Címke: Oscar Piastri

  • Piastri: Az Alpine hisz bennem

    Piastri: Az Alpine hisz bennem

    Hiába nyerte meg a tavalyi Formula 2-es bajnokságot, Oscar Piastri számára ez sem volt elegendő egy Forma-1-es versenyzői üléshez 2022-ben. Ehelyett az ausztrál az Alpine tartalékversenyzője lesz, és az év során igyekeznek őt minél jobban felkészíteni a teljes állásos versenyzői létre.

    Az F3-at és F2-t is újoncként bezsebelő Piastri örül, hogy megkapta a lehetőséget a francia csapatnál, viszont nyilván inkább rendszeresen versenyezne.

    „Az Alpine egy igen kiterjedt tesztprogramot állít össze az idei évre, és azt hiszem, ez sokat elmond arról, hogy hisznek bennem” – szögezte le az ausztrál az F1 hivatalos oldalának adott interjújában.

    Piastrinak sok dolga lesz a szimulátorban is, de lehetőséget kap, hogy teszteljen régebbi konstrukciókat, valamint két első szabadedzésre mindenképp beugrik majd az új szabályok értelmében. Emellett nagyon különlegesnek tartja, hogy ennyi teszten vehet majd részt: „Bár még nincs megerősítés arról, hogy ez feljebb lépést jelent-e, mindenképpen pozitív jel, hogy nagyon szeretnének engem.”

  • Neves díjat nyert meg másodszor is Oscar Piastri

    Neves díjat nyert meg másodszor is Oscar Piastri

    Oscar Piastri ráadásul az első olyan díjazottja a Sir Jack Brabham Awardnak, aki egymást követő két évben is megkapta az elismerést.

    Oscar Piastri kapcsán az elmúlt napok-hetek legfontosabb híre az volt, hogy nem kapott ülést a 2022-es F1-es mezőnyben. Az utolsó lépcsőfokon, vagyis az F2-ben szerzett bajnoki címe után viszont egy rangos elismerésben is részesült. A Sir Jack Brabham Award nevezetű díjat az F1-ben korábban egyszeres dobogós Tim Schenkentől kapta meg.

    A díj a Motorsport Australia egyik legrangosabb elismerése. Ezt az az ausztrál kaphatja meg, aki nemzetközi szinten is kiemelkedő teljesítményt nyújt az autósport világában. Korábban Daniel Ricciardo, Mark Webber és Marcos Ambrose is díjazottak voltak. Piastri mellett az egyetlen kétszeres díjazott az IndyCar-bajnok Will Power, de ő sem egymást követő években lett díjazott.

    Óriási köszönettel tartozom a Motorsport Australia döntéshozói felé, hogy ismét engem választottak” – hálálkodott Piastri a Motorsport.com kérdésére válaszolva. „Egészen különleges társaságba kerültem ezzel, lévén rajtam kívül Will Power az egyetlen kétszeres díjazott. Talán nem ugyanaz egy ilyen díj jelentése, mint egy futamgyőzelem alatt átélt izgalom, mégis nagyon jólesik egy ilyen, hiszen ez elismerése a pályán nyújtott teljesítményemnek. Szerencsére megvolt már az időm az ünneplésre, így most már teljesen egészében 2022-re koncentrálhatok. A legjobbkor jöhet majd a csúcsforma.

    A Motorsport Australia elnöke, Andrew Fraser különleges tehetségként aposztrofálta Piastrit. „Ezt a díjat egyszer megnyerni is nagy teljesítmény, kétszer pedig egészen különleges. Oscar nagyon megérdemli a díjat. Olyan versenyző, mint Oscar, generációnként egy születik, és nem sokan tudnak ilyen eredményeket felmutatni ilyen rövid idő leforgása alatt. A legjobbakat kívánom neki az Alpine tartalékversenyzőjeként, majd azután is.

