Címke: Orosz Nagydíj

  • Albon szerint a hátszél miatt pördült meg az időmérőn

    Albon szerint a hátszél miatt pördült meg az időmérőn

    Alexander Albon az időmérő utáni nyilatkozatában elmondta, hogy szerinte a szél miatt forgott meg a második szektor végén. A thai versenyző a megpörgését követően a falban kötött ki, ami miatt csak a tizennyolcadik helyről vághat majd neki az Orosz Nagydíjnak.

    A Red Bull versenyzője elveszítette uralmát az autója felett a tizennégyes kanyarban a kvalifikáció első szakaszában. A fiatal thai ezt követően a falban landolt, ami miatt meg is kellett szakítani az időmérő edzést. Albon szerint a hátszél és a kisebb fuvallatok kombinációja viccelte meg őt a baleseténél.

    „A szél miatt forogtam meg,” – véli Albon. „Trükkösek voltak a körülmények, és igen, túl nagy tempót akartam bevinni a kanyarba és lecsúsztam. Először azt hittem, hogy simán megúszom, máskülönben elmentem volna a menekülő úton és töröltem volna a körömet.

    „Megpróbáltam bevenni a kanyart még így is, azonban hibáztam és elveszítettem az autó hátulját.      Hátszélben nem valami könnyű bevenni ezt a kanyart, ráadásul ha hibázol, a fal is elég közel van. Sajnos ez most így alakult.”

    Albon egy olyan helyszínen vétett hibát, ahol a Red Bullnak előzetesen sem lett volna túl sok esélye arra, hogy meglepetést okozzanak a Ferrari és a Mercedes számára. Ennek ellenére Albon szerint simán benne lehetett volna a legjobb hatban is akár.

    „Az eddigi összes hétvégére elmondható, hogy egyiken sem voltam olyannyira gyors, azonban a versenyeken sikerült javítanom. „Az időmérőn már kezdtük megérteni az autó viselkedését és a tempónk sem volta valami rossz, habár ezt egy fél kör alapján eléggé nehéz megmondani.

    „Az érzés legalábbis megvolt. Max negyedik lett végül, szóval az érzésem nem volt alaptalan. Mindig Bottas környékére szeretném kvalifikálni magam, azonban soha nem tudhatod, hogy miként alakul majd az időmérő.”

    Albont arról is kérdezték, hogy szerepe volt-e szerepe a ránehezedő nyomásnak a balesetben, ugyanis a thainak a szezon második felében kell bebizonyítania a milton keynesi istálló vezetőinek, hogy megérdemli azt a bizonyos versenyzői ülést. „Nem mondanám, hogy nyomás alatt lennék az ülés miatt, ugyanis számomra ez csak egy esély, hogy bizonyítsak,” – válaszolta a kérdésre a tahi pilóta.

    A thai szerint a Red Bullnak úgy se lett volna sok esélye az időmérőn, ugyanis szerinte a Ferrarik egész hétvégén hihetetlenül gyorsak voltak. „Túl sok időt veszítettünk az egyenesekben a Ferrarikhoz képest. Tegnap még szinte ugyanazt a tempót autóztuk, ma pedig már körülbelül egy másodperccel voltunk lassabbak.”

  • De Vries az idei F2-es bajnok!

    De Vries az idei F2-es bajnok!

    Nyck de Vries megnyerte a Forma-2 orosz hétvégéjének főversenyét, és ezzel együtt a bajnoki címet is bezsebelte.

    A holland idén negyedik alkalommal zárt az élen, míg a második az a Nicholas Latifi lett, aki a legnagyobb kihívójának számított a bajnoki elsőségért. Ők ketten indultak egyébként az első sorból, és a taktikájuk is hasonló volt: szuperlágyon kezdtek, majd hamar jöttek ki és váltottak közepesekre.

    A végig domináló de Vries csak addig engedte ki a kezéből a vezetést, amíg az első etapját elnyújtó, alternatív stratégián levő Luca Ghiotto ki nem jött kerékcserére. Az olasz a verseny vége felé tette ezt meg, de csak a negyedik helyre tudott visszajönni. Azonban a friss szuperlágy gumikon hamar otthagyta Deletraz-t, amivel feljött harmadiknak. Nem sokkal később pedig Ghiotto már Latifit vette üldözőbe, ám a gumijai nem bírták a strapát, lemaradt, és Deletraz az utolsó körben visszaelőzte.

