Címke: Orosz Nagydíj

  • Szocsiban már biztos nem lesz éjszakai futama az Orosz Nagydíjnak

    Szocsiban már biztos nem lesz éjszakai futama az Orosz Nagydíjnak

    Komoly az orosz ellenállás Szocsiban nem világháborús értelemben: egyáltalán nem akarnak éjszakai futamot rendezni ott. 2014 óta, az első újkori Orosz Nagydíj óta rendre felröppent a hír, hogy Szingapúrhoz hasonlóan itt is eltolnák a futamokat bele az éjszakába, és lámpás versenyek lehetnének. A Tass hírügynökség kérésére azonban Alexi Titov, a Rosgonki cég pejeként és a verseny promótereként azonban ezt mondta:

    „A futamok elég érdekesek a lámpák fényénél, de az Orosz Nagydíj nappal látványos. Megvizsgáltuk persze a lehetőségét egy éjszakai futamnak, de jelenleg nem tervezzük azt, hogy mesterséges fények mellett tartsunk versenyeket.”

    Az is lehet persze már az ok amiért Szocsi ezt nyilatkozta, mert úgy néz ki, hogy a Forma-1-es napjaik meg vannak számolva. A Daily Mail szerint Vlagyimir Putyin elnök 2021-től átvinné a száguldó cirkuszt Szentpétervárra.

  • Wolff: A Ferrari belháborúja jól jöhet a Mercedesnek

    Wolff: A Ferrari belháborúja jól jöhet a Mercedesnek

    Toto Wolff rámutatott arra, hogy Sebastian Vettel és Charles Leclerc esetleges csapaton belüli kakaskodása a Mercedes malmára hajthatja a vizet.

    Az elmúlt három versenyen a Scuderia tudott diadalmaskodni, Spa-ban és Monzában a monacói versenyző kaparintotta meg a legnagyobb trófeát, míg Szingapúrban a német a jó stratégiának és a hideg gumikon való tempójának köszönhetően „kiénekelte a sajtot csapattársa szájából” és behúzta az éjszakai futamot.

    A tabellát azonban továbbra is toronymagasan Lewis Hamilton vezeti az év első felében nyújtott teljesítménye miatt, és vajmi kevés esély van arra, hogy elvegyék tőle az első helyet, ám Wolff ennek ellenére tart a Scuderiától és az újonnan talált tempójuktól, viszont a belső kakaskodás miatt a veszély ereje elhalványulhat. Az osztrák csapatfőnök szerint a Ferrari pilótái egymástól veszik el a pontokat, ami egy segítség a Mercedesnek, ugyanakkor hozzátette, ők is voltak már hasonló szituációban, ezért meg tudja érteni milyen fejfájással jár ez most Mattia Binottonak.

    ,,Úgy vélem, ha két vezető egyéniség harcol egymás mellett, akkor meg van az esély arra, hogy ez a kapcsolat rivalizálásba fordul át, ez pedig belháborúhoz, eszkalációhoz vezethet a csapaton belül. Már mi is tartottunk itt, ám úgy gondolom csapatként egy nagyon egyértelmű filozófiát követve már erősebbek vagyunk. Pozitív számunkra az, hogy egymástól vesznek el pontokat, ez egy előny, ám még nem akarok az egységek számolásával foglalkozni. A mi dolgunk az, hogy versenyeket nyerjünk és a legjobb formánkat hozzuk, ám legutóbb Szingapúrban, ezt nem sikerült teljesítenünk.”

    Az éjszakai futamon a csillagosok csak a 4. és 5. pozíciót tudták megszerezni, holott Hamilton sokáig a második helyen haladt,  ám egy félre sikerült stratégiai döntés megpecsételte az egész csapat sorsát.

    ,,Rögtön a verseny után elkezdtük kielemezni a történteket ugyanis meg akartuk érteni mit rontottunk el Szingapúrban, továbbá le akartuk vonni a tanulságot is, hogy fejlődni tudjunk és kerüljük a hasonló helyzeteket. Ezek a nehéz napok kovácsolnak minket még jobban össze, és ez a csapat ismét megmutatta, hogy a gyengeségeket erősségekké tudja átalakítani.”

  • Mennyit tudsz az Orosz Nagydíjról? Teszteld!

    Mennyit tudsz az Orosz Nagydíjról? Teszteld!

    Nincs megállás, máris itt az Orosz Nagydíj hétvégéje! Meg is hoztuk a szokásos, csütörtök esti kvízünket!

    Te mennyire vagy képben? ?

    Aki szeretné, árulja el nekünk bátran az eredményét, Facebook oldalunkon!

    Korábbi kvízeinket a kvíz címke alatt találjátok.

