Szerk Racingline.hu

Címke: Oláh Gyárfás

  • Hivatalos: Szujó Zoltán lett az MNASZ új elnöke!

    Hivatalos: Szujó Zoltán lett az MNASZ új elnöke!

    Mai nappal végleg eldőlt, hogy a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség új elnökkel vág neki 2023-nak, és az nem más, mint Szujó Zoltán.

    Az eseményen 195 tagszervezet képviselője szavazott, a voksokból 102-t Szujó Zoltán, 93-at pedig az eddigi elnök, Oláh Gyárfás kapott.

    A sportriporter november 10-én jelentette be, hogy versenybe száll az MNASZ vezetéséért.
    Oláh Gyárfás 2015 óta vezette az MNASZ-t, egyszer, 2019-ben újraválasztották.

    A közgyűlésre a több mint 200 tagszervezet majdnem mindegyike küldött képviselőt, az egyéb napirendi pontokkal kapcsolatos szavazások után pedig titkos voksolással került sor az elnök megválasztására.

    Az eredmény kihirdetése után Szujó Zoltán megköszönte a bizalmat, és mint mondta, „minden tagszervezet elnöke” szeretne lenni a következő négy évben, a megbízatása ugyanis ennyi időre szól.

    Oláh Gyárfás gratulált az új elnöknek, leköszönő beszédében pedig kiemelte, az elmúlt nyolc évben szívvel-lélekkel dolgozott a magyar autósportért, egyben azt kívánta a tagságnak, hogy a másik elnökjelölt programjában megfogalmazott ígéretek közül a lehető legtöbb teljesüljön.

    Szujó Zoltán hivatalos közleménye alább:

    „ÚJ KORSZAKOT INDÍTUNK A MAGYAR AUTÓSPORTBAN
    A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség tisztújító közgyűlésén a tagság bizalmat szavazott az „Új korszak a magyar autósportban” stratégiának, az eddig végzett munkánknak és a jövőbeli terveinknek! Köszönöm szépen a támogatást mindenkinek, aki eljött az országjáró körút állomásaira, üzeneteket és javaslatokat küldött, velünk volt az élő közvetítésben, elmondta a véleményét és természetesen a tagságnak, valamint a csapatomnak, akik nélkül most nem állhatnánk itt. Rengeteg feladat és munka vár ránk, de az elmúlt hetek élményei és a bizalom lelkesedéssel tölt el minket, hogy eljöjjön Magyarországon az #ujkorszakazautosportban. #szujozoltan”

    A Hungaroring legfrissebb igazolása: Tarlós István! – Mégsem.

  • RÉVÉSZ RACING – Új név, új szezon, új feladatok

    RÉVÉSZ RACING – Új név, új szezon, új feladatok

    Egy évvel ezelőtt mutatkozott be a Révész Truck Racing Team. Egy magyar csapat, mely Kiss Norbert kétszeres Európa-bajnok személyében magyar pilótával vágott neki a kamion EB-nek. A tűzpiros versenykamion a leggyorsabbnak bizonyult 2020-ban, de több versenyhétvégét törölni kellett a koronavírus járvány miatt, így végül nem hirdettek végeredményt. 2021-ben viszont újult erővel vág neki a csapat a szezonnak, ráadásul Kiss Norbi új feladatot is kap.

    • Örömmel jelenthetem be, hogy új szakágakkal bővül a csapat, így a kamionversenyzés mellett lesznek pilótáink gokartban és a Forma-4-es olasz bajnokságban is. A Révész Cégcsoportnak, a Révész családnak köszönhetően elindíthatunk egy utánpótlás programot, melynek keretében tehetséges versenyzőket szeretnénk felkarolni. Ezzel együtt a csapat neve is Révész Truck Racing Teamről Révész Racing-re változik – mondta Kozák Attila csapatvezető.

    A csapat a Hungaroringen mutatta be Kiss Norbert 2021-es versenykamionját, melyet tovább fejlesztettek. A pilótára mentorként is számítanak, hiszen a fiatal versenyzők segítése is a feladata lesz.

