Szerk Racingline.hu

Címke: Osztrák Nagydíj

  • Verstappen nyert a Red Bull Ringen, Pérezt kétszer is megbüntették

    Verstappen nyert a Red Bull Ringen, Pérezt kétszer is megbüntették

    Az Osztrák Nagydíjon Max Verstappen indult a pole-ból. Mellőle Lando Norris, mögüle pedig Sergio Pérez és Lewis Hamilton rajtolhatott.

    Gyorsan kialudtak a lámpák, a top 4 sorrendje megmaradt, az 5. Bottast azonban Gasly támadta.
    Hamilton Pérez előzésével próbálkozott, de egyelőre nem járt sikerrel.

    Hamar érkezett azonban a biztonsági autó is. Ocon szorult be Antonio Giovinazzi és Mick Schumacher közé. Az olasszal össze is ért, és kibicsaklott a jobb elsője, így kénytelen volt félreállni. Giovinazzi pedig meglátogatta a boxutcát.

    A 4. körben kapcsolhatott újra versenytempóra a mezőny. Pérez próbálta előzni Norrist, de nem sikerült neki, Bottas azonban megelőzte Hamiltont. Ez azonban nem tartott sokáig, a brit visszavette a pozíciót.

    Pérez kívülről próbálta megelőzni Norrist, azonban pályán kívülre került, a kavicsba, és visszaesett a 10. helyre.

    Giovinazzi öt másodperces büntetést kapott, mert safety car fázis alatt előzött.

    A 10. körben, Hamilton hiába nyithatta már a DRS-t, nem nagyon tudott előzési pozícióba kerülni, és rádión jelezte is, hogy nehéz követnie Norrist. Ugyanakkor Norris gyorsabbnak érezte maga mögött Hamiltont.

    A 8. és 9. helyen Pérez és Leclerc csatája volt látványos, végül a monacói meg tudta előzni a Red Bullt.

    A 20. körben Hamiltonnak sikerült megelőznie Norrist, ugyanakkor kapott egy 5 másodperces büntetést, amiért Pérezt leterelte a pályáról.
    Az előzés után azonban Hamilton rádión megjegyezte, hogy Norris milyen jó versenyző.

    Tsunoda is kapott 5 másodperces büntetést, amiért ráhajtott a fehér vonalra a boxutca bejáratánál.

    A 31. körben Bottas és Norris egyszerre érkeztek kerékcserére. A brit büntetése miatt – amit a kiálláskor le is töltött – pedig Bottas meg is tudta őt előzni. Ez után Hamilton is volt kerékvcserén, majd Verstappen is érkezett.

    A cserék után a sorrend: Verstappen, Hamilton, Bottas, Norris, mind a négyen kemény keverékű Pirelliken.

    A 8-9. helyen Leclerc próbálta előzni Pérezt, de a mexikói úgy szorította le a pályáról a monacóit, ahogyan korábban vele tette Norris. Ezért ő is 5 másodperces büntetést kapott.

    5 körrel később aztán Pérez ismét eljátszotta ugyanezt, ismét Leclerc esetében. Ezért újabb 5 másodperces büntetést kapott.

    Ugyan korábban azt mondták rádión Bottasnak, hogy ne versenyezzen a csapattársával, mert annak sérült az autója, az 51. körben azt közölték a finnel, hogy támadhatja Hamiltont a második helyért. A két versenyző ez után helyet is cserélt. Hamiltonra ráaádásul rögtön közeledett Norris.

    Az 54. körben meg is előzte Norris Hamiltont, noha a hétszeres világbajnok nem is nagyon akadékoskodott. Ez után ki is ment kerékcserére.

    Stroll szintén 5 másodperces büntetést kapott, amiért túl gyorsan haladt a boxutcában.

    A 60. körben Verstappen előnye kellően nagy volt ahhoz, hogy pozícióvesztés nélkül teljesítsen egy újabb boxkiállást. Később rádión azt is közölték vele, hogy a korábbi jobb hátsó gumiján volt egy vágás is.

    A 10., utolsó pontszerző helyen haladó Russellt Alonso támadta, és a 68. körben sikerült is az előzés.

    A verseny legvégén Räikkönen és Vettel akadtak össze és estek ki… Mivel azonban ez a verseny legvégén történt, még értékelve lettek.

    Az Osztrák Nagydíjat végül simán nyerte Verstappen. Vele Bottas és Norris állhattak még dobogóra.

    A leggyorsabb körért járó plusz egy pont is Verstappené lett.

