Címke: orosz-ukrán háború

  • Szervezők: Jeddah megtámadása nem akadályozza meg az F1-es futamot

    Szervezők: Jeddah megtámadása nem akadályozza meg az F1-es futamot

    A hétvégi Szaúd-Arábiai Nagydíj szervezői egyáltalán nem tervezik a Forma-1-es futam lemondását. Miután Szocsiban az orosz-ukrán konfliktus miatt már elkaszálták a versenyt, sokan azt feltételezték, hogy a szaúdi második legnépesebb város, Jeddah – ahol a futamot rendezik – ellen Irán miatti támadásokért hasonlóképp le kellene mondani a futamot.

    Ami még rosszabb, hogy a legjelentősebb támadás egy Aramco létesítményt ért, akik a 2022-es Szaúd-Arábiai Nagydíjat és az Aston Martin csapatot is a szaúdi olajvállalat szponzorálja. A verseny szervezői azonban közölték:

    „Ezen incidensnek nincs hatása a versenyhétvégére. Állandó kapcsolatban állunk az illetékes hatóságokkal, és minden szükséges intézkedést megtettünk annak érdekében, hogy biztosítsuk a látogatók, valamint a résztvevő személyzet, és a média biztonságát.”

  • „Mondj nemet a háborúra” – Gasly háború ellenes sisakot villantott

    „Mondj nemet a háborúra” – Gasly háború ellenes sisakot villantott

    Pierre Gasly az ukrán nemzeti zászló színeiben pompázó sisakban fog versenyezni a szezonnyitó hétvégén Szahírban. A francia versenyző ezzel az orosz-ukrán háború ellen tiltakozik, amit a sisakja tetején található „mondj nemet a háborúra” felirat is tanúsít.

    Az Oroszország és Ukranja között kialakult konfliktus a Forma-1-et is érinti, ugyanis a Haas emiatt szakított az Uralkalival és Nikita Mazepinnel, valamint az előbbi ország érvényes szerződését is ezért kellett a kukába dobnia az F1 vezetőinek.

    A száguldó cirkusz jelenlegi mezőnyéből Sebastian Vettel volt az, aki elsőként felszólalt a háború ellen és nemrégiben már a teljes mezőny tiltakozott az erőszakos cselekmények ellen. Gasly esete azonban különleges ezen szempontból, ugyanis a francia versenyző kedvese, Katerina Berezhna ukrán származású, ami miatt ő az, aki a legjobban kéri arra az embereket, hogy ha tudnak, akkor segítsenek az Ukrajnából menekülni kénytelen embereknek.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    PIERRE GASLY 🇫🇷 (@pierregasly) által megosztott bejegyzés

  • Horner szerint az F1-nek reagálnia kell az inflációra

    Horner szerint az F1-nek reagálnia kell az inflációra

    Az orosz-ukrán konfliktus által súlyosbított globális inflációs válság várhatóan hatással lesz a Forma-1-re is.

    A Red Bull főnöke, Christian Horner úgy véli, hogy a drasztikusan emelkedő árak mindenhol „valódi problémát” jelentenek majd a sportág számára is, a 140 millió dolláros költségvetési sapka szabályai mellett.

    „Már most látjuk a következményeket a légi áruszállítás árainál” – mondta.

    „Szerintem ez egy nagyon komoly probléma, amit meg kell vizsgálni és kezelni kell, mert hatással van az emberek munkájára és életkörülményeire.”

    „Úgy látom, hogy a szabályozó hatóságnak kötelessége sürgősen megvizsgálni a kérdést, hogy megoldást találjon rá.”

    Úgy vélik, hogy Horner a  költségvetési plafon 145 millió dollárra emelését szorgalmazza.

    „Nyitott vagyok a vitára és a megoldásokra, a lehetséges kiigazításokra, amíg ez ésszerű határokon belül marad” – mondta.

    Az F1 költségvetési plafonja a tavalyi 145 millió dollárról 140 millió dollárra csökkent 2022-re, és jelenleg úgy tervezik, hogy 2023-ra további 5 millió dollárral, 135 millió dollárra csökkentik majd.

  • Egyedi módon fogják közvetíteni a Forma-1-et Oroszországban

    Egyedi módon fogják közvetíteni a Forma-1-et Oroszországban

    Az orosz Forma-1 szurkolók legnagyobb örömére a Match TV egy kalandos módon ugyan, de fogja közvetíteni a héten esedékes szezonnyitó Bahreini Nagydíjat.

