Szerk Racingline.hu

Címke: Osztrák Nagydíj

  • Verstappen: Leclerc fog még idén futamot nyerni

    Verstappen: Leclerc fog még idén futamot nyerni

    Max Verstappen azt gondolja, hogy Charles Leclerc nyerni fog még idén futamot. Mindezt azután nyilatkozta, hogy a legutóbbi Osztrák Nagydíjon 3 körrel a vége előtt ellopta az addig lényegében végig vezető monacóitól a győzelmet.

    Leclerc már kétszer bukott el biztosnak látszó győzelmet: múlt hétvégén Spielbergben, miután Verstappen véleményesen, de végül büntetést elkerülve előzte meg egy zseniális verseny legvégén, és Bahreinben, amikor a motorja mondta be az unalmast. A Ferrari pilótája így továbbra is vár élete első győzelmére, amit Verstappen szerint még idén megszerez.

    „Rendben vagyunk, már a stewardoktól távozva is rendben voltunk” – válaszolta Verstappen arra a kérdésre, hogy neheztelnek-e egymásra Leclerckel a látványos csatájuk után. „Versenyzők vagyunk. Régóta ismerem Charles-t, és biztos vagyok abban, hogy még idén megszerzi az első győzelmét a Forma-1-ben. Nyilván csalódáskeltő elveszíteni az első győzelmedet az utolsó körökben, de ezt el kell fogadni.”

    Verstappennek továbbra sincs pole pozíciója hat győzelme mellett, ő erre vár már nagyon.

    „Én például a pole pozíciókkal vagyok így, ami nagyon fájdalmas. A tavalyi monacói hétvége szörnyű volt. De ahogy mondtam, Charles remek pilóta, és messze fog jutni. Szerintem még 15-20 évig versenyzünk együtt.”

  • Norris élvezte a csatát az élmenőkkel

    Norris élvezte a csatát az élmenőkkel

    Lando Norris elárulta, hogy nagyon élvezte az osztrák verseny elejét, amikor egy Mercedesszel és egy Ferrarival harcolt igazán előkelő pozíciókért.

    Norris végül 6. lett a versenyen, de az 5. helyről rajtoló brit egy pillanatig a 3. is volt, hiszen a rajtnál idáig jött fel. Viszont Hamilton a négyes kanyarban egyből visszaelőzte, sőt Räikkönen is elment mellette. Később a hátrébbról rajtoló Vettel érkezett meg rá, így a mezőny mindhárom világbajnokával csatázhatott. Örömmel konstatálja, hogy igaz csak minimális ideig, de harcolhatott a topcsapatok pilótáival.

    „Élvezetes verseny volt” – lelkendezett a McLaren 19 éves versenyzője. „Remek volt a rajt, sikerült előre jönnöm, és harcolhattam egy Mercedesszel és egy Ferrarival egy körig. El kellett viszont engednem ezeket a pozíciókat, hogy a saját versenyemre fókuszálhassak. Az Alfa Romeo ugyanis megelőzött az első körben, a négyes kanyarban. Nem sok mindent tehettem, visszaestem először negyediknek, majd ötödiknek. Aztán Max (Verstappen) jött fel mögém, és egy ideig ott is tartottam.”

    „Az első pár körbekis n spóroltam a gumikkal, és utána mindent kontroll alatt tartva tettem, amit tennem kellett: nyomtam, felépítettem egy különbséget, kiálltam és aztán menedzseltem a tempót. A közepes keveréket kaptam meg (a második etapra), emiatt kicsit bizonytalanná váltam, hogy kibírja-e a végéig a gumi. Pierre Gasly támadott az utolsó pár körben, de azt tettem, amit ilyenkor kell: spóroltam a gumival és nem vállaltam kockázatot. Sok tartalékom volt, ha nagyon nyomni kellett volna. Hatalmas köszönettel tartozom a McLaren csapatnak, a helyszínen és gyárban dolgozóknak egyaránt. Most pedig jöjjön a hazai nagydíj!”

  • Leclerc szerint nem volt szép Verstappen manővere

    Leclerc szerint nem volt szép Verstappen manővere

    Charles Leclerc érthetően nem volt elégedett a végeredménnyel és Max Verstappen előzési manőverével.