    • Örömmel látom el tanácsokkal a fiatalokat, igyekszem átadni a tudásomat. Levivel napi szinten kapcsolatban állunk, és nem csak a tesztelésekre mentem el vele, hanem rendszeresen együtt szimulátorozunk. Ez sokat segíthet abban, hogy egy versenyző koncentrált legyen, gyors döntéseket hozzon, és fejben készen álljon a futamokra. Mindenben igyekszem támogatni, de neki kell megtalálnia a saját útját. A fiatalokkal nőtt a csapatunk, büszke, és hálás vagyok, ennek a részese lehetek – mondta Kiss Norbert.

    A csapat F-4-es pilótája Révész Levente lesz. A 16 éves versenyző eddig gokartban ért el sikereket, az olasz Forma-4-es bajnokságban pedig több mint harminc rivális ellen szeretne bizonyítani.

    • Korábbi F-1-es versenyzők, mint Montoya vagy Patrese gyerekei is az ellenfeleim lesznek, utóbbi a csapattársam. Egy nagyon erős bajnokságban indulhatok. A gokarthoz képest nagyon nagy a váltás, erősebb az autó, de az első tesztelések jól sikerültek, május közepén pedig kezdődik számunkra a szezon, ahol szeretnék a top 10-ben végezni – tette hozzá Révész Levente.

    Az utánpótlás nevelésnek a Magyar Autó és Motorsport Szövetség is örül, mivel így tehetséges fiatalok kaphatnak lehetőséget.

    • A Révész Racing-nél fiatal és tapasztalt versenyzők egyaránt vannak. A magyar autósport szempontjából nagyon fontos, hogy így a fiatalokra számíthatunk akár több szakágban is a jövőben, de olyan versenyzők pályafutását is segíti a csapat, akik már tettek le valamit az asztalra. Bízom abban, hogy ez követendő példa lesz más versenyistállók számára is – mondta Oláh Gyárfás, az MNASZ elnöke.

    A Révész Cégcsoport eddig is támogatta a sportot és abban bíznak, már az első verseny jól sikerül a csapat számára.

    • A technikai sportok mindig is közel álltak hozzánk, ezért is döntöttünk úgy, hogy bővítjük a csapatot, és a kamion EB mellett több kategóriában is segítünk tehetséges fiatalokat. Levente a gokartban már bizonyított, erős bajnokságokban az élmezőnyben végzett, most feljebb léphetett. A kamion EB-n Kiss Norbert tavaly több futamot is nyert, idén is hasonló eredményeket várunk tőle, és a célunk az, hogy megnyerje a sorozatot – osztotta meg az idénnyel kapcsolatos célokat Révész Bálint, a cégcsoport tulajdonosa.

    A kamion EB június 12-én a Hungaroringen rajtol. Az Forma-4-es olasz bajnokság első futamát a franciaországi Paul Ricard pályáján rendezik május 15-én.

  • Idén is tesztversenyző lesz a Forma-1-es Williamsnél Roy Nissany

    Idén is tesztversenyző lesz a Forma-1-es Williamsnél Roy Nissany

    A tavalyi együttműködés után az idei évben is tesztversenyzőként marad a Williams Forma-1-es istállónál az izraeli Roy Nissany, aki Magyarországon kezdte pályafutását.

    A brit csapat kedden a honlapján megjelent közleményben jelentette be, hogy a 26 éves versenyző a tavalyihoz hasonlóan az idei szezonban is három pénteki szabadedzésen vezeti majd a Williams versenyautóját, amelybe az idény előtt Bahreinben sorra kerülő hivatalos teszten is beül. Ezek mellett Nissany a csapat grove-i központjában a tavalyinál nagyobb szabású szimulátoros háttérmunkát is végez majd.

    Az izraeli versenyző az előző idényben a Forma-2-es világbajnokságban indult, és Spa-Francorchamps-ban az első rajtkockából indulhatott a sprintfutamon.

    „Csapatként nagyon elégedettek voltunk azzal a munkával, amelyet Roy 2020-ban a pályákon, valamint a szimulátorban végzett, mert ezekkel hozzájárult ahhoz, hogy a versenyautóval egyre jobb köridőket értünk el a szezon során” – idézte a Williams közleménye a tavaly augusztusban tulajdonosváltáson átesett istállót vezető Simon Robertset.

    Oláh Gyárfás, Nissany menedzsere, a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) elnöke az MTI-nek kedden azt mondta, mindazt, amit mentoráltjával megtapasztaltak az elmúlt tíz évben, szeretnék kamatoztatni a kategória tehetséges magyar versenyzőinek támogatásában.