    Végeredmény (beleszámolva Pérez 2×5 mp büntetését):

    Versenyző Csapat Lemaradás
    1 Max Verstappen Red Bull
    2 Valtteri Bottas Mercedes 17.973
    3 Lando Norris McLaren 20.019
    4 Lewis Hamilton Mercedes 46.452
    5 Carlos Sainz Jr. Ferrari 57.144
    6 Sergio Perez Red Bull 57.915
    7 Daniel Ricciardo McLaren 1:00.395
    8 Charles Leclerc Ferrari 1:01.195
    9 Pierre Gasly AlphaTauri 1:01.844
    10 Fernando Alonso Alpine 1 kör
    11 George Russell Williams 1 kör
    12 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1 kör
    13 Lance Stroll Aston Martin 1 kör
    14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1 kör
    15 Nicholas Latifi Williams 1 kör
    16 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1 kör
    17 Sebastian Vettel Aston Martin 1 kör
    18 Mick Schumacher Haas 2 kör
    19 Nikita Mazepin Haas 2 kör
    Esteban Ocon Alpine kiesett

     

     

     

     

     

     

     

     

  • Hamilton sétakocsikázós győzelmet jósol Verstappen számára

    Hamilton sétakocsikázós győzelmet jósol Verstappen számára

    Lewis Hamilton úgy véli, hogy a mai Osztrák Nagydíjon „kizárt”, hogy győzelmet arasson, miután a negyedik helyre kvalifikálta magát a Red Bull Ringen.

    A Mercedes azt remélte, hogy csökkenteni tudja a Red Bullal szembeni hátrányát, miután a múlt hétvégi Stájer Nagydíjon egyértelmű lemaradásban volt.

    A csapat küzdelmei azonban most is folytatódtak, hiszen Hamilton csak a második sorból rajtolhat, míg Verstappen sorozatban harmadik pole pozícióját szerezte meg. Hamilton ráadásul a mclarenes Lando Norris és Verstappen csapattársa, Sergio Pérez mögül rajtol majd.

    A hétszeres világbajnok elismerte, hogy egyszerűen hiányzik a tempó.

    „Ez még nagyobb kihívás, mint ami a múlt héten volt, és továbbra is hiányzik a tempónk” – mondta Hamilton.

    „Mindent megpróbáltam, hogy többet hozzak ki az autóból. De ennyi a tempó, ahol jelenleg állunk. Szóval a következő futamokon kell igazán megtalálnunk a teljesítményt.”

    „Nem tudom, hogy a McLaren hozott-e frissítést, de ma mega gyorsak voltak, szóval remek munkát végeztek Landóval. Nekünk pedig meg kell próbálnunk javulni.”

    A brit nem számít arra, hogy a vasárnapi futamon sikerül helyrehozni a dolgokat, és könnyű jósol Verstappennek.

    „A nyers tempót tekintve ez egyértelműen szóba sem jöhet (hogy a Mercedes nyerjen)” – mondta Hamilton.

    „Azoknak a srácoknak először is van két autójuk elöl, és három tizeddel vannak előttünk, szerintem ezen a hétvégén ismét javítottak az autójukon.”

    „Azt mondanám, hogy ez egy könnyű, sétakocsikázós győzelem lesz Max számára. Azt hiszem, nekünk az a feladatunk, hogy megpróbáljuk, hogy legalább Pérez elé kerüljünk, és megpróbáljuk minimalizálni a veszteségeket ezen a hétvégén.”

  • Russell legjobb időmérőjével válaszolt Hamilton szerződésére

    Russell legjobb időmérőjével válaszolt Hamilton szerződésére

    A Mercedesnél már csak egy ülés kiadó jövőre, George Russell pedig nagy lépést tett érte az Osztrák Nagydíj szombati napján.

    Lewis Hamilton két évvel hosszabbított jelenlegi csapatával, így Russell már csak Valtteri Bottas helyére érkezhetne a Mercedeshez.

    A Ferrari gumiválasztása és Alonso forgalomba keveredése miatt végre minden összejött a szombatokon rendszerint remeklő britnek. Csapata ráadásul váratlant húzott, és a közepes keverékeken küldte ki pilótáját a Q3-as szereplést érő körre.

    „Ez az időmérő különleges volt. Általában jól szerepelünk a szombatokon, de ez egy következő szint volt.” – értékelt Russell. – „Magabiztos voltam az autóban, ez segített abban, hogy a legjobbat hozzam ki a Q3-as körömből is.”

