncentrálok, hogy bajnok legyek az IndyCarban és megnyerjem az Indy 500-at.”

    „El akarom ezt érni, már régóta célom. De bárki, aki azt mondja, anélkül nőttek fel, hogy az F1-ben akartak lenni, az hazudik. A Forma-1 az Forma-1, és ez fűtötte a szenvedélyemet a motorsport iránt.”

    „Az első verseny, amire kimentem, F1-es volt. Úgy emlékszem, mintha tegnap lett volna, az autók üvöltöttek. 3-4 mérföldre voltunk a pályától, amikor már hallottam, hogy „neeeeeowwww – bam bam!”. Azt kérdeztem magamtól: mi az ördög ez?”

    „Nem tudtam, mit kezdjek a helyzettel, még most is libabőrös leszek tőle. Ma, amikor az autóba ültem, olyan voltam, mint gyerek a cukorkaboltban, mert ez nézve nőttem fel.”

    Azóta O’Ward versenyzett már Európában is, 2019-ben egy hétvégére beugrott az F2-es mezőnybe is.

    Nem ő az egyetlen Amerikában tevékenykedő pilóta, akit egy F1-es üléssel kötöttek össze idén. Pletykák szerint ugyanis az Andretti pártfogoltja, Colton Herta akár az Alfa Romeo versenyzője lehet jövőre.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Pato O’Ward (@patriciooward) által megosztott bejegyzés

  • „Randi” és üléspróba – Pato O’Ward már készül a mclarenes tesztjére

    „Randi” és üléspróba – Pato O’Ward már készül a mclarenes tesztjére

    Patricio O’Ward átruccant Amerikából Wokingba, hogy üléspróbát hajtson végre a McLarennél.

    Zak Brown még az év korábbi szakaszában megígérte a mexikói versenyzőnek, hogy kipróbálhatja az MCL35M kódjelzésű konstrukciót (2021-es McLaren), ha nyer egy futamot az Indycarban. Pato teljesítette a fogadás rá eső részét, így már csak a teszt van hátra.

    A szezonzáró után rendezik majd meg a fiatal pilóták tesztjét Abu Dhabiban, amin nagy valószínűséggel O’Ward is részt vehet. Az Arrow McLaren SP versenyzője már az MTC-ben van (McLaren Technology Centre), ugyanis üléspróbát hajt végre a Forma-1-es csapatnál.

     

    View this post on Instagram

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

    Ám előtte természetesen körbe járta a komplexumot, berakta trófeáját a vitrinbe, sőt még együtt is vacsorázott Lando Norrisszal.

     

    View this post on Instagram

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

     

    View this post on Instagram

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

     

    View this post on Instagram

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

  • Alex Palou az IndyCar bajnoka 2021-ben!

    Alex Palou az IndyCar bajnoka 2021-ben!

    A Chip Ganassi Racing versenyzője, Alex Palou bajnoki címet ünnepelhetett az IndyCar szezonzáró futamán Long Beach-en. A spanyol pilótának nem volt nehéz dolga, ugyanis a legközelebbi bajnoki riválisa, Pato O’Ward sorsa már a verseny első körében megpecsételődött.

    A rajtnál komolyabb kalamajka nélkül tudott eljönni a mezőny. Josef Newgarden vezetett Scott Dixon és a jövőre ismét teljes szezont futó Hélio Castroneves előtt. Mindeközben Simon Pagenaud két pozíciót is veszített, ugyanis Romain Grosjean és Félix Rosenqvist is el tudott menni a francia Penskéje mellett.

    A dráma azonban már az első körben megtörtént, amikor az utolsó sirkánba ért a mezőny. Ed Jones ugyanis megpróbált előzni, de túl mély féktávot vett, ami miatt megforgatta a bajnoki esélyes O’Ward McLarenjét. A mexikói pilóta az eset következtében visszaesett a mezőny levégére és hiába váltott taktikát nála a McLaren Arrow SP, a féltengelye felmondta a szolgálatot a verseny 17. körében, ami miatt végleg véget értek O’Ward bajnoki álmai.

