Szerk Racingline.hu

Címke: Paddy Lowe

  • A 2018-as Williams sokkal agresszívabban néz ki Massa szerint

    A 2018-as Williams sokkal agresszívabban néz ki Massa szerint

    A brazil az elmúlt négy évben a Williamsnél versenyzett, 2014-ben még pódiumos helyezései is voltak, aztán az utóbbi két szezonban már az ötödik helyre csúsztak vissza a konstruktőrök bajnokságában. Az idei Williams lesz az első, ami már Paddy Lowe irányítása alatt készül, és Massa szerint a változások jól láthatóak lesznek:
    „Láttam az új autót a szélcsatornában, és annyi helyen más, hogy az már kifejezetten érdekes. Mindenki ezen dolgozik. Aztán lehet, hogy elmész az első versenyre, és mindenki mindenhol, mindent megváltoztatott az autón. Az autó mindenesetre sokkal agresszívabban néz ki. Teljesen más, és azt hiszem, hogy talán tudnak is majd fejlődni.”

    A Williams nem tudott versenyezni a Force Indiával a negyedik helyért a konstruktőrök bajnokságában, és várható az is, hogy 2018-ban a Renault és a McLaren is erősebb lehet, így Massa is úgy látja, idén komoly pozícióharc várható itt a csapatok között:
    „A Renault fejlődni fog. A McLaren is, így mindenképp fontosak lesznek a fejlesztések. Persze az is kérdés, hogy mire lesznek képesek a versenyzők, de azt hiszem, hogy a csapat egy jobb autót tud a rendelkezésükre bocsátani, mint amit eddig használhattunk.”

    Lowe szerint máris történt előrelépés a 2018-as autójukkal, de még rengeteg a dolog vele az első szezon előtti teszt kezdetéig, tehát február 26-ig:
    „Az embereink nagyon elfoglaltak az új autóval. Sok munka van vele, és kicsit meg is vagyunk csúszva. Nagyon keményen kell dolgoznunk az elkövetkezendő két hónapban. Ha azonban jól végezzük mindezt el, akkor nagyot lépünk előre majd a 2017-es autóhoz képest.”

  • Kubica szerint a mindennapokban jobban hátráltatja a sérülése

    Kubica szerint a mindennapokban jobban hátráltatja a sérülése

    Robert Kubica azt állítja, hogy a jobb karja sérülései a mindennapokban inkább hátráltatják, mint egy F1-es autóban. A lengyel versenyző és a rajongói arra várnak, hogy a Williams végre bejelentse, hogy Kubica 2018-ban visszatérhet-e velük, avagy nem, miután múlt héten is tesztelt velük Abu Dhabiban. Paddy Lowe tisztázta, hogy ha mindent rendben találnak az egészségével, akkor már a napokban, vagy az elkövetkező hetekben is leigazolják, miután kiértékelték azt, hogy bírja erővel is. Kubica nem kételkedik magában és szerinte újra a legmagasabb szinten tudna teljesíteni, és ezt el is mondta vasárnap este az Autosport Awardon, Londonban:

    „Valójában a hétköznapi dolgaimat nehezíti meg a sérülésem. Ugyanakkor más vezetni egy mai F1-es autót, mint voltak azok régebben. A korlátaim azonban nem olyan zavaróak, mint az látszik elsőre. Kilencven százalékban ugyanúgy vezetek mint korábban.”

    Kubica egyaránt tesztelhetett az idei Renault és Williams versenyautókkal, több alkalommal is, és önmagát is meglepte a fizikai edzettségi állapotával:

    „Jobb formában vagyok, mint valaha is voltam. Most még keményebben kell majd dolgoznom, mert a korom sem segít. A nagy különbség az agy. Hihetetlen, hogy mekkora potenciál van az agyunkban, és milyen gyorsan tud alkalmazkodni különféle állapotokhoz. Sajnálatosan félbeszakadt a karrierem. Számtalan sérülésem volt. Végül megtanultam ezekkel együtt élni, hogyan vezessek Forma-1-es autót, és magam is meglepődtem a végeredményen.”

  • A Williams reméli, hogy Stroll tanult az idei évből

    A Williams reméli, hogy Stroll tanult az idei évből

    Paddy Lowe elismerte, reméli, hogy Lance Stroll tanul 2017 nehézségeiből.

    A 19 éves kanadai versenyző, akit milliárdos édesapja, Lawrence támogat, idén debütált a Forma-1-ben, és gyenge szereplése okán rengeteg kritikát kapott a szezon során.

