Szerk Racingline.hu

Címke: Osztrák Nagydíj

  • Mercedes: Az első pénteki napon nagy bajban voltunk

    Mercedes: Az első pénteki napon nagy bajban voltunk

    A Mercedes csapata szerencsésnek mondhatja magát, mivel mindkét autója túlélte a szezonnyitó Osztrák Nagydíjat a szenzorjuk meghibásodásával, mondta James Allison.

    Annak ellenére, hogy végül Valtteri Bottas megnyerte a szezonnyitót, a Fekete Nyilak egész hétvégén a pályán található rázókövek okozta vibrációtól szenvedtek.

    „A szenzormeghibásodás, amit az első versenyhétvégén tapasztaltunk, az egy igazán ijesztő helyzet volt.” – mondta Allison a Mercedes Youtube csatornáján egy kérdések és válaszok videóban. „Nem volt komfortos, amit tapasztaltunk, főleg azért sem, mert pénteken igen nagy bajban voltunk.

    „Szóval ott voltunk pénteken, és már így is nagy munka folyt a gyárban, hogy megvizsgáljuk, hogy mi volt az, ami ilyen vibrációt váltott ki a sebességváltó környékén. Rengeteg munka kellett ahhoz, hogy rájöjjünk, hogy hol vibrált a kábel, és végül miért volt megtörve az a kábel, amely ezt a rezgést okozta.”

    „Ez borzasztó sok munkát jelentet az elektronikus tervezőknek, azoknak, akik ezután tesztelték a sebességváltóinkat, és azoknak is, akik legyártották az új alkatrészeket ahhoz, hogy biztonsággal vissza tudjunk menni a pályára, megoldva a problémákat.”

    „Ez a munka pénteken kezdődött Ausztriában, az első versenyhétvégén. A tervezők nagyjából hétfőre végeztek a munkával, kedden legyártottuk az alkatrészeket, szerdán átvettük őket, csütörtökön le lettek tesztelve, de továbbra is volt egy kisebb aggodalom a második versenyhétvége előtt. Nagyon ijesztő volt, és rengeteg embernek okozott álmatlan éjszakát ez a probléma.”

    Azonban a munka kifizetődött. A Mercedes kettős győzelemmel zárta a Stájer Nagydíjat, majd a Hungaroringen is győzni tudtak egy hétre rá, így magabiztosan vezetik a konstruktőrök bajnokságát a maguk 121 pontjával. (A második helyezett Red Bull 55 ponttal rendelkezik.)

  • Olasz média: Binotto napjai meg vannak számlálva

    Olasz média: Binotto napjai meg vannak számlálva

    A Ferrari fontolóra veheti csapatfőnöke, Mattia Binotto elbocsájtását abban az esetben, ha a 2020-as szezon nem vesz egy komolyabb fordulatot az olaszok szempontjából.

    A Corriere dellal Sera a Ferrari GT főnökét, Antello Colettat említi meg, mint lehetséges utódja Binottonak, akinek egyébként ez volna a második éve a vörösök csapatfőnökeként.

    Maurizio Arrivabene helyére érkezett 2019 elején. Binotto első éve eredményeket tekintve nem is sikerült olyan rosszul, hiszen kilenc pole pozíciót és három győzelmet sikerült szereznie a gárdának, ezzel pedig a Mercedes mögött második helyen zárták a konstruktőrök bajnokságát. Ám a 2020-as szezon első két versenye után nem állnak ilyen rózsásan, ugyanis ezen versenyek a lehető legrosszabbul sikerültek a vörösöknek, (főleg a második) így most 19 ponttal a bajnokság ötödik helyén állnak csupán – miközben a Mercedeshez viszonyítva már 61 pontos lemaradásuk van- szóval igazán csalódást keltő volt a szezonkezdés.

    Összehasonlítva a tavalyi autóval, az SF1000 úgy tűnik rengeteg tempót veszített, ami azzal lehet összefüggésben, hogy az FIA rájött arra a trükkre, amit állítólag a Ferrari használt a tavalyi motorjukban, üzemanyag-átfolyás téren.

    Sőt, a cikk kimondja, hogy: „A legnagyobb problémát a félresikerült aerodinamika, illetve a motor miatti erőveszteség jelenti.” Mindeközben Binotto belement abba, hogy a koronavírus miatt kialakult helyzetre tekintettel a főbb alkatrészeket fagyasszák be.

