Szerk Racingline.hu

Címke: Nikita Mazepin

  • A Haas máris reagált Mazepin legújabb botrányára

    A Haas máris reagált Mazepin legújabb botrányára

    A Haas egy közleményben határolódott el Nikita Mazepin legújabb tevékenységétől.

    Nemrég megírtuk, hogy az orosz versenyző ismételten borzolta a kedélyeket azzal, hogy egy etikátlan videót osztott meg a közösségi médiás platformjain. Azóta ugyan a videó törölve lett, ám annak képkockái vírusként terjedtek az F1 közösségében, így az amerikai csapati is reagált a történtekre.

    A Haas a Twitter oldalán hívta fel arra a figyelmet, hogy nem helyesli leendő pilótájuk tettét, sőt, egyenesen „undorítónak” találja azt.

    ,,A Haas F1 Team nem bocsájtja meg azt a viselkedést, amit Nikita Mazepin a nemrég közzétett videójában tanúsított. Mindemellett a Haas F1 Team undorítónak találja azt, hogy azt a felvételt egyáltalán közzétették a közösségi médiában. A történés belső ügyként lesz kezelve, így további kommentet nem kívánunk ehhez hozzáfűzni.”

    Ezzel egy időben Mazepin is bocsánatot kért tettéért:

    ,,Szeretnék elnézést kérni a legutóbbi cselekedeteimért, mind a helytelen viselkedésemért, mind pedig azért, hogy ez posztolva lett a közösségi médiában. Sajnálom azt, hogy ilyen botrányt okoztam, továbbá azt is, hogy ezzel szégyenbe hozta a Haas F1 Teamet. F1-es pilótaként magasabb szintre kell lépnem, és tisztában vagyok azzal, hogy magamat és még sok embert cserben hagytam. Ígérem, hogy tanulni fogok ebből.”

  • Mazepin nem foglalkozik a pénz miatti kritikákkal

    Mazepin nem foglalkozik a pénz miatti kritikákkal

    Nikita Mazepint nem érdeklik azok a kritikák, melyek szerint csak a pénze miatt kap jövőre F1-es ülést.

    Az orosz versenyző 5. helyen zárt idén a Formula 2-es bajnokságban, jövőre pedig már a Forma-1-ben fog versenyezni a Haasnál, Mick Schumacher csapattársaként.

    F1-es lehetőségéhez azonban az is hozzájárult, hogy édesapja, Dmitry milliárdos oligarcha, és már évek óta azon dolgozik, hogy fiát a Forma-1-be juttassa. Egy ideig arról is pletykáltak, hogy meg is venné a Haas csapatot – miután a Force Indiát elhappolta előle Lawrence Stroll.

    Ugyan a csapatot végül nem vette meg, azonban a csapatfőnök Günther Steiner nem zárja ki annak lehetőségét, hogy Mazepin vállalata, az Uralkali a csapat szponzora legyen jövőre.

    „Sajnálatos, hogy sok ember összeköti a sikeremet az apám vagyonával?” – mondta Nikita Mazepin az orosz RBK csatornának. „Miért kéne sértve éreznem magam, ha azt olvasom, hogy az apám egy sikeres, intelligens, céltudatos ember? Természetesen nem érzem magam sértve.”

    „Van némi frusztrációm amiatt, hogy az emberel a sikereimet összemossák apám pénzével, de én magabiztos vagyok. Látom az eredményeimet. És nem sokat gondolkodom ezeken a megnyilvánulásokon.”

    „Én csak tenni fogom a dolgom” – mondta a 21 éves versenyző.

  • Tsunoda nyerte a Formula 2-es főfutamot, még nem dőlt el semmi

    Tsunoda nyerte a Formula 2-es főfutamot, még nem dőlt el semmi

    A Formula 2-es mezőnyt Tsunoda vezethette a rajtrácsra a felvezető körön, míg a két legnagyobb bajnoki aspiráns Ilott és Schumacher a 9. és a 18. helyről várták a piros lámpák kialvását.