    A brit csak egyszer ment ki végül az utolsó szakaszban, és még egy helyet javított, hiszen megelőzte Lance Strollt.

    „A kilencedik hely nem rossz, de az, hogy a közepeseken rajtolhatunk úgy, hogy előttünk sokat lágyat használnak jó helyzetbe hoz minket. Remélhetőleg igazi előnyünk származik belőle, amikor stratégiai döntéseket hozunk majd.”

    Russell még egy helyet javít a rajtrácson, ugyanis Sebastian Vettelt megbüntették, amiért az utolsó kanyarban feltartotta Fernando Alonsót. A williamses ezzel legjobb rajtpozícióját jegyezheti – a tavalyi Szahír Nagydíjat leszámítva.

    „Nagyon örülök az egész csapat miatt is, megtartottuk a lendületünket, és ezt tényleg megérdemeltük múlt vasárnap után.”

    A Williams pilótája már a Stájer Nagydíjon is pontszerző helyen autózott, mielőtt technikai problémák miatt ki kellett állnia.

    Nem ez lenne az első eset, hogy egy mezőny végén tanyázó csapat áttörést ér el a Red Bull Ringen: Pascal Wehrlein ugyanis 2016-ban itt szerezte a Manor első pontját.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Williams Racing (@williamsracing) által megosztott bejegyzés

  • Alonso csalódott, de nem hibáztatja Vettelt

    Alonso csalódott, de nem hibáztatja Vettelt

    Fernando Alonso időmérője az Osztrák Nagydíjon a Q2-ben véget ért, hiába volt elég a tempója a Q3-hoz. Utolsó gyorskörén ugyanis a spanyol utolérte az éppen mért kört kezdő Sebastian Vettelt, így súlyos tizedeket veszítve nem tudott javítani, tehát csak 14. lett. Vettelt az esetért háromhelyes rajtbüntetéssel sújtották.

    „Elvesztettünk egy lehetőséget, hogy a rajtrácson jobb pozícióban legyünk, mint a múlt héten, talán ötödikek vagy hatodikok lehettünk volna” – nyilatkozta Alonso az időmérőt követően. „Sajnálatos helyzet volt Sebbel, ezt a csapatának kellett volna jobban kezelnie. Ez nem Seb hibája, hiszen mi, versenyzők, a mérnökeinkre támaszkodunk, hogy kommunikáljuk a pályán történteket. Csalódáskeltő, hiszen ma megvoltak a lehetőségeink. Az autó nagyon jónak tűnt, talán az egész szezonban a legjobbnak, és elkeserítő, hogy két új szett gumival nem volt lehetőségünk a Q3-ba jutni. A 14. helyről indulva holnap nagyobb kihívást jelent a verseny, de mindent megteszünk, hogy visszaszerezzünk valamit.”

    Az Alpine ezzel kifejezetten rossz időmérőt zárt, Esteban Ocon zsinórban másodjára esett ki a Q1-ben, és Alonsónak sem jött ki így a lépés.

    „Nagyon kiábrándító volt a mai kvalifikáció, egyik autónk sem volt abban a rajtpozícióban, amit megcéloztunk” – nyilatkozta a csapat versenyigazgatója, Davide Brivio. „Rajtunk kívül álló okok miatt nem láthattuk, mi van Fernandóban, mivel a Vettellel történt incidens lenullázta az esélyeit a Q3-ba jutásra. Csalódáskeltő, hiszen egy szett gumit használt a Q1-ben, és a Q3-ba kerülve sokkal előkelőbb helyről vághatott volna neki a versenynek.”

  • Változik a rajtsorrend: Vettelt megbüntették, Bottas és Sainz megúszta

    Változik a rajtsorrend: Vettelt megbüntették, Bottas és Sainz megúszta

    Sebastian Vettelt vétkesnek találták a stewardok Fernando Alonso feltartásával kapcsolatban.

    A spanyol versenyző a Q2 végén épp a gyorskörét futotta, mikor is az utolsó két kanyarban forgalomba került. Az előtte autózó német pilóta miatt csaknem 5 tizedet bukott, így nem tudott bejutni a kvalifikáció utolsó szakaszába. Alonso az eset után mérgesen mondta a magáét a rádióban, majd az interjúzónában hozzátette, hogy nem a négyszeres világbajnokot tartja a felelősnek.

    A versenyfelügyelők beidézték a két érintetett, ám az incidens kapcsán Valtteri Bottasnak és Carlos Sainznak is meg kellett jelennie abban a bizonyos szobában.

