Szerk Racingline.hu

Címke: Nürburgring

  • Ricciardo elárulta milyen tetoválást varrattathat magára a főnöke

    Ricciardo elárulta milyen tetoválást varrattathat magára a főnöke

    Daniel Ricciardo elárulta, hogy a Renault csapatfőnök Cyril Abiteboul német tematikájú tetoválást lesz kénytelen magára varrattatni, miután megnyerte a fogadást azzal, hogy a dobogón végzett az Eifel Nagydíjon. Az ausztrál pilóta és Abiteboul az év korábbi szakaszában fogadtak, hogy ha sikerülne felérnie a pódiumra a Renault-val idén, akkor lesz két ugyanolyan tetoválásuk.

    A fogadás részeként Abiteboul mondhatja meg azt, hogy mekkora lehet a tetkó és hova kerül az, Ricciardo a dizájnt választhatja meg. Miután ma a harmadik helyen ért be a Nürburgringen, Ricciardo utalt rá, hogy valami olyasmiben gondolkodik, amely emlékezteti majd arra, ahol elérték az első közös dobogójukat. Daniel így nyilatkozott erről:

    „És megtörtént, most már ez is megvalósulhat. Most gondolkodni kell kicsit, de feltehetően valami olyasmi lesz, amihez kicsit nekem is közöm van, némi német beütéssel. Nyilvánvalóan ez az a hely, ahol ezt elértük. Valami olyasmi kell, ami hagyományosan német, és emlékeztet majd erre.”

    Ricciardo pódiumos helyezése az első, mióta a Renault gyári csapatként visszatért 2016-ban a száguldó cirkuszba. Jó ideje már annak is, hogy Daniel dobogón volt, legutóbb 2018-ban nyert Monacóban. Miután ünnepeltek a csapattal egy sort a parc fermében, az ausztrál elárulta, hogy teljesen újszerű élmény neki az, hogy az első háromban végzett:

    „Igen, eltartott egy kis ideig. Őszintén szólva pedig hasonló érzés, mint amikor először voltam a dobogón. Talán 2.5 éve volt ilyen, vagy valami hasonló, de igen, az érzés igazán jó, élvezem. Nagyon-nagyon boldog vagyok, és mindenkit ilyennek látok, jó ideje erre vártunk. Ezt mindenki magába fogja szívni.”

    Ricciardo helyezésével a franciák felzárkóztak a konstruktőri világbajnokság harmadik helyére, ahol komoly harcban állnak a McLarennel és a Racing Pointtal. Miután a wokingiaknak ma kemény napjuk volt, a Racing Pointnak 120 pontja van már, a McLarennek 116, majd jön a Renault csak két pont lemaradással.

    Természetesen volt shoey is!

    https://www.instagram.com/p/CGNYmzCppBu/

  • Sainz: Az új alkatrészektől csak lassabb lett a McLaren

    Sainz: Az új alkatrészektől csak lassabb lett a McLaren

    Carlos Sainz aggódik, mer a McLaren fejlesztési iránya ingoványos talajra lépett. Nemrég a brit csapat is bemutatta a Mercedestől „eltanult” elsőszárnyat, de további 2021-es elemek is felkerültek a papaya színű autókra a Nürburgringen. Sainz a Movistarnak erről így nyilatkozott:

    „Mivel csak szombaton volt szabadedzés, én minden újdonságot megkaptam, Lando meg javarészt a régi dolgokkal ment. Ez nekem sokba került, az igazság az, hogy nagyon is sokba. Nem is tudom, hogy mit mondhatnék. Normál esetben amikor új dolgok kerülnek az autóra, megvan a remény rá, hogy kicsivel gyorsabb leszel, mint a csapattársad. Láthattuk azonban Lando esetében Oroszországban is, hogy akkor ez neki fájt. Ez egy olyan dolog, amit alaposan ki kell elemeznünk.”

  • Vettel: Nem tudom megmagyarázni, hogy mi történt

    Vettel: Nem tudom megmagyarázni, hogy mi történt

    Sebastian Vettel sem érti azt, hogy miért nem sikerült bekerülnie a Q3-ba az Eifel Nagydíj időmérőjén.

    A Ferrari újításokkal érkezett a Nürburgringre, ám a pénteki nap eseményei miatt, azokat csak szombaton tudták kipróbálni. A harmadik szabadedzésen mindkét versenyző tempója biztató volt, ám az időmérőn már teljesen más volt a helyzet. Charles Leclerc szinte szárnyalt a pályán, és egészen a negyedik pozícióig jutott el az SF1000-el, míg a német pilótától már a második szakaszban búcsúzni kellett.

