Szerk Racingline.hu

Címke: Osztrák Nagydíj

  • A Honda a motorhibák okait vizsgálja

    A Honda a motorhibák okait vizsgálja

    A múlt hétvégi, idénynyitó Osztrák Nagydíj nem alakult túl rózsásan a Honda számára. A négy autójukból három el sem jutott a célig, az egyetlen pozitívumot az jelentette, hogy Pierre Gasly bekormányozta az AlphaTaurit a 7. helyre.

    „Az évad első versenyén négyből három autónk kiesett, ez elszomorító. Az egyetlen jó dolog Gasly remeklése, aki szerzett néhány pontot” – vázolta a helyzete Toyoharu Tanabe, a Honda F1-es projektjének egyik vezetője.

    „Ami az Aston Martin Red Bull Racinget illeti, Verstappen jól ment a második helyen, amíg ki nem kellett állnia egy elektronikai probléma miatt. Albon nagyon szerencsétlen volt, amikor elvesztette a második helyet, de még ezután is a pontokért küzdött, csakhogy ő is kiesett végül egy elektronikai hiba következtében. Jelenleg a két meghibásodás okát vizsgáljuk. Itt maradunk Ausztriában, hiszen itt lesz a második forduló is a hétvégén. A fennmaradó, véges időben az adatokat elemezzük, és ellenintézkedésekhez folyamodunk, hogy megbízhatóbbak legyünk a második fordulóban” – zárta gondolatát.

  • Nemzetközi sajtó: Vettel megmutatta, miért bocsátotta el őt a Ferrari

    Nemzetközi sajtó: Vettel megmutatta, miért bocsátotta el őt a Ferrari

    Sebastian Vettelt és Lewis Hamiltont bírálta, míg Valtteri Bottast, Charles Leclerc-t és Lando Norrist dicsérte a nemzetközi sajtó

    A német versenyző nem teljesített jól a szezonnyitón. Az időmérőn már a Q2-be se sikerült bekerülni, míg a futamon egy előzési kísérlet miatt megpördült, a mezőny végén találta magát és onnan már nem is tudott visszazárkózni. Mindeközben a másik Ferrariban Charles Leclerc szerencsével ugyan, de megszerezte a második helyet.

    A hatszoros világbajnok hétvégéjét büntetések tarkították. Hiába végzett a második helyen az időmérőn, mivel nem lassított megfelelően a sárga zászlós szakasz alatt három hellyel hátrébb sorolták, míg a futamon ismét találkozott Alex Albonnal, aminek eredménye egy öt másodperces büntetés lett. Eközben a finn versenyző rajt-cél győzelmet aratott, a monacói felért a dobogó második fokára, míg a McLaren brit pilótája megszerezte első dobogóját.

    Vettel kapta a legtöbb kritikát a verseny után. A szakértők nem bántak kesztyűs kézzel a négyszeres világbajnokkal. Ralf Schumacher a német Sky-on elmondta, honfitársa nagyon nehéz helyzetbe hozza saját magát, továbbá hozzátette: ilyen hibákat egy újonc követ el, és nem egy világbajnok. Nico Rosberg is élesen bírálta a 33 éves versenyzőt, aki szerinte „érthetetlen” és „szégyenletes” hibát követett el.

    A nemzetközi sajtó pedig így értékelte a hétvége eseményeit:

    Egyesült Királyság:

    Daily Mail: ,,Sebastian Vettel megmutatta miért akart megszabadulni tőle a Ferrari. Vettelnek a szezon megkezdésével bizonyítania kellett volna, főleg azután miután a Ferrari 2021-re kiadta az útját Carlos Sainz miatt. Ehelyett megerősítette a döntésüket, miközben utódját üldözte és a már jól ismert módszerrel az utolsó helyre került. Rettenetesen indult a szezon a német számára, aki sajnálatos módon csak árnyéka már annak a versenyzőnek aki sorozatban négy világbajnoki címet hódított el.”

