Szerk Racingline.hu

Címke: Paddy Lowe

  • Lowe: A sikerek ellenére is motivált maradt a Mercedes

    Lowe: A sikerek ellenére is motivált maradt a Mercedes

    Paddy Lowe a Williams technikai igazgatója, aki korábban a Mercedesnél is dolgozott úgy gondolja, az Ezüst Nyilak nem veszítették el a motivációjukat, továbbra is az a céljuk, hogy sikereket érjenek el a Formula 1-ben.

    A Mercedes idén is a bajnoki címét akarja besöpörni, és az egykori technikai igazgatójuk úgy látja, minden esélye meg van a német alakulatnak, arra hogy egymás után hatodjára is elnyerjék a legfényesebb trófeát.

    ,,Egy idő után nehéz fenntartani a motivációt a nyerésre, mikor folyamatosan eléred azt. Úgy gondolom ezzel a problémával már szembe kerültek, mikor még én is ott dolgoztam, azonban úgy vélem rendelkeznek a megfelelő hozzáállással, hogy kiküszöböljék ezt, ezért is lesz nehéz őket legyőzni idén.”

    ,,Ezt láthattuk tavaly is. A verseny két csapat és két pilóta között dőlt el, és győzött a jobbik mind két cím esetében, ugyanis láthattuk azokat a töréseket, amik megjelentek a másik istálló szerkezetében. A Mercedes egy remek csapat, pontosan tudom, hogy mennyire jók, ezért akárki is akarja őket legyőzni, nem lesz könnyű.”

  • Lowe sajnálja, hogy nem lehet három versenyzőjük

    Lowe sajnálja, hogy nem lehet három versenyzőjük

    A Williams teljesen új versenyzőpárossal várja a 2019-es szezont, mivel Lance Stroll a Racing Pointhoz igazol, helyére George Russell érkezik, Szergej Szirotkin pedig Robert Kubica érkezése miatt távozik.

    A csapat technikai vezetője, Paddy Lowe azonban nagyon sajnálja, hogy nem tudták megtartani Szirotkint.

    „Nem szabad elfelejtenünk, hogy ez az újonc éve volt, és nagyszerű csapatjátékos volt.” – idézi Lowe-t a RaceFans. „Nagyon ösztönző volt a kollégák számára azonnal, és az egész csapat számára is. Rendkívül keményen is dolgozik. „Nagyon elkötelezett a saját fejlődése irányába, akár edzésről van szó, vagy bármi másról, de a program irányába is, amit követnie kell. Sajnálatos, hogy nem lehet kettőnél több versenyzőnk.”

    „Eldöntöttük a következő szezon versenyzőpárosát és szerintem ez egy fantasztikus versenyzőpáros, a kombinációja George-nak (Russell), aki megnyerte a bajnokságát – fantasztikus eredmény, hogy egy F2-es bajnok érkezett a csapatunkhoz -, éa Robertnek (Kubica), aki egy legenda, mint azt mind tudjuk, szóval nagyon izgatottak vagyunk a versenypárosunk kapcsán. Ami nem vesz el abból a tényből, hogy sajnálatos, hogy nem tudjuk megtartani Szergejt.”

  • A Williams hisz Russellben, egyike lehet a legjobbaknak

    A Williams hisz Russellben, egyike lehet a legjobbaknak

    A Williams újoncának, George Russellnek az alacsonyabb kategóriákban eredményes a listája, hiszen megnyerte egymást követő években a GP3-at, és a Formula 2-t. Most ezen eredményességét kell megmutatnia a királykategóriában is, hasonlóan ahhoz, ahogy Charles Leclerc tette azt 2018-ban.

    Leclerc olyannyira kiforrta magát, hogy a bemutatkozó éve után máris a Ferrarinál találhatja magát, és a Williams technikai igazgatója, Paddy Lowe szerint hasonlóra Russell is képes lenne mint a francia, 2019-ben:

    „Egy teljesen más felállással vágunk neki az évnek mint idén, ami már önmagában érdekes. George egyike a feltörekvő tehetségeknek a Forma-1 környékén. Láttuk, hogy Charles miképp teljesített idén, miután megnyerte a Formula 2-t, és remélem, hogy hasonló kiemelkedő eredményesség várható Georgetól is, de türelmesnek kell lennünk. Amit láthattunk az utóbbi években, hogy különféle versenyzők másképp tudtak idomulni a Forma-1 világához. Vannak, akik lassabban, vannak akik gyorsabban. Nem tudhatjuk, hogy hová fognak megérkezni pontosan az első eredmények alapján. Ettől függetlenül nem vágunk neki konkrét céloknak George esetében. Hosszú távon azonban úgy véljük, hogy egyike lehet a sportág legjobbjainak.”

