Szerk Racingline.hu

Címke: Olasz Nagydíj

  • A McLaren a boxutcában is lenyomott mindenkit az Olasz Nagydíjon!

    A McLaren a boxutcában is lenyomott mindenkit az Olasz Nagydíjon!

    A McLaren bizonyult a leggyorsabbnak a boxutcában is, ugyanis a brit istálló cserélt a leghatékonyabban kereket.

    Daniel Ricciardo meseszerű hétvégét zárt Monzában. Megszerezte élete első mclarenes győzelmét, megfutotta a leggyorsabb kört, sőt, még az ő kerékcseréje bizonyult a leggyorsabbnak is.

    Ezen a téren általában a Red Bull és a Williams jár az élen, ám a wokingiak mindenkit maguk mögé utasítottak az Olasz Nagydíjon. Max Verstappen és Lewis Hamilton jócskán bukott a boxutcai látogatásán, ugyanis az ő esetükben „sokáig” pörgött az a bizonyos óra. A két bajnok aspiráns ezután találkozott egymással a pályán, majd végül mind a ketten a sóderágyban kötöttek ki.

    A McLaren (Daniel Ricciardo) tehát a DHL listáján is begyűjtötte az első helyet, a második pozícióba a Bikák értek fel (Sergio Pérez), míg a harmadik a Williams (George Russell) lett.

  • Nemzetközi sajtó: Az a kanyar Hamiltoné volt!

    Nemzetközi sajtó: Az a kanyar Hamiltoné volt!

    A McLaren helyett Max Verstappen és Lewis Hamilton volt terítéken a nemzetközi sajtóorgánumok címlapjain.

    Narancssárgába öltözött vasárnap Olaszország, viszont mégsem a győztes csapattól volt hangos a világsajtó. A Brit Nagydíj után ugyanis ismét egymásra talált a két bajnok aspiráns. Kettőjük táncának itt is ütközés lett a vége. A stewardok a futam után a holland pilótát büntették meg, ugyanis őt találták bűnösnek az eset kapcsán.

    A média képviselői azonban így látták a monzai incidenst:

    Marca (Spanyolország):

    ,,Ahogy Britanniában, úgy itt sincs egyértelmű bűnös. Így igazságot a stewardoknak kellett tenni. Kettőjük közül végül Verstappen jött ki győztesen egy olyan hétvégéből, ahol neki volt a legtöbb veszteni valója. Öt ponttal ugyanis még mindig vezeti a bajnokságot.”

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    ,,Az élet tele van csupa meglepetéssel, hiszen nagyon hirtelen történhetnek sorsfordító pillanatok. Idén ‘Nagy Mosoly’ olyan keményen küzdött a McLarennél, hogy a jókedv szinte eltűnt belőle. Néhányan már a jövőjét is kétségbe vonták az alakulatnál. Ám az olasz gyökerekkel rendelkező ausztrál pilóta egy mesteri futamot vezényelt le Monzában.”

    Auto Motor und Sport (Németország):

    ,,A versenyfelügyelők a határozatukban leírták, hogy Hamilton elkerülhette volna az ütközőst, ám Verstappen ‘messze’ volt még a pozíció megszerzésétől, így neki vissza kellett volna vennie. Röviden és tömören: az a kanyar Hamiltoné volt.”

    Bild (Németország):

    ,,Mindkét autó kicsúszott és a kavicságyban kötött ki. Őrület Monzában! Hamiltonnak szerencséje volt, ugyanis a glória megakadályozta azt, hogy bármi rossz történjen vele. A Red Bull ugyanis megmászta, majd maga alá temette a Mercedest.”

    L’Équipe (Franciaország):

    ,,Ez a szankció egyenértékű azzal, amit Lewis Hamilton kapott még az Egyesült Királyságban. Mivel a britet még a verseny alatt tudták megdorgálni, 10 másodperces időbüntetés lett a jutalma. Ez a futam után kiszabott büntetések terén egy három helyes hátra sorolást ér.”

  • Villeneuve nem elégedett: Ha ezt mindig büntetik, nem mernek majd előzni

    Villeneuve nem elégedett: Ha ezt mindig büntetik, nem mernek majd előzni

    Jacques Villeneuve újfent Max Verstappen mellé állt, miközben megkérdőjelezte a holland büntetését.

    A Brit Nagydíj után ismést összeakadt a két bajnok aspiráns, ám ezúttal mind a ketten búcsúztak a viadalból. Az angol sajtó egyértelműen a hollandra húzta rá a vizes lepedőt, míg a másik oldal a hétszeres világbajnokot is bűnösnek látta.