    A rajtot jól kapta el Tsunoda, azonban az első kanyarban Mazepin és Shwartzman is agresszívabb volt nála, így visszaesett a harmadik helyre. A rajtrácson ragadt Lundgaard, azonban szerencsére mindenki ki tudta kerülni, így megúszták a versenyzők baleset nélkül.

    Az első körökben szinte követhetetlenül sok akciót láthattunk, a zavarosban halászva pedig Schumacher folyamatosan egerészte előre magát.

    A 9. körben egy élvezetes csatát láthattunk az élmezőnyben Markelov és Drugovich között, melynek köszönhetően utóbbi feljött a negyedik helyre.

    A 13. körben Tsunoda megelőzte Shwartzmant, aki így feljött a második helyre. Ticktum megelőzte Ilottot, Schumacher pedig egyre közelebb került bajnoki riválisához.

    A 18. kör után a kötelező kerékcseréjüket letudván a vezető trió hatalmas csatába bonyolódott, Mazepin előbb elment Shwartzman mellett, aztán levadászta Tsunodát is. A japán mellett ezután a Premát vezető orosz is elment.

    A 25. körben a 18-19-20-21.- helyen autózó Sato-Alesi-Gelalel-Nissany kvartett csatája dobta fel a hangulatot. Azonban a többi pozícióban állóháború alakult ki.

    A 29. körben Ilott megelőzte Daruvalat, ezzel feljött a hetedik helyre. Schumacher is megcsinálta a kötelező kerékcseréjét, akit a már bemelegített gumikon azonnal meg is előzött Ticktum. Zhou pedig boxutcai gyorshajtásért kapott egy öt másodperces büntetést.

    A 35. körben Schumacher feljött a pontszerző 10. helyre, így már nagyön közel került azokhoz a pozíciókhoz, amik a céljai lehettek a verseny előtt, méghozzá az első nyolc hely valamelyike.
    Az ezt követő körben Ticktumot is megelőzte a fiatal német versenyző, illetve Tsunoda is bemutatott egy előzést, ő Shwartzmant előzte meg a második helyért.

    A 39. körben Shwartzman bukott még egy pozíciót, hiszen Felipe Drugovich is elment mellette. Schumacher pedig ugyanebben a körben feljött a nyolcadik helyre, ami fordított rajtrácsos pole pozíciót jelenthet számára.

    A 43. körben óriási csata kezdődött a győzelemért. Tsunoda Mazepin, és Drugovich hajmeresztő viadalának köszönhetően Zhou is megérkezett rájuk. A sok oda-vissza előzés után Tsunoda-Zhou-Drugovich-Mazepin sorrend alakult ki.
    Mazepin és Drugovich nagyot vívtak az utolsó körben, ezzel elősegítve azt, hogy Zhou az öt másodperces büntetése ellenére megtartsa a második helyét. Szintén az utolsó körben Schumacher megelőzte még Daruvalat, ezzel közvetlenül riválisa, Ilott mögött ért be a leggyorsabb kört is birtokolva.

    A versenyt tehát Tsunoda nyerte meg Zhou és Mazepin előtt. A bajnokság eldöntése az utolsó futamra maradt, hiszen Schumacher előnye 14 pont maradt Ilott-al szemben.

     

     

     

  • A Haas nem aggódik Mazepin szuperlicensze miatt

    A Haas nem aggódik Mazepin szuperlicensze miatt

    A Haas jövőre teljesen újonc párossal indul, Nikita Mazepin csapattársa Mick Schumacher lesz az amerikaiaknál. Az orosz pilóta személyében azonban olyasvalakit igazoltak le, akinek jelen pillanatban nincs szuperlicensze.

    Mazepin a harmadik helyen áll jelenleg összetettben, ezzel bőven meglenne ez a bizonyos engedély, ám ha esetleg visszaesne a nyolcadik helyig az utolsó, bahreini fordulóban, nem sikerülne megszereznie. A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner azonban nem aggódik, hogy ez megtörténhet.