    Colton Herta rögtön megkezdte a felzárkózását a rajtot követően. A fiatal amerikai az 14. helyről gyorsan előrébb tudott jönni, mert Palout és Pagenaud-t is játszi könnyedséggel tudta megelőzni. Az első kiállásokat követően már az élmezőnyben találta magát és a jobban tapadó piros oldalfalú Firestone-ok segítségével először Scott Dixont, majd a versenyben vezető  Newgardent is meg tudta előzni. Ezt követően pedig egy magabiztosnak mondható 8 másodperces előnyt épített ki magának Herta, akinek a főstratégája a saját édesapja, Bryan, aki egykor a fiához hasonlóan szintén az IndyCarban versenyzett.

    A stratégiai csatát sok teljes pályás sárga zászlós szakasz színesített. Először már a verseny elején volt egy Sebastien Bourdais megálló autója miatt, majd nem sokkal a falba álló Marcus Ericcson miatt is elő kellett venni a sárgát. A verseny vége felé pedig Herta legnagyobb balszerencséjére jött még egy sárga zászlós szakasz, miután Oliver Askew összeütközött Conor Dalyvel. Az Andretti Autosport amerikai tehetsége így minden előnyét elveszített a többiekkel szemben.

    Az újraindítást követően Herta ugyan nem tudott elhúzni a Newgarden, Dixon duótól. A Penske amerikai versenyzőjének mindenféleképpen meg kellett volna nyernie a futamot, ha bajnok szeretett volna lenni. Ez viszont csak akkor lett volna lehetséges, ha Palou kiesett volna a versenyből. Azonban Hertát már senki sem tudta megállítani és az ameriai fiatal Laguca Seca után Long Beach-en is nyerni tudott. Newgardennek be kellett érnie a második hellyel, a dobogó harmadik fokát pedig Dixon szerezte meg.

    Palou ugyan az egész verseny során csatázott a mezőny valamelyik tagjával, de végül nem keveredett balesetbe és technikai problémája sem lett, így egy megérdemelt negyedik hellyel biztosította be a bajnoki címét. A legjobb tízbe még Pagenaud, Alexander Rossi, Jack Harvey, Bourdais, Takuma Sato és Will Power fért be.

    Romain Grosejannak nem sikerült a bravúr és ugyan sokáig jól autózott, egy apró hiba miatt véget ért számára a verseny. A francia pilóta – aki jövőre az Andrettinél folytatja az IndyCarban – három dobogós helyezést is szerzett, de még így sem ő, hanem a Pensket erősítő Scott McLaughlin lett az év újonca.

  • IndyCar: Power megszerezte 40. futamgyőzelmét, Grosjean dobogón

    IndyCar: Power megszerezte 40. futamgyőzelmét, Grosjean dobogón

    A Team Penske-Chevrolet csapatának pilótája, Will Power megszerezte idei első, pályafutása negyvenedik győzelmét. A volt Forma-1-es pilóta, Romain Grosjean ért be a második helyen. A tabella vezetőjének, Alex Palounak pedig kevesebb, mint 20 körrel a leintés előtt tönkrement motorja, így kiszállni kényszerült a versenyből.

    A pole pozíciót Pato O’Ward foglalhatta el, aki a rajt után még 16 kör erejéig vezetni is tudta a versenyt, egészen az első boxkiállásáig. Amint mindenki letudta az első kiállását, Power került az élre a 21. körben, aki onnantó szinte végig kontrolálta a futamot a verseny végéig.

    A 68. körben a bajnokságot vezető, hiba nélkül autózó, és a dobogóért is harcban lévő Palou alatt a Honda motor elfüstölt, így nem csak ezen a versenyen esett el rengeteg jó pozíciótól, hanem kiesése végett jócskán tudtak zárkózni riválisai. O’Ward ötödik helyével ugyanis 21 pontra megközelítette az éllovast.

    Érkezett is a sárga zászló az esemény miatt, aminek a versenyt vezető Power érthető módon annyira nem örült. Ellenben Grosjean örülhetett neki, hiszen a 71. körben lezajlott újraindítást követően rögtön el is tudott menni Herta mellett, aki így feljött a második helyre.

