Szerk Racingline.hu

Címke: Nissan

  • Közel 20 versenyzőt érdekel Albon üresedő Nissan-ülése

    Közel 20 versenyzőt érdekel Albon üresedő Nissan-ülése

    Jean-Paul Driot csapatfőnök becslése szerint legalább 15-20 versenyző érdeklődött már Alexander Albon üresedni látszó Nissan e.dams-ülése iránt.

    A tervek szerint a Nissan Formula E-csapatában Sébastien Buemi és Alexander Albon vezette volna a két autót, ám a Red Bull pilótahiánya megkavarhatja a dolgokat. Ugyan Albon hároméves szerződést írt alá még júliusban az e.damsszal, egyre inkább úgy fest, hogy a fiatal thai versenyzőt elcsábítja az F1-es debütálás lehetősége a Toro Rossóval, a Nissannak így sürgősen el kell kezdenie a pilótavadászatot.

    „Már folyamatban van a dolog” – erősítette meg Driot. „Rengeteg versenyző keresett meg minket az elmúlt néhány napban, ha nem látom, el sem hiszem. Telefonon hívtak, emailben írtak – és ha neveket is mondanék, nem hinnétek a fületeknek, hihetetlen. Legalább 15 vagy 20 versenyző felvette velünk a kapcsolatot.”

    A kalamajka a lehető legrosszabbkor, a szezonelőtti teszt előestéjén érte el a tetőfokát. A Nissannak emiatt ki is kellett hagynia két napot, az utolsó tesztnapra azonban sikerült megszerezniük Oliver Rowland szolgálatait, a korábbi DAMS-pilóta pedig rá is került a lehetséges versenyzők listájára.

    „Oliver benne van a pakliban, eleve neki szántuk volna a harmadik versenyzői pozíciót” – árulta el Driot. „Emellett nagyon jól ismerjük, mivel korábban az FR3.5-ben is velünk volt, majd 2017-ben velünk versenyzett az F2-ben, ahol jól is teljesített, nyert három futamot és szerzett néhány pole-t.”

    Maga az érintett is megszólalt az ügyben a valenciai teszt során.

    „Hasonló a helyzet ahhoz, mint amikor Nicholas Latifit helyettesítettem év elején az F2-es teszten” – mondta Rowland. „Nyilván örülnék, ha lehetőséget kapnék az FE-ben, de majd meglátjuk, milyen döntésre jut a csapat.”

  • Rowland tesztel ma Albon helyén az FE-ben

    Rowland tesztel ma Albon helyén az FE-ben

    A Formula-E valenciai előszezoni tesztjének utolsó napján Oliver Rowland vezeti azt a Nissan e.damst, amelyet elvileg a Toro Rossóval hírbe hozott Alexander Albonnak kellene.

    Albonnak érvényes hosszútávú szerződése van a Nissannal és kedden jelenése lett volna a Ricardo Tormo pályán, de amióta komoly esélyessé lépett elő a megmaradt 2019-es Toro Rosso-ülésre, még egyetlenegy napot sem tesztelt. Az utolsó napon (ma) így Rowland, a Williams tesztpilótája kap lehetőséget, felmentve ezáltal Sébastien Buemit a tesztszolgálat alól. A Nissannak érthető módon nem tetszik a jelenlegi slamasztika, különösen annak fényében, hogy már csak szűk egy hetük van bejelenteni az FIA-nak a hivatalos 2018/19-es pilótafelállást.

    „Alex egy tehetséges, rengeteg potenciállal rendelkező fiatal versenyző, akiért sokan sorba állnak” – olvasható a Nissan által kiküldött közleményben. „Mivel a megbeszélések még folyamatban vannak, jelenleg nem tudunk ennél több információval szolgálni. Az autó tesztelésére koncentrálunk és igyekszünk összegyűjteni az első versenyhez szükséges adatokat.”

