Címke: Oliver Solberg

  • Rally Hungary: Lengyel siker a villanyfényes prológon

    Rally Hungary: Lengyel siker a villanyfényes prológon

    A lengyel Miko Marczyk, Szymon Gospodarczyk duó nyerte a máriapócsi ralikrossz-pályán rendezett villanyfényes prológot péntek este, a Nyíregyházán és környékén zajló Rally Hungary rali Európa-bajnoki (ERC) futam nyitónapján.

    A Skoda Fabia Rally2 EVO-val versenyző páros mögött az esemény egyik legnagyobb sztárja, a norvég Andreas Mikkelsen és navigátora, Ola Floene zárt másodikként, a harmadik helyen az Oliver Solberg, Aaron Johnston svéd-ír kettős végzett. Mikkelsen és Solberg szintén Skoda Fabia Rally2 EVO-val állt rajthoz.

    A magyarok közül az országos bajnokságban címvédő Vincze Ferenc, Bacigál Igor páros volt a leggyorsabb, de elkésett az egyik ellenőrző pontról, ezért 40 másodperces időbüntetést kapott. A legjobb magyar idő az Eb-értékelésben így a 2018-as abszolút bajnok Hadik Andrásé lett, aki Kertész Krisztián navigátorral a prológ után az ötödik helyen áll a Ford Fiesta R5-tel. A magyar bajnoki értékelést az Osváth Péter, Papp Tamás (Skoda Fabia R5) duó vezeti.

    A Rally Hungary szombaton nyolc gyorsasági szakasszal folytatódik, vasárnap pedig további hét szakaszt – közte a Nyíregyháza belvárosában sorra kerülőt – rendeznek meg. A viadal gyorsasági szakaszainak össztávja 191,06 kilométer.

  • Rally Hungary: Érkezik az Északi Armada!

    Rally Hungary: Érkezik az Északi Armada!

    A Rally Hungary idén ismert skandináv ralisokkal is kiegészül, így a jövő hétvégi verseny előtt nyilatkoztak az elvárásaikkal kapcsolatban.

    Andreas Mikkelsen, norvég világbajnoki futamgyőztes (a magyar Topp-Cars csapat színeiben rajtol): „Nagyon várom az együttműködést a Topp-Cars csapattal, amellyel a győzelmet célozzuk meg a Rally Hungary-n. Alig várom, hogy újra a rali Európa-bajnokságon versenyezzek.”

    Mads Ostberg, norvég vb-menő (a magyar TRT színeiben rajtol): „Sohasem voltam még Magyarországon, és a versenyről is csak annyit tudok, amennyit a belsőkamerás felvételekből kikövetkeztettem, de nem tűnik könnyűnek. Sebaj, szeretem a nehéz körülményeket, erről szól a rali. Minden lehetőséget megragadok, hogy felkészüljek a világbajnoki futamokra és teszteljem az autót, a Rally Hungary éppen kapóra jött. Ráadásul jól ismerem a Citroën Hungary csapat vezetőjét, Tagai Tamást – neki nagy szerepe van abban, hogy jövök, jó munkát végzett. Ami pedig a céljaimat illeti: mindig nyerni akarok. Tudom, hogy erős mezőny lesz, majdnem olyan, mintha világbajnoki futamon lennénk, de szeretem a kemény párharcokat, és ez nem változtat a céljaimon.

    Oliver Solberg, 19 éves svéd raliversenyző, az Eb második helyezettje: „Tízévesen egyszer már voltam Magyarországon, a 2011-es IRC-futamon, épp nemrég került elő egy fotó arról, ahogy édesapámmal szimulátorozok azon a versenyen. Jó lesz visszatérni, főleg, hogy most már versenyezhetek is. Megnéztem jó néhány belső kamerás felvételt, és nehéznek, ugyanakkor fantasztikusnak tűnnek a gyorsasági szakaszok. Nagyon jól fel kell írni ezeket a pályákat, mert elég egy kis hiba, és máris nagy bajba kerülhet az ember. Nehéz a győzelmet megcélozni ezen a versenyen, mert itt nem feltétlenül a leggyorsabb nyer, hanem az, aki a legjobban beosztja a technikát és a tudását. Persze, azért nyomjuk, ahogy tudjuk, és próbálunk a lehető legtöbb tapasztalatot szerezni.”

  • Gymkhana 10: Ken Block showja még hosszabb és látványosabb

    Gymkhana 10: Ken Block showja még hosszabb és látványosabb

    Immáron tizedik alkalommal kápráztat el minket az utcai parádézásával Ken Block. Az amerikai járt pár éve Magyarországon is, itthon is népszerű, pedig komoly versenyeredményei nincsenek. Olyasmi ő az autósportnak, mint az amerikai kosárlabdázásnak a Harlem Globetrotters, akik elvéreznének azonnal egy éles NBA meccsen, de ha showról, komédiázásról van szó, akkor verhetetlenek.

    Odatette magát most Ken Block, mert majdnem 20 perces lett a legújabb színmű, amelyben mellékszerepet kap az ismert családnevű 16 éves Oliver Solberg is, aki már ifjú kora ellenére skandináv RX bajnok.

    Ahogy azt megszokhattuk a féktelen száguldás és driftelgetés újra mesés helyszíneken folyt, ezúttal öt helyszín tette próbára az amerikai és az autói képességeit. Svédországban, Detroitban, Mexikóban, Los Angelesben és végül a legendás Route 66-en ment most a csapatás. A látványosan felmatricázott autók pedig tényleg csak felsorolás jelleggel időrendi sorrendben:

    1965 Ford Mustang 6.7 liter, V8 duplaturbó, 1400 le,
    1977 Ford F-150 3.5 liter, V6 duplaturbó, 914 le
    1991 Ford Escort RS Cosworth 2 liter turbó, 645 le
    2017 Ford Focus RS RX 2 liter turbó, 650 le
    2018 Ford Fiesta WRC 1.6 liter turbó, 380 le

    Ezt sikerült mindebből idén összehozni: