Szerk Racingline.hu

Címke: Orosz Nagydíj

  • Az F1 súlyos összeggel húzta le az oroszokat, de szerintük minden csak a szankciók miatt van

    Az F1 súlyos összeggel húzta le az oroszokat, de szerintük minden csak a szankciók miatt van

    Az Ukrajna ellen indított orosz háború kezdetekor a teljes nemzetközi sportvilág, köztük a Forma–1 is kivonult Oroszországból, ám velük az ügy még három év elteltével sem rendeződött: a szocsi pálya promótere bíróságon próbálja visszaszerezni az F1-től a meg nem rendezett versenyért kifizetett jogdíjat.

    2014-től rendezték meg az Orosz Nagydíjat a szocsi olimpiai parkban kialakított pályán, az ország pedig hosszú távra tervezett az F1-gyel, hiszen 2023-ra egy épített helyszínre, a Szentpétervár melletti Igora Drive-ra költözött volna át a verseny. Eddig viszont már nem jutottunk el, hiszen pár nappal azután, hogy 2022. február 24-én Oroszország megtámadta Ukrajnát, az FIA is bejelentette, hogy határozatlan ideig semmilyen eseményt nem rendez az országban – így máig a 2021-es, Lewis Hamilton által az esős végjátékban megnyert szocsi verseny az utolsó Orosz Nagydíj.

    „Nem lesz több versenyzés Oroszországban. A továbbiakban nem tárgyalunk velük” – erősítette meg akkoriban az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali.

    A 2022-es verseny szeptember 25-ére volt kitűzve abban az évben, de végül kikerült a naptárból, bár a promóter, az ANO Rosgonki már kifizette érte a versenyrendezési jogdíjat, ami a The Telegraph szerint 50 millió angol font (23 milliárd forint) volt. Bár a nagydíjra nem került sor, ez az összeg még mindig az F1 számláján pihen, állítja a promótercég vezetője, Alexey Titov, aki jogi eljárást is indított az összeg visszaszerzésére a londoni Legfelsőbb Bíróságon.

    „Ez az adósság továbbra is fennáll, és az álláspontunk sem változott. A Forma–1 állásfoglalásától függetlenül visszatérítésre számítunk. Domenicali szavainak politikai felhangja van, aminek semmi köze a sport valódi szellemiségéhez” – idézi a The Telephraph Titovot, aki nem feltételez rossz szándékot a pénz visszatartása mögött, annak jóval prózaibb okai lehetnek:

    „Azt mondják, hogy örömmel visszafizetnék, de a szankciók miatt a pénzátutalások nem lehetségesek, ezért kell várnunk.”

    Módosul a versenynaptár: egy páréves háború miatt ad engedményt az F1, ami felett végig szemet hunyt

    Bár a háború vége továbbra sem látszik, úgy tűnik, a sportvilág nagyon óvatosan tapogatózni kezd Oroszország irányába: egyre több egyéni sportág engedi vissza semleges indulóként az orosz sportolókat, és a NOB idén kinevezett új elnöke, Kirsty Coventry is szorgalmazza, hogy háborúk miatt ne tiltsanak el nemzeteket az olimpiai részvételtől, így az oroszok akár a 2026-os milánó-cortinai téli játékokon is visszatérhetnek.

    Az persze még mindig nagyon messzinek tűnik, hogy a sportdiplomáciában normalizálódjon a helyzet és az ország újra nemzetközi sporteseményeket rendezzen, így azt sem lehet látni, lesz-e még valaha F1-es Orosz Nagydíj. Titov mindenesetre még egy tavalyi nyilatkozatában azt mondta, ha az elmúlt évek történéseinek fényében az autóversenyzés csúcskategóriája vissza szeretne térni hozzájuk, fenntartásokkal fogják kezelni ezt a szándékot.

