Címke: Nürburgring

  • Norris nyerte az esős F3-as futamot a Nürburgringen

    Norris nyerte az esős F3-as futamot a Nürburgringen

    Lando Norris sikerével zárult Forma-3-as bajnokság első versenye a Nürburgringen. Az esőben domináló brit pilóta a sikerével, és a közvetlen riválisok botlásával már megnyugtató előnnyel vezet a pontversenyben.

    Az élről a McLaren által protezsált pilóta vághatott neki a versenynek, mellőle pedig egy másik brit Jake Hughes indulhatott. Norris remekül kapta el a rajtot, ellenben Hughes-szal. Utóbbi versenyző kerekei kipörögtek és a két Premás autó Ilott és Gunther is megelőzte őt.  A Prema német versenyzője azonban rosszul jött ki a lökdösődésből és a kör végére több pozíciót is vesztett. Hughes pedig visszaszerezte a második helyet.

    Norris fokozatosan építette az előnyét, amikor is dupla pályás sárga zászló lépett életbe, ugyanis a pálya két különböző pontján is incidens történt. Előbb Fenestraz találkozott Mazepinnel, aminek a vége az lett, hogy az orosz feladta a versenyt.  Nem sokkal később pedig Beckmann számára is véget ért a futam.

    A sárga zászlós időszak után Norris nyugodtan vezette a versenyt, de a legnagyobb csata a harmadik helyért volt ekkor. A nyolcadik helyről induló Joey Mawson, Callum Ilott és a japán Tadasuke Makino között. A verseny felénél Pedro Piquet motorja szállt el, aminek következtében ismét egész pályás sárga zászló volt érvényben.

    Miután ismét szabad volt a pálya Ilott gőzerővel próbálkozott, hogy túl jusson Mawsonon, azonban elrontotta az egyik sikánt és ahelyett, hogy előzött volna, őt előzte meg Makino.

    A leintésig már nem változott a sorrend, Norris nagy fölénnyel nyerte meg a futamot. A második helyen Jake Hughes, a harmadik helyen pedig az ausztrál Joey Mawson zárt, akinek ez volt az első dobogós helyezése a sorozatban. A negyedik helyen a Honda utánpótlás programjában pallérozodó Makino végzett, akinek még nem jött teljesen helyre a törött csuklója. Utána következett Ilott illetve két Carlinos pilóta, Habsburg Ferdinand és Jehan Daruvala. Az utolsó kört még a nyolcadik helyen kezdte meg az első F3-as futamán rajthoz álló belga Max Defourny, aki azonban nem bírta a nyomást és hibázott a verseny legvégén, ami miatt csak a 11.lett. A hibáját pedig kihasználta Mick Schumacher, Guan Yu Zhou valamint Joel Erikkson is. Ők zárták a top10-et. Defourny végül egy leggyorsabb körrel vigasztalódhatott.

    A nap másik újonca Sacha Fenestraz volt, aki sokáig a negyedik helyen haladt, ám ő találkozott Mazepinel a verseny elején, amiből baleset lett. A francia tovább tudott menni, de első szárnyat kellett cserélnie, akár csak Gunthernek. Végül messze a pontszerző helyen kívül értek célba.

    1.futam végeredménye:

    1  Lando Norris Carlin 35’11.010
    2  Jake Hughes Hitech 17.562
    3  Joey Mawson Van Amersfoort Racing 35.435
    4  Tadasuke Makino Hitech 35.990
    5  Callum Ilott Prema Powerteam 36.251
    6  Ferdinand Habsburg Carlin 37.242
    7  Jehan Daruvala Carlin 38.271
    8  Mick Schumacher Prema Powerteam 44.750
    9  Guan Yu Zhou Prema Powerteam 45.424
    10  Joel Eriksson Motopark 50.510
    11  Max Defourny Van Amersfoort Racing 53.189
    12  Harrison Newey Van Amersfoort Racing 1’08.616
    13  Maximilian Gunther Prema Powerteam 1’19.653
    14  Ralf Aron Hitech 1’21.256
    15  Sacha Fenestraz Carlin 1’25.437
    16  Marino Sato Motopark 1’36.636
    17  Petru Florescu Motopark 1 kör
    18  Keyvan Andres Motopark 1 kör
    19  Ameya Vaidyanathan Carlin 1 kör
    Ret  Pedro Piquet Van Amersfoort Racing Kiesett
    Ret  Nikita Mazepin Hitech Kiesett
    Ret  David Beckmann Hitech Kiesett

