Szerk Racingline.hu

Címke: Olasz Nagydíj

  • Leclerc volt az időmérő leggyorsabbja a Ferrari hazájában

    Leclerc volt az időmérő leggyorsabbja a Ferrari hazájában

    Lance Stroll hajtott pályára elsőként az Olasz Nagydíj időmérő edzésének Q1-es nyitószakaszában. Első mért köre azonban nem lett túl acélos: 1:24.231. Nem meglepő hát, hogy a következő versenyzők sorra javították meg a kanadai idejét.

    Hamarosan a két Ferrari állt az élre, az Albon helyére hirtelen beugró újonc, de Vries pedig jól nyitott, majd tovább javított a 8. helyre, csapattársa Latifi elé.

    Alig 6 perccel a Q1 vége előtt aztán a regnáló bajnok Verstappen vette át a vezetést 1:20.922-vel.

    Nem jutott tovább a Q2-be Latifi, Vettel, Stroll, Magnussen és Schumacher. De Vries legjobb körét elvették pályaelhagyás miatt, de a 15. helyen még ennek ellenére is továbbjutott. Nem volt ilyen szerencsés Magnussen, akinek viszont a továbbjutása bánta az elvett kört.

    Q2

    Nem bízta a véletlenre senki, hamar pályára hajtottak a versenyzők, és Verstappen után hamarosan Sainz került az eredményjelző tetejére 1:20.878-cal.

    Kis pihenő után, 2 perccel a leintés előtt ment ki (majdnem) mindenki a pályára, hogy megkíséreljen javítani a köridején. Kivéve a Ferrarik, a Red Bullok és Tsunoda.

    Végül kiesett Ocon, Bottas, de Vries, Zhou és Tsunoda.

    Q3

    Az első gyorskör Leclerc-é volt 1:20.770-nel. Verstappen nem tudott ennél gyorsabb lenni elsőre, Sainz azonban átvette az első helyet csapattársától.

    Az első gyorskörök után ismét egy kis pihenő következett, majd nekifutottak a második gyorskörnek, illetve Alonso az elsőnek.

    Sainz tovább javított idején, de Leclerc megelőzte őt, míg Verstappen végül a két Ferrari közé, a második helyre futott be.

    Leclerc pole-ja így bombabiztos a holnapi rajtra, míg Verstappen és Sainz (sokakkal együtt) is hátrébb sorolódik majd, motorcsere miatti rajtbüntetés miatt.

    Az időmérő végeredménye:

    Q3 Versenyző Csapat Köridő
    1 Charles Leclerc Ferrari 1:20.161
    2 Max Verstappen Red Bull 1:20.306
    3 Carlos Sainz Ferrari 1:20.429
    4 Sergio Perez Red Bull 1:21.206
    5 Lewis Hamilton Mercedes 1:21.524
    6 George Russell Mercedes 1:21.542
    7 Lando Norris McLaren 1:21.584
    8 Daniel Ricciardo McLaren 1:21.925
    9 Pierre Gasly AlphaTauri 1:22.648
    10 Fernando Alonso Alpine
    Q2
    11 Esteban Ocon Alpine 1:22.130
    12 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:22.235
    13 Nyck de Vries Williams 1:22.471
    14 Zhou Guanyu Alfa Romeo 1:22.577
    15 Yuki Tsunoda AlphaTauri
    Q3
    16 Nicholas Latifi Williams 1:22.587
    17 Sebastian Vettel Aston Martin 1:22.636
    18 Lance Stroll Aston Martin 1:22.748
    19 Kevin Magnussen Haas 1:22.908
    20 Mick Schumacher Haas 1:23.005
  • Képgaléria: Üdv Monzából!

    Képgaléria: Üdv Monzából!

    Kedvcsináló az Olasz Nagydíjhoz: Képeket hoztunk a monzai hétvége csütörtöki és pénteki napjáról.

