Címke: Nico Rosberg

  • Ferrari: Sainznak hozzá kell szoknia a nyomáshoz

    Ferrari: Sainznak hozzá kell szoknia a nyomáshoz

    Carlos Sainz zsinórban második idei nullázását könyvelte el az Emilia Romagna Nagydíjon, miután már a rajt után a kavicságyba parkolta a Ferrariját. Noha a spanyol pilóta a kieséséről nem tehetett, arról már annál inkább, hogy ilyen pozícióba hozta magát, hiszen alapvetően a pénteki időmérős hibája vezetett oda, hogy a sprintet a 10. pozícióból kezdhette, és nem tudott a 4. helyről előrébb rajtolni a vasárnapi versenyen.

    Sainz helye a Ferrarinál biztosan nincs veszélyben, hiszen az imolai hétvége előtt bejelentették a két éves szerződéshosszabbítását, az ugyanakkor nagyon is fenyegeti őt, hogy hamarosan második számú pilóta válik belőle.

    „Szerintem minden erejével azon van, hogy megmutassa, van olyan gyors, mint Leclerc. Ez belülről emészti őt” – nyilatkozta Ralf Schumacher a német Sky-nak.

    Csatlakozott hozzá honfitársa, a 2016-os világbajnok Nico Rosberg is, aki szerint Sainz hibái nem véletlenek. „Mentálisan nem is lehetne nehezebb Carlos helyzete. Most mindannyian láthatjuk, hogy nyomás alatt van. Egyre többet hibázik, ami nagyon szokatlan tőle. Meg kell találnia a módját, hogy elejét vegye ennek” – mondta Rosberg a Sky Sportsnak.

    Carlos Sainz, Ferrari, Imola
    Fotó: Scuderia Ferrari Press Office

    A grand Prix-versenyzők szakszervezetét irányító Alex Wurz ugyanakkor nem becsülné le a pontverseny ötödik helyére visszacsúszó spanyolt. A Kronen Zeitungnak nyilatkozó osztrák expilóta sem zárja ki azonban, hogy Sainznak előbb-utóbb csapattársát kell majd segítenie. „Leclerc tulajdonképpen az első számú pilóta a csapatban, de nem szabad alábecsülni Sainzot. Most gyorsan fel kell zárkóznia, mert ha a következő öt-hat futam során ez nem jön össze neki, a csapat 100%-ban elkezd Leclerc-re fókuszálni.”

    Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke úgy véli, az is hozzájárul pilótája nehézségeihez, hogy pályafutása során most először ül valódi topautóban.

    „Szerintem a nyomás kezeléséről szól ez. Talán karrierje során most először van olyan autója, amely elég gyors ahhoz, hogy a legjobb helyezésekért küzdjön. Ehhez egyszerűen hozzá kell szoknia. De nagyon gyorsan menni fog ez neki, mert tudom, hogy mennyire okos, és képes erre” – mondta a svájci olasz.

  • Hamilton után Leclerc-t is kritizálta Rosberg

    Hamilton után Leclerc-t is kritizálta Rosberg

    Értetlenül és döbbenten áll Charles Leclerc imolai hibája mögött 2016 világbajnoka Nico Rosberg. A világbajnoki éllovas Ferrari pilóta a futam hajrájában követett el egy komoly hibát, ami miatt bukta a dobogóját és sok pontot is vesztett Verstappenhez képest.

    Az Emilia Romagna Nagydíjat szinte végig uralta a két Red Bull, ám a Ferrari egy váratlan kerékcserével helyzetbe hozta Charles Leclercet a második helyért. A monacói próbálta megelőzni Sergio Pérezt, ám a pálya hátsó részén túl agresszíven vette a sikánt, ami megdobta őt és a falban kötött ki. A versenyt tudta folytatni, de egy plusz kerékcserére kényszerült, ahonnan végül a hatodik helyig tudott felkapaszkodni.

