Szerk Racingline.hu

Címke: Oliver Mintzlaff

  • Undorítóan gúnyolódtak a Red Bull dolgozóival Horner kirúgása után?

    Undorítóan gúnyolódtak a Red Bull dolgozóival Horner kirúgása után?

    Egy beszámoló szerint Helmut Marko és a Red Bull ügyvezető igazgatója is furcsa megjegyzéseket tett az alkalmazottak felé Christian Horner menesztésével kapcsolatban.

    A Red Bull F1-es csapatának eddigi egyetlen csapatfőnökét ebben a hónapban mentették fel a pozíciójából (technikailag nem bocsátották el, mert egyelőre a vállalat alkalmazásában marad, de a kirúgás megfogalmazás alapvetően azért helytálló megfogalmazás vele kapcsolatban), és Horner másnap nagyjából másfél órán át elbúcsúzhatott az alkalmazottaktól.

    Az egy keddi nap volt, de másnap, szerdán a Red Bull vezetői közül többen elég furcsa, empátiát nélkülöző megjegyzéseket tettek a stáb felé, ha hinni lehet a The Sun beszámolójának: a brit lapnak a csapat egyik női tagja nyilatkozott. „Egy nappal Christian kirúgása után a csapat nagy része még mindig maga alatt volt, amikor Mr. Marko behívatott minket. De ő egyszerűen viccelt csinált az ügyből és azt mondta, legyünk vidámak, muszáj többet mosolyognunk. Ez senkinek sem tetszett, hiszen min mosolyoghattunk volna” – idézték a csapattagot.

    Oliver Mintzlaff, a Red Bull ügyvezető igazgatója pedig azt mondta az említett alkalmazott szerint, hogy „akinek bármilyen problémája van, az jelezze azt a közvetlen felettese felé. Ó, akinek már nincs közvetlen felettese, az írjon nekem”, majd Mintzlaff nevetésben tört ki.

    Emellett Horner egyik barátja is megszólalt az ügyről, és azt mondta, szerinte a Red Bull osztrák vezetőségének nem tetszett, hogy egy brit irányítja a versenycsapatot, és nem ismerték el a szakember szerepét sem a sikerekben, és Horner ennek lett az áldozata.

    Arról, hogy Hornerrel hogyan közölték a leváltását, ebben a cikkben tudhatnak meg többet.

  • Fordulat a Red Bull belviszályában, az osztrák fél kiállt Horner mellett

    Fordulat a Red Bull belviszályában, az osztrák fél kiállt Horner mellett

    Oliver Mintzlaff nyilvánosan kiállt Christian Horner, a Red Bull Racing csapatfőnöke mellett, amit először tett meg a botrány kirobbanása óta. Az F1-es projektet is felügyelő ügyvezető igazgató a távozó technikai főigazgatóra, Adrian Newey-ra, valamint a 2026-ban kezdődő új korszakra is kitért.

    Február óta zajlik a nyilvánosság előtt a Red Bullon belüli botrány, amely Christian Horner zaklatási ügyének indult. Azóta viszont egyértelművé vált, hogy a csapatfőnök körül kirobbant ügy csak része egy hatalmi harcnak a thai és az osztrák tulajdonosi kör között. Előbbi végig támogatta a brit szakembert, míg utóbbi a hírek szerint szívesebben látta volna az istállón kívül.

    Ennek tudatában nem meglepő, hogy a Red Bull GmbH-nak az F1-es projektért is felelős ügyvezető igazgatója eddig nem foglalt nyilvánosan állást Hornerrel kapcsolatban. Ehhez képest nagy fordulatot jelent, hogy egy friss interjújában kerek-perec kiállt mellette. „Meg vagyok győződve róla – válaszolta a Bildnek adott interjújában arra a kérdésre, hogy hosszú távon sikeresek lehetnek-e a jelenlegi csapatfőnökkel, aki a vezérigazgatói posztot is betölti a Milton Keynes-i alakulatnál. – Csak a csapat sikerét tartja szem előtt, és nagyon jó vezérigazgató.”