    1997 világbajnoka korábban gyakran bírálta a 23 éves versenyzőt, azonban most egyértelműen mellé állt. A kanadai ex-pilóta ugyanis úgy véli, hogy nem kellett volna büntetni a monzai incidenst.

    ,,Nem kellett volna ezt szankcionálni, ugyanis ebben mind a ketten benne voltak. Max (Verstappen) agresszív volt. Levághatta volna a sikánt, de akkor fel kellett volna adnia a pozíciót. Lewis hagyhatott volna több helyet is, ám ő elől akart maradni. Ez a szándékokról szól. Nem büntethetsz meg valakit és nem gondolhatod azt, hogy szándékosan tette, amit tett, ha az összeérés már méterekkel előbb megtörtént. Azért adtak Maxnek büntetést, mert Hamilton fejénél kötött ki a Red Bull. A szankciót a következményekért kapta és nem magáért a tettért. Ugyanakkor mindig azt mondogatják (a stewardok), hogy a következmény nem számít.” – nyilatkozta Villeneuve a Corriere.it-nek.

    Az ex-pilóta attól tart, ha az ilyen megmozdulásokat továbbra is büntetni fogja az FIA, akkor egy idő után már nem fog egymással csatázni a két delikvens:

    ,,Verstappen mindig agresszív, ám ha Hamilton közelébe kerül, akkor ez hatványozódik. Mikor ketten vannak egy kanyarban, elkezdik túlzásba vinni a dolgokat. Ám ezek a pillanatok részei a Forma-1-nek. Ha ezért minden egyes alkalommal büntetéseket osztogatnak, akkor soha többé nem fognak egymással versenyezni, mert nem mernek majd előzni.”

  • Hamilton „büszke” a stewardokra, amiért megbüntették Verstappent

    Hamilton „büszke” a stewardokra, amiért megbüntették Verstappent

    Lewis Hamilton rendkívüli módon büszke a Forma-1 versenybíróira, amiért Max Verstappen az Olasz Nagydíjon okozott balesete miatt egy három rajthelyes büntetést kapott a soron következő futamra, aminek a Sochi Autodrom ad majd otthont.

    Monzában rendezték a száguldó cirkusz történetének második sprintfutamos hétvégéjét és Silverstone után ezen a helyszínen is ütközött egymással a két bajnokaspiráns, ezúttal azonban mindketten kiestek a versenyből.

    A Red Bull holland pilótája egy lassú kerékcsere miatt sok időt veszített és a Mercedes ezért a tervezettnél korábban hívta ki a brit versenyzőt a bokszba, hogy átugorják őt a pályán. Azonban amint a hétszeres világbajnok visszatért a pályára, Verstappen mellé ért az egyes kanyarban és hely hiányában ütköztek, ami miatt az RB16B a W12 tetején landolt.

    A versenybírák pedig végül a hollandot meszelték el baleset okozása miatt és a három rajthelyes büntetés mellett még két darab büntetőpontot is feljegyzetek a holland eddig makulátlan szuperlicenszére. Hamilton – aki furcsának találta, hogy Verstappen meg se nézte azt, hogy jól van-e a balesetüket követően – emiatt pedig nagyon büszke a stewardokra.

    „Ha a döntés végleges, akkor nagyon elégedett vagyok a versenybírók munkájával” – fogalmazott a hétszeres világbajnok brit pilóta. „Ez az ítélet precedenst teremt a számunkra és szerintem az is nagyon fontos, hogy ezekkel a szigorú szabályozásokkal még tovább javítsuk a pilóták biztonságát.”

    Az eset súlyosságát az is megmutatja, hogy sokak szerint – köztük a brackley-i istálló csapatfőnöke, Toto Wolff szerint is – a glória életmentő szerepet játszott abba, hogy Hamiltonnak nem esett komolyabb baja az incidens során.

  • Ricciardo szerint Verstappen elmondhatott volna egy imát az előzésért

    Ricciardo szerint Verstappen elmondhatott volna egy imát az előzésért

    Daniel Ricciardo örül annak, hogy Max Verstappen nem tudta megelőzni őt az Olasz Nagydíjon.

    Az ausztrál versenyző jól kapta el a rajtot, és sikerül az első körben már az élre állnia. Magabiztosan tartotta pozícióját, miközben egykori csapattársa hajthatatlanul próbálta megelőzni. A holland pilóta azonban nem bírt a 32 éves versenyzővel, így alávágással próbálkozott.