    Rowland számára nem idegen az elektromos terep, a második szezon Punta del Este-i fordulójában ő helyettesítette a sérült Nick Heidfeldet a Mahindránál. A Nissan azért sem örülhet ennek a két elvesztegetett napnak, mert az eheti teszt a csapatok utolsó lehetősége, hogy a december 15-én kezdődő szezon előtt kipróbálják a vadonatúj Gen2-es autókat. További nehezítésként Valenciában egész héten hevesen esik az eső, jelentősen csökkentve az értékelhető körök számát.

  • Alexander Albon közel a Toro Rossohoz

    Alexander Albon közel a Toro Rossohoz

    A Nissan Formula E csapat pilótája Alexander Albon lépett elő legnagyobb esélyessé, mint Daniil Kvyat 2019-es csapattársa.

    Sajtóértesülések szerint a Red Bull motorsport vezetője Helmut Marko már tárgyalt is a Nissan képviselőivel, annak érdekében, hogy engedjék el a 22 éves pilótát a Toro Rosso csapatához. Az elkövetkezendő napokban pedig ki is fog derülni, hogy sikerrel járt-e ez ügyben.

    A Nissan viszont érhetően eléggé frusztrált, hiszen még a szezon előtt elveszítheti az egyik állandó versenyzőjét, aki egyébként hosszabb távra kötelezte el magát a japánoknál.

    A napokban zajlik a Formula E hivatalos szezon előtti tesztje Valenciában, ahol Albon is jelen van, csapattársa Sebastian Buemi oldalán.

    Albon a nyáron döntött az elektromos sorozat mellett, hiszen akkor nem nagyon látta esélyét annak, hogy a közeljövőben Forma-1 lehetősége adódna előtte. Több éves szerződést kötött azzal a DAMS csapattal, amelyikkel egyébként az idei Formula 2-es bajnokságban is szerepel, és idén eddig négy futamgyőzelmet aratott.

    A nyár óta viszont sokat változott a Red Bull pilóta helyzete, Daniel Ricciardo bejelentette, hogy jövőre a Renault versenyzője lesz, a helyére pedig Pierre Gasly érkezik majd. Így a fanezai csapatnál üresedés történt.

    A thai pilóta korábban volt egyébként már a Red Bull junior programjának a tagja, még gokartos illetve Formula Renault-os korszakában. 2012-ben azonban az energiaitalosok nem tartottak tovább igényt rá. Azóta viszont változott Marko megítélése, aki már Kvyat újboli visszahívásával illetve Hartley szerződtetésével már megmutatta, hogy kész újabb esélyeket adni egykori pilótáinak.

    Ha Albon valóban megkapja ezt az ülést, akkor Lando Norris és George Russel után ő lesz 2019-ben a harmadik F2-es pilóta, aki egyből a Forma-1-ben találja magát, míg Brendon Hartley számára minden bizonnyal bezárulnak a Forma-1 kapui.

  • Buemi nem tér vissza az F1-be, marad a Formula E-ben

    Buemi nem tér vissza az F1-be, marad a Formula E-ben

    Sebastian Buemi nem tér vissza a Forma-1-be 2019-ben, ugyanis a Nissan pilótája lesz az elektromos sorozat következő szezonjában.

    A 2015\16-os bajnok továbbra is a Formula E mezőnyét fogja erősíteni, marad az e.Dams csapatnál, ami az elmúlt évekkel ellentétben nem Renault, hanem Nissan néven fog futni, köszönhetően a japán és a francia gyártók szoros kapcsolatának.

    Buemi, aki 2009 és 2011 között erősítette a Toro Rosso csapatát, jelenleg pedig a Red Bull hivatalos teszt- és tartalékversenyzője. Sokáig keringett az a pletyka, hogy a visszatérhet egykori csapatához, a Toro Rossohoz, miután üresedés történt náluk.

    A Formula E következő versenynaptára nagyon sok esetben ütközik a Forma-1-ével ez pedig ellehetetlenítette a visszatérését.

    A 29 éves svájcinak egy újonc csapatársa lesz majd, hiszen a Formula 2-ben szereplő Alexander Albon lesz majd a társa a japánok által fémjelzett alakulatnál.

