Címke: Osztrák Nagydíj

  • Századik futamára készül Esteban Ocon

    Századik futamára készül Esteban Ocon

    Kerek jubileumhoz ékezik Ausztriában Esteban Ocon. A francia pilóta a saját elmondása szerint érzelmesen fogja megélni ezt a hétvégét, ahol századszor állhat madj rajthoz F1-es futamon.

    Az egyszeres futamgyőztes Ocon jelenleg az Alpine versenyzője, ám Mercedes-juniorként még az egyik ügyfélcsapat, a Manor színeiben mutatkozott be 2016-ban, miután a nyári szünetben átvette az indonéz Rio Haryanto helyét.

    2017-re egy másik Mercedes erőforrással hajtott csapathoz, a Force Indiához szerződött Sergio Pérez mellé. Az indiai istállónál két szezont töltött, majd 2019-re partvonalon kívülre került, ekkor a Mercedes tartalékpilótája volt. 2020-ban a Renault színeiben tért vissza, majd azóta is náluk versenyez, amelyet már Alpine-nak hívnak.

    Tavaly pedig a Magyar Nagydíjon megszerezte karrierje eddigi egyetlen futamgyőzelmét.

    Ocon lesz a 75. olyan pilóta a Forma-1 történetében, aki eléri a százas futamszámot.

    „Őrület, hogy repül az idő. Nem érzem úgy, hogy már három számjegyű futamot teljesítettem volna, de elképesztő.” – reagált. „Nagyon érzelmes dolog száz futamot elérni a pályafutásom során. Határozottan mondhatom, hogy más versenyző vagyok, mint aki voltam kezdetben.”

    „Sokkal többet tudok most a sportról, a teljesítményről, az autók beállításáról és arról is, hogyan kell egy Forma-1-es csapattal dolgozni. Jó érzés megérkezni ide. Sokat fejlődtünk a visszatérésem óta. Úgy gondolom, hogy a második ötven futamom sokkal jobb volt, mint az első ötven. Elégedett vagyok, hogy eddig két dobogót és egy győzelmet szereztem. Sok csúcspillanat volt eddig, de remélem, hogy a következő százra még tudok néhányat írni.”  

  • Vettel ismét méhlegelőn járt, és megismerkedett egy új technológiával

    Vettel ismét méhlegelőn járt, és megismerkedett egy új technológiával

    Ahogy elérkezett az Osztrák Nagydíj, Sebastian Vettel ismét Zeltweg virágzó méhlegelőjére látogatott, és ismét új élőhelyet teremtett a méhek számára. A BioBienenApfel nagyköveteként tavaly nyitotta meg első rovarhotelét mely egy versenyautót formál és mostanra már teljesen tele van – számolt be róla a Frutura Obst & Gemüse Kompetenzzentrum GmbH.

    Most bemutatta a jövő méhcsaládját, amelyet a jövőben szenzorok segítségével lehet majd ellenőrizni és irányítani. Az ehhez szükséges technológia a grazi Karl Franzens Egyetemről származik. Ezt az egyedi méhkaptárt a Forma-1-es bajnok a zeltwegi általános iskolások, a grazi diákok és a fenntarthatósági művész Zimbo közösen festette.

    Sebastian Vettel az Osztrák Nagydíj hétvégéjén azt üzeni rajongóinak és a teljes társadalomnak, hogy mentsük meg a méheket és teremtsünk új élőhelyeket a beporzóknak!

    Sebastian Vettel
    Fotó: Aston Martin F1 Team

    Ezt népszerűsítvén az Aston Martin pilótája egy különleges, méhes dizájnú sisakot visel Spielbergben.

    A következő hónapokban Sebastian Vettel méhcsaládjátt a BioBienenApfel „Steirischer Landesverband für Bienenzucht” partnerén keresztül a knittelfeldi városi méhész fogja gondozni, és az egyetem fogja műszakilag felügyelni.

