Címke: Ott Tänak

  • Ogier hazai győzelme

    Ogier hazai győzelme

    Sébastien Ogier az idei szezon eddigi négy fordulójából harmadik győzelmét szerezte meg a vasárnap délután véget érő hazai versenyén, a Korzika Rallyen. A francia pilóta az elejétől a végéig vezette összetettben a Tour de Corse-t, majd 36.1 másodperc előnnyel nyerte meg a három napos aszfaltos futamot a Ford Fiestával.

    Ez a második sikere a mediterrán sziget hegyi útjain, és tíz évvel azután jött, hogy az ötszörös világbajnok biztosította junior világbajnoki címét a versenyen. Ezzel 17 ponttal vezeti a bajnokságot.

    Ogier egyértelművé tette győzelmi szándékát, mikor a pénteki nap négy gyorsasági szakaszából az első hármat megnyerte, mellyel több, mint fél perc előnyre tett szert. „Nagyon elégedett vagyok a teljesítményünkkel. Igazán nagyszerű volt a pénteki nap, ott alapoztuk meg a győzelmet. Soha nem könnyű kontrollálni a tempót, nehogy kiesés legyen a vége, de egyre jobban érzem magam ebben az autóban” – mondta Ogier.

    Ott Tänak lett a második a Toyota Yaris-al. Az észt a vasárnapi napot egy tized másodperc előnnyel kezdte Thierry Neuville előtt, majd növelte a különbséget a belgával szemben a nap első, maratoni 55.17 km-es gyorsasági szakaszán. Végül 31,4 másodperc előnnyel ért célba Neuville autó problémáinak köszönhetően, aki csak átgurult az utolsó gyorsaságin a Hyundai i20-as motorhibája miatt, és hálás volt érte, hogy nagy előnnyel, 55.1 másodperccel jobb idővel tudott végezni csapattársa, Dani Sordo előtt.

    Sordo és Elfyn Evans egész hétvégén csak néhány másodpercre voltak egymástól. A welszi pilóta ötödik helyen ért célba a Fiestával, ami jó eredménynek számít, hiszen a nyolcvanas évek elejétől navigáló, 2003-ban világbajnok Phil Mills helyettesítette ezen a versenyen a sérült Dan Barritt-et.

    Esapekka Lappi számára viszont nem kezdődött túl jól az utolsó nap. A Finn szombaton az első három helyek valamelyikén teljesítette a gyorsasági szakaszokat, majd a vasárnapi elsőn a 10. helyen futott be, majdnem 2 perces hátrányt összeszedve. Ezen az 55.17 km-es szakaszon a hideg gumiknak köszönhetően nekiütötte az autó hátulját egy járdaszegélynek és megállt kicserélni a defektes kereket. Irónia a történetben, hogy Neuville ugyanazt a szegélyt találta el, de tovább tudott menni. Lappi ezzel a hetedik helyre csúszott vissza, majd megmentett pár pontot, megnyerve az utolsó, Power Stage szakaszt, ezzel megszerezve a maximális 5 egységet a Yaris-sal, valamint Andreas Mikkelsennel helyet cserélve hatodikként ért célba. Csalódást keltő hétvégén van túl a norvég, aki küzdött az i20-as kezelésével.

    A WRC 2 győztes Jan Kopecký nyolcadik lett Kris Meeke előtt, aki a tegnapi balesete után ma újra el tudott rajtolni. Yoann Bonato zárja a pontszerzők listáját.

    A bajnokság visszatér a murvás pályákra. Az YPF Rally Argentína, Villa Carlos Paz központtal, április 26-29-én kerül megrendezésre.

    Az első 10 helyezett:

    1. S. OGIER 3:26:52.7
    2. O. TÄNAK +36.1
    3. T. NEUVILLE +1:07.5
    4. D. SORDO +2:02.6
    5. E. EVANS +2:06.1
    6. E. LAPPI +2:33.5
    7. A. MIKKELSEN +2:43.4
    8. J. KOPECKY +10:34.8
    9. K. MEEKE +10:40.5
    10. Y. BONATO +12:26.0

  • Három Hyundai pilóta az élen a pénteki nap után

    Három Hyundai pilóta az élen a pénteki nap után

    1:16:13.1 idővel Thierry Neuville vezeti a Svéd Rallye pénteki napját. Őt 4.9 másodperccel követi Andreas Mikkelsen, a harmadik helyen pedig az idei első versenyét teljesítő Hayden Paddon áll 12.1 másodperces hátránnyal.

    A pénteki napon 7 gyorsasági szakaszt teljesített a mezőny, ebből hatot Norvégiában, az utolsót pedig Svédországban. Sébastien Ogier rajtolt az élről, majd Ott Tänak és Jari-Matti Latvala következett. Ők hárman a 12., 9. és 8. helyen állnak az összesítésben.

    Neuville minden szakaszt ötödikként rajtolva teljesített és ez a hely kedvezőnek bizonyult számára. „Keményen nyomtam, hogy megfeleljek az előttem indulók által támasztott követelményeknek. Mikor megláttam a délutáni körülményeket, tudtam, hogy gyorsabban is fogunk tudni haladni – nyilatkozta a belga pilóta.