    A négyszeres világbajnok a kvalifikációt követően elmondta, nem igazán tudja megmagyarázni azt, hogy miért nem sikerült továbbjutnia.

    ,,Kár, hogy nem mehettünk tovább a Q3-ba, pedig jól éreztem magam az autóban és a tempónk is megfelelő volt. Az első szektorban elég sok időt veszítettem, viszont nem tudom megmagyarázni, hogy ez miért történt. Remélem, hogy a szabad gumiválasztás mentén, egy kicsit szerencsésebbek leszünk majd vasárnap.”

    A német ugyanakkor elmondta, ő csak délután kapta meg a fejlesztéseket, ugyanis a Ferrari összeakarta hasonlítani azokat a régebbi csomaggal:

    ,,Én csak délután próbálhattam ki az újításokat, ugyanis kevés ideig gyakorolhattunk, így szükség volt arra, hogy a két különböző konfigurációt összehasonlítsuk. Viszont nem gondolom azt, hogy akkora különbség volt köztük. Örültem viszont a szurkolók miatt, ugyanis az időjárás jobb lett, és így végre az autók is kihajthattak a pályára.” – nyilatkozta a heppenheimi versenyző a Sky Sportsnak.

    Vettel ugyanakkor nem bocsátkozott jóslatokba  a futamot illetően:

    ,,Nézzük meg, mit hoz a holnap (vasárnap). Ebben a pillanatban nem matekozok, hagyom azt, hogy meglepődjek. Nem ígérhetek semmit, viszont mindent meg fogok próbálni.”

  • Villeneuve haragszik, amiért Stroll kihagyja a futamot

    Villeneuve haragszik, amiért Stroll kihagyja a futamot

    1997 világbajnoka, Jacques Villeneuve mérges, amiért Lance Stroll kihagyja a nürburgringi versenyhétvégét. Az ifjú kanadai nem jelent meg a pályán a szombat délelőtti edzésen, amire a Racing Point csapatfőnöke annyi magyarázattal szolgált, hogy a 21 éves pilótájuk nem tudja igazán elhagyni a WC-t. Villeneuve nem lett erről meggyőzve, és ezt a korábbi Williams és Honda pilóta el is mondta a Sky Italiának:

    „Még gyomorfájással, is de megyünk versenyezni.”

    A 49 éves volt F1-es versenyzőtől Stroll kapott már hideget a múltban, hiába a Racing Point tulajdonosának, a milliárdos Lawrence Strollnak a fia. Így folytatta Jacques:

    „Amennyiben igazán eltökélt vagy a Forma-1 iránt, akkor nem dobsz el csak úgy egy versenyt. Lance vagy valóban fájdalmakkal küzd, ami azt jelenti, hogy komoly baja van, vagy egyszerűen csak nem akarja megvalósítani önmagát a legmagasabb szinten.”

    Szafnauer ugyanakkor elárulta, hogy Stroll COVID-19 tesztje negatív lett, és ezúttal is az utolsó pillanatban Nico Hülkenberg helyettesíti a csapatnál.

  • Leclerc is meglepődött azon, hogy ilyen jól zárták az időmérőt

    Leclerc is meglepődött azon, hogy ilyen jól zárták az időmérőt

    Charles Leclerc elárulta, még ő is meglepődött azon, hogy ilyen jól sikerült számukra a szombati nap.

    A monacói versenyző az időmérő utolsó szakaszában a negyedik legjobb időt autózta, így vasárnap a második sorból kezdheti majd meg az Eifel Nagydíjat. A Ferrari ifjonca nagyon örült az eredménynek, ugyanakkor azt is hozzátette, hogy még őt is meglepte az autó teljesítménye.

    ,,Egészen reggeltől kezdve versenyképesek voltunk. Ez meglepett, ugyanis arra számítottam, hogy szenvedni fogunk a hideg idő miatt, csakúgy, mint korábban.” -kezdte a 22 éves pilóta.

    Leclerc ugyanakkor hozzátette, az, hogy a Q2-ben megpróbáltak a közepes keverékeken továbbjutni, elég merész húzás volt a részükről:

    ,,Egy kissé talán túl optimista gondolat volt, viszont kipróbáltuk és nem volt olyan rossz. Ugyanakkor a köridőket elnézve, jobb, hogy lágyakra váltottunk. Változtattam erre a szezonra a szemléletmódomon. Tavaly még könnyedén vettem a szabadedzéseket, ám idén már minden egyes kört megnyomok. Egészen az első gyakorlástól a versenyig. Ez segít nekem abban, hogy a határon autózva még konzisztensebb legyek. Ebben a pillanatban elégedett vagyok az egyensúllyal, viszont némi teljesítmény azért hiányzik.”

