A Halálos Iramban szereplői benéztek a McLarenhez, és egy élményautózást is átélhettek Lando Norrisszal.
Már tegnap elkezdődött a sztárdömping Floridában. Vin Diesel és Michelle Rodriguez közelebbről is megvizsgálhatta az MCL60-as konstrukciót, miközben a tárlatvezetést a két versenyző tartotta.
A McLaren brit pilótája a Pirelli Hot Lap keretein belül vitte el pár körre a 44 éves színésznőt, aki átélhette milyen egy profi versenyző mellett a száguldozás. Rodriguez élvezte a bemutatót, és nagyon örült, hogy átélhette ezt az élményt.
Mindaddig a McLaren garázsában, Oscar Piastri szórakoztatta a Halálos Iramban másik szereplőjét. Vin Diesel teljesen ledöbbent azon, hogy az ausztrál versenyző úgy színezheti a sisakját, ahogy csak akarja, és még a dizájnt is megválaszthatja. Sőt azt nevetve megkérdezte, hogy esetleg a motorhome-ot nem ő húzta-e fel?
Oscar Piastri a futam leintése után elárulta, milyen nehéz hétvégén van túl, ugyanis egy nem várt betegség hátráltatta az ausztrált.
A McLaren fejlesztéssekkel érkezett Bakuban, és már az időmérőkön látszott, hogy sokkal jobban mozognak, mint korábban. Lando Norris mindkét esetben bejutott a Q3-ba, és vasárnappontot is tudott szerezni, addig csapattársa, egy kissé lemaradva követte.
Ugyanakkor kiderült, a 22 éves versenyzőnél nem volt minden rendben a hétvégén. Piastri gyomorrontást kapott, és még az is kétséges volt, hogy rajthoz tud-e állni.
„Valószínűleg ma (vasárnap) éreztem a legjobban magam a hétvégén, ami nem sokat mond. Fizikailag nagyon nehéz volt a pár nap, különösen a szombati. Talán összesen négy darab pirítóst ettem az egész hétvégén. Így meg kell erősödnöm egy kicsit Miamira. Kemény volt, így örülök, hogy vége van. Ma is (vasárnap) sokat tanultam a gumikezelésről, és hasonló dolgokról. Így meglátjuk, mit tudnánk legközelebb jobban csinálni” – nyilatkozta a futam után a McLaren versenyzője.
Oscar Piastri – Fotó: McLaren
Andrea Stella a következőket mondta az ausztrál versenyző állapotáról:
„Úgy érzi fogyott az elmúlt napokban, és úgy általában véve is rosszul van. Voltak olyan pontok a hétévége során, ahol felkellet mérnünk a helyzetet, és azt, hogy jobb-e most pihennie a vasárnapi futam tekintetében.”
A wokingi istálló vezetője elmondta, az orvosaik nagyon jó munkát végeztek.
„Oscar (Piastri) végig nyugodt volt, és azt mondta: ‘oké próbáljuk meg. Beszállok a kocsiba, és ha nem megy, akkor szólok.’ Mindig talált magában egy kis erőt arra, hogy végig csinálja a programot. Ám igen, egy-két esetben gondoltunk arra, hogy visszaveszünk, annak érdekében, hogy vasárnap jobban legyen.”
A McLaren ezúttal alkoholmentes koktélok keverésével bízta meg Lando Norrist és Oscar Piastrit.
A wokingi istálló egyik partnere ettől az évtől a Jack Daniel’slett, így a márkához hű tartalommal örvendeztették meg a rajongókat. Twitteren közzétett a csapat egy olyan kis videót, amiben a két versenyző egy mocktailt (alkoholmentes koktél) készíthetett el a márka nagykövetének felügyelete mellett.
A brit versenyző a piros színre és a málnára fókuszált, addig csapattársa a papayát és a narancssárga színvilágot választotta.
Norrisnak az összetevők megfelelő összetérésével akadt problémája, míg Piastri arra panaszkodott, hogy túl kicsi a keze a megfelelő mixeléshez.