    Power végül be tudta húzni idei első győzelmét, gyakorlatilag ott, ahol legutoljára ünnepelhetett tavaly, az Indianapolis Motor Speedway nevezetű aszfaltcsíkon. A győztes mindösszesen 1,1142 másodpercel szelte át előbb a célvonalat a második Grosjeannál, illetve Herta további 1,2356 másodpercre követte őket.

    A részletes végeredmény:
    Helyezés Pilóta Lemaradás Csapat Motor
    1 Will Power Team Penske Chevy
    2 Romain Grosjean 1.1142 Dale Coyne Racing w/Rick Ware Racing Honda
    3 Colton Herta 2.3498 Andretti Autosport Honda
    4 Alexander Rossi 3.4382 Andretti Autosport Honda
    5 Pato O’Ward 4.1052 Arrow McLaren SP Chevy
    6 Jack Harvey 5.3233 Meyer Shank Racing Honda
    7 Graham Rahal 5.8553 Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
    8 Josef Newgarden 6.2497 Team Penske Chevy
    9 Marcus Ericsson 7.1980 Chip Ganassi Racing Honda
    10 Takuma Sato 7.9449 Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
    11 Conor Daly 9.3596 Ed Carpenter Racing Chevy
    12 Christian Lundgaard 9.8379 Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
    13 Felix Rosenqvist 10.6234 Arrow McLaren SP Chevy
    14 Ed Jones 12.1199 Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan Honda
    15 Sebastien Bourdais 12.5781 AJ Foyt Enterprises Chevy
    16 Simon Pagenaud 16.4169 Team Penske Chevy
    17 Scott Dixon 17.1924 Chip Ganassi Racing Honda
    18 Ryan Hunter-Reay 17.3273 Andretti Autosport Honda
    19 Jimmie Johnson 18.1585 Chip Ganassi Racing Honda
    20 Max Chilton 18.7489 Carlin Chevy
    21 Helio Castroneves 19.5451 Meyer Shank Racing Honda
    22 James Hinchcliffe 20.8450 Andretti Steinbrenner Autosport Honda
    23 Scott McLaughlin 21.0115 Team Penske Chevy
    24 Rinus VeeKay 22.4946 Ed Carpenter Racing Chevy
    25 Cody Ware 2 LAPS Dale Coyne Racing w/Rick Ware Racing Honda
    26 Dalton Kellett 4 LAPS AJ Foyt Enterprises Chevy
    27 Alex Palou DNF Chip Ganassi Racing Honda
    28 RC Enerson DNF Top Gun Racing Chevy
  • Pérez: O’Ward megállná a helyét a legjobbak között is

    Pérez: O’Ward megállná a helyét a legjobbak között is

    Sergio Pérez szerint a honfitársának Pato O’Wardnak megvan a képessége ahhoz, hogy még a világ legjobb pilótái között is megállja a helyét.

    Az IndyCarban versenyző O’Ward számára egyelőre zseniálisan alakul az idei szezon: Texasban és Detroitban is versenyt tudott nyerni és ennek köszönhetően az egyéni bajnokságot is vezeti. Utóbbi sikere eléggé bravúrosnak számít, ugyanis az Arrow McLaren SP versenyzője a 16. helyről rajtolva volt képes elsőként áthaladni a célvonalon a futam végén.

    O’Ward ezen jó teljesítménye okán Forma-1-es bemutatkozását is megejtheti majd az évadzáró teszten Abu Dhabiban, ugyanis már a texasi győzelmével megnyerte a Zak Brownna kötött fogadását, aminek ez volt a tétje.

    A mexikói versenyzőknek elég jól megy a szekere manapság, mert O’Ward győzelme előtt egy héttel honfitársa Pérez az Azeri Nagydíjon megszerezte első győzelmét a Red Bull csapatának színeiben.

    Amikor a Bikák mexikói pilótáját a tengerentúlon versenyző honfitársáról kérdezték, csak elismerő szavakat mondott róla. Az immáron kétszeres futamgyőztes Pérez szerint O’Ward a Forma-1-ben is megállná a helyét. Ezen kijelentése azonban nagyban függ attól, hogy milyen gyorsan lenne képes alkalmazkodni a száguldó cirkuszhoz.

