Szerk Racingline.hu

Címke: Osztrák Nagydíj

  • Hivatalos: Mégsem lesz Török Nagydíj, duplázik Ausztria

    Hivatalos: Mégsem lesz Török Nagydíj, duplázik Ausztria

    A Forma-1 számára az új Török koronavírus elleni intézkedések lehetetlenné tették, hogy idén is Isztambulba látogathasson a mezőny.

    Alapjáraton június 11-13 között rendezték volna a nagydíjat, de így az a hétvége üresen fog maradni. A Francia Nagydíjat egy héttel előbb fogják megrendezni június 18 és 20.-a között, a pluszban bekerülő ausztriai verseny pedig, – a tavalyi mintához hasonlóan a Stájer Nagydíj nevet kapva – június 25. és 27.-e között kerül majd megrendezésre. Az eddig is a naptárban lévő Osztrák Nagydíj pedig maradt az eredeti pozíciójában.

    Ez azt is jelenti, hogy továbbra is 23 versenyhétvége szerepel a 2021-es versenynaptárban.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

  • Egyre biztosabb, hogy két futam lesz a Red Bull Ringen!

    Egyre biztosabb, hogy két futam lesz a Red Bull Ringen!

    Úgy néz ki, hogy a Forma-1 egy második ausztriai futammal bővíti a folyamatosan változó 2021-es versenynaptárát.

    A bakui promóter, Arif Rahimov kizárta, hogy az azerbajdzsáni futam helyet cserélne Isztambullal annak érdekében, hogy az F1 elkerülhesse a Török Nagydíj körüli karanténbonyodalmakat.

    „Voltak erről tárgyalások, de a mi esetünkben a versenyhétvége időpontja fix” – mondta, Rahimov, s kifejtette, hogy az időpontot a labdarúgó-Európa-bajnokság kulcsfontosságú mérkőzései köré tervezték.

    „Nincs mozgásterünk” – hangsúlyozta. „Szinte semmit sem tehetünk.”

    Úgy tűnik, hogy az F1 „B terve” az, hogy ismét két futamot rendeznek a Red Bull Ringen.

    „Amiről szerda reggel beszámoltunk, az csütörtökön válhat hivatalossá” – jelentette az Österreich című osztrák lap.

    „Az idei Forma-1-es szezonban is két futamot rendeznek majd a Red Bull Ringen.”

    Az eredeti Osztrák Nagydíjat idén július 4-re tervezték. A hírek szerint a Red Bull Ring most egy héttel korábban otthont adhat egy másik futamnak is.

    Az Österreich állítása szerint a Francia Nagydíj a Paul Ricard-on ennek következtében a tervezettnél egy héttel korábban, június 20-án kerülhet megrendezésre, az eredetileg június 13-i kanadai/török futam dátumát pedig egyszerűen kihúzzák a naptárból.

  • Török sajtó: Törölni fogják az isztambuli versenyhétvégét!

    Török sajtó: Törölni fogják az isztambuli versenyhétvégét!

    A török média, és a sportágat közvetítő S Sport csatorna is azt állítják, hogy megszületett a döntés arról, hogy a Kanadai Nagydíjat helyettesítő Istanbul Parkot is törlik a versenynaptárból.

    Günther Steiner kifejezte emiatt aggodalmát a pletykák miatt, hogy újabb változás előtt áll a 2021-es Forma-1-es versenynaptár. A török veszteséget pedig oly módon lehetne kompenzálni, hogy egy újabb versenyt kapna valaki már a versenynaptárban, akiknek már fix helye van: így akár szóra jöhet a Red Bull Ring újra, vagy Paul Ricard. Amennyiben az Osztrák Nagydíjat dupláznák meg, az újabb gondot jelentene a csapatoknak, hiszen négy egymást követő hétvégén is dolgozniuk kellene. A Haas csapatfőnöke erről így nyilatkozott:

    „Alapvetően bármi megtörténhet. Vannak azonban határok, hogy mit várhatunk el az embereinktől. Ha azt kellene mondanunk a munkatársainknak, hogy hat hétig nem jöhetnek haza, az igazságtalan lenne. Vigyáznunk kell, hogy ne vigyük túlzásba az emberekre nehezedő terheket. Így nem gondolom azt, hogy ez lenne a jó megoldás.”