     

     

     

     

  • Felemás napon van túl a Nürburgringen Kiss Norbi

    Felemás napon van túl a Nürburgringen Kiss Norbi

    Az év nemzetközi szinten legjobban várt versenyhétvégéje már a tegnapi nappal megkezdődött és Kiss Norbi rögtön le is tette a névjegyét. A sűrű kamionos események miatt itt a Nürburgringen már pénteken lezajlott az időmérő edzés és a Superpole is. A szombathelyi pilóta az etap végén második lett és az egyik helyi hős, Jochen Hahn mellett az első sorból indulhatott szombaton az első versenyen.

    Szombatra elromlott az idő és ez némi reménykedésre adott okot, mivel Kiss remekül szokta venni az akadályokat esőben is. A zivatar miatt azonban egy ideig a mezőnyt nem engedték el, és a Pace Truck mögött köröztek, amikor végre elrajtolhattak. A rajt után hatalmas harc alakult ki az élen. Norbi komoly munkával végül megelőzte Jochent, de mellette igencsak könnyedén tudott kicsivel később elmenni a Buggyra csillaga, Adam Lacko. Kiss Norbi így végül teljesen megérdemelten második lett az első versenyen, amiről így nyilatkozott:

    „Az időmérő edzés meglepően jól sikerült. Szárazra jól eltaláltuk a beállításokat, de bevallom, hogy rosszabb helyezésre számítottam, mint a második hely. Nagyon szoros volt a vége és kevésen múlt, hogy ne én legyek az első. Azt hiszem sokat kihoztunk ebből a lehetőségből. Szombaton az első futamra próbáltuk beállítani az Actrost nedves pályára, ami a végső soron az is jól sikerült. A verseny elején nem voltam túl agresszív, nem akartam bajt csinálni. Hahnnal és Lackoval kifejezetten jót versenyeztünk. Adam ugyan egyszer megelőzött, de egyből visszajöttem. Ami kifejezetten jó, hogy kanyarbejáraton már én vagyok a gyorsabb, de a kigyorsításon még kellene javítani. Végül elmentem Hahn mellett, és pár körig vezettem is a versenyt. Aztán jött Adam, és nem tudtam magam mögött tartani. Értékes pontokat szereztünk és a második hellyel elégedettek vagyunk.”

    Norbi ezen eredménye egyben a fordított rajtrácson a hetedik rajtpozíciót jelentette a szombati második versenyen. Ezen sajnos már nem sikerült olyan jól előrejönni, mivel előbb csapattársával állt harcban Norbi, majd a Vrsecky-Albacete párossal és ennek nem is lett jó vége. A magyar versenyző összességében elégedett a mai nappal, persze azért holnap szeretne még előrébb végezni:

    „A mai második futam eléggé balszerencsésen alakult. Az első két köröm azzal telt, hogy védekeznem kellett a csapattársam, André ellen, mert meg akart előzni. Ügyelnem kellett arra, hogy nehogy véletlenül kiforgasson. Ezzel sajnos elvesztegettem pár kört, mire meg tudtam indulni előre. Itt találkoztam össze Daviddel és Antonioval, akik nagyon agresszívek voltak sokszor blokkoltak, leszorítottak. Éreztem, hogy ennek nem lesz jó vége, és sejtettem, hogy a Mercedes Arénában kigyorsításnál összeakadhatnak. Ez meg is történt és ahogy épp előztem volna meg őket, jobbra kezdtek el sodródni, sajnos pont elém. A bal hátsó kerekemnek ütköztek és emiatt a falban végeztem. Szerencsére tovább tudtam menni, de a rugó és a lengéscsillapító eltörött. Érdemes volt küzdenem, mert sikerült feljönnöm a kilencedik helyre és így 2 pontot szereznem. Lehet, hogy a verseny elején nekem kellett volna agresszívabbnak lennem, és akkor nem keveredtem volna bele ebbe a szituációba, de óvatos akartam maradni. A kamion javítható, szerencsére nekem nem lett semmi bajom. Látván a Freightleinereket a hátsó tapadáson kell dolgozzunk, az övék pokolian jó, pláne esőben. Úgy érzem, hogy az első futóművet tekintve, már mi is jók vagyunk.”

    A hétvégén élő online stream formájában is folyamatosan követni lehet a versenyeket a Nürburgringről:
    Kiss Norbi oldalán: http://www.kissnorbi.com/live
    Nürburgring képgaléria: http://slickpic.us/13990422YmA

    Stream 1: https://livestream.com/accounts/18660046/events/7548322
    Stream 2: https://www.youtube.com/channel/UC4xwqUZ3zmjB8POJNqA_-kA

  • Már a Nürburgringen is otthon érzi magát Kiss Norbi!

    Már a Nürburgringen is otthon érzi magát Kiss Norbi!

    Az év egyik legkomolyabb megmérettetésére készül Kiss Norbi a Nürburgringen, akinek szinte hazai pálya immáron a német csapata, a Tankpool24 Racing Team miatt a német aszfaltcsík. A mezőny ilyenkor majdnem megduplázódik, hiszen akár Franciaországból, Angliából is érkeznek résztvevők, hiszen mindenki felfokozott hangulatban várja azt a versenyt, amely már a kezdetek kezdete óta része a versenynaptárnak. A majd öt hétnyi szünet után a szombathelyi pilóta kifejezetten optimista:

    „Boldog vagyok, hogy újra dobogós helyekért mehetünk itt is, a kamionversenyzés Monacojában. Azt gondolom, hogy Lackóék és Hahnék után a harmadik tényező már mi vagyunk, bár a futamgyőzelem még hiányzik idén. Az előző versenyhétvége Misanóban jól sikerült, így hasonlóan jó eredményeket várunk a Nürburgringen is. Ezen a pályán kifejezetten fontos lesz az, hogy a  szabadedzéseken megtaláljuk a megfelelő beállításokat, ha minden a tervek szerint alakul akkor azt mondom, hogy dobogóra mindenképp esélyesek vagyunk, és a pillanatnyi forma dönt majd a futam győzteséről.”

    Kiss Norbin kívül további 20 pilóta indul majd az Internationaler ADAC Truck Grand-Prix kupáiért, köztük visszatérő bajnokai a szériának, a magyar pilótát azonban ez egyáltalán nem zavarja és bízik a csapata sikeres felkészülésében, hiszen erre most volt idő.

    „Nem zavar a sok beugró pilóta, mert a top tízbe talán egyedül az IVECO-val induló újonc, Steffen Faas kerülhet, de a széria oszlopos pilótáinak ő nem okozhat majd gondot, és nem hiszem, hogy dobogóért tudna majd menni. Ráadásul most nekem is több szurkolóm lesz a német helyszínen, mert a magyar Fliegl gyárból egy komolyabb kontingens jelezte az érkezését, így mindenképp szeretnénk jó eredményt elérni. Apróbb, de annál fontosabb fejlesztések újra lesznek a kamionomon, ezúttal a hátsó futóműnél, illetve a hűtés terén léptünk előre. Itt a csapat névadó szponzora, a tankpool24 nagyon ki szokott tenni magáért nem csak a pályán, hanem a pályán kívül is, hiszen ilyenkor a sokkal nagyobb sátor sem elég a vendégeinknek. Ugyanakkor én már nagyon várom azt, hogy alig két hónap múlva a Hungaroringen a magyar közönség előtt is megmutathassam, hogy mit tudok, és együtt mire vagyunk képesek a Mercedesszel!” – nyilatkozta a megmérettetés előtt Kiss Norbi.

