Szerk Racingline.hu

Címke: Oscar Piastri

  • Piastri szerződése: Ez a Briatore-terv része?

    Piastri szerződése: Ez a Briatore-terv része?

    Flavio Briatore kéznyoma található az Oscar Piastri-ügyön, állítja a korábbi F1-es pilóta, Christian Danner, miután az Alpine csapatfőnöke, Otmar Szafnauer elismerte, hogy valóban történhetett némi „információcsere”.

    A pletykák szerint Piastri menedzsere, Mark Webber, az Aston Martinhoz lelépő Fernando Alonso és maga Briatore – aki mindkét korábbi F1-es pilóta karrierjében meghatározó szerepet játszott – összedugták a fejüket, hogy megszervezzék Piastri meglepő szerződtetését a McLarenhez.

    A legfrissebb hírek szerint a szerződéseket elismerő testület már jóváhagyta a McLaren-szerződést, Piastri másik kontraktusa csak az Alpine pilótaakadémiájával áll fenn – magával az enstone-i székhelyű Forma-1-es csapattal nem. Szafnauer mindenesetre haragszik a 21 éves Piastrira, és ezt el is mondta az El Confidencialnak:

    Én úgy nőttem fel, ha aláírok valamit, akkor senkinek sem kell azt mondania, hogy ‘hazudsz, mert ezt írtad alá’. Biztosan nem vonnám vissza a szavam. Nincs szükségem egy darab papírra, hogy azt állítsam: „Nézd meg ezt a záradékot, most kiszállhatok.”

    Ami pedig Danner-t illeti, ő úgy látja, hogy az egész helyzet Briatore keze nyomát viseli, erről már a motorsport-magazin.com-nak beszélt:

    „Ez tipikus Flavio. Feltehetően van egy Piastri-szerződés, amit Flavio átfutott. Azt mondanám, hogy egyértelműen kellett lennie záradéknak.”

    Danner szerint ez egyértelmű jele annak, hogy Briatore az ausztrál Piastriban Alonsóval és Michael Schumacherrel egyenértékű potenciált lát:

    „Ha ő hisz valakiben, akkor mindenképpen előrelátóan tervez, pozitív értelemben. Kegyetlenül is akár, ami logikus ebben a szakmában. El tudom képzelni, hogy Piastri kiszabadítja magát az Alpine szorongatásából, hogy két évig a McLarennél versenyezhessen, majd utána szabad legyen a nagy dobásra. Ez világos, hogy Briatore kézjegye.”

    Danner szerint Piastrit nem fogja zavarni a Forma-1-es bemutatkozását övező intrika mértéke sem, még ha Szafnauer máris dühös rá, a hűtlenkedése miatt:

    „Tudja, hogy mi várja. Nyerni akar, más nem érdekli. Semmi más nem érdekli őt. És ez a Webber-Briatore kombináció valószínűleg ideális az ilyen embereknek.”

  • 14 pilóta szerepel az Alpine listáján a második ülésre

    14 pilóta szerepel az Alpine listáján a második ülésre

    Az Alpine csapatfőnöke, Otmar Szafnauer elmondta, hogy van tervük arra, ha Oscar Piastri tényleg nem ül be az autójukba jövőre.

    A francia csapat elég nagy bajba került az elmúlt időben, miután a jelek szerint Fernando Alonso távozása után Oscar Piastrit is elvesztették. Utóbbi azonban még nem biztos, hiszen még nem mondtak le az ausztrálról, aki viszont kijelentette, nem akar az Alpine-nál versenyezni.

    „Van egy szerződésünk Piastrival, és meg kell értenünk, hova vezet ez minket jogilag. Úgy hisszük, és ezért adtuk ki a közleményt, hogy van egy kötelező érvényű szerződésünk” – nyilatkozta Szafnauer. „El fogunk tölteni egy kis időt azzal, hogy megnézzük, hova vezet ez minket, és ha Piastri nem lesz az autóban, körülbelül 14 telefonhívásom van olyan versenyzőktől, akik érdeklődnek, mert az Alpine ülés a legértékesebb megmaradó ülés.”

    A felmerülő pilóták körét tovább szűkítik majd, míg nem marad négy versenyző, akik között ott lesz Piastri is, állítja Szafnauer.

    „Negyedikek vagyunk a világbajnokságban, Ocon jó csapattárs, jó versenyző, terveink vannak arra, hogy a negyedik helynél jobbak legyünk, saját erőforrásunk van, saját létesítményeink, és össze tudjuk hangolni a kasztni és a motor fejlesztését, hogy gyorsabbá tegyük az autót. Nagyszerű technikai csapatunk van, 850 ember, és tovább fogunk fejlődni. Nem csoda, hogy ennyien hívnak, de a tizennégyből négy lesz a végleges listán. És köztük van Piastri is” – tette hozzá.