    Steiner szerint a jelenlegi 23 futamos tervezet is már az eredeti formájában is eléggé megterhelő lett volna:

    „2020-ban mindannyiunknak egy nehéz szezonja volt, így ha idén minden verseny megrendezésre kerül, az év vége szintén kemény lesz. Persze remélem, hogy nem kerül sor további törlésre, de nem vagyok benne biztos, hogy évekig tudunk versenyezni ilyen menetrenddel.”

    Az jelenleg a vélekedés, hogy a Forma-1 vezetése egyszerűen véglegesen törli a június 13-i dátumot, ahelyett, hogy megpróbálják helyettesíteni Törökországot Mugellóval vagy Nürburgringgel.

  • Helmut Marko bizonytalan a 2021-es Osztrák Nagydíjjal kapcsolatban

    Helmut Marko bizonytalan a 2021-es Osztrák Nagydíjjal kapcsolatban

    Az idei Osztrák Nagydíj szervezőinek is türelemmel várniuk kell, hogy lássák azt, lehetnek-e nézők majd a Red Bull Ringen. Ezt egyenesen a Red Bull tanácsadója, dr. Helmut Marko állítja, aki az osztrák kormányt vádolja a bizonytalanság miatt. A német ntv-nek nyilatkozott:

    „Sajnos nagyon rosszul állunk az oltásokkal Ausztriában. Híján vagyunk az oltóanyagnak, a szervezettségnek.”

    Ettől függetlenül a 77 éves szakembert már beoltották az AstraZeneca vakcinájával:

    „Először a korosztályomat veszélyeztetettnek tekintették, most pedig udvarolnak nekünk. Az egész dolog hihetetlenül színházi.”

    Ennek ellenére nem zárja ki azt, hogy mivel sok helyen széles körben előrehaladott az oltás, eljuthat a dolog odáig, hogy végül beengednek nézőket is az Osztrák Nagydíj helyszínére:

    „A kancellár utolsó üzenete az volt, hogy május végéig a lakosság nagy részét beoltják. Amennyiben így lesz, nagyobb az esély arra, hogy jöhetnek majd a rajongók. Addig mi is csak annyit tehetünk, hogy nézzük, miképp alakul a helyzet, napról-napra.”

    Zárszóként annyit hozzátett, hogy szerinte az Egyesült Királyságban inkább lehet ebben reménykedni, mert ott hihetetlenül gyorsan haladnak az oltásokkal.

  • Verstappen és a Red Bull többi pilótája már teljesen oltott, Marko még nem

    Verstappen és a Red Bull többi pilótája már teljesen oltott, Marko még nem

    A Red Bull csapatának mind a négy pilótája, így Max Verstappen, Sergio Perez, Pierre Gasly és Yuki Tsunoda is túl van már a második oltásán a koronavírus ellen. Ezt állította legalábbis Helmut Marko a hétvégén. A Red Bull Racing tanácsadója azonban még csak az első körön van túl.

    Bahreinben a csapatoknak és a versenyzőknek lehetőségük volt felvenni az oltást a COVID-19 ellen. Marko nem élt ezzel az opcióval, mivel az osztrák oltási ütemtervet követi Ausztriában. Nemrégiben meg is kapta az első adagot az AstraZenecából. Marko a maga 77 évével a veszélyeztetett korcsoportba tartozik, és így nyilatkozott erről a német RTL-nek:

    „Sajnos, Ausztriában nagyon rosszul állunk oltási szempontból.”

    Az pedig, hogy beengednek-e nézőket júliusban az Osztrák Nagydíjra, az továbbra is bizonytalan. Az elkövetkezendő hetek fejleményeitől teszik ezt függővé, amiről csak ennyit mondott:

    „Türelemmel kell várnunk, és majd meglátjuk.”

    Verstappent sem oltották be egyébként Bahreinben. A szezonnyitóra való érkezés előtt a holland pilóta elárulta a De Telegraafnak, hogy ő már túl is esett az első körén. Azt is tudni lehet, hogy Perez Pfizer-t kapott. Az, hogy Tsunoda és Gasly milyen vakcinát kaptak, nem tudni. Gasly és Perez voltak azon versenyzőik, akik átestek a koronavírus fertőzésen is.

  • Berger: Mateschitz támogatott, de üzleti háttér és pénz nélkül

    Berger: Mateschitz támogatott, de üzleti háttér és pénz nélkül

    1985-ben kezdődött Gerhard Berger és Dietrich Mateschitz kapcsolata, és szinte hihetetlenen ma már az, ahogy annak idején a Red Bull kezdett, figyelembevéve a mai versenycsapatuk állapotát.