    A monacói versenyző sokáig az első helyen haladt, majd az utolsó körökben a szinte ,,szárnyaló” holland megelőzte a Ferrari pilótáját és ezzel elhódította a győzelmet. A kerék a kerék elleni küzdelem során Leclerc ki szorult a pályán kívüli területre  amiért az FIA vizsgálatot is indította Verstappen ellen, ám végül úgy döntöttek nem érdemel büntetést a Red Bull versenyzője.

    Mikor a Scuderia fiatalját arról kérdezték, úgy érzi-e ezt a győzelmet ellopták tőle, így felelt:

    ,,Összességében úgy vélem a Red Bull ma nagyon jó volt sokkal jobban bántak a gumikkal is. Az első előzési kísérlet rendben volt, az előzésről már egyáltalán nem állíthatom ezt, de mindegy is, a végén úgy is megtörtént volna, ugyanis nem az lett volna az egyetlen előzési kísérlete. Én is ugyan ezt tettem volna, az egyetlen dolog, amin változtatnék az az, hogy a második próbálkozásnál nem érnénk össze, ugyanis ez történt ami miatt nekem ki kellett szélesítenem a pályát és időt veszítettem. Úgy vélem mélyebb féktávot vett, nem tudom, hogy emiatt végül össze tudta-e szedni az autót vagy sem, de ott összeértünk ami nem volt szép.”

  • Hamilton: A Red Bullnak és a Ferrarinak nem okozott gondot a meleg

    Hamilton: A Red Bullnak és a Ferrarinak nem okozott gondot a meleg

    Lewis Hamilton úgy véli a top három alakulat közül csak a Mercedes szenvedett a hőség miatt, és ezért nem sikerült behúzniuk a győzelmet az Osztrák Nagydíjon.

    A brit versenyző csak az 5. helyen végzett Sebastian Vettel mögött, és Valtteri Bottas is csak az idő hiánya miatt állhatott fel a dobogó harmadik fokára, ugyanis a német kis híján őt is elkapta az utolsó kőrben. Mindkét Mercedeses versenyző úgy érezte képtelen felvenni a tempót a Ferrarival és a Red Bullal a nagy melegben, ám ennek ellenére Hamilton elégedett, ugyanis értékes pontokat szerzett.

    ,,Nem hinném, hogy teljesen le kellene írnunk ezt a hétvégét, ötödik lettem, pontokat szereztem, szóval tovább léphetünk. Ahogy én tudom a Ferrarinak és a Red Bullnak nem okozott problémát a meleg, míg nekünk meg kellett vele küzdenünk. Jó volt a tempónk, ám a jó versenyzésre nem volt elég, ennyire futotta az autónkkal ezen a pályán.”

  • Giovinazzi nagyon boldog, miután megszerezte első pontját

    Giovinazzi nagyon boldog, miután megszerezte első pontját

    Az Osztrák Nagydíjon megszerzett 10. helyével Antonio Giovinazzi F1-es pályafutása során először szerzett pontot.

    Az olasz már az időmérőn is bekerült a legjobb 10-be, sőt a 7. helyről tudott rajtolni. A futamon végig csapattársa, Kimi Räikkönen mögött autózott, szinte árnyékként követte a finnt. A két Alfa végül dupla pontszerzésnek örülhetett, a 9. és 10. helyen futottak be. Kettejük közül kétségkívül Giovinazzi örült jobban.

    „Végre, az első pontom a szezonban!” – örvendezett az olasz. „Nagyon örülök, hogy mindketten a legjobb tízben tudtunk végezni. A McLaren most úgy tűnik, jobb nálunk, de Silvertone-ba új fejlesztésekkel készülünk. Jó úton haladunk Paul Ricard óta, sok lépést tettünk meg előre, remélhetőleg közel leszünk hozzájuk. Nagyon szoros verseny volt a mostani, és az is jó volt, hogy kicsit nyomást helyezhettem Kimire. A pozitívumokat kell magunkkal vinni, azt, hogy bejutottunk a tízbe az időmérőn és a futamon is.

    Mivel ez az első pontja, felmerülhet a kérdés, hogy eddig nem érzett-e nyomást, hogy mikor jön már az első pontszerzés. Giovinazzi elárulta, hogy pusztán a média felől érzett ilyesmit, a csapat felől sohasem.

    „A nyomást ti (a média) helyeztétek rám, mivel minden hétvégén olyan kérdéseket tettetek fel, hogy mikor szerzed már meg az első pontod. Ennek ellenére nyugodt voltam, a teljesítményem versenyről-versenyre lett egyre jobb. Tovább kell dolgoznunk, és minden versenyen oda kell magunkat tenni.”