    „Mexikó remek két héten van túl,” – nyilatkozta Pérez. „A Forma-1-ben aratott győzelmemet követően az IndyCarban is szereztünk egyet, ami fantasztikus az országunk számára.

    „Őszintén, Pato (O’Ward) egy remek versenyző. Ha lehetőséget kapna a Forma-1-ben, akkor sok múlna azon, hogy milyen mértékben lenne képes megszokni a dolgokat. Ha ez sikerülne neki, akkor képes lenne megállni a helyét a versenyzők elitje között is.”

  • O’Ward egy késői manőverrel nyerte meg a második detroiti futamot

    O’Ward egy késői manőverrel nyerte meg a második detroiti futamot

    Pato O’Ward egy remek véghajrát mutatott be a Belle Islanden rendezett második versenyen, ami végül győzelmet ért a számára. A mexikói pilóta a versenyben sokáig vezető Josef Newgardent utasította maga mögé három körrel a verseny vége előtt.

    Az Arrow McLaren SMP pilótája egy sárga zászló fázisnak köszönhetően vehette át a kezdeményezést, amit Romain Grosjean lángra kapó autója okozott. O’Ward hatalmas tempóval rendelkezett az újraindítást követően és az ötödik helyről gyorsan el kezdett előre lépkedni. Először Graham Rahalt és Alex Palout előzte meg. Ez pedig lehetővé tette a számára, hogy elkezdhesse üldözni az élen haladó Newgarden és Colton Herta által alkotott duót.

    A mexikói pilóta nem sokat tétovázott, Hertát is gyorsan letudta, majd Newgardent is könnyedén megelőzte, miután a kétszeres bajnok megcsúszott a hetes kanyar kijáratán és sokkal rosszabbul gyorsított ki abból, mint az Arrow McLaren SMP csapatát erősítő O’Ward.

    A mexikói ezzel az első olyan pilóta lett az IndyCar idei mezőnyéből, aki már két alkalommal ünnepelhetett a dobogó legtetején és ezzel a sikerével – ugyan csak egy ponttal – de az összetett beli vezetést is átvette Alex Paloutól.

    Newgarden végül második lett, azonban óriásit kellett küzdenie a kopott lágy gumijan nagyot kellett harcolnia a harmadik Palouval és a negyedik Hertával. Az első kiállások előtt még azonban koránt sem így néztek ki a dolgok.

    A Team Penske amerikai versenyzője képes volt kiépíteni egy 14 másodperces előnyt Hertával szemben a keményebb keverékű Firestoneokon az első kiállások előtt. A második kiállások előtt 5 másodpercre olvadt ez a különbség, majd amikor Newgarden az utolsó etapra megkapta a piros oldalfalú lágyakat, Herta összeszorította a fogait ledolgozta a maradék 5 másodpercet is, de előzni már nem tudott.

    Rajtuk kívül még Rahal, a tegnapi verseny nagy vesztese Will Power, Dixon, Simon Pagenaud, Marcus Ericsson és Santino Ferrucci.

    A bajnokság egy hét múlva folytatódik majd a Road Americán, Wisconsinban.

    O’Ward előzése Newgarden ellen:

  • Ericsson megnyerte élete első IndyCar versenyét Detroitban!

    Ericsson megnyerte élete első IndyCar versenyét Detroitban!

    Marcus Ericsson karrierje első IndyCar győzelmét szerezte meg az amerikai sorozat első detroiti futamán, amit kétszer is meg kellett szakítani piros zászlóval. A korábbi Forma-1-es svéd pilóta Will Power balszerencséjéből volt képes profitálni és végül elsőként célba érni.

    Romain Grosjean balesete miatt került elő másodszor a piros zászló őt körrel a verseny vége előtt. Ekkor még nagyon úgy tűnt, hogy Will Power képes lesz megszerezni idei első sikerét egy rendkívül csalódást keltő Indy 500-at követően.

