Címke: Nyck de Vries

  • De Vries: Megérdemlem, hogy ott legyek a 2023-as rajtrácson

    De Vries: Megérdemlem, hogy ott legyek a 2023-as rajtrácson

    Nyck de Vries azt hiszi, kiérdemelte, hogy a 2023-as Forma-1-es szezonban rajthoz álljon. A hollandról jelenleg az a hír járja, hogy versenyben van egy jövő évi versenyzői helyért, feltehetően a Williams csapatnál, Nicholas Latifi helyére.

    De Vries az év elején Spanyolországban a Williams autóját vezette, pénteken Monzában pedig az Aston Martin betontorpedójának a volánja mögé ült a hétvége első szabadedzésén. A 27 éves versenyző a 2019-es Formula 2-es bajnokságot megnyerte, majd a Formula E hetedik szezonjában bajnoki címet szerzett. Idén a Mercedes tartalékversenyzőjeként egyre több F1-es tapasztalatot szerzett, és úgy érzi, megérdemli, hogy 2023-ra teljes munkaidős ülést kapjon:

    „Majd az idő eldönti, hogy mi lesz, ez nem rajtam múlik, nem én irányítok. Nyilvánvaló, hogy ez egy álom, és azt hiszem, megérdemelnék egy esélyt. De végső soron nem rajtam múlik, hogy milyen versenyzői felállásról döntenek.”

    De Vries monzai kiruccanása volt a harmadik az idén, miután az idény korábbi szakaszában Franciaországban a Mercedesnél vezethetett. Az egyórás olaszországi szabadedzésen 22 kört tett meg, és az egyik kör alatt a kavicságyban is megfordult, ami miatt nehéznek nevezte ezt a lehetőségét:

    „Igen nehéz volt, alacsony leszorítóerő-csomaggal futottunk itt, a pálya jellege, a jelenlegi generációs autók karakterisztikája, ráadásul az alacsony leszorítóerő miatt ugyanakkor rendkívül nagy kihívást jelentett. Az edzés első felét az aeroadatoknak és az adatgyűjtésnek rendeltük alá. Végül mégis elégedett lehettem azzal, amit elértem. De elég nagy kihívás volt.”

    De Vries arról is beszélt, hogy milyen előnye volt annak, hogy három különböző F1-es alakulattal élhetett át egy versenyhétvégét:

    „Talán közhelyesen hangzik, de őszintén szólva nagyon értékes, hogy három különböző csapatba és szervezetbe is bepillanthatok, láthatom, hogyan működnek és hogyan közelítenek különféle dolgokhoz, mire helyezik a hangsúlyt, és azt is érzem, hogy milyen különbség van a három autó között. Azt gondolom, kiváltság volt, hogy megkaptam ezt a lehetőséget és ilyen tapasztalatokkal gazdagodhattam.”

  • Verstappen az élen az időmérő előtt, de Vries jól kezdett

    Verstappen az élen az időmérő előtt, de Vries jól kezdett

    Miután az Olasz Nagydíj tegnapi első szabadedzésen Nyck de Vries még egy Aston Martin volánja mögött ismerkedhetett a Forma-1-gyel, ma már a Williams színeiben ült autóba. A Formula E világbajnok a harmadik szabadedzéssel kezdve teljesíti első F1-es versenyhétvégéjét. Ennek oka, hogy Alex Albont vakbélgyulladás miatt meg kell műteni.

    Az egyórás harmadik szabadedzés 15. percénél még csak hat versenyzőnek volt mértköre. Az élen Pérez állt, 1:22.148-as idővel. Később azonban Leclerc és Verstappen is elé került.

    Carlos Sainz mindeközben mikor nem gyorskörön volt, olyannyira lelassított a pályán, hogy az már-már veszélyes volt, Bottas kénytelen volt nagyot fékezni. Az esetet a versenybírák is vizsgálni kezdték.

    A forgalom persze állandó probléma volt a gyakorlás alatt.

    Kb a 20. percben hajtott először pályára az újonc de Vries, aki később a kavicságyat is meglátogatta. Ez azonban nem szegte kedvét, idővel egészen jó kört tudott futni. Kilenc és fél perccel a vége előtt a 13. helyre lépett előre, csapattársa, Latifi mögé.

    Az időmérő előtti gyakorlást végül Max Verstappen nyerte Leclerc, Pérez és Sainz előtt. De Vries a 14. helyen zárt első éles, williamses szereplésén.

