Szerk Racingline.hu

Címke: Oliver Bearman

  • Óriási tömegbaleset – életet menthetett a glória az F2-ben

    Óriási tömegbaleset – életet menthetett a glória az F2-ben

    A boxutcában intették le a F2-es sprintversenyt egy hatalmas baleset után, amelynek több ijesztő momentuma is volt.

    A verseny késői szakaszában Roy Nissany csapta falnak autóját, ezért egy rövid biztonsági autós szakasz után 3 körre engedték a mezőnyt a verseny végén. A hideg gumik azonban káoszt eredményeztek, és emiatt csak a mezőny fele tudta befejezni a versenyt.

    A versenyben addig vezető Dennis Hauger és Victor Martins is az első kanyar külső falában kötött ki. Az ijesztő helyzetet Jehan Daruvala érkezése hozta, akinek az autója becsúszott Martins alá. Szerencsére mindkettejük el tudott sétálni a baleset helyszínétől.

    Az már csak hab volt a tortán, hogy a bukótérbe is hárman csúsztak ki, miután nem tudták volna kikerülni a balesetet. Először Théo Pourchaire realizálta, hogy nem fog tudni elfordulni, a mellette érkező Arthur Leclerc-nek ezzel pedig már esélye sem volt bevenni a kanyart.

    Jack Doohan ezzel szemben már a féktávon elvesztette az irányítást az autója felett, ezzel oedug véget ért az ő versenye is.

    A versenyt így Frederik Vesti vezette, de ő is a falnak koccant, szerencséjére azonban szinte rögtön utána érkezett a safety car. Így csak csapattársával, Oliver Bearmannel szemben veszített pozíciót, aki első F2-es győzelmét szerezte meg ezzel.

  • Nagyot hibázott az F1 következő ígérete, óriási baleset lett a vége

    Nagyot hibázott az F1 következő ígérete, óriási baleset lett a vége

    Sokan már a Forma-1-ben is nagyon megnéznék Theo Pourchaire-t. Azonban a francia fiatal a Formula 2 Jeddah-i hétvégéjének sprintfutamán megmutatta, hogy még van mit tanulnia a királykategóriához vezető úton.

    A Sauber akadémiáját erősítő Pourchaire – ki a tavalyi évben már 2 darab pénteki szabadedzésen is lehetőséget kapott a Forma-1-ben az Alfa Romeotól – a 7. helyen haladt a 20 körös futam 7. körében. A francia fiatal a csapattársát, Victor Martins-t próbálta megelőzni, de a kifékezés során elmérte a féktávot, és telibetalálta az 5. helyen haladó Oliver Bearman Premáját.

    Az ütközés elég nagy erejű volt, mindkét autóban olyan károk keletkeztek, hogy egyik pilóta sem tudta folytatni a száguldást. Ugyan Pourchaire hibája volt a baleset teljes mértékben, még ennek ellenére sem volt harag a két versenyző között.

    A Sauber akadémista a Twitteren is bocsánatot kért Bearmantől, valamint a Premától és a saját csapatától is, és már a mai főfutamra koncentrál, ahol a 8. rajtkockából indulhat majd. A versenybírák ugyanis a futamot követően megvizsgálták az esetet, ahol a franciát találták bűnösnek, és egy 5 rajthelyes büntetéssel sújtották őt baleset okozása miatt.

  • Az FIA-nál Hamilton előzése lett az „Év akciójelenete” – videóval

    Az FIA-nál Hamilton előzése lett az „Év akciójelenete” – videóval

    Lewis Hamilton 2007-es Forma-1-es debütálása óta először zárhatta győzelem nélkül az évet, de a hétszeres világbajnok számára volt némi apró vigasz a pénteki bolognai FIA-díjátadó ünnepségen 2022-ben.