    Azonban az újra rajt előtt a Team Penskenél versenyző ausztrál pilóta autóját nem tudták újraindítani, így végül csak a 20. helyen rangsorolták őt. A svéd ex Forma-1-es Ericsson pedig kapva kapott az alkalmon és az újraindítást követően sikerült leráznia a mögötte érezkő Reenus VeeKayt és Pato O’Wardot.

    A Caterham és a Sauber egykori pilótája a 15. helyről rajtolva tudott nyerni és a GP2 2013-as szezonjának nürburgringi sikere óta ez volt az első sikere együléses versenyautóban.

    A versenyt először Felix Rosenqvist óriási balesete miatt kellett félbe szakítani a 28. körben. Az Arrow McLaren SMP pilótájának gázpedálja beragadt, ami miatt nagy sebességgel csapódott a hatod kanyarban található gumifalba.

    A svédet szerencsére ki tudták szedni az autójából és eszméleténél volt a hatalmas bukása ellenére. A pályamunkásoknak meg kellett javítania a hatos kanyarban található falat, ugyanis a baleset következtében még a beton elemek is elmozdultak a helyükről.

    Rosenqvist útja ezt követően a detroiti pályakórházba vezetett, ahol megvizsgálták őt, majd ezután egy normál klinikára is elszállították, hogy további vizsgálatokat végezhessenek el rajta.

    Az újraindítást követően minden olyan pilóta kiment a boxba még a Pace Car mögül, akinek szüksége volt üzemanyagra. Így kerülhetett Power és Ericsson az első két helyre.

    A Teams Penske ausztrálját keményen támadta a Chip Ganassi Racinget erősítő Ericsson, de nem sokkal később neki már a mögötte érkező VeeKayre kellett figyelnie.

    Az élen haladó kettős a 48. körben állt ki friss kerekekért és üzemanyagért. Josef Newgarden ezt követően Santino Ferruccival került hatalmas csatába, amit a kétszeres bajnoknak hamar sikerült dűlőre vinnie az ötös kanyarban

    Ezt követően jött piros zászló, amikor ugyanis jött a Power dráma, ami ugye az első helyébe került.

    Ericsson ezt követően nyerni tudott, mögötte azonban VeeKay éépen csak meg tudta előzni O’Wardot a második helyért. A holland fiatalnak a mexikói pilóta előtt még Takuma Saton is át kellett rágnia magát, azonban ez nem okozott túl nagy problémát a számára. A japán lett végül a legjobb a Rahal Letterman Lanigan Racinges autók kötül, megelőzve az alternatív stratégiát alkalmazó Graham Rahalt és Ferruccit.

    Ugyan Alexander Rossi sokáig a győzelemért mehetett és még O’Warddal is csatázott, azonban a rossz stratégiája miatt végül be kellett érnie a hetedik hellyel.

    A legjobb tízbe még Scott Dixon, Ed Jones és Newgarden fért még bele.

    A második detroiti futam programját pedig itt találjátok!

  • O’Ward fogadást nyert Brownnal szemben: F1-es autót tesztelhet majd

    O’Ward fogadást nyert Brownnal szemben: F1-es autót tesztelhet majd

    Pato O’Ward megnyerte az a fogadást, amit még az IndyCar szezon kezdete előtt kötött a McLaren ügyvezető igazgatójával Zak Brownnal.

    A két fél abban állapodott meg, ha a mexikói pilóta futamgyőzelmet tud szerezni az IndyCar szezon valamelyik versenyén, akkor ő vezetheti majd a McLaren idei Forma-1-es autóját az évadzáró teszten Abu Dhabiban. O’Ward meg nagy csatában ugyan, de meg tudta nyerni a második texasi ovál versenyt és ezzel együtt a Brownnal kötött fogadását is.

    „Soha nem fogom elfelejteni az első IndyCarban aratott győzelmemet,” – írta O’Ward a közösségi oldalán a texasi sikerét követően, ahol a sorozat regnáló bajnokát Josef Newgardent kellett legyőznie az első helyért.