    Biobienenapfel, méhlegelő, Sebastian Vettel
    Fotó: Frutura Obst & Gemüse Kompetenzzentrum GmbH

    A grazi Karl-Franzens Egyetem partner a BioBienenApfel társadalmi projektjében, és a méhkutatásban vezető szerepet tölt be Európában. Az EU által finanszírozott Hiveopolis projekt részeként Prof. Dr. Thomas Schmickl biológus olyan technológiákat fejlesztett ki, amelyek képesek a kaptárban bekövetkező veszélyes változásokat észlelni és azonnal aktívan reagálni rájuk.

    „Nagyon izgalmasnak találom az innovatív technológia és a természet eredeti formájának összekapcsolását a jövőbe vezető úton”- mondta Vettel. „Amikor aztán látom a sok fiatal lelkesedését a környezetvédelem iránt, meg vagyok győződve arról, hogy együtt elérhetünk valamit.”

    Biobienenapfel, méhlegelő, Sebastian Vettel
    Fotó: Frutura Obst & Gemüse Kompetenzzentrum GmbH

    A BioBienenApfel kezdeményezője, Manfred Hohensinner hozzátette: „Társadalmunknak olyan példaképekre és motivátorokra van szüksége, mint Sebastian Vettel, hogy készen álljon az új irányokra. A BioBienenApfel projekt iránti elkötelezettségével megmutatja, mennyire fontos neki bolygónk jövője. Sebastian Vettel szenvedélyével újragondolásra és cselekvésre készteti az embereket.”

  • Kicserélték a komplett kasztnit Hamilton autóján

    Kicserélték a komplett kasztnit Hamilton autóján

    Mindkét Mercedes a falban fejezte be az időmérő edzést az Osztrák Nagydíjon. Toto Wolff csapatfőnök pedig most elmondta, milyen sérüléseket szenvedtek az autók és milyen beavatkozások váltak szükségessé.

    A két brit közül Hamiltoné volt a súlyosabb baleset, ami nem is maradt következmények nélkül. A hétszeres bajnok kasztniját kompletten ki kellett cserélni a hétvége további részére, valamint további apróbb javításokat is eszközöltek.

    Russell az utolsó kanyarban veszítette el uralmát az autója fölött, az ő Mercedesének a hátulja kapta az ütés jelentős részét. Azt viszont még nem tudni, hogy nála, illetve Hamilton esetében kell-e váltót cserélni, de ahogy Wolff fogalmazott, a két autón keletkezett sérülések elég széles skálán mozognak.

    „Rengeteg sérülést szenvedett a két autó. Van két padlólemezünk, két váltónk, egy hátsó szárnyunk, amit meg kell néznünk, sok apróbb részlettel egyetemben. Tegnap este a garázsunk úgy nézett ki, mintha valaki lego autókat dobott volna a földre, a szerelők fantasztikus munkát végeztek.” – dicsért az osztrák csapatvezető.

  • A Ferrarik álltak az élre a Red Bull Ringen, a második szabadedzésen

    A Ferrarik álltak az élre a Red Bull Ringen, a második szabadedzésen

    A szombati szabadedzés kezdetén a Mercedeseken még dolgozott a csapat, de pár perc múlva Russell már pályára tudott lépni.

    Közölték, hogy a tegnapi balesete után Lewis Hamilton tartalék kasznit kapott. Ő és Russell is kapott egy-egy új sebességváltót, de mivel még nem lépték át a maximálisan felhasználható darabszámot, ezért nem kapnak büntetést.

    A szél ismét komoly tényezőnek bizonyult, erőssége (~5-10 km/h) gyakran változott.

    1:09.067-es idővel Verstappen hamar az élre állt, őt Sainz és Leclerc követte. Később Russell javított a második helyre – ezek szerint sikerrel járt a csapat a javítással.

    25 perccel az egyórás gyakorlás vége előtt Hamilton még mindig nem tudott pályára hajtani.
    Ekkor a sorrend a következő volt az élen: Verstappen, Ocon, Alonso volt.

    18 perccel a leintés előtt azonban már a két Ferrari állt az élen, Sainz vezetésével.

