Címke: Olasz Nagydíj

  • Leclerc már Spában beülhetett volna Räikkönen helyére

    Leclerc már Spában beülhetett volna Räikkönen helyére

    Kimi Räikkönen tegnap némileg meglepetésre pole poziíciót szerzett, ráadásul mindezt a Ferrari „otthonában”, Monzában. Ezzel pedig némileg belekavart abba a kérdéskörbe, hogy meghosszabbítja-e szerződését 2019-re a csapata.

    Sokáig arról lehetett hallani, hogy szinte biztosan Charles Leclerc érkezhet Räikkönen helyére, azonban a Ferrari elnökének halála óta többet lehet hallani arról, hogy esetleg mégis marad a finn.

    A német Auto Bild szerint Sergio Marchionne akkor döntötte el, hogy megválik Räikkönentől, mikor napvilágot látott egy sztori, mi szerint egy kanadai péncérnő azt állította, hogy Räikkönen és haveri társasága zaklatta őt. Ezen a pontot elvileg el is dőlt, hogy Leclerc érkezhet az olaszokhoz, ráadásul nem csak 2019-ben, hanem már idén, a Belga Nagydíjtól kezdve. Úgy tudni, hogy a Ferrari partnere, a Puma el is készített négy ferraris overált a monacói versenyzőnek, a Ferrari ügyvédei pedig már egyeztettek Leclerc menedzserével, Nicolas Todttal.

    Marchionne halálával azonban ez a történet megrekedt. A csapatfőnök, Maurizio Arrivabene szeretné megtartani a finnt, ahogy a csapattárs, Sebastian Vettel is. Mindemellett az új vezérigazgató, Louis Camilleri is „lojális barátnak” nevezte Räikkönent, és többször is elmondta, hogy jelenleg minden rendben a Ferrarinál, nem biztos, hogy változtatni kellene ezen. A Jégember mindemellett az új elnökke, John Elkannal is jó viszonyt ápol.

    Mindeközben Leclercet az FIA elnöke, Jean Todt is támogatja, menedzser fián keresztül. Úgy tudni, hogy a csapat technikai igazgatója, Mattia Binotta is szeretné Leclercet a csapatnál látni.

    A nagy kérdés tehát továbbra is az, hogy végül még egy szezonra marad-e Räikkönen, vagy Leclerc igazolhat a Ferrarihoz?

    Egy másik pletyka szerint azonban a Ferrari tegnap, az időmérő után tervezte bejelenteni Leclerc érkezését, Räikkönen pole-ja miatt azonban nem történt meg a bejelentés…

  • Brown nagyon elégedett Norrisszal, aki újabb tesztlehetőséget kap

    Brown nagyon elégedett Norrisszal, aki újabb tesztlehetőséget kap

    Zak Brownt a szombati nap reggelén kérdeztük 18 éves tesztversenyzője teljesítményéről, aki Spában és Monzában is pályára vihette a McLarent egy szabadedzés erejéig.

    Lando Norris tavaly megnyerte a Formula-3-as bajnokságot, idén pedig már az F2-ben csillogtatja tehetségét.

    Zak Brown nem titkoltan nagyra értékeli Norrist, aki eséllyel pályázik arra, hogy 2019-ben már ne tesztpilótaként, hanem állandó versenyzőként erősítse a wokingi istállót.

    „Lando elképesztő munkát végez, viszont nem hinném, hogy megkönnyíti a dolgát a jelenlegi helyzet, amikor egymás után kell Forma-2-es és Forma-1-es autót vezetnie. Kiváló munkát végzett a pénteki szabadedzésen, nagyon közel került Fernandóhoz, azonban ha csak a köridőket nézzük, nem kapjuk meg a teljes képet” – mondta Brown.

    „Már a belgiumi szabadedzésen is lenyűgöző volt, jövő héten pedig újabb tesztlehetőséget biztosítunk neki. Nagyon elégedett vagyok Lando fejlődésével” – tette hozzá.

