Szerk Racingline.hu

Címke: Otmar Szafnauer

  • Alpine: Oconban minden megvan, hogy az első számú pilótánk legyen

    Alpine: Oconban minden megvan, hogy az első számú pilótánk legyen

    Az Alpine csapatfőnöke, Otmar Szafnauer szerint Esteban Oconnak megvannak azon tulajdonságai, amik ahhoz kellenek, hogy az enstone-i alakulat vezérgyéniségévé váljon. A Kékek csapatfőnöke szerint a francia pilóta egyetlen gyengesége az, hogy túl sok időbe telik a számára, amíg megtalálja a határokat egy versenyhétvége folyamán.

    Az Aston Martin az előző héten jelentette be, hogy 2023-tól Fernando Alonso fogja átvenni az idei szezon végén visszavonuló Sebastian Vettel helyét a csapatuknál. Az Oscar Piastrival történt botárny után pedig még mindig ne, lehet tudni, hogy ki lesz jövőre Ocon csapattársa a francia alakulatnál.

    Az Alpine ugyanis bejelentette azt, hogy 2023-ban a Formula 2 regnáló bajnoka lesz Ocon csapattársa, azonban ezt a tényt az ausztrál pilóta megcáfolta és azt állította, hogy biztosan nem az Alpine-nál fog versenyezni a következő szezonban.

    Ugyan az ügy várhatóan a bíróság előtt fog majd véget érni, a Kékeknek nem árt szétnézniük a pilótapiacon, ugyanis nem sikerült Piastrit maguk mellé állítani, akkor szükségük lesz egy versenyzőre, aki átveszi a távozó Alonso ülését.

    Szafnauer egy másodpercig sem kételkedett Ocon képességeiben, mert szerinte a francia már a Force Indiánál megmutatta 2017-ben és 2018-ban, hogy mire is képes valójában.

    „Esteban (Ocon) egy szuper tehetség” – véli a román szakember. – Már a Force Indiánál együtt dolgoztam vele, ahol Sergio Pérez csapattársa volt. Estaban képes volt tartani a lépést vele és keményen versenyeztek egymás ellen, néha még túlságosan is.”

    „Fernandóval (Alonso) is képes volt ugyanezt megcsinálni, habár Alonso képes rekord gyorsan a maximumot kihozni a rendelkezésére álló autóból. Estebannak egy picit többi idő kell ehhez, 4 kör után azonban már 99%-ot képes pörögni. A szombati és a vasárnapi napokon is közel tud lenni Alonsóhoz. Oconnak meg kell tanulni gyorsabban alkalmazkodni az autóhoz és ezen az ügyön már dolgozunk is egy ideje.”

    „Idővel pedig egyre csak jobban fog teljesíteni, szóval simán el tudom képzelni őt a csapatunk vezérpilótájaként. Idén is jó sok pontot szerzett már és szerintem ez a jövőben sem lesz másként.”

  • Kártérítés és bíróság – így folytatódhat a Piastri-Alpine dráma

    Kártérítés és bíróság – így folytatódhat a Piastri-Alpine dráma

    Az Alpine a londoni Legfelsőbb Bírósághoz fordulhat és kártérítés követelhet, ha Oscar Piastri nem hajlandó a következő szezonban náluk versenyezni.

    Fernando Alonso és az Aston Martin házassága után a franciáknak is gyorsan kellett cselekedniük. Ám az ausztrál versenyző tudta nélkül jelentették be, hogy 2023-tól náluk fog versenyezni. Pár órával később a 21 éves pilóta tiszta vizet öntött a pohár és elmondta, nem írt alá az Alpine-nal.

    Sajtóértesülések szerint Piastri a McLarenbe készül honfitársa helyére, akivel még a nyári szünet előtt közölhették, hogy vége a dalnak.

    Otmar Szafnauer ugyanakkor elmondta, a csapat késszen áll arra, hogy jogi útra terelje az ügyet, ha nem teljesíti az érintett a kontraktusban leírtakat. Az Alpine a CRB-hez fordult (a Forma-1 szerződéseket elismerő és felülvizsgáló szervezete) az ügy kapcsán. Ám lehet, hogy ez a lépés nem lesz elegendő a franciák számára.