    Eddig elhallgatott részlet derült ki a Horner-botrányról – Newey emiatt távozhat a Red Bulltól

    Úgy tűnik tehát, hogy Hornernek többé nincs veszélyben a helye. Kérdés, hogy mindez milyen hatással lesz Max Verstappenre, akinek édesapja, Jos korábban kijelentette, hogy az 50 esztendős szakembernek távoznia kell. Bár fia ebben a kérdésben nem foglalt állást ennyire egyértelműen, de sokatmondó volt, hogy amikor a tanácsadóként dolgozó Helmut Marko távozása felmerült, rögtön leszögezte, hogy akkor jó eséllyel ő is szedi a sátorfáját. Ez utóbbi most sem kizárható, és az eddigiek alapján Mintzlaff nyilatkozata aligha a maradás felé fogja terelni a címvédőt.

    Verstappen hamarosan leül tárgyalni a Mercedesszel – sajtóhír

    A 48 esztendős üzletember Adrian Newey-ra is kitért. Mint ismert, a Red Bull technikai főigazgatója 2025 elején elhagyja a bikásokat, de a Forma–1-es munka érdemi részét azonnali hatállyal befejezte, bár a mostanival együtt néhány futamon még ott lesz. Mintzlaff méltatta a mérnöklegendát, de hozzátette, távozása nem jelent összeomlást.

    Hivatalos: Newey távozik a Red Bulltól, lezárul egy nagy korszak

    „Adrian nagyszerű dolgokat tett itt az évek során, és nagy szerepe volt benne, hogy tizenhárom [egyéni plusz konstruktőri] világbajnoki címet nyertünk – fogalmazott. – Nyilvánvalóan nagy kár, hogy távozik tőlünk, de ezt nagyon korrekt és tiszteletteljes társalgás során beszéltük meg. Nemcsak egy egyedülálló örökséget hagy hátra, hanem egy olyan struktúrát is, amelyet segített felépíteni. Természetesen hiányozni fog, emberként is, de holnap még mindig tudni fogjuk, hogyan kell nagyon gyors Forma–1-es autót építeni.”

    Ugyan nem annyira egyértelműen, de Mintzlaff megszólalásából is valamennyire ki lehet olvasni, hogy próbálja kisebbíteni Newey közelmúltbeli jelentőségét. A hétvége előtt Verstappen is ezt tette, Horner pedig már korábban is ilyen kommunikációt folytatott. Pedig többen is úgy vélik, hogy a brit szakembernek kulcsfontosságú meglátásai lehetnek a 2026-os autóval kapcsolatban. Mintzlaff azonban így is magabiztosan várja az új korszakot, még annak ellenére is, hogy a Red Bull abban az évben már saját motorral indul, amellyel a pletykák szerint nem állnak fényesen.

    Verstappen is megszólalt Newey távozásáról

    „2026-ban ott szeretnénk folytatni, ahol jelenleg vagyunk: a Forma–1 csúcsán – szögezte le. – Erre természetesen nincs garancia, de amíg mi bebizonyítottuk, hogy képesek vagyunk megbirkózni a nagy szabályváltozásokkal, addig más csapatoknak három éve nem sikerült felzárkózniuk. Ez Maxnak is feltűnt, ami arra késztet, hogy pozitívan tekintsek a jövőbe. Nem tegnap óta készülünk 2026-ra. A saját motor építése persze nagy feladat és kihívás, de magabiztosak vagyunk azt illetően, hogy ezt a lépcsőfokot is meg tudjuk ugrani. A Red Bull számára ez a fejlődés következő szakasza.”

  • Újabb fordulat – hamarosan kirúghatják Christian Hornert, a Red Bull csapatfőnökét

    Újabb fordulat – hamarosan kirúghatják Christian Hornert, a Red Bull csapatfőnökét

    Amikor már úgy tűnt, hogy Christian Horner kirobbanthatatlan a Red Bull Racing éléről, újabb fordulat következhet be az energiaital-gyártó F1-es istállójában zajló belviszályban, és végül mégiscsak lehet, hogy a csapatfőnök lesz a vesztes.

    Közvetlenül a Szaúd-arábiai Nagydíj előtt látott napvilágot a hír, hogy Helmut Markónak nem kell többé a felfüggesztéstől tartania, az Oliver Mintzlaffal, a Red Bull F1-es projektet is felügyelő ügyvezető igazgatójával folytatott megbeszélés ugyanis pozitívan alakult, és a 80 esztendős osztrák marad a tanácsadói szerepkörében. Markónak ugyanakkor volt egy megjegyzése, ami előrevetítette, hogy a belháborúnak még nincs vége, ugyanis azt mondta, hogy most vissza kell térnie a nyugalomnak a csapat életébe.

