Címke: Oliver Bearman

  • Magnussen nem akarja Bearmant dajkálni

    Magnussen nem akarja Bearmant dajkálni

    A Haas jövő évi párosának sokan már a Kevin Magnussen-Oliver Bearman duót látják, a dán ugyanakkor érezhetően nem akar mentorként tevékenykedni a Ferrari tehetséges fiatalja oldalán.

    Mindezt az teszi lehetővé, hogy Nico Hülkenberg a Sauber/Audi csapatánál folytatja a pályafutását jövőre. A Ferrari akadémiájához tartozó Bearman szabadedzésen már vezette a Haas autóját, idén Szaúd-Arábiában pedig meggyőző teljesítménnyel helyettesítette Carlos Sainzot, így megerősítette vezető pozícióját Hülkenberg utódlási rangsorában.

    Magnussen ugyanakkor elhárította a felvetést, hogy majd ő dédelgeti a fiatal versenyzőt az F1-es karrierje kezdetén. „Nem azért vagyok itt, hogy fiatal kölyköket dajkáljak. Ezt megteszem otthon – mondta. – Reméljük, hogy aki az autónkba ül, képzett, profi és következetes lesz, mint Nico, ahogy az is kiderül, én vezetem-e a másik autót.”

    „Hogy őszinte legyek, azt gondoltam, jövőre is én és Nico leszünk a csapatnál, ezt éreztem a legvalószínűbbnek.”

    A téma azért is aktuális, mert Magnussen a szezon negyedénél eljutott oda, hogy ha bármilyen komolyabb szabálytalanságot elkövet, eltiltják egy futamra, ettől ugyanis csupán 2 büntetőpont választja el – márpedig egy ütközésért, vagy más vétségekért rendszerint legalább 2-t ki szoktak osztani a felügyelők. Ez esetben pedig minden bizonnyal Bearman kapna lehetőséget a dán helyén.

    A Haas csapatfőnöke, Komacu Ajao azt mondta, Bearman-nek természetesen jól kell teljesítenie az F2-ben (itt jelenleg a tabella 19. helyén áll 2 ponttal), ám a jövőjét elsősorban az befolyásolja, hogy az újabb F1-es edzéseken mennyire bizonyítja a rátermettségét. „Valószínűleg többet nyom a latba, hogy nálunk hogy teljesít, de természetesen az F2-ben is bizonyítania kell, ez egyértelmű” – közölte, hozzátéve, hogy Bearman eddig nagyszerűen megmutatta, milyen széles a látóköre.

    A Mick Schumacher-Nyikita Mazepin páros kudarca után a Haas inkább a tapasztalatra szavazott, de a jelek arra mutatnak, hogy jövőre ismét lesz egy újoncuk.

    Hivatalos: Hülkenberg az Audivá váló Sauberhez igazol

  • Új sárvédőt tesztel a Ferrari, alig látszik valami a kerékből (képek)

    Új sárvédőt tesztel a Ferrari, alig látszik valami a kerékből (képek)

    Csütörtökön teszteli a Ferrari az FIA legújabb megoldási kísérletét azokra az esetekre, amikor a pálya a szakadó eső miatt teljesen vizessé válik. Az eredmény látványos, de azt egyelőre nem tudni, mennyire hatékony.

    Ahogyan arról mi is beszámoltunk, a Ferrari csütörtökön és pénteken tesztel Fioranóban, a saját tesztpályáján. A két nap célja teljesen más, hiszen amíg az első napon az FIA megoldáskeresésében vesz részt, addig másnap már egy filmforgatás keretében kipróbálják az Emilia-romagnai Nagydíj hétvégéjén bevetendő fejlesztési csomagjukat.

    Új sárvédőket megy tesztelni a Ferrari, de belecsempészi saját fejlesztéseit is

    Ami a csütörtöki napot illeti, a Ferrari az FIA legújabb sárvédős megoldását teszteli. Ennek célja, hogy azokon a pályaeseményeken, különösen a futamokon, ahol a szakadó eső miatt nagyon vizes az aszfalt, mindez ne legyen akadályozó tényező. Jelenleg ugyanis a nagyon extrém körülmények egyszerűen nem teszik lehetővé a versenyzést biztonsági szempontból.