    A monacói versenyző ugyanakkor nem számít sima futamra vasárnap:

    ,,Egyelőre ez jól néz ki, viszont a verseny egy teljesen másik történet lesz. Különösen itt, ugyanis az versenyzők egy kissé az ismeretlenbe tartanak. Nem teljesítettünk annyi etapot megtankolva, ezért elég trükkös lesz.” -magyarázta Leclerc a Ziggo Sportsnak.

  • Ilott: Az elmaradó debütálás nem egy elszalasztott lehetőség

    Ilott: Az elmaradó debütálás nem egy elszalasztott lehetőség

    Az Eifel Nagydíj elmaradó pénteki napja Mick Schumacher és Callum Ilott számára volt a legfájdalmasabb, hiszen ők éppen az első szabadedzésen debütáltak volna Forma-1-es hétvégén.

    Ám elvileg ami késik, nem múlik, hiszen Abu-Dhabiban pótolhatják a most elmaradt bemutatkozást.

    Ilott így nyilatkozott a pénteki nap után: „Nyilván ez senki számára nem volt egy ideális edzés. Mindazonáltal remek tapasztalat volt idejönni és felkészülni mint egy Forma-1-es pilóta. Ebből a szempontból sokat tanultam. Egyáltalán nem volt elszalasztott lehetőség. Imádtam volna, ha kimehetek és megtehetek pár kört, de sajnos az időjárás megakadályozta. Remélhetőleg adódik majd egy másik lehetőség még a szezon vége előtt, de ha ez volt az egyetlen, akkor is jó tapasztalat volt. Minden pozitívumot magammal kell vinnem, és ha jön egy másik lehetőség, felkészültebb leszek.”

     

  • Hülkenberg nem számított ilyen jó eredményre az Eifel Nagydíjon

    Hülkenberg nem számított ilyen jó eredményre az Eifel Nagydíjon

    Teljes mértékben elégedett a váratlan nyolcadik helyével Nico Hülkenberg a Nürburgringen. A német pilóta a mezőny legvégéről tudott értékes pontokat szerezni.

    A Racing Point a kávézásból riasztotta Nico Hülkenberget a lebetegedett Lance Stroll helyére szombaton, az időmérőn így nem meglepő, hogy az utolsó helyet tudta megszerezni. A versenyen azonban remekül teljesített és négy pontot tudott szerezni. Így érhető, hogy hihetetlenül boldog volt a futam után.

    „Őszintén megvallva nagyon boldog vagyok mindennel. A rajtom nem volt túl jó, ahogy az várható volt, de az első körben sikerült két helyet előre lépnem. Ezután csak magamra koncentráltam, igyekeztem megtalálni a megfelelő tempót, ami az első etap felénél meg is volt.” – kezdte a Racing Point beugrósa.

    „Sikerült a gumikat sokáig életben tartanom, szerintem ez a hosszú etap volt a kulcs a jó eredményben. Teljesen váratlan volt ez a végeredmény, de nagyon örülök neki.” – tette hozzá.

    Hülkenberg négy pontja és a csapattárs Pérez negyedik helye együttesen azt eredményezte, hogy a Racing Point feljött a konstruktőri bajnokság harmadik helyére.

    „Mondták nekem a rádióban, hogy ezzel feljöttünk a harmadik helyre. Nagyszerű eredmény ez eddig a számukra. A szezon viszont még nem ért véget, de a mai nap tökéletes volt, főleg amiatt, mert nem vártunk ilyen eredményre az időmérő után. Örülök, hogy hozzátudtam tenni ehhez.” – zárta a 33 éves versenyző.

  • Hamilton tart Verstappentől: Talán a Red Bull még nálunk is gyorsabb

    Hamilton tart Verstappentől: Talán a Red Bull még nálunk is gyorsabb

    Lewis Hamilton szerint komoly csatákra lehet majd számítani a vasárnapi versenyen a Red Bull és a Mercedes között.

    Hiába szerezték meg az első sort a csillagosok, Max Verstappent nem szakították le magukról. Mindössze 0.293 ezreddel maradt csak el a Red Bull versenyzője a pole pozíciótól, így a futamon komolyan számolni kell majd vele.