  • Sajtó: Ricciardo lelépése drága lehet a McLarennek

    Sajtó: Ricciardo lelépése drága lehet a McLarennek

    Sajtóértesülések szerint akár nyolc számjegyű euróba is kerülhet majd a McLaren számára az, ha idő előtt szeretnének megszabadulni Daniel Ricciardótól.

    A McLaren ausztrál pilótája az utóbbi időben folyton reflektorfényben van, azonban nem a jó eredményei miatt. A 8-szoros futamgyőztes ugyanis egyelőre a tavalyi Olasz Nagydíjon aratott győzelmén kívül semmi más pozitívumot nem képes felmutatni, ami miatt egyre csak fogy körülötte a levegő. Zak Brownéknak pedig állítólag már olyannyira elegük van abból, hogy Ricciardo szinte folyton elmarad Lando Norristól, hogy idő előtt útilaput kötnének a talpára.

    Miután Oscar Piastri lenyilatkozta, hogy biztosan nem az Alpine-nál fog versenyezni 2023-ban, a Formula 2 regnáló bajnoka számára az egyetlen valós opció a McLaren lenne. Igen ám, azonban Ricciardo 2020-ban még egy 3 évre szóló szerződést írt alá a brit istállóval, ami 2023-ban jár majd le. Ha a wokingi alakulat idő előtt szeretne Piastrinak helyet csinálni, akkor igen magas fájdalomdíjat kellene fizetnie a Méhészborznak és egy ausztrál hírforrás már konkrét számokat is közölt ezen témában.

    A wokingi csapatnak szélesre kellene nyitnia a tárcáját, ugyanis Ricciardo állítólag 21 millió eurós kompenzációra tartana igényt, amíg az Alpine is pénzt követelne a britektől. A franciák azt a pénzösszeget szeretnék viszont látni, amit Piastriba fektettek, ugyanis az ausztrál fiatal az Alpine akadémiájának tagja volt az előző évek folyamán.

    Nem a McLaren lenne az első, aki hasonlóra kényszerülne

    Korábban a Ferrarival esett meg hasonló dolog, mint ami most a McLaren csapatával eshet meg. Történt ugyanis, hogy a Ferrarinál 2010-re a csapat akkori versenyzőinek, Felipe Massának és Kimi Räikkönennek is érvényes szerződése volt. Azonban Luca di Montezemolo még 2008-ban megállapodott Fernando Alonsóval arról, hogy a spanyol 2010-től a Scuderiát fogja erősíteni.

    Így nem volt mit tenni, Massának vagy Räikkönennek mennie kellett és végül utóbbi döntött úgy, hogy inkább belekóstol a rali világába és ezzel átadja a helyét a kétszeres spanyol világbajnoknak. A Jégember emellett fájdalomdíjként 20 millió angol font körüli összeget is kapott a Ferraritól, hogy „ne versenyezzen” náluk a 2010-es szezonban.

  • Kártérítés és bíróság – így folytatódhat a Piastri-Alpine dráma

    Kártérítés és bíróság – így folytatódhat a Piastri-Alpine dráma

    Az Alpine a londoni Legfelsőbb Bírósághoz fordulhat és kártérítés követelhet, ha Oscar Piastri nem hajlandó a következő szezonban náluk versenyezni.

    Fernando Alonso és az Aston Martin házassága után a franciáknak is gyorsan kellett cselekedniük. Ám az ausztrál versenyző tudta nélkül jelentették be, hogy 2023-tól náluk fog versenyezni. Pár órával később a 21 éves pilóta tiszta vizet öntött a pohár és elmondta, nem írt alá az Alpine-nal.

    Sajtóértesülések szerint Piastri a McLarenbe készül honfitársa helyére, akivel még a nyári szünet előtt közölhették, hogy vége a dalnak.

    Otmar Szafnauer ugyanakkor elmondta, a csapat késszen áll arra, hogy jogi útra terelje az ügyet, ha nem teljesíti az érintett a kontraktusban leírtakat. Az Alpine a CRB-hez fordult (a Forma-1 szerződéseket elismerő és felülvizsgáló szervezete) az ügy kapcsán. Ám lehet, hogy ez a lépés nem lesz elegendő a franciák számára.

