Szerk Racingline.hu

Címke: Oscar Piastri

  • Lopakodó üzemmódba kapcsolt a McLaren, legalábbis két verseny erejéig

    Lopakodó üzemmódba kapcsolt a McLaren, legalábbis két verseny erejéig

    Módosított festést leplezett le Szingapúrban a McLaren, az egyik partnerük kedvéért változtattak a megjelenésen.

    Kevesebb papaya és több fekete jellemzi a wokingi istálló új színvilágát, amit két verseny erejéig csodálhatnak meg a rajongók. Szingapúrban és Japánban ugyanis a brit istálló az OKX web3 technológiai vállalattal karöltve „átszínezte” az autót és a versenyzők overáljait.

    Drasztikus változásokra nem kell számítani, sőt nem is tehetné meg a csapat a teljes ráncfelvarrást. Az FIA ugyanis csak bizonyos számú és mértékű módosítást hagy jóvá a festések tekintetében egy szezonban.

    A Stealth Mode névre hallgató kombinációt a két vállalat tervezte közösen. Együttműködésükkel a kiválóságra való törekvést, az elfogadást és az innovációt, valamint a háttérben zajló kemény munkát akarták szemléltetni.

     

    Zak Brown:

    „Az OKX-szel való partnerkapcsolatunk egyre erősödik, és ezt a fantasztikus folyamatot akartuk reprezentálni ezzel a festéssel. A Stealth Mode megfordítja az eddig színkombinációnkat, és valami izgalmasat és titokzatosat visz a Szingapúri és a Japán Nagydíjra. Reméljük, hogy a rajongók ugyanúgy szeretni fogják, ahogy mi. Az OKX elkötelezett támogatója a McLaren fejlődésének, mi pedig büszkék vagyunk arra, hogy a partnerségünket az F1 globális platformja mellett a pályán is megünnepelhetjük.”

    A csapat a hivatalos rajongói webshopjában különleges ruházattal is várja azokat a rajongókat, akiknek tetszik a két futamra szóló új dizájn.

  • „Nem léphetik át a határt” – megdorgálta Norrisékat a McLaren csapatfőnöke

    „Nem léphetik át a határt” – megdorgálta Norrisékat a McLaren csapatfőnöke

    A McLaren csapatfőnöke, Stella örül, hogy egymással is csatáztak a versenyzői, de nem akarja, hogy még egyszer ütközzenek egymással.

    Andrea Stella mérges volt, amiért az Olasz Nagydíjon a küzdelem hevében összeért Lando Norris és Oscar Piastri autója, és hangsúlyozta, hogy ilyennek sosem szabad megtörténnie. Ez volt az első ilyen eset a két fiatal pilóta között, és a vezér egyértelműen utalt rá, hogy több ilyet nem akar látni. 

    „A feladatom az, hogy irányelveket és egyértelmű határokat fektessek le, amelynek keretén belül harcolhatnak egymással. Csatát akarunk látni, a Ferrarik is jó látványosságot szolgáltattak, bár biztos vagyok benne, hogy idegesek voltak a bokszutcai irányítófalon” – idézte a RacingNews365 Stellát.

    „Nem mi vagyunk a versenyzők, nem nekünk kell megítélni, hogy a gumik hidegek-e, és hogy emiatt több ráhagyással kell-e vezetni. Nem én ülök az autóban, de én sem lettem volna óvatosabb. Mindkettőjüknek el kell fogadni, hogy nem léphetik át a határt.”

    Az ütközésnek a McLaren szempontjából szerencsére nem lett drámaibb következménye, például kettős kiesés. Stella viszont a jelek szerint lépni fog, vagy már lépett is azóta, hogy biztos ne is legyen ilyesmi.

    Nem először nyúlt mellé a McLaren, Norris vizsgálatot követel

  • Az olasz csapatfőnök kiakadt a versenyzőire: „ilyen nem fordulhat elő többet”

    Az olasz csapatfőnök kiakadt a versenyzőire: „ilyen nem fordulhat elő többet”

    Andrea Stella, a McLaren olasz csapatvezetője kiakadt Oscar Piastri és Lando Norris összeérését látva.

    A wokingi istálló két versenyzője a futam nagy részét egymás mögött töltötte. Az elején az ausztrál vezette a páros szerelvényt a Mercedes mögött, míg a boxkiállások után a brit pilóta törte az utat a Williamsig és Alex Albonig.