    A Fast Lane F1-es podcastban Berger visszaemlékezett arra a pillanatra, amikor először került kapcsolatba Mateschitz úrral, a Red Bull cég társalapítójával:

    „Ott voltam az Osztrák Nagydíjon, csődbe mentem, nem volt pénzem, még vonatjegyre is alig volt pénzem, hogy elmenjek a futamra.”

    Berger itt találkozott Mateschitz úrral, mint aki a rajongója, de akkor még az ambiciózus üzletember nem tett rá jó benyomást, ezért így folytatta a történetet:

    „Hirtelen ott termett ez az ember a paddockban előttem, és ennyit mondott: „Üdv, Mateschitz úr vagyok, a nagy rajongód, és szeretnélek támogatni.. Van azonban egy kis gondom, mégpedig az, hogy nincs még pénzem, vagy cégem.” Erre azt mondtam neki: „Üdv a klubban, akkor már ketten vagyunk.” Azt gondoltam, hogy oké, csak jussak el az autómig, és felejtsük ezt el. A kémia azonban működött, így az edzés után elmentünk inni egy sört. Ezt tettük, majd beszéltünk a támogatásról, és megegyeztünk egy kisebb szponzorációban, olyan 10.000 dollár értékben.”

    Később, amikor hivatalosan is megalakult a Red Bull cég és megerősödtek, Berger újra hallott a honfitársáról. Ez volt az a pillanat, amikor az energiaital megjelent a Forma-1-ben azzal, hogy támogatta az első versenyzőjét. Berger így beszélt erről:

    „Pár hónappal később felhívott, és így szólt a telefonba: „Én vagyok az, Mateschitz úr. Most már van cégem, üzleti kapcsolatban állunk-e még? Így indult tehát a Red Bull vállalat kapcsolata a Forma-1-gyel…”

  • Melyik F1-es futam lehet még veszélyben a koronavírus miatt?

    Melyik F1-es futam lehet még veszélyben a koronavírus miatt?

    Mindenki azt remélte, 2021-ben nem okoz zavart az F1-nek a koronavírus, azonban már az első futamok kapcsán kételyek merültek fel.

    Több értesülés szerint is az Ausztrál Nagydíjra ősszel kerülhet majd sor. Ezek után pedig a Kínai Nagydíj szervezői is halasztást kértek. Ha így marad a helyzet, akkor a bahreini szezonnyitó után rögtön Európában kezdene az F1-es mezőny.

    Azonban nem csak ezek a versenyek néznek szembe nehézségekkel. A szezon első felében előfordul, hogy több futamot halasztani, vagy törölni kell.

    ?? Bahreini Nagydíj, Szahír

    Szinte biztos, hogy 2020 után újra lesz verseny Bahreinben. Két versenyt is rendeztek, és amennyiben nagy szünet lenne az első európai verseny előtt, akár ismét lehet használni a külső vonalvezetést.

    ?? Spanyol Nagydíj, Barcelona

    Az európai országok közül Spanyolországban volt az egyik legsúlyosabb a helyzet koronavírus-szempontból. A második hullám is érzékenyen érintette a területet, utána azonban nem jött rossz hír Hispániából. Nemrég sikerült idénre is szerződést kötniük a Libertyvel, azóta a katalán kormány is jóvá hagyta a verseny terveit.

    ?? Monacói Nagydíj, Monte-Carlo és ?? Francia Nagydíj, Le Castellet

    Egy kis országként Monaco sebezhetőbb egy fertőző vírussal szemben, hiszen az egész népesség egy városban él. Az elmúlt pár hétben ráadásul növekedett az esetek száma, de még nem beszélhetünk megfékezhetetlen helyzetről.

    A két helyszín közel van egymáshoz, és nincs érdembeli határ a kettő között. Emiatt pedig ezeknek a versenyeknek a sorsa hasonló kalap alá vehető.

    ?? Azeri Nagydíj, Baku

    Egy újabb utcai pálya. Az országban decemberben növekedtek meg számok, mára azonban úgy tűnik, túl vannak a járvány nehezén. Tavaly az időpont áthelyezése körüli viták nem rendeztek futamot – egy városban ez különösen érzékeny téma – most azonban a központi intézkedésekkel együtt úgy tűnik, ismét készen állnak rá.

