Végig vettük az Orosz Nagydíj eseményeit Norris hullámvasútjától kezdve Hamilton „róka fogta csuka” helyzetén át, az astonosok találkozásáig. De beszéltünk az F2 és F3 hétvégéjéről is, sőt még ivós játékot is ajánlunk! 😀
Epizódjaink már YouTube-on is elérhetők!
A Racingline.hu Podcast epizódjai elérhetők az alábbi platformokon:
Az Alfa Romeo finn versenyzője, a szezon végén visszavonuló Kimi Räikkönen, remekül teljesített a vasárnapi Orosz Nagydíjon, miután két versenyt kihagyott koronavírus-fertőzés miatt. Räikkönen már többször bizonyította, hogy az esős körülményeket jól tudja kezelni; most a nyolcadik helyen ért célba. Ezzel idén ez lett a harmadik alkalom, hogy pontot tudott szerezni a rangidős versenyző.
Ennek persze a csapat is nagyon örül.
„Pontok. Parti módban vagyunk” – írta az Alfa Romeo csapat egy rövidke videóhoz, melyen Räikkönen igyekszik hullámzó „táncmozdulatot” tenni, inkább kevesebb, mint több sikerrel.
Bármennyire is szereti a finn a bulikat, a tánc, és tánc-szerű mozdulatok bizonyára nem az erősségei. Erre persze reagáltak a kommentelők is.
„Ez valami tradicionális finn tánc?” kérdezte valaki.
De valaki csak annyit kérdezett: „Mi a fene ez?”
A többség azért örült Räikkönen eredményének, a videó pedig már több, mint 125 ezer lájkot kapott.
Nektek megy a hullámzás? 😀
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Az Alfa Romeo csapat egyik szeme sír, a másik pedig nevet az Orosz Nagydíjat követően. Kimi Räikkönen visszatérése eléggé impozánsra sikeredett és az előkelő nyolcadik helyen végzett, azonban a csapatársa, Antonio Giovinazzi futama már az első kör előtt megpecsételődött.
A Jégember – akinek az idei lesz az utolsó szezonja a Forma-1-ben – nemrégiben elkapta a koronavírust és emiatt ki kellett hagynia a Holland és az Olasz Nagydíjat is. Azonban Szocsiban már újult erővel tért vissza 2007 bajnoka és olyan jól teljesített, mint ha ki sem kellett volna hagynia pár versenyt.
Ugyan Räikkönen a száraz körülmények között a legjobb tízen kívül autózott a verseny során, az eső rendkívül jól jött a számára. Az Alfa Romeo finnje jól mérte fel a körülményeket, így rengeteg pozíciót tudott nyerni és végül a 4 pontot érő nyolcadik helyen tudott célba érni.
„A csapat remek potenciált mutatott az elmúlt két verseny során és mostani feladatunk az volt, hogy ezt a potenciált egy jó eredményre váltsuk” – értékelt Räikkönen. „Nem érzek másnak semmit most, hogy visszatértem. Kizárólag a munkámat szerettem volna végezni és ez szerencsére sikerült is, mert pontokat tudtunk szerezni. Az autó jó volt, de az egyenesekben nem sok esélyem volt a többiekkel szemben. Szerencsére az eső megérkeztével jó döntést hoztunk, mert én is azt éreztem, hogy már túlságosan nedves az aszfalt a száraz gumikhoz.”
Giovinazzi végig csapatrádió nélkül ment
Amíg Räikkönen egy rendkívül pozitív visszatérést könyvelhetett el, addig Giovinazzi egy újabb felejthető versenyt zárt, miután a csapatrádiója az egész verseny során nem működött.
Az olasz pilótát az sem segítette, hogy egy nem tervezett váltócsere miatt még rajtbüntetést is kapott a futamra, amit csak a 16. helyen fejezett be.
„Már a rajt után ütköztem valakivel a kettes kanyarban és visszaestem” – mondta Giovinazzi a verseny utáni interjújában. „Utána pedig a rádióm is elromlott, ami még tovább nehezítette a dolgomat. Így pedig elég nehéz, hogy az esőben sem kapsz semmi információt a csapattól. Egy nagyon nehéz versenyen vagyok túl.”