    Az Arrow McLaren SP versenyzőjének többek között olyan versenyzők gratuláltak, mint a kétszeres Forma-1-es világbajnok Fernando Alonso, vagy a szintén IndyCarban versenyző Felix Rosenqvist.

    A McLaren ügyvezető igazgatója pedig tartotta a szavát és a Twitter oldalán üzent és gratulált mexikói pilótájának.

    „Az üzlet az üzlet Pato O’Ward – micsoda győzelem! Találkozunk majd a szezon későbbi felében Abu Dhabiban.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Pato O’Ward (@patriciooward) által megosztott bejegyzés

  • Seregszemle: ők lesznek ott az IndyCar hétvégi idénynyitóján

    Seregszemle: ők lesznek ott az IndyCar hétvégi idénynyitóján

    Az IndyCar szezon is elkezdődik, április 18-án a Barber Motorsport Parkban először gurulnak pontokért pályára az autók.

    Bajnokok, több helyről is

    Az utóbbi kilenc év IndyCar bajnokai mind ott vannak a mezőnyben, és rajtuk kívül még többen visszatérnek a színre.

    A CART bajnokok közül Sébastien Bourdais tavaly nem jutott nagy szerephez, de idén teljes állásban tér vissza, Montoya pedig 2017 után indul ismét az Indy 500-on.

    Tony Kanaan csak az oválpályákon áll majd rajthoz, amikor a hétszeres NASCAR-győztes, Jimmie Johnson ülésében kell majd helyt állnia.

    A mezőnyből Hélio Castronevesnek van a legtöbb Indy 500 győzelme (3), ő azonban csak fél szezont fut, a híres verseny mellett az utolsó öt utcai versenyen áll majd rajthoz.

    De nem csak Amerika legjobbjai lesznek ott Alabamában, hiszen másik tapasztalt újonc, Scott McLaughlin úgy érkezik a sorozatba, hogy az ausztrál V8 Supercars sorozatban három éve nem talált legyőzőre.

    Egykori Forma-1-esek

    A fent említett Bourdais és Montoya mellett, két Indy 500 nyertes, Takuma Sato és Alexander Rossi mondhatja el magáról, hogy az F1-et is megjárta.

    A tengerentúlon pár éve már „szokásosnak” számít Marcus Ericsson és Max Chilton jelenléte, hozzájuk csatlakozik majd Romain Grosjean, és az őt oválokon váltó Pietro Fittipaldi.

    Feltörekvő ifjoncok

    Nem szabad azonban megfeledkezni a fiatalokról sem, az elmúlt években egyre több pilóta ért oda az élmezőnybe. Colton Herta tavaly harmadik helyen zárt az összetettben, Félix Rosenqvist megszerezte első győzelmét, dobogói számából ítélve pedig a McLaren pilótájának Patricio O’Wardnak is csak idő kérdése, mikor jön el a várva-várt diadal.

    Indy 500-as bővítés

    Nemcsak Montoya és Castroneves az egyetlen, akik az Indy 500-ra koncentrálnak idén. A tavaly pole-t szerző Marco Andretti, illetve a női egyenjogúságot hirdető Simona de Silvestro is csak ezen az egy versenyen indul majd.

    A teljes IndyCar szezonban részt vevő autók:

    # Utcai/Ovál pilóta Csapat
    4 ?? Dalton Kellett
    A.J. Foyt
    14 ?? Sébastien Bourdais
    26 ?? Colton Herta
    Andretti
    27 ?? Alexander Rossi
    28 ?? Ryan Hunter-Reay
    29 ?? James Hinchcliffe
    5 ?? Patricio O’Ward
    Arrow McLaren SP
    7 ?? Felix Rosenqvist
    59 ?? Max Chilton/TBA Carlin
    8 ?? Marcus Ericsson
    Chip Ganassi
    9 ?? Scott Dixon
    10 ?? Álex Palou
    48 ?? Jimmie Johnson/?? Tony Kanaan
    18 ?? Ed Jones
    Dale Coyne
    51 ?? Romain Grosjean/?? Pietro Fittipaldi
    20 ?? Conor Daly/?? Ed Carpenter
    Ed Carpenter
    21 ?? Rinus Veekay
    60 ?? Jack Harvey Meyer Shank
    15 ?? Graham Rahal
    Rahal Letterman Lanigan
    30 ?? Takuma Sato
    2 ?? Josef Newgarden
    Penske
    3 ?? Scott McLaughlin
    12 ?? Will Power
    22 ?? Simon Pagenaud