    Meg kellett így elégednie azzal, hogy negyedikként intik le, Sergio Sette Camara és Nobuharu Matsushita előtt.

    A visszatérő Artem Markelov versenye hamar véget ért, már az első körben félre kellett állnia. Mick Schumacher sem ért célba, a Premája néhány körig csak füstölgött, de a probléma egy idő után végzetessé vált, és a németnek ki kellett hajtania a boxba.

     

  • Danyiil Kvjat szerint vicc a sisakszabály

    Danyiil Kvjat szerint vicc a sisakszabály

    Danyiil Kvjat viccnek nevezte az őt hazai futamán különleges sisakfestésétől megfosztó szabályt.

    Az orosz új, fehér-piros-kék sisakkal készült a Szocsiban megrendezendő versenyre, de az FIA megtagadta az engedélyt a használatára pénteken.

    https://www.instagram.com/p/B2_PjYuH99J/

    Ez azért van, mert a sportszabályzat szerint egy szezonban mindössze egy alkalommal lehet eltérni a megszokott dizájntól, amit Kvjat már Olaszországban (csapata hazai futamán) megtett.

    Azt nyilatkozta, hogy nem tudott erről a szabályról, és hogy ez kész röhej.

    Ez egy jó sisak. Remélem láttátok. Nem is tudom… A garázsba rakom, hogy megmutassam mindenkinek.” – mondta Kvjat – “Ez egy vicc – de a szabály az szabály.”

    Valami különlegeset akartunk a tervezőmmel (Jens Munser). Az orosz nemzeti színeket. Ami kicsit eltér, de mégis egyszerű. Szerintem jól sikerült. Talán holnap felveszem. Meglátjuk. Nem tudom, mik lehetnek a következmények. Ha őszinte akarok lenni, az F1-nek a sisakfestésnél nagyobb problémái is vannak, amire koncentrálni kéne.”

    A Toro Rossos csapattárs, Pierre Gasly is kiállt a véleménye mellett. Amikor megkérdezték erről, ezt felelte:

    Baromság. Ha ez tényleg igaz, az nagyon gáz. Jelenleg nagyobb dolgok miatt aggódom, minthogy megváltoztatja az ember a sisakját, vagy nem. És pont a hazai versenyén. Micsoda szégyen.”

    Ez a szabály egyébként a franciának is betehet, aki azt tervezi, hogy a Honda hazai versenyén, Japánban változtatna. Miközben szintén Monzában már versenyzett különleges festéssel, Anthoine Hubert emlékére.

  • Orosz Nagydíj: Leclerc szerezte meg az orosz pole-t!

    Orosz Nagydíj: Leclerc szerezte meg az orosz pole-t!

    Charles Leclerc újabb pole pozíciót szerzett, ezúttal Szocsiban! Mögötte Lewis Hamilton és Sebastian Vettel végeztek.

    Danyiil Kvjat nem vett részt hazai időmérőjén, mivel a harmadik szabadedzésen probléma akadt autójának erőforrásával.

    Alexander Albon lett a 19., mert a Q1-ben hibázott a thai versenyző és összetörte Red Bullját.

    Mindeközben Kimi Räikkönen is hibázott a Q1-ben utolsó mért körének végén, aminek az lett az eredménye, hogy épp csapattársa, Antonio Giovinazzi akadályozta meg, hogy a finn a Q2-be juthasson.
    Giovinazzi végül a 13. rajthelyet szerezte meg.

    A pole tehát Leclercé, míg a két Ferrari közé Hamilton ékelődött be. Verstappen a negyedik, Bottas pedig az 5. helyet szerezte meg.

    Versenyző Csapat Legjobb köridő
    differencia
    1 Charles Leclerc Ferrari 1:31.628
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:32.030 0.402
    3 Sebastian Vettel Ferrari 1:32.053 0.425
    4 Max Verstappen Red Bull Racing 1:32.310 0.682
    5 Valtteri Bottas Mercedes 1:32.632 1.004
    6 Carlos Sainz jr McLaren 1:33.222 1.594
    7 Nico Hülkenberg Renault 1:33.289 1.661
    8 Lando Norris McLaren 1:33.301 1.673
    9 Romain Grosjean Haas F1 1:33.517 1.889
    10 Daniel Ricciardo Renault 1:33.661 2.033
    Q2
    11 Pierre Gasly Toro Rosso 1:33.950 2.322
    12 Sergio Perez Racing Point 1:33.958 2.33
    13 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1:34.037 2.409
    14 Kevin Magnussen Haas F1 1:34.082 2.454
    15 Lance Stroll Racing Point 1:34.233 2.605
    Q1
    16 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1:34.840 3.212
    17 George Russell Williams 1:35.356 3.728
    18 Robert Kubica Williams 1:36.474 4.846
    19 Alexander Albon Red Bull Racing 1:39.197 7.569
    20 Daniil Kvyat Toro Rosso
  • Hamilton: 8 tizedes hátrányunk van a Ferrarihoz képest az egyenesekben