    „Úgy tűnt, hogy az egyensúly tekintetében nem tudta megfelelően munkára bírni az autót.” – vélekedik a Williams technikai igazgatója.

    A csapattól a szezon végeztével távozott Felipe Massa, így Stroll jövőre új csapattársat kap, és nem valószínű, hogy könnyebb dolga lesz, mint idén volt.

    „Persze ezzel Lance mindenkinél jobban tisztában van.” – mondta Lowe, aki szeretné, ha Robert Kubica szerződne a csapathoz. „Szerintem körülményektől függetlenül is mindig nagyon fontos a megfelelő versenyzők kiválasztása.”

  • A Williams szerint Kubica kellően fitt a Forma-1-hez

    A Williams szerint Kubica kellően fitt a Forma-1-hez

    A brit csapat technikai igazgatója, Paddy Lowe azt állítja, hogy már semmi kétsége sincs afelől, hogy Robert Kubica alkalmas a Forma-1-es visszatérésre a sérülései ellenére, miután tesztelték a lengyelt Abu Dhabiban is, immáron az idei autóval. A Williams istálló részletesen és aprólékosan térképezi fel Kubica képességeit, miután ő a fejébe vette, hogy a 2011-es híres rali balesete után most visszatérne a száguldó cirkuszba. Teszteltek már vele és a 2014-es Williamsszel Silverstoneban és a Hungaroringen, és Lowe elárulta, hogy Abu Dhabiban őket kifejezetten az érdekli, hogy milyen a pilóta edzettségi állapota, a 2017-es autójukban.

    Az újságírók rá is kérdeztek nála, hogy szerinte Kubica 100%-ban kibírná-e egy versenyhétvége megpróbáltatásait, így felelt: „Igen, efelől semmi kétségem sincs.”

    És valóban: leszámítva egy apróbb defektet, nagyon sima tesztnapja volt Kubicának Yas Marina pályáján, és sikerrel teljesítette a csapat tesztprogramját. Lowe ugyan nem tudja, hogy a csapat végső döntésében számítani fog-e az itt bemutatott teljesítmény, mindenesetre elégedettek voltak a lengyel erőfeszítéseivel. A szakember így méltatta:
    „Robert remek munkát végzett. Nagyon elégedettek vagyunk azon körök számával, amit megtettünk vele. Nagyon jók a visszajelzései. Ő egy olyan versenyző, akinek hatalmas tapasztalata van, és nagyon is tudja, hogy mi a dolga.”

    Lowet teljesen lenyűgözte az, hogy Kubica mennyire eltökélt, hogy visszatérhessen a Forma-1-be, pedig a keze jelentősen sérült az ismert ralis ütközés után:
    „Robert egy olyan versenyző, akit mindannyian tiszteltünk amikor a Forma-1-ben vezetett, és azóta is. Remek példája egy olyan karakternek, aki eltökélte a balesete után, hogy visszatér, és ezért küzd.”

    Arra a kérdésre is válaszolt, hogy vannak-e még a Williamsnél lezáratlan kérdések vele kapcsolatban, vagy így már le tudják szerződtetni:
    „Tovább dolgozunk. Most a tesztre koncentrálunk, utána összegyűlünk, és döntéseket hozunk a jövő évi versenyzéssel kapcsolatban.”

    Kubica toronymagasan az első helyen áll a Williamsnél abban, hogy ő legyen 2018-ban Lance Stroll csapattársa. A Renault tartalékpilótája Sergey Sirotkin, a korábbi Toro Rosso pilóta Daniil Kvyat, és a csapat jelenlegi tartalékosa, Paul di Resta is még elviekben lehetséges opció, de Pascal Wehrlein már csak nagyon a lista végén jöhet számításba.

    A Williams nem valószínű, hogy tisztázni tudja a versenyfelállás kérdését a jövő hétnél előbb, de remélhetőleg karácsony előtt még megszületik a döntés, de zárszóként még ennyit mondott Lowe:
    „Ő egy profi autóversenyző, így megvan a kellő magabiztossága, és érezhető volt a garázsban, hogy mindenki elégedett volt Roberttel.”

  • Máris a pályán a Williamsszel Robert Kubica!

    Máris a pályán a Williamsszel Robert Kubica!

    Kubica karrierje 2011-ben majdnem derékba tört a balesete után, azonban mára ő a favorit Felipe Massa helyére a Williamsnél, és válhat Lance Stroll csapattársává. A brit csapat már elkezdte felmérni a képességeit a 2014-es autójukkal, előbb Silverstoneban, majd a Hungaroringen.