    Olaszország:

    La Gazetta dello Sport: ,,Leclerc csodát tett. Úgy küzdött, mint egy oroszlán és megszerezte a második helyet. A Ferrari neki köszönheti, hogy az autó az elvárások felett teljesített a szezonnyitón. Vettel a csalódást keltő szereplése miatt az autót hibáztatta.”

    Spanyolország:

    Marca: ,,Biztonsági autó, kicsúszások, balesetek és büntetések. Az év első futamának, az Osztrák Nagydíjnak őrületes vége lett. Lewis Hamilton büntetése a második helyébe került, míg Valtteri Bottas megérdemelten aratott rajt-cél győzelmet. Charles Leclerc megmentette a Ferrari becsületét, Lando Norris pedig meglepetés szerűen lett harmadik. Hamilton Carlos Sainz mögött ötödikként zárt, de második hely is meg lehetett volna neki.”

    Ausztria:

    Kronen-Zeitung: ,,Kiesésekkel és furcsa végkifejlettel zárult az újraindított szezon első futama. 20 autó közül csak 11-nek sikerült célba érnie, a nézők nélkül megrendezett versenyen. A spielbergi pályán mindig jól teljesítő Valtteri Bottas az első helyről rajtolva nyerte meg a futamot Charles Leclerc előtt, a 20 éves Lando Norris pedig szenzációs módon lett a harmadik.”

    Svájc:

    Blick: ,,Rengeteg minden történt a szezon első versenyén. 20 autóból csak 11 fejezte be a futamot, ám a Mercedesnek így is sikerült nyernie, viszont Lewis Hamilton helyett Valtteri Bottas ünnepelhetett. Az Alfa Romeo két pontot szerzett Antonio Giovinazzival, míg Kimi Räikkönen kiesett. Charles Leclerc a szombati időmérős fiaskó után megszerezte a második helyet.”

  • Hamilton súlyosabb büntetést érdemelt volna, Marko szerint

    Hamilton súlyosabb büntetést érdemelt volna, Marko szerint

    Helmut Marko nagyon nem örül annak, hogy Lewis Hamilton gyakorlatilag megfosztotta Alexander Albont egy dobogós helyezéstől. Ismét.

    Az esetért Hamilton 5 másodperces büntetést kapott, ami valóban büntetés volt számára, mert emiatt második helyett csak negyedik lett az Osztrák Nagydíjon. Marko szerint azonban ez túl kevés büntetés volt.

    „Ha valaki hibás és csak öt másodpercet kap érte, amivel még pontszerző marad, akkor az a pár pont, amit veszített, nem teljesen fair, szerintem” – mondta Marko az ORF-nek.

    „Hasonló volt a helyzet Brazíliában is tavaly. Az is a második helyért ment. Hamilton akkor is nekiütközött Albonnak.”

    Marko szerint az FIA-nak teljesen át kellene dolgoznia a büntetések kiosztásának rendszerét.

    Arra a kérdésre, hogy szerinte szigorúbb büntetés járna-e Hamiltonnak, Marko így felelt: „Igen. Lewis lehet második, vagy negyedik, de mi a különbség? Teljesen tönkretette a versenyünket.”

  • Wolff nagyon nagy túlzásnak tartja Hamilton büntetését

    Wolff nagyon nagy túlzásnak tartja Hamilton büntetését

    A Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff szerint igencsak durva és túlzó volt az a büntetés, amit Lewis Hamilton kapott az Osztrák Nagydíjon Alexander Albonnal való ütközésért.

    A thai és a brit az utolsó biztonsági autós fázis után csatázott egymással a második helyért, amikoris a négyes kanyarban a Red Bull megpróbálkozott az előzéssel ám Hamilton túlcsúszott az íven és kilökte a pályáról Albont.

    A versenybírók vizsgálták is az esetet, amelyben végül Hamiltont állapították meg vétkesnek, mivel több helyet kellett volna hagynia a riválisának. A büntetése végül azt jelentette, hogy a második hely helyett a negyedik lett.

