Szerk Racingline.hu

Címke: ötödik szezon

  • Sanghaj is szeretne csatlakozni a Formula E versenynaptárához

    Sanghaj is szeretne csatlakozni a Formula E versenynaptárához

    Sanghaj már tárgyalásokat folytat a Formula E vezetőségével egy lehetséges ePrix-ről. A kínai nagyváros vezetői azt remélik, hogy a Forma-1-es verseny mellett egy másik autosportos eseménynek is otthont adhatnak majd.

    Már a korábbiakban beszámoltunk arról, hogy Dél-Korea csatlakozni fog az elektromos széria versenynaptárához. Nemrégiben pedig olyan pletykák láttak napvilágot, miszerint Ausztria fővárosa, Bécs is szívesen rendezne versenyt a Formula E mezőnye számára.

    A Formula Passion információ szerint az első beszélgetések során minden a legnagyobb rendben volt. Ha a feleknek sikerül megegyezni, akkor arra a Fuxing Island-re fognak egy vadonatúj pályát építeni, ami korábbiak egy hajógyár központja volt.

    A tárgyalások nem rég kezdődtek el, szóval még nem tudjuk, hogy mi fog kisülni az egészből. Valószínűleg május végére fog majd eldőlni a Sanghaji ePrix sorsa. Azonban az egyértelmű, hogy egyre több ország érdeklődik az elektromos széria iránt, amely még csak az ötödik évében jár.

  • Ulrich Fritz: A Formula E-re váltás olyan, mint egy új barátnő

    Ulrich Fritz: A Formula E-re váltás olyan, mint egy új barátnő

    A HWA csapatfőnöke, Ulrich Fritz szerint a német autógyár csatlakozása az elektromos szériához olyan, mint egy újonnan szerzett barátnő.

    A Mercedes vezetősége úgy döntött, hogy 18 év versenyzés után kiszállnak a DTM-ből és csapatot indítanak a Formula E-ben. Az elektromos széria ötödik szezonja ezen a hétvégén veszi majd kezdetét Szaúd-Arábia fővárosában, Rijádban.

    A csapat egyik pilótája az a Gary Paffett lesz majd, aki megnyerte az idei szezont a DTM-ben. A brit pilóta csapattársa pedig a McLaren Forma-1-es csapatából érkező Stoffel Vandoorne lesz majd.

    „Ugrás az ismeretlenbe,” – nyilatkozta Fritz az Autosportnak arra a kérdésre, hogy mire számítanak az első szezonjukban. „Ha már régóta versenyzel egy szériában, mint ahogy mi is versenyeztünk a DTM-ben az elmúlt két évtizedben, akkor szinte mindenre fel vagy készülve, nem érhet semmi meglepetés.

    „A mostani helyzetünket pedig ahhoz hasonlítanám, mint amikor egy új barátnője lesz az embernek. Szinte még alig tud róla valamit. Csak most kezded megismerni, például, hogy miket szeret csinálni, szóval ez egy elég érdekes szituáció.

    „Rengeteg új embert ismerünk majd meg. Minden egyes apró részletet meg kell majd figyelnünk, hogy a többiek hogyan miként csinálják. Nagy kihívás ez a számunkra, azonban mi tudjuk, hogy mire vállalkoztunk. Szeretnénk majd a győzelemért csatázni a többi csapattal.”

    A HWA a Venturi hajtásláncait fogja majd használni az ötödik szezonban. Azonban a hatodik szezontól már a saját fejlesztésű motorjukat fogják használni. Fritz elmondta, hogy a HWA és a Venturi emberei szoros munkakapcsolatban állnak egymással az esélyeik növelése érdekében.

    „Majdnem mindent megosztunk egymással, mert szeretnénk minél jobb eredményeket elérni az idei szezonban. A két csapat versenyzői is jól kijönnek egymással, ami szintén egy pozitív jel.

    „Mérnökeink közösen dolgoznak, ugyanis nem csak a mi két autónk adatait megszerezni. A Venturi autóinak adatait is meg fogjuk kapni, így sokkal nagyobb rálátásunk lesz majd a dolgokra. Meg kellett tennünk ezt a lépést, ugyanis olyan autómárkákkal szeretnénk felvenni a versenyt, mint az Audi vagy a BMW.”