    „90%, hogy a Legfelsőbb Bírósághoz fogunk fordulni. Ha a CRB kimondja, hogy a licence csak az Alpine-nal érvényes, és ő (Piastri) még mindig azt hajtogatja, hogy ‘sosem fogunk náluk versenyezni, csak kihagyok egy évet, akkor a kártérítés miatt kell a bíróságra menni. Még nem ültünk össze a könyvelőkkel és nem számoltuk ki mire és mennyi költöttünk. Ezt akkor kell majd megtennünk, ha beadjuk az ügyet.” – magyarázta az Alpine csapatfőnöke.

    Piastri szerződésében ugyan szerepel az is, hogy egy évre kölcsönadhatják egy másik alakulatnak, így a kiskapuk körül foroghat jelenleg a vita. Ugyanakkor köthet egy másik megállapodást is a csapat a McLarennel. Kicserélhetik akár a fiatal ausztrált Daniel Ricciardóra.

  • Alpine: Több hűségre számítottunk Piastritól

    Alpine: Több hűségre számítottunk Piastritól

    Az Alpine csapatfőnöke, Otmar Szafnauer kemény kritikával illette Oscar Piastrit. Az ausztrál Alpine junior ugyanis nemrégiben kerek perc kijelentette, hogy hiába ajánlott neki Forma-1-es ülést az enstone-i alakulat, 2023-ban biztosan nem náluk fog versenyezni.

    A francia alakulat még az előző hét folyamán jelentette be, hogy Piastri veszi majd az idei szezon végén az Aston Martinhoz távozó Fernando Alonso helyét a csapatuknál. Azonban a Formula 2 regnáló bajnoka tagadta azt, hogy bármilyen szerződést is aláírt volna az Alpine-nal és leszögezte, hogy biztosan nem a Kékeknél fog versenyezni az következő évadban.

    A paddock egyik legforróbb témája most ez és számos sajtóértesülés szerint az ausztrál menedzsere, Mark Webber azon dolgozik, hogy pártfogoltja a McLarennél kapjon ülést, akik állítólag ezért hajlandóak lennének megszabadulni Daniel Ricciardótól.

    Piastri már nagyon régóta tagja a franciák pilótaakadémiájának és a franciák ezen időszakban számos privát tesztet rendeztek a számára, illetve az alsóbb kategóriákban való versenyzését is támogatták anyagilag. Szafnauer pedig az El Confidental-nak adott interjújában ezért is hangoztatta azt, hogy ezen dolgok miatt több hűséget reméltek Piastritól.

    „Azt hittük, hogy Piastri hűségesebb lesz” – árulta el az Alpine csapatfőnöke. – 1989-ben kezdtem el dolgozni a Forma-1-ben és még soha nem láttam ehhez hasonló dolgot. Ez pedig nem a sportól szól, hanem az egyénről szól. Ez akár a hokiban vagy a futballban is megtörténhet, de akkor sem szabad ilyet csinálni.”

    „Aláírt egy olyan dokumentumot, ami azt mondja ki, hogy szívesebben versenyezne egy másik csapatnál, mint nálunk. Engem nem így neveltek fel és számomra nem lenne szükség egy olyan záradékra a szerződésemben, amiben egy kibúvónak köszönhetően már le is léphetnék, ha úgy alakulnak a dolgok. Ha valaki azt kéri tőlem, hogy segítsek neki, akkor segíteni is fogom és nem fogom megmásítani a szavamat.”

  • Lehet még Piastri az Alpine versenyzője?

    Lehet még Piastri az Alpine versenyzője?

    Az Alpine csapata a pilótakeringő középpontjává vált a héten, miután előbb Fernando Alonso, majd Oscar Piastri hagyta ott őket látványosan. Utóbbit már be is jelentették 2023-ra mint a csapat egyik pilótája, de ő ezután cáfolta közleményben, hogy ő nem lesz a franciák pilótája, akik junior pályafutása alatt egyengették az útját.

    A hírek szerint az ausztrál a McLarennel kötött előzetes megállapodást, és Daniel Ricciardo helyére pályázik. A RACER értesülési szerint a McLaren úgy tudja, az Alpine-nak nincs szerződése Piastrival, ők viszont készek beadni egy dokumentációt az FIA, szerződéseket felülvizsgáló szervezetének (CRB), ami épp az ellenkezőjét állítja. Ez ahhoz vezethet, hogy végül a bíróság dönt, melyik félnek van igaza. A RACER azt is tudni véli, hogy a pletykákkal ellentétben szó sem volt július 31-i határidőről, és a vita más technikai kérdések körül forog.