    Az eset kapcsán Toto Wolff is megszólalt, aki elmondta, hogy a versenyzője semmit sem csinált másképp, miközben abban a helyzetben is teljesen elfordította a kormányát.

    „A stewardok mindig nehéz helyzetben vannak, hogy jó döntést hozzanak. A mai egy rossz nap volt Lewis és a csapat számára is. Délelőtt a Red Bull egy teljesen új kameraállást szedett elő, amivel elérték, hogy kapjunk egy három helyes rajtbüntetést. Aztán a versenyen is jött egy öt másodperces, ami az én szemszögemből nézve túlságosan is durva volt. Többször is megnéztük a videót arról.” – kezdte az osztrák.

    „Lewisé volt az a kanyar. Albonnak körülbelül a pálya 40%-a állt rendelkezésre baloldalt, ez teljesen más mint ami az első körben volt, amikor is Lewisnak kellett visszavennie Albon miatt. Így az én véleményem az, hogy ez nem igazságos. de azt elismerem, hogy a bírók munkája nagyon összetett, hogy a legjobb döntést hozzák meg mindig. Ez néha neked kedvez, néha nem.” – tette hozzá.

  • Hamilton elárulta melyik két versenyző hozta fel a GPDA ülésén a térdelést

    Hamilton elárulta melyik két versenyző hozta fel a GPDA ülésén a térdelést

    Lewis Hamilton megköszönte annak a 13 versenyzőnek, aki a rajt előtt letérdelt vele, továbbá azt is elárulta, hogy eredetileg kiknek a fejéből pattant ki az ötlet.

    A brit versenyző elmondta ő maga is csak a kvalifikáció után döntötte el, hogy egy ilyen gesztussal támogatja azokat akik a rasszizmus ellen és az egyenlőség mellett küzdenek. A rajt előtt igaz nem minden pilóta döntött úgy, hogy letérdel, ám ők is viselték az „End Racism” feliratú pólót, míg Hamilton felsőjén a  „Black Lives Matter” szlogen volt olvasható.

    A hat nem térdelő versenyző (Max Verstappen, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Danyiil Kvjat, Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi) elmondta, azzal, hogy nem álltak be a többiek közé, nem azt hirdetik, hogy egyet értenek az egyenlőtlenséggel és a rasszizmussal.

    A sajtó képviselői megkérdezték Hamilton mi a véleménye arról, hogy nem mindenki értett egyet a kezdeményezéssel. A Mercedes versenyzője kiemelte nem szabad senkit sem kényszeríteni erre, ugyanis mindenkinek magának kell eldönteni miben és mennyire vesz részt.

    ,,Őszintén nem tudom, mindenkinek más oka van és más a véleménye. Néhány versenyző gondolataival tisztában vagyok, de ez egy privát dolog, ezért nem szeretném ezt megosztani. Teljességgel azt gondolom, hogy senkit sem szabad arra kényszeríteni, hogy térdeljen.”

    A brit versenyző a szalagcímeket olvasva úgy érezte, másodszor is korrigálnia kell azt, ami megjelent vele kapcsolatban, ezért elmondta, kiknek a fejéből pattant ki az egész ötlet.

    ,,Szeretnék valamit tisztázni, ugyanis kikerült egy olyan történet, amiben valótlanságok vannak. Sosem kértem vagy követeltem azt valakitől, hogy térdeljen. Még csak nem is hoztam fel, a Forma-1 és a GPDA hozakodott elő ezzel. Mikor megejtettük a versenyzők közötti ülést Seb (Vettel) és (Romain) Grosjean hozta ezt fel ezt, és kérdezte meg a versenyzőket arról, hogy benne vannak-e. Néhányan itt jelezték, hogy ők nem fogják csinálni. Mindenkit hagytam, hogy elmondja amit szeretne, majd eléjük álltam és azt mondtam: ‘Nézzétek srácok, én megteszem, ti is tegyétek azt, amit helyesnek véltek.’ Nagyon köszönöm azoknak akik velem együtt térdeltek, úgy vélem ez így is elég erőteljes üzenet volt. Ugyanakkor az, hogy most térdelsz vagy nem, nem változtatja meg a világot. Ez egy sokkal de sokkal nagyobb probléma. Személy szerint úgy gondolom, hogy mindenkinek joga van saját döntést hozni. Én úgy éreztem hogy, így cselekedek helyesen.” – magyarázta Hamilton.