  • Lowe: Stroll hamar érkezett az F1-be

    Lowe: Stroll hamar érkezett az F1-be

    A Williams technikai igazgatója szerint a már harmadik F1-es szezonjára készülő Lance Stroll annak idején túl hamar érkezett a királykategóriába.

    Stroll 2017-ben szemtelenül fiatalon, mindössze 18 évesen érkezett meg a száguldó cirkuszba a Williams csapatához, méghozzá regnáló Forma-3-as bajnokként (Azt a szériát nyerte meg, amit idén Mick Schumacher). Csakúgy, mint Max Verstappen, ő is kihagyta a Forma 2-őt. Lowe szerint jobban járt volna, ha azért eltölt ott egy évet, vagy legalább valahol máshol pallérozódik, hiszen nagyon szembetűnő volt csapaton belül a kanadai fejlődése.

    „Lance második évének kezdésekor, már utólag gondoltam át, hogy túl hamar érkezett meg az F1-be” – mondta Lowe a RACER-nek. „Ennek számos oka van, viszont úgy gondolom, jobb lett volna, ha egy évvel később, sokkal felkészültebben jön. Nagyon nehéz év volt neki a tavalyi, de láthattuk, hogy a tél során mekkora lépést tett előre. Sokkal erősebb volt idén, főleg az időmérőkön, ami tavaly az egyik legnagyobb nehézsége volt. Segített neki az is, hogy a hozzáállását ennek érdekében formálta át. Mint pilóta, magabiztosabbá vált, ezután pedig már jönnek az eredmények.”

    Lowe az F1-ből jövőre kiszoruló Szirotkinról is beszélt, őt jó példaként hozta fel. Úgy gondolja, hogy az idén debütáló orosz – három F2-es (korábban GP2-es) év után – remekül felkészült a Forma-1-re.

    „Szergej ugyan kezdő, de egy olyan újonc, aki készen állt a Forma-1-re. Nagyon elkötelezett. Rengeteget edzett és dolgozott, nagyon jó csapatjátékos. Mindig tekintettel volt a csapatra. Ilyen nehéz időkben is nagyon fontos része volt az idei munkánknak. Mindig nagyon gyakorlatias volt. Higgadt, még a legrosszabb pillanatokban is, ez pedig sokat jelent egy éppen nem a legjobb napjait élő csapatnál.”

    Köztudott, hogy Stroll csapatot vált, Sergio Perez csapattársa lesz a Racing Pointnál. Szirotkin is távozott a Williamstől, ám ő nem talált helyet máshol sem. A groveiak így egy teljesen új, izgalmas pilótapárossal (Robert Kubica és George Russell) vágnak neki 2019-nek.

  • Lowe: A Forma-1 nélkül ma nem létezne a Tesla

    Lowe: A Forma-1 nélkül ma nem létezne a Tesla

    A Williams technikai igazgatója úgy hiszi, hogy a Forma-1 tette lehetővé a hétköznapokban az elektromos autók elterjedését.

    Lowe erőteljesen osztja azt a nézetet, miszerint a jelenkori elektromos autók trendje nem alakulhatott volna ki a Forma-1 nélkül.

    „Két évvel a KERS 2009-es bevezetése előtt még nagyon úgy tűnt, hogy bármiféle elektromos megoldás teljességgel kizárt, ugyanis akkor minden a lendkerekes megoldásból indult ki.” – utalt rá Lowe, hogy 2007-ben még a lítium-ionos akkumulátorok nem tudtak elegendő energiát tárolni a méretükhöz képest, ezért a mechanikai energiában bíztak.

    A Forma-1-ben azonban szélsebesen változtak és fejlődtek a követelmények.

    „Ezután sikerült százszorosan is túllépni a teljesítménysűrűségre vonatkozó elvárásokat. Ezen ok miatt gondolom azt, hogy manapság már teljesen normális, hogy Teslák közlekednek az utakon. Szükség van erre a teljesítménysűrűségre az elemeknél, akkumulátoroknál, amik szintén a Forma-1-ből jöttek.” – folytatta Lowe.