    „Sebastian mindig is fontos része volt az e.Dams csapatnak már egészen a négy évvel ezelőtti kezdetek óta. Tudjuk, hogy Alex milyen remek teljesítményt nyújt a Formula 2-es DAMS csapatnál, és nagyon izgatottak vagyunk, hogy egy ilyen tehetséget hozhatunk a Formula E-be.” – nyilatkozta az e.Dams csapatvezetője Jean-Paul Driot.

     

  • A Nissan Intelligens Mobilitás és a futball találkozása

    A Nissan Intelligens Mobilitás és a futball találkozása

    Az UEFA Bajnokok Ligája 2018-as kijevi döntőjében a Nissan egy innovatív technológiát mutatott be, melynek célja az amatőr futballisták lelkesítése.

    A döntőn mutatkozott be a világnak a Pitch-R, egy önvezető robot, mely a Nissan ProPILOT rendszerének vezetőtámogató technológiáira támaszkodva bármilyen területen képes kijelölni egy futballpályát.

    A négy fedélzeti kamerára, GPS helyzetkövetésre és ütközéselkerülő rendszerekre támaszkodó Pitch-R környezetbarát festéket használ. Fűre, aszfaltra és murvás felületre is képes fehér vonalakat rajzolni. A teljes folyamat kevesebb mint 20 percet vesz igénybe.

    A ProPILOT a Nissan Intelligens Mobilitás – a vállalat válasza az autók meghajtásával, vezetésével és társadalmi integrációjával kapcsolatos kérdésekre – kulcsfontosságú eleme. A Nissan a közelmúltban kezdte el a teljesen elektromos Nissan LEAF kiszállítását Európában. A modell a Nissan Intelligens Mobilitás ikonja.

    A Nissan Kijevben bemutatta a világ első olyan prototípustechnológiáját is, mely lehetővé teszi, hogy az autók tanuljanak vezetőiktől. A vállalatnak az emberi agyat a járművel összekapcsoló rendszere értelmezi a vezető agyhullámait és megjósolja, mi lehet a vezető következő lépése. Például, azáltal, hogy felismeri, hogy a vezető éppen kanyarodni készül, a technológia lehetővé teszi, hogy a jármű 0,2–0,5 másodperccel hamarabb kezdje meg a műveletet. Ez biztonságosabbá és kényelmesebbé teszi a vezetést, és a vezetőket is magabiztosabbá teszi.

    A Nissan amatőr futballban történő részvétele során olyan programokat támogat, melyek azoknak a fiataloknak segítenek, akik nem vesznek részt az oktatásban vagy edzéseken. A cél az, hogy a futball erejét felhasználva igazságosabb társadalmakat hozzanak létre, és szebbé tegyék Európa fiataljainak jövőjét. A program Franciaországban és az Egyesült Királyságban működik, partnerségben az UFEA Foundation for Children alapítvánnyal és a StreetFootballWorld-del.

    A Nissan az UEFA Bajnokok Ligája 2018-as kijevi döntőjével hét fiatalnak nyújtott inspirációt, akik két amatőr szervezettől, a Sports Dans La Ville-től (Franciaország) és a Street League-től (Egyesült Királyság) érkeztek. A Nissan lehetővé tette számukra, hogy részt vegyenek a döntőn, és találkozzanak az UEFA legendás futballistáival.

  • A Nissan legkeményebb pickupjával segít megtisztítani Európa legeldugottabb partjait a műanyaghulladékoktól

    A Nissan legkeményebb pickupjával segít megtisztítani Európa legeldugottabb partjait a műanyaghulladékoktól

    A Nissan legkeményebb pickupja önkéntesként tűnik fel egy új filmben – a film a 2018-as Óceánok Világnapjára (június 8, péntek) készült, és azokat a közösségi hősöket ünnepli, akik felveszik a küzdelmet a partokon összegyűlő műanyaghulladékkal szemben.