     

  • Vettel: Örülök, hogy csak egyszer pördültem meg

    Vettel: Örülök, hogy csak egyszer pördültem meg

    Sebastian Vettel nem volt elégedett Ferrarija beállításaival a vasárnapi versenyen. Elmondása szerint, folyamatosan autója egyensúlyával küszködött a 71 kör során, és ez egy megforgást eredményezett. Csalódást keltő eredményt ért el a németek négyszeres világbajnoka, mivel csak a tizedik helyen zárt.

    „Örülök, hogy csak egyszer pördültem meg. Nehéz volt.” – mondta Vettel a Sky Sports-nak. Sainzzal való kis összeérésükről pedig azt mondta, hogy: „Nagyon szűk volt a hely. Az egyik McLaren befordult, én pedig megpróbáltam olyan közel kerülni hozzá amilyen közel csak lehet, de elvesztettem az autóm hátulját.”

    Azonban nem ez volt az egyetlen szituáció amikor Vettel bajban volt az autó egyensúlyának megtalálásával kapcsolatban:

    „Rengeteg alkalommal elvesztettem az autó hátulját ma. Örülök, hogy csak egyszer volt ennek nagyobb hatása. Nagyon nehéz volt ma ezt az autót vezetni. A végére már elég szórakoztatóvá vált, de nem úgy ahogy szerettük volna.”

    Egészen szombatig egy másik első szárny volt az SF1000-en. A tudattal, hogy ez nem működött, Vettel levonta a tanulságot a német RTL-nek:

    „Ez nem az az autó volt, amit pénteken vezettem. Őszintén szólva, nem tudom mi a probléma gyökere. Megpróbáltunk valamit, nem fizetődött ki, rossz döntést hoztunk.” – zárta Vettel.

  • Verstappen: Simán meglehetett volna a dobogó

    Verstappen: Simán meglehetett volna a dobogó

    Nagy reményekkel vágott neki az évad első versenyének Max Verstappen és a Red Bull. Az álom azonban hamar rémálommá változott, hiszen a holland pilóta a verseny elején technikai hiba miatt kiesett, ami fájdalmas pontokba került neki, ha a világbajnoki cím a célja.

    Az Osztrák Nagydíj hétvégéjén egyértelműen látszódott a Mercedes fölénye, így Verstappen nem is a győzelmet, hanem egy biztos dobogót sirat, ami szerinte nagyon könnyen meg lett volna.

    „Hirtelen elvesztettem az erőt a kocsimból, nem tudtam kikapcsolni a lefulladás gátlót. Nem tudom pontoson mi okozhatta, később majd megtudjuk.” – mesélte a kiállása kapcsán.

    „Ööm, elég hamar láthattad, hogy Bottas milyen gyors volt. Én a saját tempómat igyekeztem futni, így is könnyedén meg lett volna a dobogó. Egyébként is, mit lehet most tenni ezzel?” – tette hozzá.

  • Leclerc továbbra is kritikus: Rengeteget kell még dolgoznunk

    Leclerc továbbra is kritikus: Rengeteget kell még dolgoznunk

    Ha valaki azt mondta volna tegnap, hogy Charles Leclerc ma dobogóra fog állni a Ferrarival, akkor nagy valószínűséggel kiröhögtük volna. Azonban kisebb-nagyobb szerencsével, Leclerc elcsípte a második helyet Ausztriában.