  • Agag: Eljött az igazság pillanata a Formula E számára

    Agag: Eljött az igazság pillanata a Formula E számára

    A Formula E ötödik szezonja hamarosan kezdetét fogja venni a Szaúd-Arábiai ePrix-szel. Nagy pillanat lesz ez a sportág számára, ugyanis az autók sokkal modernebbek lesznek majd, mint a tavalyi szezonban.

    Az új generációs autóknak sokkal nagyobb lesz az akkumulátoruk, ami lehetővé teszi a versenyzők számára, hogy nem a verseny féktávjánál átülni egy másik autóba. A versenyzőknek lehetősége lesz „támadó üzemmódba” kapcsolniuk a következő szezontól. A támadó üzemmódot úgy kell elképzelni, mint amikor a Mario Kartban rágyorsíthatsz az autódra.

    Hatalmas autógyárak fognak bemutatkozni az elektromos szériában, mint például a BMW, a Nissan és a Mercedes és ez még nem minden, ugyanis a Porsche is képviseltetni fogja magát a sorozatban a hatodik szezontól.

    „Az ötödik szezon kulcsfontosságú lesz majd a Formula E számára,” – mondta Alejandro Agag a Reutersnek. „Nagy az érdeklődés az emberek részéről, ugyanis a sorozat komoly hatást gyakorolhat majd az autóiparra.

    „Nem vallhatunk kudarcot. Rengeteg új autógyártó és szponzor érkezett a sorozatba. Ez mind nagyon szép és jó, azonban ez még nagyobb felelősséggel jár majd.”

    Az elektromos széria folyamatosan fejlődik, azonban az elektromos autók teljesítménye még mindig nem az igazi, ráadásul a Forma-1-es autók még mindig gyorsabbak az elektromos autóknál. Azonban Agag szerint csak idő kérdése és a Formula E utol fogja érni a Forma-1-et.

    „Az elektromos autók egyre gyorsabbak lesznek,” – véli a Formula E vezető elnöke. „Az akkumulátorok mérete egyre kisebb lesz, azonban ahogy fejlődünk, egyre gyorsabban fognak majd visszatölteni.

    „Ezáltal könnyebbek lesznek az autók, azonban a teljesítményük nagyobb lesz. Véleményem szerint a negyedik vagy ötödik generációs elektromos autók olyan gyorsak lesznek majd, mint egy mai Forma-1-es autó.

    A Formula E egyre népszerűbb az emberek körében, ezért Agag szeretne minél több klasszikus helyszínnel bővíteni az elektromos széria versenynaptárát.

    „Hogyha az autók teljesítménye kellően nagy, akkor olyan helyszíneken kell majd versenyezni, ahol a versenyzők ki is tudják használni az autóban lakozó erőt. Ugyanakkor ragaszkodunk a városi versenyekhez.

    „Néhány városi versenyt mindenféleképpen meg fogunk tartani, azonban szükség van három-négy olyan versenyhelyszínre is, ahol a szurkolók megtapasztalhatják, hogy mekkora erő van egy ilyen autóban.”

    A Formula E ötödik szezonja december 15-én Szaúd-Arábiába fővárosában, Rijádban veszi majd kezdetét az Ad Diriyah ePrix-szel. A szezon pedig a New Yorkban megrendezett dupla forduló után fog véget érni július 14-én.

  • Rosenqvist fogja helyettesíteni Wehrleint Rijádban

    Rosenqvist fogja helyettesíteni Wehrleint Rijádban

    Felix Rosenqvist vissza fog térni a Mahindra Formula E-s csapatához a 2018/2019-es szezonnyitó nagydíjára, az Ad Diriyah Szaúd-Arábiai ePrix-ére.

    A svéd pilóta a 2017/2018-as szezon végén távozott az indiai csapattól, miután egy több éves szerződést írhatott alá Chip Ganassi Racinggel, ahol az ötszörös IndyCar bajnok, Scott Dixon csapattársaként fog majd versenyezni.

    A Mahindra ezek után az egykori Forma-1-es pilótát, Pascal Wehrleint választotta ki Rosenqvist utódjaként. A csapa másik pilótája pedig a szintén ex-F1-es versenyző, Jerome D’Ambrosio lesz.

    Azonban Wehrlein csak 2019 január végétől versenyezhet, ugyanis a német pilóta ekkor fog véglegesen távozni a Mercedes pilótaprogramjából. A Mahindra Rosenqvistet bízta meg azzal a feladattal, hogy helyettesítse Wehrleint a szezonnyitó Rijádi ePrixen.

