A kétszeres Liepaja Rally győztes Nykolai Griazyn tudja, hogy mi kell ahhoz, hogy a harmadszor is megnyerje a lett futamot. A 23 éves korábbi ERC1 Junior bajnokkal készített interjút az ERC honlapja.
2017-ben és 2018-ban megnyerted a versenyt, mi kell a sikerhez?
Lettországban kezdtem a pályafutásomat, így eléggé jól ismerem ezeket a pályákat, tudom milyenek az itteni murvás gyorsaságik. Ismerem a szakaszokat, és többféle autóval is versenyeztem már itt. De nem én vagyok az egyetlen akinek hasonló tapasztalatai vannak, ezért bíznom kell magamban, és meg kell vívni a csatákat ezen a csodálatos versenyen.
Annak a pilótának aki először indul itt, hogyan írnád le a kihívást ami előtt áll, és a pályák jellegét?
Meglehetősen gyorsak, és készen kell állnod arra, hogy nem veszed el a gyors, beláthatatlan kanyarokban. A murva itt elég puha, és padlógázzal lehet rajta közlekedni. Bíznod kell az autóban, de bátornak is kell lenni, hogy nagy tempóval menj át a kanyarokon. Azt hinnéd, hogy nem lehet padlógázzal átmenni, de a lettországi murva segít a pályán maradni.
Mi a legjobb és a legrosszabb dolog a Liepaja Rallyn?
Szerintem a legrosszabb a Talsi gyorsasági, ahol tavaly is és 2017-ben is összetörtem az autót. Ugyanabban a kanyarban történt, de különböző irányban mentünk. Remélem idén biztonságosan átjutok rajta. A legjobb dolog a tengerpart, ha jó az idő, és a gyors szakaszok. Az itteni emberek is kedvesek, és könnyű bvelük szóba elegyedni. Azt hiszem a szervezés is az egyik legjobb Lettországban.
Mennyire frusztrált, hogy kiestél Lengyelországban, mennyire fűt a visszavágás vágya a lett futamon?
Eléggé magam alatt voltam, ahogy az a közvetítésben is látszott az ERC youtube csatornáján, nagyon ideges voltam. Amikor mindent jól csinálsz, és valami elromlik, az frusztráló. Nem akarok senkit vádolni, ilyenek megtörténnek, és ez is egyfajta tapasztalat. Nyerni mentünk oda, volt is pár szakaszgyőzelmünk, és ez megerősít minket. Vissza akarok vágni Lettországban, ahol remélem nagyot csatázok majd a többi gyors pilótával. Izgatott vagyok, mert nagyon jól érzem magam az autóban, de majd meglátjuk, hogy alakul.
Mi lesz a startégiád, és milyen eredményt vársz?
Természetesen a győzelemért fogok küzdeni. Próbálok előnyt kiautózni, biztonságosan eljutni a célig és nem túl sokat kockáztatni. Az elejétől kezdve harcolnunk kell a jó eredményért, aztán tartani kell a tempót. Remek dolog végig a határon menni, de mindig okosnak is kell maradni.