Végül az elkészült műveket mentával és naranccsal díszitették. Cam Dawson mindkét elkészült italt jóra értékelte.
Lando Norris szerint Oscar Piastri máris keményebb ellenfél, mint Daniel Ricciardo.
Az idősebbik ausztrál 2021-ben csatlakozott a wokingi istállóhoz, ám a két éves periódusa alatt nem tudott megbarátkozni az autóval. Ugyan Monzában futamot tudott nyerni, ám azon az eredményen túl nem tudott villantani az ausztrál versenyző.
Ugyan a McLaren idei konstrukciója gyengébb, mint az elmúlt évek autói, mégis a 23 éves brit szerint újonc csapattársa jobban teljesít elődjeinél. Norris úgy véli, „Piastri jobban megdolgoztatja a pénzéért”, miközben a kettőjük kibontakozó versengése a csapatot is előrébb viheti.
„Őszintén szólva, nagyon jól teljesít. Jól kezeli a nyomást, szerintem ez az egyik erőssége. Nyugodt, kontrollált és gyors, sok olyan tulajdonsága van, amire szükségünk lehet. Engem is jobban megdolgoztat, mint az eddig csapattársaim. Ez a McLarennek is kedvez.” – magyaráztaNorris.
A Forma-1 április végéig pihenőre vonul, ám az idényt harmatosan kezdő McLaren az imolai pályán csütörtökön és pénteken a 2021-es autójával gyakorolt.
A teszt egyik funkciója az lehet, hogy a csapat információkat gyűjtsön az új szélcsatornával és az adatok korrelációjával kapcsolatban, mivel a két évvel ezelőtti autóval valószínűleg nem sok hasznos ismeretre tesznek szert.
A McLaren Twitter-bejegyzései alapján csütörtökön előbb Oscar Piastri, majd Lando Norris ült a volán mögé, a péntekről pedig annyi derült ki, hogy délután Piastri vezetett. A száraz körözésnél érdekesebb, hogy az ausztrál újonc pénteken lett 22 éves, a jeles napot tehát munkával töltötte.
A felköszöntés természetesen nem maradt el, az istálló egy tortával és a szerelők éneklésével kedveskedett Piastrinak. Egy videóban csapattársa, Lando Norris is köszöntötte őt, viccesen megjegyezve, hogy biztos hiányolja.
Oscar Piastrival nagyot fordult a világ pár év alatt. Az ausztrál fiatal pár évvel ezelőtt még kisgyerekként volt ott a rajtrácson, de idén már F1-es versenyzőként is ott lehet. Piastri ezzel kapcsolatban osztott meg egy érdekes történetet nem sokkal a hazai versenye előtt.
Ugyan Piastri Ausztráliában látta meg a napvilágot, mégis most először vezethet majd ott egy együléses versenyautót. A McLaren ifjú tehetsége legutoljára 7 éves korában versenyezhetett hazai környezetben, de akkor még csak egy gokartversenyző volt.
„Ez a hétvége nagyon különleges lesz a számomra, mert ez a hazai versenyem lesz, amit a szülővárosomban rendeznek majd meg” – árulta el Piastri az Ausztrál Nagydíj csütörtöki sajtónapján. – Tavaly már volt itt tesztpilótaként, azonban már korábban is volt szerencsém itt lenni, azt hiszem 2015-ben volt ez.”
„A rajtrácson Danyiil Kvjat előtt álltam, még az orosz zászló is a kezemben volt. Azonban végül soha nem találkozhattam vele, mert már a rajtrács felé menet lefulladt és végül emiatt a versenyen sem tudott részt venni.”
Az újonc Piastri egyébként nem nyújt rossz teljesítményt eddig. Ugyan Bahreinben egy technikai hiba miatt nem tudott célba érni és Jeddah-ban egy rajt utáni koccanás miatt esett vissza, utóbbi helyszínen be tudott jutni a Q3-ba az időmérőn. A wokingi istálló rossz felkészülését és az MCL60 eddigi teljesítményét elnézve pedig egy remek teljesítmény volt ez a 22 éves ausztrál pilótarészéről.