    A filmben a Navara OFF-ROADER 32 egy a kampányban résztvevő apa-lánya pároshoz csatlakozik, hogy segítse őket a legnagyobb kihívást tartogató parttisztító projektjük során.

    Minden évben több mint nyolcmillió tonna műanyag kerül a világ óceánjaiba, és ez katasztrofális hatással van a tengeri élővilágra, a halászati vállalkozásokra és a turizmusra.

    Ezen a nyáron a Nissan arra kéri az európai közösségi csoportokat, hogy nevezzenek meg nehezen elérhető helyeket, hiszen a Navara pickupok már készen állnak a feladatokra. Mindemellett, arra bíztatja európai munkavállalóit, hogy vegyenek részt a cég saját, Days of Change nevű programjában és csatlakozzanak a helyi partok megtisztítását célzó projektekhez, ahol csak lehetőségük van rá.

    A projekthez az inspirációt egy tengerbiológiai kutató, Emily Stevenson és édesapja Rob által alapított közösségi csoport, a Beach Guardian adta, amely a közösségi médiában jelentetett meg segítségkérést.
    Otthonukhoz közeli partokat tisztítanak meg a műanyaghulladéktól, azonban nehézséget okoz számukra az eldugott helyek megközelítése, és családi autójuk nem alkalmas a nehéz feladatok elvégzésére.

    A Nissan felajánlotta nekik az új Navara OFF-ROADER AT32 változatát, mely magasra épített szívócsővel van felszerelve, és a legextrémebb terepek leküzdésére tervezték. Segítségével a Beach Guardian-csapat elboldogult a sziklás terepen is, és olyan hulladékokat is eltávolított, mint a mélyen a homokba ágyazódott műanyaghálók.

    Ken Ramirez, a Nissan Europe értékesítésért és marketingért felelős alelnöke elmondta: „A Navara OFF ROADER AT32 tökéletes társa a Beach Guardiannek. Kialakításának köszönhetően képes megbirkózni a legnagyobb kihívást jelentő körülményekkel is, mint a nedves homok vagy a sziklák, továbbá magasan kivezetett szívócső segíti haladását a vízben, tehát ideális társ a nehezen megközelíthető partokon végzett munka során.”

    Hozzátette: „Közösségünk olyan hősei, mint amilyen Emily és Rob, saját szabadidejüket áldozzák a változás érdekében és mindannyiunk számára inspirációt jelentenek.”

    A Beach Guardian ötlete a 21 éves Emily és az 50 éves Rob fejéből pattant ki. Immár 10 éve gyűjtik a szemetet Cronwall partjainál, az Egyesült Királyságban Miután felismerték, hogy a műanyagok okozta probléma egye súlyosbodik – és csak önkéntesek valóságos hadseregével küzdhető le – úgy döntöttek, hogy életre hívnak egy közösségi csoportot.

    Rob elmondta: „Azok a partok, ahová az emberek kijárnak fagyizni és homokvárat építeni gyermekeikkel, csak a probléma egy részét jelentik. Rengeteg az olyan, nehezen megközelíthető és rejtett partszakasz, ahová eljutni még az önkéntesek számára is kihívás, illetve ahol szükség lenne megfelelő eszközre a nagyobb tárgyak mozgatásához.”

    Rob hozzátette: „Általában családi autóinkat és a saját magunk készítette eszközöket használjuk. „A Nissan OFF-ROADER AT32 segítsége nélkül soha nem lettünk volna képesek kiszabadítani az évek óta a homokba temetett hálókat.”

    https://www.youtube.com/watch?v=e8IEtb3274k

  • Szenzáció! Aston Martin és Maserati 2020-ban a DTM-ben?

    Szenzáció! Aston Martin és Maserati 2020-ban a DTM-ben?