    Brown a Racingline.hu-nak azt is megerősítette, hogy minden valószínűség szerint a korábban már említett Perez, Ocon, Norris, Vandoorne négyesből választják ki 2018-as versenyzőjüket.

  • Elesett egy idős férfi Minttu és Kimi Räikkönen orra előtt

    Elesett egy idős férfi Minttu és Kimi Räikkönen orra előtt

    A Räikkönen házaspár együtt érkezett tegnap a monzai paddockba, a harmadik szabadedzésre, és ahogy haladtak a paddockban egy idősebb rajongó ahogy odaért hozzájuk, elesett.

    Minttu és Kimi is megijedt hirtelen, majd az egyik velük sétáló ismerősük segített felállni a férfinak.

    Embed from Getty Images

    Embed from Getty Images

    Embed from Getty Images

  • Magnussen szerint Alonso tiszteletlen és Istennek hiszi magát

    Magnussen szerint Alonso tiszteletlen és Istennek hiszi magát

    Az Olasz Nagydíj időmérőjén történt meg, hogy Fernando Alonso és Kevin Magnussen úgy összetalálkozott, mintha éles versenyen lennének.

    Alonso a Q2-ben a gyorskörön lévő Magnussen mögött „vonatozott”, majd az első sikán felé tartva megpróbálta megelőzni a dán versenyzőt, a külső ívre került, elfékezte a kanyart, így némileg letessékelte Magnussent is a pályáról.

    Magnussen szerint Alonso teljesen tiszteletlen volt.

    „Nem fogom őt elengedni és feláldozni miatta a saját körömet.” – mondta Magnussen az eset után. „Semmi esetre sem. Tudom, hogy azt hiszi, ő valami Isten, de nem fogom (elengedni).”

    A versenybírák ugyan semmilyen szankciót nem szabtak ki senkinek sem az incidens után, Magnussen szerint járt volna büntetés a spanyolnak az agresszív viselkedése miatt.

    „Ha feltartasz valakit a gyorskörödön, az valójában nem feltartás.” – mondja a dán. „Ugyanez volt Kimivel Franciaországban. Ez olyasmi, amit meg kellene vizsgálni. Nem igazán ez, mindaddig, míg mindenki esetében ugyanúgy kezelik a helyzetet. Kíváncsi lennék rá, hogy ha ez fordítva történt volna, akkor mi lett volna a vége.”

    Alonso és Magnussen nem éppen barátok, a Haas versenyzője pedig komoly kritikával illette az utolsó F1-es szezonját töltő spanyolt.

    „Szerintem mind tudjuk, hogy Fernando kissé megalkuvó.” – mondta Magnussen. „Szerintem láttuk ezt párszor tőle a karrierje során, ahogy megpróbálkozik különféle dolgokkal, amik nem mindig jöttek össze neki. Ma nem jött össze.”

    „Az időmérő után odajött hozzám és az arcomba röhögött. Ez teljességgel tiszteletlen.”

    Majd a következő mondattal zárta véleményét a Haas dánja Alonso kapcsán: „Alig várom, hogy visszavonuljon.”

    Magnussen kritikájára azonban Alonso is reagált, és nem tartja „túl okosnak” Kevint.

    „Mindketten a kivezető körünkön voltunk az utolsó kanyarban.” – mondta Alonso. „Ő úgy döntött, hogy megelőz engem az utolsó pillanatban.”

    „Aztán megkezdtük a körünket. Versenyeznünk kellett az első kanyarért.”

    Alonso ugyanakkor nem hibáztatja Magnussent, amiért tönkrement a gyorsköre.

    „Ha az én hibám volt, akkor a versenybírák majd adnak büntetést.” – mondta a spanyol, ám sem ő, sem a dán nem kapott büntetést végül.”

    Annyit azonban elismer mindkettőjük részérül, hogy túl későn döntötték el, hogy milyen pozícióból akarják megkezdeni gyorskörüket.