    Nico Rosberg pedig nem fogta vissza magát, amikor Leclerc hibájáról beszélt:

    „Charles Leclerc, istenem, ha a világbajnoki címért küzdesz Max Verstappen ellen, akkor nem engedheted meg magadnak, hogy megpördülj, amikor magadban vagy. Igen, Perezt üldözte, de a nyomás Perezen volt, nem Charles-on, szóval így megpördülni, te jóságos ég, ezt el kell kerülnie az év hátralévő részében, ha bajnok akar lenni.” – fogalmazott szókimondóan a német. „Pérez utalt rá a futam után, hogy a féktáv némileg nedves volt, szóval ez egy kis mentséget jelent Charles-nak, mert fékezés közben történt az eset. Egyszerűen túl gyorsan ment be a kanyarba, megpróbálta menteni a helyzetet azzal, hogy jobb oldalt megpróbálta átvágni a kanyart, de aztán instabillá vált az autó és a falban kötött ki. Még így is szerencsés volt, hogy nem szenvedett nagyobb sérülést.”

    Rosberg véleménye szerint pedig a hibák sora nem maradt ennyiben, csak hogy a következő a csapat követte el, azzal, hogy a bokszba invitálta Leclerc-t.

    „A Ferrari is hibázott. Kint kellett volna hagyniuk még egy körre, hogy megnézzék mennyire bírja az első szárny. A csak a jobb oldali szárnylap hiányzott, szóval ez még elég lett volna arra, hogy a negyedik helyen érjen célba. Szóval a Ferrari ott elkövetett egy kisebb hibát.” – indokolt.

    A jelek szerint tehát Rosberg igencsak szókimondó üzemmódba kapcsolt Imolában, ugyanis a futamon végig szenvedő Lewis Hamiltonról is, akiről szintén kemény kritikákat fogalmazott meg.

  • Bottas búcsúajándéka a Mercedestől a 2017-es versenyautója volt

    Bottas búcsúajándéka a Mercedestől a 2017-es versenyautója volt

    Valtteri Bottas friss interjút adott, amelyben elárulta, milyen figyelmes búcsúajándékot kapott a Mercedes-AMG Petronastól. Arról is beszélt, hogy jobban megérti már, miért vonult vissza Nico Rosberg a sportágtól, és miért nehéz Lewis Hamilton csapattársának lenni.

    A finn pilóta hamarosan megkezdi első szezonját az Alfa Romeónál, és nem is lehetne izgatottabb. Bottas többéves szerződést írt alá a csapattal, és már több Alfa Romeo gépjárművel is büszkélkedett, sőt, az olaszországi Milánóban található múzeumba is ellátogatott. Most azonban az elmúlt szezonjáról is mesélt. Elárulta, hogy most már érti Rosberget, akinek a helyét ő vette át, amikor 2017-ben a Mercedes-AMG Petronasnál kezdett el versenyezni. A finn a Supla podcastjában, beszélt erről, amit az Iltalehti idézett:

    „Emlékszem, hogy Lewis és Nico nagyon keményen harcoltak egymással, és ennek egy kicsit sportpolitikai színezete is lett. Amikor megérkeztem a Mercedeshez, csodálkoztam is, hogy Nico hirtelen miért hagyta abba. Most már azonban tudok vele azonosulni. Megtapasztaltam, hogy ez nem könnyű. Ha úgy érzed, mintha kés lenne a torkodon, akkor az agyad nem mindig működik megfelelően.”

    Bottas az elmúlt szezonban a harmadik helyen végzett a Red Bull-os Max Verstappen és csapattársa, Hamilton mögött, akinek a bajnoki cím elvesztése miatt az istálló, és így Bottas is némi pénzt veszített:

    „Az az egy kör igen, néhány millióba került nekem. Szerencsére nem költöttem el előre azt a pénzt, sőt a Mercedes megtalálta a módját, hogy úgymond visszafizesse nekem ezt valahogy.”