    A boxutcában azonban rengeteget vesztegelte, így még Lando Norris is megelőzte. A versenye ugyanakkor nem tartott sokáig, ugyanis a 23 éves pilóta ismét Lewis Hamiltonnal „találkozott”. A két bajnok aspiráns tehát búcsúzott, míg a McLaren egy kettős győzelmet ünnepelhetett.

    ,,Nem kellett komolyabban védekeznem. Ott volt mögöttem, ám egyértelművé vált az, hogy amíg én nem hibázok vagy amíg el nem mondja az Ave Maria-t, addig nagyon nehéz dolga lesz az előzéssel. Tudtuk, hogy mindenki egyszer megy majd kereket cserélni. Némelyik körben talán egy kicsit lassabban mentem, de ez a megfelelő egyensúly megtalálásáról szólt. Kontrolláltam az egészet. Magunktól kerültünk az élre. Én első voltam, Lando akkor még harmadik. Kiváló rajtpozíciónk volt, amiért meg is dolgoztunk. A boxkiállások rendben lezajlottak, így esélyünk nyílt arra, hogy megnyerjük. Ez nem a külső körülmények játéka volt. Teljesen kiérdemeltük. ” – ecsetelte Ricciardo.

  • Monzai kalamajka, és átigazolás cunami

    Monzai kalamajka, és átigazolás cunami

    Kivesézzük az F1-es Olasz Nagydíj sprintkvalifikációját, és szokatlanul alakult versenyét. Ezen kívül kielemezzük azt is, hogy áll épp (szept. 12-én) a pilótapiac.

    A mikrofonnál: Boa Bence és Jámbor Máté

    Epizódjaink már YouTube-on is elérhetők!

    A Racingline.hu Podcast epizódjai elérhetők az alábbi platformokon:

  • Vajon ki füllent? Horner, vagy Masi?

    Vajon ki füllent? Horner, vagy Masi?

    Sergio Pérez a harmadik helyen haladt át a célvonalon az Olasz Nagydíjon, de a mexikói pilótát csak az ötödik helyen rangsorolták. Ennek oka az, hogy öt másodperces időbüntetést kapott, a Charles Leclerckel szembeni szabálytalan előzése miatt.

    Perez ugyanis a pályán kívülre került, de ezzel előnyt szerzett és sikerült megelőznie a Ferrari monacói versenyzőjét. Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke közölte, hogy az FIA-tól megkérdezték, hogy Pérez megtarthatja-e a helyét, vagy vissza kell azt adnia. Horner elmondta, hogy ezután nem érkezett válasz az FIA-tól, ezért tartotta meg Pérez a pozíciót.

    Michael Masi, a Forma-1 versenyigazgatója azonban cáfolta ezt. Elmondása szerint ugyanis az osztrák alakulat nem lépett kapcsolatba vele.

    „Nem, ez nem helytálló” – mondta Masi. „Nem kérdezték meg a versenyirányítást. Felvetettem nekik, hogy esetleg meg kellene vizsgálniuk, hogy visszaadják-e a pozíciót, mire azt mondták, hogy ők maguk vizsgálják meg a helyzetet.”

    Az incidens azonban a versenybíráknál kötött ki, akik úgy döntöttek, hogy időbüntetés jár érte, így Pérez végül bukta a dobogós helyezését.

  • Ferrari: 20 lóerővel vagyunk lemaradva a McLarentől

    Ferrari: 20 lóerővel vagyunk lemaradva a McLarentől

    A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto szerint a csapat körülbelül 20 lóerővel volt lemaradva a Mercedes motorokat használó McLarentől, akik 9 év után tudtak először futamot nyerni a Forma-1-ben. Azonban az olasz istállónál nem szomorkodnak emiatt, mert már gőzerővel dolgoznak a megoldáson.

    Ugyan a maranellói istálló a wokingi riválisuk előtt volt az Olasz Nagydíj előtt, a McLaren a kettős győzelmének köszönhetően visszavette a harmadik helyet a konstruktőri bajnokságban. Charles Leclerc akár a dobogón is végezhetett volna, azonban a biztonsági autós fázist követően nem tudta megtartani a második helyét és végül Sergio Pérez büntetésének köszönhetően a negyedik helyen végzett. Carlos Sainz hatodik helyen pedig egy újbóli kettős pontszerzést eredményezett a Scuderiának.

    Binotto a 20 lóerős lemaradásról a Sky Italiának beszélt az 53 körös futamot követően. „Ez nagyon látszódott a mai futamon” – mondta a svájci-olasz szakember. „Azonban emiatt nem szabad szomorkodnunk, ugyanis már dolgozunk a megoldáson.”

