Szerk Racingline.hu

Címke: Osztrák Nagydíj

  • Ausztria minden nagyobb sporteseményt betilt nyár végéig

    Ausztria minden nagyobb sporteseményt betilt nyár végéig

    Németország és Belgium után Ausztria is akadályt gördített a nagyobb események elé nyár végéig. Ennek ellenére zártkapus futam még lehet.

    Bár néhány korlátozáson rögzítettek már, sógorainknál most mégis, Marko fogadkozásai ellenére maradhat el az Osztrák Nagydíj. Christian Horner szerint még lehetséges egy nézők nélküli futam megrendezése.

    „A Red Bull Ringen kialudhatnak a rajtlámpák. Nagyon rövid idő alatt kész állapotba lehet hozni, hogy megfeleljen az FIA kritériumainak. Az, hogy zártkapus versenyt rendezzünk, egy teljesen megvalósítható lehetőség.”

    Reménykedik benne, tovább lazulnak majd az előírások, mire a futam időpontja közeledik majd.

    „Reméljük, a szankcióknak is vége lesz, de akkor ki akarna rögtön egy 150 ezres tömegbe beülni? Úgy gondolom, könnyen visszatérhetünk majd a nagydíjak rendezéséhez, sok helyszínen már beszélnek a nézők nélküli lehetőségről, limitált személyzettel, csak azért, hogy elindulhasson a bajnokság.”

    A labdarúgás felől érkeztek olyan hírek, miszerint a rajongók még jó ideig nem mehetnek be a stadionokba, de több játékos és menedzser is kikötötte, amíg minden résztvevőt nem teszteltek le, nem fognak pályára lépni. Hozzátéve, hogy először azok kapjanak tesztet, akik a frontvonalban dolgoznak.

    Hasonlót a Forma-1 vezetőinek is figyelembe kell majd venniük, ha újraindítanák a szezont.

    „A foci és a többi sportág is gondolkozik hasonló megoldásokon. Itt az F1-ben a versenyzők között több távolság van, ráadásul a sisak amúgy is elválasztja őket egymástól.” – folytatta Horner.

    „Ez is olyan dolog, amit Ausztria és a Red Bull meg fognak vizsgálni. Persze egytt kell majd dolgozni a helyi hatóságokkal, és a kormánnyal is, jelen pillanatban csak megbeszélések folynak.”

  • Az osztrák sportminiszter szerint sor kerülhet a július eleji spielbergi nagydíjra

    Az osztrák sportminiszter szerint sor kerülhet a július eleji spielbergi nagydíjra

    A sportminiszteri tisztet is ellátó osztrák alkancellár elképzelhetőnek tartja, hogy a tervezett július 5-i időpontban megrendezzék a Forma-1-es Osztrák Nagydíjat Spielbergben.

    „Nem vagyok felelős a verseny megszervezéséért, de úgy gondolom, van esély rá, hogy az adott időben sor kerüljön rá” – idézte Werner Koglert szombaton a bécsi Kleine Zeitung.
    A politikus elsősorban a biztonsági előírásoknak, az Ausztriába való belépés és az onnan történő kilépés szabályainak betartására hívott fel, majd úgy fogalmazott: „ha a Forma-1 készen áll, akkor a verseny lehetséges”.

    Az autós gyorsasági világbajnokság 71. idénye március közepén rajtolt volna Ausztráliában, de a koronavírus-járvány miatt röviddel az első szabadedzés előtt törölték a teljes versenyhétvégét Melbourne-ben. Ezután sorrendben a bahreini, a vietnami, a kínai, a holland, a spanyol, a monacói, az azeri és a kanadai viadalt is törölték. Jelen állás szerint leghamarabb a június végére tervezett Francia Nagydíjjal kezdődhet a szezon, a Hungaroringen pedig a kiírás szerint augusztus 2-án kerül sor F1-es futamra.