    „Amikor elkezdtünk Nikitával tárgyalni, természetesen az FIA-val is egyeztettünk a szuperlicensze kapcsán. Jelen állás szerint nagyon kevés az esély arra, hogy nem lesz meg neki a kellő pontmennyiség. Van egy vészhelyzeti forgatókönyvünk is, de biztos vagyok benne, hogy nem lesz rá szükség. Aztán már nem lesznek ilyen kérdések.”

    A vészhelyzeti forgatókönyv egyébként állítólag egy különleges engedély kérése az FIA-től, akik amúgy kifejezték, hogy a járványhelyzet közepette engedékenyebbek lesznek.

    Maga az érintett röviden ennyit mondott: „Az a fontos, hogy készen állok a Forma-1-re.”

  • Mazepin apja nem veszi meg a Haast, de komoly támogatója lehet

    Mazepin apja nem veszi meg a Haast, de komoly támogatója lehet

    A Haas csapatfőnöke Günther Steiner ismételten kiállt a csapat döntése mellett és egyben tagadta is, hogy Dmitry Mazepin felvásárolná az amerikai istállót.

    Mick Schmucher bejelentésével teljessé vált, hogy a Haas 2021-ben Schumacher-Mazepin duóval áll majd rajthoz a száguldó cirkuszban.

    „Mazepin jelenleg a harmadik az F2-ben, míg Tsunoda az ötödik. A Red Bull szeretné őt a Forma-1-be hozni és nem hiszem, hogy ezzel bármi rosszat is lépnének, ahogy mi sem Mazepinnel.” –  reagált Steiner, miután az orosz kvalitásait kérdőjelezték meg páran.

    Mazepin édesapja tulajdonában áll az Uralkali nevű vállalat, amely korábban már sikertelenül próbálta megvásárolni a Racing Pointot. Emiatt pedig sokan rá is aggatták a fizetős pilóta jelzőt a fiatal oroszra.

    „A csapat nem eladó, és nem is fogja senki megvenni.” – jelentette ki a csapatfőnök, ám azt nem tagadta, hogy az Uralkali komoly támogatójuk lehet.

    „Többször is már beszéltem Mazepin úrral, jól ismert ember a Forma-1-ben. Tavaly, amikor azon tanácskoztunk, hogy hogyan menjenek tovább a dolgok, szóba került Nikita is. A tárgyalások némi időt igénybe vettek, de nem volt nyomás senkin. Amikor úgy döntöttünk, hogy lecseréljük a pilótáinkat, nem felejtettük el őt, így lehet most velünk.”

    „Kívülről a helyzet sokkal bonyolultabbnak tűnt, mint amilyen valójában volt. Dmitry Mazepinnek van egy cége, és ha minden jól megy, akkor a támogatónk is lesz.” – zárta.

  • Ezzel a rajtszámmal indul Schumacher F1 karrierje!

    Ezzel a rajtszámmal indul Schumacher F1 karrierje!

    Mick Schumacher kiválasztotta azt a számot, amelyet a Forma-1-es karrierje alatt fog használni, ez pedig nem más, mint a 47-es. A Haas szerdán jelentette be a Formula 2 tabelláját vezető Schumachert alkalmazzák jövőre és ezt követően is.

    A Forma-1 2014-ben vezette be azt a rendszert, hogy a versenyzők 2 és 99 között kiválaszthatnak egy számot, amelyet végig használhatnak a bajnokságban eltöltött éveik alatt.