    A Mercedesnek a szezon egészében véve nehéz dolga volt, de a Brit Nagydíjon volt számukra a fellendülés szikrája, amikor Hamilton egy hármas csatában találta magát Silverstone-ban. Egy késői biztonsági autót követően a Ferrari versenyzőjével, Charles Leclerc-rel és a Red Bull-os Sergio Perezzel találta magát szemben – és mindkettőjüket sikerült egy kettős előzéssel leszednie a még mindig gyengén teljesítő autója ellenére.

    Az előzés egyike volt a különféle kategóriákból az FIA Év Akciója címre jelölt jelöltek listáján, és a rajongók szavazatai alapján meg is nyerte a versenyt. A többi jelölt között szerepelt Ollie Bearman előzése a Formula 3-as futamon, Zandvoortban, valamint Alex Sims és Jean-Eric Vergne parádés pillanatai a Formula E-ben.

    Hamilton személyesen azonban nem vett részt az idei gálán. A tavalyit is kihagyta, miután lemaradt a világbajnoki címről Max Verstappennel szemben.

    Akkor ezért megbüntették, de az idei díjátadón nem kellett jelen lennie, mivel nem végzett az első háromban a versenyzői tabella végelszámolásánál.

    Wolff szerint betonbiztos Hamilton maradása

  • A Ferrari következő nagy dobása a Premánál folytatja

    A Ferrari következő nagy dobása a Premánál folytatja

    A Prema bejelentette, hogy Oliver Bearman lesz az egyik pilótájuk a 2023-as Formula 2-es szezon során.

    A fiatal brit volt az idei Formula 3-as szezon egyik legnagyobb sztárja. Bearman már újoncként képes volt felvenni a harcot a nála tapasztaltabb pilótákkal és az utolsó pillanatig harcban volt a bajnoki címét. A bajnoki korona végül nem az ő fejére került ugyan, de az egyéni bajnokságban elért 3. eredménye is elég jónak számít.

    A Ferrari junior brit először majd a szezon végén esedékes teszten próbálhat majd ki egy Formula 2-es autót Abu Dhabiban. Bearman – aki a Formula 3 idei kiírásában 1 győzelmet és 8 dobogós helyezést szorgoskodott össze – már alig várja, hogy kezdetét vegye ez az időszak.

    „Örülök, hogy egy újabb szezont tölthetek el a Prema csapatánál, de ezúttal már a Formula 2-ben” – lelkendezett a brit fiatal. – A Formula 3-ban való bemutatkozásom jól sikerült, rengeteget fejlődtem és tanultam a szezon alatt. Ezekben a dolgokban pedig a csapat is sokat segített nekem.”

    „Tovább folytatom a közös munkát a Ferrari pilótaakadémiájával, hogy a létező legjobb formában kezdhessem meg a 2023-as évet. Nehéz lesz, mert mindenki nagyon keményen fog dolgozni a sikerért, de már alig várom, hogy elkezdődjön a versenyzés. Emiatt vagyok különösen izgatott a teszt miatt.”

  • Botrányba fulladt az F3 fináléja, Martins a bajnok

    Botrányba fulladt az F3 fináléja, Martins a bajnok

    A Formula 3 idénye a lehető legfurcsább módon ért véget, a botrányba fulladó idényzárót végül Maloney nyerte, de a bajnoki címet Martins szerezte meg.

    A pole-t pénteken Aleksandr Smolyar szerezte meg, ennek megfelelően ő rajtolt az élről, Zane Maloney-vel maga mellett. A második sorban Roman Stanek és a bajnoki éllovas Victor Martins rajtolt. A harmadik sorban pedig a két Premás, a még szintén bajnokesélyes Leclerc és Bearman. Martins legközelebbi üldözője, Isack Hadjar azonban mindössze a 16. helyről tudott rajtolni, időmérős balesete után.

    A rajt a szintén bajnokesélyes Maloney számára sikerült a legjobban, ő állt az élre, megelőzve Smolyart. Martins is jól rajtolt, Staneket előzte, de a két Prema között is történt egy helycsere, immár Bearman volt előrébb. Hadjar nem igazán tudott jelentőset előre jönni, mindössze egy helyet faragott.