     

    Kövessetek minket Instagramon is! –> @racingline.hu
    Instagram oldalunk érdekessége, hogy nálunk nem találsz az internetről szedett fotókat, minden képünk egyedi, saját kollégáink által készülnek az egyes versenyeken! ?

  • A Ferrari kíváncsian várja mire lesz elég a szingapúri fejlesztési csomag Szocsiban

    A Ferrari kíváncsian várja mire lesz elég a szingapúri fejlesztési csomag Szocsiban

    A Ferrari kíváncsian várja, mire lesz elég az új csomag az oroszországi helyszínen, miután meglepetés szerűen megszerezték a győzelmet Szingapúrban.

    Spa-ban és Monzában még borítékolható volt a Scuderia sikere, ám a múlt heti versenyhétvégén a szakértők többsége a Mercedest avagy a Red Bull prognosztizálta az élre, ám a vörösök mindenkit megleptek, mikor megszerezték a pole pozíciót és bezsebelték a futamgyőzelmet. A változás szelét az új aero csomag és első vezetőszárny hozta meg, ezért a maranellói gárda kíváncsian várj azt, hogy ezek az újdonságok hova fogják vezetni a csapatot Szocsiban.

    ,,Egymás után három győzelmet szereztünk meg, ezért kíváncsiak vagyunk arra, hogy Oroszországban a múlt héten bemutatott fejlesztések hogyan fognak viselkedni. Szocsiban hosszú egyenesek vannak és az aszfalt is nagyon sima, így az abroncsokból nem lesz egyszerű kihozni a maximumot. A pálya teljesen más beállításokat és aero konfigurációkat kíván, mint az előző helyszín, továbbá kulcsfontosságú lesz az is, hogy megfelelően állítsuk be az autó egyensúlyát.” -nyilatkozta Mattia Binotto.

    Sebastian Vettel szerint a versenynaptár egyik legtrükkösebb helyszíne az orosz aszfaltcsík:

    A legtöbb kanyar hasonló ám nagyon technikásak is, nehéz megtalálni a megfelelő bemeneti szöget, és eltalálni a fékezési pontot miközben próbálod a lehető leggyorsabban irányítani az autót, nem mellesleg mindeközben még a gumikra is oda kell figyelni. Technikai szempontból nézve tehát az egyik legtrükkösebb pálya a versenynaptárban, ám nagyon jutalmazó is tud lenni, főleg ha sikerül jó gyors kört összetenni, lehetőleg az időmérőn.”

  • Büntetés vár a Red Bullra és a Toro Rossóra

    Büntetés vár a Red Bullra és a Toro Rossóra

    A Honda Oroszországban egy újabb Spec 4 erőforrást fog bevetni, ezért a Red Bull két pilótájára (Max Verstappen és Alexander Albon) és a Toro Rosso két versenyzőjére (Pierre Gasly és Daniil Kvyat) büntetés vár.

    Ugyan már az új specifikációjú hajtásláncot  Belgiumban és Olaszországban használatba vették, ennek ellenére a japán gyártó szeretne egy új erőforrással neki vágni a soron következő nagydíjnak ugyanis, ha most Szocsiban megkapják a rajtbüntetés az új egységek miatt, akkor Japánban már nem kell hátrányból indulniuk a fent említett csapatoknak.

    Verstappen, Albon és Gasly tehát csak 5 helyes rajtbüntetés fog kapni, ugyanis az autóikban csak a belső égésű motort fogják cserélni, az MGU-H és az MGU-K érintetlen marad, viszont a hazai versenyre készülő Kvyat már nem mondhatja magát ilyen szerencsésnek, az ő konstrukciójában az erőforráshoz tartozó összes komponenst lecserélik, így a versenyt csak a rajtrács végéről kezdheti majd meg.

     

  • Putyin átvinné a Forma-1-et Szentpétervárra Szocsiból

    Putyin átvinné a Forma-1-et Szentpétervárra Szocsiból

    Vlagyimir Putyin és a Forma-1 urai előrehaladott tárgyalásokat folytatnak arról, hogy átvigyék az Orosz Nagydíjat Szentpétervárra. A Sportsmail szerint az orosz elnök arra készül, hogy egy új versenypályát építtet 25 kilométerre a birodalom második legnagyobb városától. Amennyiben ezt véghez viszi Putyin, úgy a nagydíj költözik majd Szocsiból, így legelőbb 2021-ben rendezhet Szentpétervár versenyt.F

    Ez a lépés megváltoztatná Oroszország sporttérképét is. Szocsi 2014-ben lett a Forma-1- versenynaptárának a része, nem sokkal azt követően, hogy téli olimpiát rendeztek ott a Fekete-tenger mellett. Sztálinnak is az egyik kedvenc üdülővárosa volt, egy dácsát is építtetett oda. Szocsit egyre több turista keresi fel, minden évben új bárok és éttermek nyitnak, de nem bír akkora presztízzsel, mint Szentpétervár, ahol 2020-ban futball Európa-bajnoki meccsek is lesznek. A száguldó cirkusz korábbi ura, Bernie Ecclestone is már vizsgálta annak a lehetőségét, hogy szervezzenek oda esetlegesen egy városi versenyt, végül Szocsi lett a befutó. Ő pedig Putyin közeli barátja és nagy csodálója is egyben, így feltehetően a Kreml az ő véleményét is kikéri, még mielőtt helyszínt váltanának.

