Szerk Racingline.hu

Címke: Nikita Mazepin

  • Petrov nem érzi korrektnek, hogy Mazepint is sújtják a doppingszankciók

    Petrov nem érzi korrektnek, hogy Mazepint is sújtják a doppingszankciók

    Vitaly Petrov kiakadt azon döntésen, amely értelmében a Forma-1-ben újonc Nikita Mazepin nem versenyezhet 2021-ben az orosz zászló alatt. Az orosz autószövetség megerősítette, hogy a Nemzetközi Doppingellenes Ügynökség szankciója minden orosz sportolót érint, akik világbajnokságon indulnak az elkövetkezendő két évben, és „semleges sportolóként” kell ezeken részt venniük. Amennyiben Mazepin versenyt is nyerne a Haasszal, akkor nem játszák le neki az orosz himnuszt sem. A korábbi F1 pilóta Petrov így fogalmaz:

    „Ez teljesen abszurd. Azt gondolom, hogy mindegyik sportoló a saját dolgaiért felel. Amennyiben doppingolt és elkapták, csak akkor szabadna megvonni tőle ezen kiváltságokat. Számomra elfogadhatatlan, hogy olyan orosz sportolókat, akik őszintén edzenek, minden erejüket összeszedik, és egészségesen beleállnak valamibe, nem hordhatják a zászlójukat vagy hallgathatják a himnuszunkat, mert ezt megállította a WADA. Biztos vagyok benne, hogy Oroszország harcolni fog ezért, mert különben mi értelme lenne a gyermekeinket a sportra nevelni, csak elpazarolják az idejüket és az energiájukat, ha még csak nem is képviselhetik rendesen az országunkat.”

  • Mazepin zászló és himnusz nélkül fog versenyezni az elkövetkező két szezonban

    Mazepin zászló és himnusz nélkül fog versenyezni az elkövetkező két szezonban

    Nikita Mazepin az oroszok doppingbotránya – amit még a 2014-es Téli Olimpián követtek el Szocsiban – miatt himnusz és zászló nélkül fog versenyezni a 2021-es szezonban a Forma-1-ben. A hírt az Orosz Automobil Szövetség erősítette meg.

    A Doppingellenes Világügynökség (WADA) a 2014-es szocsi Téli Olimpián megállapított, államilag támogatott doppingvétség miatt Oroszországot 4 évre eltiltotta minden világeseményen való részvételtől. Ez a büntetést azonban a Nemzetközi Sportdöntőbíróság nemrégiben két évre mérsékelte.

    A büntetés azonban nem csak a világversenyekre érvényes, hanem a Forma-1-re is kiterjedt. Ebből következik, hogy a Forma-1-ben bemutatkozó orosz Nikita Mazepin sem versenyezhet majd orosz színekben a soron következő két szezon során.

    A Haas ifjonca a CAS-tól azt a javaslatot kapta, hogy „Oroszországtól független” sportolóként induljon ezen évadok során, ami azt jelentené, hogy semleges zászló alatt és győzelme esetén országa himnusza nélkül versenyezne.

    A döntés további vonzata, hogy az orosz nemzeti himnuszt 2022 végéig semmilyen FIA eseményen nem lehet lejátszani, így például az Orosz Nagydíj előtt, és díjátadó ceremóniákon sem. Fontos azonban, hogy az F2-ben és az F3-ban szereplő orosz pilótákat a döntés nem érinti, hiszen ezek a sorozatok nem minősülnek világbajnokságnak.

  • Grosjean vagy Magnussen is visszatérhet koronavírus fertőzés esetén

    Grosjean vagy Magnussen is visszatérhet koronavírus fertőzés esetén

    A Haas F1 Team, ahol tavaly még Romain Grosjean és Kevin Magnussen versenyeztek, nem nevezett meg 2021-re tartalékpilótát. Az amerikaiaknak ugyanakkor számos lehetőségük van, fejtette ki Günther Steiner. A csapatfőnök szerint egyeztetnek Pietro Fittipaldival, de akár számítanak Grosjeanra vagy Magnussenre is.