    A Sir Jack Brabham Award díjazottjai:

    • 2021: Oscar Piastri
    • 2020: Oscar Piastri
    • 2018: Will Power
    • 2017: Matthew Campbell
    • 2014: Daniel Ricciardo
    • 2012: David Brabham
    • 2011: Tony Gaze, DFC & Two Bars, OAM
    • 2009: Marcos Ambrose
    • 2009: Mark Webber AO
    • 2007: Will Power
    • 2006: Cody Crocker
    • 2006: Ben Atkinson
  • Elméletileg Ocon vagy Gasly ülhetne Hamilton helyére, ha idén nem indul

    Elméletileg Ocon vagy Gasly ülhetne Hamilton helyére, ha idén nem indul

    Miközben Sir Lewis Hamilton Forma-1-es jövője továbbra is bizonytalan, a Mercedes már dolgozik egy esetleges „B-terven” a hétszeres F1-es világbajnok pótlására. A thejudge13.com szerint két francia lehet ezért előnyös helyzetben.

    Lewis Hamiltont egyértelműen megviselte a szezon vége és a világbajnoki cím elvesztése Max Verstappen ellen az Abu Dhabi Nagydíj utolsó körében, állítólag igen megkérdőjelezi a Forma-1-es jövőjét. Olykor bármelyik pilótánál ingadoznak az érzelmek, és különösen Lewis egy erre hajlamos versenyző. Az utolsó körig nyert helyzetben volt a világbajnoki címért, aztán az utolsó másodpercben elvették tőle az egészet, hasonlóan ahhoz, ahogyan Lewis 2008-ban elvitte a címet a ferraris Felipe Massa orra elől. Toto Wolff nemrég így összegzett a hétszeres világbajnok kétséges jövőjével kapcsolatban:

    „Természetesen az ember hitét veszíti, mert nem érti, hogy mi történt.”

    A maga részéről Alain Prost sem rejtette véka alá aggodalmát a témával kapcsolatban:

    „Feltehetően ugyanannyi oka van arra, hogy abbahagyja, mint arra, hogy folytassa. Mentálisan nagy ütést kapott a fejére, de nagyon szomorú lenne, ha nem lenne itt, a jelen szezonban.

    A sajtóban megjelent legújabb pletykák szerint Gasly az első számú kiszemelt. A thejudge13.com azonban úgy véli, Esteban Ocon lehet versenyben az ülésért.

    Ez a helyzet arra késztetheti a Mercedest, hogy egy B megoldáson dolgozzon. A német alakulat ugyanis akár vadonatúj pilótapárossal is nekivághat a szezonnak, hiszen George Russellre cserélték már Valtteri Bottast, így Lewis Hamilton felszabadíthatja az F1 legvágyottabb ülését.

    A The Express szerint Toto Wolff elsődlegesen Pierre Gasly megszerzésére törekszik. A francia az AlphaTaurival remek szezonon van túl, és az időmérőkön bizonyította gyorsaságát. Teljesítményei ambiciózusakká tették, és a Red Bullnál eltöltött sikertelen időszak után reméli, hogy gyorsan megkapja a lehetőséget egy élcsapatnál. A weboldal szerint ez azonban nem életképes lehetőség. A számtalan akadály közül az egyik a Red Bull. Az energiaitalosok pilótaprogramjából érkező Pierre Gasly ugyanis 2023-ig szerződésben áll az osztrák AlphaTauri Red Bull juniorcsapatával. Ezért nem valószínű, hogy a vezetőség odaajándékozza Gaslyt a Mercedesnek. Egyértelmű, hogy Lewis Hamilton helyettesítésével Pierre Gasly Max Verstappen legfőbb riválisává válna a bajnoki harcban.

    A weboldal úgy tudja, hogy a Mercedes komolyan fontolgatja a másik francia pilótát a paddockban: Esteban Ocon alkalmazását.