    A verseny után aztán Christian Horner egyértelmű üzenetet küldött Markónak és a tanácsadó mellett Szaúd-Arábiában határozottan kiálló – lényegében közölte, hogy ha Marko megy, akkor ő is távozni fog – Max Verstappennek azzal, hogy „senki nem lehet nagyobb a csapatnál”, ám most úgy tűnik, hogy ez a kijelentés rá ugyanúgy igaz, amit fájdalmas módon tapasztalhat meg.

    Verstappen világos üzenetet kapott a Red Bull csapatfőnökétől

    Horner pozíciója ugyanis eddig biztosítottnak látszott, lévén élvezte (és persze lehet, hogy még mindig élvezi) a Red Bull thai többségi tulajdonosa, Chalerm Yoovidhya támogatását, ebben azonban az F1-insider.com értesülései szerint változás állhat be. Yoovidhya a német lap szerint ugyanis már hajlik arra, hogy megfogadja a Red Bull GmbH osztrák kisebbségi tulajdonosának tanácsát, és felmentse Hornert a csapatfőnöki és ügyvezető igazgatói teendők alól.

    Az F1-insider szerint ennek oka pedig a Red Bull számára kiemelten fontos Egyesült Államok piaca, ahol kimondottan rosszul csapódott le Horner zaklatási botránya, és ahol befolyásos nőjogi aktivisták egyre hangosabban nyilvánulnak meg az ügyben. Emellett Yoovidhya attól tart, hogy Horner vádlója bíróságra mehet és jogi úton támadhatja meg a Red Bull által lefolytatott belső vizsgálat eredményét.

    Egy harmadik, igen meredek értesülés pedig az, hogy a U2 dallal tervez segíteni a Red Bull által felfüggesztett alkalmazottnak, ugyanis The Edge, a híres rockegyüttes gitárosa a nő bátyának veje. Az F1-insider információi szerint a dal címe is megvan már: „Don’t be horny, be Christian” (Ne légy kanos, légy keresztény – az angolban a Christian szó a Krisztián mellett keresztényt is jelent, míg a kanost jelentő horny rímek a Hornerre).

    Ezek a fejlemények pedig már Yoovidhya ingerküszöbét is átvihetik, és arra sarkallhatják, hogy a Red Bullt az eddigieknél is jobban megtépázó botrányt elkerülve inkább mentse fel Hornert, aki a jelek szerint vesztésre áll a hatalmi harcban. Az F1-insider „jól értesült forrásokra” hivatkozva azt írja, hogy a csapatfőnök már a soron következő versenyen, az Ausztrál Nagydíjon sem lesz ott.

    Kiderült, mit mondott Horner Jos Verstappennek, aki elismerte, hogy vitatkoztak

  • Nagy a baj a Red Bullnál? – két ügyvezető részvételével tartottak válságértekezletet

    Nagy a baj a Red Bullnál? – két ügyvezető részvételével tartottak válságértekezletet

    Sajtóértesülések szerint lezajlott az a megbeszélés, amelyet Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója említett. Az osztrák szakember és az F1-es projektért felelős vezető mosolyogva érkeztek meg a pályára.

    Bár zajlik a Szaúd-arábiai Nagydíj hétvégéje, és hamarosan elrajtol a futam, a közvélemény továbbra is arra figyel, hogy mi zajlik a Red Bull háza táján. A bikásoknál ugyanis továbbra sem csitul a botrány, sőt, egyre nagyobb a bonyodalom. Pénteken ugyanis Helmut Marko, a csapat veterán tanácsadója maga ismerte el, hogy akár felfüggeszthetik.

    Újabb fordulat a Red Bull-botrányban: felfüggeszthetik Helmut Markót!

    Sajtóértesülések szerint a 80 éves szakember ellen azért indult belső vizsgálat, mert felmerült, hogy köze van a Christian Hornerrel kapcsolatos feltételezett bizonyítékok kiszivárogtatásához. Amennyiben azonban távozik a csapattól (pontosabban valójában a Red Bull GmbH-tól, hiszen a Red Bull Racinggel nincs szerződése), annak komoly következményei lehetnek.

