Szerk Racingline.hu

Címke: Orosz Nagydíj

  • Hivatalos: Törölték az Orosz Nagydíjat az ukrajnai események miatt

    Hivatalos: Törölték az Orosz Nagydíjat az ukrajnai események miatt

    A Forma-1 hivatalosan is bejelentette, hogy törölték a szeptemberre tervezett Orosz Nagydíjat Szocsiban. A sorozat vezetői Oroszország Ukrajna elleni mért támadása miatt döntöttek a futam törlése kapcsán.

    Február 24.-én hajnalban támadta meg Oroszország Ukrajnát, melyet a világ vezetői elítéltek. A sportvilág is komolyan szankcionálta az oroszok lépést, szinte valamennyi nemzetközi sporteseményt, amelyet Oroszországban rendeztek volna, töröltek. Így tett az FIA és a Forma-1 is vagyis 2022-ben nem rendeznek futamot Szocsiban. Ezzel pedig véget is ért Szocsi F1-es pályafutása, hiszen 2023-tól már a szentpétervári Igora Drive ad majd otthont a száguldó cirkusznak, feltéve, ha a sorozat jövőre visszatér a világ legnagyobb államába.

    A sorozat közleményben tudatta a döntésüket:

    „A Forma-1-es világbajnokság a világ minden pontjára ellátogat azzal a pozitív szemlélettel, hogy egyesíti a világot, összehozza az embereket és a nemzeteket. Szomorúan és nagy megdöbbenéssel figyeljük az ukrajnai fejleményeket és reméljük, hogy a jelenlegi helyzet gyorsan és békésen meg fog oldódni. Csütörtök este a Forma-1, az FIA és csapatok megvitatták a sportágunk helyzetét, az összes csapat véleményét figyelembe véve pedig arra a következtetésre jutottunk, hogy a jelen körülmények között lehetetlen megrendezni az Orosz Nagydíjat.”

    A döntés borítékolható volt, hiszen Sebastian Vettel vezetésével sokan elítélték az orosz akciót és a futam törlését kérték, amit a német maga bojkottált is volna, ha arra sor kerül.

    Hogy mi lesz a versenynaptárban felszabadult hellyel egyelőre nem tudni, ám sajtóhírek szerint az elmúlt években remekül beugró Törökország ismét az F1 segítségére lehet.

  • Rendkívüli találkozót hívtak össze az F1-es csapatok az orosz-ukrán háború miatt

    Rendkívüli találkozót hívtak össze az F1-es csapatok az orosz-ukrán háború miatt

    Ma este rendkívüli megbeszélést tartanak a Forma-1-es csapatok a hajnalban kirobbant orosz-ukrán háború miatt, amelyben döntenek majd az Orosz Nagydíj sorsáról is.

    Világszerte komoly reakciót váltott ki Oroszország Ukrajna ellen indított támadása, ami a sportvilágot is jelentősen érintheti. A hír hallatán már Sebastian Vettel be is jelentette, hogy ő maga bojkottálni fogja a szeptemberre tervezett Orosz Nagydíjat, amelyet sokak szerint a jelen helyzetet figyelembe véve nem lenne szabad megrendezni.

    A Forma-1 vezetősége már közleményben is reagált a történtekre, amelyben kiemelték, hogy szorosan figyelik a helyzet fokozódását és majd ez alapján hoznak döntéseket. A mezőny jelenleg Barcelonában tartózkodik az előszezoni teszt miatt, a csapatok ma estére tanácskozást hívtak össze, ahol az Orosz Nagydíj sorsáról is hozhatnak egységes döntést.

    „Ez egy rémes helyzet. Nagyon szomorú. Azonban van még időnk szeptemberig, az én kívánságom az, hogy ennek minél hamarabb vége legyen. Ma este lesz egy megbeszélésünk, ahol kielemezzük a helyzetet és megoldásokat vázolunk fel. Ebben a helyzetben most nem a Forma-1 a legfontosabb, ami történik az rendkívül elszomorító.” – fogalmazott Mattia Binotto.

    Williamses kollégája Jost Capito bízik abban, hogy az FIA a megfelelő válaszreakciót fogja adni a kialakult helyzetre.