    Elvileg az Alpine nem neheztel a McLarenre, hiszen azok állítólag úgy értesültek Piastri és a menedzsmentje felől, hogy szabadon igazolható, ezért megtették a kellő lépéseket. Az Alpine azonban Piastrival kapcsolatban csalódott, hogy így hátat fordított nekik, miután annyit invesztáltak a junior karrierjébe, sőt még idén is többször teszteltek vele.

    A lényegi kérdés tehát az, hogy az Alpine-os szerződés érvényes-e. Ha igen, akkor Piastri szolgálataira még ezek után is igényt tart az Alpine, írja a RACER. A franciák hosszú távú befektetésben gondolkodnak, ezért döntenének így, remélve, hogy mindkét fél elég érett ahhoz, hogy a problémákon túltegyék magukat.

    A CRB egyes hírek szerint korábban validálta a McLarenes szerződést, a wokingiak azonban még nem jelentették be az átigazolást, mert még helyet keresnek az így kiszorított Ricciardónak.

  • De Vries hízelgőnek találja a Williams-pletykákat

    De Vries hízelgőnek találja a Williams-pletykákat

    Nyck de Vries azt mondja, hízelgő neki az, hogy a nevét a Williams 2023-as versenyzői pilótafülkéjével hozzák kapcsolatba. Eddig az volt a pletyka, hogy az Alpine a következő két évre kölcsönadná Oscar Piastrit a Williamsnek, mivel a csapat szűk körben elismeri, hogy Nicholas Latifitól meg kell válni.

    A holland de Vries, a Mercedes regnáló Formula-E-bajnoka nemrég Barcelonában a pénteki edzésen vezette a Williamst, miközben Toto Wolff elismerte, hogy a Mercedesnek talán „el kell engednie” őt 2023-ra. De Vries a total-motorsport.com-nak ennyit mondott, amikor a jövő évi Forma-1-es üléssel kapcsolatos pletykákról kérdezték:

    „Nyilvánvalóan mindenkinek ez az álma és célja. Hazudnék, ha azt állítanám, hogy nem akarok az F1-be kerülni. Ugyanakkor azzal is elégedett vagyok, amit most csinálok. Végső soron nem rajtam múlik, tehát az idő majd eldönti, mi lesz. A pályán tudok csak jó munkát végezni. Hízelgő, ha a nevemet emlegetik, de majd meglátjuk.”

  • Webber megmosolyogja jelenleg a Red Bull-Porsche kapcsolatát

    Webber megmosolyogja jelenleg a Red Bull-Porsche kapcsolatát

    Charles Leclerc „nagy nyomás alatt van” a Ferrari megbízhatósági problémái és a 2022-es év eddigi stratégiai baklövései miatt, állítja Mark Webber. Az ausztrál ex-energiaitalos F1-es pilóta jelenleg az Alpinetól „menekülő” Oscar Piastri menedzsereként a Forma-1 pilótakeringőjének a középpontjában is találja magát. Miközben ausztrál védencét a McLarennel és akár három másik csapattal is kapcsolatba hozzák 2023-ra, a legfrissebb pletykák szerint valójában Dr. Helmut Marko Red Bull pilótaprogramjába kerülhet.

    Korábbi Red Bull versenyzőként Webber kapcsolata Markóval meghatározóvá válhat – a 45 éves pilótát a Red Bull 2026-os valószínűsíthető motorpartnerével, a Porschéval is szoros kötelékben áll. Webber arra a kérdésre, hogy esetleg belekeveredhet-e a Red Bull-Porsche szerződésbe, nevetve válaszolt:

    „Nem, nem, ez még nagyon messze van, egyértelmű, hogy nem.”

    Webber szívesebben nyilatkozott a Speeed Weeknek a Red Bull 2022-es világbajnoki címért folytatott harcáról, miközben meglepődött azon, hogy Leclerc bő 80 ponttal van lemaradva Max Verstappen mögött:

    „A Ferrari elképesztően gyors. A teljesítményükben rejlő potenciál kétségtelenül óriási. A stratégia és a megbízhatóság azonban jelenleg nagyon kiábrándító. Amennyiben pontokat veszítesz az ilyen jellegű problémák miatt, akkor versenyzőként be akarod hozni az elvesztett pontokat, és ez általában arra késztet, hogy a saját hibákat kövess el. Ha 50 pontot elvesztettél, akkor versenyzőként nagy a nyomás rajtad.”

  • Ricciardo: Szeretném összeszedni magam a nyári szünetben

    Ricciardo: Szeretném összeszedni magam a nyári szünetben

    Daniel Ricciardo arra fogja felhasználni a nyári szünetet, hogy a létező legjobb formában és „sikerre éhesen” indíthassa a szezon második felét.