    Max Verstappen ugyanis egyértelmű lojalitását fejezte ki Marko felé, amikor megkérdezték, mit szól a fejleményekhez. Sajtóértesülések szerint a holland pilóta szerződése egy olyan záradékot is tartalmaz, amely az osztrák szakemberhez köti a maradását. Ez alapján pedig egyáltalán nem kizárt, hogy ha Marko megy, akkor a címvédő is szedi a sátorfáját.

    Verstappen ledobta az atomot? – Ha Marko megy, ő is távozhat

    Marko az említett nyilatkozatában azt is elmondta, hogy szombaton, vagyis a futam napján beszélni fog a felettesével. Ezzel Oliver Mintzlaffra, a Red Bull F1-es projektért felelős ügyvezető igazgatójára utalt. A Motorsport-Total.com értesülései szerint ez meg is valósult, sőt, a cég amolyan válságértekezletet tartott a dzsiddai Shangri-La Hotelben.

    Rajtuk kívül ráadásul Franz Watzlawick, a Red Bull energiaital-üzletágáért felelős vezetője is jelen volt. Hogy mi hangzott el, és milyen eredményre jutottak, arról természetesen nem tudni, de állítólag Marko és Mintzlaff azóta együtt megjelentek a pályán. Állítólag mindketten mosolyogtak, és igyekeztek az egységesség benyomását kelteni.

    Elképzelhető, hogy ha közvetlenül nem is, a fejlemények alapján a következő napokban minden kiderül, hogy nagy vonalakban miben állapodhattak meg. A két ügyvezető számára ugyanakkor még nem ért véget a megbeszélések sorozata: a német szaklap szerint ugyanis a futam után Dubajba repülnek, hogy a Red Bull többségi tulajdonosával, a Hornert támogató Chalerm Yoovidhyával találkozzanak.

    Horner komolyan gondolja, hogy Verstappen, Newey és a Ford nélkül is képes nyerni?

  • Horner komolyan gondolja, hogy Verstappen, Newey és a Ford nélkül is képes nyerni?

    Horner komolyan gondolja, hogy Verstappen, Newey és a Ford nélkül is képes nyerni?

    A Red Bull-lal kapcsolatos ügy legújabb fejleménye, hogy Helmut Markót akár fel is függeszthetik. Max Verstappen egyértelműen figyelmeztetett mindenkit, hogy ez esetben az ő jövője is minimum megkérdőjeleződik, ám könnyen lehet, hogy Christian Horner őt és más kulcsszereplőket is járulékos veszteségnek tekint, és meggyőződése, hogy nélkülük is képes győzelemre vezetni a csapatot.

    Újabb fontos fejezetéhez érkezett a Red Bull körül kialakult botrány: felfüggeszthetik a csapat alapítása óta kulcsszereplőként jelen lévő Helmut Markót. A bikások tanácsadója maga is elismerte, hogy benne van a pakliban, hogy Ausztráliában már nem lesz ott a helyszínen, és lehetséges, hogy ez az utolsó hétvégéje jelenlegi pozíciójában.

    Az ügy hátterében a Christian Horner zaklatási botránya áll. Mint ismert, a brit szakembert megvádolta egy, azóta felfüggesztett alkalmazott, ám a csapatfőnököt felmentették. Másnap viszont az egész paddocknak elküldték az állítólagos bizonyítékokat, illetve azok egy részét. A Red Bull GmbH, vagyis az anyacég pedig vizsgálatot indított Marko ellen, miután felmerült, hogy ő állhat a szivárogtatás mögött.

    Újabb fordulat a Red Bull-botrányban: felfüggeszthetik Helmut Markót!

    „Tisztázni kell az ügyet, hogy ne érje kár a márkát és a csapatot – nyilatkozta a 80 éves szakember a televízió mikrofonjának. – A legfontosabb, hogy nem szabad olyat tennünk, ami Maxnak a bajnoki címébe kerülhet. Azonban ahhoz is mindennek rendben kell lennie, hogy én továbbra is ebben a környezetben akarjak dolgozni. Ezt szombaton meg kell beszélnem a felettesemmel.”