    „90%, hogy a Legfelsőbb Bírósághoz fogunk fordulni. Ha a CRB kimondja, hogy a licence csak az Alpine-nal érvényes, és ő (Piastri) még mindig azt hajtogatja, hogy ‘sosem fogunk náluk versenyezni, csak kihagyok egy évet, akkor a kártérítés miatt kell a bíróságra menni. Még nem ültünk össze a könyvelőkkel és nem számoltuk ki mire és mennyi költöttünk. Ezt akkor kell majd megtennünk, ha beadjuk az ügyet.” – magyarázta az Alpine csapatfőnöke.

    Piastri szerződésében ugyan szerepel az is, hogy egy évre kölcsönadhatják egy másik alakulatnak, így a kiskapuk körül foroghat jelenleg a vita. Ugyanakkor köthet egy másik megállapodást is a csapat a McLarennel. Kicserélhetik akár a fiatal ausztrált Daniel Ricciardóra.

  • Szafnauer szerint Alonso a pénz miatt válthatott csapatot

    Szafnauer szerint Alonso a pénz miatt válthatott csapatot

    Múlt hét elején vált hivatalossá, hogy Fernando Alonso távozik az Alpine csapatától és az Aston Martinhoz igazol.

    A franciák szerint már nem kellett sok az új szerződéshez, bár ők nem kínáltak túlságosan hosszútávú megállapodást. A csapatfőnök, Otmar Szafnauer szerint azonban benne van, hogy a spanyol főként a pénz miatt váltott.

    „Őszintén szólva nem tudom, mennyit fizetnek neki majd neki az Aston Martinnál” – árulta el. „Azt tudom, hogy több pénzt ajánlottunk neki, mint amennyit most fizetünk neki, ez logikus. Az elején erről próbált alkudozni, ahogy mindenki, de végül megegyeztünk. De nem tudom, hallottam olyan pletykákat, hogy nagyon magas összeget ajánlottak neki. Nem tudom, hogy ez döntő tényező volt-e – tessék megkérdezni őt.”

    Emellett olyan spekulációk is megjelentek, hogy Lawrence Stroll olyan ajánlatot tett Alonsónak évekkel ezelőtt, hogy csak egy igent kell mondania, amikor szeretné, és kap egy ülést az Astonnál.

    „Figyelembe véve, hogy tavaly az Aston Martinnál voltam, illetve annyi éven át voltam az F1-ben, elmondhatom, hogy Fernando már tavaly is egyeztetett a csapattal, vagy még két éve is. Szóval ez lehetségesnek tűnik, sőt, valószínűnek” – tette hozzá némi táptalajt adva a híreszteléseknek.

    Azoknak a pletykáknak viszont nincs valóságalapjuk, hogy Alonso Abu Dhabi előtt távozhat az Alpine-tól.

    „Egyáltalán nem, miért?” – tette fel a kérdést. „Ő egy nagyszerű pilóta, ő az egyik legjobb eszközünk, és Esteban Oconnal együtt ő az, aki segíthet nekünk abban, hogy legyőzzük a McLarent.”

  • Alpine: Több hűségre számítottunk Piastritól

    Alpine: Több hűségre számítottunk Piastritól

    Az Alpine csapatfőnöke, Otmar Szafnauer kemény kritikával illette Oscar Piastrit. Az ausztrál Alpine junior ugyanis nemrégiben kerek perc kijelentette, hogy hiába ajánlott neki Forma-1-es ülést az enstone-i alakulat, 2023-ban biztosan nem náluk fog versenyezni.

    A francia alakulat még az előző hét folyamán jelentette be, hogy Piastri veszi majd az idei szezon végén az Aston Martinhoz távozó Fernando Alonso helyét a csapatuknál. Azonban a Formula 2 regnáló bajnoka tagadta azt, hogy bármilyen szerződést is aláírt volna az Alpine-nal és leszögezte, hogy biztosan nem a Kékeknél fog versenyezni az következő évadban.

    A paddock egyik legforróbb témája most ez és számos sajtóértesülés szerint az ausztrál menedzsere, Mark Webber azon dolgozik, hogy pártfogoltja a McLarennél kapjon ülést, akik állítólag ezért hajlandóak lennének megszabadulni Daniel Ricciardótól.

