Szerk Racingline.hu

Címke: Nyck de Vries

  • Még Verstappent is lenyűgözte De Vries teljesítménye

    Még Verstappent is lenyűgözte De Vries teljesítménye

    Nyck de Vries az Olasz Nagydíjon kapott egy esélyt a sorstól a Forma-1-ben, amivel élni is tudott. A holland pilóta a vakbélproblémákkal küzdő Alex Albon helyén versenyzett a Williamsnél és a futamon nagy meglepetésre a pontszerző 9. helyen ért célba. Ezzel a teljesítményével pedig még a világbajnok honfitársát, Max Verstappent is lenyűgözte.

    A Red Bull kiválósága – aki Monzában idei 11. futamgyőzelmét aratta – a futamot követően a Formula E bajnok honfitárását méltatta, akinek produkciója szerinte több volt, mint meggyőző.

    „Láttam a verseny elején, ahogy a pozíciókért harcol, miközben én védekeztem a 10. helyen.” – nyilatkozta 2021 világbajnok az Olasz Nagydíjat követően. – Nem könnyű beugróként ehhez hasonló jó munkát végezni. A támadást, illetve a védekezést tekintve is megállta a helyét a mezőnyben szerintem. Emellett pedig nem is hibázott és végül pontot is tudott szerezni, aminek kifejezetten örülök is. Lenyűgöző, hogy már az első versenyén képes volt erre.”

    De Vries a lenyűgöző bemutatkozásával pedig egy igen fontos portéka lett a Forma-1- pilótapiacán és egyes sajtóértesülések szerint a Dr. Helmut Markóval való tárgyalásai olyan jóra sikerültek, hogy ha Pierre Gasly esetleg távozna az AlphaTauritól, akkor nagy valószínűséggel őt ültetnék majd be a helyére.

  • Íme az Alpine hungaroringi titkos tesztbeosztása

    Íme az Alpine hungaroringi titkos tesztbeosztása

    Az Alpine csapat a Hungaroringen tartózkodik, ahol holnap Antonio Giovinazzi elsőként vezetheti az A521-est azon a szétlövésen, amellyel a francia gyártó kiválasztja Esteban Ocon 2023-as csapattársát.

    Szerdán Nyck de Vries lesz a soros, míg csütörtökön Jack Doohan zárja a tesztnapokat. Feltéve, ha a holland nem ír alá időközben az AlfaTaurihoz, mert akkor Pierre Gasly lenne a kiválasztott. Giovinazzi előtt három ajtó is nyitva áll, hogy újra F1 versenyeken induljon: az Alpine mellett a Haas és a Williams is lehetőséget adna neki.

    Az olasz már a Hungaroringen van, és egyeztet az Alpine mérnökeivel. Holnap ő lesz az első azon három pilóta közül, akit az enstone-i csapat meghívott Magyarországra arra az összehasonlító tesztre, amelyet a francia gyártó indított Esteban Ocon csapattársának kiválasztására.

    Holnap tehát Giovinazzi az A521-es, azaz a tavalyi együlésesük volánja mögé ül majd. Ezt még utoljára az augusztus eleji „árulása” előtt Oscar Piastri használta. Szerdán Nyck de Vries jön, aki az Olasz Nagydíjon a Williamsszel való remek bemutatkozása után került a címlapokra a vakbélműtéte miatt kórházba kényszerült Alexander Albon helyén.

    Csütörtökön, a harmadik és egyben utolsó napon Jack Doohan, Formula 2-es versenyző, az ötszörös motoros világbajnok fia lesz a helyszínen. Ő idén csatlakozott az Alpine Akadémiájához, miután korábban a Red Bull Junior Teamben nevelkedett.

    Feladta a szétlövést Colton Herta annak tudatában, hogy az FIA nem fogja megadni neki a Forma-1-es szuperlicencet. Ennek oka, hogy az IndyCar pilóta csak hatodik lett az amerikai bajnokságban és így nem szerezte meg a szükséges 40 pontot.

    Három pilóta játszik tehát arra, hogy alkalmazza az enstone-i csapat. Ők jelenleg a konstruktőri világbajnokság negyedik helyén állnak a három topcsapat (Red Bull, Ferrari és Mercedes) mögött. Fernando Alonso „elmenekült” ugyebár az ‘Aston Martinba, Oscar Piastri pedig elutasította őket. De vajon tényleg így lesz-e, vagy de Vries szerződtetésével kezdődik a játék az AlfaTaurinál, felszabadítva Pierre Gasly-t az Alpinenak?