    Az orosz-ukrán háború miatt az F1 vezetői azonnali hatállyal felbontották az Orosz Nagydíj a szerződését, a Haas csapata pedig megvált Nikita Mazepintől és a névadó orosz szponzorától, az Uralkalitól is. Mindezek mellett még a Match TV-től is megvonták a közvetítések jogát, illetve az országban az F1TV szolgáltatás sem elérhető. Egyes emberek – például a Red Bull szaktanácsadója, Dr. Helmut Marko – a Forma-1 paddockjában azonban értetlenül állnak ezen események mögött.

    Az orosz drukkerek ezen intézkedések miatt már el is kezdtek alternatívák után kajtatni és ebben kiérték az orosz Forma-1-es kommentátor, Alexei Popov véleményét is kikérték. Az orosz kommentátor egy olyan megoldással állt elő, amit az országban még soha nem alkalmaztak korábban.

    „Nem fogunk csak emiatt kalóz streameket csinálni” – ismerte el az orosz szakember. „Az egyetlen dolog, amit tehetünk ebben a helyzetben, az az, hogy magunk közvetítjük az egészet. Rengeteg ember kérlelt minket erre, mert így akár a televízióból vagy a rádióból is figyelemmel tudnák követni az eseményeket.”

    „Azonban már most szeretném felhívni a figyelmet arra, hogy ez nem olyan lesz, mint egy normál közvetítés. Már a normál televíziós adásnál is van egy kicsi eltérés, de itt nálunk most akár egy perc differencia is lehet. Ezt fontos lesz észben tartania azoknak, akik nálunk köveik majd figyelemmel az F1 eseményeit. Nem lesz könnyű ezt megszokni és kényelmesnek de mondható ez a megoldás, de jelen pillanatban ez lesz a maximum, amit nyújthatunk az országban levő szurkolók számára.”

     

  • Ukrán színekbe öltözött Vettel új, háborúellenes sisakja

    Ukrán színekbe öltözött Vettel új, háborúellenes sisakja

    Rendre megszokhattuk a négyszeres világbajnok Sebastian Vetteltől, hogy kiáll a jó ügy érdekében és példamutató magatartással rukkol elő. Így van ez most is az orosz-ukrán háború árnyékában.

    Az Aston Martin németje a ma kezdődött második tesztre új sisakdizájnt villantott. A fehér alapszín megmaradt, de a korábbi német csíkozást felváltotta az ukrán sárga-kék színezés, emellett a GPDA, vagyis a pilóták szervezetének a tegnap bemutatott háborúellenes jelképe és szövege, valamint a béke egyezményes jele is fellelhető a sisakon.

  • Uniós szankciók léptek életbe Mazepinék ellen

    Uniós szankciók léptek életbe Mazepinék ellen

    Nikita Mazepin és édesapja Dimitrij is felkerült az EU által szankcionált oroszok listájára.

    Délelőtt még az egykori versenyző azt nyilatkozta sajtótájékoztatóján, hogy rá és családjára nem vonatkoznak az Európai Unió által bevezetett korlátozások. Épp ezért szerinte nem volt helyes a Haas lépése.

    A 23 éves fiatal elmondta, ő beleegyezett volna abba, hogy aláírja az FIA dokumentumát, ám az amerikai istállót ez már nem érdekelte.

    „A Haas döntése nem a sportot irányító testület utasításán alapult. Továbbá nem is azon, mert a bevezetett szankciók ezt követelték meg, mivel ellenem és az édesapám ellen avagy a vállalatai ellen nincs ilyen érvényben.” – nyilatkozta az orosz ex-versenyző.

    Néhány órával később az EU rácáfolt Mazepinre, ugyanis felkerültek a listára. Ő a 732. megnevezett orosz, míg édesapja a 723. helyet foglalja el.

    A döntést az EU úgy magyarázta, hogy az Uralkali vezetőjeként Dimitrij Mazepin „olyan gazdasági ágazatokba tevékenykedik, amik jelentős bevételi forrást biztosítanak az orosz államnak, ami felelős a Krím elcsatolásáért és Ukrajna destabilizálásáért”.

    A dokumentum kiemelte azt is, hogy idősebb Mazepin is meghívást kapott 36 másik üzletemberrel együtt Valgyimir Putyintól egy találkozóra február 24-én.