    „Természetesen rossz dolog pontokat veszíteni egy riválissal szemben, azonban a mostani futamon nagyon jól teljesítettünk. A pilótáink hibátlanul versenyeztek, valamint a stratégiák és a bokszkiállások is rendben voltak.  A tempónk is jó volt, különösen az egyes szektorban. A Rettifiloban, a Roggiában és a két Lesmoban is nagyon erősek voltunk. Az Ascariban és az azt követő egyenesben voltunk gyengébbek, ami miatt a Parabolicában is veszítettünk némi időt.”

    Mivel Daniel Ricciardo nyert és még a leggyorsabb körét járó bónuszpontot is megszerezte, illetve Lando Norris a második helyen végzett Monzában, a wokingiak előnye így 13,5 pontra hízott a Vörösökkel szemben. A Ferrari csapatfőnöke ugyan „gratulált a McLarennek a nagyszerű teljesítményük miatt”, azonban nem látja annak okát, hogy „miért ne tudnák ezt megfordítani a szezon végeztéig.”

  • Wolff arra célozgatott, hogy Verstappen direkt ütközött Hamiltonnal

    Wolff arra célozgatott, hogy Verstappen direkt ütközött Hamiltonnal

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szorgalmazza, hogy az F1 azonnal vessen véget a „taktikai szabálytalanságoknak”, melyeket Max Verstappen elkövet szerinte. Mondta ezt miután a holland és a mercedeses Lewis Hamilton látványos ütközést – és így kiesést – produkált Monzában.

    A két pilóta közötti legutóbbi incidens azt eredményezte, hogy Verstappen a Rettifilio sikánban próbált Hamilton mellett elhaladni, ami azzal végződött, hogy egy hurka kerékvető megdobta a Red Bullját, így annak hátulja gyakorlatilag átrepült Hamilton feje felett, és a Mercedes elején állt meg. Wolff szerint a halo, vagyis „glória” mentette meg Hamilton életét.

    Mielőtt Verstappen háromhelyes rajtbüntetést kapott a két hét múlva esedékes Orosz Nagydíjra, Wolff kijelentette, hogy többet kell tenni a Monzában látott helyzetek megelőzése érdekében.

    „Láttunk már ilyen párharcokat a múltban, méghozzá nagyon jó pilóták között, akik a világbajnoki címért versenyeznek” – mondta Wolff.

    „Azt hiszem, a jövőre nézve az a modus operandi (eljárási mód), hogy a taktikai szabálytalanságok olyasmik, amiket kordában kell tartanunk, annak érdekében, hogy a másik félt ez ne juttassa előnyhöz.”

    „Hogy miként? Fogalmam sincs.”

    A két bajnoki rivális közötti incidens már a második volt a versenyen monzában, mivel az első körben már Hamilton leterelődött a pályáról.

    „Úgy gondolom, Lewis az első körben a négyes kanyarban sok helyet hagyott, és elkerülte az ütközést.”

    „Talán én sportszerűtlenebb vagyok, mint Lewis, mert én ott befejeztem volna a versenyt.”

    „Meglátásom szerint ez az, amit a jövőben el kell kerülnünk, hogy taktikai okokból kiüssük egymást, mert tudnunk kell, hogy akkor elvesztjük a pozíciót.”

    „A kérdés csak az, hogy hány balesetet akarunk még látni a jövőben, annak érdekében, ne az egyik srác nyerjen, hanem a másik?”

  • Räikkönen megerősítette: visszatér az Orosz Nagydíjra!

    Räikkönen megerősítette: visszatér az Orosz Nagydíjra!

    Miután kihagyta a Holland és az Olasz Nagydíjakat, Kimi Räikkönen bejelentette, hogy Oroszországban újra versenyezni fog. A finn versenyző a Holland Nagydíj pénteki edzése óta nem állt rajthoz, mert a COVID-19-es tesztje pozitív lett. Ennek eredményeképp Kimi az Olasz Nagydíjjal együtt a hollandiai futamot is kihagyta, helyére az Alfa Romeo tartalékpilótája, Robert Kubica érkezett.

    Mindez már a múlté, hiszen Kimi bejelentette, hogy készen áll a visszatérésre, miután egy rá jellemző rövid üzenetet tett közzé az Instagramon: „Minden rendben van velem. Találkozunk a következő nagydíjon.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés

    Kimi már azt is kijelentette, hogy a 2021-es F1-es szezon végén visszavonul, helyére honfitársa, Valtteri Bottas érkezik az Alfa Romeóhoz.

    Mióta 2001-ben debütált az F1-ben a Sauberrel, Räikkönen 341 futamon indult. Korábban világbajnok is volt, 2007-ben a Ferrarival.