    Az enstone-i csapat minden bizonnyal nem okoz nagy meglepetést amiatt, hogy a pilóták kiválasztásában saját sportpolitikai irányvonala van. Sőt, egyfajta gyengeséget mutat, ha a 2023-as végső jelöltjük nem lenne ott a hungaroringi teszten.

    Giovinazzi tehát visszatérhet a Forma-1-es rivaldafénybe, és jelen pillanatban három ajtó is nyitva áll előtte, hogy újra belépjen a száguldó cirkusz világába. Az A521-es nap után az Egyesült Államok Nagydíjának első szabadedzésén, Austinban beülhet a Haasba. Igazából megvárhatja Logan Sargeant eredményét, aki Jost Capito első neve a Williamsnél. Ha az amerikai, ahogy az lehetségesnek tűnik, megszerzi az F1-es szuperlicencet, akkor a grove-i pilótafülke az övé lesz. Ellenkező esetben Antonio előtt nyílna meg az ajtó.

    Az olasz szemszögéből a lényeg, hogy három lehetőségből legalább az egyik működjön…

  • Sajtó: Az AlphaTauri már meg is írta de Vries szerződését

    Sajtó: Az AlphaTauri már meg is írta de Vries szerződését

    Sajtóinformációk szerint az AlphaTauri már írt is egy szerződést Nyck de Vries számára.

    A holland versenyző Monzában ugrott be Alex Albon helyére, és rögtön az első futamán pontot szerzett. Így megnőtt a kereslet a 26 éves pilóta iránt. A Williams mellett az Alpine és a faenazi kis csapat is lecsapna rá, sőt a Red Bull testvércsapat már egy kontraktust is írt az érintettnek.

    Mivel szinte esélytelen Colton Herta szerződtetése az AlphaTauri más alternatívákat fontolgat. Ha elengedik Pierre Gaslyt a francia istállóhoz, akkor valakit keríteniük kell a helyére. A legjobb választásnak de Vriest tartják, így le is csapnának a kínálkozó alkalomra.

    A Racingnews365.com információ szerint ha sikerül megegyezniük a hollanddal, csak akkor engedik el Gasly kezét, így már a 26 éves pilóta tárgyalhatott is Helmut Markóval. Ha sikerül megegyezniük, akkor már csak a Haasnál és a Williamsnél lenne szabad hely jövőre.

  • Russell: De Vries-nek nehezebb dolga volt, mint nekem 2020-ban Bahreinben

    Russell: De Vries-nek nehezebb dolga volt, mint nekem 2020-ban Bahreinben

    George Russell is kalapot emelt a zseniálisan debütáló Nyck de Vries előtt, aki első versenyén rögtön pontot szerzett Monzában, egy Williamsben ülve.

    A holland beugrása olyannyira hirtelen jött, hogy talán a hétvége ennél későbbi részében meg sem tudhatta volna, hogy vezetnie kell. A szombati harmadik szabadedzés előtt egy órával hívták, hogy jönnie kell, mindezt úgy, hogy pénteken még egy Aston Martint vezetett.

    Ha a mezőnyből valaki, George Russell tudja, hogyan kell emlékezeteset nyújtani egy beugrás alkalmával, hiszen 2020-ban a Szahíri Nagydíjon ő kapta meg a lehetőséget, hogy helyettesítse a koronavírusos Lewis Hamiltont. A brit hiába vezette a verseny nagy részét, végül pórul járt, és csak a kilencedik helyen zárt a káoszba fulladó futamon. Russellnek viszont kicsivel több ideje volt akkor felkészülni, sőt akkor már második évének végén járt a Forma-1-ben. Mindezek fényében nem véletlen, hogy ő is kijelentette, hogy neki könnyebb dolga volt de Vries-hez képest.

    „Azt hiszem, őszintén szólva neki valószínűleg nehezebb volt, mint nekem, mert én nyilvánvalóan főállású versenyző voltam” – nyilatkozta Russell. „Emellett nála is az volt a helyzet, hogy az Aston Martinból kellett átugrania a Williamsbe, ami egy másik autó, más az üléspozíció. Emlékszem, amikor akkoriban a Mercedes és a Force India csapatával teszteltem, és az F2-ben versenyeztem, jó néhány körbe telt, mire megszoktam, hogy az autók másképp reagálnak. Ennél többet nem nagyon tudok mondani. A Williamsszel debütálva pontokat szerezni, ez kétségtelenül látványos.”