    Ám az alávágást sikeresen teljesítő 23 éves versenyző mellé, pont csapattársa érkezett meg a boxból, és próbálta visszavenni a pozíciót. Ám a kísérletből egy kisebb összeérés lett, amit a két pilóta nem is tartott nagy horderejű eseménynek. Ám a McLaren boxfalán, a csapatfőnök mérgesen nézte, ahogy a két versenyzője kis híján kilöki egymást.

    Stella leszögezte, ez a szellemiség nem méltó a McLaren nevéhez, és a versenyzőknek háttérbe kell szorítaniuk az önös érdekeiket a csapatért.

    Andrea Stella
    Andrea Stella – Fotó: McLaren

    „Sosem szabad olyannak megtörténnie, hogy a két McLaren egymáshoz ér. Volt egy összeérés a futamon, ami nem illik bele abba a szellemiségbe, amit a McLaren képvisel. A legfontosabb most az, hogy világos paramétereket kell megadnunk a tekintetben, hogy mit tartunk elfogadhatónak és elfogadhatatlannak. Ez a dolog nem az érzelmeken alapul, ugyanolyan, mint a többi szükséges cselekvés. A versenyzéssel is hasonlóképpen bánunk. Teljesen egyértelmű, hogy a versenyzői érdek fölött van valami: a csapat” – magyarázta az olasz vezető.

    Ugyanakkor a McLaren csapatfőnöke hozzátette: újra meg fogja nézni az esetet, mivel a problémát a még nem üzemképes abroncsok okozhatták.

    „Felül kell vizsgálnom a helyzetet. Ezt is, mint az összes többi dolgot, nyugodtan fogjuk kezelni. Nincs olyan intézkedés, amit sürgősen meg kellene hoznunk, csak a szükséges pontosításokat kell egyeztetnünk. Mindig trükkös az, ha elhagyod a boxutcát, főleg a keménykeverékű abroncsokon. Elképzelhető, hogy Oscar próbálta megvizsgálni, hova tudná magát pozícionálni, hogy megtartsa az adott helyezést. Ám a hideg gumikon ez nehezebben ment mint, ahogy gondolta. Abszolút ezt a következtetést vontuk le, hibásan ítélte meg a helyzetet. Mindkét versenyző tisztában volt azzal, hogy a két autó nem ütközhet, és csak a kivitelezéssel volt probléma. Ha az alávágás miatt alakult ki feszültség, és azért volt az ütközés, akkor azt felül kell vizsgálnunk. Ez azt jelentené, hogy veszélybe sodorják a csapatukat azért, hogy megerősödjenek. Ez viszont elfogadhatatlan.”

  • Hamilton bocsánatot kért Piastritól: „Ezt teszi egy úriember”

    Hamilton bocsánatot kért Piastritól: „Ezt teszi egy úriember”

    Az Olasz Nagydíj leintése után Lewis Hamilton nem habozott elismerni, hogy az Oscar Piastrival való ütközésüket az ő figyelmetlensége okozta. Az ausztrál, bár emiatt csúszott le a pontszerzésről, elfogadta a bocsánatkérést.

    Hamilton a monzai futam 41. körében a 8. helyért támadta a McLaren ausztrál pilótáját, és a második sikán előtt a belső ívre kerülve úgy tűnt, hogy eredményesen be is fejezheti a manővert. A két autó azonban még a kanyarodás megkezdése előtt összeütközött, és egyaránt csak a menekülőúton tudtak visszatérni a pályára.

    Piastri járt rosszabbul, hiszen megsérült az első vezetőszárnya, így cserére kellett érkeznie a bokszutcába, s végül csak a 12. helyen zárt – így a leggyorsabb kört is hiába futotta meg, az azért járó pontot sem osztották ki neki.

    Hamilton autója ép maradt, és bár hamar kiróttak rá egy öt másodperces időbüntetést a felügyelők, a hétszeres világbajnok Lando Norris és Alexander Albon gyors megelőzése után ki tudott még autózni akkora előnyt üldözőivel szemben, hogy megtarthassa a 6. helyet.

    A brit a kamerák előtt készséggel elismerte a hibáját, sőt, az autóból kiszállva első dolga volt, hogy odamenjen Piastrihoz.

    „Igen, nyilvánvaló, hogy az én hibám volt, de nem szándékosan tettem. Mellé értem, és rosszul mértem fel, hogy mennyi helyem van jobb oldalon, így nekiütköztem. Ilyesmi bármikor megtörténhet” – idézi Hamiltont a Racefans.

    „Nem sokkal utána világossá vált számomra, hogy én hibáztam, és szerettem volna vele is tudatni, hogy nem direkt volt. Elvégre az úriemberek így cselekszenek, nem igaz?”