    Augusztusban már a 2017-es Renaultban ülhetett Magyarországon, de a mai napon a Yas Marina pályáján már a Williams idei masinájával vehet részt a Pirelli gumitesztjén. A csapat technikai igazgatója, Paddy Lowe és a teljesítményért felelős Rob Smedley ott is maradtak Abu Dhabiban, hogy közvetlen közelről figyeljék az eseményeket. Lowe ennyit nyilatkozott:
    „Mindannyian láthattuk, hogy mire volt képes a múltban a Forma-1-ben, ő egy nagyszerű versenyző, nagyon profi, igazán elhivatott, lelkes, és nagyon intelligens. Ő egy igazán izgalmas kihívás, így megnézzük. Egy olyan folyamat közepén állunk Roberttel, amelyben azt vizsgáljuk, hogy a sérülései akadályoznák-e bármiben is, hogy újra Forma-1-es autót vezessen, ennyi a történet.”

    A szakember azt is elárulta, hogy csak kevés módosítást kellett elvégezniük a kormányon, például azt, hogy ugyanazzal a karral tudjon Kubica a teszten felfele és lefele váltani. Ez sem jelenthet problémát, ugyanis:
    „Pár változást eszközöltünk, például a váltásnál. Valójában a legtöbb versenyző amúgy is a saját kívánságai szerint alakíttatja ki a kormányt. A legtöbb csapatnál két versenyző között különböző kialakításokat, megoldásokat találhatsz a volánon.”

    A lengyel pilóta kora délutánig körözhet majd helyi idő szerint, majd átadja az autót Strollnak, így a kanadai is kipróbálhatja majd a 2018-as Pirelli gumikat.

    Az orosz Sergey Sirotkint a legutolsó, aki csatlakozott azon pilóták köréhez, akik ácsingóznak Massa volt versenyülésére, ő szerdán reggel és a délután egy részében mutathatja be a képességeit, de ő is majd át kell hogy adja az autót majd Kubicának az utolsó pár órára.

    Daniil Kvyat is elviekben még versenyben van, annak ellenére, hogy nem fog vezetni Abu Dhabiban, ahogy a Williams jelenlegi tartalékpilótája Paul di Resta is, de Pascal Wehrlein a pletykák szerint már csak egy végső megoldás lenne…

    A teszt alakulása nyomon követhető itt: http://directo.soymotor.com/

  • Nem könnyíti meg a Halo a 2018-as autók tervezését

    Nem könnyíti meg a Halo a 2018-as autók tervezését

    A Williams csapat technikai vezetője, Paddy Lowe elmondása szerint a jövőre kötelezővé váló Halo integrálása az autóhoz, nagyobb kihívást jelent, mint annak aerodinamikai hatásának kezelése.

    Minden csapatnak rá kell majd illesztenie a szerkezetet autójára, és a szükséges teszteket is el kell vele végezniük ahhoz, hogy az FIA engedélyezze autójukat.

    „Komoly projekt ezt ráilleszteni az autóra.” – mondta Lowe. „Még dolgozunk rajta, és az integrálása elég bonyolult. Nagy súlyhoz kell alkalmazkodni, és szerintem a struktúrális hatása sokkal jelentősebb, mint az aerodinamikai.”

    Lowe szerint vannak akiknek jobban megy ez az alkalmazkodást, akik megoldják a helyzetet kevesebb többletsúllyal.

    „Talán a legfontosabb kérdés az, hogy milyen hatékonyan tudjuk összehangolni a szerelési követelményeket a terhelési igényekkel, mekkora plusz súllyal tudjuk megoldani a problémát? Mert ez mind súly.”

    Lowe szerint az aerodinamikai hatás elhanyagolható, annak ellenére is, hogy bizonyos keretek között a csapatok igényeikhez igazíthatják a Halo-t.

  • Lowe szerint egyedi stílusa miatt szeretik annyian Hamiltont

    Lowe szerint egyedi stílusa miatt szeretik annyian Hamiltont

    A Mercedes korábbi technikai vezetője, Paddy Lowe, aki ma már a Williamsnél dolgozik, úgy gondolja, hogy Lewis Hamiltont a pályán kívüli izgalmas stílusának köszönhetően kedvelik nagyon a rajongói.

    „Nem csak azért szeretik, mert hozza az eredményeket.” – mondja Lowe. „Korábban, mikor még csak két világbajnoki címe volt, már akkor is rendkívül izgalmas versenyzője volt a sportnak, kétségkívül a legnépszerűbb versenyző a rajongók körében. Szerintem azért, mert a stílusa mindig is nagyon izgalmas volt. A versenyzéshez való ereje páratlan. Nagyszerű lenne látni olyanok ellen versenyezni, mint Ayrton Senna.”