    Fittipaldi helyettesítette Grosjeant tavaly az utolsó két versenyen, a francia hatalmas balesetét követően Bahreinben. A 2020-as szezont követően azonban Grosjeannak és Magnussennek is mennie kellett és Mick Schumacher, valamint Nikita Mazepin érkeztek a helyükre. Mi történik viszont akkor, ha egyikük elkapná például a koronavírust? Steiner így válaszolt erre a Motorsport-Total.com-nak:

    „Nem kapkodunk. Pietróval beszélünk erről. De nincs nyomás sem a mi részünkről, sem felőle. Ideiglenesen akár Grosjean vagy Magnussen visszatérése is egy lehetőség. Amennyiben elérhetőek lennének, azt nem bánnám. Azt hiszem, hogy ők is örömmel vennének egy visszatérést. Nem kérdeztem meg még őket erről, de nem hiszem azt, hogy rossz érzésük lenne ezzel kapcsolatban.”

    Az ismert, hogy egyikük sem volt nagyon boldog a Haasnál. A teljesítmény nagyon csalódást keltő volt, és a két pilóta nem volt versenyképes a gyengébb felszereltségük miatt. Ugyanakkor a szerződéseiket sem hosszabbították meg. Steiner leszögezte azonban, hogy a kapcsolat Grosjeannal és Magnussennel is továbbra is jó, és nem volt semmiféle vita.

  • Mazepin miatt fognak ülésezni a versenyzők Bahreinben

    Mazepin miatt fognak ülésezni a versenyzők Bahreinben

    Nikita Mazepin még meg sem érkezett a Forma-1-be, máris témát szolgáltat majd egy nagy, év eleji megbeszélésen, melyen a mezőny is jelen lesz.

    Az orosz versenyző nem túl pozitív cselekedeteiről várt hirtelen hírhedté, sem a pályán, sem a pályán kívül. 2016-ban megütötte Callum Ilottot, 2020-ban pedig egy alkalommal verseny után szándékosan elütötte a helyezését jelző táblát, azzal a szándékkal, hogy az majd eltalálja Yuki Tsunodát. Tavaly év végén egy lányt fogdosó videója keltett felháborodást, legutóbb pedig arra derült fény, hogy megbüntették közúti szabálysértésért.

    A 21 éves versenyző finoman szólva sem népszerű jelenleg, olyannyira, hogy még petíciót is indítottak azért, hogy a Haas kitegye a szűrét.

    Persze ez nem így működik, azonban lesz miről beszélgetnie versenytársaival az első közös megbeszélésen. Az első versenyhétvégén, Bahreinben ugyanis napirendipontjuk lesz az, hogy a versenyzőknek pozitív példával kell elöl járniuk a közönség számára.

    Az F1 új vezérigazgatója, Stefano Domenicali is elfogadhatatlannak tartja Mazepin viselkedését.

    „Azt mondanám, hogy egyértelmű, hogy amit Mazepin tett, az elfogadhatatlan” – mondta Domenicali. „Biztosnak kell lennünk abban, hogy a megbeszélések során megértik, hogy bizonyos dolgokkal nem viccelhetünk. Ilyet nem lehet.”

    „Ők (a versenyzők) túl fontosak ahhoz, hogy ne értsék meg, hogy ők példaképek.”

    Megbeszélések alatt pedig Domenicalo arra célzott, hogy ez ügyben levelet írt a GPDA (a versenyzők érdekvédelmi szervezete) elnökének, Alex Wurznak, hogy tartsanak majd ülést ezzel kapcsolatban.

    „Fontos, hogy a versenyzők tisztában legyenek az értékükkel, és pozitív nagykövetei legyenek az F1-nek” – mondta Domenicali. „Nem csak a sportnak, hanem azon értékeknek is, melyekre az F1 fókuszál. A ‘we race as one‘ projektre, a diverzitásra és a fenntartható projektekre. Meghívtam őket egy megbeszélésre, ami Bahreinben lesz, hogy megvitassuk a dolgokat.”

  • Közlekedési szabályszegés miatt büntették Mazepint

    Közlekedési szabályszegés miatt büntették Mazepint

    Újabb nem túl dicsőítő tettet hajtott végre a Forma-1-es bemutatkozásra váró Nikita Mazepin, akit most pénzbüntetéssel sújtottak, mivel áthaladt egy piros lámpán.

    A Haas orosz pilótája az elmúlt hetekben rendre botrányaival került a figyelem középpontjába, először egy nő vádolta meg azzal, hogy meztelen képeket kért tőle a közösségi médiában, majd egy botrányos videó miatt is a kritikák kereszttüzébe került.

    A 21 éves pilótát most pedig az oxfordi bíróság 274 angol fontos (111 685 Ft) pénzbüntetésre ítélte, mivel Bracknell-ben figyelmen kívül hagyott egy piros lámpát, vagyis pontosabban az indoklás szerint 1,7 másodperccel a piros lámpa megjelenése után haladt át rajta. Mazepin emellett pedig három büntető pontot is kapott a jogosítványára.