    A versenyzők a Lesmo kanyarig jutottak baleset nélkül, ott viszont Vidales kitorpedózta Villagomezt, és mindketten kiestek. Autóik eltakarítása miatt pedig jöhetett a safety car, ami a negyedik kör végén állt ki a mezőny elől. Maloney hamar újraindította a versenyt, Smolyar pedig szélárnyékből rögtön megtámadta, be is jött elé, csakhogy elfékezte az egyes kanyart, így pedig lendületet vesztett. Sőt, mivel Martins jól helyezkedett Smolyar és Maloney mögött, az egyes sikánból kifelé mindkettejüket megelőzte a jobb kigyorsításának köszönhetően.

    Néhány körrel később Maloney is átrágta magát Smolyaron, majd megtámadta Martins-t is, és sikerült is megelőznie. Kicsivel hátrébb a Premák folyamatosan egymással csatáztak, Bearman hozzá is ért hátulról Leclerc-hez. A monacói Stanekkel is összeért az egyes kanyarban, így nekik le kellett vágniuk az első sikánt. Mivel a felfüggesztése megsérült, mikor Leclerc eltalálta, Smolyar további pozíciókat vesztett.

    Bearman eközben utolérte az élen állók kettőst, és el is ment Martins mellett, de a franciának még belefért egy harmadik hely is a bajnoki címhez. Alatalo is szépen zárkózott, Crawfordot megelőzve feljött negyediknek.

    Maloney és Bearman hamar leszakították Martins-t, és rögtön el is kezdtek egymással csatázni. A 15. kör elején is összecsaptak a felek, Bearmannek pedig le is kellett vágnia a sikánt, ezzel viszont megint magukra húzták Martins-t.

    A 17. körben viszont újabb biztonsági autós fázis következett, Maini és Benavides ütköztek a kettes Lesmo kijáratán, miután előbbi megcsúszott, utóbbi pedig beleszállt, mert már nem tudta kikerülni a pályára visszaforgó versenytársat. Ugyanakkor a versenyirányítás úgy ítélte meg, hogy inkább megszakítják a versenyt, mivel túl hosszú lenne az autók eltakarítása és a techpro fal kijavítása. Néhány perc várakozás után jöhetett az újabb csavar, miszerint a versenyt nem indítják újra, Martins pedig öt másodperces büntetést kap pályaelhagyás miatt. Ezek után újabb hosszú, bizonytalan percek következtek, mindenki arra várt, hogy az FIA megerősítse a végeredményt és kiossza a büntetéseket. Ezt végül néhány perc után megtette, és hivatalossá vált Victor Martins bajnoki címe.

    A franciát végül a negyedik helyre sorolták hátra, Maloney pedig zsinórban a harmadik főfutamos győzelmét aratta Bearman és Crawford előtt.

    A végeredmény az utolsó teljes versenykör alapján:

    # Versenyző Csapat
    1. 🇧🇧 Zane Maloney Trident
    2. 🇬🇧 Oliver Bearman Prema
    3. 🇺🇸 Jak Crawford Prema
    4. 🇫🇷 Victor Martins ART
    5. 🇲🇨 Arthur Leclerc Prema
    6. 🇨🇿 Roman Stanek Trident
    7. 🇫🇮 William Alatalo Jenzer
    8. 🇬🇧 Jonny Edgar Trident
    9. 🇫🇷 Isack Hadjar Hitech
    10. 🇬🇧 Reece Ushijima (🇯🇵🇺🇸) Van Amersfoort
    11. 🇬🇧 Zak O’Sullivan Carlin
    12. 🇮🇱 Ido Cohen Jenzer
    13. 🇺🇸 Brad Benavides Carlin
    14. 🇦🇷 Franco Colapinto Van Amersfoort
    15. 🇮🇳 Kush Maini MP
    16. 🇮🇹 Francesco Pizzi Charouz
    17. 🇺🇸 Hunter Yeany Campos
    18. 🇮🇹 Federico Malvestiti Jenzer
    19. 🇭🇺 László Tóth Charouz
    20. 🇧🇷 Caio Collet MP
    21. 🇲🇾 Nazim Azman Hitech
    22. 🇮🇹 Enzo Trulli Carlin
    23. 🇮🇹 Alessandro Famularo Charouz
    24. 🇺🇸 Juan Manuel Correa ART
    25. 🇺🇸 Kaylen Frederick Hitech
    26. 🇪🇸 Pepe Martí Campos
    27. 🏳 Aleksandr Smolyar (🇷🇺) MP
    28. 🇨🇭 Grégoire Saucy ART
    – 🇪🇸 David Vidales Campos
    – 🇲🇽 Rafael Villagómez Van Amersfoort
  • Colapinto rajt-cél győzelmet aratott a monzai kavarodásban