    Elmondta még, hogy búcsúajándékként a Mercedes-AMG Petronas neki adta a 2017-es első F1-es győztes autóját, de hozzátette, hogy egyelőre nincs hova tennie, majd így folytatta:

    „Nem igazán nézem a pénzemet, mert egy bizonyos ponton eljött az a pillanat, amikor már nem kell a bankszámlaegyenlegre néznem.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Valtteri Bottas (@valtteribottas) által megosztott bejegyzés

  • Villeneuve: Hamilton csak agresszívan tudja visszaszerezni a bajnoki címét

    Villeneuve: Hamilton csak agresszívan tudja visszaszerezni a bajnoki címét

    Jacques Villeneuve Forma-1-es világbajnok szerint Lewis Hamiltonnak túl kell tennie magát a csalódásán, hogy elvesztette a 2021-es bajnoki címet Max Verstappen ellen, és agresszívnak kell lennie, hogy visszaszerezze azt. Villeneuve az 1997-es bajnoki címét a Williamsszel szerezte meg a jerezi vitatott finálét követően, ahol a Ferrari versenyzője, Michael Schumacher nekiment, miközben a címért csatáztak.

    Daytonában, ahol a jövő hónapra tervezett NASCAR Cup Series visszatérése előtt tesztelt, Villeneuve azt mondta, hogy a 2021-es Forma-1-es szezon vitatott befejezése Abu Dhabiban jót tesz a sportágnak, mivel megteremti a lehetőséget, hogy Hamilton visszatérjen és megbosszulja a vereségét:

    „Ez mindenképpen jó a sportágnak, mert Lewisnak most vissza kell térnie. Meg kell próbálnia megnyerni a nyolcadik bajnoki címét, és agresszívan elérni ezt a sikert. Arról nem is beszélve, hogy rengeteg tinta került az újságokba. Kissé ellentmondásos volt a dolog, de mindig az, amikor minden az utolsó futamon dől el.”

    Az Abu Dhabiban elszenvedett sokkoló vereségét követően, amely rekordot jelentő nyolcadik bajnoki címébe került, Hamilton elhallgatott a közösségi médiában. Ez olyan felvetésekhez vezetett, hogy esetleg abbahagyja a Forma-1-et. A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff azt mondta, hogy „nagyon reméli, hogy Lewis folytatja a versenyzést”. Majd közölte, hogy sztárpilótája „jelenleg kiábrándult”.

    Arra a kérdésre, hogy szerinte Hamilton visszatér-e 2022-ben, Villeneuve így felelt:

    „Nos, ki tudja? Senki sem számított arra, hogy Nico Rosberg nem tér vissza, és hirtelen egy reggel felébred, és azt mondta mindenkinek, hogy valójában nem szenvedélye a versenyzés bizonyos értelemben. Úgy tűnik, Lewis esetében nem ez a helyzet, bár ki tudja? Tényleg pácban van akkor az ember, nem tudod mi zajlik az emberek fejében, amikor a szezon nagyon hosszú. Azt hiszed, hogy tudod, hova fogsz kilyukadni, és ha nem úgy alakul, ahogy vártad, vagy úgy érzed, hogy elvették tőled. Azt hiszem, a reakció ilyenkor elég negatív. Pedig egyszerűen csak újra kell kezdened.”

    Az Abu Dhabit követő felháborodás ellenére, ami után az irányító testület, az FIA megfogadta, hogy részletes elemzésben vizsgálja ki az utolsó futam biztonsági autóját követő újraindítást. Villeneuve úgy gondolja, hogy a megfelelő ember nyerte meg a 2021-es bajnoki címet:

    „Azt hiszem, attól függ, hogy Verstappen vagy Lewis rajongója vagy-e, amikor a reakcióról van szó. Izgalmas volt, és látva azt, ahogy az egész szezon alakult, Max megérdemelte ezt a bajnoki címet. Egész évben a csúcson volt – versenyről versenyre.”

  • Rosberget meglepte, hogy Gaslyt nem hívta vissza a Red Bull

    Rosberget meglepte, hogy Gaslyt nem hívta vissza a Red Bull

    Pierre Gasly 2019-re előrelépett a Red Bullhoz, ám fél év után lecserélték őt Alex Albonra. A francia pilóta viszont fantasztikusan teljesít az AlphaTaurinál, futamot is nyert és többször is állt dobogón.

    Teljesítményére szinte mindenhol felfigyeltek, 2016 világbajnok is elismerően beszélt a Faenzában végzett munkájáról, ahol abszolút húzóember lett, és a hátán viszi a csapatot.