    „Ha vissza kívánnának térni, majd még átgondoljuk, hogy szükségünk van-e rájuk vagy sem. Tiszta terveink voltak a nemzetközi események megrendezésével kapcsolatban, de aztán a nyugati kollégáink úgy döntöttek, hogy a sportot a politika részévé teszik. Egy-két napig dühösek voltunk emiatt, aztán végeztük tovább a dolgunkat” – mondta a szoros állami kötelékekkel rendelkező promóter vezetője.

  • Az Orosz Nagydíj szervezői az F1 orrára koppintottak és pénzt követelnek

    Az Orosz Nagydíj szervezői az F1 orrára koppintottak és pénzt követelnek

    Az Orosz Nagydíj promótere úgy véli, a Forma-1 még mindig tartozik nekik a tavalyi verseny eltörlése miatt.

    Az orosz versenynek 2025-ig volt aktív szerződése a sportággal. Tavaly még Szocsi adott volna otthont a Forma-1-es fordulónak, míg idén átkerült volna a rendezvény a Szentpétervár közelében található  Igora Drive Autodrome-ra. Ám tavaly februárban Oroszország háborút indított Ukrajna ellen, így a sportág megszakította kapcsolatait az illetékesekkel.

    A verseny törlése mellett Stefano Domenicali kijelentette, hogy a száguldó cirkusz nem fog visszatérni orosz földre, sőt az FIA az orosz sportolókat is szankciókkal illette (csakúgy, mint a többi szervezet). Ugyan versenyezhetnek, de nem orosz zászló alatt. Vagy másik állampolgárságot is felvesznek és azt használják a nemzetközi eseményeken (Daniil Kvyat és Robert Shwartzman így cselekedett), vagy a szövetség semleges zászlója alatt állnak rajthoz.

    Nikita Mazepin, Haas
    Nikita Mazepin – Fotó: Andy Hone / LAT Images / Haas F1 Team

    Emellett a Haas megszakította minden kapcsolatát Nikita Mazepinnel és az Uralkalival, bár az orosz versenyző kártérítést követel az amerikai csapattól. Csakúgy, mint az Orosz Nagydíj szervezői, ám ők a Forma-1-et kérik számon.

    Alekszej Titov szerint a sportág továbbra is tartozik nekik amiatt, hogy törölte a tavalyi futamot a versenynaptárból.

    „Még mindig tartoznak nekünk pénzzel. Arra kértük a Forma-1-et, hogy rendezzék ezt, hiszen nem tartották meg a versenyt. Ezt mindannyian elismertük, így e téren nem volt probléma, viszont a kifizetések nem történtek meg. Reménykedünk-e még abban, hogy visszakapjuk a pénzünket? Igen, természetesen. Ez az országunk pénze, így én nem félek attól, hogy visszaköveteljem” – nyilatkozta a Titov a Tassnak.

    Mindaddig Mazepin 2024-ben már ismét a Forma-1-ben versenyezne, így most Kanadával és az Egyesült Királysággal áll „hadban”. Az említett országokban ugyanis a szankciós listákon szerepel az orosz versenyző neve is. Mindkét esetben válaszokat követelt, ám az érintett országok nem vették fel a kapcsolatot Mazepinnel, így a versenyző a bírósághoz fordult.

    Bíróságon követeli a kirúgott F1-es pilóta, hogy vegyék le a szankciós listáról

  • Az oroszok kiakadtak az F1-re: Domenicali mégis kicsoda?

    Az oroszok kiakadtak az F1-re: Domenicali mégis kicsoda?

    Egy orosz politikus gúnyolódott azon, hogy a Forma-1 soha nem tér vissza az országba.

    Az orosz-ukrán háború kirobbanását követően a sportág kijelentette, hogy felbontja a szerződését a Szocsiban található létesítménnyel és a futam promóterével. Stefano Domenicali a napokban ismét elmondta, hogy nem terveznek Oroszországba látogatni, így a Forma-1-nek búcsút kell vennie Szentpétervártól és Szocsitól is.