    „Vannak fiataljaink a Forma-4-es kategóriában, de ahhoz, hogy valaki a Forma-1 közelébe juthasson, végig kell járnia a lépcsőfokokat, először a Forma-3-ban, majd a Forma-2-ben kell versenyezni, ebben pedig szeretnénk segítséget nyújtani, alapozva arra, amit Roy pályafutása során eddig átéltünk” – nyilatkozta Oláh Gyárfás, aki szerint a cél az, hogy a következő 5-10 évben újra legyen Forma-1-es versenyzője az országnak, ehhez azonban először a tehetségek közül valakinek a Forma-3-ba kell bekerülnie.

    Az F1-ben eddig egy magyar versenyző fordult meg, Baumgartner Zsolt 2004-ben a Minardi színeiben indult, és az Egyesült Államok Nagydíján nyolcadikként célba érve egy pontot szerzett.

  • Felkészülten várja az autósportos szezont az MNASZ

    Felkészülten várja az autósportos szezont az MNASZ

    (MTI) – Oláh Gyárfás, a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) elnöke szerint a szervezet felkészülten várja az idei szezont, melyben a legfőbb cél az lesz, hogy a nehézségek ellenére is tudjanak hazai és nemzetközi versenyeket rendezni, a nézők pedig visszatérhessenek a pályák szélére.

    A sportvezető az MTI-nek szerdán azt mondta, úgy terveznek, hogy egy normál idényre kerül sor 2021-ben a sportágban, de a vírushelyzet miatt „az élet átírhatja a terveket”.

    „Tavaly már bizonyítottuk, hogy egy világjárvány közepette, soha nem látott nehézségekkel megküzdve is szinte teljes versenyszezont tudunk lebonyolítani, a nemzetközi futamokon pedig a legmagasabb szintű szakmai segítséget nyújtotta az MNASZ, ez az idén sem lesz másképp” – mondta Oláh Gyárfás, és hozzátette, jelentős előrelépés lenne, ha a túraautó-világkupa (WTCR), a gyorsasági kamion Európa-bajnokság (ETRC), valamint a rali Európa-bajnokság (ERC) magyarországi versenyein a hazai nézők élőben szurkolhatnának a magyar indulóknak.

    „A versenyzőknek és a csapatoknak az MNASZ igyekszik megadni a lehető legtöbb segítséget, mert a tavalyi év után most az a legfontosabb, hogy az idén sorra kerülő eseményeken minél többen rajthoz tudjanak állni” – jelentette ki az elnök, kiemelve, hogy Magyarország a 2020-as, nehézségekkel teli esztendőben sem maradt autósportos siker nélkül, ifjabb Érdi Tibor ugyanis pályafutása harmadik Európa-bajnoki címét nyerte meg az ERC2-es kategóriában az első kontinensbajnoki diadalát elérő Csökő Zoltán navigátorral.

    Oláh Gyárfás elmondta, a rali országos bajnokság idei szezonját hétfutamosra tervezik, tartalékeseményként pedig szerepel a tervezetben az év végén a Mikulás-rali. A szövetség tervei szerint a versenysorozat március végén a Salgó-ralival kezdődik, és az október 23-i hétvégén, az ERC-futammal azonos időpontban és helyszínen sorra kerülő Nyíregyháza-ralival zárul. A kettő között a mezőny ellátogat Miskolcra és Kassára, Ózdra és Egerbe, Pécsre és környékére, Székesfehérvárra és Veszprémbe, valamint Mórra is.

    Oláh Gyárfás beszélt arról is, hogy a 2020-as országos ralibajnokság végeredménye változatlanul nem tekinthető véglegesnek, ugyanakkor a ralisport bizottság elutasította a benyújtott felülvizsgálati kérelmet, és érvényben hagyta az általa korábban már közölt eredményt, mely szerint a Hadik András, Kertész Krisztián párosé lett a bajnoki cím. Egy másik felülvizsgálati kérelem elbírálására még várni kell, de ezzel kapcsolatban a héten megszülethet a döntés.

    Magyarországon a tervek szerint az első nagy nemzetközi verseny május közepén a WTCR idénynyitó hétvégéje lesz a Hungaroringen, ahol június 12-13-án kamion Eb-futamot, augusztus 1-jén pedig a Forma-1-es Magyar Nagydíjat rendezik meg. Raliban a mecseki ob-futammal közösen Historic Eb-fordulót rendeznek majd, Nyíregyházán és környékén pedig az Európa-bajnoki mezőny méreti meg magát sorozatban harmadszor.