    ?? Kanadai Nagydíj, Montréal

    Európán kívül nem volt tavaly futam, – leszámítva Isztambult, Bahreint és Abu Dhabit – ez történt Kanadával is. Úgy tűnik, Lance Strollnak és Nicholas Latifinek idén sem lesz hazai futama a járványhelyzet súlyosbodása miatt, azonban van még idő, hogy megforduljon a trend.

    ?? Osztrák Nagydíj, Spielberg

    A tavalyi F1-es naptár nyitó helyszíne ismét készen áll. Ausztriában novemberben volt a csúcs az esetszámok tekintetében, azóta pedig stabilizálódott a helyzet.

    ?? Brit Nagydíj, Silverstone

    Jelenleg a legrosszabb helyzetben ők vannak, az új koronavírus törzzsel. Mindent megtesznek azért, hogy beoltsák az emberek, de az még kérdéses, ez elég lesz-e ahhoz, hogy versenyt rendezhessenek júliusban.

    ?? Magyar Nagydíj, Hungaroring

    A tervek szerint – ahogy mindig – nálunk zárul a szezon első fele. A számok újra stablizálódtak, és persze addig még sok van hátra, így nem lehet biztosat mondani, de most úgy tűnik, folytatódhat a Hungaroring 35 éves sorozata.

  • Maradnak a sógoraink – hosszabbított a Red Bull Ring

    Maradnak a sógoraink – hosszabbított a Red Bull Ring

    2020 végéig tartott a Red Bull Ring és a Forma-1 szerződése, de sikerült új egyezséget kötni, így a szomszédban is marad a nagydíj.

    Idén két versennyel örvendeztette meg az F1 szurkolóit az osztrák pálya, ráadásul rendhagyó módon, ők kezdték meg a szezont.

    A korábbi évekkel ellentétben azonban nem a hazai csapat pilótája Max Verstappen nyert, hanem a Mercedes két versenyzője diadalmaskodott az Osztrák és a Stájer Nagydíjon.

    „Már kész van [az új szerződés]. Több évre szól.” – erősítette meg Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója.

    „A Liberty látta, a Red Bull mire képes.” – utalt a dupla szezonnyitóra. – „A kezdeményezésünk nélkül szinte biztosan nem lett volna ilyen az F1-es szezon, ha egyáltalán megrendezték volna.”

    Bár idén hiányoztak a lelátókról, Marko visszavárja Verstappen szurkolóit, akik az elmúlt években nagy számban látogattak el az Osztrák Nagydíjra.

    „Megint itt lesz a szurkolók narancs tengere. További 30-40 ezer holland szurkolót várunk. Örülünk, hogy mi rendezhetjük meg Ausztria legnagyobb sporteseményét az elkövetkezendő években.”

  • Az első 2021-es Forma-1-es naptártervezet: fontos változásokkal!

    Az első 2021-es Forma-1-es naptártervezet: fontos változásokkal!

    Hiába a vírus, 2021-ben 23 futamot tervez a Forma-1. Többek között két tripla hétvége, három új pálya és őszi Holland Nagydíj van terítéken.

    Miután idén 13 versenyt törölni kellett, az Forma-1 jelezte, jövőre minden visszatér a normális kerékvágásba. A csapatok hétfőn kapták kézhez a naptártervezetet az FIA F1 Bizottságának ülésén.

    Az idénre tervezett versenyekhez Szaúd-Arábia csatlakozik majd, 23-ra növelve a versenyek számát.

    Ausztráliában kezdődik majd a szezon, az idénynyitót egy héttel Bahrein követi majd. Ezután április 11-án Kína, két héttel később Vietnám jön.

    Az európai szezont a Spanyol Nagydíj kezdi majd május 9-én, ezután pedig hagyományosan Monaco jön majd 23-án. Júniusban egy azeri és kanadai kitérő után visszatérnek Európába, a Francia, Osztrák és Brit Nagydíjak után pedig a Hungaroring következik augusztus 1-jén.

    A nyári szünetet követően jönne az első triplázás, Hollandia-Belgium-Olaszország sorrendben, utána Szingapúr, Oroszország és Japán alkotná a második triót.

    A formátum először 2018-ban fordult elő, és az idei szezonban tért vissza az időhiány miatt. A csapatok azonban figyelmeztettek, nem lehet ez az új normalitás, mivel túl nagy terhet rakna ez a csapattagokra.