    Ennek oka, hogy a mostani szívóhatású autók olyan mennyiségű vizet „löknek ki” magukból, hogy a mezőny tagjainak lehetetlen látási viszonyok között kellene megvívniuk egymással, azt pedig aligha kell magyarázni, hogy ez miért veszélyes. Ráadásul a Pirelli esőgumijai mellett az autók diffúzora is hozzájárul a jelenséghez.

    Az elmúlt időszakban az FIA elkezdte keresni a megoldást, és jelenleg egy sárvédőhöz hasonló eszköz kifejlesztésén dolgoznak. Tavaly Silverstone-ban a Mercedes próbálta ki az első verziót, de kiderült, hogy ez a változat még messze nem hozza azt, amit biztonsági szempontból el lehet várni, így a szövetség tovább dolgozott a megoldáson.

    Most a Ferrarin tesztelik a legújabb megoldást, és a Formu1a.uno munkatársainak köszönhetően képeket is láthatunk róla. Ebből kiderül, hogy a kerekek lényegében egy „dobozba” vannak „becsomagolva”, és csak az aljuk látható, illetve a felni közepénél van egy lyuk. Mindez látványos, de azt egyelőre nem tudni, hogy mennyire hatékony.

    Az olasz portál azt is kiderítette, hogy a Ferrari a két évvel ezelőtti autóját, az F1-75-öst szerelte fel a sárvédővel, míg összehasonlítási alapként az idei SF-24-est vetették be. A két kocsit Arthur Leclerc, a csapat fejlesztőpilótája és egyben Charles öccse, valamint a Szaúd-arábiai Nagydíjon debütáló Oliver Bearman, a Scuderia tartalékja vezeti. A nap végén állítólag Carlos Sainz is lehetőséget kap néhány kör erejéig.

  • Sajtó: Máris megvan, hogy ki érkezhet Hülkenberg helyére a Haashoz

    Sajtó: Máris megvan, hogy ki érkezhet Hülkenberg helyére a Haashoz

    A tegnapi nap folyamán hivatalossá vált, hogy Nico Hülkenberg az idei szezon végén elhagyja a Haast az Audivál alakuló Sauber kedvéért. Ugyan az amerikai istálló biztosan nem most fogja bejelenteni a német utódját, sajtóértesülések szerint a Ferrari-junior Oliver Bearman számít a legesélyesebbnek a pozíció betöltésére.

    A pénteken nyilvánosságra hozott döntés értelmében megüresedett az egyik versenyzői ülés a Haasnál. Az utóbbi időben számos médium számolt be arról, hogy Oliver Bearman van pole-pozícióban a szóban forgó pozíció betöltésére. Erről többek között a Forma-1 hivatalos oldalának újságírója, Lawrence Barretto is beszámolt az X.com oldalán.

    „A Haas nem most fogja bejelenteni, hogy ki veszi át Hülkenberg helyét 2025-re, de a hírek alapján jelen pillanatban Oliver Bearman tűnik a legnagyobb esélyesnek az ülésért folytatott versenyfutásban.”

    A Formula 2-ben versenyző fiatal pilótát már nem kell bemutatni senkinek, hiszen beugróként ő volt a Forma-1-es Szaúd-Arábiai Nagydíj egyik legnagyobb sztárja. Bearman a vakbélműtéte után lábadozó Carlos Sainz helyén versenyezhetett a Jeddah-i pályán, és a pontokat érő 7. helyen zárt, amivel meg is hálálta a belé vetett bizalmat az olasz istálló vezetőinek.

    Bearman
    Bearman a Ferrari idei szerelésében. Fotó: Ferrari

    Azonban az F1-ben mutatott jó teljesítmény még nem biztos, hogy elég lesz a fiatal brit számára, mert a Formula 2-ben eddig egyáltalán nem úgy alakul a szezonja, mint ahogyan azt eltervezte. Bearman neve mellett ugyanis csak 3 pont szerepel a harmadik versenyhétvégét követően, ami miatt csak a 19. helyet foglalja el az egyéni pontversenyben.