    Colapinto rajt-cél győzelmet aratott a monzai kavarodásban

    Franco Colapinto nyerte a Formula 3 monzai sprintversenyét, de a legvégéig résen kellett lennie, ugyanis nagyon közel került hozzá Oliver Bearman.

    A fordított rajtrácsos versenyen Colapinto és Collet indultak az első sorból, és maradt is köztük a sorrend. A második sorban sem történt változás Marti és Edgar sorrendjében.

    Az első dráma már a Curva Grandéban megtörtént, a bajnokesélyes Martins ugyanis Leclerc-rel ütközve kicsúszott a kavicságyba, ezzel pedig visszaesett a mezőny végére. Ami azonban szerencse számára, hogy az időmérőn ütköző és ezáltal hátulról rajtoló fő rivális, Hadjar sem kapta el jól a rajtot, nem tudott jelentősen feljebb zárkózni.

    Az amúgy pénteken pole-t szerző Smolyar is kiforgott a Roggia sikánban, O’Sullivan pedig az egyes kanyarban törte meg az autót, és miatta jött is a safety car. Hosszú köröket kellett ugyan várni, de a 8. kör végén végül bejött a safety car, és folytatódhatott a verseny. Colapinto a végletekig kivárt, és gyakorlatilag csak a célvonalnál kezdte diktálni a tempót, ezzel meg is tartotta az első helyét. Marti azért bepróbálkozott ellene, de nem tudta bevenni az első sikánt, így a visszaengedés után még Edgar is elment mellette, tehát visszaesett negyediknek. Nem sokkal később pedig már Bearman támadta, és egymás után kétszer is oda-vissza előzték egymást. Marti pár kanyarral később hibázott, és így tudott elmenni mellette Bearman, néhány másik versenytárssal együtt.

    Az élen álló hármas (Colapinto-Collet-Edgar) nem igazán tudott meglógni a mögöttük lévő csata ellenére sem, és Bearmanék hamar megérkeztek rájuk. A Prema versenyzője pedig óriási előzést mutatott be, kettőt előzve egyszerre. A fiatal versenyző a belső íven lévő Collet-Edgar párost autózta körbe az egyes kanyarban egy extrémen mély féktávval. Ezzel a fiatal brit már a második volt, és még utána tudott eredni a vezető Colapintónak. Utol is érte, de érdemben megtámadni már nem tudta, így az argentin behúzta a győzelmet.

    Mögöttük hatalmas kavarodás volt, az utolsó méterekig változtak folyamatosan a helyezések. A harmadik helyen végül Collet futott be, de Martins is elcsípett egy pontot nagy felzárkózást bemutatva. A bajnoki éllovas ezzel tehát nagyot mentett, főleg hogy a fő riválisa, Hadjar nem szerzett pontot. Bearman viszont nagyot ment, a hetedik helyről második lett, így még ő is bőven lőtávolon belül van az összetett harmadik helyén.

