Szerk Racingline.hu

Címke: óvintézkedések

  • Őrületes mértékű a Portugál Nagydíj jegyeladása

    Őrületes mértékű a Portugál Nagydíj jegyeladása

    A Portugál Nagydíj jegyeladása már-már őrületes mértékű, a nagydíjra nagyjából 45.000 nézőt várnak naponta.

    Portugália visszatér a Fomra-1-es versenynaptárba, amelyre már 1996 óta nem volt példa. Portimaoban akkor október 25.-én volt a verseny az Algarve Nemzetközi Versenypályán.

    A szurkolók csak a legutóbbi versenyen térhettek vissza, de ott is csak igen csekély létszámban. A Toszkán Nagydíjon ugyanis mindösszesen 3.000 szurkoló vehetett részt, persze ez is jóval több annál, mint amennyi szurkoló az ez előtti versenyeken volt összesen.

    Egyébiránt nem csak a Portugál pályára várnak nagy mértékben szurkolókat, hanem a jövő héten esedékes Orosz Nagydíjra, illetve öt számjegyű nézőszám várható Imolában, illetve Törökországban is.

    A Portugál Nagydíj is erre a listára fog kerülni, Miguel Praia véleménye szerint, aki a pálya rendezvény és kereskedelmi igazgatója, aki elmondta, óriási az érdeklődés a verseny iránt, azóta amióta világossá vált, hogy a pálya visszatér:

    „Az első hét, amikor megkezdtük online árusitani a jegyeket, egészen eszelős volt. A Forma-1 nagyon népszerű itt Portugáliában, és a szurkolók nagyon izgatottak, hogy a királykategória visszatér országunkba.” – mondta az Autosport-nak.

    „Jelen pillanatban több mint 30.000 jegyeladásnál tartunk. Arra számítunk most, a nyaralások végeztével, hogy egy utolsó hullámban el fognak fogyni a fentmaradó jegyek.”

    Az Algarve 90.000 néző befogadására képes, azonban a kialakult helyzet miatt ennek csak a fele lesz elérhető az F1-es hétvégén.

    Minden nézőnek meg fogják mérni a lázát a bejáratnál, illetve mindenkinek kötelező lesz maszkot húznia, illetve a mindenkinek a kijelölt helyén kell majd maradnia a lelátókon.

    „Tudjuk, hogy jelenleg ez egy egyszeri lehetőség, éppen ezért megpróbáljuk a legjobbunkat nyújtani majd, hogy a szponzorok, a csapatok, a szervezők, és a szurkolók is élvezhessék majd a létesítményeket, és Algarve-t.”

    Praia hozzátette, a pálya korábban reménykedett benne, hogy rendezhet majd F1-es versenyeket, azonban ez csak azon csúszott el, hogy óriási lett volna a rendezési díj:

    „Kapcsolatban voltunk a FOM-al ezt megelőzően is, abból az okból, hogy rendezhessünk F1-es versenyt, azonban olyan magas volt a rendezési díj, ami már megálljt parancsolt nekünk.”

    „Azonban a koronavírus megváltoztatta a világot, amely okból kifolyólag a Forma-1-et, és a Moto GP-t is érdekli Algarve.” -zárta Praia.

  • A Pirelli 1800 szett gumit selejtezett le az elmaradt Ausztrál Nagydíj miatt

    A Pirelli 1800 szett gumit selejtezett le az elmaradt Ausztrál Nagydíj miatt

    A Pirelli kénytelen volt a kukába dobni 1800 szett vadonatúj, a Forma-1-ben használatos gumit az elhalasztott Ausztrál Nagydíj miatt. A kerekeket egy kör erejéig sem használták, azonban egy Oxfordshire-ben található cementgyárban fűtőanyagként fogják hasznosítani őket.

    Az olasz gumigyártó jelenlegi abroncsai és azoknak felnijei miatt minden egyes alkalommal listát kell készíteniük az összeszerelt, de még nem használt gumikról, ugyanis, ha a gumit levennék a felniről, az könnyen megsérülhetne.

    A tengerentúli versenyeken mindenféleképpen szét kell szerelni őket, ugyanis a felnik szállítása a csaptok felelőssége. Európában más a helyzet, ugyanis onnan tovább lehet szállítani az összeszerelt gumikat a következő helyszínre.

    A Pirelli már hozzá van szokva ehhez, ugyanis szinte minden egyes hétvégét követően le kell selejtezniük 560 szett esőgumit, kivéve, ha az adott helyszínen esős körülmények uralkodnak a versenyhétvége során.