    A leendő IndyCar pilóta azonban még nem vezethette a Mahindra újgenerációs autóját, azonban az autó fejlesztésében még vállalt valamennyi szerepet.

    „Örülök, hogy visszatérhetek a Mahindrához,” – mondta Rosenqvist. „Különleges alkalom lesz a Rijádi ePrix, ugyanis az első futam egy új korszak kezdetét fogja jelenti a Formula-E-ben.

    „Ugyan nem teszteltem az autót a szezon előtti teszten, a szezon előtt még tesztelhettem az autót, miközben az még fejlesztés alatt állt. Várom már a közös munkát a Mahindrás srácokkal. Mindent meg fogok tenni annak érdekében, hogy a csapat sikeresen indítsa ezt a szezont.”

    Az Mahindra csapatvezetője, Dilbagh Gil megerősítette, hogy Wehrlein a második futamon, amit Marrakeshben rendeznek majd, Marokkóban, már rajthoz fog állni.

    „Örülünk annak, hogy Felix vissza fog térni hozzánk,” – mondta az indiai csapatfőnök. „Felix egy remek versenyző és szerves részét képezi a csapatunk történelmének. Rendkívül jól teljesített, amíg a csapatunkat erősítette, remélhetőleg Rijádban is hozni fogja a formáját.

    „Felix és a csapat is egyaránt motivált, ugyanis szeretnénk az ötödik szezonban szeretnénk nagyot alkotni. Jerome egy nagyon tapasztalt versenyző, szóval egy élmény lesz majd vele dolgozni. Januárban pedig Pascal is csatlakozni fog majd hozzánk. Alig várjuk már, hogy kezdetét vegye a szezon.”

    Rosenqvist szerezte a Mahindra mindhárom győzelmét az elektromos sorozatban. Azonban a svéd pilótának nem sikerült megnyernie a bajnokságot.

  • A NIO nem tart igényt Luca Filippi szolgálataira a jövőben

    A NIO nem tart igényt Luca Filippi szolgálataira a jövőben

    A NIO menesztette Luca Filippit nem sokkal a Formula E ötödik szezonjának kezdete előtt.

    Az olasz pilóta a negyedik szezonban mutatkozhatott be a Formula E-ben. Azonban az olasz csak egyetlen pontot tudott szerezni tizenegy verseny alatt. A Párizsi ePrix-et hagyta ki csupán a negyedik szezonból. Ezen a versenyen Ma Qing Hua helyettesítette az olaszt.

    Nemrégiben Filippi azt nyilatkozta, hogy továbbra is a Formula E-ben fog versenyezni és már szerződése is van az ötödik szezonra. Ugyan tesztelhette a csapat új generációs autóját, azonban a csapat a tegnapi nap folyamán egy hivatalos közleményt adott ki, amiben az áll, hogy már nincs szükségük a 33 éves pilótára.

    „Először is szeretnék köszönetet mondani Lucának, ugyanis rengeteget köszönet neki a NIO Formula E-s csapata. Rendkívüli odaadással tette a dolgát, ami miatt a csapat az egyik legjobb szezonját zárta,” – nyilatkozta a NIO csapatfőnöke, Gerry Hughes.

    „Lucának nagyon nehéz szezonja volt. Ennek ellenére mindent megtett a jó eredmény érdekében. Nagyon sokat segített az autó fejlesztésében, amit külön szeretnénk megköszönni Lucának. Oliver azonban sokkal jobban teljesített nála az egész szezonban, szóval ez komoly szerepet vállalt a döntésünkben.

    „Úgy döntöttünk, hogy az ötödik szezonban változtatni szeretnénk a pilótafelállásunkon. Emiatt el kellett búcsúznunk Lucától, akinek sok szerencsét szeretnék kívánni.”

    A csapat másik pilótája, Oliver Turvey a pletykák szerint már megállapodott a Nissan e.Dams-szal. Azonban ez a pletyka a Nissan e.Dams autóbemutatójáig tartott, ugyanis a csapat ekkor jelentette ki, hogy Sebastien Buemi és Alexander Albon fogja vezetni a Nissan elektromos versenyautóit.

    A NIO Október 8-án fogja majd bemutatni az új generációs autóját. Vélhetően a bemutatón az is ki fog derülni, hogy ki lesz Oliver Turvey csapattársa a csapatnál.