    „Ez egy szomorú helyzet, a gondolataink az érintett emberekkel vannak. Ez megmutatja nekünk, hogy nem az F1 a legfontosabb dolog, vannak ennél fontosabbak is a világon. Mi amiatt aggódunk, hogy hogyan fog teljesíteni az autónk, miközben mások az életüket féltik. Ezt szem előtt kell tartanunk, nem hagyhatjuk figyelmen kívül. Nagyon jó a kapcsolatunk a FOM-mal és az FIA-val, az irányító testületeinkkel, a helyzet magaslatán állnak, és a megfelelő döntést fogják meghozni.” – vélekedett.

  • Vettel: Nem fogok versenyezni az Orosz Nagydíjon ezek után

    Vettel: Nem fogok versenyezni az Orosz Nagydíjon ezek után

    Sebastian Vettel bejelentette, az orosz-ukrán háború miatt nem hajlandó rajthoz állni Szocsiban.

    Háborúra ébredt a világ, ugyanis Vlagyimir Putyin megkezdte a hadműveletet Ukrajna ellen. Már nemcsak a szakadár területekre vonultak be a katonák, az ország egész területét célba vették.

    Az F1 is kiemelt figyelmet szentel a történéseknek. A Haas kivonta versenyzőjét és csapatfőnökét a sajtótájékoztatóról, míg a négyszeres világbajnok bojkottálni fogja a leendő Orosz Nagydíjat. Vettel hozzátette, nem a GPDA (a versenyzők szövetsége) nevében beszél, csupán személyes véleményét tükrözi a döntése:

    „Ez az én véleményem. Mikor reggel felébredtem, természetesen sokkoltak az események. Rettenetes ezt látni. Ha ránézünk a versenynaptárra, akkor láthatjuk, hogy lesz futam Oroszországban. Véleményem szerint nem kellene odamennünk, én nem fogok menni. Nem helyes abban az országban versenyezni. Sajnálom az embereket, sajnálom azokat az ártatlanokat, akik így veszítik el az életüket. Egy ostoba ok miatt, amit egy nagyon furcsa és őrült vezetés szabott ki. Biztos vagyok abban, hogy fogunk erről beszélni, de mint GPDA, idén még nem ültünk le.” – nyilatkozta Vettel.

    A 34 éves versenyző hozzátette, a döntése megszületett, változtatni rajta nem akar.

    Fernando Alonso bízik abban, hogy a Forma-1 helyesen fog cselekedni. Charles Leclerc egyetért a spanyollal. A monacói úgy véli, hogy a sportág több információval rendelkezik, mint a versenyzők, így azt a döntést kell követni.

    Max Verstappen a következőket mondta a helyzetről:

    „Ha egy ország háborúban áll, akkor nem kellene odamennünk versenyezni.”

  • Mazepin elbagatellizálja az orosz-ukrán háború F1-re gyakorolt hatását

    Mazepin elbagatellizálja az orosz-ukrán háború F1-re gyakorolt hatását

    Nikita Mazepin alábecsüli az új orosz-ukrán konfliktus Forma-1-re gyakorolt hatását. Korábban már beszámoltunk arról, hogy az F1-es hivatalnokok figyelik a helyzetet, amely csak igazán most eszkalálódott az orosz erők teljes körű inváziójáról szóló hírek után.

    Az Orosz Nagydíjnak otthont adó Szocsihoz hasonlóan Ukrajna is közel fekszik a Fekete-tengerhez, ami felveti annak a lehetőségét is, hogy a Mazepin hazai versenyét el kell törölni. A 22 éves orosz pilóta, aki a Haasnál versenyez, így beszélt erről:

    „Amennyire a Forma-1-től azt megtudhattam, a verseny a szokásos módon folytatódik, és én biztosan ott leszek.”