    Mondjuk ki, hogy utóbbit még szerződés köti a Mercedeshez, és megvan az az előnye, hogy tökéletesen ismeri a német istállót, hiszen 2019-ben a tartalékpilótája volt. Annál is inkább, mivel a fiatal, Formula 2-es bajnok Oscar Piastri személyében az Alpinenál már most úgy tűnik, hogy megvan Ocon utódja.

  • Piastri: Nem lesz elpazarolt év 2022

    Piastri: Nem lesz elpazarolt év 2022

    A Formula 2 2021-es bajnoka, Oscar Piastri nem kapott Forma-1-es ülést idénre, az Alpine tartalékosaként fogja lehúzni az évet.

    Az ausztrál kimaradása miatt gyakran kritikák kereszttüzébe került az F1, hiszen Piastri az elmúlt évek egyik legnagyobb tehetségének tűnik, miután újoncként bizonyult jobbnak mindenkinél az F2-ben, sőt egy évvel korábban az F3-ban is.

    Idén tehát nem fog versenyezni teljes szezonban, de azért nem zárna ki például egy egyszeri szereplést.

    „Egyértelműen nem lesz elpazarolt év az idei” – nyilatkozta Piastri a Motorsport.com-nak. „Mondanom sem kell, hogy természetesen szerettem volna a rajtrácson lenni. De azt hiszem, nagyon hasznos lesz sok olyan dolog, amit elsajátíthatok, például az F1-es szezon utazási menetrendje, amihez a tényleges vezetés nyomása nélkül tudok alkalmazkodni. És hallgathatom Fernandót és Estebant arról, hogyan fejlődik az autó, és a szimulátorban végzett munkámmal meg is próbálhatok hozzájárulni ehhez.”

    Piastri éve leginkább arról fog szólni, hogy amennyire lehet, felkészüljön a teljes szezonos Forma-1-es versenyzői létre. Hangsúlyozta, hogy ez egyáltalán nem csak a vezetésről szól.

    „Sok más dolog is van a vezetésen kívül, ami egy F1-es versenyzőt sikeressé tesz” – folytatta. „Jövőre az egyik legfontosabb feladatom az lesz, hogy minél többet tanuljak Fernandótól és Estebantól. Már az is lenyűgöző, ahogyan a dolgokat kezelik, ahogyan javaslatokat tesznek a mérnököknek; lenyűgöző, hogy mennyi kapacitásuk van arra, hogy ötleteken gondolkodjanak, és hogy mit változtassanak az autón a vezetésen kívül. És azt hiszem, ez az a fajta dolog, amit tovább tudok magammal vinni. Ehhez pedig nem kell fizikailag vezetnem.”

  • Jól áll az ausztrál Forma-1-es utánpótlás

    Jól áll az ausztrál Forma-1-es utánpótlás

    Daniel Ricciardo meglehetősen ígéretes versenyzőnek tartja fiatal honfitársait: Oscar Piastrit és Jack Doohant. Míg előbbi 2021-ben megnyerte a Formula 2 bajnoki címét, utóbbi második lett a Formula 3-as bajnokságban, és két versenyhétvége erejéig már belekóstolt az F2-be is.

    Amióta Mark Webber 2013-ban visszavonult a Forma-1-ből, Ricciardo az egyetlen pilóta a Forma-1-es rajtrácson, aki Ausztráliát képviseli. Bár szó sincs róla, hogy Ricciardo fel akarna hagyni az F1-es szerepléssel, az ausztráloknak minden bizonnyal sokáig nem kell még amiatt aggódniuk, hogy lesz-e versenyzőjük az F1-ben, hiszen két ifjú versenyző is az ajtóban kopogtat.

    Az áttöréshez Oscar Piastri áll legközelebb, aki F2-es bajnoki címe után idén már az Alpine F1-es tartalékversenyzője lesz.

    Érthető tehát, hogy Ricciardo fényesnek látja az ausztrálok jövőjét a Forma-1-ben.