    Debütálása óta de Vries is egy lehetséges főszereplővé léphet elő a pilótapiacon, például már Helmut Markóval is látni vélték. Russell biztos abban, hogy a holland megérdemelne egy helyet a királykategóriában, illetve visszaemlékezett a gokartos évekre is, amelyekben de Vries mindig is nagy ellenfele volt, sőt az egyik legjobbnak nevezte akkoriból.

    „Kétségtelen, hogy megérdemel egy helyet a Forma-1-ben” – tette hozzá. „Ilyen ez a sportág. Van 20 versenyző, és nem mindenki kap lehetőséget. De most bizonyára mindent bebizonyított, amit kellett.”

  • Akár De Vries is kiköthet az AlphaTaurinál

    Akár De Vries is kiköthet az AlphaTaurinál

    Helmut Marko tovább folytatja a potenciális utódok keresését, akire akkor lenne szükség, amennyiben Pierre Gaslyt elengedik az Alpine-hoz az AlphaTauritól.

    A Motorsport-Total.com értesülései szerint Nyck de Vries lehet a legújabb kiszemelt, ezt pedig azzal támasztják alá, hogy a hollandot látták Marko graz-i irodájában péntek délután. A német médium további információkról nem számolt be a találkozó részleteivel kapcsolatban. Mindenesetre a holland határozottan letette a névjegyét monzai debütálásával, melynek során egyből megverte csapattársát, ráadásul pontot is szerzett a Williamsszel.

    De Vries-nek szombat délelőttől kellett beugrani a vakbélgyulladással küzdő Albon helyére, de abszolút megállta a helyét. A 27 esztendős, korábbi Formula-2 és Formula E bajnok versenyző előtt az is megnyithatja az utat, hogy a heteken át emlegetett Colton Herta megszerzéséről a hírek szerint letesz a Red Bull.

  • Hamilton édesapja már próbálta bejuttatni de Vriest az F1-be

    Hamilton édesapja már próbálta bejuttatni de Vriest az F1-be

    Lewis Hamilton örül annak, hogy Nyck de Vries lehetőséget kapott arra, hogy bizonyítson az F1-ben.

    Alex Albon vakbélműtéten esett át, így a holland versenyzőnek kellett átvenni a helyét Monzában. A 26 éves pilóta nagyon jól teljesített és pontot szerzett, sőt a közönség még a nap versenyzőjének is megválasztotta.

    De Vries teljesítménye a hétszeres világbajnokot is lenyűgözte, aki nagyon örül annak, hogy kollégája megmutathatta mire képes. Hamilton ugyanakkor elmesélte, az édesapja már korábban próbálta bejuttatni a hollandot a száguldó cirkuszba.

    „Nyck nagyon tehetséges, nagyon fiatal kora óta ismerem őt. Amikor a McLarennél versenyeztem, az apám próbálta őt bejuttatni a Forma-1-be. Ő igazán értékes tagja a csapatunknak, sok időt dolgozik a szimulátorban nekünk és mindig értékesek a visszajelzései. Örülök annak, hogy lehetőséget kapott arra, hogy egy versenyhétvégén bizonyítson. Megérdemelne egy ülést a Forma-1-ben” – nyilatkozta az Expressnek Hamilton.

  • Szeptember végén a Hungaroring lesz a Forma-1-es világ közepén

    Szeptember végén a Hungaroring lesz a Forma-1-es világ közepén

    A Szingapúri Nagydíj előtt az Alpine a Hungaroringen fog „nagyszabású” tesztet végezni, így minden szempár az eseményre szegeződik.

    Korábban már megírtuk, hogy szeptember végén a francia csapat Magyarországra látogat, hogy egy teszt keretein belül mérje fel a jelöltek egy részét. Colton Herta is lehetőséget kap, továbbá Nyck de Vries, Jack Doohan és Nico Hülkenberg is autóba ülhet.

    Herta a Red Bull és az AlphaTauri jóvoltából látogathat el Mogyoródra, ugyanis ha megkapja az engedélyt az FIA-tól, akkor a faenzai csapat odaadja Pierre Gaslyt az Alpine-nak.

    „Biztosítottak minket arról, hogy Colton tesztlehetőséget kap az Alpine-tól Magyaroroszágon. Ezt követően kell meghoznunk a döntést” – nyilatkozta Helmut Marko.