    Azonban a fiatal Ferrari-junior számára az is jó hír lehet, hogy a Haas másik versenyzőjének, Kevin Magnussennek bizonytalan a helye az amerikai csapatnál. A dán versenyzőnek az idei év végén lejár a szerződése, és az utóbbi versenyeken az eredmények és a pontok tekintetében is jelentősen alulmaradt Hülkenberghez képest.

    Hülkenberg: Bearmant el fogják felejteni, ha…

  • Zavar a rendszerben: miért Bearman köszönte meg Schumacher születésnapi üdvözléseit?

    Zavar a rendszerben: miért Bearman köszönte meg Schumacher születésnapi üdvözléseit?

    Oliver Bearman hálás a rajongóinak, amiért felköszöntötték őt a születésnapján, amit szerettei társaságában töltött – adta üzenetbe a brit pilóta a melbourne-i hétvége péntekjén. De Bearman május 8-án született.

    „Köszönöm mindannyiótoknak a születésnapi köszöntéseket! Csodás napom volt a szeretteim társaságában” – jelent meg Bearman Instagram Storyjában az üzenet március 22-én, pénteken. Teljesen szokványos gesztus, amit minden nagy tömegek által követett autóversenyző megtesz, a dolog szépséghibája azonban, hogy a Ferrarival Dzsiddában bemutatkozó brit május 8-án fogja ünnepelni 19. születésnapját.

    Később Mick Schumacher oldalán szintén megjelent szóról szóra ugyanez az üzenet, aminek már lényegesen nagyobb volt a létjogosultsága, lévén a Mercedes tartalékpilótája – aki nincs jelen az Ausztrál Nagydíj hétvégéjén, hiszen ezúttal Frederik Vesti áll készenlétben a csapatnál – valóban ezen a napon töltöttbe be 25. életévét.

    Bár hosszú időn át látható maradt, idővel törölték az üzenetet Bearman Instagram-oldaláról, amely Dzsidda óta közel egymillió új követővel gyarapodott.

    Hogy miért köszönte meg tévedésből Bearman a Schumachernek küldött üzeneteket? A válasz pofonegyszerű és illúzióromboló is egyben: a történet azt tette nyilvánvalóvá, hogy a versenyzők általában nem maguk teszik közzé bejegyzéseiket a közösségi oldalukon, Bearman és Schumacher platformjait pedig – akik 2022-ben egyidejűleg voltak a Ferrari versenyzői akadémiájának tagjai – minden valószínűség szerint ugyanaz a személy kezeli, s tévedésből nem a megfelelő pilóta oldalán osztotta meg az üzenetet.

    Ebbe a hibába pedig életében legalább egyszer mindenki beleesik, aki egyidejűleg több oldal közösségi felületének is a gazdája – ezt tapasztalatból mondhatjuk.

  • Hülkenberg: Bearmant el fogják felejteni, ha…

    Hülkenberg: Bearmant el fogják felejteni, ha…

    Nico Hülkenberg szerint Oliver Bearman lenyűgöző bemutatkozása a feledés homályába fog merülni, ha nem lesz képes egy jó eredménnyel zárni a Formula 2-es szezon idei kiírását.

    A fiatal brit pilóta volt a két héttel ezelőtt megrendezett Szaúd-arábiai Nagydíj sztárja, ugyanis képes volt a pontszerző 7. helyet megszerezni a futamon a vakbélgyulladása miatt parkolópályára került Carlos Sainz helyén. Bearman már a tavalyi évben is teljesített két első szabadedzést a Haasnál, és a tervek szerint ez a szám idén hattal fog tovább nőni.

    Bearman alvás helyett inkább a saját teljesítményét cincálta

    Ugyan sokan gondolják azt, hogy a Ferrari-junior megállná a helyét a királykategóriában, Hülkenberg szerint a brit fiatalnak most első körben a Formula 2-es bajnokságra kell összepontosítania, és nem szabad hagynia, hogy a Forma-1-ben történt jó dolgok összezavarják.