    Ami Mazepin új, 2022-es Haas-autóját illeti, megbízhatósági problémákba ütköztek, amikor szerdán megkezdődött a hivatalos barcelonai teszt. Így folytatta ezért az orosz Sport-Expressnek:

    „Az autók annyira a technológiai csúcshatáron vannak, hogy a megbízhatósága néha már gyenge pont. Remélem, hogy a teljesítménye jobb lesz, mint tavaly, és úgy tűnik, ez így is lesz. Egyszerűen csak a valódi pálya és a szimulátor közötti összhang nem túl jó, de remélem, hogy gyorsan megoldunk mindent.”

    Mazepin tavaly az újonc csapattársa, Mick Schumacher mellett is csak szenvedett, és egyéb pályán kívüli és pályán belüli viták is terhelték. Az orosz Match TV-nek, ezért az alábbiakat ismerte el:

    „Fejlődnöm kell, minden téren. Jobbá kell válnom, és továbbra is keményen kell dolgoznom. A Formula 3-ban és a Formula 2-ben már nyertem versenyeket, és kész vagyok folytatni a munkát, hogy egy nap megpróbáljak sikereket elérni a Forma-1-ben is. A fő célom az, hogy eredményeket mutassak fel. Az, hogy a rajongók miképp reagálnak, nem rajtam múlik. Szeretném megszerezni hazám első győzelmét a Forma-1-ben.”

  • Ricciardo és Latifi reméli, hogy idén már lesz hazai versenye

    Ricciardo és Latifi reméli, hogy idén már lesz hazai versenye

    Daniel Ricciardo és Nicholas Latifi szeretne hazai közönség előtt versenyezni idén.

    Az elmúlt két évben már jól megszokott helyszínek kerültek ki a körforgásból a koronavírus-járvány miatt. Japán, Szingapúr és Melbourne már egy ideje vár arra, hogy ismét fogadhassa a száguldó cirkuszt. Idén úgy tűnik, hogy ez a kívánságuk teljesülhet majd.

    Daniel Ricciardo nagyon szeretné újra átélni a hazai versenye hangulatát. Áprilisra időzítette az F1 az Ausztrál Nagydíjat, így a McLaren pilótája reméli, hogy most már nem áll semmi a futam útjába.

    „Már nagyon várom. A pályát átépítették, így még érdekesebb lesz. Nagyon boldog vagyok amiatt, hogy végre hazatérhetek. Ha az új koncepciók valóban megkönnyítik az előzéseket és az egymással való küzdelmet, akkor az eddigi évekhez képest egy egészen más versenyt láhatunk majd Melbourne-ben.” – nyilatkozta a 32 éves pilóta.

    Ugyanakkor Ausztrália szigorú szabályai még pár kérdéskört felvethetnek. Novak Djokovic drámája után Ricciardo reméli, hogy ilyen többet nem fordul elő:

    „Remélem az, ami Djokoviccsal történt, az egy egyszeri eset volt. Úgy vélem, mindenki más el tud jutni Ausztráliába, ha be van oltva. Ha van oltás, akkor nem lehet probléma.”

    Nicholas Latifi még sosem élhette át versenyzőként a hazai futamok mámorát a Forma-1-ben, hiszen Kanada is parkolópályára került a Covid-19 miatt. A Williams versenyzője reméli, hogy idén fordul majd a kocka:

    „A harmadik szezonomat fogom teljesíteni az F1-ben, és még nem tudtam hazai közönség előtt versenyezni. Szorítok, hogy harmadjára már legyen szerencsém.” – nyilatkozta Latifi.

    Ugyanakkor az orosz-ukrán helyzet miatt akár Szocsi és Baku is búcsút inthet idén a Forma-1-nek. Természetesen a sportág figyelemmel kiséri a történéseket, így ha szükségesnek találják, akkor törlik a szóbanforgó fordulókat.

  • Vasseur szerint meg kellett volna büntetni Norrist

    Vasseur szerint meg kellett volna büntetni Norrist

    Fred Vassuer szerint már csak a múltban történt hasonló eset miatt is meg kellett volna büntetnie Lando Norrist a versenybíráknak az Orosz Nagydíj során.

    A vitatható eset az 53 körös verseny végén történt meg a McLaren brit pilótájával, amikor az eső intenzitása már elég nagy volt. Norris próbált kint maradni a száraz pályás gumikon, azonban ez annyira nem jött össze a számára, hogy a kiállása előtti körben már alig tudta pályán tartani az autóját. A bokszba jövet pedig átcsúszott a fehér vonalon és csak szabálytalanul tudott behajtani oda, ahol megkapta a csapatától az átmeneti eső gumikat.