    Úgy tartják a magyarországi hétvége sorsdöntő pillanata lehet a szezonnak, mivel Bionottonak ott lesz a nyomás a vállán, miszerint a csapatának tudnia kell azonnali javulást mutatnia.

  • Dr. Helmut Marko szerint a Mercedes motor erősebb a Hondánál

    Dr. Helmut Marko szerint a Mercedes motor erősebb a Hondánál

    Továbbra is túl korai azt kijelenteni, hogy a Mercedes egyértelműen gyorsabb a Red Bullnál, mondta Toto Wolff:

    „Még nem láttuk az igazi Mercedest, ahogyan az igazi Red Bullt sem.” – mondta ezt a Mercedes csapatfőnöke azután, hogy Lewis Hamilton a pole-ból rajtolva nyerte meg a futamot vasárnap.

    „Max nem tudott tiszta levegőben autózni, és a versenyt sérült autóval fejezte be.” – tette hozzá.

    Verstappen egyébként úgy nyilatkozott a verseny után, hogy autója szimplán „túl lassú” volt ahhoz, hogy elkapja Hamiltont.

    De Hamilton sem volt elragadtatva:

    „A Red Bull nagyon erős lesz Magyarországon, a rövidebb autóik miatt.” – mondta, miközben Wolff hozzátette, hogy a várható hőmérsékletek „egy újabb gyenge pontunk lehet.”

    Dr. Helmut Marko úgy gondolja, hogy a Red Bull-Honda motorerő hiánnyal küzd:

    „Mi úgy láttuk, hogy a Mercedes motor jelentette a különbséget ma. Nagyon sokat vesztettünk az egyenesekben.” – mondta.

    A Red Bull csapata abban reménykedik, hogy egy jobb arcukat tudják majd mutatni a Hungaroringen ezen a hétvégén:

    „Csak egy hosszú egyenes van a pályán, a többi gyakorlatilag kanyar. Úgy gondolom ez kedvezhet nekünk, akárcsak a hőmérséklet.” – mondta Marko.

    A Ferrari borzalmas két hétvégéje, a Tuttosportban egyenesen „fekete válság” néven jelent meg, amely két hétvégére a pontot tegnap Charles Leclerc tette fel, amikor is az első körben belement Sebastian Vettelbe, így mind a két olasz autó kiesett:

    „A teljesítményük katasztrófa volt.” – mondta Ralf Schumacher a Sky Deutschland-nak.

    „Ha sikerült volna végig menniük a futamon, egészen biztosan a pontszerzők között végeztek volna.
    Ez egy nehéz szituáció, nem gondolnám, hogy Mattia Binotto sokat fog ma aludni.” – tette hozzá a korábbi F1-es pilóta.

  • Räikkönen: Őrület, hogy már azokat kérdőjelezik meg, akik nem térdeltek

    Räikkönen: Őrület, hogy már azokat kérdőjelezik meg, akik nem térdeltek

    Kimi Räikkönen kritikus hangot fogalmazott, mivel nagyon nem tetszik neki az, hogy azon pilóták döntését kérdőjelezik meg sokan, akik nem térdeltek le.

    A múlt heti Osztrák Nagydíjat megelőzően a mezőny nagy része letérdelve fejezte ki elkötelezettségét a rasszizmus ellen. Ám hat pilóta – köztük Kimi Räikkönen – állva maradt.

    Noha mind a húsz versenyző olyan pólót hordott, amivel a rasszizmus ellen tiltakoztak, mégis voltak olyan hangok, amelyek kritikákat fogalmaztak meg a nem térdelőkkel szemben.

    „A Forma-1 és az összes csapat minden tőlük telhetőt megtett, így szerintem őrület megkérdőjelezni ezeket a dolgokat, de a világ már csak így működik. Mindenkinek joga van úgy cselekedni, ahogy azt jónak érzi.” – kezdte 2007 világbajnoka.

    „Minden versenyző egyértelműen kijelentette, hogy a rasszizmus ellen van, nagy örömmel segítek mindig az ilyen ügyekben, de mindenki úgy cselekszik, ahogy kényelmesnek érzi. Mindenki megtesz ezért a dologért mindent.” – tette hozzá.