    A DTM vezére, Gerhard Berger optimista az új gyártók keresése tekintetében, ha már egyszer a Mercedes úgy döntött, hogy kiszállnak. A Motorsport-Total.com-nak árult el további részleteket a miértekről a hungaroringi DTM versenyhétvége alatt:

    „Hiszek abban, hogy 2020-tól kezdve két, esetleg három új márkát is üdvözölhetünk a DTM-ben. Engem nem szorít a határidő. Mindhárom jelenlegi márka képviselőjével egyeztettem tavaly, hogy miképp lehet 2019-ig bezárólag újra a helyes ösvényre terelni a szériát. Nem gondoltam volna persze, hogy három hónappal később a Mercedes bejelenti azt, hogy lelépnek.”

    Bergernek mindenképp tehát el kell árulnia hogy kik lehetnek az érdeklődők a Deutsche Tourenwagen Masters iránt, mert a Mercedes tényleg búcsúzik az év végével, így csak az Audi és a BMW maradnak. Az ő segítségükre pedig számít. A két autógyár ugyanakkor legkésőbb 2020-re egy további autógyártó beszállását várja. Dieter Gass, az Audi részéről ráadásul komoly nyomást gyakorol Bergerre azzal, hogy azt várja, hogy 2018 év közepéig nyilatkozzon a tervekről, mert az Audinak előre terveznie kell a technika és az alkatrészek miatt, hogy egy újabb évet vállalni tudjanak. Gass szerint az ügyfélcsapataik maradnának szívesen a DTM-ben, ugyanakkor az ingolstadtiak elvárását is megfogalmazza:

    „Nem lehet örökké az ügyfélcsapatok elköteleződésére alapozni. Középtávon, 2020-ig be kell, hogy szálljon egy további gyártó. Az Audinál el tudunk képzelni egy átmeneti évet 2019-ben, ahol csak a BMW ellen küzdünk. Ebben a tekintetben a BMW sem áll másképp.”

    A tiroli születésű osztrák volt pilóta pedig keményen küzd a DTM-ért: „Ahogy eddig is mondtam, biztos vagyok benne, hogy hatalmas potenciál van a szériában. Az elmúlt hónapokban majdnem minden gyártóval egyeztettem. A 70%-uk lemondta. A maradék 30%-kal tovább egyeztetek.”

    A weboldal értesülései szerint ezek közé tartozik két kiemelt márka, így az Aston Martin és a Maserati is, akik a beszálláson gondolkoznak. Ezzel összefüggésben történhet meg az, hogy két show versenyt is rendeznének az Audi, BMW, Honda, Lexus és a Nissan részvételével:

    „Van egy olyan ötlet is, hogy jövőre a japán Super GT-sekkel két közös versenyünk is lenne. Egy Európában, egy Japánban. Még nincs erről döntés, de az biztos, hogy ez két nagyon különleges versenyhétvége lenne.” – állítja Berger.

    Mindemellett továbbra is magas fordulaton pörög a Class One néven elhíresült szabályrendszer véglegesítése. A legfrissebb értesülések szerint tehát ennek is hamarosan pont kerülhet a végére.

    A Maserati az olasz FIAT konszern tulajdona, a brit sportautógyártó az Aston Martin pedig a Vantage modelljével már amúgy is különféle GT versenyeken indul, így akár a hosszútávú világbajnokságon is. A DTM idén pedig mindkét vállalat hazájába ellátogat, így lesz verseny Misanoban és Brands Hatchben is.

  • A vadonatúj 2018-as Nissan LEAF lett a „2018-as év zöld autója”

    A vadonatúj 2018-as Nissan LEAF lett a „2018-as év zöld autója”

    A vadonatúj, 2018-as Nissan LEAF, a világ legnépszerűbb elektromos autója kapta meg a „2018-as év zöld autója” díjat a New York-i Nemzetközi Autókiállításon. A LEAF a Nissan Intelligent Mobility jövőkép ikonja. A Nissan Intelligent Mobility a vállalat válasza az autók meghajtásával, vezetésével és társadalmi integrációjával kapcsolatos kérdésekre.

