Szerk Racingline.hu

Címke: Nico Rosberg

  • Wolff nem akar újabb Csillagok Háborúját, ezért nem jöhet Verstappen

    Wolff nem akar újabb Csillagok Háborúját, ezért nem jöhet Verstappen

    Max Verstappen ugyan többéves szerződéssel rendelkezik a Red Bull Racinggel, mégis sokat beszélnek arról, hogy a Mercedeshez igazolhat, amennyiben az energiaitalosoknál nem kapna versenyképes autót. Sokan nagyon is megnéznék, hogy ugyanazon technikával mire menne egymás ellen Hamilton és Verstappen. Egyesek már el is nevezték a dolgot az „évszázad párharcának”: Lewis Hamilton Max Verstappen ellen, a Mercedesnél.

    Toto Wolff ugyanakkor ezt látni sem szeretné. Emlékszik még Hamilton és Nico Rosberg ütközetére 2016-ból, amikor Rosberg megunta a másodhegedűs szerepét, rendre leállt meccselni Hamiltonnal, amely a híressé vált ütközésükhöz vezetett akkor, Barcelonában. Akkor találóan ezt a párost a Csillagok Háborújának hívták a csillagos márkán belül. Jelenleg pedig kb. a Hamilton/Verstappen párosítást a Világok Harcához lehetne hasonlítani, amit Wolff egyáltalán nem akar, és ezt el is mondta a Beyond the Grid F1-es podcastban:

    „Azzal a tudással, amellyel mára már rendelkezem, ez már nem lenne lehetőség. Soha nem is fogjuk megérteni azt, hogy pontosan mi történt Nico és Lewis kapcsolatával. Pedig jó hosszú ideje tartott, a gokarttól kezdve, a junior szériákon át. Láthattuk, hogy a barátságuk miképp fordult át rivalizálásba, majd ellenségeskedésbe. Nehéz megérteni az ő dinamikus viszonyukat, amely kialakult. Akkor kezdődött ez, amikor csatlakoztam a csapathoz 2013-ban, és onnan kezdve ez csak egyre rosszabb lett. Nehéz volt ezt elfogadni. A csapatértekezleteken nagyon negatív energiák voltak a levegőben. Elértünk aztán egy ponthoz, amikor ez már nem volt tovább elfogadható, akkor beszéltünk velük erről. A versenyzők között azonban maradt az ellenségeskedés. Valtteri Bottas megváltásként érkezett a csapathoz. Kifejezetten üdítő, hogy mióta Valtteri velünk van, nem volt ilyen gondunk.”

  • Rosberg „emeli kalapját” Hamilton teljesítménye előtt

    Rosberg „emeli kalapját” Hamilton teljesítménye előtt

    Nico Rosberg Lewis Hamiltont méltatja, miután a brit versenyző megszerezte 92. Forma-1-es futamgyőzelmét, ezzel pedig rekordot döntött.

    A két versenyző 2013-tól 2016-ig csapattársként versenyzett a Mercedesnél. Eleinte még barátok voltak, aztán rivalizálásuk ennek véget vetett. 2016-ban aztán Rosbergnek sikerült bajnoki címet nyernie, ezt követően azonban vissza is vonult.

    Rivalizálásuk ellenére Rosberg elismeri Hamilton sikereit.

    „Nagyon tisztelem azért, amit sikerült elérnie” – mondta Rosberg a Reutersnek az Extreme E bemutatója után, mely bajnokságban ő és Lewis is indít csapatot.

    „Azon a szinten lenni, amin ő van, az egy dolog, ő fenomenális versenyző, de aztán megtartani azt és évről évre magas szinten maradni, és annak a srácnak lenni minden évben, akit le kell győzni, és még mindig dominálni, az nagyon nehéz.”

    „Ez egyértelműen az egyik legnagyobb sporteredmény, úgy általában is, nem csak a Forma-1-ben, hanem minden sport tekintetében. Emelem kalapom előtte.”

    A német ex-versenyző annak is örül, hogy ő egy ilyen elképesztően erős versenytársat tudott legyőzni 2016-ban.

    Mindemellett Rosberg azt is jónak találja, hogy Hamilton sikereit és népszerűségét arra használja, hogy különféle társadalmi problémákra hívja fel a figyelmet.

    „Szerintem igazán remek, hogy Lewis arra használja a platformját és tudatosságát hogy jót tegyen a világon. Ő nagyon előre tekintő, gondol a jövőre… Emiatt is nagyra becsülöm” – mondta.