Pointss!! In an absolutely crazy race end, Kimi finishes P8!! Yassss!#RussianGP pic.twitter.com/2Fk4H7nEbE
— Alfa Romeo Racing ORLEN (@alfaromeoracing) September 26, 2021
Daniel Ricciardo elmondása szerint ragaszkodott az átmeneti esőgumira váltáshoz, ugyanakkor túl későn hívták ki kereket cserélni.
Nem egy szokásos unalmas Orosz Nagydíjat láthattunk idén, hanem egy parázs versenyt a végén pedig az eső jelentette a drámát. A mezőny egyik fele a köztes esőgumira váltott, míg a másik fele megpróbálta a száraz pályás gumikon teljesíteni az utolsó néhány kört.
Csapattársával szemben, aki rossz döntésük végett valószínűleg egy győzelmet bukott el, Daniel Ricciardo már korábban ki akart jönni a boxba, hogy előnyt szerezzen a körülötte csúszkáló versenyzőkhöz képest.
A futam végére jelentősen összekeveredett a sorrend, Ricciardo végül a 4. helyen végzett, és továbbra is meg van győződve arról, hogy egy korábbi boxkiállás lett volna a helyes döntés.
„Csak a médián keresztül hallottam Lando versenyéről, de én a saját érzéseimről és versenyemről beszélek. Arra gondolok konkrétan, amikor megkérdeztem a csapatot, hogy jobban fog-e esni az eső, mivel a rajt-célegyenes még többé kevésbé száraz volt, de más részeken elképesztően vizes lett a pálya.” – mondta Ricciardo a Sky Sports-nak.
„Mi vagyunk a legjobb referenciák erre a célra. Azt mondtam, hogy az 5-ös és 7—es kanyarokban már nem lehet pályán tartani az autót, szóval számomra teljesen egyértelmű volt a kérdés. Azt mondtam, be kell mennem az interekért.” – mondta az ausztrál.
„A 7-es kanyarban kicsúsztam, és majdnem a falban végeztem, szóval ez nem is igazán volt kérdés számomra. Azt hiszem, általában mi tudjuk ezt a legjobban megítélni, mert mi vagyunk azok, akik érezzük mi történik a pályán, de még egyszer mondom, nem Lando helyzetéről beszélek. Számomra egyértelmű volt. És utólag visszagondolva, még egy körrel előbb kellett volna kiállni.” – mondta Ricciardo.
Lando Norris nagyon közel járt ahhoz, hogy a McLaren zsinórban 2 futamot nyerjen, de az eső közbeszólt. Ennek ellenére Ricciardo szerint van ok az optimizmusra, hiszen egyértelmű az előrelépés a csapatnál:
„Ha a csapat szempontjából nézem a dolgokat, akkor nagyon bíztató a teljesítmény. Igazság szerint több pontot ki lehetett volna ebből sajtolni, de megyünk tovább.” – zárta Ricciardo.
Carlos Sainz is meg fogja kapni a Leclerc által már használatos új erőforrást, amint ez lehetséges.
A Ferrari spanyol versenyzője csalódott volt az ügyben, hogy milyen könnyen kicsúszott a vezetés a kezéből az Orosz Nagydíj során. Nem volt ugyan a legjobb a rajtja, de a szélárnyék, illetve a jó pozíció hozzásegítette az első helyhez. Ez a dicsőség ugyanakkor nem tartott sokáig, mivel a pole pozícióból induló Norris könnyedén levadászta korábbi csapattársát.
A verseny után a következőt mondta Sainz az előzésről:
„Legközelebb, ha az első helyen vagyok, akkor nem szeretném, hogy ilyen könnyedén tudjanak majd elmenni mellettem.”
A Ferrari reményei szerint ez valósággá válhat nemsokára a spanyol számára, hiszen Mattia Binotto elárulta a közeli jövőben Sainz autójába is bekerül a fejlesztett erőforrás:
„Amilyen hamar csak lehetséges beszereljük, hiszen úgy láttuk előnyt jelent.” – mondta a csapatfőnök a Sky Italia-nak.