    Végeredmény hamarosan…

     

     

     

  • Albon kezelés alatt áll, két holland lesz a rajtrácson Monzában

    Albon kezelés alatt áll, két holland lesz a rajtrácson Monzában

    Alexander Albon betegség miatt kihagyni kényszerül a hétvége hátralévő részét. Így a hétvégi Olasz Nagydíjon Nyck de Vries debütálhat a Forma-1-ben.

    De Vries pénteken az Aston Martinnal vett részt az első szabadedzésen, korábban pedig a Williams színeiben vezethetett a barcelonai szabadedzésen.

    Albon teljesítette a Williamsszel a pénteki napot, ám a monzai harmadik szabadedzés előtt egy közlemény megerősítette, hogy a thai-brit versenyzőt vakbélgyulladással kezelik.

    „A Williams Racing megerősíti, hogy miután ma reggel rosszul érezte magát, és orvosi tanácsot kért az FIA-tól és a helyi kórháztól, Alex Albon most vakbélgyulladás miatt kezelés alatt áll.”

    „Ezt követően megerősíthetjük, hogy a csapat tartalékversenyzője, Nyck de Vries fog vezetni Alex helyett az Olasz Nagydíj hétvégéjének hátralévő részében.”

    Albon maga is közölte a tényállást Instagramon. Szerencsére humoránál van!

    „Vakbélgyulladás, műtét, nincs versenyzés, nem ilyen a hétvégére számítottam!” – írta. „Negatívumok: Kihagyjuk a számunkra erősnek ígérkező hétvégét; fájdalom. Pozitívumok:
    Súlycsökkeés Szingapúra; menő hegek.”

    Nyck de Vries
    Nyck de Vries Fotó: Williams Racing

    „Alex jó hangulatban van, és a csapat mielőbbi felépülést kíván neki.”

    De Vries 2019-ben megnyerte a Formula 2-es bajnokságot, majd a 2020/21-es szezonban Formula-E világbajnok lett.

    A 27 éves versenyzőt egy 2023-as Williams ülésselis kapcsolatba hozták már, mivel Nicholas Latifi szerződése a jelenlegi szezon végén lejár.

     

  • De Vries vezetheti az Aston Martin egyik autóját a monzai első edzésen

    De Vries vezetheti az Aston Martin egyik autóját a monzai első edzésen

    Az Aston Martin Forma-1-es csapata megerősítette, hogy autójukat Nyck de Vries fogja vezetni az Olasz Nagydíj hétvégéjének első szabadedzésén.

    A holland ezúttal a visszavonuló Sebastian Vettel helyére ül majd be, miután vezette már Alexander Albon Williamsét Spanyolországban, illetve Lewis Hamilton Mercedesét Franciaországban.

    „Nagyon várom már, hogy az AMF1-et vezethessem, különösen egy olyan legendás pályán, mint Monza” – idézi de Vriest az Aston Martin közleményében. „Ez lesz a harmadik első szabadedzéses beugrásom a szezonban, és a harmadik különböző autóval, és ezek a lehetőségek fantasztikus betekintést nyújtanak az Forma-1-es csapatok működésébe. Remélem, hogy friss szemléletet tudok hozni az AMF1 csapat számára, és olyan programot tudunk összeállítani, amely mindkettőnk számára előnyösnek bizonyul.”

    De Vries-t tehát előszeretettel hívják a csapatok, ám ez nem véletlen, hiszen idéntől mind a 10 csapat köteles egy fiatal pilótát beültetni autójába, legalább két első szabadedzésen.

  • Latifi meg akarja tartani a versenyülését

    Latifi meg akarja tartani a versenyülését

    Nicholas Latifi úgy gondolja, több időt érdemelne, hogy bebizonyítsa, helye van a Forma-1-ben. Az iráni-kanadai üzletember édesapja Sofina Foods nevű cégének kulcsfontosságú támogatásával a 27 éves pilóta 2020-ban debütált a Williamsnél.

    Most azonban az a hír járja, hogy egy olyan versenyzőt, mint a Mercedes által támogatott Nyck de Vries, igazolhatnak Latifi helyére 2023-ra, miután a kanadai az idei szezon első felében nehezen tudta felvenni a versenytárs Alex Albon tempóját. Latifi ugyanakkor ragaszkodik ahhoz, hogy az utóbbi időben javult, és ezt el is mondta a motorsport-total.com-nak:

    „Most már sokkal kényelmesebben érzem magam. Sokkal többet tudok kihozni az autóból és magamból is. Szerintem megérdemlem, hogy a Forma-1-ben maradjak. Az év elején ez nem így volt, de a csapat értékelheti az eredményeimet, hiszen a teljesítményem javult.”