    Mick Schumachernek viszont nem ad lehetőséget a francia gárda, míg a legújabb hírek szerint Antonio Giovinazzival bővülhet a tesztelők száma. Az Alpine a Hungaroringre a tavalyi autót hozza el, hogy eldöntse ki üljön Fernando Alonso helyére jövőre.

  • De Vries máris fejtörést okoz az új munkaadójának

    De Vries máris fejtörést okoz az új munkaadójának

    A Mercedes kivonulásával Nyck de Vries az érkező Maserati alakulathoz pártolt a Formula E-ben. Amennyiben azonban a királykategóriában lehetőséget kap, utolsó pillanatban lesznek kénytelenek pótolni.

    A holland lett a Formula E első világbajnoka, a hétvégi Olasz Nagydíjon pedig már első versenyén pontot szerzett a sereghajtó Williamsszel. Ez nyilván felkelti az F1-es csapatok érdeklődését: jelenlegi állás szerint a britek mellett az Alpine is érdeklődik iránta.

    Amennyiben létrejön valamiféle egyezség, a The Race szerint a Maserati – bár még nem jelentették be, de valószínűsíthető, hogy náluk indulna – kénytelen lesz elengedni őt, pedig a Gen3-as autó tesztelése már folyamatban van.

    A szezon is hamarabb kezdődik, mint az F1-ben, a januári versenyek előtt már decemberben kollektív tesztre kerül sor.

    De Vries éppen legrosszabb szezonján van túlaz elektromos sorozatban. Világbajnoki címe után feleannyi pontot szerzett, mint szintén bajnokká váló csapattársa, Vandoorne. Ennek ellenére a Maserati lecsapott rá, miután Lucas di Grassi nem hosszabbított a csapattal.

    A gyártók mér most nekiállhatnak véglegesíteni a hajtásláncokat, a DS Automobiles révén a Maserati is így tehet. Emiatt főképp fontos lenne számukra, hogy minél hamarabb tisztán lássanak pilótafronton.

    A csapat ráadásul a Venturi névről váltott Maseratira, ez pedig a belső működésben is meglátszik majd. Ennek első jele, hogy Susie Wolff távozott a csapat éléről.

    De Vries helyére nem sok élversenyző kerülhet, ugyanis a legtöbben már bejelentették, vagy közel állnak egy 2023-as üléshez. Ha a tapasztalat számít, a jelenlegi mezőnyből Oliver Turvey (a NIO-nál jelölt), illetve Maximilian Günther jöhet szóba.

    Ha azonban köztudott, hogy a szintén olasz Antonio Giovinazzi, aki korábban tárgyalt a Maseratival, de ő most szintén az F1-be, a Haashoz vágyik.

    De Vries pedig a Toyota LMH projektjébe is szeretne bejutni, de ez nyilván ellentétes a királykategóriás eséllyel.

  • „De Vries ott lesz a rajtrácson 2023-ban”

    „De Vries ott lesz a rajtrácson 2023-ban”

    Nyck de Vries a hétvégén debütált a Forma-1-ben a vakbélgyulladás miatt kényszerszünetre szoruló Alexander Albon helyén. A holland rögtön pontot szerzett első futamán, a Forma-1 világát pedig ezzel mondhatni lenyűgözte, legalábbis Timo Glockot biztosan, aki arra számít, hogy a Formula E bajnoknak biztosan jut majd hely jövőre.

    De Vriest már tavaly is potenciális Forma-1-es pilótaként emlegették, de a mostani Olasz Nagydíjon adatott meg neki végül, hogy bemutatkozzon. A kilencedik helyével, és azzal, hogy rögtön megverte a csapattársát, letette a névjegyét az egész paddockban, vélekedik Timo Glock.

    „Véleményem szerint viszonylag világos, hogy ez mit jelent a pilótapiac számára” – írta a német Sky Sports-os cikkében. „Végig a jelöltek között volt, de természetesen egy ilyen szerepléssel, mint a hétvégi, még egyértelműbben felhívta magára a figyelmet. Most már biztosan minden csapatnál fel fog tűnni a listán. Abban is biztos vagyok, hogy jövőre ott fogjuk látni a rajtrácson.”

    A maradék néhány helyért zajló versenyfutásba tehát a jelek szerint Nyck de Vries is beszállt, ez pedig talán nem a legjobb hír Mick Schumachernek, akinek veszélyben a helye a Haasnál 2023-ra. Mivel az amerikaiak minden olyan pilótát fontolóra vesznek, akinek megvan a szuperlicensze, így a holland versenyző is biztosan esélyes.