    „Az a tény, hogy meginvitálták erre az eseményre, azt mutatja, hogy Vlagyimir Putyin belső köréhez tartozik. Ennél fogva olyan intézkedéseket és politikát támogat vagy épp hajt végre, amik veszélyeztetik Ukrajna területi integritását és szuverenitását.”

    Nikita Mazepin esetében a következő indokot jelölte meg az Unió:

    „Közeli kapcsolatban áll az egyik vezető üzletemberrel (az édesapja), aki olyan gazdasági ágazatokban tevékenykedik, amik jelentős bevételi forrást biztosítanak az orosz államnak.”

  • A Forma-1 mezőnye is kiáll Ukrajna mellett és elítéli a háborút

    A Forma-1 mezőnye is kiáll Ukrajna mellett és elítéli a háborút

    Nyakunkon a bahreini teszt és a Forma-1 csapatainak túlnyomó többsége már meg is érkezett a Bahrain International Circuit-re, ahol a 2022-es szezon első futamát is rendezik majd. A mezőny pilótái – Lewis Hamilton és Nikita Mazepin kivételével – egy közös kép erejéig összeálltak a célegyenesben, ahol az orosz-ukrán háború ellen tiltakoztak.

    Oroszország két hete indított háborút Ukrajna ellen, ami teljes mértékben lesokkolta a világok. Hiába büntetik emiatt az orosz sportolókat és vonulnak ki a nagyobbnál nagyobb vállalatok a világ legnagyobb országából, a harcok továbbra is folytatódnak.

    Rengeteg háború ellen tüntetés és megmozdulás jött létre az utóbbi időben, és ezekhez most a Forma-1 mezőnye is csatlakozott. A GPDA tagjai (Versenyzők Szövetsége) egyenpólóban, egy háborút ellenző molinó mellett pózoltak közösen. Remélhetőleg rövid időn belül véget fog érni ez a borzalmas eseménysorozat és helyreáll a béke a világban.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    @F1SUTTON (@f1sutton) által megosztott bejegyzés

  • Egymillió eurót küldött a Ferrari az ukrán rászorulóknak

    Egymillió eurót küldött a Ferrari az ukrán rászorulóknak

    A Ferrari 1 millió eurót küld a menekülteket segítő szervezeteken keresztül az ukránoknak. 

    Az orosz-ukrán háború miatt egyre többen kényszerülnek elhagyni az otthonukat. Sokan egy bőrönddel, vagy anélkül indulnak útnak, míg mások nem tudják elhagyni országukat.

    Korábban már beszámoltunk arról, hogy Kelly Piquet is részt vesz a monacói adománygyűjtésen, míg a McLaren az UNICEF-fel összefogva segíti a háború elől menekülő gyerekeket.

    A maranellói cégcsoport is kiveszi a részét a humanitárius segítségnyújtásból. Egymillió eurót küld Emilia Romagna tartománynak, akik a Vöröskereszttel és a UNHCR-el (Egyesült Nemzetek Menekültügyi Főbizottsága) együttműködve támogatják a bajba jutottokat. Ezen felül az olasz vállalat létrehozott egy olyan nemzetközi kezdeményezést is, ami az Olaszországba menekülő ukránokon segít.

    Mindazonáltal a Ferrari is úgy határozott, hogy az orosz piacra szánt autóik gyártását és forgalmazását beszüntetik.

    „A Ferrari kiáll azok mellett, akiket érint az Ukrajnában zajló humanitárius válság. Miközben reménykedünk a párbeszéd újrakezdésében és a békés megoldásban, nem hunyhatunk szemet az érintettek szenvedései felett. Gondolataink és támogatásunk most hozzájuk szól. Mi is kivesszük a részünket a segítségnyújtásból azokkal az intézményekkel együtt, amik azonnal enyhíteni tudják a kialakult helyzetben szenvedők problémáit.” – nyilatkozta Benedetto Vigna, a Ferrari vezérigazgatója.

  • Az Uralkali benyújtotta a számlát a Haasnak, és jogi lépéseket fontolgat

    Az Uralkali benyújtotta a számlát a Haasnak, és jogi lépéseket fontolgat

    Az Uralkali bejelentette, hogy a 2022-es évre adott szponzorpénzeket visszakéri a Haastól.