    Ráadásul azt is állítja, hogy az idei korábbi küzdelmének technikai oka lehetett:

    „Silverstone-ban kicseréltük a kasznit, és a teljesítmény megérkezett. Nem tudtuk bizonyítani, hogy valami baj volt vele, de 99,9 százalékig biztos vagyok benne, hogy valami baj volt. Talán nem passzoltak hozzá a nálam használt alkatrészek. Silverstone-ban nem változtattam semmin. Montreal után magam alatt voltam, de Nagy-Britanniában felfelé indultak el az eredmények.”

  • Wehrlein kiakadt: Remélem sosem kap ülést az F1-ben

    Wehrlein kiakadt: Remélem sosem kap ülést az F1-ben

    Pascal Wehrlein kikelt magából és elküldte melegebb éghajlatra a Formula E évadzáró versenyén Nyck de Vriest.

    A páros a 13. helyért csatázott, mikor az 1-es kanyarban egymásnak mentek. A német versenyző nem sok métert tudott tovább gurulni, fel kellett adni a versenyt, míg holland ellenfele sérült autóval vánszorgott vissza a boxba. A versenyfelügyelők de Vriest találták bűnösnek, így 5 másodperces időbüntetést kapott.

    A csapatrádióban a Sauber egykori pilótája kiba**ott idiótának nevezte ellenfelét és azt kívánta, hogy sose kapjon ülést a Forma-1-ben.

    A kamerák csak az ütközés végét mutatták, ám Wehrlein a The Race-nek elmondta mi minden történt a futamon:

    „Először is, az első incidensnél, a 20-as kanyarban bemozdult. Rá kellett taposnom a fékre, blokkoltak a kerekeim, majdnem kiestem. 2-3 pozíciót veszítettem miatta.”

    Egy körrel később visszavette a helyét, majd egy újabb kakaskodás vette kezdetét:

    „Ezután bekapcsolta az attack mode-ot, majd az első adandó alkalommal egy túl optimista manővert ejtett meg az 1-es kanyarban. Megcsúszott a kanyarkijáratnál, egyenesen az autómba ment. Eltörte a felfüggesztést, miközben tönkre tette a versenyét azzal, hogy túl későn fékezett. Nem igazán tudta abszolválni a kanyart, ezért nem érthető az egész.” – magyarázta Wehrlein.

    De Vries azonban több együttműködésre számított:

    „Amikor aktiváltam az üzemmódot felértem mögé. Ilyen hozzáállásra számítottam, ő is harcolni akart. Elköteleztem magam az előzés mellet, ám az autó eleje hozzáért a másik autó hátsó részéhez. Ez vezetett a defekthez.”

    A holland ugyanakkor nem értesült arról, miket mondott róla ellenfele.

    „Mit is mondhatnék? Mindenki azt mond, amit akar. Mindenki akkora ügyet csinál ebből.”

  • De Vries hízelgőnek találja a Williams-pletykákat

    De Vries hízelgőnek találja a Williams-pletykákat

    Nyck de Vries azt mondja, hízelgő neki az, hogy a nevét a Williams 2023-as versenyzői pilótafülkéjével hozzák kapcsolatba. Eddig az volt a pletyka, hogy az Alpine a következő két évre kölcsönadná Oscar Piastrit a Williamsnek, mivel a csapat szűk körben elismeri, hogy Nicholas Latifitól meg kell válni.

    A holland de Vries, a Mercedes regnáló Formula-E-bajnoka nemrég Barcelonában a pénteki edzésen vezette a Williamst, miközben Toto Wolff elismerte, hogy a Mercedesnek talán „el kell engednie” őt 2023-ra. De Vries a total-motorsport.com-nak ennyit mondott, amikor a jövő évi Forma-1-es üléssel kapcsolatos pletykákról kérdezték:

    „Nyilvánvalóan mindenkinek ez az álma és célja. Hazudnék, ha azt állítanám, hogy nem akarok az F1-be kerülni. Ugyanakkor azzal is elégedett vagyok, amit most csinálok. Végső soron nem rajtam múlik, tehát az idő majd eldönti, mi lesz. A pályán tudok csak jó munkát végezni. Hízelgő, ha a nevemet emlegetik, de majd meglátjuk.”