    Piastri elfogadta Hamilton beismerését, és tudja, az elveszített néhány pont miatt ilyen helyzetekben felesleges bánkódni.

    „Ennél többet nem kérhetek – nyilatkozta a McLaren ausztrál pilótája. – Egyszerűen túlságosan jobbra húzódott, ami egy könnyen elkövethető hiba abban a kanyarban, hiszen nagyon szűk a bejárata. Odajött hozzám és bocsánatot kért, ezzel pedig számomra le is zárult a történet.”

  • Verstappen zárt az élen a piros zászlókkal tarkított harmadik szabadedzésen

    Verstappen zárt az élen a piros zászlókkal tarkított harmadik szabadedzésen

    A Red Bull pilótája, Max Verstappen volt a leggyorsabb az időmérő edzés előtt a Holland Nagydíjon. A záróedzésen az eső sokakat tréfált meg, ami miatt számos alkalommal kellett elővenni a piros zászlót.

    A Forma-1 mezőnyét esős körülmények fogadták a zandvvorti hétvége záróedzésén, de ennek ellenére sokan kihajtottak a pályára. Ez azért is fontos a pilóták számára, mert nagy valószínűséggel az időmérőn is hasonló körülmények lehetnek.

    Bizarr baleset és meglepő 1. helyezett a Holland Nagydíj edzésén

    Az első izgalmas pillanatot Keving Magnussen szolgáltatta, aki nem sokkal a bokszutca elhagyása után állt falba az első döntött kanyar kijáratán. A megtört Haas miatt előkerült a piros zászló. Nem sokkal az újraindítást követően pedig Guanyu Zhou miatt került elő a piros zászló. Az Alfa Romeo kínai versenyzője az utolsó kanyar előtt forgott meg, és ásta el az autóját a sóderágyban.

    A mezőnynek valamivel több, mint 20 perce volt a gyakorlásra a két hosszabb ideig tartó piros zászló miatt. A két McLaren nem volt rest, és folyamatosan rótták a köröket. Lando Norris és Oscar Piastri számára ez ki is fizetődött, miután 17 perccel a vége előtt kisajátították az első két helyet maguknak.

    Nem sokkal később harmadjára is előkerült a piros zászló Liam Lawson megforgása miatt. Az új-zélandi pilóta olcsón megúszta, és simán vissza tudott jönni a bokszba az incidensét követően. Az edzés vége előtt Verstappen visszavette a vezetést, majdnem egy másodpercet adva Norrisnak. A hazai pályán versenyző holland pilóta ezután még további egy másodperccel tudta megjavítani a legjobb idejét, amivel óriási előnyre tett szert.

    A 45-szörös futamgyőztes mögött George Russell, Sergio Pérez Fernando Alonso és Lewis Hamilton volt a sorrend. Rajtuk kívül még Alex Albon, Piastri, Valtteri Bottas, az első kanyarban 3 alkalommal is kicsúszó Charles Leclerc és Norris fért be.

    Verstappen az élen kezdte hazai hétvégéjét, látványos formát nyújt az egyik kiscsapat

  • Ricciardo csuklóját kórházban vizsgálják, Lawson és de Vries már készülődik

    Ricciardo csuklóját kórházban vizsgálják, Lawson és de Vries már készülődik

    Míg Daniel Ricciardo csuklóját elővigyázatosságból megröntgenezik, addig a paddockban már Liam Lawson és Nyck de Vries készülődik.

    Oscar Piastri a döntött 3-as kanyarnál hibázott a mai második szabadedzésen, így közelebbről megnézhette magának a TecPro falat. Példáját pár perccel később honfitársa is követte, így nem zártak valami jó délutánt az ausztrál versenyzők. Csapatrádión az AlphaTauri pilótája viszont rögtön jelezte, valami nincs rendben a csuklójával.

    Ricciardót az orvosi központba szállították, majd felkötött karral kapták le az orvosi autóban. Az FIA később megerősítette, hogy a közeli kórházba szállítják a 34 éves versenyzőt, hogy röntgenfelvételen is ellenőrizzék a csuklója állapotát.

    Helmut Marko a helyszínen tartózkodó Bildnek és német Sky-nak elmondta, Ricciardónak erős fájdalmai vannak, így felkészültek arra, hogy akár helyettesíteni kell az ausztrált. Liam Lawson a helyszínen tartózkodik, ám a hírek szerint a korábban kirúgott Nyck de Vries-t is behívhatják, ha az orvosok nem engedik tovább versenyezni az ausztrált.