    „Szerintem még túlságosan korai erről beszélni, és bármilyen fajta kijelentést tenni ezzel kapcsolatban – ismerte el a Haas német kiválósága. – Most van egy nagy feladata az F2-ben, mert ha ott nem fog jól teljesíteni, akkor a Dzsiddában való versenyét két nap után el fogják felejteni az emberek. Mindannyian tudjuk, hogy ez az iparág miként működik. Nagy lesz rajta a nyomás, hogy képes legyen megfelelni az elvárásoknak a Formula 2-ben.”

    A német pilóta – aki még 2010-ben mutatkozott be a száguldó cirkuszban a Williams pilótájaként – azt is hozzátette, hogy a Forma-1-es lehetőség kihasználása is nagyon fontos, és szerinte Bearman ezt 100%-ban meg tudta valósítani.

    Azonban a mindösszesen 18 éves brit versenyző idei Formula 2-es évada egyáltalán nem az elképzeléseinek megfelelően vette kezdetét. A szezonnyitó bahreini hétvégén pont nélkül maradt, és Dzsiddában hiába szerzett pole-t, a Forma-1-es beugrása miatt nem tudott részt venni egyik versenyen sem.

    A mostani hétvége sem indult jól a számára, a mai időmérő edzésen csak a 16. helyet szerezte meg, miután egy késői sárga zászló miatt a mezőny túlnyomó többsége már nem volt képes javítani a legjobb köridején.

    Bearman első forgalmi vizsgája rosszabbul ment, mint az első F1-es versenye

  • A Ferraritól máris azt kérdezgetik, ki lesz Hamilton utódja

    A Ferraritól máris azt kérdezgetik, ki lesz Hamilton utódja

    Frédéric Vasseur csapatfőnök csöppet elhamarkodottnak tartja, hogy máris arra kellene választ adnia, mikor kap állandó ülést Oliver Bearman a Ferraritól. A francia a sorok között Carlos Sainz felépüléséről is elejtett egy fontos részletet.

    Oliver Bearman remek F1-es beugrásának visszhangja tíz nappal a Szaúd-arábiai Nagydíj után sem csitul, a 18 éves brit sokak szerint a szezon egyik legnehezebb pályáján, minimális felkészülés után elért 7. helyével bizonyította, hogy máris felnőtt a feladatra, megérdemelne egy teljes állást az F1-ben. Ehhez képest a realitás az, hogy Bearmannek a szezon hátralévő részét a Forma-2-ben kell teljesíteni, majd néhány év várhat még rá az F1-ben a Haasnál, mire szóba kerülhetne a neve egy állandó ferraris szerződés kapcsán, hiszen a januárban hosszú távra hosszabbító Charles Leclerc mellé még jövőre érkezik Lewis Hamilton, aki szintén aligha csak egy évvel számol vörösben.

    Vasseur azonban máris kérdéseket kapott azzal kapcsolatban, Hamilton utódját látja-e Bearmanben, miután a hétszeres világbajnok egy napon a visszavonulás mellett dönt majd.

    „Ne kezdjünk beszélgetni a Hamilton utáni időszakról, hiszen Lewis még nincs is a csapatnál. A jelek persze jók Ollie számára, hiszen fontos mérföldkövet ért el. Melbourne-ben visszatér az F2-es feladataihoz, hiszen az jelenleg számára a legfontosabb kihívás” – idézi a FormulaPassion Vasseurt. A csapatfőnök ezen elszólásával arra is utalt, hogy Sainz visszatérésére számít az Auszttrál Nagydíjon, noha valójában alighanem egy csütörtöki orvosi vizsgálat állapítja majd meg, hogy kellően felépült-e vakbélműtéte után a versenyzéshez. A spanyol egyébként már elutazott Melbourne-be.

    Máris elképesztő a Ferrari szupertehetségének piaci értéke

    Vasseur hozzátette, Sainztól függetlenül is biztosan többször látni fogjuk még Bearmant az idei F1-es mezőnyben, még ha a dzsiddaitól eltérő minőségben is.

