Címke: női versenyző

A Sauber tesztpilótája, Tatiana Calderon tegnap vezethetett első alkalommal Forma-1-es autót. Az eseményre Mexikóban került sor, Pirelli teszt és filmforgatás keretében.

A kolumbiai versenyzőnő körülbelül 10 centivel alacsonyabb, mint a Sauber versenyzői, így kellett egy kicsit alakítani az autón, hogy Tatiana kényelmesen érezze benne magát.

„A pedálokat el kell érnem, szóval csináltak rá némi platformot.” – mondta Calderon a RaceFansnek.

Tegnapi tesztjével Calderon lett az első Latin-amerikai nő, aki F1-es autót vezetett hivatalos eseményen.

„Nem tudom leírni az érzést, milyen az autóban ülni, nem is akarok visszamenni a GP3-as autómba.” – mondta a 25 éves versenyzőnő a teszt után. „Mióta csak versenyezni kezdtem, az volt az álmom és célom, hogy egy nap a legmagasabb szinten vezethessek.”

„A Sauber C37-est vezetni hihetetlen élmény volt. Az erő, a fékezés, az autó tapadása hihetetlen és nagyon jól éreztem magam a pályán. Pár kör után megszoktam a sebességet és nagyon jól éreztem magam. Szeretném megköszönni az Alfa Romeo Sauber F1 Teamnek, az Excuderia Telmexnek, a Telcelnek, az Infinitumnak és a Claronak, hogy nekem adták ezt a lehetőséget ma és megbíztak vele, hogy elvégezzem a munkát. Erre a napra örökké emlékezni fogok.”

„Tatiana első alkalommal vezetett Forma-1-es autót és nagyon jó munkát végzett.” – mondta Xevi Pujolar főmérnök. „Örömmel látjuk, hogy jól teljesít és nagyon meggyőző az elszántsága és munkamorálja. Ez az esemény pozitív lépés a sportunk számára és alig várjuk, hogy láthassuk, hogyan fejlődik tovább Tatiana.”

A Sauber tesztpilótája, Tatiana Calderon úgy gondolja, hogy első F1-es autós körei lehetőséget nyújtanak majd arra, hogy megmutassa, hogy a nők is versenyezhetnek a sportban. Noha az esemény „csak” egy Pirelli-tesztnap, valamint filmforgatás lesz a mexikói pályán.

„Persze ez egy promóciós dolog, ami mindig jó; az otthonom csak pár mérföldre van innen.” – mondta Calderon a RaceFans-nek. „De arról is szól, hogy belekóstolja, megszokjam a kormányt, a munkát a srácokkal, lássam, hogyan kezelem a nyomást.”

„Tisztában vagyok vele, hogy sok ember kételkedik abban, hogy mi (nők) fizikailag, vagy mentálisan felkészültek vagyunk Forma-1-es autó vezetésére, így ez egyfajta bizonyíték is lesz. Szóval szerintem sok célja van.”

A kolumbiai versenyzőnő szerint az autósportban sokkal nehezebb nőként kivívni a tiszteletet.

„Manapság, még ha nő is vagy, még mindig elég nehéz szponzorációt szerezni. Én elég szerencsés voltam, támogatott a családom és az Escuderia Telmex tagja vagyok. De szerintem ez igazán nehéz, nemtől függetlenül.”

„Vannak erősségeink és gyengeségeink és persze a nyilvánosság és a marketing oldal sokkal kedvezőbb lehet egy nőnek, mint a srácoknak.”

„De aztán egy kicsit több időbe telik, hogy kivívd a tiszteletét azoknak az embereknek, akikkel dolgozol, és tiszteljenek a pályán, szóval nem mindig könnyű lánynak lenni.”

Nem régiben bejelentették, hogy megszületett egy csak nőknek szánt versenysorozat, a W Series, amit azonban sok női versenyző támad, mert ők a férfiakkal azonos bajnokságokban szeretnék megmérettetni magukat. Hasonlóan vélekedik Calderon is.

„Csak a saját tapasztalataimra tudok gondolni. Mindig is versenyző karakter voltam. Csak a legjobbak ellen akarok versenyezni, nemtől függetlenül. Persze lesz ez az új széria, és szerintem sok lánynak segítségére lesz, akik küzdenek a büdzsével, el akarnak kezdeni felkészülni a fiúk ellen. Ebben az értelemben meg kell köszönnünk a szervezetnek, ha erőfeszítéseket tesznek, nem lehetünk ellene olyasvalaminek, ami promótálni akarja a motorsportot és a nők részvételét. De az én véleményem az, hogy tudunk egyenlő feltételek mellett versenyezni.”