    A holland ex-pilótának még szerződése van a Red Bull-lal, így előfordulhat olyan forgatókönyv is, hogy de Vries kerül vissza korábbi helyére. Így a Holland Nagydíjon nem csak Max Verstappennek szoríthatna a közönség, hanem az FE korábbi bajnokának is.

    Ám a hírek szerint az új-zélandi Lawsonra esik majd inkább a választás, ha Ricciardót pótolni kell.

  • Honfitársa szerint Norris utóbbi nyilatkozataiból látszik, hogy fél Piastritól

    Honfitársa szerint Norris utóbbi nyilatkozataiból látszik, hogy fél Piastritól

    Johnny Herbert úgy véli, Lando Norris komoly fenyegetésként tekint Oscar Piastrira, ezért nyilatkozik furcsa dolgokat.

    A McLaren fejlesztései nem csak a brit versenyzőnek adtak plusz löketet, hanem az ausztrál újoncnak is. A 22 éves versenyző Belgiumban még a sprintversenyt is vezette, ám Max Verstappen pár kör után visszavette a pozíciót. Másodikként ért célba szombaton, így kupát nem is, de elismerést kapott a teljesítményéért. Vasárnap már nem volt szerencsés Piastri, ugyanis az első körben Carlos Sainzcal találkozott. Az ausztrál szinte azonnal feladta a versenyt, míg jó pár kör után a spanyol is követte a példáját.

    Ugyanakkor a McLaren versenyzőjének teljesítménye lenyűgözte a szakértőket és a rajongókat. Sokan már most jobbnak titulálják Norrisnál, sőt egyenesen Verstappen fő ellenfelének nevezik. Herbert szerint az ausztrálban lévő potenciált csapattársa is érzi, ezért felhúzta a védvonalakat.

    Lando Norris, Oscar Piastri, McLaren
    A csapat megünnepelte Oscar Piastri sprintfutamon szereztt második helyét – Fotó: McLaren

    „Lando azt mondta, hogy az autó nem igazán fekszik a stílusának. Szeretné, ha így lenne, de csupán ezt azért mondta, mert Oscar nyomást gyakorol rá. Ezért jött ez a megjegyzés tőle. Oscar az idei év kiemelkedő tehetsége, nagyon sokat fejlődött. Már ott van Lando sarkában, és hát tudjuk mennyire jó Lando…” – magyarázta a brit ex-versenyző.

    Herbert hozzátette, az ausztrál előtt fényes jövő áll, és sokan fogják még megjegyezni a nevét:

    „Oscar szárnyalni fog. Az idei fejlődése mindenkit lenyűgözött. Sikerült beilleszkednie a csapatba. Remekül csinálja a McLaren, mindkét versenyzőjük jól érzi magát.”

  • A korábbi Red Bull-pilóta segítsége nélkül elveszettnek érezné magát a szezon szuperújonca

    A korábbi Red Bull-pilóta segítsége nélkül elveszettnek érezné magát a szezon szuperújonca

    Oscar Piastri remek eredményekkel a tarsolyában utazhatott el az F1-es nyári szünetre, elmondása szerint pedig menedzsere, Mark Webber segítsége nélkül jóval elveszettebbnek érezné magát első szezonjában.

    A McLaren szezonközepi feltámadása váratlanul a rivaldafénybe helyezte az ausztrál Piastrit is, aki Silverstone-ban egy 4., a Hungaroringen pedig egy 5. hellyel vetette magát észre, és bár Spában a rajt után kiesett, a szombati sprinten elért második pozíciójával begyűjtötte első F1-es trófeáját is.

    A 22 éves Piastri karrierjét 2020 eleje óta honfitársa, Mark Webber egyengeti, aki gyakran elkíséri őt a versenyekre, ilyenkor pedig szintén feltűnik a McLaren garázsában. Webber 2013-ban, a Red Bull pilótájaként vonult vissza az F1-ből, a csapattal összesen kilenc győzelmet szerzett.

    „Kiváló ember – méltatta menedzserét Piastri. – Az együttműködésünk első éveiben rengeteg mindent elintézett nekem a háttérben, és még mindig nagyon sok mindent megtesz. Persze tengernyi tapasztalata van az F1-ből versenyzőként, és most, hogy én is az F1-ben vagyok, temérdek ötlettel és kérdéssel bombáz. Olyan kérdéseket is feltesz, amelyek bennem a karrierem ezen szakaszában még fel sem merültek. Örülök, hogy magam mellett tudhatom, hiszen a háttérben és a pályán is sok segítséget kapok tőle.”