  • Oláh Gyárfás: Jean Todt is hálás, hogy ebben a nehéz évben versenyeket rendezünk

    Oláh Gyárfás: Jean Todt is hálás, hogy ebben a nehéz évben versenyeket rendezünk

    (MTI) – Oláh Gyárfás, a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) elnöke szerint a sportágat irányító nemzetközi szervezet (FIA) elnöke, Jean Todt is hálás azért, hogy Magyarország a koronavírus-járvány miatt kialakult világszerte nehéz helyzet ellenére versenyeket rendezett az idén.

    A sportvezető erről a Kossuth Rádió Sportvilág című műsorának beszélt szombaton, a Nyíregyházán és környékén zajló rali Európa-bajnoki (ERC) futam helyszínén.

    „Amikor 2015-ben elnöknek választottak, akkor az egyik hosszú távú célom az volt, hogy átalakítsuk, modernizáljuk, a nemzetközi trendekhez igazítsuk a magyar ralisportot, amelyet olyan szintre kellett emelnünk, hogy később lehetőségünk legyen ERC-futamot rendezni” – nyilatkozta az MNASZ elnöke, aki szerint ezen túl az is szükséges volt a rendezés elnyeréséhez, hogy a kormányzat támogassa az elképzelést, megfelelő legyen a helyszín, valamint 2018-ban sikeres legyen a próbaverseny lebonyolítása.

    „Mondhatjuk, hogy ez egy közel ötéves projekt volt, és büszke vagyok rá, hogy mindezt közösen, a versenyzőkkel és a csapatokkal érdemeltük ki, illetve azzal, hogy a magyar bajnokság nagyon magas színvonalúvá vált” – jelentette ki Oláh Gyárfás. Hozzátette, Nyíregyházán és környékén nagy hagyományai vannak a ralinak, a verseny iránt mindig sokan érdeklődnek, ami azért lényeges, mert nem elég megrendezni a viadalt, a teljes sikerhez kellenek a nézők is, akik ott állnak a pálya szélén és szurkolnak a versenyzőknek.

    „Az idei egy nagyon nehéz év, ennek megfelelően ezt a rali Eb-futamot is sokkal nehezebb megrendezni, mint például tavaly, de azért, hogy Magyarország az idén Forma-1-es Magyar Nagydíjat, túraautó-világkupa és kamion, valamint rali Eb-versenyt rendez, még Jean Todt is köszönetét fejezte ki, amikor ebben az évben a meghívásomra ellátogatott a Salgó-ralira” – jelentette ki az MNASZ-elnök.

    Oláh Gyárfás azt mondta, az FIA elismerését évek óta megkapja Magyarország, amely a méretéhez képest sok eseményt rendez, ráadásul mindet jó értékeléssel.

    „Valamennyi pluszt ez biztosan jelent a jövőre nézve, de nem szabad hátra dőlnünk, tovább kell dolgoznunk, hogy a következő években is megkapjuk a bizalmat” – mondta a sportvezető.

    A nyíregyházi rali Eb-futam vasárnap zárul.

  • Pozitív lett a MNASZ elnökének tesztje, házi karanténban van

    Pozitív lett a MNASZ elnökének tesztje, házi karanténban van

    (MTI) – Pozitív lett a koronavírustesztje Oláh Gyárfásnak, a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) elnökének. A sportvezetőnek enyhe tünetei vannak és szombat óta házi karanténban van.

    A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) off-road bizottságának elnöke, a Motorsport Világtanács (WMSC) üléseinek magyar résztvevője kedden a Facebook-oldalán jelentette be, hogy elkapta a fertőzést, a kontaktkutatás eredménye szerint szinte biztosan családtagtól.

    Oláh Gyárfás jelezte, másfél héttel ezelőtt a túraautó-világkupa és a gyorsasági kamion Európa-bajnokság magyarországi fordulóján, a Hungaroringen negatív teszt birtokában és „a legnagyobb odafigyelés mellett” vett részt, a múlt pénteken elvégzett tesztje viszont pozitív lett.