    14 perc volt már csak hátra, mikor Hamilton első ízben kigördült a boxból. A 9. helyen nyitott.

    A szabadedzést végül Sainz nyerte Leclerc, Verstappen, Alonso, Ocon, Pérez, Russell, Bottas, Hamilton és Norris előtt.

  • Vettel abszolút mélyponton: Egyszerűen lassúak voltunk

    Vettel abszolút mélyponton: Egyszerűen lassúak voltunk

    Sebastian Vettel az Osztrák Nagydíjon is a Q1-ben búcsúzott az időmérő edzésen, amivel egy negatív rekordot állított fel a saját maga szempontjából.

    Az Aston Martin négyszeres világbajnoka előzőleg Kanadában és Silverstone-ben is kiesett az időmérő edzés első szakaszában, ezért már zsinórban harmadjára volt kénytelen csalódni. Ilyenre pedig a német 16. éve tartó Forma-1-es karrierje során még soha nem volt példa, egészen mostanáig.

    Vettel a holnapi sprintkvalifikációt az utolsó 20. helyről kezdheti majd meg, miután a Q1-ben futott utolsó gyorskörét törölték a versenybírák egy 4 kerekes pályaelhagyás miatt.

    „Egyszerűen lassúak voltunk és ez nagyon frusztráló” – nyilatkozta a német, aki nagyon csalódott volt az újabb elkeserítő időmérőjét követően. „Az utolsó próbálkozásomnál mér az egyes kanyarban sok idő ment el, ami dupla büntetés volt a számomra a pályaelhagyás miatt. Szóval igen, a mai időmérő egyáltalán nem volt jó a mi szemszögünkből nézve.”

    „Nem tudom, miért voltunk ma ennyire gyengék, de ez mindenféleképpen óriási csalódás. A végére kell járnunk, hogy mi mehetett félre.”

    A Zöldek garázsának másik fele sem lehetett boldogabb, mert Lance Stroll számára is a Q1 jelentette a végállomást az időmérő edzésen.

  • Sainz magabiztosabban és kényelmesebben érzi magát

    Sainz magabiztosabban és kényelmesebben érzi magát

    Carlos Sainz győzelemmel a zsebében érkezett meg az Osztrák Nagydíjra és úgy hiszi, Spielbergben is van esélye megismételni ezt a bravúrt. Viszont egyszerű dolga egyáltalán nem lesz, mert a pénteki időmérőn a harmadik helyre kvalifikált, így onnan is rajtol a szombati sprinten.

    „Ez az időmérő erős volt és a Q3-ban a legjobbkor időzítettem a csúcsformámat” – értékelt az edzést követően. „Egyértelműen magabiztosabban és kényelmesebben éreztem magam a legutóbbi versenyek után.”

    A friss futamgyőztes szerint maradt a körében, de hozzátette, hogy ezzel minden versenytársa így volt: „Ha az ember visszatekint, láthat néhány helyet, ahol maradt idő. A Q3 végén futott kör jó volt ahhoz képest, hogy a gumik hidegek voltak. Tudom, hol maradt ott az idő, de bárcsak korábban futottam volna a kört.”

  • Leclerc: Max csak egy kicsit volt gyorsabb nálunk

    Leclerc: Max csak egy kicsit volt gyorsabb nálunk

    Charles Leclerc kis híján megnyerte az időmérőt, ám Max Verstappen az utolsó pillanatokban 29 ezreddel jobb kört ment nála.

    A Q3 végén úgy tűnt ismét a monacói versenyző lesz a pole pozíció tulajdonosa, ám a Red Bull hazai pályáján autózó holland pilóta megfosztotta őt egy újabb Pirelli trófeától. A Ferrari versenyzője egy problémamentes sprintfutamban reménykedik, ugyanis az utóbbi időben nem ment zökkenőmentesen a hétvégéjük.