    A fiatal ausztrál az egyéni tabella 11. helyén várja a szezon e hétvégi zandvoorti folytatását, csapata formáját látva pedig okkal bízhat abban, hogy már debütálóévében megszerezheti első vasárnapi dobogóját.

    „Az első szezonom olyan, mint egy forgószél. Az idény első fele elég sűrű volt, így jól jött a nyári szünet, hogy kicsit kikapcsoljak. Azt csinálhatom, amit kisgyerekkorom óta akartam, ugyanakkor az év felét versenypályákon töltöm, így muszáj, hogy jól érezzem magam, máskülönben elkezdeném megkérdőjelezni, hogy mit is keresek itt. Jelenleg imádom az egészet, különösen úgy, hogy immár közelebb lehetek a mezőny elejéhez. Mindig jobb élmény azzal a tudattal vezetni, hogy egy trófea vár rám, ha mindent jól csinálok” – nyilatkozta Piastri a Virgin Radiónak.

  • „Oscar, nem teheted a lábad a lábaim közé” – kiáltott fel Norris nevetve

    „Oscar, nem teheted a lábad a lábaim közé” – kiáltott fel Norris nevetve

    Lando Norris és Oscar Piastri a McLaren nyári játékaiban mérhette össze ügyességét és hajlékonyságát.

    A nyári szünetben sem hagyta tartalom nélkül a csapat a rajongóit. A McLaren Nyári Játékokra keresztelt videója kapcsán a két versenyző három számban mérhette össze tudását. Elsőként Twisterezniük kellett, ami leginkább a brit versenyzőnek ment. Mikor már mindkét pilóta keze és lába mindenhova került, Norris megkérte csapattársát, hogy adja fel a játékot.

    „A sárga mezőre kell tenned a lábadat, de egy körben nem lehetünk. Oscar, nem teheted a bal lábad a lábaim közé, add fel.”

    Piastri egyetértett, így az első kört a 23 éves pilóta nyerte. A második körben limbózniuk kellett a résztvevőknek, ám az ausztrál gyorsan feladta a dolgot.

    Az utolsó, mindent eldöntő szám a Jenga volt, amit végül az újonc pilóta nyert. Norrisnál ugyanis ledőlt a torony. Mivel a brit versenyző felajánlotta, hogy az utolsó játék számít egyedül, így az „olimpiát” Piastri nyerte.

  • Piastriban és Verstappenben megvan az, ami Norrisban nincs?

    Piastriban és Verstappenben megvan az, ami Norrisban nincs?

    Allard Kalff, holland ex-versenyző azt állítja, hogy Max Verstappen és Oscar Piastri karrierútja hasonló, így bennük van valami olyan, ami Lando Norrisban nincs.

    A fiatal ausztrál versenyző bátran tekintheti magát az év újoncának, ugyanis jobban teljesít, mint Logan Sargeant. Belgiumban a sprintnapot Max Verstappen mögött zárta, sőt még vezette is a versenyt pár kör erejéig. Vasárnap viszont a rajt után találkozott Carlos Sainzcal, és az összeérés következtében kénytelen volt feladni a versenyt.

    A 22 éves versenyző a szakértők többsége szerint már bizonyította rátermettséget, sőt sokan már most jobbnak vélik Norrisnál. Kalff, aki korábban Formula Ford, Formula Opel és Formula 3 versenyző volt, hasonlaóan gondolkodik, és kiemelt egy fontos szereplőt Piastri mellől.

    „A Piastri-Webber páros kemény a tárgyalások során. Kikosarazták az Alpine-t, mert a McLarenhez akartak menni. Nem tartotta be megfelelően a szerződésben leírtakat az Alpine? Fogták magukat, és elmentek. Én nagyon bízom a Webber-módszerben, ő irányítja most Piastrit. Mark hozott rossz döntéseket a karrierje során, remélem, most nem ez lesz a helyzet.”

    A holland ex-versenyző lát egy bizonyos párhuzamot a fiatal ausztrál és Max Verstappen karrierje között. Kalff szerint mind a két pilótának keményen kellett küzdenie azért, hogy beverekedje magát a Forma-1-be.

    „Ugyanolyan típusok, nekik küzdeniük kellett ezért. Piastrinak minden alkalommal bajnoknak kellett lennie, hogy folytatni tudja.”

    Ugyanakkor a versenyzőből lett szakértő szerint Norrisnak könnyebb dolga volt, ezért nem túl erősek a „túlélési ösztönei”.

    „Norrisnak jó a szociális háttere, könnyű gyerekkora volt. Nagyon jómódú családból származik. Nincs ezzel semmi baj, csak őt nem érdeklik az utolsó tizedmásodpercek.”