  • Ryan Smith beginázott, és a színekkel küzd!

    Ryan Smith beginázott, és a színekkel küzd!

    Nyugalom! Smith a tavalyi brit kamionos bajnok, nem kábítószerért nyúlt, hanem az új versenykamionjának a neve „Gina”. Ezt a nevet azonban nem ő adta neki, hanem sikeres elődje, ugyanis ez a jármű bizony nem más, mint a tavalyi Európa-bajnok konstrukció, a 2016-os végső győztes MAN, Jochen Hahnék műhelyéből.

    Adódik a kérdés, hogy mi történhetett Jázminnal, amely egyébként eredetileg szintén ebből az istállóból származik, de Kiss Norbert vitte sikerre kétszer is, 2014-ben, és 2015-ben. Az egykor magyar csapatnál szolgált kamion idén az év első brit versenyén új festést kapott, miután felébresztették majd egy éves álmából, így a jól megszokott fehér-fekete-piros kombináció helyett narancssárga-fekete színben pompázott az MAN.

    Smithnek azonban a brit versenyhétvégéje nem sikerült olyan fényesen, és az angol úr még kellően babonás is, szóval gyorsan visszafestették az eredeti színeire, hátha ez volt a kudarc oka. Már a jól ismert fényezéssel indult Ryan a FIA ETRC szezonnyitó futamán Ausztriában, ahol aztán egy hatalmas balesetbe keveredett Jázmin, és végül már el sem tudott indulni vele többet azon a hétvégén az angol versenyző. Állapota már rendben, mert május végén az OXXO csapat facebook oldala szerint a Slovakiaringen már tesztelt is vele, most meg ott van Nogaroban, a francia kamionos bajnokság hétvégi fordulóján. Jó kérdés, hogy Ryan indul-e, és ha igen, akkor melyik MAN-nel…

    Ami jelenleg most biztosan tudható, hogy a BTRC soron következő versenyhétvégéje a Nürburgringen lesz, ahol a kamion Európa-bajnokság futamai is zajlanak majd, és ez kamionos körökben az egyik leginkább várt esemény. Ryan és „Gina” bemutatkozása tehát már biztos, hogy július elején ott lesz, hacsak el nem indul vele már most Nogaroban. A kérdés egy hét múlva annyi csupán, hogy benevez-e vele majd a FIA ETRC versenyeire is…

     

  • A KTM bajnoka Steffen Faas is indul az ETRC-ben!

    A KTM bajnoka Steffen Faas is indul az ETRC-ben!

    Faas jelenleg is a KTM X-BOW-Battle bajnoka, de úgy döntött, hogy kipróbálja a kamionversenyzést is. A 33 éves német versenyző Nürburgringen debütál majd, a FIA ETRC-ben, jó 10 nap múlva. A kisebb járművekhez szokott versenyző a #28-as rajtszámú Schwabentruck IVECO-val indulhat majd, ami egyáltalán nem rossz ajánlat a szériában újonc Faasnak. Hogy minél gyorsabban felvegye a ritmust, már el is mentek Ulmban tesztelni Jochen Hahnnal, aki ezúttal coachként funkcionált. Ilyen felkészülés mellett, akár érdemben is beleszólhat a nagyok játékába Steffen.

  • 90 éves a Nürburgring!

    90 éves a Nürburgring!