    A sűrítés most azonban helyet teremt az első Szaúdi Nagydíjnak, melyre Jeddahban kerül majd sor, egy új utcai pályán. A versenyt majd néhány év után átköltöztetnék Qiddiyába, de amíg az a komplexum nem készül el, a tengerparti város lesz a helyszín.

    A másik változás a Brazil Nagydíjat érinti majd, ami Sao Paulóból Rio de Janeiróba költözik át, a most épülő versenypályára, ami ellen még Hamilton is felszólalt a környezetvédelmi csoportok mellett.

    A koronavírus ugyan még nem szűnt meg, a Forma-1 nem tett közzé B-tervet azzal kapcsolatban, ha egyik vagy másik versenyt el kellene halasztani.

    Azonban a téli tesztek menetrendje is eltér majd a megszokottól, közülük legalább az egyik Bahreinben kerül megrendezésre, útban Ausztrália felé.

    # Verseny Pálya Helyszín
    1 ?? Ausztrál Nagydíj Albert Park Circuit Melbourne
    2 ?? Bahreini Nagydíj Bahrain International Circuit Szahír
    3 ?? Kínai Nagydíj Shanghai International Circuit Sanghaj
    4 ?? Vietnámi Nagydíj *Hanoi Street Circuit Hanoi
    5 ?? Spanyol Nagydíj Circuit de Catalunya Barcelona
    6 ?? Monacói Nagydíj Circuit de Monaco Monte-Carlo
    7 ?? Azeri Nagydíj Baku Street Circuit Baku
    8 ?? Kanadai Nagydíj Circuit Gilles Villeneuve Montréal
    9 ?? Francia Nagydíj Circuit Paul Ricard Le Castellet
    10 ?? Osztrák Nagydíj Red Bull Ring Spielberg
    11 ?? Brit Nagydíj Silverstone Circuit Silverstone
    12 ?? Magyar Nagydíj Hungaroring Mogyoród
    13 ?? Holland Nagydíj CM.com Circuit Zandvoort Zandvoort
    14 ?? Belga Nagydíj Circuit de Spa-Francorchamps Spa
    15 ?? Olasz Nagydíj Autodromo Nationale di Monza Monza
    16 ?? Szingapúri Nagydíj Marina Bay Street Circuit Szingapúr
    17 ?? Orosz Nagydíj Sochi Autodrom Szocsi
    18 ?? Japán Nagydíj Suzuka Suzuka
    19 ?? Amerikai Nagydíj Circuit of the Americas Austin
    20 ?? Mexikóvárosi Nagydíj Autodrómo Hermanos Rodriguez Mexikóváros
    21 ?? Brazil Nagydíj *Rio MotorPark Rio de Janeiro
    22 ?? Szaúdi Nagydíj *Jeddah Street Circuit? Jeddah
    23 ?? Abu Dhabi Nagydíj Yas Marina Circuit Abu Dhabi

    *új pálya

  • Az Osztrák Nagydíj szerződését meghosszabbíthatja a Red Bull és az F1

    Az Osztrák Nagydíj szerződését meghosszabbíthatja a Red Bull és az F1

    A Red Bull közel áll ahhoz, hogy meghosszabbítsák a kontraktusukat a Forma-1 irányítóival az Osztrák Nagydíj miatt. Márciusban még arról szóltak a hírek, hogy a Red Bull Ring tulajdonosa nem döntötte el, hogy maradjon-e 2020 után is a spielbergi futam a versenynaptár része. Korábban dr. Helmut Marko ezt mondta:

    „Év végén, vagy 2020 elején eldöntjük.”

    Azóta a Forma-1 koronavírus helyzet utáni szezonnyitójaként két nézők nélküli versenyhétvégén is túl vannak, amely úgy néz ki már bevett szokás marad idén a sorozatban. Ugyanakkor a sikeres rendezés miatt úgy néz ki, hogy lesz szerződés 2021-re, és még utána is. Marko erről a Kronen Zeitungnak beszélt már:

    „Az utolsó fázisban vagyunk már a szerződéshosszabbítással.”

    Próbálták kihúzni belőle, hogy az új kontraktus három vagy öt évre szól-e, de erre az osztrák tanácsadó válaszként csak nevetett, és ennyit mondott:

    „Nem állsz messze a valóságtól.”