    A verseny végeredménye:

    # Versenyző Csapat
    1. 🇦🇷 Franco Colapinto Van Amersfoort
    2. 🇬🇧 Oliver Bearman Prema
    3. 🇧🇷 Caio Collet MP
    4. 🇧🇧 Zane Maloney Trident
    5. 🇬🇧 Jonny Edgar Trident
    6. 🇨🇭 Grégoire Saucy ART
    7. 🇺🇸 Jak Crawford Prema
    8. 🇲🇨 Arthur Leclerc Prema
    9. 🇪🇸 Pepe Martí Campos
    10. 🇫🇷 Victor Martins ART
    11. 🇮🇳 Kush Maini MP
    12. 🇨🇿 Roman Stanek Trident
    13. 🇺🇸 Juan Manuel Correa ART
    14. 🇫🇮 William Alatalo Jenzer
    15. 🇮🇱 Ido Cohen Jenzer
    16. 🇮🇹 Federico Malvestiti Jenzer
    17. 🇮🇹 Francesco Pizzi Charouz
    18. 🇺🇸 Brad Benavides Carlin
    19. 🇬🇧 Reece Ushijima (🇯🇵🇺🇸) Van Amersfoort
    20. 🇮🇹 Enzo Trulli Carlin
    21. 🇲🇾 Nazim Azman Hitech
    22. 🇭🇺 László Tóth Charouz
    23. 🇮🇹 Alessandro Famularo Charouz
    24. 🇺🇸 Hunter Yeany Campos
    25. 🏳 Aleksandr Smolyar (🇷🇺) MP
    26. 🇲🇽 Rafael Villagómez Van Amersfoort
    27. 🇫🇷 Isack Hadjar Hitech
    – 🇺🇸 Kaylen Frederick Hitech
    – 🇬🇧 Zak O’Sullivan Carlin
    – 🇪🇸 David Vidales Campos

     

    A bajnoki állás:

    # Versenyző Csapat Pont
    1. 🇫🇷 Victor Martins ART 127 0
    2. 🇫🇷 Isack Hadjar Hitech 121 -4
    3. 🇬🇧 Oliver Bearman Prema 114 -11
    4. 🇨🇿 Roman Stanek Trident 109 -17
    5. 🇧🇧 Zane Maloney Trident 109 -17
    6. 🇲🇨 Arthur Leclerc Prema 104 -22
    7. 🇺🇸 Jak Crawford Prema 94 -31
    8. 🇧🇷 Caio Collet MP 88 -38
    9. 🇦🇷 Franco Colapinto Van Amersfoort 76 -50
    10. 🏳 Aleksandr Smolyar (🇷🇺) MP 76 -50
  • Vajon Martins, Hadjar vagy esetleg valaki más lesz a bajnok az F3-ban?

    Vajon Martins, Hadjar vagy esetleg valaki más lesz a bajnok az F3-ban?

    A mostani hétvége folyamán Monzában kerül megrendezésre az idei Formula 3-as bajnokság utolsó két versenye. A bajnoki címre még 7 versenyzőnek van esélye, de egyiküknek csupán matematikai esélyei vannak, amíg 4-en csak akkor tudnának labdába rúgni, hogy ha valamelyik futamon problémái adódnak a vezető duónak.

    A bajnokságot a már tavaly is jó eredményeket produkáló Victor Martins vezeti. Az ART Grand Prix versenyzője mindösszesen 4 ponttal előzi meg az év újoncát, Isack Hadjart, aki egy jó monzai szerepléssel simán bajnok lehet majd. A két éllovas között az a különbség, hogy amíg Hadjar egy főversenyt és két sprintfutamot tudott megnyerni idén, addig Martins mindkét győzelmét főfutamon aratta (Bahrein, Barcelona).

    Azonban Spában mindketten nagyon rosszul teljesítettek és emiatt lehetőséget adtak a mögöttük érkező versenyzőknek, hogy az utolsó versenyhétvégén némi szerencsével még nekik is lehessen esélyük a bajnoki koronára. Ebbe a csoportba tartozik az egyéniben 3. helyen álló trindentes Roman Stanek, aki Belgiumban 27 (!) pontot hozott Martins-on és így csupán 17 ponttal van tőle lemaradva.