Damon Hill úgy véli, Daniel Ricciardónak nagyjából ugyanannyi esélye van az F1-es visszatérésre, mint arra, hogy többé már nem fog versenyezni a legjobbak között. Alan Jones, az utolsó ausztrál világbajnok sokkal pesszimistábban látja honfitársa helyzetét.
Daniel Ricciardónak finoman szólva sem úgy sült el a McLarenbe igazolása, ahogyan azt ő, illetve a csapat eltervezte. A wokingiak vezérpilótának szánták, és vele együtt akarták megtenni a következő lépést felfelé, de Lando Norris 2021-ben és főleg 2022-ben nagyon megverte őt csapaton belül. A brit istálló ennek következtében felbontotta a 33 éves versenyző 2023 végéig szóló szerződését.
Ricciardónak egykori csapata, a Red Bull dobott mentőövet, és az ausztrál pilóta tesztpilótaként visszatért a bikásokhoz. Itt azonban legfeljebb akkor versenyezhet, ha Max Verstappennek vagy Sergio Péreznek valamiért ki kell hagynia egy vagy több futamot. A nyolcszoros futamgyőztes azt a célt tűzte ki maga elé, hogy jövőre ismét állandó ülést kapjon, de többen is kételkednek abban, hogy ez bármikor meg fog történni. Damon Hill szerint bármelyik lehetőség megvalósulhat.
Ricciardo nem szerepelt jól a McLarennél (Fotó: McLaren)
„Azt mondanám, hogy jelenleg ötven-ötven százalék, hogy valaha is újra beül-e egy F1-es autóba – jelentette ki 1996 világbajnoka. – Nagyon népszerű srác, egyértelműen olyasvalaki, aki sok színt hozott [a sportágba] és szórakoztató volt, az életszemlélete lenyűgöző volt, ahogyan a győzelmei és a vezetése is. Valami viszont hiányzik, de nem tudjuk, hogy hol. Egyszerűen eltűnt, és ez nekem is ugyanolyan rejtélyes, mint neki. Ha az ember az élmezőnyben versenyzett a Forma-1-ben, és motivált, akkor nagyon nehéz, ha egy kevésbé versenyképes autóban ül. Azt hiszem, itt van a nagy gond: ha az ember kevésbé ütőképes autóval megy, elveszíti a mágiáját. Ez az utolsó dolog, amire most szüksége van, hogy motiválatlannak tűnjön.”
A brit expilóta szavai nem hangzottak túl optimistán, de még mindig sokkal bizakodóbb, mint Alan Jones, az 1980-as idény legjobbja. Az eddigi utolsó ausztrál világbajnok ennél jóval lesújtóbb véleménnyel van Ricciardo jövőjét illetően. Ennek pedig alapvetően az az oka, hogy nem látja, melyik élcsapat adna neki lehetőséget a visszatérésre 2024-ben.
„Nem hiszem, hogy a Red Bullnál vezethet – nyilatkozta a Herald Sunnak. –Hacsak valami nem történik a két jelenlegi versenyző [valamelyikével], nem tudom elképzelni, hogy induljon futamon. Kétlem [hogy 2024-ben ott lesz a rajtrácson]. Végső soron a Red Bullnak nincs oka arra, hogy ne hosszabbítson szerződést [Sergio] Pérezzel, [Max] Verstappen pedig nyilvánvalóan oda van kötve. A Ferrarinál sem látok senkit, aki távozna, szóval egyszerűen nem látom, hova mehetne. Nyilván mindenki szeretne a csúcson kiszállni, és sajnálatos, hogy valamilyen okból kifolyólag [ez nem sikerült neki]. Szerintem még ő maga sem tudja, miért esett vissza a teljesítménye. Ahogyan már korábban is mondtam, nem tudom elképzelni, hogy visszatérjen a Forma-1-be. Véleményem szerint túlságosan a pilótafülkén kívüli dolgaira koncentrált. Ez az én álláspontom.”