    Az eset egyébként még tavaly június 24.-én történt, nem sokkal az F2-es szezonkezdés előtt, amely idény alatt összesen 11 büntetőpontot szedett össze, különböző incidensek végett, így csupán egy pontra volt az év végére az eltiltástól.

  • Nem biztos, hogy versenyezhet orosz színekben Nikita Mazepin

    Nem biztos, hogy versenyezhet orosz színekben Nikita Mazepin

    Könnyen előfordulhat – sok más sportághoz hasonlóan -, hogy a Forma-1-ben sem szerepelhetnek majd orosz zászló alatt a versenyzők. Ez jelen esetben csak Nikita Mazepint érinti, noha erről még hivatalos döntés nem született.

    Pár éve robbant ki Oroszországban a hatalmas doppingbotrány, aminek következtében számos versenyen tiltották meg az orosz sportolók részvételét, legalábbis a saját zászlajuk alatt mindenképp. Így sok helyen vagy semleges sportolóként, vagy az adott sportág orosz szövetségének égisze alatt versenyeztek, mint ahogy a jelenleg is zajló kézilabda világbajnokságon Oroszország Orosz Csapat néven és a kézilabda szövetség zászlaja alatt mérettette meg magát.

    Az autosportot ezidáig elkerülték az ilyen szankciók, hiszen tavaly Danyil Kvyat és Nikita Mazepin is az orosz zászlóval a neve mellett versenyzett.

    Azonban a jelek szerint már a benzingőz világát is elérte a büntetés, hiszen legutóbb a Monte-Carlo Ralin semleges sportolóként volt kénytelen rajthoz állni Nikolay Gryazin.

    Az orosz újságíró Alexey Popov szerint Mazepinnél egyszerű megoldás lehet erre a problémára.

    „Mazepin számára van egy megoldás. Számos sportban a nemzeti szövetségek zászlaja alatt indulnak az oroszok, így az ő esetében az Orosz Automobil Szövetség lehet a ’zászlóadó’. Ami pedig a himnuszt illeti, meglátjuk, de nagyon erősen optimistának kell lenni ahhoz, hogy elképzeljük, hogy már az első évében nyerhet a Haas-szal. A zászló azonban mindenhol ott van, a garázs felett, az overálján, a pályán. Azonban nem lenne kellemes ettől megfosztani őt.” – vélekedett.

    Sajtóhírek szerint pedig az Orosz Nagydíj neve is változhat szintén hasonló okok miatt, amelyet így vagy Krasznodar Nagydíjnak vagy Szocsi Nagydíjnak fognak nevezni.

  • A Haas Mazepinről posztolt, a Twitteren a rajongók kiakadtak rájuk

    A Haas Mazepinről posztolt, a Twitteren a rajongók kiakadtak rájuk

    A Haas a napokban egy tweetben éltette Nikita Mazepint, ami miatt a rajongók többsége felháborodott.

    Mióta az amerikai csapat bejelentette, hogy az orosz pilóta fog versenyezni náluk Mick Schumacher mellett, az érintett sorra keveredik botrányokba. Először a Twitteren egy hölgy szólalt fel ellene, ugyanis azt állította, hogy intim képeket kért tőle a versenyző, majd előkerült az a bizonyos videó, amiben egy ittas nőt fogdosott.

    Mazepin bocsánatot kért tettéért, a Haas vizsgálatot indított, ám azt nem fedték fel, hogy pontosan milyen szankció járt ezért a cselekedetért. Később az orosz törölte azt a posztot amiben elnézést kért, míg a hölgy azóta már megbánta, hogy védte a pilótát.

    A #WeSayNoToMazepin kampány megalakulása óta az amerikai istálló először posztolt pozitív bejegyzést a versenyzőről, amit a szurkolók nem fogadtak jól. A Haas ugyanis  Mazepin első F2-es győzelméről emlékezett meg, ám nem a kívánt hatást sikerült elérniük ezzel.

    ,,Milyen undorító húzás a Haastól az, hogy ülést adtak neki. Azt hittem, hogy ez a csapat az értékeiről és a tiszteletről híres. Úgy látszik, ez nem így van.” – írta az egyik hozzászóló a bejegyzés alá.

    ,, #WeRaceAsOne helyett a #WeRaceForMoney megfelelőbb.” – jött egy másik válasz.

    Természetesen akadtak olyan rajongók is, akinek már fárasztó volt a téma, és arra kérték társaikat, hogy tartsák tiszteletben a csapat döntését, és lépjenek tovább.