    Utóbbi mondatával Marko Oliver Mintzlaffra, az F1-es csapatot felügyelő ügyvezető igazgatóra célzott, aki elutazott a dzsiddai hétvége helyszínére. Az osztrák szakember Dietrich Mateschitznek, a cég alapítójának a halála után került ebbe a pozícióba, és azóta voltak olyan pletykák, hogy nem ápolnak különösebben jó viszonyt Markóval.

    Azonban az Auto Motor und Sport arról ír, hogy a vizsgálat hátterében nem ő, hanem Horner áll, és ő akarja elérni, hogy Markót felfüggesszék. A Red Bull thai többségi tulajdonosának, Chalerm Yoovidhyának a segítségével pedig akár meg is szabadulhat a cégen belüli ellenfeleitől. Olyannyira, hogy a német szaklap szerint akár Mintzlaff is célponttá válhat, hogy átvegye a teljes irányítást az istálló felett.

    Marko esetleges távozásának ugyanakkor lehetnek meglehetősen súlyos következményei. Max Verstappen ugyanis a Szaúd-arábiai Nagydíj időmérője után mind a sajtótájékoztatón, mind az egyéb nyilatkozataiban leszögezte, hogy hűséges marad ahhoz az emberhez, aki óriási szerepet játszott F1-es bemutatkozásában, és mindenkitől ezt várja el. A holland pilóta arra is utalt, hogy amennyiben Marko elhagyja a Red Bullt, úgy ezt ő is megteszi.

    A címvédő 2028-ig rendelkezik szerződéssel, ám állítólag van benne egy záradék, amely Markóéhoz köti a maradását. Magyarán, ha ez valóban így van, akkor amennyiben Marko nem lesz a Red Bull anyacégének kötelékében (a csapattal nincs szerződése), akkor Verstappen is szabadon távozhat. Ez esetben minden bizonnyal a Mercedes lehet a célpont, ahol tárt karokkal várnák.

    Verstappen ledobta az atomot? – Ha Marko megy, ő is távozhat

    Mindez első látásra óriási érvágás a Red Bull számára, hiszen elveszíthetik a sportágat jelenleg uraló versenyzőt, ami mind sportszakmailag, mind üzletileg rossz hír. Ugyanakkor az AMuS szerint Horner járulékos veszteségnek tartja Verstappent, de nemcsak őt, hanem más kulcsfigurákat is. „Komolyan hisz abban, hogy Verstappen, [Adrian] Newey és a Ford nélkül is nyerni tud, mert magát tartja a siker letéteményesének” – idéz a szaklap egy meg nem nevezett csapattagot.

    Furcsán hangozhat, de a három felsorolt név közül semmiképpen sem Verstappené a legfontosabb. A Ford szerepét egyelőre nehéz meghatározni, hiszen nem ők gyártanák a motort, csupán technikai támogatást nyújtanának. A Red Bull technikai főigazgatója viszont egyértelműen kulcsszereplő, hiszen ő volt az, aki a jelenlegi szabályrendszer előtt felismerte, hogy mi a legfontosabb a tervezés szempontjából, és így megteremtette a jelenlegi dominancia alapjait. Ami a holland pilótát illeti, bár egy az egyben aligha lehetne pótolni, azért jó pár olyan versenyző van a mezőnyben, aki szintén ott lenne a tabella élén.

  • Rövidesen jelentős veszteség érheti a Red Bullt

    Rövidesen jelentős veszteség érheti a Red Bullt

    Komoly változás mehet végbe a Red Bull berkein belül. Dr. Helmut Marko ugyanis már 80 éves, a szerződése is csak 2024-ig szól, és egyes pletykák szerint meg szeretnének tőle szabadulni az energiaitalosok.

    Az osztrák szakember már a Milton Keynes-i istálló 2005-ös létrejötte óta jelen van a csapat életében, mint szaktanácsadó. Az évei alatt olyan fiatal pilóták váltak érett versenyzővé, mint Sebastian Vettel, Max Verstappen és Carlos Sainz.