    Tulajdonképpen az autóversenyzés egy követendő példa a technikai fejlődés az innováció számára. „Napjainkban erről könyveket írnak.” – tette hozzá.

  • Stroll: Borzasztó vezetni az idei Williamst

    Stroll: Borzasztó vezetni az idei Williamst

    Lance Stroll a 2018-as Williamst szinte vezethetetlennek titulálta, szerinte semennyit sem fejlődött az FW41 a szezonnyitó óta.

    Az ifjú kanadait Brazíliában kérdezték idei szezonjáról: „A versenyek, melyeken pontot szereztek jók voltak, de nagyon kellett küzdenem. Összességében nem volt elég jó az autó, szörnyű volt vezetni. Szimplán szörnyű volt a teljesítménye, frusztráló, de ez van. Már megemésztettem.

    A 20 éves pilótának ez a második szezonja a groveiaknál, ahonnan valószínűleg távozik a Force Indiához Esteban Ocon helyére.  Stroll ugyan nem erősített meg semmit jövő évi terveivel kapcsolatban, ám az ideit kész elfelejteni.

    „Nagy kihívás volt ez a szezon, ezzel az autóval. Semennyire sem teljesített. Készen állok, hogy lapozzak és továbblépjek.”

    Hiába szerzett csak 6 pontot a tavalyi 40 után, úgy érzi, fejlődött második királykategóriás szezonjában.

    „Ha az autót kivesszük az egyenletből, akkor szerintem sokat fejlődtem, érettebbé váltam. Volt néhány jó időmérőm, például Monzában sikerült továbbjutnom a Q2-be, ami nagy dolog volt számunkra, habár messze van az ideálistól. Volt néhány remek futamom is, melyeken a pontszerzés is összejött. Innen nézve még ez is egy jó év.

    Hiába hozott a csapat egy új fejlesztési csomagot a Hockenheimringre, amit a technikai igazgató, Paddy Lowe nagy lépésnek nevezett akkor. Stroll nem gondolja, hogy egyáltalán fejlődtek volna az első futam óta.

    „Összességében sokkal többet vártam magunktól és az autótól, viszont egyáltalán nem fejlesztettünk. Ugyanaz az autónk, mint Ausztráliában, ez kicsit szégyen.”

  • Lowe: A Manor példája rávilágít az F1-es pontrendszer problémájára

    Lowe: A Manor példája rávilágít az F1-es pontrendszer problémájára

    A Williams technikai igazgatója, Paddy Lowe szerint a jelenlegi F1-es pontrendszer nagy hibája az, hogy nem mutatkozik meg rajta a mezőny végén lévő csapatok közti erősorrend.

    Lowe a Manor példáját hozta fel 2016-ból, amikor a csapat az utolsó előtti, Brazil Nagydíjra bajnoki 10-ként érkezett. Ám egy esős futamon az addig pont nélkül álló, 11. helyezett Sauber pilótája, Felipe Nasr annyi pontot szerzett, hogy megelőzték a Manort. A csapat így jelentős pénzdíjazástól esett el, ez vezethetett a csődjükhöz.

    „Ezt az érvet akkor hoztam fel, amikor a pontrendszer változtatásáról folytak az egyeztetések, hogy kapjanak-e pontot a 15. és 20. hely között végzők. Sajnos amilyen szoros ma a Forma-1, és amilyen megbízhatóak az autók a régi időkhöz képest, attól félek, nehéz a csapatoknak megmutatni a valós teljesítményüket egy ilyen kiegyensúlyozott rendszerben.”

    Nézzük csak meg a 2016-os Brazil Nagydíjat, ahol esett és a Manor lényegében ezen a futamon esett ki a Forma-1-ből, mert egyszerűen a Sauber szerzett pár pontot. A jelenlegi pontrendszer nem túl pontos tudósítást ad a csapatok közti erősorrendről.”