    A Mercedes és a Ferrari versenyzője szankció nélkül megúszta a dolgot. Őket elsősorban azért idézték be, mert indokolatlanul lassan mentek a 9-es és a 10-es kanyarban. Ugyan a versenyigazgatói jegyzet 24.2a. pontjával ellentétes hozzáállást tanúsítottak (a gyorskör megkezdése előtt lelassítottak, hogy előnyt szerezzenek), ám mivel túl sok versenyző cselekedett így, a helyzet kialakulásához végül mindannyian hozzájárultak. Ezért kettöjüket (Bottas és Sainz) nem lehet teljes mértékben felelősségre vonni.

    Vettel esete ugyanakkor eltér, hiszen ő egy gyorskörön lévő pilótát akadályozott:

    ,,A stewardok meghallgatták az 5-ös és a 14-es rajtszámú versenyzőt és csapatuk képviselőit. Ezen felül visszanézték a felvételeket és visszahallgatták a rádióbeszélgetéseket. Alonso nem sokkal a Q2 vége előtt futotta megy gyorskörét. Amikor az utolsó két kanyarhoz ért (9-es és a 10-es) három versenyző miatt sor alakult ki, mivel ők a kvalifikációs körüket akarták előkészíteni. Vettel volt az utolsó a sorban, így akadályozta Alonsót, aminek következtében az érintettnek meg kellett szakítania az utolsó körét.” – áll a hivatalos közleményben.

    A születésnapját ünneplő német pilóta így 3 rajthelyes büntetést és egy büntetőpontot kapott. Ennek tükrében George Russell indulhat majd holnap a 8. helyről, Lance Stroll a 9.ről és Carlos Sainz a 10.-ről.

  • Norrisszal madarat lehetne fogatni: Hát ez fantasztikus volt!

    Norrisszal madarat lehetne fogatni: Hát ez fantasztikus volt!

    Lando Norris csak egy kicsivel maradt le a pole pozícióról, ám ennek ellenére rendkívül boldog.

    A brit pilóta pénteki napja nem volt zökkenőmentes, ugyanis nem igazán álltak össze számára a dolgok. Az este folyamán viszont a McLaren összeillesztette a kirakós darabjait és a mai napra a javulás elég szembetűnő lett.

    Az időmérő elején már megmutatkozott a 21 éves versenyző tempója, ugyanis Max Verstappen nyomában tudott végig maradni. A lendület az utolsó szakaszon sem fogyott el, így Norris az első sorból várhatja majd a holnapi rajtot:

    ,,Ez epikus, nagyon király! A múltheti verseny után csak a következő lépést akartam megtenni, de végül kettőt is sikerült. Ez fantasztikus! Remek érzéssel tölt el ez minket, és jó helyzetbe is hoz ahhoz, hogy csodálatos eredményt érjünk el holnap.” – nyilatkozta az időmérő után Norris.

    A McLaren versenyzője a humorát is megcsillogtatta, ugyanis szerinte a narancssárgában ünneplők egyértelműen őket támogatják:

    ,,Mindenki, aki narancssárgában van egyértelműem a McLarennek szurkol, és nem Maxnek (Verstappen). Viccet félre téve, tényleg nagyon jó látni újra a szurkolókat, nagyon hiányoztak.”

  • Verstappen nem volt elégedett: A Q3 elég rosszra sikeredett

    Verstappen nem volt elégedett: A Q3 elég rosszra sikeredett

    Ugyan Max Verstappen indulhat az élről holnap, de a Q3-as tempójával nem igazán volt elégedett.

    A kvalifikáción a holland versenyző nem talált legyőzőre, sőt mindhárom szakaszt uralni tudta. Ám a Q3-ban nem tudott az utolsó körén javítani, így kis híján Lando Norris elkapta. A 23 éves pilótának ezen felül az sem tetszett, hogy elsőként küldték ki a hajrára, ugyanis a gyorskörén őt nem segítette egy autó szélárnyéka sem. Így mikor Verstappen kiszállt az autóból és Habsburg Ferdinánd elé lépett, nem volt boldog:

    ,,Szerintem a Q3 elég rossz volt. Örülök ugyan annak, hogy első lettem, viszont én nem így akartam ezt elérni. Ám zsinórban két hétvégén az élről indulni itt elég jó dolog. Remélhetőleg holnap is itt végzünk.” – nyilatkozta a Red Bull versenyzője.