    Hazánkban is hatalmas népszerűségnek örvend a Nürburgring, ami egy 1927-ben átadott versenypálya, és kijelenthető, hogy talán a világ egyik legnehezebbjének számít azóta is. Magyar versenyzők is szép számmal indultak már rajta, és olyanok értek fel itt a dobogóra, vagy nyertek hazánk fiai közül, mint a kamionsport jeles alakjai, Krasznai János és Kiss Norbert, vagy a túraautózásban induló Michelisz Norbert.

    A pályának mára két ismert kialakítása van, a rövidebben megy adott esetben a Forma-1 is, ezt 1984-ben álmodták meg. Az igazi embert próbáló feladat azonban az, ha a Nordschleifére is rámerészkedik az ember, főleg versenytempóban.

    A Nürburgringről mindenki a legnagyobb tisztelettel beszél, ahogy látható az az alábbi pár perces imázsfilmből is. Eleve Jackie Stewartnak köszönhető a Zöld Pokol elnevezése a pályának, ami azóta már szállóigévé vált. A 30-as évek egyik legnagyobb Grand Prix sztárja, Rudolf Caracciola is döbbenetét fejezte ki egykoron, hogy ilyet ő és a generációja bizony még nem látott. Sir Stirling Moss szerint ez a helyszín egy versenyzőnek a legkeményebb vizsgafeladata. Jochen Mass szerint egy kör a Nordschleifén mindent felülmúl. A svájci sztár Clay Regazzonit sem nyűgözte le egyik pálya se ennyire a világon, mint a Nürburgring. Klaus Ludwig szerint sehol a világon nincs ehhez fogható dolog, annyira egyedi.

    Szoktak itt tartani szabadtéri koncerteket is, és Campino a Toten Hosenből egyenesen a nappalijának érzi ezt a helyszínt, annyira magával ragadja a hangulat. Álljon itt végül a pálya becenevét adó Stewart örökbecsű véleménye:

    „Aki azt állítja, hogy nem szereti a Ringet, az hazudik… vagy még sosem járt ott.”

  • Anthony Janiec is visszatér az ETRC-be!

    Anthony Janiec is visszatér az ETRC-be!

    Tavaly a francia Janiec mondhatni eredményesen szerepelt a kamion Európa-bajnokságban, a sárga Lion Truck Racinges MAN-jével. ​2016-ban hatodik lett a bajnokságban, idén a francia nemzeti kamionos bajnokságban indul, de a pár nap múlva megrendezésre kerülő nürburgringi hétvégére benevezett. Az elmúlt évben négyszer állhatott a dobogón, és győzelmet is szerzett, az utolsó versenyen Jaramában.

    A 33 éves Janiecnek volt pár meleg helyzete tavaly a német versenyhelyszínen, ugyanakkor az jelenleg nem ismert, hogy ezen visszatérése egyelőre csak egy alkalomra szól, vagy újra felveszi a kesztyűt a többi FIA ETRC-s kollégájával. Tavaly a sárga MAN a középmezőnyben végzett ezen a hétvégén, 5. 5. 7. és 8. helyezéseket szerezve. A pilóta célja idén a pódium, a kamionsport Monacojában.

  • Thed Björk nyerte az első futamot a Nordschleifén

    Thed Björk nyerte az első futamot a Nordschleifén

    A WTCC első futamán több defektet is láthattunk, melytől a pilóták jogosan féltek már a hétvége első napjától kezdve.

    A rajtnál Girolami bemozdult, azonban eddig nem láttunk olyan információt, hogy vizsgálnák az esetet.

    A csupán három körös futam során Michelisz Norbi szinte végig a nyolcadik helyen állt, az utolsó körben azonban az előtte autózó Tiago Monteiro defektet kapott. Ez után nem sokkal a poleból induló Girolami is emiatt kényszerült feladni a versenyt.

    Björk megúszta problémák nélkül, így a dobogó legfelső fokán ünnepelhetett. A második Bennani lett, Huff pedig fantasztikus versenyzéssel felért a harmadik helyre.