    „Az ausztrálok vannak az első sorban Piastri és Jack révén, szóval ígéretesnek néz ki Ausztrália” – idézte Ricciardót a Motorsport.com.

    „Nagyon örülök ennek.”

    Többen F2-es bajnokként érkeztek meg a Forma-1-be korábban, mint például George Russell, vagy Charles Leclerc.

    Piastri pedig nem csak simán bajnok lett, de uralta is a legutóbbi F2-es szezont, amire Ricciardo bevallása szerint nem számított.

    Arra a kérdésre, hogy lenyűgözte-e Piastri F2-es dominanciája, Ricciardo így válaszolt: „Igen, veszettül. Nem hiszem, hogy bárki is számított rá; a címért való küzdelem egy dolog, de kényelmesen nyerni hihetetlen dolog.”

    „Azt hiszem, az emberek tudták, hogy tehetséges, én is tudtam, de nem hiszem, hogy bárki is számított arra, hogy úgy fog dominálni, ahogyan tette.”

  • Shwartzman előtt sűrű Forma-1-es év áll

    Shwartzman előtt sűrű Forma-1-es év áll

    Robert Shwartzman 2022-ben sem csak a „kispadon” fog ülni, miután úgy döntött, hogy kiszáll a Formula 2-ből. Itt két egymást követő szezonban is második lett a végelszámolásnál, először Mick Schumacher, most pedig Oscar Piastri mögött.

    A fiatal orosz pilóta jövőre két szabadedzésen vesz részt a Ferrarival, mivel 2022-től minden csapatnak kétszer kell egy-egy edzésre újoncot ültetnie az autójába. Reméli, hogy a Haastól is kap még két szabadedzési lehetőséget, miután Abu Dhabiban az amerikai kiscsapatnál tesztelt, és mindenkit lenyűgözött a tempójával és az összhangjával.

    Shwartzman emellett mindkét csapat Pirelli privát tesztjein is rendelkezésre áll majd, és reméli, hogy 2022-ben később még kap néhány esélyt a Haasszal, amikor már egyértelmű lesz, hogy az amerikai csapatnak szüksége lesz legalább egy új versenyzőre a következő évre, mivel Mick Schumacher szeretne feljebb lépni a mezőnyben, Nikita Mazepin pedig jövőre ilyenkor már akár távozhat is a királykategóriából.

  • Ricciardo nem számított rá, hogy Piastri ennyire dominálni fog az F2-ben

    Ricciardo nem számított rá, hogy Piastri ennyire dominálni fog az F2-ben

    Daniel Ricciardo az F2-es bajnok honfitársát méltatta, aki első szériában eltöltött évében ritkán látott teljesítményt mutatott.

    Az Alpine juniorjáról, Oscar Piastriról van szó, aki Charles Leclerc és George Russell után a harmadik, aki az F3 megnyerése után az F2-ben is elsőre nyert. Az azonban már rá nem lesz igaz, hogy rögtön bekerülne az F1-be, a két említett pilótával ellentétben ugyanis az ausztrálnak jövőre csak egy tartalékpilótai állás jutott az Alpine-nál.

    „Vad volt, nem pusztán nyert, hanem dominált” – mondta Piastriról Ricciardo. „Nem hiszem, hogy bárki számított volna erre. Az egy dolog, hogy harcol a címért, de ilyen kényelmesen nyerni elképesztő. Azt hiszem, az emberek nyilvánvalóan tudták, hogy tehetséges. Én is tudtam, hogy tehetséges, de nem hiszem, hogy bárki is számított arra, hogy úgy fogja uralni a bajnokságot, ahogyan végül tette.”

    Ebben az évezredben mindössze ketten képviselték Ausztráliát a Forma-1-es mezőnyben. Daniel Ricciardo mellett a Piastri karrierjét egyengető Mark Webber fordult még meg a száguldó cirkuszban. Viszont jónak tűnik az utánpótlás, ugyanis Jack Doohan második lett idén az F3-ban, és az év végén már az F2-ben is bemutatkozott, nem is akárhogy.