  • Sajtó: Két futamos Osztrák és Brit Nagydíjjal veheti kezdetét a szezon

    Sajtó: Két futamos Osztrák és Brit Nagydíjjal veheti kezdetét a szezon

    Jelen pillanatban az a legnagyobb kérdés a Forma-ben, hogy végre mikor kezdődhet el a száguldás 2020-ban. Az Auto Motor und Sport értesülései szerint erre még várnunk kell egy darabig, ugyanis nemrégiben derült ki, hogy a Kanadai Nagydíjat is elhalasztják és valószínűleg a Francia Nagydíjra is ugyanez a sors vár.

    A montreali versenyhétvége elhalasztásában azonban egyáltalán nincsen semmi féle meglepetés. Egy június közepén esedékes nagy fesztivált is elhalasztottak már a koronavírus miatt. Emellett pedig még az Olimpia elhalasztása előtt Kanada volt az egyik olyan nemzet, akik kijelentették, hogy a sportolóik nem vehetnek részt az Tokió-i Olimpián. A tegnapi nap folyamán pedig az is hivatalossá vált, hogy a Forma-1-es Kanadai Nagydíj is csatlakozott az elhalasztott versenyek közé.

    Az AMuS szertint információi szerint továbbá a Francia Nagydíj sincsen biztonságban, ugyanis a francia szervezetek jelenleg a Tour de France lehetséges lebonyolításának tervein dolgoznak. Azonban már úgy gondolják, hogy Ausztriában már sokkal jobb a helyzet.

    Az osztrákok ugyanis már valamilyen szinten képesek az irányírásuk alatt tartani  a vírust és a német hírlap szerint itt már lehetne versenyt rendezni. A Forma-1 vezetői állítólag arról tárgyalnak, hogy két versenyt is rendezzenek a Red Bull Ringen. A dupla futamos osztrák hétvégét követően pedig Silverstone-ba látogatna majd a száguldó cirkusz mezőnye.

    Az emberek pedig már azzal a gondolattal játszadoznak, miszerint a Silverstone-i pályán is ne egy, hanem két futamot rendezzenek. Az eredeti elgondolás az lett volna, hogy a második versenyen az eredeti vonalvezetéshez képest ellentétes irányba teljesítsék a pályát a versenyzők. Azonban a német magazin információi szerint ez nem lehetséges, ugyanis a pályának számos biztonsági intézkedést kellene tennie.

  • Leberer: A lassú országokhoz képest Ausztria nagyon jól reagált

    Leberer: A lassú országokhoz képest Ausztria nagyon jól reagált

    Helmut Marko mellett most egy másik osztrák veterán is megszólalt koronavírus ügyben, mégpedig Josef Leberer, aki 30 éve fizioterapeuta a Forma-1-ben. Előbbi elég meglepő nyilatkozatokat tett a COVID-19 kapcsán, némileg elbagatellizálva azt. Ayrton Senna egykori barátja és gyógytornásza egy dologban egyetért honfitársával, valamint elmondja véleményét arról is, hogy szerinte Ausztria hogy reagált a vírusra. A speedweek.com-nak nyilatkozott:

    „Szerintem Ausztria nagyon jól reagált erre a krízisre. Egyike voltunk azon államoknak, ahol nagyon szigorú intézkedéseket hoztak, hogy ne terjedjen tovább a vírus. Láttuk már, hogy mi történik, vagy mi következik be Kínában és Olaszországban. Azt is tudjuk, hogy folyamatosan lesz emiatt tennivaló. Azt hiszem azonban, hogy Ausztria, más lassabban reflektáló országokhoz képest nagyon jól teljesít.”

    Amennyiben Helmut Markón múlna, folytatódna idény nyáron is az Osztrák Nagydíj sorozata. Ehhez azonban sok jelenleg is érvényben lévő rendelkezést kellene felülbírálni, majd visszavonni. A jelenleg az Alfa Romeónál dolgozó Leberer szerint ehhez idő kell, és nagyon át kell gondolni ezen intézkedések enyhítését:

    „Amikor a fertőzési görbe már laposodik, meg kell gondolnunk azt, hogy miképp csökkentsük a limitációk gazdaságra gyakorolt káros hatásait. Tisztázni kell azt is, hogy nehéz az embereket karanténban tartani addig is, amíg meglesz a vakcina. Elkerülhetetlenül még több ember fog megfertőződni, de legalább ellenőrzött körülmények között.”