    A másik ilyen versenyző a szintén újonc Oliver Bearman. A Prema fiatal britje szintén a Spában nyújtott jó teljesítményével és az ott megszerzett 25 pontjával került közelebb a bajnoki éllovasokhoz. A 21 pontos lemaradása pedig egyáltalán nem behozhatatlan, figyelembe véve azt, hogy egy hétvégén maximálisan 39 pont szerezhető.

    Arthur Leclerc
    Leclerc hiába kezdte jól a szezont, a legutolsó két hétvégén való teljesítményével minimálisra csökkentek a bajnoki esélyei Fotó: Scuderia Ferrari Press Office

    A Bearman mögött érkező a későn formába lendülő Zane Maloney és az utóbbi versenyeken alulteljesítő Arthur Leclerc-nek már alig van esélye a 24 és 25 pontos lemaradásukkal, mert maximum akkor tudnának nyeregbe kerülni, ha a bajnokságban előttük álló kvartett nem szerezne pontot az idei kiírás utolsó két versenyén. Ugyanez elmondható az utolsó esélyes Jak Crawfordról, akinek a lemaradása már 36 pontra rúg.

    A program és a pontszerzés már a pénteki napon elkezdődik, ugyanis az időmérőt megnyerő versenyzőnek 2 pont üti a markát amellett, hogy a főfutamot az élről kezdheti majd meg.

  • Barbadosi siker született a spái főversenyen

    Barbadosi siker született a spái főversenyen

    A Trident versenyzője, Zane Maloney nyerte a Formula 3 főversenyét Spa-Francorschampsban.

    A rajtot nagy szerencsére megúszta baleset nélkül a mezőny, de az összes régióban őrült csatákat vívtak a pozíciókért. Zane Maloney szabálytalanul előzte meg a pole-ból induló Caio Collet-t, aki emiatt a 2. körben kénytelen volt visszaadni a pozíciót.

    A pálya utolsó szakaszában Kush Maini okoztott két balesetet, amivel többek között a bajnokság egyik legnagyobb esélyesét, Victor Martinst is elintézte. A francia pilóta autója olyan mértékben megsérült az ütközést követően, hogy nem volt képes folytatni a száguldást. Az incidens miatt a biztonsági autót is be kellett hívni a pályára.

    A mezőny az 5. körben kapta meg a zöld zászlót és Goethe nagyon rosszul rajtolt el az élről. A Kemmel egyenesben megelőzte őt Collet, aki így újra az élre állt, majd ezután Maloney egy bátor manőverrel előzte őt a Malmedybe menet.

    Nem sokkal az újraindítás után baleset történt: Gregoire Saucy ütközött a falba a Malmedy kijáratán egy ütközést követően és emiatt újfent biztonsági autós fázis lépett érvénybe. A 10. körben indult újra a száguldás az összetört ART eltakarítását követően és Maloney azonnal az élre tudott kerülni a Kemmel egyenes végén.

    A Trident barbadosi versenyzője ezután megpróbálta leszakítani Collet-t, hogy a brazil pilóta ne tudja használni az állítható hátsó szárnyát vele szemben. Ez a 13. körre össze is jött a számára, mert a kettejük közötti különbség 1,2 másodpercre nőtt. Ezután Maloney csapattársa, Roman Stanek is meg tudta előzni Collet-t

    Eközben a két talpon maradt bajnoki esélyes Arthur Leclerc és Isack Hadjar is próbált javítani a rossz rajtpozícióján. Charles Leclerc öccse a 20. helyről rajtolt és a 14. körben már a 13. helyen haladt, amivel még maradt némi esélye, hogy pontokat szerezzen. Hadjar ekkor csak a 16. helyen autózott, szóval neki sokkal nehezebb dolga volt Premás riválisához képest.

    Az élen már nem változott meg a sorrend a verseny legvégéig. Maloney nyert Stanek és Oliver Bearman előtt. Mögöttük Oliver Goethe ért célba, aki mellett még Jonny Edgar, Collet, William Alatolo, David Vidales, Alex Smolyar és Reece Ushijima végzett a pontszerzők között. Leclerc végül a 11. helyen látta meg a kockás zászlót, Hadjar pedig 14. lett, így egyikük sem tudott pontot szerezni.