    Részleges szezont vagy csak Indy 500-at teljesítő legénységek:

    06 ?? Hélio Castroneves Meyer Shank
    11 ?? Charlie Kimball A.J. Foyt*
    66 ?? Juan Pablo Montoya Arrow McLaren SP*
    1 ?? JR Hildebrand A.J. Foyt
    98 ?? Marco Andretti Andretti
    52 TBA Dale Coyne
    47 ?? Conor Daly Ed Carpenter
    45 ?? Santino Ferrucci Rahal Letterman-Lanigan
    16 ?? Simona de Silvestro Paretta Autosport (Penske)

    *az Indy 500-on kívül a – szintén indianapolisi – GMR Grand Prix-n is részt vesznek

  • Juan Pablo Montoya 2021-ben az Arrow McLarennel indul az Indy 500-on!

    Juan Pablo Montoya 2021-ben az Arrow McLarennel indul az Indy 500-on!

    A kétszeres Indianapolis 500 győztes, Juan Pablo Montoya csatlakozik az Arrow McLaren SP csapatához, hogy versenyezhessen a 105. alkalommal megrendezett legendás viadalhoz. Így nyilatkozott a kolumbiai pilóta:

    „Nagyon örülök, hogy csatlakozhatom az Arrow McLaren SP-hez az Indianapolis 500-ra. Van némi remek közös eredményünk a McLarennel még a Forma-1-es korszakomból, de már várom, hogy még többet elérhessünk jövőre az Indy 500-on.”

    Montoya a harmadik Arrow McLaren SP Chevrolet versenyautót vezetheti majd a csapat állandó pilótái, Pato O’Ward és Felix Rosenqvist mellett. 2017 óta ez lesz az első alkalom, hogy a 45 éves versenyző visszatér a legendás oválpályára, akkor a hatodik lett. Az Arrow McLaren SP társtulajdonosa, Sam Schmidt így fogalmazott:

    „Az Arrow McLaren SP elképesztően boldog, amiért egy olyan kaliberű versenyző, mint Juan csatlakozik a csapathoz a jövő évi Indy 500-ra. Tapasztalata motiválni fogja az alakulatunkat, köztük a fiatal tehetségeinket, Pato-t és Felixet. Ha csak arra gondolunk, hogy összesen ötször indult az Indy 500-on és kétszer nyert, az eléggé lenyűgöző.”

    Montoya az Indianapolis 500-at először újoncként 2000-ben nyerte meg, második alkalommal 15 évvel később diadalmaskodott. A McLaren Racing sem ismeretlen környezet számára, hiszen a Forma-1-ben 2005-ben és 2006-ban náluk versenyzett. A McLaren Racing vezérigazgatója, Zak Brown még ennyit hozzátett:

    „Örömmel tölt el, hogy Juan újra csatlakozik a McLaren családhoz, és visszatér az Indianapolis 500-ra az Arrow McLaren SP-vel. Ő egy pokolian versenyképes és rendkívül sokoldalú pilóta, komoly tapasztalatokkal a motorsportok csúcskategóriáiban, és igazán népszerű. Az, hogy jövőre ott lesz velünk az 500-on nagyszerű lesz a csapatnak és az IndyCar rajongóinak szerte a világon.”

    A kolumbiai versenykarrierje során olyan bajnokságok találhatóak, mint a CART vagy az IMSA, de nyert az IndyCarban is, a Forma-1-ben és a NASCAR-ban. Montoyát egy veterán mérnök, Craig Hampson szolgálja majd, és céljuk az, hogy harmadszor is elnyerje a kolumbiai a Borg-Warner kupát.

    A 105. Indianapolis 500 2021. május 30-án lesz, az Indianapolis Motor Speedwayen.