    Schumacher szerint ha jót akar magának a Red Bull, akkor Markót nem engedi el

    Nagy kérdés azonban, hogy mi lesz Marko sorsa a bikásoknál. Sajtóértesülések szerint a csapatfőnök Christian Horner már nem ragaszkodik az ex-F1-es osztrák pilótához, amíg Verstappen megtartaná őt. Ez némi ellentétet is szült a Red Bullon belül, de még nem lehet tudni, hogy Marko a 2024-es év végén lejáró szerződését követően fog-e kapni újat.

    „Sok különböző változat történhet meg – fogalmazott Marko a jövője kapcsán. – A döntések még nem születtek meg, még azzal kapcsolatban se, hogy ezután mit fogok csinálni. Annyi biztos, hogy a jelenlegi kontraktusom a 2024-es szezon végén jár majd le.”

    A háromszoros világbajnok már csak amiatt is ragaszkodik Markóhoz, mert a szaktanácsadó óriási szerepet vállalt a királykategóriában való 2015-ös bemutatkozásában. Azonban a holland bármennyire szeretné megtartani Markót, a távozása ennek ellenére is egy valós opciónak számít.

    A helyzetet még tovább nehezíti, hogy Dietrich Mateschitz halálával a Red Bull felsőbb vezetősége is komoly változásokon esett át. Egyes pletykák szerint az osztrák szaktanácsadó pedig nem igazán ápol jó viszonyt a Red Bull új vállalati vezetőjével, Oliver Mintzlaffal.

    Marko tagadja, hogy rossz a viszonya a Red Bull új vezérével

  • Marko tagadja, hogy rossz a viszonya a Red Bull új vezérével

    Marko tagadja, hogy rossz a viszonya a Red Bull új vezérével

    Miután Dietrich Mateschitz ősszel elhunyt, részben Oliver Mintzlaff kezébe került a Red Bull vállalatának vezetése. Egyes források szerint az autóversenyző-tehetségek felkutatásában és kiértékelésében fontos szerepet játszó Helmut Markóval nem alakított ki jó kapcsolatot, de utóbbi ezt cáfolta.

    „A szezon végén éreztem át igazán, hogy egy különleges ember itt hagyott minket, aki rengeteget tett sokakért, különösen a Forma-1-ért. Aztán jött az új felsővezetés, és törvényszerű, hogy megvoltak a saját elképzelése” – nyilatkozta Marko az ORF-nek.

    „De nem panaszkodhatunk. Rövid idő alatt sikerült jól átalakítani az AlphaTauri szervezetét a jövőre, és a menedzsment jóváhagyta négy épület megépítését Milton Keynes-ben, ahol az új szélcsatornánkat felépíthetjük. Nagyon modern létesítményünk lesz.”

    „Lényegében semmi sem változott azt leszámítva, hogy más embereken keresztül mennek át az utasítások és a jelentések. Ebbe sokan beleláttak különböző dolgokat. De minden egyes beszélgetés egyre konstruktívabb, pozitívabb Oliver Mintzlaff-fal.”

  • Marko csúnyán beszólt az AlphaTaurinak

    Marko csúnyán beszólt az AlphaTaurinak

    Ugyan nemrégiben hivatalossá vált, hogy a Red Bull nem fogja eladni az AlphaTaurit, de Dr. Helmut Marko szerint a faenzaiaknak rengeteg mindenben kell fejlődniük.

    Az utóbbi hetek egyik legmeglepőbb híre az volt, amikor számos sajtóorgánum arról számolt be, hogy a Milton Keynes-i istállónak meg kell válnia a testvércsapatától. Azonban nem sokkal a hírek megjelenése után Christian Horner és Franz Tost is eloszlatta a kétségeket e téma kapcsán.

    Döntött a Red Bull az AlphaTauri eladásáról

    A történet viszont még nem ért vége ezzel. A Bikák osztrák szaktanácsadója ugyanis elmondta, hogy ugyan az AlphaTauri „házon belül” marad, de Tostéknak a pályán és azon kívül is fejlődniük kell a jövőben.

    Amíg a Red Bull sikert sikerre halmoz, és emiatt az idei szezonra rekord magas nevezési díjat kellett befizetnie 2023-ra, addig az olasz kiscsapat egyre csak hátrébb kerül. A tavalyi 9. helyük miatt az energiaitalosoknak több pénzbe kerül fenntartani őket, ráadásul a romló eredményeik miatt az AlphaTauri által gyártott luxusruhák sem lesznek annyira népszerűek.