    A sárgított Ferraritól, Flavio Briatoréig! 😉

    Fotók: Jo Klausmann

    Figyelem: A képeket szerzői jog védi (mint minden képet)!
    ©️ A fotók felhasználása, újraközlése a fotós engedélye nélkül tilos!
    ©️ Any kind of use or reproduction of the photos is prohibited without the permission of the photographer!

    Kövessetek minket Instagramon és Twitteren is! 😉

  • Verstappen az élen az időmérő előtt, de Vries jól kezdett

    Verstappen az élen az időmérő előtt, de Vries jól kezdett

    Miután az Olasz Nagydíj tegnapi első szabadedzésen Nyck de Vries még egy Aston Martin volánja mögött ismerkedhetett a Forma-1-gyel, ma már a Williams színeiben ült autóba. A Formula E világbajnok a harmadik szabadedzéssel kezdve teljesíti első F1-es versenyhétvégéjét. Ennek oka, hogy Alex Albont vakbélgyulladás miatt meg kell műteni.

    Az egyórás harmadik szabadedzés 15. percénél még csak hat versenyzőnek volt mértköre. Az élen Pérez állt, 1:22.148-as idővel. Később azonban Leclerc és Verstappen is elé került.

    Carlos Sainz mindeközben mikor nem gyorskörön volt, olyannyira lelassított a pályán, hogy az már-már veszélyes volt, Bottas kénytelen volt nagyot fékezni. Az esetet a versenybírák is vizsgálni kezdték.

    A forgalom persze állandó probléma volt a gyakorlás alatt.

    Kb a 20. percben hajtott először pályára az újonc de Vries, aki később a kavicságyat is meglátogatta. Ez azonban nem szegte kedvét, idővel egészen jó kört tudott futni. Kilenc és fél perccel a vége előtt a 13. helyre lépett előre, csapattársa, Latifi mögé.

    Az időmérő előtti gyakorlást végül Max Verstappen nyerte Leclerc, Pérez és Sainz előtt. De Vries a 14. helyen zárt első éles, williamses szereplésén.

    Végeredmény hamarosan…

     

     

     

  • Albon kezelés alatt áll, két holland lesz a rajtrácson Monzában

    Albon kezelés alatt áll, két holland lesz a rajtrácson Monzában

    Alexander Albon betegség miatt kihagyni kényszerül a hétvége hátralévő részét. Így a hétvégi Olasz Nagydíjon Nyck de Vries debütálhat a Forma-1-ben.

    De Vries pénteken az Aston Martinnal vett részt az első szabadedzésen, korábban pedig a Williams színeiben vezethetett a barcelonai szabadedzésen.

    Albon teljesítette a Williamsszel a pénteki napot, ám a monzai harmadik szabadedzés előtt egy közlemény megerősítette, hogy a thai-brit versenyzőt vakbélgyulladással kezelik.

    „A Williams Racing megerősíti, hogy miután ma reggel rosszul érezte magát, és orvosi tanácsot kért az FIA-tól és a helyi kórháztól, Alex Albon most vakbélgyulladás miatt kezelés alatt áll.”

    „Ezt követően megerősíthetjük, hogy a csapat tartalékversenyzője, Nyck de Vries fog vezetni Alex helyett az Olasz Nagydíj hétvégéjének hátralévő részében.”

    Albon maga is közölte a tényállást Instagramon. Szerencsére humoránál van!

    „Vakbélgyulladás, műtét, nincs versenyzés, nem ilyen a hétvégére számítottam!” – írta. „Negatívumok: Kihagyjuk a számunkra erősnek ígérkező hétvégét; fájdalom. Pozitívumok:
    Súlycsökkeés Szingapúra; menő hegek.”

    Nyck de Vries
    Nyck de Vries Fotó: Williams Racing

    „Alex jó hangulatban van, és a csapat mielőbbi felépülést kíván neki.”