    Az orosz-ukrán háború miatt az amerikai istálló felbontotta szerződését a főszponzorként megjelenő céggel. Ezen felül elbocsáttattak az orosz vállalat tulajdonosának fiát, Nikita Mazepint is.

    Az Uralkali a mai sajtótájékoztatóján elmondta, hogy visszakövetelik a 2022-es bajnokságra adott pénzüket. Ha missziójuk sikerrel jár, a kapott összegből létrehozzák a We Compete as One alapítványt, ami a hasonló sorsa jutott sportolókat támogatja majd.

    „Az Uralkali a fennálló jogi szabályokat alkalmazva kívánja megvédeni érdekeit. Ezen felül fenntartja azt a jogot is, hogy az eset kapcsán bírósági eljárást indítson és kártérítést követeljen. Ezen felül visszakéri a 2022-es bajnokságra folyósított összegeket. Mivel a szezonra szánt támogatás nagy részét már átutalta a Haasnak, és a csapat még az első futam előtt felbontotta a megállapodást, így az istálló nem teljesítette a szerződésben foglaltakat. Az Uralkali ezért azonnal visszakéri a Haasnak utalt pénzösszeget.” – áll a vállalat hivatalos közleményében.

    Az orosz cég szerint „ésszerűtlen” volt a szerződésbontás oka (orosz invázió Ukrajna ellen). Ezenfelül hozzátették: a sportnak a politikától és más külső tényezőktől mentesnek kell lennie.

  • Az Orosz Nagydíj promótere szerint nem korrekt szerződésbontás történt

    Az Orosz Nagydíj promótere szerint nem korrekt szerződésbontás történt

    Az Orosz Nagydíj szervezője elmondta, egyoldalú szerződésbontás történt az F1 részéről.

    A sportág nemrég közölte, hogy nem rendezik meg idén a versenyt Szocsiban az orosz-ukrán háború miatt. Ugyanakkor nemcsak a 2022-es versenynaptárból száműzték az oroszokat. A jövőben sem látogatnak el az országba, így a promóter jogi lépések megtételét is kilátásba helyezte.

    Alekszej Titov, a Rosgonki (az orosz verseny promótere) vezetője elmondta, hogy egyoldalú szerződésbontás történt. Ugyanakkor még tárgyalnak a száguldó cirkusszal a helyzetről.

    „Már régóta együttműködünk az FIA-val és a F1-gyel, így még mindig tárgyalunk a jelenlegi helyzetről. Arról beszélgetünk, hogyan lehetne kijutni ebből úgy, hogy ne okozzunk még nagyobb kárt. Mi a véleményem a kontraktus felbontásáról? 10 órával a bejelentés előtt értesítettek minket. Egyoldalú döntés született, meg sem hallgatták az álláspontunkat. Mint mondtam, az eljárás még folyamatban van, így nem lenne korrekt nyilvánosságra hozni a részleteket. Annyit mondhatok, hogy az eredeti megállapodásunk az volt, vis major helyzetre hivatkozva közösen bontjuk fel a szerződést. Ehelyett egyoldalú elutasítás jött. Minden további jogi lépés még elemzést igényel. Ez nem könnyű feladat, de nem fogunk meghátrálni. Nincs értelme még a végkimenetelről beszélni, de azon fogunk dolgozni, hogy korrekt módon zárjuk le az ügyet. A mi álláspontunk szerint a korábbiakban ez nem történt meg.” – nyilatkozta Titov az orosz Match TV-nek.

    A promóter hozzátette, hogy szorgalmazzák a versenyrendezésért fizetett összeg visszatérítését is.

    „Beszélni fogunk a visszatérítésről is, hiszen az idei díj már részben ki van fizetve. A Forma-1-nek ezt az összeg vissza kell adnia, akár tetszik nekik, akár nem.”

    Titov megnyugtatta a rajongókat is. Visszafogják téríteni a jegyárakat is.

    Toto Wolff is elmondta véleményét a verseny törléséről. Az osztrák csapatfőnök megvédte a sportág döntését:

    „Szomorú vagyok az orosz közönség miatt. Nagyon élvezték a versenyt. Egy olyan közönség, akiket egyáltalán nem érdekel a geopolitika és hasonlók. Viszont össze kellett fognunk, nem engedhettük ezt meg. Ugyan üzleti szempontok vezérelnek minket, és az orosz pálya egy nagyon vonzó helyszín, de ezen a ponton azt kellett mondanunk: eddig és ne tovább.”