    Az egykori csapattulajdonos Dietrich Mateschitz mindig is elkötelezett volt az AlphaTauri iránt, addig a Red Bull újdonsült vezérigazgatója Oliver Mintzlaff sokkal kritikusabb volt a kiscsapattal, különösen a pályán kívüli dolgaik miatt.

    Marko pedig emiatt nyilatkozta azt, hogy sürgősen tenniük kell valamit a faenzai kicsapat pénz és sport béli teljesítményével, hogy a jövőben az RB Leipzig futballcsapatától érkező Mintzlaffnak is megváltozzon a véleménye velük kapcsolatban.

    „Nem arra számítunk, hogy az AlphaTauri csak a 9. helyet szerzi meg a konstruktőri bajnokságban” – mondta Marko a Formel1.de YouTube videójában. – Mindez azt jelenti, hogy javítaniuk kell a jelenlegi helyzetükön. Az is igaz, hogy az AlphaTauri fenntartásai költségei túlságosan magasak, szóval a szponzori és bevételi oldalról is hoznunk kell intézkedéseket.”

    „A folyamat során már beszélgettünk az esetleges lehetőségekről, de azt is leszögeztük, hogy megtartjuk a csapatot, mert a juniorjaink jövője szempontjából nagyon is fontos az AlphaTauri. Azt már viszont említettem, hogy a szponzori, valamint a bevételi dolgok sem jók, ami miatt pedig sürgősen cselekednünk kell.

    A túlélés az első – ezt gondolja Marko a Red Bull ifjú pilótáiról

  • Marko most elmondta, hogy mennyire is fagyos az új főnökükkel a hangulat

    Marko most elmondta, hogy mennyire is fagyos az új főnökükkel a hangulat

    Helmut Marko cáfolta azokat a pletykákat, amelyek szerint feszültség van közte és a Red Bull főnöke, Oliver Mintzlaff között.

    Nemrég olyan hírek láttak napvilágot, amelyek szerint a duó között fagyos a viszony. Mintzlaffot Dietrich Mateschitz utódjává nevezték ki az osztrák üzletember októberben bekövetkezett halála után, és a Markóval folytatott megbeszélést követően ugyanúgy folytatja az F1-es csapatnál a munkáját.

    Mintzlaff egyike annak a három embernek, akik Mateschitz feladatait átveszik. A német az „üzleti projektek és befektetések” portfólióért felel, amelybe a motorsport program is beletartozik. A hírek szerint a 47 éves szakember korlátozni akarja a Marko és Christian Horner csapatfőnök által korábban élvezett viszonylagos autonómiát. Ez olyan spekulációkhoz vezetett, hogy a trió között feszült lett a kapcsolat.

    Marko azonban most eloszlatta ezeket a feltételezéseket, miután megbeszélést tartott az új főnökkel. A 79 éves szakember elmondta, hogy mindketten ugyanazokat az elképzeléseket osztják, és a csapat fejlődését ugyanabban az irányban látják. A Kleine Zeitungnak beszélt erről:

    „Ugyanaz az alap elgondolásunk, és ő újra alaposan érdeklődött a csapatról, és jól informált. Nem titok, hogy mi vagyunk a Red Bull zászlóshajója. A Red Bull Racing jó ideje szenzációsan teljesít a számok, a sikerek és a marketing tekintetében. Így gyorsan megegyeztünk abban, hogy ezen sikeres irányvonalon szeretnénk látni a csapatot továbbra is.”

    Ez a találkozó volt az első alkalom, hogy Marko és Mintzlaff találkoztak, hogy megvitassák a Red Bull jövőjét, a korábbi megbeszélések nagyrészt informálisabbak voltak. A német nem vett részt az alakulat szezon utáni ünneplésén Abu Dhabiban, mivel a helye a felállásban még nem volt világosan meghatározva.

    A Red Bull az elmúlt években olyan stabilitást élvezett, amire a többi gyártó közül nem sokan voltak képesek: Horner a Forma-1 leghosszabb ideje aktív csapatfőnöke, aki 2005-ben vette át a csapat irányítását. Marko története az energiaital-gyártó óriásnál még régebbre nyúlik vissza, mivel 1999-ben vette át a pilótafejlesztési programjuk irányítását, 2005-ben pedig tanácsadói szerepet is vállalt a Red Bullnál.