    „Számomra ez nem sokat számít, az ő részéről pedig nem volt túl okos.”

  • Hamilton: Erről szól a versenyzés

    Hamilton: Erről szól a versenyzés

    Habár a világbajnoki pontversenyben vezető Lewis Hamilton harmadikként végzett az Olasz Nagydíj időmérő edzésén, nagy harci szellemmel veszi a Ferrarival szembeni kihívást.

    Hamiltont megkérdeztük a kvalifikációt követő sajtótájékoztatón, hogy a Ferrari rendkívül erős formája miatt keményebben kell-e majd dolgoznia, mint valaha, illetve motiváltabbá teszi-e a maranellóiakkal vívott szoros csata.

    „A válaszom igen! Nagyszerű, hogy ennyire szoros a küzdelem, ez mindannyiunkat feltüzel. Biztos vagyok bene, hogy a saját és az ő csapatukon belül is olyannyira a határokat feszegetjük, melyekről nem is gondoltuk, hogy lehetséges – erről szól a sport” – felelte a Racingline.hu kérdésére.

    Az Autosport.com munkatársa arról érdeklődött Hamiltonnál, hogy mennyire érzi versenyképesnek a Mercedest Monzában: „A határon autóztam, de általánosságban véve az autó jónak érződött egész hétvégén. A legtöbb időt – ha nem az összeset – az egyenesekben veszítettük” – felelte.

    A világbajnoki címvédő jelenleg tizenhét pontos előnnyel áll a bajnoki tabella élén, ám a Ferrari tempóját tekintve nagyon nehéz dolga lesz Hamiltonnak, ha az Olasz Nagydíj leintését követően növelni szeretné előnyét a pontversenyben.

  • Mick Schumacher is szeretne Ferrari versenyző lenni

    Mick Schumacher is szeretne Ferrari versenyző lenni

    18 év után először fordult elő, hogy Monzában a Ferrari versenyzői meg tudtáj szerezni maguknak az első rajtsort. A holnapi Olasz Nagydíjon Kimi Räikkönen indulhat majd a pole-ból, mellőle pedig Sebastian Vettel indulhat majd.

    2000-ben ezt a sikert a Michael Schumacher – Ruben Barrichello páros produkálta, ebben a sorrendben.

    A Ferrarinál persze rendkívül boldog mindenki, ezt pedig csak tetézi, hogy a pole pozícióért járó Pirelli díjat Mick Schumacher adta át Räikkönennek.

    A jelenleg F3-ban versenyző Micknek pedig nem titkolt célja, hogy maga is Forma-1-es versenyzővé váljon. Most pedig azt is elárulta, hogy nagyon szeretne egy nap majd a Ferrarinál versenyezni, ahogy korábban édesapja.

    „Örülök, hogy itt lehetek, a piros autók környezetében ünnepelve.” – mondta Mick az olasz Rai csatornának. „A jövőben szeretnék majd Ferrari versenyzővé válni, egy álmom válna valóra.”

    https://www.instagram.com/p/BnL91gwBWdt/?taken-by=pirelli_motorsport

  • Olasz Nagydíj: Ferrari első sor, Räikkönen a pole-ban!

    Olasz Nagydíj: Ferrari első sor, Räikkönen a pole-ban!

    A Ferrari kibérelte az első sort a csapat hazai versenyére, az Olasz Nagydíjra. Az élről Kimi Räikkönen indulhat majd, Sebastian Vettel és Lewis Hamilton elől.

    A 2007-ben világbajnok Kimi Räikkönen, a Ferrari 38 éves pilótája nyerte a Forma-1-es Olasz Nagydíj szombati időmérő edzését, így a vasárnapi futamon ő rajtolhat majd az élről. A karrierje 287. F1-es versenyhétvégéjén résztvevő versenyzőnek ez az idei első, egyben pályafutása 18. időmérős sikere, a Ferrari pedig 2010 után először kezdhet ismét a pole pozícióból futamot hazai közönsége előtt, Monzában.