    Schumacher használt már különféle számokat azon tesztlehetőségek alkalmával, amikor a Ferrarival vagy az Alfa Romeo F1-es gépeivel ismerkedhetett 2019-ben, de a 47-es először egy privát teszten tűnt fel nála, amikor a Ferrarival ment Fioranóban. Így indokolta a döntését:

    „Alapvetően azért, mert a 4-est és a 7-est igazán szeretem, mint számokat. A Formula 3 bajnokságát 4-es rajtszámmal nyertem meg, a 7-es pedig szintén közel áll hozzám. Mivel már mindkettő foglalt volt, azt gondolom, hogy a legjobb döntés az, ha a 47-est használom. Végül pedig, ami végképp meggyőző volt, hogyha összeszámoljuk a családunkban a születésnapokat, az 47-et ad ki, ez pedig egy remek dolog, és csak aláhúzza azt, hogy ezt a számot kell választanunk.”

    Schumacher 2021-es csapattársa a Haasnál Nikita Mazepin lesz, akinek még el kell döntenie véglegesen a rajtszámát. A 99-es tetszett volna neki, de azt jelenleg Antonio Giovinazzi használja a mezőnyben.

    Mindeközben az is kiderült, hogy a Haasnál beugrós Pietro Fittipaldi az 51-es rajtszámmal indul a hétvégén Bahreinben, a Williams tesztpilótája, Jack Aitken pedig a 89-est választotta bemutatkozásul.

  • Steiner Laudához hasonlította új pilótáját, Nikita Mazepint

    Steiner Laudához hasonlította új pilótáját, Nikita Mazepint

    A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner Niki Lauda nevét emlegette Nikita Mazepin bejelentését követően, mondván, ő is pénzzel került be a Forma-1-be.

    December 1-jén került nyilvánosságra a szinte száz százalékig nyilvánvaló tény, hogy Nikita Mazepin fogja vezetni a Haas egyik autóját 2021-ben.

    A gazdag családból származó orosz, bár még nem ült autóba, közel áll ahhoz, hogy ráaggassák a „fizetős pilóta” státuszát.

    „Sokan pénzügyi támogatás nélkül jutnak el az F1-be. Sok olyan pilóta is van, akik egy szponzornak köszönhetik, hogy itt vannak.” – emelte ki Steiner.

    „A legismertebb talán az Checo (Sergio Pérez). Először mindenki azt ondta, ő csak egy fizetős pilóta, de nézzék meg most! Ismét a dobogón végzett, és nagyon jól végzi a munkáját.”

    „George Russell szerintem az egyik legjobb pilóta, de a Mercedes segítsége nélkül ő sem lenne sehol. Rengeteg van belőlük. Lance Stroll, ő is volt már dobogón. Ha jól szerepelnek a Formula 2-ben, és szponzoruk is van, az a tökéletes megoldás”

    Steiner távoli példát hozott azzal kapcsolatban, hogy a pénz érkezése egy drága sport esetében nem mindig rossz dolog.

    „Amikor Nikivel beszéltem még régen, azt mondta „Én egy banknak köszönhetően kerültem az F1-be, akik szponzoráltak engem, így tudtam venni egy ülést.” Talán a BRM volt, és aztán háromszoros bajnok lett.”

    Leendő csapatfőnöke rögtön megvédte Mazepint, szerinte F2-es eredményei járultak hozzá ahhoz, hogy megkaphassa az ülést.

    „Egész évben követtem, mit csinált. Nehezen indult neki a szezon, de ha az nincs, a bajnoki címért küzdene. Én ezt látom, semmi többet. Az eredmények mindig beszélnek.” – hangsúlyozta az osztrák.

    Mazepin, amikor megkérdezték, mi a véleménye a hasonló háttérrel rendelkező Lance Strollról és Nicholas Latifiről, nyersen felelt:

    „Mi lenne velük? Nagyon jó pilótákról van szó, akik nagyszerű eredményeket értem el a karrierjük során.”

    Mazepin jelenleg harmadik az F2-ben, egy fordulóval a bajnokság vége előtt, és matematikailag még esélyes a címre.

  • Még csak most nevezték ki F1-es versenyzővé, máris vádolja valaki

    Még csak most nevezték ki F1-es versenyzővé, máris vádolja valaki

    Egy Forma-1 rajongó hölgy azt állítja a Twitteren, hogy Nikita Mazepin korábban pucér képeket akart kérni tőle.