    A hatszoros világbajnok szerint a Bikák csomagja, sokkal versenyképesebb, mint a Mercedesé, így nehéz lesz majd maga mögött tartani az ellenfelét a vasárnapi viadalon.

    ,,Jó munkát végzett ma, ahogy mindig is. Úgy vélem hoztak néhány fejlesztést és ezzel közelebb kerültek hozzánk. Ez viszont azt jelenti, hogy nagyon nehéz lesz legyőzni őket holnap, ugyanis a versenyen közelebb szoktak lenni. Talán még gyorsabbak is lesznek nálunk vasárnap.” -nyilatkozta Hamilton a Ziggo Sporstnak.

    Az első három versenyző lágy keverékekkel fog neki vágni a futamnak, így nem sok stratégiai opcióval trükközhet majd a Red Bull. Természetesen a gumikopás nagy szerepet fog kapni az Eifel Nagydíjon, főleg annak tükrében, hogy a pénteki szabadedzéseket törölték a rossz időjárás miatt. A brit pilótának viszont tetszik ez a formátum, így nem bánja, hogy egy nappal lerövidült a pályán töltött idő.

    ,,Nekem tetszett. Évente így 22 napot nyernénk, ami igazán remek lenne.” -tette hozzá a Mercedes versenyzője.

  • Sainz nem érzi magát veszélyben Schumacher miatt

    Sainz nem érzi magát veszélyben Schumacher miatt

    Carlos Sainz elhessegette azon spekulációkat, mely szerint a karrierje a Ferrarinál rövid életű lenne majd. A még McLaren alkalmazott spanyol 2021-re a Ferrarihoz szerződött, de Nürburgringen Mick Schumacher körül ment a nyüzsgés, aki feltehetően jövőre mutatkozhat be az Alfa Romeónál. Mattia Binotto csapatfőnök nyilatkozott a helyzetről az Il Festival dello Sportnak:

    „Reméljük, hogy hozhatunk majd a Ferrarihoz is az akadémistáinkból. Leclerc egy gyors srác, egy nyers tehetség, aki vezeti a fejlesztéseket, így reméljük, hogy érkezhet majd mellé valamelyik juniorunk is.”

    Ezen nyilatkozat alapján akár aggódhat is Sainz, aki még csak érkezik majd a Scuderiához jövőre, hogy Leclerc csapattársa lehessen. Ő az El Mundo Deportivonak beszélt erről:

    „Most őszintén, még meg se érkeztem a Ferrarihoz, de te már azt kérdezed, hogy mi történhet három év múlva. Amennyiben versenyeket nyerek, és világbajnokságokat, nem hinném hogy kirúgnának, így erre még várnunk kell.”

    A Ferrari teljesítménye látványosan alulmúlta önmagát 2020-ban, de érkeztek már fejlesztések Szocsiban is, illetve a Nürburgringre is, így reménykedik a csapat. A Sky Italiának ennyit árult el erről Binotto:

    „Portimaoba, a következő versenyre is újításokkal érkezünk. Számunkra az idei autó fejlesztése kifejezetten fontos, bár 2021-esé még fontosabb. 2022 pedig nagy lehetőség lesz nekünk. és komoly esély.”

  • Wolff: Hamilton szerződésének az egyeztetése Imola után kezdődik

    Wolff: Hamilton szerződésének az egyeztetése Imola után kezdődik

    Lewis Hamilton régóta húzódó szerződésének az egyeztetése a Mercedesszel nem valószínű, hogy megtörténne már októberben. Ezt maga Toto Wolff csapatfőnök erősítette meg, miközben még az ő jövője is lóg a levegőben. Arról nem is beszélve, hogy Hamilton is kitart és fizetésemelést akar 2021-től kezdve. Wolff az ORF-nek nyilatkozott a Nürburgringen arról, hogy mégis mikor ülnének le a hatszoros világbajnokkal megvitatni a következő kontraktusát:

    „Lewist akarjuk tudni az autóban, és ő is Mercedesszel akar hajtani. Mégsem történt eddig szerződéskötés. Ő Monacóban lakik, én pedig inkább Angliában vagyok. Jelenleg pedig nem lehet csak úgy átutazni egyik országból a másikba.”

    Az osztrák szakember utalt rá, hogy nem valószínű az, hogy a következő három európai helyszínen, tehát a Nürburgringen, Portimaoban vagy Imolában lennének erről egyeztetések, de végül így zárta a mondandóját:

    „Ezt követően azonban egyikünk megteszi az első lépést.”