„Aztán a pályák és az azokon lévő előzési lehetőségek alapján kell majd döntenünk a mikor tekintetében. De nem tagadom, az elképzelés az, hogy minél hamarabb ki kel cseréljük a motort.” – mondta Binotto.
A vörösök csapatfőnöke elégedett az új erőforrással, amit Leclerc révén Oroszországban vittek először pályára. Annak ellenére, hogy a monacói a mezőny végéről rajtolt, az eső érkeztéig harcban volt a pontokért:
„Az új erőforrás jól teljesített, ahogyan azt vártuk is tőle. Ennek köszönhetően valószínűleg Charles számára is nagy segítség volt ez a futam során, és nagyon pozitív a szezon hátralévő részével kapcsolatban.”
„A rajtrács hátuljáról indulva nem számítottunk arra, hogy sok pontot szerezhetünk vele, de ahhoz képest a verseny alakulását nézve a végén már ebben reménykedtünk.”
„A régi sem egy rossz motor, de a kettő között érezhető különbség van. Carlos az újjal még jobban teljesíthetett volna.” – zárta Binotto.
Fernando Alonso úgy érzi, hogy esélye lett volna a dobogón végezni az Orosz Nagydíjon, azonban be kellett érje egy 6. hellyel.
Alonso nagyon jó tempót mutatott a versenyen, és a verseny vége felé a dobogót érő 3. helyen is találta magát, ugyanakkor az Alpine sem váltott időben az átmeneti esőgumikra így a spanyol bukott néhány pozíciót.
„Hatodik helyen értünk célba, ugyanakkor a harmadik hely reálisabb lett volna a mai teljesítményünk alapján. A végén minden a szerencsén múlott, mivel olyan későn jött az eső. Olyan volt, mintha pénzfeldobással döntöttünk volna.” – mondta Alonso az Alpine verseny utáni beszámolójában.
„Néhányan egy körrel hamarabb álltak ki, és amikor igazán leszakadt, akkor a harmadik helyen haladtam. Lehetetlen volt megjósolni. Ennek ellenére a hatodik hely egy jó eredmény, és megérdemeltük. Az egész verseny során versenyképesek voltunk, szóval sok pozitívumot viszünk haza.” – mondta Alonso.
A Forma-1 hivatalos oldalán a spanyol hozzátette:
„Nagyon jó helyezés ez a csapatnak a konstruktőri bajnokság miatt, de azt hiszem ezen kívül is nagyon jó versenyt futottunk.”
„Elképesztően jó tempónk volt. Az első etapban tudtuk tartani a lépést Pérezzel, a másodikban pedig még Verstappent is sikerült megelőzni. Az autó ma szinte repült, és azt hiszem többet érdemeltük volna. Tényleg úgy éreztem, hogy meglehet az első dobogó, nem csupán szerencséből, hanem a nyers tempónk miatt.” – zárta Alonso.
Best race of the year so far and podium position until the rain lottery arrived.
P6 are great points for constructors championship 💪.
Great work from the whole team and hopefully we keep this progress into the next races 👍👍😇Merci @alpinef1team #alpine #f1 #sochi pic.twitter.com/E6QLEakP5o
— Fernando Alonso (@alo_oficial) September 26, 2021
Lewis Hamilton lenyűgözte a Red Bull Orosz Nagydíjon nyújtott teljesítménye, azonban frusztrálta az, hogy Max Verstappen az utolsó helyről rajtolva volt képes a második helyen célba érni Szocsiban.
A Mercedes hétszeres világbajnoka rendkívül drámai körülmények között szerezte meg a Forma-1-es pályafutása 100. győzelmét Szocsiban. Hamilton fel tudott zárkózni Lando Norris McLarenjéhez a száraz körülmények között, azonban előzni nem tudott. A verseny végén azonban megjött az eső és a brit fiatal egy rossz döntést hozott, hogy nem állt ki étmenetei esőgumikért. Hamilton ezt köszönte szépen és átvette a vezetést.