    A 8-szoros futamgyőztes ausztrál Lando Norris árnyékában volt az évad első fele során, ugyanis amíg a brit fiatal már a dobogón is tudott ünnepelni Imolában és 76 pont szerepel a neve mellett, addig Ricciardo mindössze 19 pontot tudott összegyűjteni az eddigi 13 verseny alatt.

    A „Méhészborznak” a negatív kritikák mellett azzal az Oscar Piastrival is számolnia kell, akinek a rendkívül magabiztos megnyilvánulása – mondván nem fog versenyezni az Alpine-nál 2023-ban – miatt igen csak kérdésessé vált Ricciardo hosszú távú jövője a McLarennél.

    A Red Bull egykori ásza abban reménykedik, hogy össze tudja majd szedni magát a szünetben és képes lesz jó eredményeket elérni a soron következő három európai verseny (Spa, Monza, Zandvoort) során.

    „Örülök, hogy végre itt a szünet, mert a szezon első felel közel sem úgy sikerült, mint ahogyan azt elterveztem ” – árulta el a McLaren ausztrál versenyzője, aki a sajtóhírek szerint a bizonytalan helyzete miatt négy különböző F1-es csapattal is tárgyal. – Többnyire nem teljesítettem jól a szezon első felében. Azonban még ha jók is lennének az eredményeim, a szünetre akkor is nagy szükségem lenne, mert a Forma-1 rendkívül intenzív tud lenni manapság.”

    „A hotelek is állandóan tele vannak és mindig olyan sűrű a program, hogy néha jó érzés kicsit eltávolodni a cirkusztól. A pihenés segít abban, hogy aktívan tudjak kikapcsolódni. Azonban 10 nap pihenés után már elkezdem felépíteni magam, hogy a visszatéréskor újfent sikerre éhes legyek. Ez nálam így működik.”

    Ricciardo – aki a három hét pihenőt legfőképpen a barátaival fogja tölteni – számos sajtóértesülés szerint érvényes szerződéssel rendelkezik 2023-ra a McLarennel és a kontraktust kizárólag ő érvénytelenítheti még a következő szezon kezdete előtt.

    Azonban a Piastri bejelentést követően még nagyobb lesz rajta a nyomás, mert ha a teljesítménye hasonlóan rossz lesz a szezon hátralévő részében is, akkor könnyen lehet, hogy a wokingiak megpróbálják a honfitársát beültetni az ő helyére.

  • Zhou: Piastri helyzete mutatja, jó döntés volt elhagynom az Alpine-t

    Zhou: Piastri helyzete mutatja, jó döntés volt elhagynom az Alpine-t

    Nem csak a napokban középpontba kerülő Oscar Piastri, hanem a kínai Guanyu Zhou is az Alpine akadémia tagja volt, mielőtt bekerült volna a Forma-1-be. Ám ő távozott a franciák kötelékéből, és úgy érzi, jó döntést hozott, mikor az Alfa Romeóhoz igazolt.

    Zhou és Piastri tavaly még a Formula 2-ben küzdöttek egymással, a bajnoki cím pedig végül az ausztrálhoz került, míg Zhou harmadik lett, mégis ő van bent az F1-ben, Piastri pedig csak tartalékos szerepkörig jutott. A már F1-es pilóta pedig pont emiatt érzi jónak a döntését, hiszen nincs ott már a bizonytalanság, garantált ülése van.

    „Teljesen elengedtek” – nyilatkozta a kínai a Racernek még a Piastri féle bejelentés előtt. „Minden nagyon jól alakult, mert a szerződésem tavaly év végén lejárt, és mindkettőnkön múlott, hogy akarjuk-e folytatni, de aztán jött egy lehetőség az Alfával. Tehát az egyezség egyértelműen az volt, hogy nem folytatom az Alpine-nal, mert nem láttam olyan forgatókönyvet, hogy jövőre vagy idénre lenne helyem. Az Alfa és az Alpine elég konkurens márkák – nem csak a Forma-1-ben, hanem általában –, szóval nem volt könnyű távozni az Alpine-tól, de nagyon örülök, hogy minden jól alakult, mert ha még egy évet kaptam volna, akkor valahogy beragadtam volna, ugyanez van most az Oscarral is. Szóval ez nem lett volna a legjobb dolog számomra. Úgy érzem, hogy itt volt egy lehetőség, ezért éltem vele, és úgy gondolom, hogy nagyon jó döntés volt.”