    A versenyt követően a stewardok ugyan beidézték a 21 éves britet az incidens miatt, azonban mindössze egy megrovással megúszta az egészet. Az Alfa Romeo csapatfőnökét pedig ez nagyon bántja, különösen amiatt, mert pilótája, Kimi Räikkönen mér egy 5 másodperces büntetéssel is Norris elé kerülhetett volna a verseny végeredményében. Vasseur ugyanakkor szomorú volt a McLaren fiatal titánja miatt, aki a rossz döntése miatt vélhetően karrierje első F1-es futamgyőzelmétől esett el.

    „Nagyon szomorú vagyok Lando miatt, mert fantasztikus teljesítményt nyújtott Szocsiban” – ismerte el a francia szakember. „Ugyan sajnálom, de egyértelműen szabályt szegett. Ha ugyanis átléped a fehér vonalat, akkor annak automatikusan büntetést kellene vonnia maga után.”

    „Az utóbbi időben mindig kapott büntetést, aki ezzel szegett szabályt. Példának okért ott van Tsunoda spielbergi példái vagy Räikkönen tavalyi eset Mugelloban és akkor még Hamilton 2019-es hockenheimi esetéről még nem is beszéltem.”

    A három eset közül a Mercedes hétszeres világbajnok a kakukktojás, ugyanis őt azért büntették, mert a boksznál található bóját rossz irányból kerülte ki a behajtása során.

    „Lando emiatt pedig rengeteget nyert” – folytatta Vasseur. „Így nem kellett megtennie még egy kört a vizes pályán a száraz pályás gumijaival, amivel akár 25 másodpercet is jelenthet időben. 5 másodperc pedig nem lett volna elég. Emlékszem, anno Hamilton büntetése után is mindenki azt hangoztatta, hogy súlyosabb büntetésre lett volna szükség.”

  • Hill: Bottas keményebben is védekezhetett volna Verstappen ellen

    Hill: Bottas keményebben is védekezhetett volna Verstappen ellen

    Damon Hill erősen kritizálta Valtteri Bottas, amiért finn pilóta szinte egyáltalán nem tanúsított ellenállást Max Verstappennel szemben az Orosz Nagydíj során.

    A Red Bull holland pilótája a motorcseréje miatt az utolsó helyről rajtolhatott csak Szocsiban. Azonban a Mercedes egy nem várt erőforrásproblémát észlelt Bottas friss hajtásláncában már az időmérő előtt, ami miatt a versenyre inkább beszereltek egy újat neki, vállalva ezzel a rajtbüntetést.

    Bottasnak ezzel az is a feladata lett volna, hogy gátolja Verstappen felzárkózását, hogy Lewis Hamilton a létező legtöbb ponttal növelje előnyét az egyéni bajnokságban vele szemben. Ehhez képes az egyéni bajnokság második helyezettje már a 6. körben megelőzte Bottas, keresztülhúzva ezzel a brackley-i istálló számításait. Hill pedig ezt nehezményezte.

    „Nem mehetsz el amellett, hogy Verstappen az utolsó helyről rajtolva lett második” – nyilatkozta 1996 világbajnoka a SkySportsnak. „Ráadásul a versenyt pedig Hamilton nyerte meg. Mindenki azt hitte, hogy Bottas majd megnehezíti Verstappen dolgát a futam során. Ehhez képest szerintem túlságosan könnyen engedte el őt és nem is tanúsított semmi fajta ellenállást.”

    „Nem tudom, talán nem akart bajba kerülni. A televízió képernyőin nem úgy jött át, mint ha Bottas komolyan versenyzett volna, szóval ez egy fajta ajándék volt Verstappen számára.”

    A SkySports másik szakértője, Johnny Herbert is egyetértett brit kollégájával, ugyanis szerinte is érthetetlen volt Bottas viselkedése a verseny során.