    A bajnokság jövő héten folytatódik majd Zandvoortban.

  • Bearman kerekedett felül a mezőnyön az eső nélküli káoszban

    Bearman kerekedett felül a mezőnyön az eső nélküli káoszban

    A 17 esztendős Oliver Bearman élete első Formula 3 győzelmét ünnepelhette, ráadásul nem is akármilyen verseny végén.

    Izgalmas versenyre volt kilátás a hétvége nyitóversenyén, hiszen a bajnoki éllovas versenyzők csak a mezőny végéről indulhattak gyenge időmérős szereplésük miatt. Arthur Leclerc a 20., Isack Hadjar a 23., Victor Martins pedig a 24. helyről kezdhetett csak. A fordított rajtrácsos verseny első sorából pedig O’Sullivan illetve Correa indult.

    Az első kör rögtön nem akármilyen kavarodást hozott. Ugyan a Kemmel egyenes végéig minden rendben volt, de akkor O’Sullivan és Correa összeértek, előbbi első szárnyával kivágta utóbbi hátsó kerekét, így mindketten jöhettek a bokszba. Az első helyet így a nem mellesleg Les Combes-ot levágó Benavides kaparintotta meg, de ezt nem sokáig élvezhette, mert a második körben Bearman átvette tőle a vezetést. Az eggyel előle, vagyis negyedik helyről rajtoló Colapinto is kiforgott Edgar segítségével, ő is hátraesett tehát.

    Hamar jött a safety car is a pályára, már a második kör elején, Mansell állt a falba a Les Combes-ban. Ezzel tehát kicsit lenyugodtak a kedélyek, a sorrend Bearman és Benavides mögött Edgar, Smolyar, Goethe, Stanek, Maloney és Alatalo volt.

    A bajnoki élmenők közül Leclerc épp a 13., Martins a 16., Hadjar pedig a 18. helyen állt.

    Az ötödik kör végén állt ki a mezőny éléről a safety car, az időközben öt másodperces büntetést kapó Edgar pedig rögtön megelőzte Benavidest a Kemmel egyenesben. Még ugyanebben a körben érkezett az újabb biztonsági autó, egy hatalmas baleset után. Az éppen hatodik helyért csatázó Goethe és Maloney értek össze a Blanchimont kanyarban és repültek bele jóval kétszáz feletti sebességgel a gumifalba. A gumifalon akkora kár keletkezett, hogy piros zászlóval kellett megszakítani a versenyt a javítás idejére.

    A megszakítás alatt kiderült, hogy Martins kiugrása miatt büntetést kap, így hiába jött fel elég hatékonyan a mezőny végéről, a boxutca áthajtásos büntetése miatt minden reménye elveszett.

    A verseny egy safety car mögötti felvezető kör után indult újra, Bearman simán eljött az élen, mögötte viszont jócskán csatáztak a többiek. Benavides rögtön megtámadta Edgart, de egy körrel később már őt előzte Smolyar a harmadik helyért. Néhány kanyarral később pedig már Stanek is elment mellette. Leclerc és Hadjar továbbra is szépen zárkóztak, néhány körrel a vége előtt már mindketten ott voltak a legjobb tízben.

    Stanek eközben átvette a harmadik helyet Smolyartól, de ez majd a második helyet jelenti, hiszen előtte Edgart büntették. Az élen ezek után már semmi sem változott, Bearman húzta be a futamot Stanek és Smolyar előtt.