    Az újság úgy tudja, hogy a Liberty Media és a sportág felügyelő szervezete a FIA is folyamatosan figyeli a fejleményeket. Egy olyan helyszín mint Szentpétervár illeszkedne a Liberty azon elképzelésébe, mely szerint a Forma-1-et közel hozná a nagyvárosokhoz, de ezt könnyebb volt megígérni, mint megvalósítani. Miamiban és Las Vegasban egyelőre nem jártak sikerrel.

    Jövőre a királykategória ellátogat a vietnami fővárosba Hanoiba, illetve Hollandiában is Zandvoortba. A jogtulajdonosok célja pedig felemelni 23-24 versenyre egy adott évben a futamok számát a jelenlegi 21-22-ről.

  • Leclerc: Már nemcsak egy bizonyos pályatípuson leszünk versenyképesek

    Leclerc: Már nemcsak egy bizonyos pályatípuson leszünk versenyképesek

    Charles Leclerc úgy véli, a Ferrari a hátralévő versenyeken képes lesz jó teljesítményt nyújtani. A Scuderia csak a hosszú egyenesekkel tűzdelt, kevés leszorítóerőt igénylő aszfaltcsíkokon remekelt, ám a legutóbbi fejlesztési csomag bevetése után a monacói szerint ez az állapot megváltozott.

    A nyári szünet óta csak a vörösök diadalmaskodtak. Spa-ban és Monzában a 21 éves versenyző kerekedett felül a Mercedesen, míg Szingapúrban Sebastian Vettel emelhette magasba a legnagyobb trófeát. Az Orosz Nagydíjra az elmúlt hetek pozitivitásával felvértezve készül Leclerc, aki most már úgy véli, akármelyik pályán megállják majd a helyüket.

    ,,Jó érzés úgy megérkezni Oroszországba, hogy három hétnyi pozitív esemény van a hátunk mögött. A fejlesztésekkel nagyszerű előrelépéseket tettünk meg, összességében javult a teljesítményünk a nagy leszorítóerőt követelő aszfaltcsíkokon. Most már nem csak egy bizonyos karakterisztikájú pályán kell velünk számolni, hanem a többin is. Különleges érzés lesz ismét Szocsiban versenyezni, ugyanis a nemzetközi sportesemények terén nagyszerű történelemmel bír ez a helyszín.” -nyilatkozta a monacói.

  • Verstappen: Vettel részben a Red Bullnak köszönheti a győzelmét

    Verstappen: Vettel részben a Red Bullnak köszönheti a győzelmét

    Max Verstappen úgy véli, Sebastian Vettel részben a Red Bullnak köszönheti Szingapúri győzelmét. A holland versenyző elmondta, a németet csak azért hívták ki kerékcserére, mert megtudták, hogy abban a körben ő is a bokszba látogat.

    A verseny első felében lévő vonatozást a Red Bull szakította meg azzal, hogy behívta a bokszba Verstappent. Mikor érzékelte a Ferrari, hogy az osztrák csapat szerelői kint vannak és a hollandra várnak, azonnal berántották a német versenyzőjüket. Ugyanabban körben látogatott ki a bokszba a két delikvens, ám Vettel sokkal jobb kivezető kört produkált a 21 éves riválisánál, így az egy körrel később cserélő csapattársát, Charles Leclerc-t is megelőzte. Mint később kiderült ez a momentum egyenesen a futamgyőzelemig repítette a négyszeres világbajnokot.

    ,,Kezdődtek a problémák az abroncsok körül, ezért azt mondtam, ‘ki kell állnunk és kereket kell cserélnünk’. Azt hiszem a Ferrari felfigyelt erre, ezért hozták be azonnal Vettelt. Emiatt tudott csak Charles Leclerc elévágni, ha ez nem így történik, akkor tulajdonképpen én lettem volna Leclerc és Hamilton között, vagy akár Leclerc előtt. Nem tudták volna máshogy kivitelezni a kettős győzelmet.” – nyilatkozta a Ziggo Sportsnak Verstappen.

    A Red Bull általában jól szerepel a Szingapúri pályán, és  vasárnap sem volt okuk panaszra, ám Verstappen csalódott, ugyanis ő nyerni ment a városállamba.