    Idén már Sergio Pérez volt Max Verstappen csapattársa, aki tempóban ugyan szintén messze elmarat világbajnok csapattársától, de 2018 után tudott ismételten egy Verstappen-csapattárs futamot nyerni és elévülhetetlen érdemei voltak a társa bajnoki sikereiben.

    Pérez gyengébb teljesítménye viszont ahhoz vezetett, hogy a Red Bull a konstruktőri versenyben alul maradt, éppen ezért Rosberg meglepődött, hogy nem került Gasly vissza a nagy csapatba.

    „Pierre nagyon, nagyon lenyűgöző, de olyannyira, hogy az emberek azon csodálkoznak, hogy miért nem került vissza a Red Bullhoz. Azt viszont nem lehet tudni, hogy erre képes lenne-e a Red Bullnál, de amit most nyújt az AlphaTaurinál az fenomenális.” – fogalmazott a német világbajnok.

  • Bottas vegyes érzelmekkel hagyja el a Mercedest

    Bottas vegyes érzelmekkel hagyja el a Mercedest

    Valtteri Bottas vegyes érzésekről beszélt, miután elhagyja a Mercedest és az Alfa Romeóhoz igazol, és nem sikerült elérnie fő célját a csapattal.

    Bottas Nico Rosberg sokkoló Forma-1-es visszavonulása után a 2017-es szezon után a Williamsből a Mercedeshez igazolt, és Lewis Hamilton mellett öt egymást követő konstruktőri bajnoki címhez járult hozzá. A versenyzők bajnoki címéért azonban sosem tudott tartósan harcba szállni, Hamilton zsinórban négyszer aratott, mielőtt a Red Bull pilótája, Max Verstappen 2021-ben megszerezte ezt a címet. A finn legjobb bajnoki helyezése 2019-ben és 2020-ban a második hely volt, és 10 győzelmet, valamint 20 pole pozíciót tudott begyűjteni az Ezüstnyilaknál eltöltött időszaka alatt.

    Arra a kérdésre, hogy reagáljon a Mercedesnél eltöltött öt évére, Bottas az akkreditált médiának, így köztük a RacingNews365.com-nak is eképp nyilatkozott:

    „Vegyes érzéseim vannak! Nyilvánvaló, hogy amikor 2017-ben csatlakoztam a csapathoz, csak az járt a fejemben, hogy megnyerjem a versenyzők bajnokságát, de ez nem sikerült. Látnom kell ugyanakkor a pozitívumokat, és nagyon sokat fejlődtem versenyzőként, emberként is. Rengeteget tanultam a csapattal, és valójában elég klassz dolgokat értünk el együtt. Sok-sok pozitívum van, amit mindenképpen így könyvelek el.”

    Arra a kérdésre, hogy elégedetten távozik-e, Bottas így felelt:

    „Azt hiszem, ebben a sportban sosem lehetsz teljesen elégedett. De ahogy mondtam, öt év alatt határozottan elértem valamit – biztos vagyok benne, hogy ez segíteni fog nekem a jövőben.”

    Bottas 2022-ben a Formula 2-es futamgyőztes Guanyu Zhou partnere lesz az Alfa Romeónál, a csapatfőnök, Frederic Vasseur pedig arra számít, hogy a finn lesz a csapata élmenője.

  • Rosberg: Egyértelmű szabályok kellenek

    Rosberg: Egyértelmű szabályok kellenek

    A Forma-1-nek dolgoznia kell a kerék a kerék elleni csatákra vonatkozó szabályokon, állítja 2016 világbajnoka, Nico Rosberg.

    A 2021-es szezon során számos vitát szült az, hogy mi az, ami a sportszerűség és szabályosság kategóriájába még belefér a pályán, és mi az, ami már nem. Az FIA-t is gyakran nevezték inkonzisztensnek az efféle döntéshozatalokkor, Rosberg szerint pedig ezen kell változtatni. A német szerint kiváló alkalom lehet ez a mostani holtszezon, amikor is új elnököt választottak az FIA élére.