    # Versenyző Csapat
    1. 🇬🇧 Oliver Bearman Prema
    2. 🇨🇿 Roman Stanek Trident
    3. 🏳 Aleksandr Smolyar (🇷🇺) MP
    4. 🇬🇧 Jonny Edgar Trident
    5. 🇲🇨 Arthur Leclerc Prema
    6. 🇫🇮 William Alatalo Jenzer
    7. 🇪🇸 David Vidales Campos
    8. 🇫🇷 Isack Hadjar Hitech
    9. 🇧🇷 Caio Collet MP
    10. 🇺🇸 Jak Crawford Prema
    11. 🇨🇭 Grégoire Saucy ART
    12. 🇮🇳 Kush Maini MP
    13. 🇬🇧 Reece Ushijima (🇯🇵🇺🇸) Van Amersfoort
    14. 🇺🇸 Brad Benavides Carlin
    15. 🇦🇷 Franco Colapinto Van Amersfoort
    16. 🇮🇹 Enzo Trulli Carlin
    17. 🇲🇾 Nazim Azman Hitech
    18. 🇺🇸 Juan Manuel Correa ART
    19. 🇮🇹 Federico Malvestiti Jenzer
    20. 🇮🇹 Francesco Pizzi Charouz
    21. 🇬🇧 Zak O’Sullivan Carlin
    22. 🇫🇷 Victor Martins ART
    23. 🇭🇺 László Tóth Charouz
    24. 🇲🇽 Rafael Villagómez Van Amersfoort
    25. 🇮🇱 Ido Cohen Jenzer
    – 🇪🇸 Pepe Martí Campos
    – 🇲🇨 Oliver Goethe Campos
    – 🇧🇧 Zane Maloney Trident
    – 🇦🇺 Christian Mansell Charouz
    – 🇺🇸 Kaylen Frederick Hitech
  • Smolyar magabiztosan nyerte meg az eső áztatta főversenyt

    Smolyar magabiztosan nyerte meg az eső áztatta főversenyt

    Az MP Motorsport versenyzője, Alex Smolyar domináns rajt-cél győzelmét hozta a Formula 3 hungaroringi főfutama.

    A pole-ból rajtoló Alex Smolyar meg tudta védeni a pozícióját Zane Maloney-val szemben, aki keményen támadta őt az egyes kanyarban. A mezőny esős körülmények között állórajttal indult el, de az első kört megúszták komolyabb baleset nélkül.

    A 2. körben azonban az újonc és a tegnapi futamon pontot szerző Oliver Goethe megpördült, de a monacói folytatni tudta a versenyt. Smolyar az élen azonnal a gázra lépett és rögtön egy 4,3 másodperces előnyt tudott kiépíteni barbadosi riválisához képest.

    Maloney lassú tempóját Oliver Bearman próbálta kihasználni, azonban a brit bárhogyan próbálkozott, nem tudott előzni. Arthur Leclerc a tegnapi „túlzottan optimista” manővere miatt egy 5 rajthelyes büntetést kapott a főversenyre és a 7. körben David Vidalesszel vívott a 9. helyért, akit a 8. körben maga is mögé tudott utasítani.

    A monacói fiatal leggyorsabb körökkel próbált felzárkózni a többiek mögé és pár kör alatt már Caio Collet mögött haladt közvetlen. A két fél sokáig csatázott, azonban Leclerc a 15. körben végül meg tudta előzni brazil riválisát, majd Gregoire Saucy mellett is el tudott haladni. A Prema fiatalja vérszemet kapott és a 19. körben már bajnoki riválisát, Victor Martinst üldözte, majd előzte is meg a tempóelőnyének köszönhetően.

    A mezőny hátsó részében sokan váltottak száraz pályás gumikra, köztük a bajnoki éllovas Isack Hadjar is, akinek az egész futam egy szenvedés volt, miután belekeveredett a rajt utáni kalamajkába. Ugyan 5 másodperccel gyorsabbak voltak ezen pilóták a többieknél, de a hosszú kiállásuk miatt túl sok időt veszítettek.

    Smolyar végül senkitől sem zavartatva tudta megnyerni a futamot Maloney és Bearman előtt. Zak O’Sullivan óriásit ment a mezőny végéről egészen a 4. helyig tudott felkapaszkodni. További pontszerzők: Jak Crawford, Juan Manuel Correa, Kush Maini, Leclerc, Saucy és Collet.