    De Vries 2019-ben megnyerte a Formula 2-es bajnokságot, majd a 2020/21-es szezonban Formula-E világbajnok lett.

    A 27 éves versenyzőt egy 2023-as Williams ülésselis kapcsolatba hozták már, mivel Nicholas Latifi szerződése a jelenlegi szezon végén lejár.

     

  • Sainz volt a leggyorsabb a második szabadedzésen

    Sainz volt a leggyorsabb a második szabadedzésen

    Carlos Sainz volt a leggyorsabb az Olasz Nagydíj második szabadedzésén, a második helyet Max Verstappen szerezte meg, míg a harmadik Charles Leclerc lett.

    A versenyzők többsége azonnal kihajtott a pályára, hogy megkezdjék a gyakorlást. Az első mérvadó kört Carlos Sainz teljesítette, ám Max Verstappen és Charles Leclerc gyorsan megelőzte a spanyolt.

    Mick Schumacher autója megállt a középső szektorban. Először a sárga zászló került elő, majd kis idő múlva a vörös szín parancsolta vissza a versenyzőket a boxba.

    Így fél óra elteltével Max Verstappen maradt az élen, Charles Leclerc és Lando Norris előtt. Carlos Sainz a negyedik pozíciót birtokolta, míg mögötte Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Alex Albon, Sergio Pérez, Daniel Ricciardo és Guanyu Zhou alkotta az első 10-et.

    Miután véget ért a piros zászlós szakasz, a versenyzők egy része azonnal visszahajtott a pályára. Carlos Sainz az élre is ugrott, míg Sergio Pérez továbbra sem találta a ritmust. A pilóták az utolsó szakaszban már a hosszú etapokra gyúrtak, így a sorrend nemigen változott.

    Carlos Sainz volt a leggyorsabb a második szabadedzésen, a második legjobb időt Max Verstappen autózta, míg a harmadik Charles Leclerc lett. Lando Norris visszacsúszott a negyedik helyre, míg mögötte George Russell, Sergio Pérez, Lewis Hamilton, Esteban Ocon, Fernando Alonso és Alex Albon került be az első 10-be.

  • A Red Bullok Monzában sem ússzák meg a motorbüntetést

    A Red Bullok Monzában sem ússzák meg a motorbüntetést

    Max Verstappen az eredeti rajthelyéhez képest majd csak 5 pozícióval hátrébb kezdheti majd meg az idei Olasz Nagydíjat. Amíg a holland autójában csak a belső égésű motort kellett kicserélni, addig Sergio Pérez az összes komponensből újat kapott és emiatt majd csak a hátsó régióból indulhat majd.

    A bajnoki éllovas autójában már Spa-Francorschampsban ki kellett cseréni az összes motorkomponenst, ami miatt eredetileg a mezőny legvégéről indult volna, de az időmérő edzés megnyerése miatt végül a 14. helyről indulhatott. Mivel Christian Hornerék már egy szer cseréltek elemeket az 1-es rajtszámú Red Bullban, így a további komponensek cseréje esetén 5 rajthely jár egyenként.

    A Bikák szurkolóinak nem érdemes ettől tartaniuk, mert Verstappen Belgiumban megmutatta, hogy a rossz rajthely ellenére is lehet futamot nyerni. Spában ugyanis valósággal átgázolt a mezőnyön és majdnem 20 másodperces előnnyel nyerte meg a futamot Pérez előtt, akinek a mezőny legvégéről kell majd megmutatnia, mire lesz képes az 53 körös vasárnapi futam során.

    A Red Bull pilótái mellett Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Yuki Tsunoda és Valtteri Bottas is részét képezi majd a monzai „büntetéscunaminak”, ami miatt ismét egy kaotikus rajtrácsot fog eredményezni.

  • A Ferrari két versenyzője nyitott az élen, Verstappen csak az 5.

    A Ferrari két versenyzője nyitott az élen, Verstappen csak az 5.