    A pálya ugyan változatlan maradt, de a Pirelli erre a hétvégére a lágyabb komponenseket hozta el. Azonban így a versenyzőknek nehezebb dolga lesz holnap:

    ,,Nyilvánvalóan a mostani gumik lágyabbak, így nehezebb lesz menedzselni őket. Ám ettől eltekintve a saját versenyünkre kell koncentrálunk. Természetesen megpróbáljuk megnyerni ezt is. Csak hát, ez sosem ilyen egyszerű.” – tette hozzá Verstappen.

  • Verstappen a pole-ban, mindössze 48 ezreddel Norris előtt

    Verstappen a pole-ban, mindössze 48 ezreddel Norris előtt

    45 fokos aszfalt várta a Forma-1-es mezőnyt délután, az időmérő edzésen.

    A Q1-ben a két Haas hajtott először a pályára. De hamar érkezett Verstappen is, hogy szórakoztassa a narancssárgába öltözött rajongókat. Gyorsan az élre is állt 1:04.249-cel. Mögé sorakozott fel Hamilton és Bottas.
    Később azonban a holland mögé Norris és Alonso jött be, hátrébb tolva a mercedeseseket.

    Az első etapban kiesett Räikkönen, Ocon, Latifi, Schumacher, Mazepin.

    Ocon annak ellenére esett ki, hogy csapattársa, Alonso a harmadik helyen jutott tovább. Latifi pedig ismét úgy esett ki, hogy csapattársa, Russell folytatni tudja a Q2-ben a Williamsszel.
    Räikkönen és csapattársa, Giovinazzi között is nagy a különbség: az olasz a 7. időt futotta a Q1-ben.

    Hamilton 1:04.501-gyel nyitott a Q2-ben, közepes keverékű Pirelliken, majd Verstappen átvette a vezetést, majdnem 3 tizedet adva Hamiltonnak. Ezt követően azonban a hétszeres világbajnok elé beérkezett a születésnapos Vettel, majd Norris és Pérez is.

    Alonso nem tudott a top 10-be keveredni, miután az utolsó gyorskörén Vettel feltartotta. Az esetet az időmérő után kivizsgálják a versenybírák.

    A Q2-ben Verstappen-Hamilton-Bottas lett a top 3, és Russell is a legjobb 10-be jutott. Kiesett a két Ferrari, Ricciardo, Alonso és Giovinazzi.

    A Q3-ban előbb Norris állt az élre, Hamilton pedig első próbálkozásra csak a második lett honfitársa mögött. Majd jött Verstappen és átvette az első helyet 1:03.720-szal.

    Verstappen második próbálkozásra már nem tudott javítani, Norris pedig végül csak 48 ezreddel maradt le a pole-ról. A harmadik helyet Pérez szerezte meg.

    Az időmérő végeredménye:

    Q3 Versenyző Csapat Köridő Lemaradás
    1 Max Verstappen Red Bull 1:03.720
    2 Lando Norris McLaren 1:03.768 0.048
    3 Sergio Perez Red Bull 1:03.990 0.270
    4 Lewis Hamilton Mercedes 1:04.014 0.294
    5 Valtteri Bottas Mercedes 1:04.049 0.329
    6 Pierre Gasly AlphaTauri 1:04.107 0.387
    7 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:04.273 0.553
    8 Sebastian Vettel Aston Martin 1:04.570 0.850
    9 George Russell Williams 1:04.591 0.871
    10 Lance Stroll Aston Martin 1:04.618 0.898
    Q2
    11 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1:04.559 0.839
    12 Charles Leclerc Ferrari 1:04.600 0.880
    13 Daniel Ricciardo McLaren 1:04.719 0.999
    14 Fernando Alonso Alpine 1:04.856 1.136
    15 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:05.083 1.363
    Q1
    16 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:05.009 1.289
    17 Esteban Ocon Alpine 1:05.051 1.331
    18 Nicholas Latifi Williams 1:05.195 1.475
    19 Mick Schumacher Haas 1:05.427 1.707
    20 Nikita Mazepin Haas 1:05.951 2.231

     

  • Norris szerint még nem álltak teljesen össze a dolgok a McLarennél

    Norris szerint még nem álltak teljesen össze a dolgok a McLarennél

    Lando Norris elismerte, nem igazán álltak még össze a dolgok a McLarennél, de az időmérőre már javulást vár.