  • Főnöke szerint Albon nem akar az Aston Martinhoz igazolni

    Főnöke szerint Albon nem akar az Aston Martinhoz igazolni

    Alex Albont nem érdekli az, hogy a Williamstől az Aston Martinhoz igazoljon. Ezt azonban nem maga a brit származású thaiföldi pilóta állítja, aki lenyűgözően teljesít, mióta a Red Bull 2022-re kölcsönadta a grove-i székhelyű csapatnak. Amikor Sebastian Vettel pár nappal ezelőtt bejelentette a visszavonulását, a 26 éves Albon neve egyike volt azoknak, akik azonnal felmerült lehetséges utódjaként. Az érintettet erről már Budapesten kérdezték:

    „Egyértelmű, az Aston Martin egy remek alakulat, nyilvánvalóan fejlődnek csapatként is. A hangsúlyt azonban most az idei évre kell helyeznünk. És ez most így is marad.”

    Albon jelenlegi csapatfőnöke, Jost Capito azonban utalt rá a német Skynak, hogy a Williams versenyzője nem akarja elhagyni a csapatot:

    Itt boldog. Még ha lenne is lehetősége csapatot váltani, akkor sem tenné meg.”

    Az Aston Martin csapatfőnöke, Mike Krack azt állítja, csak „hétfő reggeltől” kezd el Vettel utódlásával foglalkozni. Azt azonban nem cáfolta, hogy a Mercedes junior Nyck de Vries, a Formula E regnáló bajnoka is egy lehetőség:

    „Nyck egyike a sok-sok versenyzőnek. A Formula E-s idők óta ismerem őt. Ő egy rendes fickó. Ő vezette a Williamst, a múlt héten a Mercedes autóját vezette, tehát azt hiszem, hogy ő az egyik pilóta, akit megnézünk. Ugyanakkor másokkal is foglalkozunk.”

  • Di Grassi nyert, Vandoorne közel a bajnoki címhez

    Di Grassi nyert, Vandoorne közel a bajnoki címhez

    A Formula E londoni versenyhétvégéjének vasárnapi futamán Lucas di Grassi győzedelmeskedett, aki megakadályozta, hogy Jake Dennis duplázzon az angol fővárosban a szombati győzelme után, de az Andretti versenyzője így is második lett.

    A poleból rajtoló Dennis eleinte megtartotta az első helyet, ráadásul az első tíz körben kontrollálta is a versenyt. Amikor viszont eljött a támadó üzemmódok ideje, di Grassi kitaktikázta, hogy a két használat után ő kerüljön az élre. Ezt úgy érte el, hogy egymás után használta fel a két támadó módot. A verseny vége felé pedig még inkább el tudott lépni Dennistől, akinek már inkább a végül harmadik helyen végző de Vries ellen kellett védekeznie.

    De Vries a verseny elején a harmadik rajthelyről induló Antonio Giovinazzi, illetve Antonio Felix da Costa ellen harcolt. Előbbi büntetést kapott, mert túl sok energiát használt, utóbbi pedig a támadó módok okozta keveredésben esett de Vries mögé.

    A bajnoki éllovas Stoffel Vandoorne a 13. helyről a negyedikre küzdötte fel magát, ezzel már 36 pont az előnye, miután Mitch Evans Jaguarja a verseny legvégén megállt a negyedik helyről.

    Egy látványos balesetet is produkált a verseny, Oliver Rowland autója emelkedett a magasba, miután Oliver Askew felnyomta őt a falra az ötös kanyarból kifelé. Askew az esetért kapott egy boxutca áthajtásos büntetést, sőt később még 5 másodperccel megszórták, mert összeért Güntherrel.

    A verseny végeredménye:

    # Pilóta Csapat
    1. 🇧🇷 Lucas di Grassi Venturi
    2. 🇬🇧 Jake Dennis Andretti
    3. 🇳🇱 Nyck de Vries Mercedes
    4. 🇧🇪 Stoffel Vandoorne Mercedes
    5. 🇵🇹 António Félix da Costa Techeetah
    6. 🇨🇭 Sébastien Buemi Nissan
    7. 🇳🇱 Robin Frijns Envision
    8. 🇬🇧 Sam Bird Jaguar
    9. 🇧🇷 Sérgio Sette Camara Dragon
    10. 🇩🇪 Pascal Wehrlein Porsche
    11. 🇬🇧 Alexander Sims Mahindra
    12. 🇩🇪 André Lotterer Porsche
    13. 🇨🇭 Edoardo Mortara Venturi
    14. 🇬🇧 Oliver Turvey NIO 333
    15. 🇩🇪 Maximilian Günther Nissan
    🇳🇿 Mitch Evans Jaguar
    🇳🇿 Nick Cassidy Envision
    🇺🇸 Oliver Askew Andretti
    🇮🇹 Antonio Giovinazzi Dragon
    🇫🇷 Jean-Éric Vergne Techeetah
    🇬🇧 Dan Ticktum NIO 333
    🇬🇧 Oliver Rowland Mahindra