    Dmitrij Szviscsev szerint az olasz vezető elhamarkodott kijelentést tett:

    „Szeretném megjegyezni, hogy Domenicali azt mondta: ‘soha nem lesz Forma-1-es verseny Oroszországban.’ Ugyanakkor át kellett volna olvasnia előbb a szerződést. Hány évre is írtak alá vele, kettő vagy három? Ő is csak egy alkalmazott, így csak a szerződése időtartamáig tehet ilyen kijelentéseket.”

    Az orosz politikus szerint a Forma-1-még a promóter által kifizetett előleget sem akarja visszaadni:

    „Ha már törlik az eseményt, akkor jó lenne ha visszaadnák az előre teljesített kifizetéseket. Nem akarnak versenyezni, akkor adják vissza a pénzt, amit a promóter az elkövetkezendő futamokra fizetett. Nagyon hasonlít az ügy a 90-es években történő átverésekhez. Nekem úgy tűnik, hogy ez semmilyen sportelven sem alapul.”

    Ennél fogva Szviscsev kételkedik Domenicali kinyilatkoztatásában:

    „Domenicalinak alaposan meg kellene fontolnia, hogy miket mond, mi pedig megfontoljuk a pénzügyi és erkölcsi kár megtérítésének lehetőségét. Legalábbis én ezt javaslom a rendezvény szervezőinek.”

    Az orosz politikus mellett Vitaly Petrov is kiállt:

    „Mégis ki az a Domenicali? Ma még ott van, holnap talán már nem lesz ott. Így tehát legyetek türelmesek. Szerintem visszafog jönni a Forma-1, talán már jövőre is itt versenyeznek.”

  • Domenicali: A Forma-1 már soha nem tér vissza Oroszországba

    Domenicali: A Forma-1 már soha nem tér vissza Oroszországba

    Szenzációt jelentett be a Forma-1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali, elárulta, hogy soha nem fog visszatérni Oroszországba a sportág.

    Az országot, ahol eddig évente rendeztek nagydíjat Szocsiban, és tervezték, hogy Szentpétervárra költöztetik, az ukrajnai konfliktus miatti átfogó szankciók részeként törölték a versenynaptárból. Domenicali most mégis ezt mondta a Sport Bildnek, amikor Oroszország visszatérési esélyeiről kérdezték:

    „Mindig is úgy véltem, hogy soha ne mondd, hogy soha. Ugyanakkor ebben az esetben biztosan megígérhetem – nem tárgyalunk velük többé. Nem lesz több futamunk Oroszországban.”

    Amikor megkérték, hogy véleményezzék Domenicali álláspontját, az Orosz Nagydíj promótere, a Rosgonki részéről Alexey Titov a Tass hírügynökségnek nyilatkozott:

    „A világ sportjának jelenlegi helyzete rendkívül túlpolitizált. Domenicali szavait itt ennek kell betudni. Amit mondott, annak kifejezett politikai felhangja van, aminek semmi köze a sportág valódi szellemiségéhez. A kapcsolataink jövője ma már valóban igazán képlékeny. Figyelembe fogjuk venni Domenicali álláspontját a további munkánk során.”

    Azt is elárulta, hogy a Forma-1 még mindig nem utalta vissza azokat a kifizetéseket, amelyeket a Rosgonki a 2022-es, később elkaszált Orosz Nagydíj rendezéséért tett:

    „Ez a tartozás létezik, ez megerősítést nyert, és az ezzel kapcsolatos álláspontunk nem változott. Elvárjuk a visszatérítését, függetlenül a FOM jelenlegi álláspontjától az oroszországi versenyek megrendezésével kapcsolatban.”

  • Mazepin úgy tudja, az Orosz Nagydíj szervezője visszakapja a pénzét

    Mazepin úgy tudja, az Orosz Nagydíj szervezője visszakapja a pénzét

    Nikita Mazepin azt állítja, úgy tudja, hogy az Orosz Nagydíj korábbi promótere visszakapta a Forma-1-től a pénzét.