    A brit versenyző a pénteki gyakorlásokon a 10. hely környékén autózott, ami okozhatott némi meglepetést a rajongóknak. A tesztgumik és a beállítások finomítása ölelte fel a tegnapot, ám a 21 éves pilóta nem aggódik. Norris szerint az éjszaka folyamán kitalálnak majd valamit és újult erővel vágnak majd neki a versenyhétvége fennmaradó részének:

    ,,Különböző prototípusokat használtam és megpróbáltam különböző dolgokra ráérezni. Többféle beállítást is megnéztünk, de nem sikerült még mindent összeraknunk. Az éjszaka folyamán kielemezzük majd a dolgokat és remélhetőleg szombatra egy jobb autóval térünk vissza.” – nyilatkozta Norris a Sky Sportsnak

    Mivel a múlt héten is a Red Bull Ringen versenyzett a mezőny, az elkövetkezendő futamon már jobban fogják tudni azt, mikor és hogyan osszák be az abroncsaikat.

    ,,A lágy és a keménykeverékű abroncsok menedzselése, pontosan ezt kell majd tenned. Érdekesebb lesz most a verseny, hiszen már tudni fogjuk mikor lehet nyomni és mikor nem.”

    A megerősített hátsó abroncsokkal kapcsolatban a következőket szűrte le Norris pénteken:

    ,,Nem tűnnek másnak. A csapat bizonyára ki fogja elemezni, de a vezetés szempontjából nem különbözik az előző prototípustól.”

  • Verstappen az élen a két Mercedes előtt

    Verstappen az élen a két Mercedes előtt

    Délben indult az Osztrák Nagydíj szombatja, legalábbis F1 tekintetében, a harmadik szabadedzéssel.

    A mezőny új, jelölés nélküli Pierlliket is tesztelt egyúttal, a többség ezeken kezdte meg a körözést.

    12 perc elteltével Tsunoda 1:06.045-ös idővel állt az élre, tesztgumikon.

    A frissen szerződést hosszabbított Hamilton használt prototípus gumikkal lépett először pályára, és a hatodik helyen nyitott.

    Közel a féltávhoz, Norris állt az élre. 1:05.761-es idejét a piros jelölésű, lágy gumikeverékeken futotta.

    Félóra elteltével pályára hajtott Verstappen is, a helyszínre kilátogató holland rajongók legnagyobb örömére. A bajnokság éllovasa lágy gumikon, 1:04.942-es idővel az élre állt.

    Tsunoda egy a kilences kanyarban bemutatott megforgással okozott sárga zászlós fázist. Nem sokkal később Sainz is megcsípte a kavicságyat.

    A lágy gumikon Hamilton is javított. Három tized lemaradással Verstappenhez képest a második helyre lépett előre.

    Mazepin is megnézte mi van az aszfaltcsíkon kívül, a kavicsok és fű között. Norris is hibázott a tízes kanyarban és a bal oldali gumijaival szántott egy kicsit a pálya mellett.

    Hamilton javított idején, de azt pályaelhagyás miatt elvették. Így Bottas is be tudott furakodni elé, míg Verstappen tovább javított idején.

    A gyakorlást végül Verstappen nyerte Bottas és Hamilton előtt.

    A harmadik szabadedzés végeredménye:

    Versenyző Csapat Körök Köridő Diff.
    1 Max Verstappen Red Bull 15 1:04.591
    2 Valtteri Bottas Mercedes 22 1:05.129 0.538
    3 Lewis Hamilton Mercedes 20 1:05.277 0.686
    4 Pierre Gasly AlphaTauri 27 1:05.280 0.689
    5 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 27 1:05.345 0.754
    6 Carlos Sainz Jr. Ferrari 29 1:05.347 0.756
    7 Sergio Perez Red Bull 20 1:05.396 0.805
    8 Fernando Alonso Alpine 23 1:05.434 0.843
    9 Charles Leclerc Ferrari 35 1:05.484 0.893
    10 Sebastian Vettel Aston Martin 22 1:05.542 0.951
    11 Lance Stroll Aston Martin 19 1:05.546 0.955
    12 Yuki Tsunoda AlphaTauri 23 1:05.561 0.970
    13 Esteban Ocon Alpine 22 1:05.674 1.083
    14 George Russell Williams 23 1:05.694 1.103
    15 Lando Norris McLaren 23 1:05.700 1.109
    16 Daniel Ricciardo McLaren 21 1:05.725 1.134
    17 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 31 1:05.747 1.156
    18 Mick Schumacher Haas 26 1:06.078 1.487
    19 Nicholas Latifi Williams 17 1:06.105 1.514
    20 Nikita Mazepin Haas 28 1:06.289 1.698