    Piastri már nagyon régóta tagja a franciák pilótaakadémiájának és a franciák ezen időszakban számos privát tesztet rendeztek a számára, illetve az alsóbb kategóriákban való versenyzését is támogatták anyagilag. Szafnauer pedig az El Confidental-nak adott interjújában ezért is hangoztatta azt, hogy ezen dolgok miatt több hűséget reméltek Piastritól.

    „Azt hittük, hogy Piastri hűségesebb lesz” – árulta el az Alpine csapatfőnöke. – 1989-ben kezdtem el dolgozni a Forma-1-ben és még soha nem láttam ehhez hasonló dolgot. Ez pedig nem a sportól szól, hanem az egyénről szól. Ez akár a hokiban vagy a futballban is megtörténhet, de akkor sem szabad ilyet csinálni.”

    „Aláírt egy olyan dokumentumot, ami azt mondja ki, hogy szívesebben versenyezne egy másik csapatnál, mint nálunk. Engem nem így neveltek fel és számomra nem lenne szükség egy olyan záradékra a szerződésemben, amiben egy kibúvónak köszönhetően már le is léphetnék, ha úgy alakulnak a dolgok. Ha valaki azt kéri tőlem, hogy segítsek neki, akkor segíteni is fogom és nem fogom megmásítani a szavamat.”

  • Az Alpine is reagált Piastri cáfolatára

    Az Alpine is reagált Piastri cáfolatára

    Áll a bál az Alpine csapatánál, miután Fernando Alonso hétfőn bejelentette, hogy távozik tőlük az Aston Martin kedvéért. Úgy tűnt, csak formalitás lesz, hogy bejelentsék, hogy a helyére Piastri érkezik, akit a franciák már nagyon be szerettek volna juttatni a Forma-1-be, azonban ahogy bejelentették az érkezését kedd este, az ausztrál azon melegében cáfolt, mondván ő nem írt alá semmit.

    Az Alpine a BBC hasábjain reagált a fejleményekre. Otmar Szafnauer leszögezte, hogy ők teljesítettek minden a szerződésben rájuk vonatkozó tételt, illetve kiemelte, hogy Piastrinak is van néhány kötelessége.

    „Legitim szerződésünk van vele a ’23-as évre, és opciónk van ezt ’24-re kiterjeszteni” – tette hozzá.

    Az Alpine tehát ragaszkodik neveltjéhez, aki viszont a jelek szerint a McLarenhez igyekszik bekerülni. Piastri bejelentésében ugyanis kijelentette, hogy ő nem fog az Alpine-nál versenyezni jövőre, tehát nyilvánvalónak tűnik, hogy a wokingi istállóhoz vágyik. Ez viszont Ricciardo jövőjével kapcsolatban vet fel kérdéseket, aki rendre elmarad fiatal csapattársától, Lando Norristól, ugyanakkor egy nemrég kiadott közleményben megerősítette, hogy jövő év végéig biztosan marad a McLarennél.

  • Alonso vasárnap még tárgyalást ígért az Alpine-nak, hétfő reggelre már átigazolt

    Alonso vasárnap még tárgyalást ígért az Alpine-nak, hétfő reggelre már átigazolt

    Nem csak a Forma-1 világát, hanem csapatát, az Alpine-t is némileg meglepetésként érte Fernando Alonso bejelentése, mely szerint jövő évtől kezdve az Aston Martin csapatát erősíti.

    A csapatfőnök, Otmar Szafnauer elmondása szerint ők 2023-ra ajánlottak szerződést a spanyolnak, opcióval arra, hogy 2024-ben is együtt folytassák, de a spanyol hosszabb megállapodást akart. A franciák amiatt aggódtak, hogy a spanyol képességei 40 felett kissé megkopnak. Emellett pedig ott van még fiatal neveltjük, Oscar Piastri is, aki az F2 tavalyi bajnoka, és előbb-utóbb őt is be akarták ültetni az autójukba. Ezzel erre megnyílt a lehetőség, de egyelőre nem volt bejelentés az ausztrál érkezésével kapcsolatban.

    Szafnauer hozzátette, hogy Alonso vasárnap este arról értesítette őt, hogy a következő napokban folytatják a tárgyalásokat, azonban hétfő reggel arra lett figyelmes, hogy az Aston bejelentette őt 2023-ra.