    „Nem számítottam rá.” – mondta a monacói miután kiszállt az autóból. „Nagy meglepetés, de a jó fajtából. Őszintén megmondom, azt hiszem, hogy ma mindent jól csináltunk. Persze szerencsénk volt Lewis Hamilton büntetése, és sok ütközés kapcsán, azonban ez is a versenyzés része. A cél az volt, hogy előrébb kerüljünk, még akkor is, ha önmagában a tempónk nem elég a második helyre.”

    Azonban a Ferrari még nincs ott, ahol lenni szeretne:
    „Még mindig sokat kell dolgoznunk, de ez most egy kis elégedettséget kölcsönöz. Még minden lehetséges, szóval mentálisan erősnek kell maradnunk, mint egy csapat, és a munkát közösen kell folytatnunk. Vissza fogunk térni, de ez egy kis ideig el fog tartani.”

    „Nagyon agresszív akartam lenni előzetesen, és az is voltam. Az összes adandó lehetőségemet kihasználtam. Nehéz volt, de élveztem.” – mondta Leclerc, Norris és Perez elleni előzéséről.

  • A közönség most is megszavazta a nap versenyzőjét!

    A közönség most is megszavazta a nap versenyzőjét!

    A Forma-1 hivatalos weboldalán minden verseny során szavazást indítanak, hogy a rajongók megszavazhassák a nap versenyzőjét, hogy szerintük ki az adott verseny legjobbja, hiszen ez nem mindig egyezik meg a futamgyőztes kilétével.

    A 2020-as szezon első versenyén, az Osztrák Nagydíjon Alexander Albont választotta a legjobbnak a közönség, aki kis híján dobogós lehetett volna, azonban Lewis Hamiltonnal való ütközése miatt nem szerzett pontot sem.

    Így alakultak a “nap versenyzője” szavazati arányok az f1.comon:

    Alex Albon – 15%
    Lando Norris – 13.9%
    Valtteri Bottas – 12.7%
    Sergio Perez – 12.2%
    Charles Leclerc – 11.6%

  • Horner: Remélem Hamilton bocsánatot kér

    Horner: Remélem Hamilton bocsánatot kér

    Christian Horner reméli, Lewis Hamilton bocsánatot kér majd azért, amiért Alex Albonnal ütközött.

    A Safety Car másodszor hajtott a pályára, mikor a Red Bull úgy döntött, hogy behívják a thai-brit versenyzőt a második kerékcserére. Albon lágy keverékeken zárkózott fel a kemény keverékeken haladó brit világbajnokra. Mikor a biztonsági autó elengedte a mezőnyt, a 23-as rajtszámú versenyző támadni kezdte a Mercedes pilótáját, majd mikor mellé ért, összeérték és Albon megpördült. Csakúgy, mint tavaly Brazíliában most is Hamilton volt a ludas, amiért kapott is egy öt másodperces büntetést.

    A Red Bull csapatfőnöke ugyanakkor egy bocsánatkérést is vár a vétkes versenyzőtől.

    ,,Néhanapján a sport elég kegyetlen tud lenni, úgy érzem ez a nap is abba a kategóriába sorolható. Alex jó versenyt futott, nem ezt érdemelte. Egy öt másodperces büntetést ezt nem hozza helyre. Megnyerhette volna a futamot, stratégiailag jó döntést hoztunk a lágyakkal. Mondhatják azt, hogy türelmesebb lehetett volna, de elvégezte a munkát, a manőver már megtörtént. Nem a kanyar bejártatnál volt, vagy hasonló. Mégis milyen előzést lehet biztonságosan elvégezni így a nap végén? Nyilván nem számítottunk arra, hogy Lewis majd elengedi, ezért is használtuk ki a tapadásbeli előnyt. Végül Lewis volt az, aki rosszul mérte fel a helyzetet, ezért jó lenne ha bocsánatot kérne.” – nyilatkozta a verseny után Horner.”