    „Ilyenkor mindig azt hiszed, hogy Bottas is képes extrán teljesíteni, hiszen ő is egy versenyképes technikát vezethet. A mostani versen egyáltalán nem Valtteriről szólt ilyen szempontból, de remélhetőleg a jövőben jobb dolgok várják majd őt.”

  • Norris részletezte, hogyan tanult az Orosz Nagydíjon történtekből

    Norris részletezte, hogyan tanult az Orosz Nagydíjon történtekből

    A versenyt az utolsó körökben elveszítő Norris két napot töltött a McLaren szimulátorában, hogy megértse, mi vezetett a rossz döntéshez.

    A McLaren brit pilótája magabiztosan vezette az Orosz Nagydíjat a verseny középső szakaszában, de után a száraz pályás gumikon rajtavesztett, és nemcsak a későbbi nyertes Hamilton ellen.

    „Természetesen sok dolgot tanultam: magamról, hogy mit csinálnék másképp hasonló helyzetben, és hogy hogyan hozhatok jobb döntéseket.” – mondta Norris a gokartcsapata bejelentésekor.

    „A csapattal is egyeztettünk, hogyan kommunikálhatunk jobban, hogyan beszélünk: a csapat több információval lát majd el, hogy jobban tudjunk döntést hozni.”

    „A probléma ott van, hogy az egész nagyon bonyolult. A TV-n keresztül minden egyszerűnek tűnik, a világ legkönnyebb döntésének. Úgy érzed, ez könnyű döntés lesz, de ez nem ilyen egyszerű.”

    „Sok mindennek meg kell történnie, hogy jó és helyes döntést tudj hozni.” – összegezte.

    „Mindent kielemeztünk: az első körtől az utolsóig. Persze, az utolsó 10 kör kiemelt szerepet kapott. Hogyan tudok én segíteni a csapatnak, és ők nekem. Két napot töltöttem a szimulátorban, utána egyet az elemzéssel és kommunikáció javításával, hogyan beszélünk egymással, hogy legközelebb jobban menjen.”

    „Nem mondom meg, mit tanultam a dologból – szükségszerűen – de én is, és a csapat is sokat léptünk előre. Ez nem garancia semmire, de remélhetőleg jobban megy majd minden.”

    Miután Monzában és Szocsiban is a futamgyőzelemért küzdöttek, Norris kifejtette, hol számít még jó eredményre a hátralévő hét futamon:

    „Remélem, mindenhol. Szerintem Amerikában jók leszünk. Abu Dhabiban is jók voltunk tavaly, de idén talán nem, mert átalakítják a pályát. Talán ez nem kedvez nekünk.”

    „Mexikóban is erősek lehetünk, de nehéz előre tudni. Oroszországban erősebbek, Zandvoortban gyengébbek voltunk, mint amire előzetesen számítottunk.”

    „Még ilyenkor, a szezon késői szakaszában is tanulunk az autóról, mitől leszünk gyorsak vagy lassabbak. A tanulságot pedig jövőre is hasznosíthatjuk, hogy ne utóbbi, hanem mindig előbbi legyen.”

  • Leclerc rendkívül összetört a 15. helyét követően

    Leclerc rendkívül összetört a 15. helyét követően

    Az Orosz Nagydíj esőkáoszának egyik legnagyobb vesztesen Charles Leclerc volt, aki saját elmondása szerint „jobb munkát is végezhetett volna versenyzőként”. A monacói pilóta ezzel segíthette volna nagy mértékben a Ferrarit, hogy a zuhogó esőben a helyes döntést hozzák meg.

    Az olasz istálló csapatfőnöke, Mattia Binotto elismerte, hogy ők hibáztak Leclerc-nél és részben a csapat „fáradtságának” tudta be a hibát. Ugyan a monacói fiatal a motorcseréje miatt csak a mezőny legvégéről vághatott neki a versenynek, azonban a futam első felében képes volt jó tempót autózni és szép előzéseket bemutatni.

    Azonban az eső megérkeztekor Leclerc és a Ferrari úgy döntött, hogy kint marad, mondván egy kisebb záporon kívül semmi sem lesz. Utólag azonban kiderült, hogy rosszul döntöttek ezzel, ugyanis az eső olyan mértékben felerősödött, hogy a 8. helyről visszaesett egészen a tizenötödik helyig.