    „Ezen őrület közepette, hogy ő lesz minden idők legjobbja a Forma-1-ben és még így is van kapacitása egy nagyobb képben gondolkodni és ezért még inkább tisztelem.”

    Rosberg azt is mondta, hogy bár egyikük sem fog vezetni Extreme E-ben, így is lelkes riválisok lesznek.

    „Jelen akarok lenni a fenntartható versenyzésben. Olyan motorsportban szeretnék jelen lenni, ahol a platformot arra használják, hogy pozitív változásokat ösztönözzenek” – mondta Rosberg a Greentech fesztiválon, Berlinben. „Ez a legfontosabb és legmeghatározóbb tényező számomra, hogy nem csak szórakoztatunk, hanem változást is hozunk. Innovatív technológiákra használjuk a platformot, hogy felhívjuk a figyelmet például a klímaváltozásra.”

    „Jó látni, hogy Lewis a nyomomban jár a fenntarthatóság tekintetében, amit én már négy éve, a visszavonulásomkor vállaltam.”

    „A versenyszellemünk adott és épp a rivalizálásunk a katalizátora a pozitív változásnak ebben a bajnokságban.”

    „Reméljük, hogy a remek versenyzés, a kihívások és a rivalizálás eredményeként még jobban felhívhatjuk a figyelmet és még nagyobb hatást gyakorolhatunk.”

  • Lowe szerint Rosbergnek is köszönhető, hogy Hamilton most itt tart

    Lowe szerint Rosbergnek is köszönhető, hogy Hamilton most itt tart

    A Mercedes egykori technikai vezetője, Paddy Lowe elmondta, hogy szerinte aki igazán naggyá tette Lewis Hamiltont, az nem más, mint korábbi csapattársa: Nico Rosberg.

    Hamilton 2013-ban, egy bajnoki címmel igazolt a Mercedeshez, a hétszeres világbajnok Michael Schumacher helyére. Idén pedig már ő maga is a hetedik címét igyekszik begyűjteni.

    Kétségkívül dominálja az elmúlt éveket a brit versenyző. Ahhoz pedig, hogy ennyire sikeressé váljon, tehetsége és a kiváló autó mellett Lowe szerint Rosbergre is szükség volt.

    „Szerintem ez (hogy 2016-ban nem Hamilton, hanem Rosberg lett a bajnok) nagyon jelentős pillanat volt Lewis karrierjében” – mondta Lowe az „At the Controls” című podcastban. „Senki sem tökéletes és bár Lewis abszolút bámulatos, egyedi versenyző, természetesen neki is vannak gyengeségei. De láttam nála egy fordulópontot 2016 végén, mikor letudta egyik gyengeségét.”

    „2016-ben veszített Nico ellen. Nico elképesztő versenyző és nagyon megérdemelte, hogy világbajnok legyen. A legjobb ellenfél volt Lewis számára. De szerintem amit Lewis ebből megtanult, hogy abszolút konzisztensnek kell lennie és semmit sem bízhat a véletlenre. És amit én látok azóta, hogy 2016-ban kikapott Nicotól, az az, hogy mindent belead minden egyes versenyen. Ez tette őt igazán legyőzhetetlenné.”

  • Wolff még a motorhome-ot is eladná Hamiltonért

    Wolff még a motorhome-ot is eladná Hamiltonért

    Toto Wolff megerősítette azt, hogy Lewis Hamilton piaci értéke jelenleg rendkívül magas.

    A hatszoros világbajnok vasárnap a 92. sikerével megelőzte Michael Schumachert a győzelmi rangsorban. Idén azonban még egy ranglistán egálba kerülhet a német ex-pilótával, ugyanis nagy esély van arra, hogy megszerzi a hetedik címét ezzel beállítva egy újabb rekordot.

    A brit pilóta ugyanakkor még mindig nem írt alá a következő évre, és legutóbbi nyilatkozta szerint még nem is akar ezzel foglalkozni.

    ,,Még mindig versenyzeni akarok, de azt nem tudom mennyi ideig.” -nyilatkozta Hamilton, aki sokkal jobban preferálna egy 1-2 éves kontraktust, mint egy hosszabb távú megegyezést. – ,,Annyit viszont mondhatok, hogy a terveim szerint jövőre itt leszek.” -tette hozzá.

    Nico Rosberg úgy véli, hogy a tárgyalások azért állnak a felek között, mert még Toto Wolff sorsa is bizonytalan, mivel az osztrák vezető sem hosszabbított még a csillagosokkal.