    „Michael (Schumacher) fantasztikus rekordokat állított fel, de a versenyzésre képessége nem volt egyike a legnagyobb erősségeinek. Az emberek versenyzési stílusáért szeretik Lewist.”

    Lowe azt is elmondta, hogy idei teljesítményével Hamilton igazán kimagaslót nyújtott.

    „Kívülről úgy fest számomra, hogy ez az eddigi legjobb szezonja. Nagyon jól vezetett minden versenyen, akár jó napja volt, akár nem, és mindig szerzett pontokat. Nagyon, nagyon megérdemli a bajnoki címet.”

    „Lewis sokkal egyenletesebb teljesítményt nyújtott, nem mintha korábban nem így lett volna, de megmutatta hogyan tud a legegyenletesebb teljesítményt produkálni idén. Ez kifizetődött számára és megnyerte a bajnokságot.”

  • Massa és Wehrlein már nincs a Williams listáján, a brazil ideges

    Massa és Wehrlein már nincs a Williams listáján, a brazil ideges

    Alakul a brit csapat listája, és egyre több nevet húznak le róla. A jelenleg is náluk versenyző Felipe Massa már csak tartalékmegoldás arra az esetre, ha nem találnának mást. Marad tehát Paul di Resta és Kubica. Előbbi feltehetően marad továbbra is a csapat tartalékpilótája, másrészt lehet hogy Kubicával kicsit a Mercedest is nyomás alatt akarja tartani a Williams, hogy több pénzt küldjenek Pascal Wehrleinnel, ha szeretnék azt, hogy ő versenyezhessen ott 2018-ban. Feltehetően ő sincs már valójában képben, aki még érdekes lehet, az Daniil Kvyat, akit frissen menesztettek a Red Bull családtól.

    Massa már 2016 végén visszavonult, és csak egy rendesen megírt szerződésnek köszönhető az, hogy visszatérhetett. Akár maradhat is, amit a brazil is szeretne, de jelentősen alacsonyabb fizetésért. Az, hogy ebbe Felipe belemenjen, nem reális. Ugyanakkor a Williams se akarja már ezt tovább húzni, és Massán is érezhető volt a mexikói időmérő edzés után, hogy úgy nyilatkozott az újságíróknak, mint akit már nyugdíjba küldtek. Azért egy érzékeny pont az a kérdés volt felé, amikor rákérdeztek, hogy tényleg Kubica ülhet-e az autójában már Abu Dhabiban is? Erre kifakadt Massa:
    „Ki állít ilyet?! Abu Dhabiban is én fogok vezetni. Az összes versenyen amire a szerződésem szól, én fogok menni, ráadásul örömmel. A jövőmről pedig nem tudok beszélni, és gyakorlatilag mindegy is…”

    Amikor a teljesítményét firtatják, akkor is átmegy inkább támadásba:
    „Végig sikeres a visszatérésem. Ma is egy hibátlan kört raktam össze, ezek alapján fognak megítélni. Oké. Ennyi erővel Alonso se való már a Forma-1-be, mert kevesebb pontot hoz a csapattársánál is. Fantasztikus világbajnoki évem van. Sajnos nincs annyi pontom, mint amennyinek lennie kellene, de ez nem az én hibám miatt alakult így. Azon versenyek közül, ahol technikai problémáim voltak, és kiestem, csak ha a fele meglenne a pontoknak, máris másképp festene a helyzet. Ha rosszul versenyzem, az első vagyok, aki ezt elismeri. Viszont teljesen elégedett vagyok a tempómmal, az egész szezonban. Ha kihozod a legjobbat az autóból, akkor meg minek is kellene abbahagynod? Úgysem én döntök majd, hanem a csapat.”

    Ők viszont feltehetően ellene szavaznak majd. Massának annyi kívánsága van csak, hogy a következő Brazil Nagydíj előtt értesítsék, hogy mennie kell, vagy maradhat. Az, hogy elbúcsúzhasson a hazai rajongóitól, kiemelten fontos neki. A csapat viszont úgy látja, hogy övék a legkelendőbb versenyülés jelenleg, ezért nem is akarják elkapkodni a döntést. Lowe ennyit mondott a brazillal kapcsolatban:
    „Folyamatosan egyeztetünk Felipével, és meglátjuk majd, hogy ez hova vezet. Arra, hogy mindezt Brazília előtt jelentsük be, nem szeretnék reagálni. Sajnos csapat és pilóta között sokszor kiélezett a helyzet, amikor szerződéshosszabbítás a téma. Amikor egy átlagember harcol a munkájáért, munkahelyéért, az egy privát dolog. Ha egy Forma-1-es versenyző, az a média reflektorfénye mellett történik. Ettől is bonyolultabb, de Felipe egy remek srác, jó a kapcsolata a Williamsszel, tisztelettudó.”