    „Volt egy ausztrál első sor vele [Piastrival] és Jackkel, szóval jól néz ki a dolog, örömmel látom” – zárta gondolatát Ricciardo.

  • Zhou nem ér rá az utálóival foglalkozni

    Zhou nem ér rá az utálóival foglalkozni

    Guanyu Zhou sejtette, mire számíthat majd az F1-be érkezésekor. Ettől függetlenül nincs kapacitása a kritikusaival foglalkozni.

    Novemberi hír már, miszerint Guanyu Zhou lesz az F1 történetének első, versenyen is induló kínai versenyzője. Az Alfa döntése sokaknál kiverte a biztosítékot. Zhoura sok helyről sokféle kritika zúdult, viszont ő ezekkel ha akarna sem tudna foglalkozni.

    „Meglepődtem, hogy ennyire erős reakciókat váltott ki (az F1-be szerződésem)” – ismerte el Zhou. „De nincs ezekre túl sok időm. A legfontosabb, hogy eljutottam ide és valóra vált az álmom. Büszke vagyok erre.”

    Maga a jelenség viszont nem lepte meg a kínait. Talán csak a mértéke. „Ha valaki eljut a csúcsra, úgyis megjönnek az utálók. De ezekre nem kell figyelnünk. A legfontosabb az álmod és a szenvedélyed.”

    A közvéleménnyel ellentétben még az F2 bajnoka is együtt tud élni Zhou F1-be szerződésével. „Nem fair vele szemben a rá zúduló rengeteg kritika” – szögezi le Oscar Piastri. „Nyilván áll mögötte egy jelentősebb tőke is. De ettől még nem csinál rosszul semmit. Kemény lesz neki Valtteri mellett, de kíváncsi vagyok rá, hogy teljesít majd.”

    Zhou egyébként Piastri és Shwartzman mögött harmadikként zárt az idei F2-es szezont.

  • Véget ért az első tesztnap – a mezőny nagy része ma is Abu Dhabiban volt

    Véget ért az első tesztnap – a mezőny nagy része ma is Abu Dhabiban volt

    Tesztnapokkal folytatja a Forma-1 programját, Abu Dhabiban a fiatal versenyzők is szerepet kaptak.

    A szezon véget ért, így hivatalosan is megkezdődött a tesztidőszak. A száguldó cirkusz népe még nem ment haza, ugyanis a fiatal pilóták gyakorlását kellett levezényelniük. Osztott programot teljesítettek a csapatok ma. A fiatalok (akik maximum egy vagy két F1-es futamon vettek részt) a 2021-es autókkal gyakorlatoztak, míg az aktív versenyzők egy 2018-as, módosított konstrukciók vezethettek. Az utóbbi prototípusokra került fel a Pirelli 18 colos abroncsa.

    A piros zászló azonban erről az eseményről sem hiányozhatott. Logan Sargeant ugyanis a pályán parkolta le autóját, így egy időre meg kellett szakítani a tesztet.

    Holnap is marad a mezőny, ugyanis érkezik a második felvonás.

    Helyezés Versenyző Csapat Legjobb köridő Megtett körök száma Autó
    1. Nyck de Vries Mercedes 1:23.194 77 2021
    2. Liam Lawson AlphaTauri 1:24.517 125 2021
    3. Oscar Piastri Alpine 1:24.523 131 2021
    4. Pato O’Ward McLaren 1:24.607 92 2021
    5. Guanyu Zhou Alfa Romeo 1:25.142 119 2021
    6. Jüri Vips Red Bull 1:25.198 97 2021
    7. Nick Yelloly Aston Martin 1:25.333 118 2021
    8. Daniel Ricciardo McLaren 1:26.252 95 Módosított autó
    9. Lance Stroll Aston Martin 1:26.579 143 Módosított autó
    10. Robert Shwartzman Ferrari 1:26.694 73 2021
    11. Charles Leclerc Ferrari 1:26.989 87 Módosított autó
    12. Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:27.183 127 Módosított autó
    13. Antonio Fuoco Ferrari 1:27.324 146 2021
    14. Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:27.348 131 Módosított autó
    15. Logan Sargeant Williams 1:27.476 92 2021
    16. Esteban Ocon Alpine 1:27.553 128 Módosított autó
    17. Max Verstappen Red Bull 1:28.013 124 Módosított autó
    18. George Russell Mercedes 1:28.062 132 Módosított autó
    19. Mick Schumacher Haas 1:28.499 100 Módosított autó
  • Kik vezetnek az F1 idei újonctesztjén?