    ,,Lewis meg van győződve arról, hogy Toto a siker szempontjából egy fontos része a csapatnak, és igaza is van. Ha ő távozik (Wolff), akkor az elindíthat egy láncreakciót.” -nyilatkozta az ex-versenyző a német RTL-nek.

    Mások úgy gondolják, hogy azért nem tudnak dűlőre jutni a felek, mert a brit világbajnok fizetésemelést szeretne a legutóbbi sikereire alapozva, viszont a Daimler ezt megtagadja, mivel a koronavírus miatt kialakult gazdasági válság kapcsán lecsippentették az F1-es költségvetésüket.

    Így mikor Hamilton marketing értékéről kérdezték a Mercedes csapatfőnökét vasárnap, a 48 éves vezető így válaszolt:

    ,,Igazad van, Lewis értéke rendkívül magas ebben a pillanatban. Úgy néz ki, hogy el kell adnunk a motorhome-ot, hogy meg tudjuk fizetni a szolgálatait. – viccelődött Wolff.

  • Rosberg és Hamilton ismét csatázni fognak – csapatfőnökként!

    Rosberg és Hamilton ismét csatázni fognak – csapatfőnökként!

    Hamilton után korábbi bajnoki riválisa, Nico Rosberg is csapatot alapít az új Extreme E sorozatban, így újra összecsaphatnak egymást ellen.

    Rosberg már régóta támogatja az elektromos mobilitást, a Formula E-ben például részedéssel is bír. Most Alejandro Agag új sorozatában, az Extreme E-ben vállal részt.

    Nico Rosberg, racingline.hu
    Rosberg, amikor Berlinben mutatta be a Gen2 Formula E autót

    A Rosberg Xtreme Racing a Keke által alapított Team Rosberg alapjaira épül majd, akik a DTM-ben nagy sikereket értek el, többek között René Rasttal.

    „Nagyon izgatottan jelentjük be a RXR-t, mint a legújabb Extreme E csapatot.” – kezdte az újdonsült csapatfőnök.

    „Ez a sorozat nagy lehetőség, hogy tudatosítsuk az emberekben a problémákat, és másokat ösztönözzünk a klímaváltozás elleni harcra. Ez jelenti a legnagyobb fenyegetést a bolygónkra.”

    „A visszavonulásom óta a fenntartható technológiákat igyekeztem népszerűsíteni. Az, hogy ezt ötvözhetem a szenvedélyemmel, a versenyzéssel, ez nagy megelégedéssel tölt el.”

    Hamilton szeptemberben jelentette be, hogy csapatot indít a környezettudatosság jegyében.

    „Mindannyiunknak van ereje ahhoz, hogy változtasson, és sokat jelent nekem, hogy a versenyzés iránti szeretetemet arra használhatom fel, hogy pozitív hatást érjek el a bolygónk érdekében.” – emelte ki akkor a világbajnoki címvédő.

  • A valódi büntetés nem csekken érkezik – plakátkampánnyal küzd a felelőtlenség ellen a Heineken és az ORFK-OBB

    A valódi büntetés nem csekken érkezik – plakátkampánnyal küzd a felelőtlenség ellen a Heineken és az ORFK-OBB

    Hosszú évek erőfeszítéseinek köszönhetően folyamatosan csökken az ittasan okozott személyi sérüléses balesetek száma, ám a koronavírus alatti időszak statisztikája szerint az ittas vezetőknek van egy keménymagja. Kerékpárral és gyalog is lehet ittasan balesetet okozni: a friss adatokból kiderül, hogy minden második, személyi sérüléssel járó, ittasan elkövetett balesetet autósok okoznak, minden negyediket kerékpárosok. A HEINEKEN Hungária és az ORFK Országos Balesetmegelőzési Bizottság ezért közös plakátkampányt indított, amely azt üzeni: ha vezetsz, soha ne igyál!

    Az ittasan okozott személyi sérüléses balesetek száma az elmúlt öt évben (2015-2019) 11,4 százalékkal csökkent, és ez a tendencia folytatódott 2020 első nyolc hónapjában is, derül ki az ORFK-OBB adataiból. Ugyanakkor az ittasan okozott balesetek aránya idén január és augusztus között 10 százalék volt, vagyis tíz balesetből egyet ittasan okoztak. Ez a tavalyi arányhoz képest jelentős, 16,3 százalékos emelkedés, amely még akkor is veszélyes tendenciát mutat, ha egyébként az ittasan okozott balesetek darabszámában csaknem 3 százalékos csökkenés figyelhető meg.