    Nemrégiben arról szóltak a hírek, hogy a VTB Bank, a Szocsiban megrendezett Orosz Nagydíj korábbi főszponzora nem fogja visszakapni a nem megrendezett verseny rendezési díját. Az ukrajnai háború miatt felbontották ugyanis az orosz verseny szerződését, így az előzetes tervekkel ellentétben az Orosz Nagydíj kikerült az F1-es versenynaptárból.

    A 23 éves Mazepin, a Haas csapat korábbi versenyzője – akinek milliárdos édesapja, Dmitry a Haas korábbi névadó szponzorának, a Uralkalinak a vezetője -, másképp tudja ezt.

    Arra a kérdésre, hogy a Forma-1 mint szervezet hogyan reagált az év eleji kirúgására, Mazepin így válaszolt: „Nem tudom, hogyan reagáltak rá.”

    „Nem vagyok kapcsolatban velük, mert ez a kérdés nem teljesen az ő hatáskörükbe tartozik. Egyébként nagyon jó a kapcsolatom az FIA korábbi elnökével (Jean Todt), a jelenlegi elnökkel (Mohammed ben Sulayem) és a Forma-1 vezetőségével” – idézte Mazepint a Championat.

    „És elmondhatom, hogy információim szerint a Forma-1 szándékozik fizetni a Rosgonkinak az elmaradt Orosz Nagydíjért, ezzel példát mutatva etikettből.”

    „Vannak üzleti kapcsolatok, és nem lehet elvadulni, mert ez nem helyes. Sajnos nem mindenkit vezérel ez” – tette hozzá.

  • A Forma-1 nem fizeti vissza Oroszország idei futamrendezésének a díját

    A Forma-1 nem fizeti vissza Oroszország idei futamrendezésének a díját

    A Forma-1 megtartotta a 2022-es futam rendezésének a díját az Orosz Nagydíj szerződésének felbontását követően is. Ezt állítja a VTB Bank, az orosz állami tulajdonú bank, amely az esemény névadó szponzora volt, amíg az F1 nem csatlakozott az ukrajnai konfliktus miatti széles körű szankciókhoz. A VTB elnökét, Andrey Kostint az orosz RBC-Sport kérdezte arról, hogy a bank képes-e valamiképp kompenzálni az ország F1-es futamának elvesztését. Így válaszolt:

    „Mi kompenzáljuk? Éppen ellenkezőleg, azért hagytuk ott a verseny promóterét, a Rosgonkit mert a Rosgonki előleget fizetett a Forma-1 oroszországi megrendezéséért, de a pénzt nem tudják visszaszerezni. Pedig, egyelőre nincs indokuk arra, hogy ne adják vissza a pénzt.”

    Arra sem lát esélyt Kostin, hogy az Oroszország és a Forma-1 között megszakadt kapcsolat egyszerűen helyreállítható lenne:

    „Nem, ez nem folytatható a jelenlegi helyzetben ez nem folytatható. Ugyanakkor néhány nemzeti projektet fogunk fejleszteni a szentpétervári helyszínen. Szocsiban azt a helyszínt valószínűleg más típusú rendezvényeknek alakítjuk majd át.”

  • 22 verseny lesz idén a Forma-1-ben, nem pótolják az Orosz Nagydíjat

    22 verseny lesz idén a Forma-1-ben, nem pótolják az Orosz Nagydíjat

    A Forma-1 hivatalosan bejelentette, hogy a 2022-es bajnokságban csak 22 fordulóra látogat majd el a mezőny.

    Tavaly még rekordról beszélt Stefano Domenicali, ugyanis eddig még egyszer sem volt 23 verseny beírva a naptárba. A februárban indult orosz-urán háború viszont átírta a jól megtervezett forgatókönyvet.

    A sportág felbontotta a szerződését Szocsival, és nem is tervez egy jó ideig orosz földre lépni. Sokáig latolgatták ki lesz a helyzet győztese, és így ki ugorhat be a megüresedett helyre. Katarnak van érvényes szerződése a száguldó cirkusszal, ám az idei versenynaptárba helyhiány miatt nem fért be. Felmerült ismét Isztambul neve, de Jerez, és Hockenheim is beállt volna a sorba, sőt még egy duplázó Szingapúrról is suttogtak a paddockban.