    Leclerc sorsa Carlos Sainz miatt pecsételődött meg, ugyanis a spanyol pilótáé volt a pályapozíció, így őt hozta ki előbb a maranellói gárda átmeneti esőgumikért. A Vörösök pedig nem merték egyszerre bevállalni a két versenyzőt, így a monacói már csak „túl későn tudott kiállni a bokszba.

    „Egy időt követően elkezdett esni az eső és akkor még versenyképesek voltunk” – nyilatkozta csalódottan a kétszeres futamgyőztes Leclerc az Orosz Nagydíj leintését követően. „A harmadik szektor szárat volt, szóval az az idő, amit elveszítettünk az első és a második szezonban, azt ott vissza tudtuk hozni. Ezért maradtam kint, azonban amikor rákezdett, akkor Carlos jött ki a bokszba és egy körrel később már késő volt.”

    „Próbáltam kintmaradni, hátha eláll az eső, de sajnos nem így alakultak a dolgok. Nagyon csalódott vagyok, különösen azért, mert a verseny elején nagyon jól alakultak a dolgok. Egyszerűen rosszul esik, hogy így lettem tizenötödik.

    Amíg Leclerc nullázott, addig Sainz a harmadik helyen végzett és saját elmondása szerint idei legjobb ferraris versenyén van túl. A spanyol pilótának pedig így több pontja van (112,5) az összetettben monacói kollégájánál (104), aki már 2019 óta erősíti a Ferrarit. A monacói megpróbál „tanulni a hétvégéből” és „megpróbálja kielemezni, hogy csúszhatott félre a számára.”

  • Hill: A szerencse idén Verstappen oldalán áll

    Hill: A szerencse idén Verstappen oldalán áll

    A Forma-1 szurkolói gyakran hangoztatják azt, hogy Lewis Hamiltonnak rengeteg alkalommal volt már szerencséje a pályafutása során. Azonban az ex-F1-es Damon Hill szerint 2021-ben a szerencse nem a hétszeres világbajnok brit pilóta, hanem sokkal inkább Max Verstappen oldalán áll.

    Ugyan a Red Bull holland pilótának is voltak balszerencsés pillanatai az idei szezon során (Bahreinben nem tudta szabályosan megelőzni Hamiltont, Silverstone-ban pedig egy óriási balesetet szenvedett), de számos alkalommal volt szerencséje.

    Ezen momentumok közé tartozott a mostani Orosz Nagydíj is, ahol Verstappen az utolsó helyről tudott felzárkózni egészen a második helyig, kihasználva az eső által okozott káoszt. Ezzel a jó eredményével pedig óriási kármentését csinált a holland, mert így Hamilton mindössze 7 pontot tudott hozni rajta az egyéni pontversenyben.

    „Most már megértem, hogy az emberek miért gondolják azt, hogy az Istenek minden küzdelemben támogatnak valaki” – mondta 1996 világbajnoka a Formula Nation podcastjében. „Verstappennek ugyanis az utolsó pár verseny során hihetetlenül nagy szerencséje volt.”

    A monzai eset nyilvánvalóan sok összeesküvés elméletet szőtt, de végülis nem veszített pontokat Lewisszal szemben. Silverstone-ban ugyan Hamilton volt a szerencsésebb, de szerintem összességében Verstappennek idén több alkalommal volt mázlija.”

    Hill azonban azt is hozzátette, hogy amíg Hamilton és Verstappen szerencsésnek mondhatják magukat, addig ez a tény a csapattársaikról már egymáltalán nem mondható el.

    „Nézzük meg, hol ért célba Sergio Pérez és Valtteri Bottas” – folytatta a Williams, az Arrows és a Jordan egykori versenyzője. „Verstappen mögülük rajtolt és mégis mindkettőjük előtt tudott célba érni. Ez is megmutatja Verstappen zsenialitását. Furcsa érzés lehetett Pérez és Bottas számára, hogy a pódiumon láthatták őt annak ellenére, hogy mögülük kezdhette meg a versenyt.”