    „Természetesen nagy tisztelet illeti Jean [Todt, volt FIA-elnök – a szerk.] pályafutását. De most egy új emberrel ott van egy lehetőség. A sportnak fejlődnie kell” – nyilatkozta Rosberg a Sky Sports-nak. „Ez az összes előzéssel, a kerék a keréken akciókkal kezdődik. Ne felejtsük el, hogy az Abu Dhabi Nagydíjon Max Verstappen megelőzte Lewist az első körben, és egy kicsit leterelte őt. Lewis kiegyenesítette a kanyart, és ott maradt az élen. Mi, szakértők azt mondtuk, hogy el kellett volna engednie Maxot, de nem kérték meg erre. Az FIA muszáj lesz, hogy rögzítse ezeket a szabályokat, így többé nem lennének ilyen viták. Jobb lenne a sportágnak, ha sokkal könnyebben érthető lenne. A kerék a kerék elleni versenyzésben is: kinek van most igaza és kinek nincs, mit kell tenni. Egy gyors döntés születik, és megyünk tovább. Meg kell szabaduljunk ezeket a vitáktól, ez fontos.”

  • Rosberg és Brundle fejében van megoldás a pályaelhagyásokra

    Rosberg és Brundle fejében van megoldás a pályaelhagyásokra

    Az F1 egyik legfelkapottabb vitatémája, hogy hogyan szankcionálják hatékonyan a pályaelhagyó versenyzőket. Brundle és Rosberg megoldást kínál erre.

    Az évek során a pályák nagy része a sóderágy helyett aszfaltozott bukótérre váltott az F1-es versenynaptárban. Ez az autókra nézve kíméletesebb, ugyanakkor például motorversenyt már nehezebb ilyen helyeken rendezni. A réginél „megengedőbb” pályákon pedig fokozatosan megszaporodtak a pályaelhagyások, ami komoly fejfájást okoz az FIA és a versenybírák számára.

    A brazil futamon például Verstappen úszott meg egy büntetést, amikor az elmért féktávjával elhagyta a pályát, de ezzel Lewis Hamiltont is kivezette a pályáról. De ilyen esetek előfordultak bőséggel Szaúd-Arábiában és a szezonzárón is. Ezekre kínál megoldást a 2016-os világbajnok Nico Rosberg és a szakkommentátorként tevékenykedő exversenyző Martin Brundle.

    „Nagyon fontos, hogy ezekkel szemben legyen valami elrettentő erő. Éppen ezért van erre ötletem.” – ajánlotta fel intellektuális szolgálatait Rosberg a Sky kérdésére. „Az egyik ilyen szerint a pályát elhagyó versenyzők motorjait 1-2 másodpercre vissza lehetne fogni.”

    Brundle a Sky F1-es programjában reagált erre a felvetésére. Szerinte a módszer kiválóan működik a gokartozás világában. Az egyetlen megoldandó probléma ezzel kapcsolatban szerinte a hirtelen visszalassuló autók jelentette biztonsági kockázat lenne.

  • Hamilton sokkal jobban érzi magát 2016-hoz képest

    Hamilton sokkal jobban érzi magát 2016-hoz képest

    Lewis Hamilton utoljára 2016-ban izzadt meg igazán egy vb-csatában. Az viszont egy teljesen más sztori volt az angol elmondása szerint.

    Negyedszer marad az utolsó futamra a döntés Lewis Hamilton éppen aktuális vb-harcában. 2010-ben egy négyszereplős csatát vesztett el (ekkor Sebastian Vettel nyert), négy évvel később viszont ő bizonyult jobbnak a csapattárs Nico Rosberggel szemben. 2016-ban ismét alulmaradt, miután Rosberg második nekifutásra már le tudta győzni őt. A hibrid korszakban egyébként ez utóbbi az egyetlen veresége a végelszámolásnál.

    Az idei messze-messze a legszorosabb Hamilton összes csatája közül: olyannyira, hogy egálról kezdett szezonzáró mindössze másodszor lesz az F1 teljes történetében. Ezt bár Hamilton a rivális Verstappen mögül fogja megkezdeni, sokkal nyugodtabb az öt évvel ezelőttihez képest.