    A Nissan LEAF az első teljesen elektromos autó, mely megkapta az elismerést a kategória 2016-os életre hívása óta. A LEAF most a 2018-as modellévre teljes egészében megújult. A nagyobb hatótávolsággal1, új dinamikus megjelenéssel és a legújabb Nissan Intelligent Mobility funkciókkal (ProPILOT, e-Pedal, vészfék asszisztens stb.) érkező új Nissan LEAF már megtekinthető a bemutatótermekben.

    „Nagyon büszkék vagyunk arra, hogy a Nissan LEAF 2010-es bemutatása óta már több mint 320 000 zéró emissziós elektromos járművet juttattunk az utakra világszerte, és a föld minden pontján hozzájárultunk a ökológiai lábnyom csökkentéséhez” mondta el Daniele Schillaci a zéró emissziós járművek és akkumulátor üzletág globális marketingért és értékesítésekért felelős alelnöke, és a Nissan Motor Co., Ltd. japán, ázsiai és óceániai vezetői tanácsának elnöke. „Megtisztelő, hogy a nagyra becsült zsűri elismerte munkánkat, és büszkén folytatjuk Nissan Intelligent Mobility jövőképünk megvalósítását.”

    A kategória öt nevezettje közül végül a 2018-as Nissan LEAF – az egyetlen elektromos induló – került ki győztesen. A zsűri tagja a kiválasztás során a járművek teljes környezetre gyakorolt hatását, beleértve azok kipufogón keresztüli károsanyag kibocsátását és üzemanyag-fogyasztását vették figyelembe a végső győztes kiválasztása során.

    2011-ben a NISSAN LEAF előző generációja kapta az „Év autója” díjat, és azóta is az egyetlen elektromos jármű, mely a díj 14 éves története során elnyerte azt.

  • Margot Robbie a Nissannal üzen – videó

    Margot Robbie a Nissannal üzen – videó

    Az Oscar-díjra jelölt Margot Robbie, a Nissan Elektromos jármű és Fenntarthatósági nagykövete búvárruhát öltött a márka legújabb reklámfilmjében, és nyílt levelet fogalmazott meg, hogy ösztönözze az embereket arra, hogy sokkal tudatosabb döntéseket hozzanak az energiafelhasználás tekintetében.

    A kisfilmben Robbie önmagát alakítja, amint meglovagolja a reggeli hullámokat, és arról beszél, hogy teremtsünk jobb világot magunknak, és az „utánunk jövőknek”.

    „Remélem, hogy egy kis szerepem lehet abban, hogy arra inspiráljam az embereket, szerte a világon, hogy fedezzék fel az alternatív energiákat és váltsanak, annak érdekében, hogy mindenkinek jobb jövője legyen. A lényeg az, hogy mind tudunk változtatni és nem kell arra várnunk, hogy ezt mások tegyék meg helyettünk.” – mondta Robbie.

  • Margot Robbie-val reklámozza jövőbeni Formula E szereplését a Nissan

    Margot Robbie-val reklámozza jövőbeni Formula E szereplését a Nissan

    A Nissan Formula E bemutatót tartott tegnap Los Angelesben, a márka nagykövetével, Margot Robbie-val, akit leginkább a Wall Street farkasa, és az Suicide Squad – Öngyilkos osztag című filmekből ismer a közönség.

    Az Én, Tonya című filmben nyújtott alakításáért Oscar-jelölést kapott színésznő maga is odáig van az új Formula E autótól.

    „Sok kezdeményezését láttam már a Nissannak, melyeket aszerint terveztek, hogy tisztább legyen a levegő az utakon és előnyösebb módon jussunk energiához, szerte a világon.” – mondta Robbie. „És most van egy ilyenünk: egy fantasztikus, új Formula E autó. Izgatottan várom, hogyan fejleszti majd tovább a Nissan az elektromos járműveit, és biztosít új, izgalmas technológiát a közösségek számára, világszerte.”

    A Nissan a következő, 2018/19-es szezonban mutatkozik be „újgenerációs” elektromos autójával a Formula E-ben. Ezzel a Nissan lesz az első japán gyártó az elektromos versenysorozatban.