    Viszont az Orosz Nagydíj pozíciója (szeptember 23-25-ig) üresen marad, így a tavalyi évhez hasonlóan 22 futamon során kell eldönteniük a résztvevőknek, hogy kié lesz a bajnoki cím.

  • Hockenheim jönne az Orosz Nagydíj helyére

    Hockenheim jönne az Orosz Nagydíj helyére

    Hockenheim felajánlotta magukat a megszüntetett Orosz Nagydíj lehetséges helyettesítésének a helyszínéül. A Forma-1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali többször is csalódottságának adott hangot amiatt, hogy Németország az autóipar és a komoly Forma-1-es múltja ellenére jelenleg nem áldoz pénzt egy futamra.

    Christian Danner korábbi F1 versenyző, az AvD német autóklub nagykövete azonban azt állítja, hogy a Hockenheimring tárgyalásokat kezdeményezett az F1-gyel, árulta el a Sport1-nek:

    „Megtörtént azon kezdeményezés, hogy a nagydíj Oroszország helyett újra Németországban lehessen.”

    Elismerte ugyanakkor, hogy a probléma „pénzügyi” természetű, ezért így folytatta:

    „Imola hatalmas kedvezményt kapott és hároméves szerződést. Most Németországban is ezt szeretnénk elérni.”

    Ami Nürburgringet illeti, a hírek szerint most az Oroszország elleni szankciók érinthetik – mivel a pálya 99 százalékban az NR Holding tulajdonában van, amely Viktor Kharitonin orosz gyógyszeripari milliárdoshoz kötődik. Ettől függetlenül Sebastian Vettel német F1-es pilóta az Auto Bildnek azt mondta, hogy szívesen versenyezne újra a Nürburgringen:

    „Nem leszek itt örökké, és talán ez az utolsó lehetőségem.”

    Német kollégája, Mick Schumacher pedig még ezt tette hozzá:

    „A Forma-1 Németországhoz tartozik, tehát jó lenne. Én a Nürburgringet részesíteném előnyben, adott esetben.”

    A Szocsiból kieső Orosz Nagydíj helyére Isztambul vagy Katar a favorit jelenleg.

  • Az F1-es pilóták ezeket a pályákat szeretnék látni Szocsi helyett

    Az F1-es pilóták ezeket a pályákat szeretnék látni Szocsi helyett

    2022 már harmadik év sorozatban, amikor az F1-es versenynaptáron változást eszközölnek. Ezúttal nem a koronavírus, hanem az orosz-ukrán konfliktus miatt töröltek versenyt.

    Az Orosz Nagydíj helyére máris megindultak a találgatások, melyik helyszín foglalhatja el a szabaddá vált időpontot. Az már kiderült, Monza és Szingapúr közé Malajzia már biztosan nem fog beugrani, de sok pályát hoztak hírbe a lehetőséggel.

    Ha a pilóták döntenének, általában saját hazájukba vinnék a nagydíjat, ez alól Valtteri Bottas sem kivétel.

    „Finnországban van egy új pálya, amit a MotoGP-nek építettek.” – utalt az idén debütáló KymiRingre az Alfa Romeo pilótája.

    „Azt hiszen, öt évre írtak alá, és építenek olyan infrastruktúrát, ami az F1-re is alkalmas lenne. Úgyhogy szurkolok egy Finn Nagydíjnak.”

    Talán az sem meglepetés, hogy Mick Schumacher mit választana:

    „Nyilván szerintem a Forma-1 Németországhoz is tartozik. Szóval jó lenne egy német verseny, lehetőleg a Nürburgringen.”

    Honfitársa, Sebastian Vettel osztotta a véleményét, de mégis merészebb tervvel állt elő:

    „Nem leszek itt örökké, szóval talán ez az utolsó lehetőség, hogy a Nordschleiféra menjünk.”

    Esteban Oconnak van már hazai futama, így ő nem francia pálya mellett érvelt.