Jones pesszimistán látja Ricciardo jövőjét (Fotó: Clive Mason/Getty Images/Red Bull Content Pool)
Bár még csak két futam telt el az évből Ricciardo utódja, a szintén ausztrál Oscar Piastri az időmérőn és a futamon is megverte Lando Norrist, és ha hosszú távon is jó teljesítményt nyújt, azzal elődje szereplése még lejjebb értékelődik. Jones korábban elmondta, hogy szerinte Piastriból sikeres versenyző válhat. „Úgy vélem, világbajnok lehet – fogalmazott. – Néha-néha felbukkan valaki, aki hatalmas tehetséggel rendelkezik, és szerintem ő is ilyen. Mindenben, amibe valaha is beült, győzött, és ezt nem sokan mondhatják el magukról. Minden bizonnyal megvannak a képességei ahhoz, hogy világbajnok legyen.”
Lando Norris elárulta, saját csapattársa szárnydarabja tette tönkre a versenyét az első körökben.
Az új szezonban bőségesen kijut a gondokból a McLarennek. A szezonnyitóntechnikai hibák hátráltatták a csapatot (Oscar Piastri ki is esett), míg Szaúd-Arábiábansem volt jobb a helyzet. Ugyan az ausztrál pilóta az időmérőn brillírozott, ám a rajt után találkozott Esteban Oconnal. Az első szárnya megsérült, így ki kellett hajtania boxba. Ám az elszabadult törmelék nagy részét pont Norris szedte össze.
Az MCL60 padlólemeze és első szárnya megsérült, így a brit is mehetett a boxba. Ezután a mezőny végén versenyzett tovább a 23 éves pilóta.
„Nagyon jól kaptam el a rajtot, de mikor Oscar (Piastri) és (Esteban) Ocon összeakadtak, a törmelékek eltalálták az autómat és onnantól lőttek a versenyemnek. A sérüléseket én is abból a találkozóból szereztem. Kénytelen voltam orrkúpot cserélni, mivel megsérült a szárnyam is. Onnantól vége volt a dalnak.” – magyaráztaNorris.
Lando Norris – Fotó: McLaren
A McLaren nem elég gyors:
A balszerencsén túl az autóval is komoly gondjai akadnak a papaya színű csapatnak. Az új autójuk nem elég gyors a pontszerzéshez. Jeddah-ban még a csapatutasítás is nehezítette a helyzetüket a brit szerint. Norris úgy véli, ő is meg tudta volna előzni Logan Sargeantet, ha nem engedi el Piastrit.
„Úgy vélem sikerült volna megelőznöm őt (Sargeantet), ha nem engedem el Oscart (Piastri). Ám megtettem, és ő meg is előzte a Williams, így volt fair. Ugyanakkor az autó miatt nem vagyok boldog. Nem vagyunk elég gyorsak, ráadásul még pechünk is volt. Ez volt a legjobb amit tehettünk.” – tette hozzá Norris.
Lando Norris ostobának titulálta a Szaúd-arábiai Nagydíj időmérőjén elkövetett hibáját, amely azért is bosszantja, mert a McLaren jó volt a Q3-ra. Csapattársa, Oscar Piastri ezt be is bizonyította.
Nagyot lépett előre a McLaren a borzalmas szezonrajtot követően, legalábbis ami az egykörös tempót illeti. A Szaúd-arábiai Nagydíj időmérőjén ugyanis Oscar Piastri nemhogy a Q2-be, de a Q3-ba is bejutott, ahol végül a kilencedik pozíciót szerezte meg. Lando Norris azonban nem tudta kihasználni az autóban rejlő potenciált, és ezt csak saját magának köszönheti.
A brit pilóta ugyanis rontott a Q1-ben, és bár elsőre aprónak tűnt a hiba, végül súlyos árat fizetett érte. A hatszoros dobogós túlságosan szűken vette a 27-es kanyart, és a bal első kerekével hozzáért a falhoz. Ennek következtében a kocsi megsérült, és bár azonnal visszatért a bokszba, a károkat nem tudták időben helyrehozni. Ennek ellenére Norris értékelte a szerelők próbálkozását.