    „Sajnos az idén a fenti előzmények miatt nem tudok részt venni a II. ERC Rally Hungary sajtótájékoztatóján, melyet Szabó Tünde sportért felelős államtitkár asszonnyal és Kovács Ferenccel, Nyíregyháza polgármesterével tartottunk meg az elmúlt két évben, de bízom benne, hogy a versenyen már személyesen ott lehetek, és fogadhatom a magyar versenyzőket, valamint a neves külföldi mezőnyt” – írta a Facebookon a sportvezető.

    Hozzátette, hogy az elmúlt években szinte minden autósportos eseményen igyekezett ott lenni, de „a vírus mindannyiunkra veszélyt jelent, így most a gyógyulás a fő szempont.”

    „Magyarország jól védekezik a vírussal szemben, remélem, az én szervezetem is erős, így majd veletek együtt nézhetem a versenyt, és drukkolhatok a zempléni gyorsaságikon a magyaroknak” – fogalmazott Oláh Gyárfás, utalva a jövő hétvégén Nyíregyházán és környékén sorra kerülő rali Európa-bajnoki futamra.

  • Super Racing Festival – Az MNASZ elnöke szerint Magyarország ismét bizonyított

    Super Racing Festival – Az MNASZ elnöke szerint Magyarország ismét bizonyított

    MTI) – Oláh Gyárfás, a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) elnöke szerint az elmúlt hétvégén rendezett Super Racing Festival lebonyolításával a magyar sportszakma és a Hungaroring stábja ismét bebizonyította, hogy nehéz körülmények között is lehet rá számítani.

    A sportvezető azt mondta az MTI-nek, bár mindenkit negatívan érintett, hogy a koronavírus-járvány miatt nem lehetett nézők előtt megrendezni a túraaautó-világkupa (WTCR) és a gyorsasági kamion Európa-bajnokság magyarországi fordulóját, az esemény így is sikeresnek tekinthető.

    „Az MNASZ sportbírói és sportszakmai stábja, valamint a Hungaroring munkatársai is jelesre vizsgáztak ezen a rendezvényen, ezt a nemzetközi szövetség, a FIA megfigyelőinek visszajelzései is megerősítették” – nyilatkozta Oláh Gyárfás. Kiemelte: a kétszeres Európa-bajnok Kiss Norbert és a Révész Truck Racing Team három futamgyőzelmének köszönhetően a pályán is születtek magyar sikerek.

    „Természetesen mindannyiunk számára sokkal nagyobb élmény lett volna, ha Norbi a helyszínen lévő hazai szurkolókkal együtt is meg tudja ünnepelni ezeket a győzelmeket, de sajnos ebben megakadályozták a Hungaroringet a járvánnyal összefüggésben lévő előírások és ajánlások” – mondta az MNASZ elnöke, aki a WTCR-ben szereplő magyar csapatot, a Zengő Motorsportot is kiemelte.

    „Úgy gondolom, hogy Zengő Zoltán ismét megtalált egy magyar tehetséget, ráadásul kiváló versenyautót raktak össze erre a szezonra, ezekből az alapokból tovább lehet építkezni” – utalt Oláh Gyárfás Boldizs Bencére, aki pályafutása negyedik WTCR-hétvégéjén vett részt Mogyoródon, és a második futamot a pole pozícióból kezdhette meg, hetedik helyezésével pedig pályafutása eddigi legjobb túraautó-világkupás eredményét érte el.

    A Hungaroringen négy futamból háromszor győztes Kiss Norbert „szürreálisnak” nevezte a körülményeket, és azt mondta, remek sikereket értek el a mogyoródi pályán, mellyel az összetett pontversenyben átvette a vezetést, az üres lelátók látványa azonban az eredményhirdetéskor megdöbbentette.

    „Normál esetben, amikor felmegyek a dobogóra, akkor egy tömeget szoktam magam előtt látni, most egészen furcsa volt, hogy a csapatom tagjain kívül senki nem volt ott” – mondta a 35 éves versenyző, és hozzátette, a koronavírus-járvány egészen új körülményeket teremtett a sportágban.

    A kamion Eb a tervek szerint november közepén zárul Spanyolországban, míg a WTCR módosított versenynaptárából két forduló van hátra. A következőt két hét múlva rendezik, szintén Spanyolországban.

  • Hivatalos: Elmarad a kamionos forduló Le Mansban!