  • Wolff: Ez egy fájdalmas verseny volt számunkra

    Wolff: Ez egy fájdalmas verseny volt számunkra

    A Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff rendkívül nehéznek értékelte a csapata osztrák versenyét. Valtteri Bottas a harmadik, míg a hűtési gondokkal küszködő Lewis Hamilton csupán az ötödik lett.

    A két ezüst nyíl a második rajtsorból várhatta a lámpák elalvását, és Verstappen rossz rajtja miatt mindketten nyertek a starton. Ám Leclerc tempóját nem tudták felvenni, illetve a hátulról érkező Verstappennel és Vettellel is meggyűlt a bajuk.

    Ezen felül Hamilton autóját egy rázókő tette tönkre és a túlmelegedéssel párosulva még a dobogós helyhez sem volt kellő tempója.

    „Eléggé fájdalmas verseny volt ez számunkra. A problémák lehatárolták a tegnapi napot. Tudtuk előre, hogy vannak hűtési gondjaink, de ez rosszabb volt a vártnál. Ezen kívül szeretnék gratulálni a Pirellinek, akik remek munkát végeztek, megérdemlik a pacsit. Ezekre a gumikra ugyanis senkinek nem lehet panasza.” – fogalmazott az osztrák csapatfőnök.

  • Hivatalos: Nem kapott büntetést Verstappen!

    Hivatalos: Nem kapott büntetést Verstappen!

    Az FIA hosszas vizsgálódás után úgy döntött, hogy nem ért büntetést Max Verstappen Charles Leclerc elleni mozdulata. A holland versenyző így hivatalosan is az Osztrák Nagydíj győztesének tekinthető.

    Az osztrák futam utolsó köreiben feszült egymásnak a győzelemért Max Verstappen és Charles Leclerc. A Red Bull hollandja a hármas kanyarban vetődött be monacói riválisa mellé, ám az íven túlcsúszva leszorította a Ferrarit a pályáról és így tudott elé kerülni.

    Az FIA rövidesen jelezte a közvetítésben, hogy megvizsgálják majd az esetet. A futam után aztán este hatkor tartottak meghallgatást az érintett versenyzőkkel, majd meghozták a döntésüket hosszas beszélgetések után. A döntés értelmében büntetlenül úszta meg az incidenst Verstappen, aki így a tavalyi évhez hasonlóan most is behúzta a futamot a Red Bull Ringen, miközben Leclerc első F1-es sikere tovább várat magára.

    „A 33-as autó [Verstappen] a 69. kör hármas kanyarjában megkísérelte kifékezéssel megelőzni a 16-os számú autót [Leclerc]. Amikor ezt tette, akkor már a 33-as számú a 16-os mellett volt teljes egészében a kanyar bejáratánál, teljesen ura volt az autónak miközben a 16-os számú autót belső íven előzte. Azonban a 33-as és a 16-os autó egyszerre fordult el a kanyarban, de nyilvánvalóan nem volt elegendő hely kettejüknek. Nem sokkal a kanyar csúcspontja után, a kanyarból kifelé jövet történt a kontaktus a két autó között. A teljes körülményeket figyelembe véve nem tekintjük egyik versenyzőt sem részben vagy egészben felelősnek az incidensért. Így verseny balesetnek könyveltük el.” – áll az FIA indoklásában.

  • Megszakadt a Mercedes sorozata: Max Verstappen a semmiből nyert

    Megszakadt a Mercedes sorozata: Max Verstappen a semmiből nyert

    Szinte lehetetlen helyzetből nyerte Max Verstappen a rendkívüli izgalmakkal tarkított Osztrák Nagydíjat. A holland pilóta az utolsó körökben előzte meg a szinte végig vezető Charles Leclercet.

    A tegnapi időmérő eredménye és büntetések után minden idők legfiatalabb első rajtsora állt össze Charles Leclerc és Max Verstappen személyében. A Red Bullos viszont a rajt után csúnyán lefulladt, és egészen a nyolcadik helyig esett vissza, miközben Lando Norris a harmadik helyen találta magát a Lauda kanyar után.

    A lágy gumikon rajtoló Leclerc fokozatosan növelte az előnyét és nagyjából öt másodperces előnyt épített ki Bottas előtt, amit fent tudott tartani. Időközben Hamilton visszavette a dobogós helyét, illetve Vettel a negyedik helyig tornászta fel magát.