    „Mindhárman nagyon közel voltunk egymáshoz. Az utolsó körben egy kicsit küszködtem azzal, hogy megfelelő állapotba hozzam a gumikat a boxban töltött idő után. Ám a végén Max (Verstappen) egy kicsit gyorsabb volt, így gratulálok neki. Én egyszerűen csak egy tiszta versenyben reménykedem. Öt olyan futamon vagyunk túl, ami katasztrofálisan alakult a számomra, így csak reménykedni tudok abban, hogy ezúttal minden jól megy és végre megszerezzük a megérdemelt pontokat.” – nyilatkozta Leclerc az időmérő után.

  • Törölték Pérez összes Q3-as körét, változik a rajtsorrend

    Törölték Pérez összes Q3-as körét, változik a rajtsorrend

    Sergio Pérez Osztrák Nagydíja már eddig sem volt valami fényes, azonban a mostani híreket követően már egyáltalán nem számít annak. A Red Bull mexikói versenyzőjének ugyanis az összes Q3-ban futott gyorskörét érvénytelenítette az FIA, ami miatt a 4. rajtkocka helyett majd csak a 13.-ba állhat be a holnapi sprintverseny folyamán.

    Mivel az Osztrák Nagydíj hétvégéjén sprintkvalifikációt is fognak rendezni, ezért az időmérő edzést a pénteki napon rendezték meg Spielbergben. Pérez ellen a kvalifikáció végén indult eljárás, miután még a Q2 végén mind a négy kerekével elhagyta a pályát a 8-as kanyarban.

    Mivel az FIA későn vette észre a mexikói szabálytalanságát, ezért a háromszoros futamgyőztes részt vehetett az időmérő harmadik szakaszában. A versenybírák emiatt egy sajátos büntetéssel sújtották a Red Bull versenyzőjét, aki normál körülmények között ott sem lehetett volna a Q3-ban. Elvették az összes ott futott gyorskörét, valamint a Q2 végén elért idejét is törölték, ami azt jelenti, hogy a holnapi sprintfutamot csak a 2. rajtsor helyett csak az 7. sor elejéről startolhat majd a holnapi 24 körös sprinten.

    A rajtsorrend emiatt úgy változik, hogy a legjobb három mögött mindenki (George Russell, Esteban Ocon, Kevin Magnussen, Mick Schumacher, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Alex Albon és Valtteri Bottas) nyert egy pozíciót az eredeti rajthelyéhez képest.

  • Hamilton elismerte a hibáját: Hihetetlenül csalódtam magamban

    Hamilton elismerte a hibáját: Hihetetlenül csalódtam magamban

    Lewis Hamilton csalódottan nyilatkozott Ausztriában a hibája után.

    Furcsa napot zárhat a Mercedes a Red Bull Ringen, ugyanis mindkét versenyzőjük előcsalogatta a piros zászlót az időmérőn. A csillagosoknak még az első sorra is volt némi esélyük, ám a hétszeres világbajnok a 7-es kanyarban kisodródott, majd a falnak ütközött. Az újraindítást követően George Russell is hasonló szituációba keveredett. A fiatal brit a 10-es kanyarban követett el hibát.

    „Hihetetlenül csalódtam magamban, és nagyon sajnálom a csapatot. Mindenki olyan keményen dolgozott, hogy jól összerakjuk az autót. Nem szerettem volna sérülten visszahozni nekik. Úgy vélem az első három helyért harcolhattunk volna… nem tudom mi történt, elvesztettem a versenygép hátsó részét a 7-es kanyarban, és ennyi volt.”  – nyilatkozta a kvalifikáció után Hamilton.”

    Ugyanakkor holnap a 37 éves versenyző szépíthet az eredményén, mivel a sprintkvalifikáció végső listája alapján dől el, hogy ki melyik pozícióból kezd majd a futamon.

    „Nem számítottunk arra, hogy ilyen közel leszünk az élmezőnyhöz, így ez egy hatalmas pozitívum a csapat részéről. Eléggé hátul vagyok, és nem tudom, hogy onnan milyen lehetőségeim lesznek. Ám ott lesz még a sprintfutam, így remélem, hogy előrébb kerülhettek.”