    Mindenesetre a többség nem felejt, így nehéz feladat áll az istálló marketing részlege előtt, ugyanis ezt az érzékeny témát nem igazán akarja elengedni a rajongók többsége.

  • A Haas kénytelen lesz kordában tartani a versenyzőit

    A Haas kénytelen lesz kordában tartani a versenyzőit

    Mick Schumachernek nem lesz egyszerű bemutatkoznia 2021-ben újoncként a Forma-1-ben, a Haas csapatában. Ezt állítja Dr. Helmut Marko, a Red Bull versenyzőkért felelős menedzsere, akit a német RTL kérdezett az F1 legenda Michael Schumacher fiának a debütálásáról:

    „Amennyiben megfigyelitek a fejlődését, a junior kategóriákban az első éve mindig csak a tanulásról szólt. Azt hiszem, hogy idén ez még markánsabban megfigyelhető lesz a Forma-1-ben, különösen azért, mert egyértelműen rosszabb felszerelése lesz.”

    Marko figyelmezteti Schumachert és a Haast is, hogy feltehetően lesznek súrlódások a 21 éves csapattárs Nikita Mazepinnel:

    „Remélem, hogy Günther Steiner képes lesz őket kontroll alatt tartani, és tudnak majd csapatként dolgozni, ahelyett, hogy önző módon csak a saját teljesítményük érdekelje majd őket. Egy istállónak mindig előre kell lépnie, és ez csak akkor működik, ha mindketten együttműködőek lesznek.”

  • A Rich Energy vezérigazgatója szerint Mazepin világbajnok matéria

    A Rich Energy vezérigazgatója szerint Mazepin világbajnok matéria

    Bár a Rich Energy-től már egy ideje megvált a Haas csakap, és ezzel a Forma-1 is, mégis, a márka vezérigazgatója, William Storey rendre nyilatkozik olyasmit Twitter profilján, ami F1-gyel kapcsolatos.

    Legutóbb arról számolt be, hogy vissza fognak térni a Forma-1-be, noha azt nem árulta el, hogy miképp, vagy mely csapat által.

    Pár órája pedig a Haas 2021-es újonc versenyzőpárosáról írt, és elmondta, hogy szerinte Nikita Mazepin személyében a jövő világbajnokát üdvözölhetjük.

    „Gene Haas hibát követett el, mikor ellenem fordult, miután néhány vállalati befektető félrevezette, azonban nagyszerű lépést tett Nikita Mazepin és Mick Schumacher leigazolásával, akik mindketten nagy tehetségek. Mazepin a jövő világbajnoka, meglátásom szerint” – írta Storey Twitteren.

  • Latifi egy dologra hívja fel a Forma-1-es újoncok figyelmét

    Latifi egy dologra hívja fel a Forma-1-es újoncok figyelmét

    A 2020-as év egyetlen teljes szezont teljesítő újonca, Nicholas Latifi egy tanácsot adott az idén bemutatkozó triónak.

    Idén Yuki Tsunoda (AlphaTauri), Mick Schumacher és Nikita Mazepin (Haas) lép majd fel a Formula 2 mezőnyéből a királykategóriába. Tavaly Latifi volt – a pár futamot teljesítő Fittipaldit és Aitkent leszámítva – az egyedüli újonc, most leendő kollégáinak adott egy tippet az alkalmazkodással kapcsolatban.

    „Bármikor kezdesz bele egy új kategóriába, az kihívás lesz, a sok tanulnivaló miatt.” – kezdte a kanadai. – „A Forma-1-ben azt mondanám, az a legnagyobb különbség, hogy sokkal több emberrel kell együtt dolgozni.”

    „A Formula 2-ben – csapattól függően – kb. 14-15 ember van a garázsban két autóra, itt viszont emberek százait képviseled az autóban. Sokkal több minden van, amit az autón kívül kell hozzátenni, ez a legnehezebb része. Minden más területen természetesen jön az előrelépés, ahogy az ember egy új sorozatban kezd.”

    A Haas ráadásul mindkét autójába újoncot ültetett, akik korábban Latifi ellen is versenyeztek. Hiába a tapasztalatlanság azonban, a kanadai szerint mindketten megérdemlik a helyüket.

    „Nehéz az erősségeiket és a gyengeségeiket kiemelni, mert csak egy évet versenyeztem ellenük az F2-ben. Persze néztem őket azelőtt is, szerintem mindketten sokoldalú versenyzők.”