    Charles Leclerc volt a leggyorsabb az Olasz Nagydíj első szabadedzésén, a második helyet Carlos Sainz szerezte meg, míg a harmadik George Russell lett.

    Megemlékezéssel kezdődött a Forma-1-es hétvége, a csapatok a boxutcában adóztak II. Erzsébet emlékének.

    Két „új” névvel bővült a versenyzők listája, ugyanis Nyck de Vries az Aston Martinban gyakorolhatott Sebastian Vettel helyén, míg Antonio Giovinazzi a Haasnál Mick Schumacher autóját vette át.

    A versenyzők többsége azonnal kihajtott a pályára, Max Verstappen autózta az első mérvadó időt. Sergio Péreznek mindeközben a DRS-el gyűlt meg a baja. Pierre Gasly autója meghibásodott, így az alakulat visszahívta a boxba.

    Mindemellett büntetésre számíthat hétvégén Max Verstappen, Sergio Pérez, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Valtteri Bottas és Yuki Tsunoda. A Red Bull pilótái 10 helyes rajtbüntetéssel számolnak, a míg a többiek a rajtrács végéről indítják a vasárnap délutánt.

    Fél óra elteltével Charles Leclerc állt az élen, őt Max Verstappen és Alex Albon követte. A negyedik pozíciót ideiglenesen Daniel Ricciardo bérelte ki, míg mögötte Yuki Tsunoda, Kevin Magnussen, Fernando Alonso, Guanyu Zhou, Lance Stroll és Esteban Ocon alkotta az első 10-et.

    Max Verstappen és Lando Norris csatázott a pályán, ami a hollandnak okozott inkább időveszteséget. A forgalom már a szabadedzésen is problémákat okozott a versenyzésre kijelölt aszfaltcsíkon.

    Nyck de Vries meglátogatta a sóderágyat, míg Carlos Sainz és George Russell majdnem egymásnak mentek.

    Végül Charles Leclerc bizonyult a leggyorsabbnak, a második legjobb időt Carlos Sainz autózta, míg a harmadik George Russell lett. Lewis Hamilton kaparintotta meg a negyedik pozíciót, míg mögötte Max Verstappen, Esteban Ocon, Fernando Alonso, Yuki Tsunoda, Valtteri Bottas és Daniel Ricciardo fért be az első 10-be.

  • Leclerc: Papíron nem Monza lesz a legerősebb pályánk

    Leclerc: Papíron nem Monza lesz a legerősebb pályánk

    Carlos Sainz mellett Charles Leclerc sem túlságosan pozitív a Ferrari hazai versenye előtt. A monacói szerint ugyanis a győzelmi esélyeik nem lesznek túl jók a szélvészgyors Red Bullok miatt.

    A 24 éves Leclerc a vb-cím legnagyobb várományosa volt az évad végén, azonban a dolgok közel sem úgy alakultak, mint ahogyan azt eltervezte. Olyannyira nem, hogy a szezon második felére 109 pontos hátrányba került Max Verstappennel szemben és emiatt már ő is kénytelen volt belátni azt, hogy a „bajnoki cím elúszott”.

    Amikor legutóbb egy gyors pályára látogatott el a Forma-1 mezőnye (Spa-Francorchamps), a Red Bull holland kiválósága úgy is képes volt dominálni, hogy a versenyt a motorbüntetései miatt csak a 14. pozícióból kezdhette meg. Leclerc ebből indult ki és az F1 hivatalos oldalának elárulta, nem remél túl sok jót a „Sebesség Templomában”.

    „Legyünk őszinték, nem Monza lesz a legjobb pályánk. A Red Bull már a szezon eleje óta jó tempót diktál és különösen az egyenesekben nagyon erősek. Meglátjuk, mi lesz majd. A Tifosi biztosan támogatni fog minket és mi pedig mindent meg fogunk tenni azért, hogy egy jó hétvégét zárjunk.”