    „Talán egy amerikai utcai verseny jó lenne. Szeretnék ott több versenyt, mert nem igazán fedeztem még fel az Államokat, úgyhogy egy menő városnak örülnék. Mondjuk New York, ha meg lehet oldani.”

    A Formula E mezőnye valóban versenyez Brooklynban, de az a pálya nem alkalmas F1-es versenyekre. Ami az IndyCaros utcai pályákat illeti, St. Petersburg, Long Beach, Detroit és Nashville jöhetne szóba.

    Leclerc szintén egy utcai versenyt szeretne látni, azonban világ másik felén egy ikonikus helyszínt szemelt ki.

    „Két jelöltem van, az egyik nem éppen realisztikus. De szeretnék F1-es autókkal Makaóban versenyezni. Elég nagyok, úgyhogy trükkös lenne megoldani.

    De Afrikában sem voltam még, úgyhogy azt is szívesen megnézném, egy afrikai pályát.”

  • Az Orosz Nagydíj promótere szerint nem korrekt szerződésbontás történt

    Az Orosz Nagydíj promótere szerint nem korrekt szerződésbontás történt

    Az Orosz Nagydíj szervezője elmondta, egyoldalú szerződésbontás történt az F1 részéről.

    A sportág nemrég közölte, hogy nem rendezik meg idén a versenyt Szocsiban az orosz-ukrán háború miatt. Ugyanakkor nemcsak a 2022-es versenynaptárból száműzték az oroszokat. A jövőben sem látogatnak el az országba, így a promóter jogi lépések megtételét is kilátásba helyezte.

    Alekszej Titov, a Rosgonki (az orosz verseny promótere) vezetője elmondta, hogy egyoldalú szerződésbontás történt. Ugyanakkor még tárgyalnak a száguldó cirkusszal a helyzetről.

    „Már régóta együttműködünk az FIA-val és a F1-gyel, így még mindig tárgyalunk a jelenlegi helyzetről. Arról beszélgetünk, hogyan lehetne kijutni ebből úgy, hogy ne okozzunk még nagyobb kárt. Mi a véleményem a kontraktus felbontásáról? 10 órával a bejelentés előtt értesítettek minket. Egyoldalú döntés született, meg sem hallgatták az álláspontunkat. Mint mondtam, az eljárás még folyamatban van, így nem lenne korrekt nyilvánosságra hozni a részleteket. Annyit mondhatok, hogy az eredeti megállapodásunk az volt, vis major helyzetre hivatkozva közösen bontjuk fel a szerződést. Ehelyett egyoldalú elutasítás jött. Minden további jogi lépés még elemzést igényel. Ez nem könnyű feladat, de nem fogunk meghátrálni. Nincs értelme még a végkimenetelről beszélni, de azon fogunk dolgozni, hogy korrekt módon zárjuk le az ügyet. A mi álláspontunk szerint a korábbiakban ez nem történt meg.” – nyilatkozta Titov az orosz Match TV-nek.

    A promóter hozzátette, hogy szorgalmazzák a versenyrendezésért fizetett összeg visszatérítését is.

    „Beszélni fogunk a visszatérítésről is, hiszen az idei díj már részben ki van fizetve. A Forma-1-nek ezt az összeg vissza kell adnia, akár tetszik nekik, akár nem.”

    Titov megnyugtatta a rajongókat is. Visszafogják téríteni a jegyárakat is.

    Toto Wolff is elmondta véleményét a verseny törléséről. Az osztrák csapatfőnök megvédte a sportág döntését:

    „Szomorú vagyok az orosz közönség miatt. Nagyon élvezték a versenyt. Egy olyan közönség, akiket egyáltalán nem érdekel a geopolitika és hasonlók. Viszont össze kellett fognunk, nem engedhettük ezt meg. Ugyan üzleti szempontok vezérelnek minket, és az orosz pálya egy nagyon vonzó helyszín, de ezen a ponton azt kellett mondanunk: eddig és ne tovább.”