    Hamilton: 8 tizedes hátrányunk van a Ferrarihoz képest az egyenesekben

    Lewis Hamilton szerint majdnem egy másodpercet kapnak a Ferraritól az egyenesekben.

    A tabellát vezető brit versenyző, csak a negyedik legjobb időt autózta a pénteki második szabadedzésen, hátránya az edzést megnyerő Max Verstappenhez és a Scuderiához képest több, mint hét tized lett.

    Az ötszörös világbajnok szerint a ez a sebesség különbség azt jelképezi, hogy megfordultak az erőviszonyok, és a vörösök a fejlesztéseikkel igazán nagyot léptek előre.

    ,,Ez a nap a felfedezésekről szólt, nem kezdődött olyan rosszul, de nem is javultak a dolgok, nagy mértékben. Tettünk előrelépéseket, ám így is a Ferraritól az egyeneseben nyolc tizedet kapunk. Végtére is fejlődtünk, de ők a fejlesztéseikkel egy óriásit ugrottak előre. Szóval, most próbáljuk kitalálni hogyan tudnánk javítani az autón, ám ez nem egy egyszerű folyamat. Az autó egyensúlya a kezdeteknél még jó volt, aztán történt egy kis változás, majd a második edzés végére ismét javult egy kicsit a dolog. Ez őrület, minél többet mész a pályán, annál jobbá válik az állapota, de ilyenkor az egyensúly is változik, ezért újra és újra állítani kell rajta. Hol az autó eleje lesz jobb, hol a hátulja. Az egész erről a játékról szól, és csak néhány lehetőség áll a rendelkezésedre, mikor változtatsz a beállításokon. Nehéz napunk lesz szombaton, de remélem esni fog, úgy hallottam várható majd eső!” -osztotta meg észrevételeit Hamilton.

    Arra a kérdésre, hogy a Mercedes felveheti-e a versenyt a Red Bullal és a Ferrarival, a brit  a következőket válaszolta:

    ,,Ez az egy millió dolláros kérdés, őszintén, nem tudom! Természetesen bízom a srácokban. Szerintem nem hoztuk ki még a maximumot az autóból, és ez volt a problémánk az elmúlt három versenyen is. Próbáljuk kitalálni a mi történik, ám ez nem egy könnyű folyamat. Jó azt látni, hogy verseny van, ám mi is részt akarunk venni a harcban.”

    Valtteri Bottas csapattársához hasonlóan az esőt várja a továbbiakban:

    ,,A Red Bull és a Ferrari egy kicsit gyorsabb volt nálunk. Nem volt különösebb gondunk, az autó egyensúlya viszonylag rendben volt, talán egy kicsit szenvedtünk a tapadás hiány miatt. Ám ezen kívül jó érzés volt a pályán autózni, jól szórakoztam, de nyilvánvalóan találnunk kell még valamit, ha harcolni akarunk az első rajtkockáért. Bízom abban, hogy vasárnap jó esélyekkel vágunk neki a futamnak, remélem szombaton esni fog, ugyanis akkor több esélyünk lenne az időmérőn.”

  • Orosz Nagydíj: A Ferrarik az élen az időmérő előtt

    Orosz Nagydíj: A Ferrarik az élen az időmérő előtt

    A Ferrari két versenyzője, Charles Leclerc és Sebastian Vettel végeztek az első két helyen az Orosz Nagydíj harmadik szabadedzésén.

    A Ferrarik mögött a két Mercedes zárt, de láthatóan küszködtek a szabadedzésen.

    Az 5. Max Verstappen lett, aki a gyakorlás végén megpördült és meg is érintette egy kicsit a falat.

    Grosjean a remek 6. helyen zárt, míg csapattársa, Magnussen a 10. helyen végzett.

    Hozzá kell tenni azt is, hogy az 5. és 13. helyezett között nagyon kicsik a különbségek.