  • Horner: Hamiltont kevesebb kritika éri az ütközései miatt, mint Verstappent

    Horner: Hamiltont kevesebb kritika éri az ütközései miatt, mint Verstappent

    A Red Bull csapatfőnöke Christian Horner úgy véli, hogy Lewis Hamilton kevesebbet kritizálják a balesetei miatt, mint a csapatában verseny Max Verstappent.

    A hatszoros világbajnok pilótára egy öt másodperces büntetést szabtak ki a versenybírák, miután bűnösnek találták őt az Alex Albonnal történt ütközése során. A baleset miatt a thai versenyző kipördült a kavicságyba, ezzel elveszítve egy dobogós helyezést vagy saját elmondása szerint egy futamgyőzelmet.

    Horner a verseny után adott interjújában elmondta, hogy ezen ütközés miatt kritikával kellett volna illetni Hamiltont, ugyanis Verstappent az ehhez hasonló megmozdulásaiért jelentősen lehúzta a média és a szakértők a múlt folyamán.

    „Láttam Alexet a vasárnapi vacsoránál és tisztán látszott rajta az, hogy még mindig bántja az eset,” – mondta az energiaitalosok csapatfőnöke. „Azonban a hétfői találkozásunkkor már azt láttam, hogy tettre kész és már nagyon várja a mostani hétvégét.

    „Alexet egy biztos dobogós helytől és lehet, hogy akár egy győzelemtől fosztották meg. Egy olyan abroncs volt az autóján, ami 1.2 másodperccel gyorsabb körönként, mint ami a Mercedeseken volt.

    „Alex tisztában volt vele, hogy gumimelegítési problémái lehetnek majd, szóval azonnal megpróbálta megelőzni Lewist az újraindítást követően. A külső ívről próbálkozott, meg is volt a tempóelőnye, azonban a két kerék ütközött és Alex a kavicságyban kötött ki.

    „Ugyan később kiesett, az ütközés akkor is frusztráló volt, ugyanis megvolt az esélyünk arra, hogy zsinórban harmadjára is megnyerjük a csapat hazai versenyét.

    „Lewist megbüntették, azonban a médiától is igazán több negatív kommentet kaphatott volna, mint ahogy azt Max kapott az elmúlt években pont az ilyen fajta manőverei miatt. Azonban Lewis személyében egy hatszoros világbajnokot tisztelhetünk, szóval más kategóriát képvisel, mint Max.”

    A milton keynesi istálló még pontot sem tudott szerezni a 2020-as szezon első versenyén a két kiesés miatt, ami miatt a konstruktői bajnokság utolsó helyén állnak, azonban Horner elmondta, készek visszavágni és megmutatni a valódi erejüket.

    „Készen állunk, hogy visszatérjünk a pódiumra. Nem csak az itt dolgozók, hanem a gyárban dolgozó mérnök is, akik az autó fejlesztésén fáradoznak nap, mint nap. Egy jó alappal rendelkezünk és erre kell építenünk.

    „Az világos, hogy a Mercedes az idei szezonra is hatalmasat fejlődött, azonban a Red Bull Ring egyedisége miatt nem szabad, hogy csupán egy versenyhelyszín alapján alkossunk véleményt róluk.”

  • Verstappen készen áll egy esős Stájer Nagydíjra

    Verstappen készen áll egy esős Stájer Nagydíjra

    Az esőmenő holland pilóta lelkesedne egy esős versenyért, és reméli, hogy megbosszulhatja csalódást keltő eredményét az első ausztriai verseny után.

    Verstappen a második helyről rajtolhatott a szezonnyitó Osztrák Nagydíjon, és ott is haladt a pole-ból induló Valtteri Bottas mögött, amikor is a hatodik körben kiállni kényszerült technikai problémák miatt.

    A 2018 és 2019-es spielbergi győztes, arról is híres, hogy kiválóan vezet esőben, amit a tavalyi Német Nagydíjon és 2016-ban Braziliában prezentált is.

    Az előrejelzés esős körülményeket mutat a Red Bull Ringre a hétvégére, amit Verstappen egy kicsit sem bán, hiszen megszerezheti első pontjait, és életben tartsa világbajnoki esélyeit.

    „Előre felé tekintek, ugyanazon a pályán fogunk versenyezni a héten, azt gondolom ez egy remek lehetőség arra, hogy jobban megismerjük az autót.” – mondta a holland a Crash.net-nek.