  • Két csapatnál is tesztpilóta lehet Esteban Ocon

    Két csapatnál is tesztpilóta lehet Esteban Ocon

    Esteban Ocon két helyen és tartalékpilóta lehet 2019-ben, amennyiben nem kapna versenyülést a Williamsnél. Továbbra is kiadó George Russell mellett egy versenyülés a következő szezonra, és Oconnak ez az utolsó reális esélye arra, hogy a mezőny tagja maradhasson. A Mercedes csapatvezetője, Toto Wolff utalt már rá, hogy csapatuk junior pilótája úgy néz ki, hogy ki kell hagyja a következő szezont. Ő ennyit állított, utalva arra, hogy a döntés joga Claire Williams és Paddy Lowenál van:

    ” Nem a mi kezünkben van a sorsa. Ugyanakkor mi nagyon is sokat várunk tőle, hogy a téli szünetben támogasson minket és a Force Indiát. Sokat kell szimulátoroznia, és lehet, hogy a végén nálunk és a Force Indiánál lesz tartalékpilóta, és készülhet a következő idényre. Ha valami csoda folytán a Williamsnél megnyílna egy kapu, akkor készen áll arra, hogy belépjen rajta. De ez csakis Claire és Paddy döntése lesz, nem a miénk.”

    Ocon valószínűleg elveszíti a versenyülését a Force Indiánál Lance Strollal szemben, akinek az apja a csapat új befektetője, Lawrence Stroll. A csapat menedzsmentje úgy döntött, hogy addig nem fedik fel Sergio Perez mellett a másik versenyzőjük kilétét, amíg Ocon tervei nem véglegesek és hivatalosak.

  • Russell szinte biztosan teszteli a Williamst Abu Dhabiban

    Russell szinte biztosan teszteli a Williamst Abu Dhabiban

    Paddy Lowe technikai igazgató megszellőztette, hogy George Russell „szinte biztosan” lehetőséget kap a Williams volánja mögött az Abu Dhabiban rendezendő szezonvégi teszten.

    A Mercedes-junior Russellt múlt hónapban jelentették be, mint a Williams egyik 2019-es versenyzőjét.

    „Nagyon jól halad, a legutóbbi két futamon ott volt velünk” – válaszolta Lowe arra a kérdésre, mennyire sikerült beilleszkednie a fiatal britnek. „Nagyon lelkes, rengeteget tanul, ami segíteni fog abban, hogy minél felkészültebben vágjon majd bele a szezonba. Ugyan még nem jelentettük be a hivatalos tesztfelállásunk Abu Dhabira, de George szinte biztosan vezetni fog. Az utolsó két futam tapasztalatai segíteni fognak neki, hogy már az első tesztjéből kihozza a maximumot.”

    A másik ülés sorsa még kérdéses: a hírek szerint Robert Kubica már ajánlatot is kapott a Williamstől, de a csapat szűkös anyagi körülményei miatt lehet, hogy az SMP támogatását élvező Szergej Szirotkin marad 2019-ben is.

  • Lowe: Rosberg sarkallta jobb teljesítményre Hamiltont

    Lowe: Rosberg sarkallta jobb teljesítményre Hamiltont

    Paddy Lowe szerint Lewis Hamilton 2016-os veresége Nico Rosberggel szemben szintlépésre ösztökélte az immáron ötszörös világbajnokot.

    A jelenleg a Williamsnél dolgozó brit mérnök 2016 végéig a Mercedes technikai vezetőségét erősítette, Rosberg azévi világbajnoki győzelme pedig szerinte kulcsfontosságú volt Hamilton hozzáállásának fejlesztéséhez.

    „Két nagyon erős, talán karrierje legerősebb szezonjain van túl” – dicsérte Hamiltont Lowe. „2016-ban nem sikerült nyernie, de belül valószínűleg úgy érzi, meglehetett volna az is; ez remek motiváció volt számára, hogy tovább erősítse önmagát, aminek az utolsó két évben meg is lett az eredménye. Roppant nehéz legyőzni, láthattuk, hogy Sebastiannak is szenvedett ellene idén. Nem egyetlen tényezőből állt össze a vereség, de ha csak a versenyzőket nézzük, Lewis túlszárnyalta Sebastiant. Ez volt az egyik faktor, másfelől pedig ott voltak a csapatmunka terén tapasztalt kisiklások: az egyik csapat cakumpakk jobban teljesített a másiknál. De mindennek megkoronázásaként ott van Lewis, aki egy fantasztikus versenyző.”

    Hamilton öt világbajnoki címe önmagáért beszél és helyet bérelt neki az F1 legnagyobbjai között.

    „A későbbiekben a sport egyik nagyjaként fogunk róla beszélni” – folytatta Lowe. „Nehéz a különböző korszakokat összehasonlítani, de ha egy kezeden megszámolod a sport legnagyobbjait, benne kell lennie ebben az ötben.”