„Őszintén szólva csak rosszul ítéltem meg – nyilatkozta. – Semmi több, egy hiba a részemről. Egy hiba, amelyet nem lett volna szabad elkövetnem. Ezt a kanyart lehet talán a legkönnyebben felmérni a pályán, én pedig elrontottam, ilyen egyszerű. Nincs mentség. Azonnal éreztem, hogy elment a kormányzás. A szerelők remek munkát végeztek azzal, hogy majdnem visszamehettem [a pályára]. Már most köszönetet mondtam nekik az erőfeszítésért.”
Hibája miatt Norris a tizenkilencedik helyről rajtol, mivel Logan Sargeant nem tudott érvényes kört futni. A 23 éves versenyző utólag bosszankodhatott igazán, hiszen Piastri bebizonyította, hogy az autó a Q3-ra is alkalmas. Az ausztrál újonc Max Verstappen technikai hiba miatt történt kiesése után a kilencedik helyen jutott be a végjátékba, vagyis akár mindkét McLaren ott lehetett volna az időmérő utolsó szakaszában.
„Természetesen frusztráló, mert az autó jól teljesített – jelentette ki Norris. – A csapat egész hétvégén jó munkát végzett, hogy egy kicsit többet hozzunk ki [a kocsiból], mint Bahreinben. Egyértelmű, hogy elég jó volt a Q3-hoz. Szóval igen, egy kicsit bosszús vagyok. Jól éreztem magam, csak [elkövettem] egy ostoba hibát, hogy őszinte legyek.”
Piastri bejutott a legjobb tízbe (Fotó: McLaren Racing)
Vele ellentétben Piastri kifejezetten boldog lehet, hiszen Charles Leclerc rajtbüntetése miatt a nyolcadik pozícióból kezdheti meg a versenyt. A 21 esztendős versenyző igyekszik ezt a lehető legjobban kihasználni. „Nyolcadik hely a rajtrácson, jó volt bejutni a Q3-ba – kezdte. – Nagyon örülök, hogy ott vagyok a legjobb tízben, jó élmény volt részt venni [a kvalifikáció] mindhárom szakaszában. Most keményen fogunk dolgozni, hogy a legtöbbet hozzuk ki ebből a pozícióból, és pozitív eredménnyel zárjuk a futamot.”
A McLaren számára katasztrofálisan indult az idény, hiszen a lassú autó mellett technikai hibák is hátráltatták a pilótákat. Ezen pedig Daniel Ricciardo szurkolói rendkívül jól szórakoztak azok után, hogy a csapat a tavalyi év végén kirúgta az ausztrál versenyzőt.
Bár jó néhány csapat van, amely nem lehet elégedett a szezonrajtjával a Bahreini Nagydíj után, egyik istálló problémái sem mérhetőek a McLarenéihez. A wokingi alakulat már a teszten is megbízhatósági gondokkal küszködött, és sokatmondó volt, hogy Lando Norris a falat ütötte elkeseredettségében. Akkor azonban még azt kommunikálták, hogy az első futamra ezeket megoldják.
Nos, elképzelhető, hogy azokat valóban orvosolták, de hogy nem mindent, az egészen biztos. Az időmérőn Norris még úgy-ahogy tartotta magát, és Lance Stroll csak az utolsó pillanatban ütötte őt el a Q3-ba jutástól, hozzá kell tenni, hogy kis híján már az első szakaszban elvérzett, hiszen Logan Sargeant ezredre azonos időt autózott hozzá képest. Csapattársát, Oscar Piastrit pedig semmi sem menthette meg a korai kieséstől.
Az igazi katasztrófa viszont csak másnap jött. Az ausztrál újonc lett az év első kiesője, miután váltógondokra panaszkodott, és hiába jött ki a bokszba, a kormánycsere sem jelentett megoldást, mert az autót nem tudták újraindítani. Norris kocsijából pedig folyamatosan elment a nyomás, ami a motorra és a váltóra is rossz hatással volt, és nem mellesleg hatszor (!) ki kellett állnia, hogy legalább célba tudjon érni.