  • Négyen pályáznak Massa helyére 2018-ban

    Négyen pályáznak Massa helyére 2018-ban

    A listához persze hozzáadhatjuk az egyre türelmetlenebb Felipe Massát is, vele együtt öten is szeretnének Lance Stroll csapattársa lenni a Williamsnél 2018-ban. Most már azt lehet hinni, hogy a társtulajdonos Paddy Lowenak komolyan főhet a  feje, hiszen választania kell Robert Kubica, Paul di Resta, Pascal Wehrlein, vagy a legfrissebben elérhetővé vált Daniil Kvyat között, vagy esetleg maradhat Felipe Massa.

    Nézzük is a jelölteket:
    A frissen kivágott Kvyat jól szerepelt egy hete Austinban, mégis ennyit mondott róla dr. Helmut Marko:
    „Évente egy jó verseny kevés lesz. Elváltak az útjaink.” Franz Tost még hozzátette: „Már nem a Red Bull család része, szabad, azt csinál, amit akar.”

    Másik jelölt, a jelenlegi Sauberes Pascal Wehrlein, akinek a támogatója, a Mercedes ellátja a brit csapatot is motorokkal. Az érintett ennyit mondott az Auto Bildnek:
    „Toto Wolff, minden szóra jöhető csapattal egyeztet, így a Williamsszel is. Ha csatlakozhatnék hozzájuk, az egy nagy előrelépés lehetne nekem.” Wolff is leszögezte, hogy nem engedték el a 23 éves német kezét: „A Williams egy független csapat, akik maguk döntik el, hogy kit alkalmaznak. Ha rajtam múlna, Pascal lenne a befutó, mert ő a leggyorsabb a jelöltek közül, és jó mérce lenne Lance Strollnak is.”

    Mindezek ellenére Lowe kedvence a Kubica, még úgy is, hogy a szétlövésen állítólag di Resta két tizeddel gyorsabb volt a lengyelnél. A pletykák szerint a következő lépés Kubicának az, hogy Abu Dhabiban tesztelhet majd, immáron a Williams idei autójával, ezt állítja az AMuS.

    Massa már csak ennyit mond: „A csapat csak mondja meg, ha már nem kellek. Nem lenne vele problémám. Tavaly már visszavonultam, és megbékéltem ezzel és magammal. Jó lenne ugyanakkor egyértelmű válasz a hazai versenyem, a Brazil Nagydíj előtt.”

  • Pascal Wehrlein elveszítheti a Mercedes támogatását

    Pascal Wehrlein elveszítheti a Mercedes támogatását

    Pascal Wehrlein alatt rezeg a léc, egyelőre nem biztos, hogy lesz helye az F1-es mezőnyben. Noha, mivel Mercedes támogatott, Toto Wolff beajánlotta őt a Williamshez.

    Azonban ha sem a Sauber, sem a Williams nem tart igényt a szolgálataira, akkor véget érhet a német versenyző Mercedes támogatottsága.

    „A Williams az egyetlen lehetőség.” – mondta Toto Wolff, mikor Wehrleinről kérdezték. „Ők több versenyzőn is gondolkodnak. Pascalnak van esélye, de már nem tudunk többet tenni érte, mint amit eddig tettünk. Van az a pont, mikor egy versenyzőnek a saját lábára kell állnia.”

    Paddy Lowe elismerte, hogy fontolóra veszik Wehrlein szerződtetését, azonban rajta kívül még Paul di Resta, illetve a sokak által visszavárt Robert Kubica is arra a helyre pályázik. Lowe hozzátette azonban, hogy a csapatnak a főszponzor, a Martini véleményét is figyelembe kell vennie, mikor kiválasztják a versenyzőt.A Martini pedig azt akarja, hogy legalább az egyik versenyző 25 évesnél idősebb legyen, Wehrlein azonban most lett 23 éves.

    Pletyka szinten az is felmerült azonban, hogy Wehrlein a Toro Rossonál landolhat, ezt azonban Dr. Helmut Marko határozottan tagadta.