  • Webber szerint kiesik a Kanadai, Francia, Osztrák és Brit Nagydíj is!

    Webber szerint kiesik a Kanadai, Francia, Osztrák és Brit Nagydíj is!

    Mark Webber szerint a Forma-1 hatalmas kihívással áll szemben, már eleve azzal, hogy nyolc nagydíjat lemondtak. A királykategória újraindulna, amint csak lehet. és amennyi versenyhétvégét csak tudnak, újraütemeznének, de jelenleg a koronavírus uralkodik. A korábbi autóversenyző nyilatkozott a Precision Hydrationnek, és szerinte nagy eredmény lesz, ha esetleg már augusztusban tudnak majd versenyezni:

    „Ez komoly fejtörést okoz, mivel a Forma-1 egy különleges, gyorsan mozgó üzlet, egy globális sport. A szállítmányozás és a logisztika szempontjából az egyik legnagyobb kihívást magában rejtő sportág.”

    Az, hogy mikor indulhat újra a száguldó cirkusz, az jelenleg sem tisztázott. Egyelőre az az elképzelés, hogy a szezon június közepén, Kanadában indulna újra, de nagyon bizonytalan a folytatás. Az ezt követő hetekben lenne a Francia, Osztrák és Brit Nagydíj, de a koronavírus járvány jelenleg ezen országokban erősen tombol. Augusztus első hétvégéje pedig már a Magyar Nagydíj időpontja. Webber emiatt úgy látja, hogy egyáltalán nem reális az, hogy újra száguldhasson a cirkusz már júliusban:

    „Azt hiszem, hogy ez egy nagyon optimista elképzelés.”

    A Red Bull Racing egykori versenyzője ugyanakkor másokkal egyetemben egyetért abban, hogy jó ötlet lenne bevezetni a kétnapos versenyhétvégéket megoldásként.

  • A Brit Nagydíj felett is felhők gyülekeznek

    A Brit Nagydíj felett is felhők gyülekeznek

    A korábbi csapatfőnök, a David Richards szólalt meg a Brit Nagydíj kapcsán, miután a Motorsport UK minden eseményt betiltott június 30-áig bezárólag.

    Az Egyesült Királyság motorsportjának vezető szervezete a hétfőn bejelentett szigorítások után hozta meg a döntést. Jelenleg ez nem érinti a Brit Nagydíj időpontját, ugyanis az július 17 és 19 közé esne.

    Azonban ez a verseny az egyik leglátogatottabb a versenynaptárban – három nap alatt megközelítőleg 350 ezer ember látogat ki. Emiatt kétséges, hogy engedélyeznének egy ilyen nagy tömegeket megmozgató eseményt, nem sokkal a tiltás tervezett feloldása után.

    David Richards, a szervezet elnöke és a BAR korábbi csapatfőnöke így nyilatkozott a döntésről:

    „A Motorsport UK-nak jelenleg életbevágó szerepe van abban, hogy megerősítse a közösséget abban, jobb, ha a vészhelyzet ideje alatt jobb otthon maradunk. Ezzel védjük az egészségügyi dolgozókat és életeket mentünk.”

    „A kormány döntése alapján három hétre kéne leállnunk, de a legérzékenyebbeknek három hónap elzárást javasolnak, így azt a felelősségteljes döntést hoztuk, hogy hosszabb időre állítjuk le a tevékenységünket.” – jelentette ki a walesi szakember.

    „Amikor visszatekintünk majd, ez nem több, mint egy rövid, de szükséges szünet a motorsportban, ezt is figyelembe kell vennünk.”

    A Brit Nagydíj sorsa tehát jelenleg nincs közvetlen veszélyben, de nem zárható ki, hogy tovább csúszik majd minden. Eddig az Osztrák, illetve a Magyar Nagydíj az, ahonnan nem érkeztek aggasztó hírek, legalábbis a szezon első feléből.

  • Ausztria versenyre készül, Marko egyáltalán nem fél

    Ausztria versenyre készül, Marko egyáltalán nem fél

    Dr Helmut Marko elmondása szerint az Osztrák Nagydíj szervezői szeretnék megtartani a versenyt júliusban.