    „A mezőny számomra mindig 19 versenyzőből fog állni, plusz abból a csávóból, aki pucér képeket kért tőlem és mérges lett, mikor nem küldtem” – írta Twitteren egy bizonyos Renée, miután bejelentették, hogy Mazepin F1-es ülést kap jövőre.

    Persze sokan nem hittek neki, ezért képernyő felvételeket posztolt a beszélgetésükről.

    „Talán figyelni kéne az emberekre, mikor beszélnek, ahelyett, hogy gyalázkodtok” – reagált a lány, mikor sok olyan reakciót kapott posztjára, hogy nem hisznek neki. „Nem kell bizonyítanom senkinek. Azért teszem ezt, hogy ne lássanak hazugnak, vagy olyannak aki a középpontba akar kerülni. Ez az utolsó dolog, amit mondok erről.”

    A beszélgetésben az szerepelt, hogy Mazepin mondta a lánynak, hogy nagyon csinos, és ha ott jár valamikor egy versenyhelyszínen, akkor írjon neki, mert meghívja. Ezen kívül a lány egyik képére úgy reagált, hogy nagyon szép a feneke, de sajnálja, hogy azt ruha takarja. Miután a lány ruha nélkülit nem küldött, Mazepin azt állította, hogy ő ugyan nem sértődik meg ezért, de nem ér rá olyan rajongó lányokra, akik nehezen adják magukat.

    Persze a screenshotok ellenére sem garantálható, hogy a történet igaz, mindenesetre nem semmi, hogy máris ilyen történetekbe keveredik a 21 éves versenyző.

  • Hivatalos: Mazepin a Haas versenyzője lesz jövőre!

    Hivatalos: Mazepin a Haas versenyzője lesz jövőre!

    A Haas ma hivatalosan is bejelentette egyik 2021-es versenyzőjét! Ő nem más, mint a jelenleg a Formula 2-ben versenyző – és ott jelenleg a harmadik helyen álló – orosz: Nikita Mazepin!

    Az orosz versenyzővel több évre szerződött az amerikai csapat.

    A legnagyobb valószínűséggel Mick Schumacher lehet majd a csapattársa, ezt azonban egyelőre nem erősítették meg.

    „Örülök, hogy Nikita Mazepin a Haas F1 Team versenyzője lesz jövőre” – mondta a csapatfőnök, Günther Steiner. „Nikita idén Formula 2-ben győzelmekkel és dobogós helyezésekkel erős második szezont teljesített. Érett versenyzővé fejlődött, aki halad előre a junor ranglétrán.”

    „Forma-1-es versenyzővé válni életem álma volt” – mondta Mazepin. „Nagyra értékelem a belém vetett bizalmat Gene Haas és Günther Steiner, valamint az egész csapat részéről. Lehetőséget adnak egy fiatal versenyzpnek és ezt én köszönöm nekik. Alig várom, hogy megkezdődjön a kapcsolatunk, a pályán és a pályán kívül is, és természetesen nagyon szeretném továbba is, egy erős Formula 2-es szezon után is megmutatni képességeimet. A csapat visszajelzéseket és információkat vár tőlem annak érdekében, hogy finomítsa a 2021-es és további csomagot. Vállalom ezt a felelősséget és alig várom, hogy elkezdjük”

  • Shwartzman rajt-cél győzelmet aratott, Ilott óriásit hibázott

    Shwartzman rajt-cél győzelmet aratott, Ilott óriásit hibázott

    Az F2-esek Bahreini hétvégéjének vasárnap délelőtti sprintfutamát Robert Shwartzman kezdhette meg az élről, mellőle Marcus Armstrong rajtolhatott.

    Shwartzman jól indult, megtartotta az első helyét. Yuki Tsunoda kezdte nagy lendülettel a versenyt, a harmadik helyről rajtoló japán egyből elment Armstrong mellett, ám kicsit összeértek az egyes kanyarban, mert az új-zélandi első szárnya hozzáért a japán jobb hátsójához, aki emiatt defektet kapott, és jöhetett a boxba.