    „Egy plusz egy éves szerződést ajánlottunk neki” – mondta. „Azt beszéltük vele, hogy ha jövőre is ugyanígy teljesít, akkor természetesen maradhat velünk. Ő viszont nagyobb bizonyosságot szeretett volna, a teljesítménytől függetlenül, tovább akart maradni. Emiatt ragaszkodtunk az egy plusz egy évhez, a kettő plusz egy, három plusz egy vagy három év helyett. Eljön az idő, amikor fiziológiailag történik valami, és már nem rendelkezünk ugyanazokkal a képességekkel, mint fiatalabb korunkban. Ez történt Michael Schumacherrel is 42 évesen – ő már nem ugyanaz a versenyző volt, mint 32 vagy 35 évesen. Ez megtörténik a krikettben is, ami sokkal kevésbé fizikai sport. És ez történik az autóversenyzőkkel is. Szóval mi úgy voltunk vele, hogy igen, ha magas szinten teljesítesz, akkor megtartunk, de évről-évre újra tárgyalunk.”

    Szafnauer tisztában volt vele, hogy az Aston Martin érdeklődik a pilótájuk iránt, sőt a Hungaroringen látta is Alonsót, ahogy a tulajdonos Lawrence Strol-lal elhagyja az Aston motorhome-ját.

    „Magabiztos voltam a tárgyalásokat illetően, úgy éreztem, közel vagyunk a megállapodáshoz. Feltettem a kérdést, és azt a választ kaptam, hogy semmit sem írtam alá. Szóval most meglepődtem” – folytatta.

    A román-amerikai szakember a bejelentés óta nem beszélt Alonsóval, csak üzenetet váltottak, mert a spanyol Görögországban nyaral egy hajón. Mindazonáltal arról meg van győződve, hogy az erős kötelék megmarad a szezon végéig, ami elég lesz ahhoz, hogy továbbra is erős eredményeket szállítson az Alpine-nak: „Egyáltalán nem aggódom a szezon hátralévő része miatt. A céljaink egyértelműek. Szeretnénk legalább a negyedik helyen végezni a konstruktőrök között. Fernando is tisztában van ezzel. Írtam neki egy SMS-t. Fel fogom hívni. Ő egy versenyző és egy profi, és ha egyszer felveszi a sisakot, győzni akar. Semmi más nem jár a fejében az autóban, csak az, hogy minél előrébb végezzen.”

    Szafnauer végül hozzátette, hogy biztos abban, hogy jobban tudnak teljesíteni majd az Astonnál, amíg Alonso a silverstone-i alakulatnál versenyez.

  • Alonso elárulta, mire számít a jövője kapcsán?

    Alonso elárulta, mire számít a jövője kapcsán?

    Egyelőre nincs szerződése a 2023-as szezonra, de Fernando Alonso szavai arra engednek következtetni, hogy maradni fog az Alpine-nál.

    Noha Fernando Alonso maga is elismeri, hogy nincs garancia az Alpine-nál maradására, azért a kétszeres világbajnok szavai arra engednek következtetni, hogy számításai szerint jövőre is a francia csapatban fog versenyezni. A hamarosan 41. születésnapját ünneplő veterán pilóta ugyanis arról beszélt, hogy időben el kell kezdeniük a jövő évi autó fejlesztését, ha nem akarnak hátrányba kerülni a nagyobb forrásokkal rendelkező istállókkal szemben.

    Alonso az idei évet nagyon gyengén kezdő, az utóbbi időben viszont látványos fejlődésbe kezdő Mercedes példájából kiindulva gondolja úgy, hogy mindenképpen a hosszú távú céljaikat kell szem előtt tartani, és nem szabad túl nagy figyelmet fordítani az A522-es modellre.

    „Nem hiszem, hogy könnyű dolgunk lesz. A Mercedesnek hatalmas szervezete van, és tudjuk, hogy előbb-utóbb vissza fognak térni. Számunkra inkább közép és hosszú távú program, hogy megpróbálunk annyit fejlődni, amennyit ők. Nekünk azon múlik ez, hogy elég korán elkezdjük a jövő évi autót, és ne kerüljünk hátrányba a következő projekttel, mert nagy csapatok elkezdhetik a jövő évi autó fejlesztését, és azzal egy időben fejleszthetik az ideit is. Másoknak ez nagyobb kihívást jelent.”

    Az, hogy ennyire a hosszú távú célokra koncentrál, mindenképpen arra enged következtetni, hogy a spanyol pilóta bízik a maradásban és abban, hogy az Alpine meghosszabbítja az idei év végén lejáró szerződését.