    Hivatalos: Elmarad a kamionos forduló Le Mansban!

    Elmarad a 2020-as FIA kamion Európa-bajnokság fordulója Le Mansban, adta hírül az ETRA, mint a bajnokság promótere, az FIA-val és a verseny helyi szervezőjével, az Automobile Club de l’Ouest-tel egyetértésben. Eredetileg szeptember 26-27-én lett volna a francia versenyhétvége, de azt a koronavírus helyzet miatt novemberre tolták már eddig is.

    Sajnos, a továbbra is tomboló COVID-19 járvány miatt kellett meghozni ezt a nehéz döntést. A legmagasabb prioritást most a legmagasabb szintű biztonsági és egészségügyi normák betartása adja, az események résztvevőinek. Akik vásároltak jegyeket a rendezvényre az ACO jegyirodáiban, automatikusan visszakapják azoknak az árát. Aki más módon vásárolt, pl. a Ticketmaster-en keresztül, azoknak őket kell megkeresniük.

    Nehéz helyzetbe került így a sorozat, ugyanis elértük a minimumot azon versenyek tekintetében, amelyek mellett még kiadható az Európa-bajnoki cím. Egy versenyhétvége ment eddig 2020-ban csak le, a Cseh Köztársaságban. Az ottani futamok közül is az utolsót törölni kellett, az időjárási körülmények miatt. Hátra van még tehát a Hungaroring október 17-18-án, illetve a szezonzáró Misanóban, november 14-15-én.

    A magyar Super Racing Fesztivállal kapcsolatban sok érintettet hivatalosan és kevésbé hivatalosan is megkérdezve arra jutottunk, hogy a jelenlegi helyzetet is figyelembe véve, megvannak azon garanciák a résztvevők felé, amelyek kellenek ahhoz, hogy legyen verseny. Erről személyesen az MNASZ elnöke, Oláh Gyárfás is posztolt már, tehát a dolog ezen részét vegyük hivatalosnak.

    https://www.instagram.com/p/CFcpqNXBjUq/

    A kamionversennyel „társbérletben” ezúttal a túraautó világkupa lesz. Ők elvoltak eddig is 2020-ban közönség nélkül, így ők feltehetően nem ragaszkodnak ehhez hazánkban sem. Az ETRA helyzete ugyanakkor más, hiszen az üzleti modellje a kamionversenyzésnek mindig is a helyi közönségen alapult, már a 80-as évek óta. Amennyiben ez nem vállalható a koronavírus helyzet miatt, akkor akár törlésre is kerülhet a verseny. Ez történt például Zolderben.

    Fentieket figyelembe véve továbbra is arra jutottunk, hogy a végső döntést arról, hogy akár csak limitáltan is, de ha látogatható lesz a rendezvény, akkor azt a Hungaroring mondja/mondhatja majd ki. Akik idén intézik egyébként ezen eseménynek a jegyértékesítését is.

     

  • Augusztustól nemzetközi autóversenyek lehetnek Magyarországon

    Augusztustól nemzetközi autóversenyek lehetnek Magyarországon

    A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) iránymutatása szerint augusztustól lehet tervezni Magyarországra nemzetközi autóverseny-sorozatok futamait, ebből adódóan júliusban talán már elindulhatnak az országos bajnokságok – mondta Oláh Gyárfás, a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) elnöke.

    A sportvezető az M1 aktuális csatornának hétfőn úgy nyilatkozott, a május végi Ózd-Salgó rali megrendezése még nem reális, dolgoznak a versenynaptár átszervezésén, és megpróbálják pótolni ezt az eseményt is az év folyamán.

    „Mi készen állunk és a versenyzők is nagyon várják, hogy újra autóba üljenek, de sajnos ha enyhítenek is a korlátozó intézkedéseken, 20 nap akkor is kevés lenne arra, hogy összerakjunk és elindítsunk egy magyar bajnoki futamot” – jelentette ki Oláh Gyárfás. Hozzátette, van rá esély, hogy a túraautó-világkupa (WTCR) mezőnye a címvédő Michelisz Norberttel mégis ellátogasson idén a Hungaroringre, miután a koronavírus-járvány miatt az eredetileg április végére tervezett versenyhétvégét törölni kellett.