    A Bahreini és a Vitnami Nagydíj helyszínére összesen 1800 szett gumit szállított le a Pirelli, amik már meg is érkeztek a versenyhelyszínekre. Azonban a két versenyt elhalasztása ellenére a Pirelli továbbra is ott fogja hagyni a gumikat, ha esetleg mégis megrendeznék a versenyeket. Ha pedig mégsem, akkor az ottmaradó kerekeket el lehet szállítani egy olyan versenyhelyszínre, ahol ugyanazokat a keverékeket használhatják majd a versenyzők.

    „Csütörtök délutánra végeztünk a gumik összeszerelésével, azonban a következő nap mindent szét kellett szerelnünk,” – nyilatkozta a Pirelli Forma-1-es főnöke, Mario Isola.

    „A gumik már odaértek Bahreinbe és Vietnamba, azonban ez nem probléma. A legtöbb gumit általában a tengeren szoktuk szállítani és a szállítás közben hőszabályozott konténerben vannak. Ez olyan, mint ha egy raktárban lennének, szóval ez nem is változtat rajtuk semmit.

    „Az egyetlen probléma az, hogy össze vannak szerelve, ugyanis, ha szétszednénk őket, akkor könnyen megsérülhet a gumi felülete, ami miatt használhatatlanná válik. Emiatt pedig semmi kockázatot nem akarunk vállalni, ezért nem vetjük be őket a későbbi versenyeken.”

    A használt és a nem használt gumik is az Egyesült Királyságba térnek vissza, ahol üzemanyagként használják fel őket.

    „A gumikat összenyomjuk és konténerekbe helyezzük, majd azt követően az Egyesült Királyságba szállítjuk őket, ahol egy Didcot-hoz közeli cementgyárban használják majd fel őket. Magas hőmérsékleten égetjük el őket, ezzel hatalmas energiát generálva és még csak nem is szennyezzük a környezetet.”

    Az olasz gumigyártó Ausztráliában különleges óvintézkedéseket tett a koronavírus további terjedésének megakadályozása érdekében.

    „Úgy létesítettük a gumik összeszerelési központját, hogy minimalizáljuk az emberi érintkezéseket. A Pirelli ugyanis folyamatosan kapcsolatban áll a csapatokkal, és a vírusnak ezzel csak melegágyat adtunk volna. Ezért kellett megelőznünk a vírus terjedését, ami miatt ezt az okos megoldást használtuk az összeszerelési központnál.”

  • Nézők nélkül fogják megrendezni a Bahreini Nagydíjat

    Nézők nélkül fogják megrendezni a Bahreini Nagydíjat

    Az idei Bahreini Nagydíj lesz a Forma-1 történelmének első zárt kapus versenye, az ok pedig ismét a koronavírus.

    Napokkal a Perzsa-öbölben található ország bejelentését követően – miszerint felfüggesztik a jegyek eladását – került nyilvánosságra, hogy nem fogják beengedni a nézőket a március 22-én Forma-1-es versenyre.

    A vasárnap reggel kiadott közleményben pedig az áll, hogy a szurkolók csakis kizárólag a televízióban követhetik figyelemmel a nagydíj eseményeit.

    „A nemzetközi partnereinkkel és a helyi egészségügyi szervezetekkel való tárgyalásokat követően úgy döntöttünk, hogy az idei Bahreini Nagydíjat nézők nélkül fogjuk megrendezni.

    „Mivel a COVID-19-es koronavírus továbbra is terjed világszerte, egy olyan világszintű nyilvános sportesemény, ami több tízezer külföldi és helyi szurkolónak számára teszi lehetővé, hogy részt vegyenek, és ez a jelen helyzetre való tekintettel közel sem lett volna helyénvaló.

    „Ezzel szeretnénk biztosítani, hogy a vírus se a sportra, sem pedig a világszintű szurkolói bázisra ne legyen hatással. A televíziós közvetítés azonban egyáltalán nem fog megváltozni és ott folyamatosan lehet majd követni a hétvége eseményeit.”

    Az intézkedést pár órával azután jelentették be, miután Olaszországban teljes vesztegzárat hirdettek ki Lombardia (Észak-Olaszország) teljes területére, ami feltehetőleg 15-16 millió embert érint.

    A vírus által kialakult helyzet és a bahreini rendezők óvintézkedései ellenére azonban nagyon úgy fest, hogy az egy hét múlva megrendezendő Ausztrál Nagydíjat meg fogják rendezni, várhatóan mind a tíz csapat részvételével.