    Mazepin ismét beragadt, de a negyedik helyről összességében csak egy pozíciót vesztett Tsunonda korai „kiesése” miatt. A harmadik kör elejétől kezdve pedig az orosz öldöklő csatát kezdett vívni Schumacherrel, amiből végül ő jött ki győztesen, így feljött negyediknek, Daruvala mögé, de nem kellett neki sok idő, mire az indiait is megelőzte.

    Ilott rajtja átlagosan sikerült, maradt ott, ahonnan kezdett, vagyis a 7. helyen. A tegnapi győztes Drugovich jelentősen hátraesett, a 13. helyig. Aitken és Zhou rajtja viszont jól sikerült, előbbi 6-nak, utóbbi 8-nak jött föl.

    A hatodik körben az idei F3-as ezüstérmes, debütáló F2-es hétvégéjén részt vevő Theo Pourchaire parkolt le a pálya szélén műszaki hiba miatt, így jöhetett a pályára a biztonsági autó. Ezt többen kihasználták, mármint abban az értelemben, hogy kiálltak a boxba frissebb abroncsokért. Így tett például Aitken és Deletraz is.

    Az újraindításnál Mazepin egyből megtámadta a második Armstrongot, Ilott pedig Schumachert üldözte az ötödik helyért. Fél kör sem kellett, már jött a dráma: Ilott elfékezte a 9-10-es kanyart, és felöklelte a Schumacher előtt elforduló Daruvalát! Az indait ezzel elütötte egy újabb jó eredménytől, a saját bajnoki esélyeinek pedig szintén nem tett túl jót. Bejött a virtuális biztonsági autó, ezalatt Ilott kijött első szárny cserére, de így is a 17. helyre esett vissza. Később pedig büntetést is kapott az esetért, boxutca áthajtásost. A kavarodásból Pedro Piquet jött ki jól, egészen a negyedik helyig zárkózott fel.

    Az élen ezek után folytatódott Mazepin és Armstrong csatája, de utóbbi célegyenes végi hibája miatt az orosz elment mellette. Nem lehetett sok nyugta, mert feltűnt mögötte Piquet, aki bő egy kör alatt szintén maga mögé utasította.

    A 15. körben Zhou szánta el magát egy támadásra Mick Schumacher ellen, és sikerült is neki az előzés az 5. helyért. Lundgaard is megérkezett Schumacherre, ám neki már nem sikerült az előzés, sokkal inkább hátrafele kezdett el figyelni, hiszen Drugovich támadta keményen.

    Deletraz a már említett kerékcseréje miatt a verseny végére nagyon begyorsult, sorra előzte a riválisokat, Drugovich-tól kezdve, Schumacheren át egészen Armstrongig. Ezzel egészen a negyedik helyig jött fel, csapattársa mögé, aki éppen ekkor került komoly bajba. Az első dobogójáért hajtó, harmadik helyen álló Piquet technikai probléma miatt lelassult, és félre kellett állnia, az utolsó előtti körben.

    De még mindig nem volt vége a versenynek, ugyanis az utolsó körben Christian Lundgaardnak is sikerült elmennie Schumacher mellett, így megszerezte a 6. helyet.

    Robert Shwartzman tehát rajt-cél győzelmet aratott honfitársa, Mazepin előtt. Deletraz a 16. helyről lett harmadik, Armstrong jött be negyediknek, Zhou pedig ötödiknek. A már említett Schumacher-Lundgaard páros lett a hatodik és hetedik, míg az utolsó pont Drugovich-é lett.

    Ilott már nyilván nem tudott visszakapaszkodni a pontszerzők köze, viszont nagy szerencséje, hogy Schumacher a hetedik helyével mindössze két pontot szerzett, így 14 egységre növelte csak az előnyét.