    „Úgy tűnik, készen állunk küzdeni a győzelemért.” – ismerte el a később induló és problémamentesen közlekedő norvég Mikkelsen. Paddon két délutáni szakaszt nyert, köztük az utolsó, Torsby-ban rendezett 9,56 km-est.

    Szombaton 8 gyorsasági vár a mezőnyre, mindegyik Svédországban.

  • Meeke nyert, Ogier növelte előnyét

    Meeke nyert, Ogier növelte előnyét

    2017. október 5.-én reggel a shakedown-nal vette kezdetét a világbajnokság 11. futama, az 53. Catalunya Rallye. A szezon egyetlen vegyes talajú versenyére 72 páros nevezett, köztük 16 WRC. A 19 gyorsasági szakasz alatt 312,02 versenykilométert kellett teljesíteniük.

    Pénteken 3 murvás szakasz szerepelt kétszer, köztük a 38.95 km-es Terra Alta, ahol több helyen váltakozik aszfaltos és murvás útburkolat; majd este a verseny leghosszabb, 75 perces szervizparkja következett, melynek alkalmával átalakították a versenyautókat a következő két nap aszfaltos gyorsasági szakaszaira (más futómű, gumiabroncs, egyéb beállítások szükségesek murvára mint aszfaltra – a szerk.).

    Egész nap szoros verseny zajlott, az első 5 helyen álló versenyző 7.1 másodpercen belül követte egymást.
    Sébastien Ogier a nap végén az abszolút 2. helyen állva rendkívül elégedetten nyilatkozott: „Azt hiszem, látszik a mosoly az arcomon. Boldog vagyok. Kemény napom volt, nem számítottam rá, hogy ma este itt leszek. A fő célunk az volt, hogy Tanak és Neuville előtt haladjak a versenyben és ez sikerült is. Remélem, hogy a győzelemért folytatott harcban maradok, hiszen a többiek is olyan keményen fognak küzdeni ahogy csak tudnak.”

    ogier

     

    Szombaton Észak-Kelet felé tartott a mezőny, szintén kétszer 3, ma már aszfaltos gyorsaságit teljesítve, majd este a Salou-ban megrendezett városi gyorsasági várt rájuk.
    A pénteki naphoz hasonlóan folytatódott az élmezőny kiélezett küzdelme.
    A hétvégén egészen addig jól szereplő Dani Sordo a 12. gyorsasági szakaszon egy jobbos kanyarban eltalált egy követ, mely kitörte a jobb első kereket, megsérült a futómű, félre is kellett állnia. Nem sokkal később Andreas Mikkelsen ugyanott ugyanúgy járt. Az esti, szervízparkban tartott nyilvános tájékoztatón Michael Nandan, a Hyundai csapatfőnöke a következőket mondta: „Nem volt túl jó nap számunkra. Dani keményen dolgozott, jó ütemben haladt, majd egy kanyarban megsérült a felfüggesztés.
    Nem volt ideális nap, nem úgy ment, ahogy akartam, de ezek a dolgok megtörténnek és el kell fogadni. Szerencsére Thierry még versenyben van, jó időket fut és reméljük, hogy be tudja fejezni a versenyt. ”

    Vasárnapra ugyancsak 6 szakasz maradt, ekkor is 3 gyorsaságit kellett kétszer teljesítenie a 60 autóra fogyatkozott mezőnynek.
    Kris Meeke nem hagyott lehetőséget riválisainak, hatból ötöt meg is nyert, tovább növelve előnyét.
    Az utolsó, 19. szakaszt, mely a Power Stage is volt egyben; az előzőn 0.2 másodpercre Meeke-t megközelítő Dani Sordo nyerte 8:07.8 idővel, 5 pontot szerezve és némi kárpótlást nyújtva a hazai versenyén szombaton a győzelemért való harctól elbúcsúzó pilótának.

    Kris Meeke megszerezte első spanyol, pályafutása ötödik világbajnoki győzelmét; Sébastien Ogier második helyével megerősítette vezető helyét, Ott Tänak harmadikként célba érve pedig megelőzte 1 ponttal az összetettben Thierry Neuville-t, aki a 16. gyorsasági után az 5. helyről esett ki, szintén egy kővel megrongálva a futóművet.

    neuville

    skoda

    ford

    citroen

    ford

    mini

    lefebvre

    Végeredmény:
    Kris Meeke / Paul Nagle (Citroën C3 WRC), 3h01’21”1
    Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC), + 28”0
    Ott Tänak / Martin Järveoja (Ford Fiesta WRC), + 33”0
    Juho Hänninen / Kaj Lindström (Toyota Yaris WRC), + 54”1
    Mads Østberg / Torstein Eriksen (Ford Fiesta WRC), + 2’26”2
    Stéphane Lefebvre / Gabin Moreau (Citroën C3 WRC), + 2’43”0
    Elfyn Evans / Daniel Barritt (Ford Fiesta WRC), + 4’37”4
    Teemu Suninen / Mikko Markkula (Ford Fiesta R5, 1r WRC2), + 8’22”7
    Jan Kopecký / Pavel Dresler (Skoda Fabia R5), + 8’54”5
    Ole Christian Veiby / Stig Rune Skjaermoen (Skoda Fabia R5), + 9’04”8