    „Hamarosan beül majd a Haasba egy szabadedzésen, mert számunkra is fontos, hogy még több tapasztalatot és kilométert szerezzen. A Haasszal és velünk is lesz néhány szabadedzése idén, hat hónap múlva pedig már ti és én sem Dzsiddáról fogunk beszélgetni, hanem Mexikóról és Brazíliáról. Számára most még minden nap egy új kihívás, de ha továbbra is ilyen marad a hozzáállása, akkor minden rendben lesz vele” – fogalmazott a francia csapatfőnök.

  • Bearman alvás helyett inkább a saját teljesítményét cincálta

    Bearman alvás helyett inkább a saját teljesítményét cincálta

    Az F1-ben a Szaúd-arábiai Nagydíjon 18 évesen bemutatkozó Oliver Bearman elmondta, nem aludt sokat az első versenye után, és ebben szerepet játszott az is, hogy éjjel még megnézte felvételről a futamot.

    Bearman a 7. helyen ért célba egy nehéznek számító pályán úgy, hogy szombaton derült ki, neki kell helyettesíteni a vakbélműtét miatt kieső Carlos Sainzot, vagyis az első edzésnapon egyáltalán nem gyakorolhatott. Ezzel a teljesítménnyel kivívta az F1-es közösség elismerését.

    Ő maga kezdetben nem volt maradéktalanul elégedett vele, de azóta megbékélt a helyzettel. „A futam este 10-kor ért véget, utána másfél órányi találkozás következett a sajtóval, majd a csapattal tartottunk értekezletet. Mire visszaértem a szállodába, hajnali 1 volt, mire elaludtam, még később, mert meg kellett néznem a futamot” – nyilatkozta Bearman a The Times-nak.

    „Délelőtt 11-kor indult a repülő, szóval alig öt órát aludtam, ami nem segített, mert szükségem volt némi pihenésre. De újra meg kellett néznem a versenyt. Mostanra már ötször megtettem.

    „Először úgy voltam vele, hogy á, itt időt vesztettem, ott előznöm kellett volna. De most már nagyon elégedett vagyok azzal, amit elértem. Nem hiszem, hogy többet várhattam volna el magamtól a körülmények ismeretében.”

    A Ferrari újoncának többen küldtem bíztató üzenetet az első versenye előtt, mások mellett egyik kedvenc pilótája, Sebastian Vettel is.

    Máris elképesztő a Ferrari szupertehetségének piaci értéke

  • Máris elképesztő a Ferrari szupertehetségének piaci értéke

    Máris elképesztő a Ferrari szupertehetségének piaci értéke

    Oliver Bearman piaci értéke megközelítette a félmilliárd forintot, és egy szakértő szerint több tényező hatására rengeteg pénzt fog keresni a következő években.

    A Ferrarinál mély vízbe dobott és ezt nagyszerű teljesítménnyel megháláló Bearman magánéletét azonnal elkezdte feltárni a brit bulvársajtó, kiderült róla például, hogy az első forgalmi vizsgáján megbukott.

    A The Sun kiderítette a héten benyújtott  hivatalos dokumentumok alapján, hogy a versenyző menedzsmentjét ellátó OBR Management (az OBR az Ollie Bearman Racing rövidítése), áttételesen pedig a 18 éves versenyző értéke meghaladta az egymillió fontot, mivel a cég vagyona (például a pilótának utalt jövedelmek révén) kicsit több mint 300 ezer font, és még 770 ezer font befolyik hozzá. Magyarán a Forma-1 állandó tagjai közé ácsingózó pilóta értéke megközelíti a félmilliárd forintot.

    Az OBR Managementet 2020 júniusában alapították, és három igazgatója van, a versenyző mellett annak édesapja, David is közéjük tartozik. Bearman közben a TikTokon felkapott Estelle Ogilvy nevű lánnyal randizik.

    A brit lapnak úgy nyilatkozott egy piaci szakértő, hogy Bearman „a következő években milliókat fog keresni, jól eladható a piacon és kedvelhető, ezért sok vállalat akar majd társulni vele. Az Estelle-lel való kapcsolata is növeli az értékét.”