    Az utolsó körben Norbi autója is furcsán viselkedett, de végül sikerült a hetedik helyen behoznia az autót. Egyértelmű, hogy többek között a dobogón végző 2012-es világbajnok félelme is jogos volt a gumikkal kapcsolatban, a széria – és a gumiszállító – azonban mintha nem is venné figyelembe a pilóták kérését. Reméljük, hogy komolyabb balesetet a hétvége hátralévő részében sem látunk majd emiatt.
    Hamarosan kezdődik a második futam is a Zöld Pokolban, ahol Norbi az első helyről várhatja a rajtot.

  • Michelisz Norbi a pole-ban a Nürgburgringen

    Michelisz Norbi a pole-ban a Nürgburgringen

    Michelisz Norbi nyerte a WTCC időmérőjét a németországi versenyhétvégén.

    Norbi mögött a Volvo versenyzője, Nicky Catsburg végzett, Rob Huff pedig a harmadik helyre ért fel.
    A magyar pilóta a hétvége eddigi edzésein végig jól szerepelt, és ez az időmérőn sem volt másképp.

    Catsburg defektre panaszkodott az időmérő leintését követően, talán ez is közre játszhatott abban, hogy nem tudta megtartani az első helyet. Norbi végül 8:38:072-es idővel teljesítette a 25km-es kört.

    A pontversenyt vezető Tiago Monteiro csak a negyedik lett, a harmadik gyári Hondás – Michigami – pedig a top10-be sem fért be.

    Az ötödik helyet Björk szerezte meg a Volvoval, mögé Tom Chilton ért fel. A hatodik helyet megszerző Tom Coronel lemaradása már több, mint öt másodperc Norbi mögött, ám utána Bennani és Esteban Guerrieri is egy másodpercen belül volt Coronelhez képest, így a mezőny közepében volt a legszorosabb a csata.

    Folytatás holnap, a WTCC első futama 11:20-kor rajtol.

  • Audi TT Cup: Hatalmas eséssel, eredmény nélkül ért véget a futam

    Audi TT Cup: Hatalmas eséssel, eredmény nélkül ért véget a futam

    Sűrű a program a Nürburgringen, WTCC és ETCC mellett itt rendezik az Audi TT Cup második fordulóját is.

    A TT Cup első versenyén Mikel Azcona indulhatott a pole pozícióból. A bajnokság éllovasa, Philip Ellis pedig a 3. helyről rajtolhatott. A fiatal magyar lány, Keszthelyi Vivien a 12., míg Sebastian Vettel öccse, Fabian a 13. helyről várta a rajtot.

    Egy kör sem telt el, máris pályára érkezett a Safety Car. Fabian Vettelt lökték meg, autója megforgott, majd mikor Keszthelyi Vivien próbálta őt kikerülni, végül az ő autójának hátulja is „beleakadt”, így ő is megtörte autóját, és végül mindketten kiestek.

    Vivien csapatának kommunikációja szerint „Vivien az ütközést követően nagy erővel csapódott a falnak, ezért az intenzív osztályon vizsgálják. Az már biztos, hogy a kórházban tölti az éjszakát, ezért természetesen a második versenyen nem áll rajthoz.”.

    Az ötödik körben aztán Tommaso Mosca eset óriásit – vélhetően a füvön csúszott meg -, alaposan össze is tört az autója. A versenyző saját lábán sétált el autójától, látszólag sértetlenül, de a biztonság kedvéért a pályaorvosok ellátták egy nyakmerevítővel. Arról egyelőre nincs információ, hogy valójában megsérült-e.
    Az eset miatt a versenyt megszakították, és nem is indították újra. Ennek következtében nem értékelték a versenyzőket. Mindenesetre a megszakításkor Mikel Azcona állt az élen, Philip Ellis és Drew Ridge előtt.

    Alább láthattok egy videót Mosca balesetéről, még alább pedig visszanézhető a teljes verseny.

    https://www.youtube.com/watch?v=GIzsU65sOvU#t=1948