     

    A bajnokság állása:

    # Pilóta Csapat Pont
    1. 🇧🇪 Stoffel Vandoorne Mercedes 185 0
    2. 🇳🇿 Mitch Evans Jaguar 149 -36
    3. 🇨🇭 Edoardo Mortara Venturi 144 -41
    4. 🇫🇷 Jean-Éric Vergne Techeetah 128 -57
    5. 🇵🇹 António Félix da Costa Techeetah 116 -69
    6. 🇧🇷 Lucas di Grassi Venturi 111 -74
    7. 🇳🇱 Robin Frijns Envision 110 -75
    8. 🇳🇱 Nyck de Vries Mercedes 106 -79
    9. 🇬🇧 Jake Dennis Andretti 93 -92
    10. 🇩🇪 Pascal Wehrlein Porsche 65 -120
    11. 🇩🇪 André Lotterer Porsche 63 -122
    12. 🇳🇿 Nick Cassidy Envision 62 -123
    13. 🇬🇧 Sam Bird Jaguar 51 -134
    14. 🇨🇭 Sébastien Buemi Nissan 28 -157
    15. 🇬🇧 Alexander Sims Mahindra 14 -171
    16. 🇺🇸 Oliver Askew Andretti 14 -171
    17. 🇬🇧 Oliver Rowland Mahindra 11 -174
    18. 🇬🇧 Oliver Turvey NIO 333 6 -179
    19. 🇩🇪 Maximilian Günther Nissan 6 -179
    20. 🇧🇷 Sérgio Sette Camara Dragon 2 -183
    21. 🇬🇧 Dan Ticktum NIO 333 1 -184
    22. 🇮🇹 Antonio Giovinazzi Dragon 0 -185
  • Dennis nyerte az első londoni versenyt

    Dennis nyerte az első londoni versenyt

    Jake Dennis rajt-cél győzelmet aratott a Formula E londoni dupla fordulójának szombati futamán. A brit pilóta Stoffel Vandoorne előtt ért célba, aki a 2. helyével tovább növelte az előnyé az összetettben.

    Az Andretti pilótája szombaton a belga pilótát győzte le a pole-pozícióért folytatott csatában. Dennis a rajtnál maga mögött tudta tartani az ex-F1-est, és miután jól tudott gazdálkodni az energiával és a kettőjük közötti különbséget is kiválóan kezelte. Emiatt a verseny végén 2,2 másodperces előnnyel szelhette át elsőként a célvonalat.

    Vandoorne számára jól alakultak a dolgok, ugyanis a főbb bajnoki riválisai szenvedtek. A legfőbb kihívójának számító Edoardo Mortara már a rajtnál balesetbe keveredett Sam Birddel és Mitch Evansszel. Előbbi azonnal kiesett, de a svájci-olasz származású Venturijának leesett az első szárnya, amivel a pontszerzési esélyei nullára redukálódtak. Emellett még a sorozat második és negyedik évadának bajnokai, Sebastien Buemi és Jean-Éric Vergne ütközött egymással, ami miatt előbbi egy 5 másodperces időbüntetést kapott.

    Vandoorne másik bajnoki riválisa, Nyck de Vries először a Dragon versenyzőjével, Sergio Sette Camarával vívott nagyot a dobogó legalsó fokáért. A holland állta a sarat és az amerikai csapat legnagyobb szívfájdalmára a brazil pilótájuk a verseny utolsó szakaszában kiesett, ami miatt Antonio Giovinazzi csapatának továbbra sincs pontja az elektromos széria idei kiírásában. De Vries a pályán végül 3.-ként ért célba, de utólag kapott egy 5 másodperces büntetést, amiért többször is irány váltott a Nick Cassidy-vel való csatája során.

    A negyedik helyen Dennis csapattársa, az egykor még IndyCarban versenyző Oliver Askew ért célba, megelőzve Evanst, aki a balesete után egy szép felzárkózást mutatott be. További pontszerzők: Antonio Féli da Costa, Maximillian Günther, Lucas di Grassi és Pascal Wehrlein.

    A holnapi verseny magyar idő szerint 16:00-kor rendezik majd meg.