    A szezon első hét futama már törlésre, vagy halasztásra került a koronavírus-járvány miatt, és ez a szám jó eséllyel még nőni fog.

    „A marketing tevékenységeket (a futam kapcsán) május közepén indítjuk. Maradunk a terveinknél.” – mondta Marko az Österreich című lapnak.

    A Red Bull tulajdonosa, Dietrich Mateschitz közölte a Red Bull Ring személyzetével, hogy teljes bért kapnak a világjárvány idején is.

    Marko mindezek mellett támogatja a döntést, hogy a 2021-re tervezett F1-es szabályokat is halasszák.

    „Ennek van értelme.” – mondta. „Minden csapatnak csökken a bevétele. Öt verseny törlése 100 milliós (euró) veszteséget jelent.”

    „Legalább a szabályaink stabilak. Ha ezt befagyasztjuk, a kiadások jelentősen csökkennek és a szabályváltozások már költségvetési korlát mellett lépnek majd életbe.”

    Marko hozzáteszi azt is, hogy a járvány mindenkit váratlanul ért.
    „Senki nem gondolt ilyen forgatókönyvre, minden gazdasági kockázattal.”

    „Nem tudom elképzelni, hogy a gazdaság sokáig kitartana, még a megsegítő csomagokkal sem. A korona(vírus) megmutatta nekünk, hogy milyen érzékeny is a gazdasági rendszerünk a globalizációban.”

    Marko szerint az emberek nem jól kezelik a kialakult helyzetet.

    „A parkban figyelmeztetik az embereket, hogy két embernyi távolságra legyenek egymástól, miközben a szupermarketekben az emberek harcolnak a termékekért. Őrület.”

    Mindemellett a 76 éves Marko állítása szerint nincs megijedve.

    „Nem. Ha az ember túléli a dubai reptéren, ahol az emberek köhögnek és zárt térben köpködnek, akkor az úgynevezett magas kockázatú csoport tagjaként nem engedtem, hogy az életem teljesen korlátozva legyen.”

    „Nagyszerű formában vagyok.”

    „Szerencsére nagyon jó orvosi ellátással rendelkezünk, szóval csak a láncfűrésszel kel vigyáznom az erdőben, és akkor nem kell kórházba mennem, ami jelenleg határozottan a legveszélyesebb hely.”

    „Remélem, hogy a helyzet már jelentősen jobb lesz húsvét után, és az élet gyorsan visszatér a megszokott kerékvágásba.”

  • Nincs komoly akadálya az Osztrák Nagydíj hosszabbításának

    Nincs komoly akadálya az Osztrák Nagydíj hosszabbításának

    Idén jár le a Red Bull Ring szerződése a Forma-1-gyel, ám a pálya tulajdonosa Dietrich Mateschitz szerint nincs akadálya a hosszabbításnak, ám a jelenleginél jobb feltételeket szeretne.

    Spielberg 2014-ben tért vissza a száguldó cirkuszba, amikor hat éves szerződést írtak alá a királykategóriával, azonban egyelőre nem tudni a továbbiakról semmit.

    A Salzburger Nachrichten fordult a Red Bull vezetőjéhez, hogy a pálya jövőjéről érdeklődjön.

    „Egy ilyen projekt esetében mindig hosszú távon gondolkozunk. Chase Carey örül, hogy velünk lehet és szeretné megtartani az Osztrák Nagydíjat, így nem látok nagy problémát a hosszabbítás kapcsán.” – jelentette ki az osztrák üzletember.

    A Red Bull tanácsadója Helmut Marko azonban pénzügyileg kedvezőbb kontraktust szeretne.

    „Silverstone mellett ez a másik olyan pálya, ami nem kap állami támogatást, márpedig a versenyrendezés nem egy jelentéktelen összeg. Ha maradunk a naptárban, akkor mindenképp más pénzügyi feltételek kellenek majd.” – tette hozzá.

  • Marko: A stewardok döntései sosem sodorták veszélybe a Red Bull jövőjét

    Marko: A stewardok döntései sosem sodorták veszélybe a Red Bull jövőjét

    Helmut Marko elmondta, a stewardok döntései miatt egyszer sem fordult meg a fejükben az, hogy kilépjenek a Forma-1-ből.