    Ami pedig az idei kocsit illeti, természetesen azon is van mit javítani. „Néhány kanyarban kicsit hátrányban vagyunk, a lassú kanyarok jelenleg például nem tartoznak az erősségeink közé. Bakuban láthattuk, hogy néhány autó nagyon erős volt a sok lassú kanyarban. Az Alpha Tauri ötödik lett, és az Aston Martin is nagyon jól ment. Néhány pályán ezek a csapatok ismét életre kelhetnek, úgyhogy kicsit mindenhol kell fejlődnünk. Nem hiszem, hogy van egy bizonyos gyenge pontja az autónknak, amin javítanunk kell, helyette minden területen szükség van a fejlődésre.”

    És várhatóan fognak is még újítások érkezni az A522-es modellre, Otmar Szafnauer csapatfőnök ugyanis utalt rá, hogy addig fejlesztik az idei autót, amíg a költségvetésük engedi. „Az év elején azt mondtuk, hogy ez a szezon erről fog szólni. A tanulási görbe a szélcsatornában továbbra is nagyon meredek, amiből előnyt kell kovácsolnunk, és továbbra is fejlesztenünk kell az autót. Addig fogjuk csinálni ezt, amíg el nem fogy a pénzünk.”

  • Az Alpine a hazai versenyére sem érkezik fejlesztés nélkül

    Az Alpine a hazai versenyére sem érkezik fejlesztés nélkül

    Az Alpine csapatfőnöke, Otmar Szafnauer megerősítette, hogy a csapat a hazai, Francia Nagydíjra is fejlesztésekkel készül.

    Az Alpine egyre jobb teljesítményt mutat, ott volt Alonso második rajthelye Kanadában, két ötödik hely az elmúlt két versenyen Alonsótól és Ocontól, sőt a spanyol legutóbb a mezőny végéről jött fel a 10. helyre úgy, hogy még egy plusz kiállást is be kellett iktatnia. Mindezekkel sikerült teljesen utolérniük a McLaren csapatát, akik a konstruktőri negyedik helyen állnak, és nyilván céljuk megelőzni a wokingiakat, ezen pedig folyamatos fejlesztésekkel igyekeznek segíteni.

    „Ez nagyon biztató” – nyilatkozta korábbi fejlesztéseikkel kapcsolatban Szafnauer a francia Motorsport.com-nak. „Az év elején azt mondtuk, hogy minden erről fog szólni. A tanulási görbe a szélcsatornában még mindig nagyon meredek, így ezt ki kell használnunk, és folyamatosan teljesítményt kell vinnünk az autóba. Szóval ezt fogjuk csinálni, amíg lesz rá pénzünk. Van egy kis fejlesztésünk… nos, remélhetőleg nem olyan kicsi! Nem lesz teljesen új padlólemezünk, de egy része át fog alakulni.”

    Nem csak az Alpine, Ocon is a hazai versenyére készül, célja pedig stabilizálni a jó teljesítményüket.

    „Ez nagyon pozitív, és nagyon örülünk annak, hogy amit Silverstone-ba hoztunk, az változást hozott” – mondta elégedetten. „Most már tényleg látszik. És remélem, hogy a következők is ugyanilyen fontosak lesznek. Még van min dolgoznunk, hogy olyan jók legyünk, mint a Mercedes, mert még mindig túl gyorsak. A kiegyensúlyozottságon kell javítani. Néha úgy éreztem, hogy nem volt meg az elvárható tempónk. De Ausztria ebből a szempontból tökéletes volt. Még mindig van mit tanulnunk ahhoz, hogy ezen a szinten folyamatosan jók legyünk. De egyértelműen ez a hétvége volt az egyik olyan, amikor mindent optimalizáltunk.”

  • Az Alpine nem hagyja cserben Alonsót

    Az Alpine nem hagyja cserben Alonsót

    Az Alpine csapatfőnöke, Otmar Szafnauer egyáltalán nem úgy látja, hogy az Alpine hagyja cserben Fernando Alonsót, sok más ok miatt sem jönnek össze a dolgok idén a spanyolnak.