A Bikák és a holland pilóta is a Mercedeshez hasonlóan cselekedett és ez a döntés maximálisan kifizetődött a számára, ugyanis Verstappen a kavarodást követően a második helyen találta magát. Ezzel pedig a 17-szeres futamgyőztes minimalizálta a pontvesztését Hamiltonnal szemben, akinek jelen pillanatban így csak két pont az előnye vele szemben az egyéni bajnokságban.
„Az utolsó helyről egészen a másodikig felérni óriási teljesítmény” – nyilatkozta Hamilton az 53 körös Orosz Nagydíj leintését követően. „Nagyon gyorsak voltak az egész hétvége során és a szezon eddigi versenyeinek túlnyomó részében. Ez pedig egy hihetetlen kármentés volt a részükről. Kíváncsi leszek, hogy mit tudunk majd meríteni ebből a jó eredményből. Nehéz lesz legyőzni a Red Bullokat, de minden tőlünk telhetőt meg fogunk tenni ennek érdekében” – zárta Hamilton, aki a 2021-es Brit Nagydíj óta most először tudott futamot nyerni.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Ugyan Lance Stroll még a 10 másodperces büntetése ellenére is megtarthatta az Orosz Nagydíjon szerzett 11. helyét, de az újabb két büntetőpontjával immáron nyolcnál jár a kanadai, amivel mindössze négy pontra került az egy versenyes eltiltáshoz.
Amint az eső megérdekezett a Sochi Autodrom felé, a káosz eluralkodott pályán. A veszélyes körülmények egyik áldozata pedig az Aston Martin kanadai versenyzője volt, aki a falba is tette az AMR21-ét, valamint összeütközött Pierre Gasly AlphaTaurijával, ami miatt a stewardok meg is büntették őt.
Stroll ugyan az időbüntetése miatt nem veszített pozíciót, de újabb két büntetőpontot is kapott, amivel már nyolcnál jár. Ha egy versenyző egy 12 hónapos periódus alatt összeszed tizenkét büntetőpontot, akkor automatikusan ki kell ülnie egy futamot. Stroll pedig vészesen közel került ehhez, ugyanis mindössze csak négy pont választja őt el ettől.
Ez pedig nem minden, ugyanis a kanadai fiatal mindezek mellett még a saját csapattársával, Sebastian Vettellel is ütközött. A négyszeres világbajnok a tizenegyes kanyar külső ívén próbálta megelőzni a 2020-as Török Nagydíj időmérőjének győztesét, azonban Vettel a falhoz lett szorítva és neki is ment annak, de folytatni tudta a száguldást.
„Nagyon trükkösek voltak a körülmények, kár, hogy nem tudtunk pontokat szerezni” – nyilatkozta Stroll az Orosz Nagydíjat követően. „Kár, hogy az eső érkezése elvette tőlünk azt a lehetőséget, hogy egy jó eredményt könyvelhessünk el és ezáltal fontos pontokat szerezzünk a csapatnak.”
„Ha egy körrel előbb állunk ki interekért, minden másként alakult volna, de utólag már könnyen beszél az ember. Végül én mondtam azt, hogy maradjunk kint, szóval az én felelősségem az egész történet. Ez azonban nagyon rossz érzés, különösen amiatt, hogy a rajt után még a negyedik helyen haladtam és rendkívül élvezhető csatákat vívtam az élmezőnyben.”
Lewis Hamilton a 100. győzelme után megdicsérte a futamot elvesztő honfitársát is.
Lando Norris nagyon közel volt ahhoz, hogy megszerezze élete első futamgyőzelmét a Forma-1-ben. Azonban az eső és a rossz döntés, amit hozott, végül a hétszeres világbajnok malmára hajtotta a vizet. A 36 éves pilóta nagyon örült annak, hogy a rég várt kerek szám végre a neve mellett szerepelhet, ugyanakkor volt pár dicsérő szava a 21 éves fiatal felé is.