    Kik vezetnek az F1 idei újonctesztjén?

    Különös módon Fernando Alonso megint ott lesz, de más azért sokkal több a tényleges fiatal, akik ott maradtak Abu Dhabiban az F1-es tesztre.

    Kedden és szerdán idén utoljára még egyszer pályára hajtanak a csapatok, ezúttal a fiatalokkal a főszerepben.

    A 2021-es autók mellett azonban a Pirelli tesztjére is sor kerül majd, ennek keretein belül két éves 18 colos gumikra átalakított autók hajtanak majd pályára. Egyedül a Williams nem készült el az „öszvérautóval”, ők maradnak a 2021-es megoldásnál.

    Juniorok a főszerepben

    Az élcsapatok nem változtattak tavaly óta a felállásukon, Nyck de Vries és Jüri Vips már akkor vezették a Mercedest és a Red Bullt. Akkor Stoffel Vandoorne-nal és Sébastien Buemivel kellett osztozkodniuk.

    A Ferrari mindkét pilótáját átmentette, Robert Shwartzman és a szimulátoros Antonio Fuoco már akkor vezették a vörös F1-es gépet. Az orosz azonban a Haasnál is vezethet majd.

    A McLaren egy fogadás értelmében az IndyCar pilótának, Patricio O’Wardnak adnak lehetőséget, míg az Alpine – Zhou és Alonso kiesésével – a jövő évi tartaléknak és friss F2-es bajnoknak, Oscar Piastrinak szavaztak bizalmat.

    A további tényleges – F1-es autó szempontjából – újoncok közé tartozik még a DTM-es bajnoki címtől éppen eleső Liam Lawson (AlphaTauri), a szintén szimulátoros Nick Yelloly (Aston Martin) és az újonnan Williams juniornak beválasztott Logan Sargeant.

    Gumiteszt

    Az F1 új, 18 colos gumijait szinte minden idei pilóta tesztelni fogja, kivétel ez alól az Alfa Romeo két pilótája, Lewis Hamilton, Nicholas Latifi és Nikita Mazepin.

    A Mercedesnél George Russell kapta meg mindkét napot, ugyanez történt a szintén csapatváltó Valtteri Bottasszal az Alfa Romeónál.

    A Williams ugye nem készült el a tesztautóval, a Ferrari ezzel szemben két pilótája mellett Fuocónak is lehetőséget ad. A Haasnál pedig szintén egy tartalékos ugrik be, Fittipaldi vezet majd Schumacher mellett.

    Csapat Újonc Gumiteszt
    Mercedes ?? Nyck de Vries Russell
    Red Bull ?? Jüri Vips Verstappen/Pérez
    Ferrari ?? Robert Shwartzman
    & ?? Antonio Fuoco
    Leclerc & Fuoco/Sainz
    McLaren ?? Pato O’Ward Ricciardo/Norris
    Alpine ?? Oscar Piastri Ocon/Alonso
    AlphaTauri ?? Liam Lawson Tsunoda/Gasly
    Aston Martin ?? Nick Yelloly Stroll/Vettel
    Williams ?? Logan Sargeant
    Alfa Romeo ?? Guanyu Zhou Bottas
    Haas ?? Robert Shwartzman Fittipaldi/Schumacher