    „Mindenesetre megtaláltuk azt, hogy mi nem volt tökéletes legutóbb, és javítani tudunk rajtuk a héten. Azt gondolom, hogy ugyan azon a pályán versenyezni a tökéletes alapja egy jó összehasonlításnak, az időjárás függvényében, és remélhetőleg most jobbak leszünk.”

    „Úgy néz ki eshet a hétvégén, nem vagyok biztos benne, hogy mindenki tudja milyen a teljesítménye ilyen körülmények között ezekkel az autókkal, szóval izgalmas lesz.”

    „Mindig szeretek esős körülmények között menni. Ahhoz, hogy gyors legyél, az autónak és a versenyzőnek is 100%-osnak kell lennie.”

    Verstappennek most fel kell zárkóznia összetettben, azonban bizakodó, hiszen egészen a meghibásodásig versenyképes volt az autó.

  • Lando Norrisban minden megvan, amire szüksége van egy világbajnoknak

    Lando Norrisban minden megvan, amire szüksége van egy világbajnoknak

    Lando Norris az elmúlt hétvégén megszerezte F1-es karrierje első dobogós helyezését. Noha kellett hozzá némi szerencse is, történetesen Lewis Hamilton időbüntetése, de az utolsó pillanatban Norris megfutotta a verseny leggyorsabb körét is, ezzel megerősítvén, hogy igenis megdolgozott az eredményért.

    Eredménye után fokozottan emlegetni kezdték azt, amit már korábban is pedzegettek: hogy Norris világbajnok alapanyag.

    „Egy versenyző számára fontos, hogy ilyen pillanatokat okozzon magának, mivel ezek adnak neki magabiztosságot, melyet előhúzhat a tarsolyából az időmérőn és a versenyen” – mondta a McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl az Autosportnak.

    „Lando arra építkezik, hogy tavaly jól kezdett. Láthattátok, hogy tavaly az elején óvatosan kezdett a versenyeken, aztán mikor már lett egy kis magabiztossága és pár verseny a háta mögött, akkor már ő is ott volt.”

    „A munkával amit közösen végzett a csapattal a tél folyamán, szerintem megtette a következő lépést. Nagyon örülök, nagyon boldog vagyok a csapattal együtt, hogy képesek lehetünk remek eredményekre vele a jövőben.”

    Még jobban méltatta Norrist a kétszeres világbajnok versenyző legenda, Emerson Fittipaldi.

    „Lando Norrisban egy bajnok minden összetevője megtalálható. Ő határozottan világbajnok alapanyag” – mondta Fittipaldi a Standard Sportnak. „Nagyon tehetséges, nagyon sikeres volt gokartban és más formula bajnokságokban, és nagyszerű látni, hogy egy újabb brit kihívó érkezik.”

  • Bottas: Az üres lelátók nem jelentettek különbséget a versenyen

    Bottas: Az üres lelátók nem jelentettek különbséget a versenyen

    Valtteri Bottas azt állítja, hogy a szurkolók ottlétének hiánya semmilyen különbséget nem jelentett az idénynyitó Osztrák Nagydíjon. Tudniillik a járványhelyzet miatt a belátható jövőben csakis zárt kapus futamokat fognak rendezni.

    „A versenyzés közben nem volt különbség” – mondta Bottas. „Nyilván teljes mértékben a versenyedre és a vezetésre fókuszálsz ilyenkor.”

    Azonban a versenyhétvége többi részén a finn már elismeri, furcsa érzés ragadta el: „Azt kell mondjam, hogy a versenyzői parádét nagyon élveztem egy normális hétvégén, amikor elmegyünk egy körre és látjuk a versenyzőket támogató nézőket, a rengeteg zászlót és nemzetet. Remek hangulatot teremtenek a verseny előtt, és a verseny után is, főleg ha egy olyan jó eredményt szerzel, mint amit én most. Nagyszerű lenne ezt velük megosztani és együtt ünnepelni.”