    „A promóter egy teljesen új naptárban gondolkodik, amelyben az ázsiai helyszínek helyett csak európai állomások szerepelnének, közte a Hungaroringgel” – nyilatkozta az MNASZ elnöke, aki szerint, ha elfogadásra kerül ez az alapjaiban módosított program, akkor abban szerepelni fog a mogyoródi Forma-1-es pálya.

    Oláh Gyárfás elmondta, az F1-es nagydíjak időpontjai azok, amelyek a leginkább „kőbe vannak vésve”, a módosítás ugyanis abban a sorozatban jóval bonyolultabb folyamat.
    „A mostani helyzet szerint egyre valószínűbb, hogy Ausztriában indul a Forma-1-es idény, majd a Brit és a Magyar Nagydíj következne, és remélhetőleg Magyarország augusztus elején képes lesz megrendezni a futamot” – fogalmazott a FIA offroad bizottságának elnöke, a motorsport világtanács üléseinek magyar résztvevője.

    A gyorsasági kamionos Európa-bajnokság magyarországi állomásáról Oláh Gyárfás azt mondta, az áprilisról elhalasztott eseménynek van egy kijelölt júniusi időpontja, de végleges döntés még nem született arról, hogy valóban megrendezik-e akkor.
    Az MNASZ elnöke kitért arra is, hogy a hazai szövetség a ralisoknak indított egy olyan online bajnokságot, amelyben a licenccel rendelkező versenyzők indulhattak el. A szimulátoros viadal öt kategóriában zajlik, az első, négy versenyből álló szakasznak a héten lesz vége, és minden bizonnyal májusban is folytatódik a virtuális versenyzés.

  • Koronavírus – A hazai autósportban elsősorban halasztásokra készülnek

    Koronavírus – A hazai autósportban elsősorban halasztásokra készülnek

    A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) a hazai és a hazai rendezésű nemzetközi események tekintetében is elsősorban halasztásra és nem törlésre készül a koronavírus-járvány miatt Oláh Gyárfás elnök szerint.

    A sportvezető az M4 Sport Sporthíradó című műsorának csütörtöki adásában azt mondta, az országos ralibajnokság szerdán lemondott nyitóversenyét, a március végére tervezett Eger-ralit szeretnék az év második felében pótolni.

    „A világban, Európában és Magyarországon kialakult jelenlegi helyzetben alkalmazkodnunk kell a hatóságok iránymutatásaihoz, de bízunk abban, hogy akár már április végétől, vagy május elejétől lesz lehetőségünk versenyeket rendezni” – mondta Oláh Gyárfás. Hozzátette, a rali Európa-bajnokság (ERC) Azori-szigetekre tervezett idei első versenyét szintén elhalasztják, és a jelenlegi állás szerint az ERC szezonja május elején, a Kanári-szigeteken kezdődik.

    „A nemzetközi sorozatoknál még több szempontot kell figyelembe venni, a résztvevő csapatoknak, versenyzőknek ugyanis utazniuk is kell a helyszínre, ami tovább bonyolítja a helyzetet” – nyilatkozta Oláh Gyárfás.

    A sportvezető arról is beszélt, hogy a túraautó-világkupa és a gyorsasági kamion Európa-bajnokság április végére, a Hungaroringre tervezett közös szezonnyitó versenyhétvégéjét szintén halasztani kell, mivel már a résztvevők száma meghaladja az 500 főt, amelyben a magyar kormány maximalizálta a megrendezhető szabadtéri rendezvények létszámát.

    „Az esemény új időpontjának a keresése folyamatban van, de ebben, illetve a legtöbb esetben is számos körülményt kell figyelembe vennünk, ezért a versenynaptár újraszervezése nagy kihívás lesz” – mondta Oláh Gyárfás.

    Turán Frigyes Európa-bajnoki futamgyőztes raliversenyző azt mondta, „elfogadják és megértik” a halasztást, mert most „egyértelmű, hogy a biztonság és az emberek egészsége a legfontosabb”.

    „Nagyon készültünk az idénynyitó egri versenyre, de bele kell nyugodnunk a rendkívüli körülményekbe. Bízunk abban, hogy minél hamarabb lecsendesedik a koronavírus-járvány miatt kialakult helyzet, és egy későbbi időpontban sikerül pótolni az Eger-ralit, ahogyan ez a nívós verseny megérdemli” – mondta az MTI-nek a Shell Helix Ultra csapatának pilótája.