    Alonso a 10. helyen zárta az Osztrák Nagydíjon, de lehetett volna sokkal előrébb is, ha nem kell duplán kereket cserélnie a végén. Ráadásul a kétszeres világbajnok az utolsó helyről kapaszkodott fel, hiszen hiába kvalifikálta magát a kilencedik helyre a szombati sprintre, nem tudta elkezdeni a versenyt egy technikai probléma miatt. Alonso úgy érzi, hogy a szerencse továbbra is elkerüli őt.

    Felmerülhet a kérdés, hogy az Alpine hagyta-e ennyiszer cserben, Otmar Szafnauer viszont azon melegében tagadta ezeket a vádakat.

    „Nem arról van szó, hogy mi hagytuk cserben, több oka van annak, hogy nem szerzett elég pontot” – szögezte le az AS-nek adott nyilatkozatában. „Emlékszem Mick Schumacher esetére, akinek érintése lyukat ütött az oldaldobozán. Kanadában a Bottas elleni védekezése miatt büntették, akárcsak Miamiban.”

    Ami pedig a legutóbbi, Osztrák Nagydíjon történteket illeti, Szafnauer szerint mindenkivel megeshet, nem feltétlen csak az Alpine-t érinti a probléma.

    „Szombaton, a sprint előtt történtekhez hasonló dolgok bárkivel megtörténhetnek. Ez nem egy kifejezett Alpine-probléma” – folytatta. „Nem tudjuk, mi okozta a problémát, de minden jel arra utal, hogy a vezérlőegységgel volt probléma, amely egy olyan alkatrész, amelyet nem mi terveztünk, hanem mi vásároltuk. A mi beszerelésünk miatt hibásodott meg? Ezt kétlem. De meg kell értenünk, hogy mi történt. Meg kell oldanunk minden apró problémát, hogy ne jelenjen meg újra az autóban. De sosem lehet tudni, hogy mi lesz a következő.”

    A román-amerikai szakember hozzátette, hogy a pilótájuk valójában elégedett az autóval, amit alá adtak, ezenkívül pedig teljes mértékben elkötelezett.

    „Már több nagydíj óta elégedett az autóval, ez nem olyasmi, ami hirtelen megváltozik. Fernando hetedik helye biztos volt, a hatodik hely pedig lehetséges volt (a dupla kiállás előtt), az autónak van tempója. Korábban nem dolgoztam együtt Fernandóval, ez az első évem vele, de ahogy látom, még mindig szereti a versenyzést és szeret versengeni. Az életben általában akkor vagy boldog, ha az elvárásaid felett teljesítesz. Ha az elvárásaid reálisak, és túlszárnyalod őket, akkor a végén boldog leszel. Nem csak Fernando, hanem mindannyian. Fernando még mindig ott van” – zárta gondolatát.

  • Szafnauer nem ért egyet Ecclestone-nal: Letette az ügyvédi esküt

    Szafnauer nem ért egyet Ecclestone-nal: Letette az ügyvédi esküt

    Otmar Szafnauer nem ért egyet Bernie Ecclestone aggodalmaival.

    A Forma-1 egykori ura a napokban kétségeiről és érdekes egybeesésekről nyilatkozott. A brit üzletember szerint az FIA legújabb munkatársa (aki korábban Toto Wolff ügyvédje volt) adhatott egy-két tippet a Mercedesnek.

    A delfinezés megfékezésére kiadott technikai direktívára ugyanis a csillagosoknak szinte azonnal volt válasza, ami miatt az ellenfelek gyanakodni kezdtek. Ecclestone úgy véli, hogy az Ezüst Nyilak veszélyes játékot űznek.

    Az Alpine csapatfőnöke viszont nem osztja Mr. E nézeteit:

    „Ő az FIA-tól jött. Véleményem szerint jó dolog az, hogy a csapatok terén is van már tapasztalata. Én nem aggódom. Ő egy ügyvéd, kötelezően esküt tesz arról, hogy megbízható és őszinte marad. Nekem nincsenek ezzel problémáim, de vannak, akik nem így tekintenek a helyzetre.” – magyarázta Szafnauer.

    Mattia Binotto ugyan megbízik az FIA-ban, ám az egykori munkakapcsolat Shaila-Ann Rao és Wolff között aggasztaja.

    „Teljes mértékben megbízom abban, hogy a Szövetség bebizonyítja, hogy ő egy profi szakember és egy tisztességes jogász. Bízom abban is, hogy a jövőre nézve nem lesz okunk emiatt aggódni.”