,,Lando (Norris) elképesztő munkát végzett. Hihetetlen tempót diktál, csodálatosan vezet a McLarennél. Keserédes látni azt, hogy a régi csapatom az élen van, kitűnő munkát végeznek, az előző futamot megnyerték. Fantasztikusan mennek a Mercedes motorral. Jó őket újra itt látni. A csapatom a végén nagyszerű döntést hozott. Nem akartam elengedni Landót, de azt se tudtam, hogy milyen lesz az időjárás. Hihetetlenül hálás vagyok az itt lévő férfiaknak és nőknek, örülök, hogy visszatértünk, ugyanis én még éhes vagyok a sikerre.” – nyilatkozta Hamilton a Motorsportweek.com-nak.
Az eső előtt ugyanakkor nehéz dolga volt a McLarennel a hétszeres világbajnoknak:
,,Nehéz volt megelőzni Landót, nagyszerű tempót diktált, és még a leggyorsabb kör is az övé lett. Remek köröket futott, így nem lett volna könnyű dolgunk, kivéve akkor, ha rossz ütembe kapja el a forgalmat, vagy hibázik, amit nem tett meg. Jött az eső, és ő nagyon optimista volt. Elmondtam a csapatomnak, hogy nagyszerű munkát végeztek, szóval nagyon-nagy köszönet nekik.” – zárta gondolatmenetét Hamilton.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Lando Norris az Orosz Nagydíj túlnyomó részében a fellegekben járt, de a végén jött számára a feketeleves az esővel, ami miatt végül a pokolba került. A McLaren brit pilóta rosszul mérte fel a körülményeket és ez a győzelmébe került. A pole-ból induló Norris rengeteg pozitív üzenetet kapott, többek között Lewis Hamiltontól és az egyik, hanem a legjobb barátjától, George Russelltől is.
Az Orosz Nagydíj utolsó köreire elkezdett esni az eső és a mezőny nagy része emiatt kis is állt átmeneti esőgumikért a bokszba. Ekkor Norris és a McLaren sem gondolta azt, hogy az eső intenzitása nagyobb lesz és emiatt megpróbált kintmaradni a száraz pályás gumijaival. Ez olyannyira nem jött be a fiatal brit számára, hogy voltak olyan pillanatok, amikor az állóvíz miatt már alig tudta a pályán tartani az autóját és a sok idővesztség miatt végül csak a hetedik helyen ért célba.
Ha valaki, akkor Russell pontosan tudja, milyen érzés elveszíteni egy első győzelmet. Mindenkinek megvan az a pillanat, amikor a brit csillag a Szakhíri Nagydíjat követően szomorúan lefeküdt a földre, miután kétszer is kicsúszott a győzelem a kezei közül és végül csak a kilencedik helyen ért célba.
Heartbroken. pic.twitter.com/uzFh7NSOpj
— Lando Norris (@LandoNorris) September 26, 2021
„Ez minden versenyző legrosszabb rémálma: vezeted a versenyt és egyszer csak elkezd esni az eső” – nyilatkozta a Williams versenyzője a SkySportsnak a versenyt követően. „Nagyon sajnálom Landót, ez velem is megesett a tavalyi év során. Tudom, milyen érzés, de biztos vagyok benne, hogy még számos győzelme lesz majd karrierje során.”
„A maximum talán egy nyolcadik hely lett volna a részemről” – folytatta Russell, akit végül a tizedik helyen intett les a kockászászló. „Egészen az eső érkezéséig jó munkát végeztünk, mert addig szinte mindenki magunk mögött tudtunk tartani. Ugyan jókor álltunk ki interekért, de után szenvedtünk.”
„Nem tudom, hogy ez azért volt-e, mert használt abroncsokat kaptam vagy sem, de az biztos, hogy a körülöttem autózó versenyzők gyorsabbak voltak nálam. Azonban még így is sikerült megszereznem a 10. helyet, ami jónak számít. Nyilván nem a harmadik helyről rajtolva, de valamilyen szinten reálisan kell látnunk a dolgokat.”