„Landónak rendkívül lassú volt a bokszkiállása, Piastrinak problémája volt – értékelte a látottakat az azon a hétvégén a Sky Sports szakértőjeként dolgozó Nico Rosberg, 2016 Forma-1-es világbajnoka. –Lassúak, és nem igazán tudják, hogy miért. Ez sajnos egy rossz kezdés volt. Lando számára kemény lesz. Készen áll arra, hogy győzelmekért és világbajnoki címekért harcoljon, és most egy kicsit megrekedt, küszködik.”
A pilóták számára valóban csalódást keltő volt a szezon. Norris tavaly 2025-ig hosszabbított szerződést a McLarennel, de ezt aligha fogja kivárni, ha a dolgok így folytatódnak, hiszen addig könnyen lehet üresedés valamelyik élcsapatnál. Piastri pedig egy emlékezetes botrányt idézett elő azzal, hogy az Alpine bejelentése ellenére nem volt hajlandó az enstone-iaknál versenyezni, és helyettük a wokingiakat választotta.
Egyvalaki azonban aligha szomorkodott a McLaren szereplése láttán, sőt, nem kizárt, hogy még mosolyt is csalt az arcára. Ez pedig Daniel Ricciardo, aki 2021-ben és 2022-ben versenyzett a a brit istállónál, de miután nagyon elmaradt Norristól, a csapat annak ellenére is kirúgta, hogy az idei évre is volt szerződésük. A 33 éves versenyző ezt követően visszatért a Red Bullhoz teszt- és tartalékpilótának.
Hogy Ricciardóból milyen érzelmeket váltott ki a McLaren kálváriája, azt nem tudjuk, de az egészen biztos, hogy szurkolóiból kárörömöt. A közösségi médiát ugyanis ellepték a csapatba belerúgó bejegyzések, amelyekben hangsúlyozták, hogy a 8-szoros futamgyőztes bizonyára örül, hogy nem részese a mostani szenvedésnek.
„A karma egy k**va” – idézi a Daily Mailaz általában angolul emlegetett mondást, amelyet az egyik rajongó fogalmazott meg. „Mick Schumacher és Daniel Ricciardo a tavalyi szezon igazi nyertesei, mert többé nem kell ezeket a tragacsokat vezetniük” – fogalmazott egy másik felhasználó, utalva arra, hogy a Haas sem teheti ki az ablakba a hétvégi szereplését. „Becsapták Ricciardót, úgyhogy remélem, nyomorúságos szezonjuk lesz” – fogalmazott Howard Simon, az Egyesült Államokban ismert rádiós műsorvezető.
Ricciardo szurkolói ehhez hasonló arckifejezéssel nézhették a McLaren szenvedését (Fotó: Mike Coppola/Getty Images/Red Bull Content Pool)
Mások arra próbáltak rámutatni, hogy valójában nem ő volt a probléma, hiszen ő már nincs ott, és sikerült mindkét pilótájuknak tönkretenniük a hétvégéjét. Ennek tudatában pedig bár „korán van, de Ricciardo talán jobban örül, hogy nincs a volán mögött ahelyett, hogy egy McLarenben ülne”, ahogyan Bernie Coen sportriporter fogalmazott. Megint mások pedig pedig kreatívan próbálták a világ tudtára adni hasonló véleményüket, a brit bulvárlap ezekből válogatott össze párat.
„Daniel Ricciardo élő reakciója a Bahreini Nagydíjra.”
that awkward moment when Daniel Ricciardo was made to be problem on your team and now you’re 18M in debt to him + struggling to even finish a race pic.twitter.com/jOeig4lSJT
„A kínos pillanat, amikor Daniel Ricciardo jelentette a problémát a csapatodban, és most 18 millióval tartozol neki, plusz még egy futamot is nehezen tudsz befejezni.”