    Tavaly az Osztrák Nagydíjon éledt fel a Red Bull. Max Verstappen az utolsó körökben egy merész manőverrel előzte meg a versenyt vezető Charles Leclerc-t és ezzel bezsebelte a győzelmet. A mozdulatsor vitatható volt, ezért az FIA a futam után vizsgálta az esetet, majd hosszú várakozás után kihirdették, hogy a holland megtarthatja az első helyet. A Red Bull Ringen azonban napvilágot láttak olyan pletykák, mik szerint a Bikák kiléptek volna az F1-ből, ha elveszik a 22 éves pilóta győzelmét, azért a versenyfelügyelők a javukra döntöttek. Sőt voltak olyanok is akik azt gondolták, azért nem született büntetést, mert nem akart csalódást okozni a pályára kilátogatott holland szurkolóknak.

    Marko azonban a Motorsport-Total.com-nak elmondta, szó sem volt kilépésről. A Red Bull tulajdonosának fejében nem fordult meg ilyen, főleg nem a versenyfelügyelők döntései miatt.

    ,,A pletykák ellentettje volt az igazság. Mikor az egész dráma a kezdetét vette, Mateschitz a következőket mondta nekünk: ‘Ne aggódjatok, ez nem számít. Megnyertük a versenyt. Akármilyen döntést is hoznak az nem lesz ránk hatással, a morális győztesek mi vagyunk.’” -mesélte az osztrák tanácsadója. – ,,Nagyszerű az, hogy olyan főnökünk van, akit nem befolyásolnak a stewardok ítéletei” -tette hozzá.

  • Verstappen kedvenc pillanata idén: Azon a napon minden összejött

    Verstappen kedvenc pillanata idén: Azon a napon minden összejött

    Az Aston Martin Red Bull Racing versenyzője, Max Verstappen szerint az Osztrák Nagydíj a kedvenc pillanata az idei szezonban. A fiatal holland ugyanis fantasztikus versenyzéssel itt szerezte meg első győzelmét a 2019-es szezonban.

    Továbbá a holland győzelme volt a Honda első győzelme a száguldó cirkuszban a 2006-os Magyar Nagydíj óta, ahol még Jenson Button diadalmaskodott a japán gyártó gyári csapatával. A győzelem rendkívül érzelmes pillanat volt a japán gyártónak, akik rengeteget szenvedtek az elmúlt évek során, különösen a McLarenes korszakukban.

    Max édesapja, Jos Verstappen is versenyzett a Hondánál korábban és továbbra is olyan jó kapcsolatot ápol a japán gyártóval, mint amilyen régen. Jos rendszeres feltűnik a Paddockban a fia versenyein és az ünneplő tömeg középpontjában volt, amikor a fia elsőként látta meg a kockás zászlót a Red Bull Ringen.

    A fiatal holland örömmel tekint vissza arra a bizonyos győzelemre, amiért nagyon keményen meg kellett dolgoznia. „Ausztriában rengeteg holland szurkoló volt kint, a lelátók szinte kivétel nélkül narancssárgák voltak,” – emlékezett vissza a hétszeres futamgyőztes holland.

    A verseny egyáltalán nem volt könnyű Verstappen számára, ugyanis hiába rajtolhatott a második helyről, az indulásnál majdnem visszafulladt azt autója és visszacsúszott a hetedik helyre. „Rossz volt a rajtom, azonban utána sikerült felzárkóznom, ugyanis a Red Bull Ringen nem valami nehéz előzni. Az volt a második győzelmem Spielbergben és az első a Hondával. Azon a napon minden összejött a számomra.”

    Verstappen azon a versenyen kört adott egykori saját csapattársának, Pierre Gaslynak és először Sebastian Vettelen, majd Valtteri Bottason és végül Charles Leclercen is áthámozta magát az utolsóelőtti körben. A holland manővere a monacói versenyző ellen határeset volt, ugyanis a két autó összeért a kettes kanyarban, azonban Versteppen nem kapott büntetést az előzése miatt a stewardoktól, így megtarthatta a győzelmét.