    „Nem kérdés, hogy hiányzik egy kis hangulat” – tette hozzá. „De ez van. Jobb így versenyezni, mint sehogy. Biztos vagyok benne, hogy még így is boldoggá teszünk sokakat, hiszen tudják nézni a versenyt. Úgy gondolom viszont, hogy még mindig tanuljuk a verseny végét, a procedúrákat. EL kell mondjam, az F1, a FOM és az FIA szép munkát végzett minden leszervezésével, ahogy a csapatok is. Olyan golyóállónak, szervezettnek, letisztultnak tűnik minden. Mind érezzük, bárki megbetegedésének esélye minimális. Ez jó. Szerintem minden csapattag biztonságban érzi magát.”

  • A Mercedes is elismeri, alapvető problémák vannak a váltóval

    A Mercedes is elismeri, alapvető problémák vannak a váltóval

    A címvédő csapat is megerősítette, az idei Mercedes alapvető tervezési gondokkal rendelkezik, ezért voltak problémáik az Osztrák Nagydíjon.

    A csapat még keresi a problémát, ami előjött mind Valtteri Bottas, mind Lewis Hamilton autójánál, de az már kiderült, nem a váltó mechanikai paramétereivel volt gond.

    Helyette az történt, hogy a Mercedes belső kialakítása úgy vibrált be a Red Bull Ring kerékvetőin, ami gondot okozott a német gyártónak.

    A helyszíni mérnöki csapat vezetője, Andrew Shovlin megerősítette, a probléma nem a versenyen jött elő, hanem már az egész hétvégén jelen volt.

    „Már tudtunk róla pénteken is, amikor Valtteri az egyik edzés végén találkozott ezzel. Az volt az első jel, hogy problémáink vannak. Szombaton újra vissza-visszajött, így a versenyen már számítottunk rá.” – mesélte.

    „Úgy tűnik, ez jellemző az autónkra. Ha összeépítjük és megyünk vele, elő fog jönni. Csai annyi a kérdés, mikor.”

    Shovlin elmagyarázta, az autó elektronikai rendszereinek jelei okoztak problémát a váltóban és a szenzorokban.

    „Nem egyszerre jelenik meg a probléma, hanem inkább kifejlődik mint „elektromos zaj”. És ez kezdi megzavarni a többi rendszert is. Valtteri a verseny felénél szembesült a problémával, Lewisnál pedig egyre rosszabb és rosszabb lett, de csak később jelent meg.”

    „Ez egy elektonikai zavar, ami sok minden másra is kihat.”

    Természetesen a csapat most azon dolgozik, hogy a hétvégi Stájer Nagydíj előtt megszüntessék, vagy minél jobban csökkentsék a problémát.

  • Verstappen: A rövidített versenynaptár miatt nehezebb lesz felzárkózni

    Verstappen: A rövidített versenynaptár miatt nehezebb lesz felzárkózni

    Max Verstappen nem tudta hosszú ideig élvezni az idény első versenyét, már a tizenegyedik körben kiesett. Szerencsére a Red Bull Racing pilótája ezen a hétvégén javíthat.

    „Túl rosszul kezdtük a szezont vasárnap. Normál esetben egy meghibásodás belefér, de kevesebb versenyünk van, ami nehezebbé teszi a helyzetünket. A második helyen voltunk, jó volt a stratégiánk, és ha láttad azt, hogy mi történt a verseny hátralévő részében, akkor tudod, hogy bármi megtörténhetett volna.” – mondta Verstappen a Servus TV stúdiójában.

    „A tempónk nem volt rossz a hétvégén, persze mindig lehet jobb, mert a Mercedesek szombaton továbbra is túl gyorsak. A verseny folyamán én másik gumikeveréken voltam, ami sokkal jobban feküdt nekünk.”

    „Ha megdönteném Vettel rekordját, mint a legfiatalabb világbajnok, rendben van, de én nem ezért hajtok. Ezen hétvége után ez már csak nehezebb lesz. Mindig tudok fejlődni, és folyamatosan tanulok. Sosem leszek tökéletes, sem a pályán belül, sem azon kívül. Még csak 22 esztendős vagyok, és szerintem mindig lehetek jobb.” – mondta a holland, aki a szurkolókat hiányolta a versenyhétvégéről.

    „Természetesen kár azért, hogy a szurkolók nem lehettek itt. Igaz, hogy a verseny elején nagyon kell koncentrálnod, szóval nem tudsz a lelátókra figyelni. Azonban egy verseny későbbi szakaszában a nagyját látod. Szomorú, de remélhetőleg hamarosan újra láthatjuk a szurkolókat.” – zárta Verstappen