    ,,Sok olyan dolog van amit jobban is csinálhattunk volna. Úgy vélem a beállítások terén ment félre valami. Van pár ötletem ezzel kapcsolatban, ám most már arra kell koncentrálnunk, hogy ennél jobb munkát végezzünk Szocsiban. A magabiztosságom töretlen és hiszem, hogy még egészen csodálatos dolgokat fogunk véghezvinni az elkövetkezendő versenyeken.”

  • Marko leleplezte: A Honda fejlesztései Monzában és Szocsiban jönnek

    Marko leleplezte: A Honda fejlesztései Monzában és Szocsiban jönnek

    Helmut Marko elárulta, hogy Monzára nag fejlesztéssel készül a Honda, és az Orosz Nagydíjon az üzemanyagon is változtatnak majd. A Red Bull tanácsadója hisz benne, hogy fel tudnak zárkózni a Mercedesre, és azt sem zárta ki, hogy Max Verstappen akár világbajnok lehet a szezon végén. Az AMuS-nak nyilatkozott Marko:

    „Monzában jön egy továbbfejlesztett motor, Oroszországban új üzemanyag. Ekkor fogjuk teljesen kihasználni majd az erőforrás képességeit. Az autó is sokat változik majd még.”

    Ezek a fejlesztések versenyképesebbé teszik a Honda motort és komolyan növelik a Red Bull és Toro Rosso autóinak a teljesítményét. Németországban elégedett volt Marko azzal ahogy szerepeltek a csapataik, és hisz benne, hogy akár a bajnoki címekért is harcba indulhatnak:

    „Nem végeztünk még a bajnoksággal. Most jött össze először minden. Nyertünk a pályán, és nem azért, mert a Mercedesnek gondjai akadtak. Az autó hűtése is a csomag része. Max pedig a pályán előzte meg a Ferrarit és a Mercedest.”

    Az új csomag már aggaszthatja a Mercedest is, hiszen Verstappen Bottastól már csak 22 pontnyira van. Az Ezüstnyilak abban bíznak, hogy az ő javítócsomagjuk lesz legalább annyira jó, mint a Hondáé.”

  • Ecclestone: Inkább engem lőjenek le Putyin helyett!

    Ecclestone: Inkább engem lőjenek le Putyin helyett!

    A Forma-1 korábbi ura, Bernie Ecclestone elég bizarr interjút adott a The Timesnak: szerinte Vlagyimir Putyinnak kellene irányítania Európát, és inkább lőjék le őt, mint az orosz elnököt!

    Ecclestone 70-es évek végétől 2017-ig irányította az F1-et, de az új tulajdonos, a Liberty Media eltávolította a pozíciójából. Az utolsó intézkedései egyikeként azonban tető alá hozta az Orosz Nagydíjat. A bemutatkozó 2014-es év óta Putyin számos alkalommal a helyszínen izgulta végig a versenyeket, Mr. E pedig nagy tisztelője az orosz vezetőnek. Legutóbbi interjújában Bernie politizált és azt is elárulta, hogy mit csinál nyugdíjasként:

    „Ha bárkinek lenne egy gépfegyvere, és le akarná lőni Putyint, elé állnék, egyszerűen csak azért, mert ő egy jó fickó. Soha nem csinált olyat, ami ne lenne jó az embereknek.”

    Persze rákérdeztek Ecclestonenál arra, hogy mit gondol akkor a Salisburyban elkövetett mérgezésekről, amire így felelt:

    „Putyin nem tenne ilyet. Túl elfoglalt ahhoz, hogy ilyesmiken aggódjon. Ez az egész csak mese.”

    Mr. E ezen gondolatmenetet folytatván megerősítette azt is, amit 2017-ben egyszer már előadott, mely szerint az oroszok erejét ki kellene terjeszteni egész Európára:

    „Örülnék neki, ha ő irányítaná Európát. Úgysincs épp senki, így rosszabb már amúgy sem lehet. Azt tesz, amit mond is, hogy tenni fog. Nem vagyok támogatója a demokráciának, diktatúra kell. Diktátorként megmondhatod, hogy ezt fogom tenni. A demokráciákban lehűtenek.”

    A jelenlegi szerepe is szóra került a Forma-1-ben, mert hát mégis csak tiszteletbeli igazgatója a száguldó cirkusznak, erről ennyit mondott:

    „Ez annyit tesz, hogy egyáltalán nem dolgozom.”

    Persze annyit azért elárult, hogy továbbra is kapcsolatban áll sokakkal a paddockban, így amennyire csak lehet, jól informált:

    „Sok más dologgal foglalkozom most, talán még elfoglaltabb is vagyok, mint amikor volt munkám. Sokan meglátogatnak a különféle problémáikkal. Most is kötöttem üzletet ma reggel valakivel az egyik csapattól. Szeretek üzletelni. Alapvetően csak egy használt autó kereskedő lennék, nem?”