    „Milliószor (jobban érzem magam)” – szögezte le kategorikusan Hamilton a Motorsport.com kérdésére. „Nagyon más helyzet az egész. Teljesen eltér a kettő. Sokkal jobban érzem magam az akkorihoz képest. Jól vagyok.”

    Részleteket Hamilton nem szívesen árult el az okokról. „Nem feltétlenül akarnék ebbe belemenni. Most viszont teljesen máshol állok az életemben 2016-hoz képest. Egészen egyszerűen másmilyen az ellenállás az életemben, ami egy sokkal boldogabb hely.”

    Amikor a Motorsport.com rákérdezett, más versenyző-e a 2016-os énjéhez képest, azért kibújt a szög a zsákból. „Igen. És csapattárs is.”

  • Így búcsúzott a Forma-1 világa Sir Frank Williamstől

    Így búcsúzott a Forma-1 világa Sir Frank Williamstől

    2021. november 28-a egy fekete napként fog bevonulni a Forma-1 történtelmébe, ugyanis a sportág történetének legsikeresebb csapatfőnöke, Sir Frank Williams ezen a napon lelt örök nyugalomra. A brit szakember 7 egyéni és 9 konstruktőri bajnoki címet szerzett a grove-i istálló vezéreként és a halálhíre megrázta az F1 közösségét.

    Williamstől a családja mellett szurkolók százezrei, számos jelenlegi és ex-F1-es pilóta és csapat is elbúcsúzott. A grove-i istálló két jelenlegi pilótája, George Russell és Nicholas Latifi az elsők között voltak, akik lerótták a kegyeletüket az egykori csapatvezetőjük előtt.

    „A mai napon el kell búcsúznunk attól az embertől, aki megalapította a csapatunkat” – írta Russell a közösségi média oldalán. Sir Frank egy gazán csodálatos ember volt és mindig emlékezni fogok a közös nevetéseinkre. Sir Frank több volt egy átlagos főnöknél: mindenkinek a mentora és a barátja volt nem csak a csapaton belül, hanem még sok mindenkinek, aki a motorsport világában ténykedik. Igazán megtisztelő volt számomra, hogy a csapatában versenyezhettem és része lehettem annak a történetnek, amit most Sir Frank maga mögött hagyott. Az emléke örökké a csapat szívében fog élni. Nyugodj békében Sir Frank, köszönök mindent.”

    A két jelenlegi pilótái mellett számos olyan ex-F1-es versenyző is megemlékezett Sir Frankről, aki egykoron a csapatát erősítette. Így tett a groveiakkal 1993-ban bajnokságot nyerő Alain Prost, 1996 világbajnoka, Damon Hill, a nemrégiben újra F1-es autót vezető Juan Pablo Montoya, 2016 világbajnoka, Nico Rosberg és Mark Webber is.

    A legérzelmesebb búcsúzással azonban Lewis Hamilton rukkolt elő. A hétszeres világbajnok – aki még a 2019-es Brit Nagydíj hétvégéjén meg is autóztatta a legendás csapatalapítót – ezekkel a szavakkal búcsúzott honfitársától.

    „Sir Frank Williams volt az egyik legkedvesebb ember, akivel találkozhattam eddigi Forma-1-es pályafutásom során. Mindig volt rám ideje, amikor kellett különböző ítéletek nélkül. Már csak amiatt is megtisztelve érzem magam, hogy a barátomnak nevezhettem őt. Rendkívül különleges dolog az, amit ő elért ebben a sportban. Élete utolsó napjáig egy igazi harcosként küzdött. Nem tudom szavakba önteni, hogy mennyire imádom és tisztelem Sir Franket, a legendája örökké közünk lesz. Nagyon hiányozni fogsz Frank, majd találkozunk a túloldalon. Részvétem a Williams családnak, veletek imádkozom Frankért.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    George Russell (@georgerussell63) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    A L A I N P R O S T (@a.prost) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Damon Hill (@96f1champ) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    NICO ROSBERG (@nicorosberg) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mark Webber (@aussiegrit) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Nicholas Latifi (@nicholaslatifi) által megosztott bejegyzés