    Peches volt a hazai pályán versenyző Danyiil Kvjat, akinek műszaki okokból félre kellett állnia, és csak 4 kört teljesített.
    A Honda megerősítette, hogy a motorral volt probléma, ennek következtében az orosz versenyző vélhetően kihagyja majd az időmérőt.

    Sergio Pereznek sem volt jó délelőttje, két különféle gumikeveréken is volt egy-egy jelentős elfékezése.

    Versenyző Csapat Legjobb köridő
    Differencia
    1 Charles Leclerc Ferrari 1:32.733
    2 Sebastian Vettel Ferrari 1:33.049 0.316
    3 Lewis Hamilton Mercedes 1:33.129 0.396
    4 Valtteri Bottas Mercedes 1:33.354 0.621
    5 Max Verstappen Red Bull Racing 1:34.227 1.494
    6 Romain Grosjean Haas F1 1:34.308 1.575
    7 Alexander Albon Red Bull Racing 1:34.371 1.638
    8 Nico Hülkenberg Renault 1:34.421 1.688
    9 Lando Norris McLaren 1:34.527 1.794
    10 Kevin Magnussen Haas F1 1:34.546 1.813
    11 Pierre Gasly Toro Rosso 1:34.564 1.831
    12 Daniel Ricciardo Renault 1:34.586 1.853
    13 Carlos Sainz jr McLaren 1:34.607 1.874
    14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1:34.766 2.033
    15 Sergio Perez Racing Point 1:34.860 2.127
    16 Lance Stroll Racing Point 1:34.898 2.165
    17 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1:35.714 2.981
    18 George Russell Williams 1:36.011 3.278
    19 Daniil Kvjyat Toro Rosso 1:36.081 3.348
    20 Robert Kubica Williams 1:36.942 4.209
  • Vettel szerint furcsa napot zártak Szocsiban, Leclerc az autó egyensúlyával küzd

    Vettel szerint furcsa napot zártak Szocsiban, Leclerc az autó egyensúlyával küzd

    Sebastian Vettel szerint furcsa napot zárt a Ferrari pénteken, ám ennek ellenére sikerült bizonyos előrelépéseket tenniük.

    Charles Leclerc végzett az élen az első gyakorlás során, míg délután már Max Verstappen uralta az orosz pályát. A német délelőtt a harmadik, míg a második edzésen az ötödik pozícióig esett vissza, ennek ellenére úgy érzi, pozitív napot zártak.

    ,,Egy kicsit furcsa volt a mai nap. Kipróbáltunk pár dolgot, ezért el kellett döntenünk, mi az amit ebből megtartunk és mitől kell megszabadulnunk. A Red Bull reggel és délután is nagyon gyorsnak tűnt, a harmadik szektorban igazán erősek. Úgy vélem tudunk még fejlődni, főleg az autó egyensúlyával kapcsolatban, ezért remélem a holnapi nap már sokkal jobban fog alakulni a számunkra. Néhány etap jó volt, néhány nem, ezért is fontos az, hogy megértsük mi-miért történik, és ha ez meg van, akkor el tudjuk dönteni mik azok a dolgok amik beváltak. Boldog vagyok, bizonyos időszakokban az autó jó volt, ezért magabiztosan várom a holnapot.”

    Charles Leclerc csapattársához hasonlóan úgy érezte, eredményesen telt a napjuk, ám az autó egyensúlyával még nem teljesen elégedett, szerinte azon a téren javulniuk kell még szombaton.

    ,,Jó napot zártunk, úgy vélem a Red Bull nagyon erős, de mi magunkra koncentrálunk. A köridők tekintetében még tudunk javulni. Az autó egyensúlya nem úgy viselkedett, ahogy szerettem volna, különösen a kvalifikáció körök megtételénél akadtak gondok, ám a versenytempónk nagyon erős, ami jó hír a számunkra. Az egyensúllyal akadnak tehát gondok, ezen a pályán az utolsó szektorban egy kicsit küszködünk a hátsó abroncsokkal, ezért az elsőben kompromisszumot kell kötnünk annak érdekében, hogy jól szerepelünk a harmadik szektorban.” – értékelte napját Leclerc.

  • Orosz Nagydíj: Verstappen az élen péntek délután

    Orosz Nagydíj: Verstappen az élen péntek délután

    Max Verstappen volt a leggyorsabb az Orosz Nagydíj második szabadedzésén.

    A holland versenyző kevés üzemanyaggal, kvalifikációs kört szimulálva végzett az eredménylista élén.