    „Monza mindig is egy különleges helyszín a versenyzők számára. Már-már olyan kis leszorítóerővel versenyzünk, hogy már szinte alig marad tapadása az autónak. A hihetetlenül gyors egyenesekben pedig egyáltalán nem is érzed azt. Ez egy nagyon furcsa érzés, mert versenyzőként mindig keresed az új kihívásokat és Monza annak számít. Ehhez a jelenséghez kell igazítani a vezetési stílusodat és ez izgalmassá teszi az egész dolgot.”

    Leclerc 3 évvel ezelőtt már hőssé vált a Ferrari szurkolók szemében, miután képes volt megnyerni az Olasz Nagydíjat. A monacói „a sok vörösbe öltözött Ferrari drukkernek köszönhetően érezte magát hazai környezetben” és elmondása szerint „az ilyen típusú jó pillanatokért éri meg igazán a Ferrari pilótájának lenni.”

     

  • Norris a tavalyi második helye után bizakodva várja a hétvégét

    Norris a tavalyi második helye után bizakodva várja a hétvégét

    Lando Norris már nagyon szeretne autóba ülni és bizonyítani az Olasz Nagydíjon.

    A brit versenyző 2021-ben egy sikeres versenyt tudhatott maga mögött, ugyanis a második helyen ért célba. Daniel Ricciardo megnyerte a futamot, így a McLaren kettős győzelmet ünnepelhetett.

    Ugyan a wokingi istálló idén nem teljesít olyan jól, mégis a 22 éves fiatal bizakodva várja a monzai megmérettetést.

    „Az Olasz Nagydíj mindig izgalmas. Az elmúlt években a monzai hétvégéim nagyon jól alakultak, a tavalyi eredményem ráadásul az egyik legkedvesebb F1-es emlékem. Ezen a hétvégén megpróbáljuk megismételni ezt az érzést. A pontokkal, amiket gyűjtünk, még mindig előrébb kerülhetünk a konstruktőri bajnokságban. Mivel a monzai pályát a sebesség templomának is nevezik, alig várom már, hogy ismét versenyezzek rajta. Kíváncsi leszek ezzel az autóval mire leszünk képesek itt.” – nyilatkozta Norris.

  • Elcsendesül a paddock II. Erzsébet királynő tiszteletére

    Elcsendesül a paddock II. Erzsébet királynő tiszteletére

    A Forma-1 azt tervezi, hogy az Olasz Nagydíjon egyperces néma csenddel emlékezik meg II. Erzsébet brit királynőről, annak halála után.

    A világ egyik leghosszabb ideig regnáló és legismertebb uralkodójának halálhírét csütörtök este közölték, néhány órával azután, hogy kiderült, orvosi felügyelet alatt áll a Balmoral-kastélyban.

    Az F1 azonnal közleményben tisztelgett az Egyesült Királyság elmúlt 70 évének királynője előtt.

    „A Forma-1 gyászolja Őfelsége, II. Erzsébet királynő halálát” – mondta Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója.

    „Több mint hét évtizeden át méltósággal és odaadással szentelte életét a közszolgálatnak, és oly sokakat inspirált világszerte.”

    „A Forma-1 őszinte részvétét fejezi ki a királyi családnak, valamint az Egyesült Királyság és a Nemzetközösség népének.”

    A tervek szerint a pénteki első edzés előtt minden csapat egy perces néma csendet tart. Erre a monzai boxutcában kerül sor helyi idő szerint 13.50-kor, 10 perccel az edzés kezdete előtt.

    Valószínűleg a vasárnapi futam előtt a rajtrácson is tartanak majd egy perces csendet.

    Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnöke úgy jellemezte a királynőt, mint „kétségtelenül az egyik legtiszteletreméltóbb államfőt, aki valaha élt”, hozzátéve, hogy „a motorsport, és különösen a Forma-1 szíve az Egyesült Királyságban van, és a királyi család az évek során nagy támogatást és pártfogást nyújtott a sportnak”.