    A Ferrari sikerét tovább növeli, hogy Räikkönen mellől csapattársa, a négyszeres vb-győztes német Sebastian Vettel startolhat vasárnap, a címvédő és szintén négyszeres világbajnok, az összetettben most is az élen álló brit Lewis Hamilton (Mercedes) pedig a harmadik rajtkockát foglalja majd el.

    Az 53 körös Olasz Nagydíj vasárnap 15.10 órakor kezdődik.

     

  • Olasz Nagydíj – Vettel volt a leggyorsabb a harmadik szabadedzésen

    Olasz Nagydíj – Vettel volt a leggyorsabb a harmadik szabadedzésen

    A négyszeres világbajnok Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája volt a leggyorsabb a Forma-1-es Olasz Nagydíj harmadik szabadedzésén, szombaton.

    A vb-pontversenyben második helyen álló Vettel 81 ezredmásodperccel ért el jobb köridőt, mint a második helyen záró, összetettben vezető, címvédő és szintén négyszeres világbajnok brit Lewis Hamilton (Mercedes). A ferraris csapattárs, a finn Kimi Räikkönen lett a harmadik.

    Kisebb meglepetésre a Haas-csapat dán pilótája, Kevin Magnussen végzett a hatodik helyen.

    3. szabadedzés:, top 6:

    1. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 1:20.509 p
    2. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:20.590
    3. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 1:20.682
    4. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:21.112
    5. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:21.388
    6. Kevin Magnussen (dán, Haas) 1:22.011

     

  • Ericsson újra vezethet, a Sauber megoldotta a DRS-problémát

    Ericsson újra vezethet, a Sauber megoldotta a DRS-problémát

    Marcus Ericsson zöld utat kapott a versenyzésre az FIA orvosi csapatától, miután a tegnapi, második szabadedzésen 320 km/h-nál szenvedett balesetet.

    Autója többször is megpördült a levegőben, alaposan összetört, a svéd versenyző azonban látszólag sérülés nélkül, a saját lábán hagyta el a helyszínt. Mostanra pedig az orvosok is megállapították, hogy Ericsson rendben van, újra autóba ülhet.

    A Sauber éjjel is dolgozott és helyrehozták Ericsson autóját. Ugyan éjjel 1 és reggel 9 között tiltott a munkavégzés az autókon, egy szezon során kétszer azonban megszeghetik ezt az előírást a csapatok.

    „Nagy volt a becsapódásom az FP2-n.” – mondta Ericsson péntek este. „De köszönhetően az autó erősségének, rendben vagyok.”

    Ericsson balesetét az okozta, hogy mikor az első kanyarban fékezni kezdett, a DRS-e nem zárult be. Az eset után pedig hasonló problémát érzékelt a csapat Charles Leclerc autója esetében is. Éjjel azonban elvileg orvosolták a problémát.

    „Megtaláltuk a problémát és megoldottuk, de a teljesítményből kellett áldozni rá.” – mondta Leclerc.

     

  • Vettel elismerte hibáját, az autót azonban jónak találta

    Vettel elismerte hibáját, az autót azonban jónak találta

    Sebastian Vettel elismeri, hogy a második szabadedzésen történt kicsúszása a saját hibájából történt.

    Vettel küszködött a Parabolicában az edzés során és többször is túl szélesen fordult. Egyik gyorsköre során pedig az lett ennek az eredménye, hogy a kavicságyban kötött ki, és enyhén még a falat is elcsípte, szerencséjére azonban nem lett jelentős sérülés az autóján.

    „Összességében rendben volt.” – mondta Vettel a pénteki napról. „Délelőtt kicsit nehéz volt alkalmazkodni a körülményekhez, de ez délután már rendben volt. Volt egy kis hiba részemről, leszaladtam a pályáról, mert túl keményen nyomtam.”

    „Az autó jónak tűnt.” – tette hozzá.

    Hibája ellenére azonban Vettel tárt az élen a második szabadedzésen.