    Az osztrák a testvércsapatnál, az AlphaTaurinál is felelősséget vállal, ahol Franz Tost csapatfőnök 2006 óta tartja a gyeplőt. Marko úgy látja, hogy az évek során elért sikereik fő oka az, hogy egyik istállójuknál sem volt nagy a fluktuáció:

    „A folytonosság minden bizonnyal igen fontos része a sikernek, még akkor is, ha az AlphaTauri teljesítménye nem volt kielégítő. Folyamatban van azonban, hogy mindent kielemezzünk. Meglátják majd, hogy mi lesz a cél itt jövőre.”

    Vettel lesz majd az új Helmut Marko?

     

  • Az új Red Bull főnök kiveheti az irányítást Horner és Marko kezéből?

    Az új Red Bull főnök kiveheti az irányítást Horner és Marko kezéből?

    A Red Bull Forma-1-es csapata, rendkívül sikeresnek mondhatja magát a sportban, főleg, ha figyelembe vesszük a Ferrarival, McLarennel és Williamsszel ellentétben nem sok évtizede vannak jelen az F1-ben. Csak alig 18 éve. Ez idő alatt öt konstruktőri bajnoki címet nyertek eddig (négyet a Sebastian Vettel – Mark Webber, egyet pedig a Max Verstappen – Sergio Pérez párossal), versenyzőik pedig 6 egyéni bajnoki címet nyertek: Vettel négyet, Verstappen kettőt.

    A tulajdonos Dietrich Mateschitz halála után azonban megváltozik a Milton Keynes-i székhelyű csapat irányítása. Az osztrák konszern szeretne jobban jelen lenni a stratégiai döntésekben, mondván a költségvetési sapka ártott a márkának. Továbbá a Verstappen-Pérez vita is repedéseket mutatott a rendszerben, amelyet mostantól a Red Bull részvényesei által választott Oliver Mintzlaff, a lipcsei labdarúgócsapat korábbi elnöke felügyel majd.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    WWW.RACINGLINE.HU (@racingline.hu) által megosztott bejegyzés

    A Red Bull vállalaton belül a Forma-1-es program mindig is nagyfokú autonómiát élvezett, köszönhetően a Helmut Marko és Mateschitz közötti szoros barátságnak. A csapat eredményei pedig nem indokolták azt, hogy ezen változtassanak. Mateschitz halálával azonban ez is megváltozhat, és nem marad minden Marko és a csapatfőnök Christian Horner irányítása alatt.

    Abu Dhabiban olyan pletyka szivárgott ki, miszerint Mintzlaff a Red Bull-Porsche projekt egyik legnagyobb támogatója. Az üzlet a hivatalos bejelentés küszöbén állt, de végül meghiúsult, főként a Marko és Horner azon törekvése miatt, hogy a csapat megőrizze teljes önállóságát. A szóban forgómegállapodás túlmutatott volna a 2026-os erőforrás szállításán, mivel a német gyártó kész lett volna belépni a Red Bull Technology részvényesei közé. Így beleszólást szerezve a csapat minden döntésébe.

    Mintzlaff érkezése természetesen spekulációkat eredményezett egy esetleges újragondolásról, de a valóságban nem lesz visszalépés. Ami azonban továbbra is kérdéses, az a Red Bull Forma-1-es programjának jövőbeli önállósága.

    Az eredmények továbbra is a stabilitás és változatlanság mellett szólnak, nincs okunk arra, hogy egy győztes struktúrában megváltoztassuk az egyensúlyt. Vannak azonban más szempontok is, amelyek terítékre kerülhetnek.

    A költségvetési sapka-ügyhöz kapcsolódó sajtóvisszhang minden bizonnyal nem tett jót a Red Bull megítélésének, és a Brazíliában kirobbant Verstappen-Pérez-ügy is nem éppen idilli forgatókönyvet vetített előre a csapaton belüli kapcsolatokra.

    Ha a múltban ezeket a helyzeteket Marko és Mateschitz között beszélték és oldották meg. A jövőben ez nem biztos, hogy így marad.

    Elárulta Marko, hogy mekkora esélye van annak, hogy kiszáll a Red Bull az F1-ből