    A fejtámla a bizonyítéka, mennyire szenvedett Bearman első ferraris versenyén

  • Imádta Vettelt, az üzenete stresszelte a Ferrari beugró pilótáját

    Imádta Vettelt, az üzenete stresszelte a Ferrari beugró pilótáját

    Oliver Bearman elárulta, hogy többek között Sebastian Vetteltől is kapott bíztató üzenetet a Forma-1-es debütálása előtt, ami némi terhet rakott a vállára.

    Az alapvetően a Forma-2-ben versenyző Bearman gyorsan letette a névjegyét a nyilvánosság szélesebb rétege előtt azzal, hogy a Ferrari F1-es csapatához beugorva, minimális felkészülési lehetőséggel nagyszerűen teljesített Szaúd-Arábiában. Többek szerint megmutatta, helyet érdemel a Forma-1 mezőnyében 2025-től, egyelőre azonban csak annyi biztos, hogy szabadedzéseken láthatjuk még idén néhányszor.

    Bearman kijelentette, hogy fiatal kora óta szerette a négyszeres világbajnokot, aki hosszú éveken keresztül a Ferrari versenyzője volt, ezért is érintette meg, hogy támogató szavakat kapott tőle.

    „Sokan gratuláltak, illetve kívántak szerencsét üzenetben a verseny előtt. A kedvencem Sebastian Vetteltől jött, mert nagyon régóta nagy kedvelője vagyok. A visszavonulásáig mindig szurkoltam Sebnek. Éppen ezért nagyon különleges volt, hogy üzenetet kaptam tőle” – nyilatkozta.

    „Némi nyomást is helyezett rám, hogy tudtam, figyel. De ez kellemes teher volt.”

    A futam végén honfitársa, Lewis Hamilton is gratulált Bearman teljesítményéhez, ami olyan hatást gyakorolt a tini pilótára, hogy kicsit megkavarodott a memóriája.

    A fejtámla a bizonyítéka, mennyire szenvedett Bearman első ferraris versenyén

  • Bearman első forgalmi vizsgája rosszabbul ment, mint az első F1-es versenye

    Bearman első forgalmi vizsgája rosszabbul ment, mint az első F1-es versenye

    A Ferrarinál váratlanul bemutatkozó Oliver Bearman történelmet írt a csapatnál, s mint kiderült, első F1-es versenye jobban sikerült, mint a forgalmi vizsgája.

    Bearmant ugyanis az első próbálkozásakor megbuktatták a közúton, egy jelzőlámpánál követett el olyan vétséget, ami ezt okozta. Ezt az oktatója árulta el, akitől az autóversenyző utána leckéket vett, hogy az újabb kísérletnél már ne kaszálják el.

    „Instagramon keresett meg, mert abban a faluban élek, ahol a családja is. Láttam a képein, hogy akkoriban az F3-ban versenyzett” – idézte az oktatót, David Currey-t a The Sun.

    „BMW-t vezetett az órákon. Teljesen biztonságban éreztem magam mellette, noha a pedálokat nem irányíthattam.”

    A fejtámla a bizonyítéka, mennyire szenvedett Bearman első ferraris versenyén

    Az oktató két lábbal a földön járó, udvarias fiatalembernek írta le Bearmant, aki sokat kérdezett, hogy átmenjen a vizsgán. Büszke rá, hogy hozzásegítette.

    „Üzent, miután hiba nélkül teljesítette, én meg visszaírtam, hogy szépen csinálta. Képet is küldött magáról és a jogosítványáról. Évente csak két-három tanítványom szerzi meg hibapont nélkül.”

    A közúti forgalomhoz való jogosítvány megszerzése Max Verstappennek sem ment könnyen, bár a nyilatkozatából nem derült ki, elsőre sikerült-e neki, amikor leállt vitatkozni a vizsgabiztossal egy gyalogátkelős esetnél.

    Bearman jegyet váltott az F1 jövő évi mezőnyébe?