    Schumacher elég gyengén kezdte a szezont, sokat hibázott, mostanra viszont talán már kicsit összekapta magát, az olasz versenyen például a már biztosan maradó Magnussen előtt tudott végezni. Bár Glock elismeri, hogy de Vries veszélyes lehet Schumacherre, azt kiemelte, hogy a honfitársa kissé a figyelem középpontján kívül teljesít jól mostanság, ebben pedig az is közrejátszhat, hogy a Haas visszaesett a mezőny leghátsó traktusába.

    „Mick Schumacher számára ez azt jelenti, hogy van egy másik rivális a fennmaradó ülésekért folytatott versenyben” – tette hozzá Glock. „Természetesen ez nem könnyíti meg a dolgát. Véleményem szerint azonban ő is – talán kicsit kevésbé a figyelem középpontjában – nagyszerűen teljesített. Az edzések egészén megtett 16 körrel és a sok problémával, amivel küszködött, a 12. helyre előrelépni egy olyan autóval, amelynek nem volt tempója Monzában, igazán jó teljesítmény. Ráadásul egyértelműen legyőzte a csapattársát.”

  • 4 versenyzővel érkezhet a Hungaroringre az Alpine!

    4 versenyzővel érkezhet a Hungaroringre az Alpine!

    Nyck de Vries, a legutóbbi Olasz Nagydíj meglepetésembere és Jack Doohan, az Alpine Academy tagja egy Alpine A521-es volánja mögé ülhet majd egy hungaroringi privát teszt során.

    Az AUTOhebdo információi szerint a 2020/21-es Formula E világbajnok is egy privát teszten vesz részt az Alpine-nal, csak úgy, mint Doohan. Rajtuk kívül állítólag két másik versenyző is részt vesz majd a teszten, akik a pletykák szerint Colton Herta és Nico Hülkenberg lehet.De felmerült a friss F3-as bajnok Victor Martins neve is, csak úgy, mint Olli Caldwellé, aki szintén az Alpine Akadémia tagja.

    Az tesztre a szeptember 30. – október 2.-i Szingapúri Nagydíj előtt kerül sor a Hungagoringen, az Alpine tavalyi autójával, az A521-gyel.

    Az Alpine főnöke, Laurent Rossi, aki jelen volt Monzában, nagyon világosan megfogalmazta, hogy milyen versenyzőt keres az átigazoló Fernando Alonso helyére: „egy olyan versenyzőt, aki még elég fiatal, de rengeteg tapasztalattal rendelkezik ahhoz, hogy azonnal és rendszeresen pontot szerezzen.”

    Az AUTOhebdo úgy értesült, hogy tárgyalások folynak az Alpine és De Vries között, noha a holland versenyzőre minden bizonnyal a Williams is szemet vetett, mivel kétségtelenül szeretnének megválni Nicholas Latifitól. Jost Capito, a Williams csapatfőnöke azonban Monzában folyamatosan azt ismételgette, hogy De Vriesnek máshol vannak kötelezettségei a jövő évre vonatkozóan. Ez állítólag egy kettős Formula E/WEC programra utal. Ha ez így van, akkor az a kérdés, hogy az F1 felül tudja-e írni az előzetes terveket.

    Gasly, vagy nem Gasly?

    Az Alpine eredetileg Pierre Gaslyt nézte ki magénak, de a franciának 2023-ra van szerződése a Red Bull-lal, az AlphaTaurihoz. Ők pedig csak akkor engedik őt el, ha megtalálják az utódját az AlphaTauriba, és akkor is csak pénzért.

    A Red Bull már hetek óta vállalja érdeklődését az IndyCar-pilóta Colton Herta iránt. A probléma az, hogy a 22 éves kaliforniai versenyzőnek nincs szuperlicence, és úgy tűnik, hogy az FIA nem tervez külön enegdélyt adni neki és eltekinteni a megszerzéséhez szükséges 40 licenszpont megszerzésétől.

    Alternatíva híján az AlphaTauri megtartja Gaslyt. Ha ez így lenne, az Alpine lehet, hogy egy régi ismerőséhez fordul: Nico Hülkenberghez. A német (35), aki jelenleg az Aston Martin tartalékversenyzője, egy évre szerződne, Pierre Gasly alphatauris szerződésének lejártáig. A franciát így olcsóbban is szerződtethetné az Alpine.

    Rossi Monzában azt mondta, hogy Esteban Ocon leendő csapattársának kilétét szeptember végéig, illetve a Szingapúri Nagydíjig bejelentik.