    A Red Bull versenyzőjét a ferraris Charles Leclerc és a mercedeses Valtteri Bottas követik. A bajnokság éllovasa, Lewis Hamilton a negyedik helyen zárt.

    Pierre Gasly a szabadedzés során egyszer majdnem össze is ütközött csapattársával, Danyiil Kvjattal, a kettes kanyar kijáratánál. Végül a 6. és 12. helyet szerezték meg.

    A 11. helyen végző Alexander Albon nem sokat tudott körözni, mindössze 18 kört teljesített, mert a csapat sérülést tapasztalt a padlólemezen.

    Versenyző Csapat Legjobb köridő Differencia
    1 Max Verstappen Red Bull Racing 1:33.162
    2 Charles Leclerc Ferrari 1:33.497 0.335
    3 Valtteri Bottas Mercedes 1:33.808 0.646
    4 Lewis Hamilton Mercedes 1:33.960 0.798
    5 Sebastian Vettel Ferrari 1:34.201 1.039
    6 Pierre Gasly Toro Rosso 1:34.971 1.809
    7 Sergio Perez Racing Point 1:34.998 1.836
    8 Nico Hülkenberg Renault 1:35.026 1.864
    9 Lance Stroll Racing Point 1:35.176 2.014
    10 Lando Norris McLaren 1:35.223 2.061
    11 Alexander Albon Red Bull Racing 1:35.325 2.163
    12 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:35.337 2.175
    13 Kevin Magnussen Haas F1 1:35.351 2.189
    14 Daniel Ricciardo Renault 1:35.370 2.208
    15 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1:35.374 2.212
    16 Romain Grosjean Haas F1 1:35.593 2.431
    17 Carlos Sainz jr McLaren 1:35.635 2.473
    18 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1:36.004 2.842
    19 George Russell Williams 1:36.785 3.623
    20 Robert Kubica Williams 1:37.838 4.676
  • Orosz Nagydíj – Leclerc nyerte az első szabadedzést

    Orosz Nagydíj – Leclerc nyerte az első szabadedzést

    Charles Leclerc, a Ferrari monacói pilótája nyerte a Forma-1-es Orosz Nagydíj pénteki első szabadedzését Szocsiban.

    A 21 éves versenyző mögött Max Verstappen, a Red Bull holland pilótája végzett másodikként, míg harmadikként a négyszeres világbajnok német Sebastian Vettel a másik Ferrarival.
    Az ötszörös vb-győztes és címvédő brit Lewis Hamilton csaknem egy másodperccel maradt el Leclerc köridejétől, és csak ötödik lett, előtte csapattársa, a finn Valtteri Bottas zárt a negyedik helyen.
    A második szabadedzést 14 órakor rendezik.

    Eredmények (a formula1.com alapján)
    1. szabadedzés:
    —————
    1. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 1:34.462 perc
    2. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:34.544
    3. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 1:35.005
    4. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:35.198
    5. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:35.411
    6. Alexander Albon (thaiföldi, Red Bull) 1:35.484

    A további program:
    2. szabadedzés 14.00

    szombat:
    3. szabadedzés 11.00
    időmérő edzés 14.00

    vasárnap:
    futam 13.10

  • Mutatjuk, mikor kell bekapcsolnod a tévét hétvégén!

    Mutatjuk, mikor kell bekapcsolnod a tévét hétvégén!

    Hétvégén Oroszországban tartózkodik a Forma-1-es, valamint az F2-es és F3-as mezőny. A hétvégi időterv azonban egy picit eltér majd a megszokottól, így különösen ajánljuk figyelmetekbe az alábbi listát, melyből kiderül, hogy mely hazai tévécsatornák milyen autósport eseményeket közvetítenek majd élőben a hétvégén!

    szeptember 27., péntek:

    M4 Sport
    9.45: Forma-1, Orosz Nagydíj, 1. szabadedzés
    13.45: Forma-1, Orosz Nagydíj, 2. szabadedzés

    szeptember 28., szombat:

    M4 Sport
    9.15: Forma-3, Orosz Nagydíj, 1. futam
    11.00: Forma-1, Orosz Nagydíj, 3. szabadedzés
    13.45: Forma-1, Orosz Nagydíj, időmérő edzés

    szeptember 29., vasárnap:

    M4 Sport
    8.50: Forma-3, Orosz Nagydíj, 2. futam
    10.15: Forma-2, Orosz Nagydíj, 2. futam
    12.30: Forma-1, Orosz Nagydíj, futam

    Eurosport 2
    16.30: Autósport, Blancpain Endurance Cup