    Verstappen a rossz rajt után szépen lépdelt fel, a kiállásokig már Vettel mögött haladt. Hátrébb Norris-Räikkönen-Gasly hármas csatái szolgáltatták az izgalmakat.

    21 kör elteltével kezdődtek az élmezőnyben a kerékcserék, amit Vettel és Bottas kezdett. A Ferraris gumijai nem értek ki időben, így néhány másodpercet bukott. Egy körrel később érkezett Leclerc is friss abroncsokért, miközben Hamilton és Verstappen elnyújtotta az etapját.

    A 31.kör környékén Hamilton arra panaszkodott, hogy megsérült az első szárnya, ami miatt sok időt veszít. Így a kerékcseréje során orrkúpot is cseréltek, de ez annyi időbe telt neki, hogy Vettel mögé érkezett vissza a pályára. Ám a tempója nem jött vissza teljesen, így nem volt esélye harcba szállni a győzelemért.

    Elkezdett kijönni Max Verstappen gumi előnye a kerékcserék után, nevezetesen 10 körrel frissebb kemény gumikon körözött, így előbb Vettelt, majd Bottast is megelőzte, és már csak 5 másodpercre volt az éllovas monacóitól és volt még 13 köre. Időközben Vettel egy friss szett lágy gumikért hajtott a bokszba.

    A Red Bullos öt körrel a vége előtt érte utol a Ferrarist, ám a monacói remekül védekezett és úgy tűnt, hogy megszerezheti pályafutása első sikerét a királykategóriában. 3 körrel a vége előtt azonban a hármas kanyarban bevetődött Verstappen Leclerc mellé, aki nem hagyta magát ám a holland leszorította őt, így be kellett sorolnia mögé. Az FIA azonban vizsgálat alá vonta az ügyet, és ha a Red Bull pilótája öt másodperces büntetést kap, akkor csak a második helyen végez, ugyanis két kör alatt nem tudott akkora előnyt kiautózni.

    A friss gumikon Sebastian Vettel is maga mögé utasította a sérült autóval köröző Lewis Hamiltont, majd Bottast is utolérte, de ideje már nem volt megelőzni, így meg kellett elégednie a negyedik hellyel.

    Hamilton után Norris, Gasly, Sainz, Räikkönen és Giovinazzi volt a pontszerzők további sorrendje.

  • Osztrák Nagydíj: szombati képeink

    Osztrák Nagydíj: szombati képeink

    Kaiser Erika fotói
    ©️ A fotók felhasználása, újraközlése a fotós engedélye nélkül tilos!

  • Hamilton nem ijedne meg, ha jövőre Max Verstappen lenne a csapattársa

    Hamilton nem ijedne meg, ha jövőre Max Verstappen lenne a csapattársa

    Nagy lendületet vett az Osztrák Nagydíj előtt a pletykahíradó, és az egyik legerősebb átigazolás 2020-ra Max Verstappen érkezése lenne Lewis Hamilton mellé. Mivel mindketten ott voltak tegnap az időmérő edzés után a sajtótájékoztatón, kézenfekvő volt az, hogy megkérdezzük az urakat, hogy mi a véleményük arról, hogy akár már jövőre csapattársak lehetnek. Miután beállt némi síri csend, Lewis törte meg a hallgatást, és kis csodálkozás után ő válaszolt először:

    „Az emberek mindig mondanak mindenfélét. Erről viszont először hallok. Azt hiszem ugyanakkor, hogy a csapat nagyon is elégedett Valtterivel és velem. Azt meg nem tudom, hogy Max mennyire néz más lehetőségek után, de talán. Ha ez meg tényleg így van, az nagyszerű.”

    Ezután oda is fordult Verstappen felé, és már felé mondta:

    „Nem bánnám, ha veled együtt kellene vezetnem. Bárki ellen hajtok.”

    Max Verstappen nem volt már ennyire bőbeszédű, pedig a héten az is kiderült, hogy van egy olyan kilépési záradék a szerződésében, ami lehetővé tenné azt hogy akár a Mercedeshez is igazoljon, amennyiben a Red Bull és a Honda nem tud neki záros határidőn belül győzelemre is képes autót készíteni. A holland elintézte a kérdést ennyivel:

    „Úgy tűnik, hogy vannak olyanok, akik többet tudnak (erről) mint én!”