    Mivel a koronavírus-járvány 2020-ban a gépjárműforgalom mérséklődésével is együtt járt, arányosan csökkent a közúti közlekedési balesetek száma, ugyanakkor az ittas állapotban okozott balesetek aránya lényegében nem változott. Ez rávilágít arra, hogy további erőfeszítéseket kell tenni az ittas vezetés ellen, hiszen az adatokból az is következik, hogy stabil számban vannak olyanok, akik továbbra is notóriusan ittasan vezetik járműveiket, veszélyeztetve ezzel maguk és mások épségét.

    Az elmúlt évek statisztikáiból az is kiderült, hogy a személygépkocsi-vezetők az ittasan okozott balesetek 53-55 százalékáért felelősek, őket második legnagyobb arányban a kerékpárosok követik: az esetek csaknem egynegyedét a bringások okozzák. A robogósok is hajlamosak alkohollal a szervezetükben nyeregbe pattanni, az ittasan okozott baleset között évről évre 8-10 százalék között mérhető az arányuk. Az alkoholos befolyásoltság alatt álló gyalogosok az esetek három százalékáért felelősek.

    Bár a számok összességében nem mutatnak kedvezőtlen tendenciát, a HEINEKEN Hungária – társadalmi felelősségvállalási céljaival összhangban – az ittas vezetés visszaszorításáért dolgozik és a felelős alkoholfogyasztásra biztatja vásárlóit. Ezért az elmúlt öt év sikeres, ORFK-OBB-val közös együttműködését folytatva, most szintén közös plakátkampányt hirdet azzal az üzenettel, hogy „Ha vezetsz, soha ne igyál”. A plakátok célja, hogy felhívják a figyelmet e veszélyes jelenségre.

    „A HEINEKEN a felelősségteljes alkoholfogyasztást népszerűsíti, ennek fontos része az ittas vezetés elleni küzdelem. Nemzetközi és helyi kampányokban is részt veszünk az ittas vezetés visszaszorítása érdekében. Az ORFK-OBB és a HEINEKEN Hungária évek óta elkötelezett szakmai partnerként dolgoznak azért, hogy ne vezessen senki járművet ittasan, legyen az autó, motorkerékpár vagy bicikli. Tavaly az Intim Torna Illegál zenekarral közös dalt írtunk és klippet forgattunk. Nemzetközi platformunk segítségével évről évre bevonjuk a kommunikációba a Forma-1 sztárjait, mint David Coulthard vagy idén Keke és Nico Roseberg” – mondta az induló együttműködés kapcsán Geert Swaanenburg, a HEINEKEN Hungária vezérigazgatója.

    „Az ORFK-OBB legfőbb küldetéseinek egyike az ittas vezetés elleni küzdelem, hiszen az alkoholos befolyásoltság alatti járművezetés hatalmas balesetveszélyt rejt magában és súlyos felelőtlenséget jelent, amellyel a járművezető a maga- és mások testi épségét is veszélyezteti. Bódultan semmilyen járművet nem szabad vezetni, annak ellenére sem, hogy a törvény nem tiltja az alkoholfogyasztás utáni kerékpározást. A legjobb megoldás továbbra is a teljesen tiszta vezetés, bármilyen járműről is legyen szó” – mondta Óberling József ezredes, az ORFK-OBB ügyvezető elnöke.

  • Rosberg szerint fantasztikus volt vezetni a Volkswagen ID.R-t

    Rosberg szerint fantasztikus volt vezetni a Volkswagen ID.R-t

    2016 Forma-1-es világbajnoka, Nico Rosberg még az Eifel Nagydíj előtt birtokába vette a Nürburgringet, ahol korunk legjobb elekrtomos autóját, a Volkswagen ID.R-t vihette pályára.

    A német gyártó által gyártott „elektromos szörnyeteg” tartja a körrekordot a Nordschleifén az elektromos autók körében. Mindezek mellett Pikes Peakben és a Goodwood-i Sebességfesztiválon is az ID.R mellé köthető a pályarekord.

    Rosberg – aki jelentős befektetéseket tett az elektromos autózásba az F1-es visszavonulását követően – az előző héten hajthatta meg a Volkswagen hiperautóját. A német pedig annak ellenére élvezte a lehetőséget, hogy esős körülmények között kellett vezetnie az 500 kilowatt teljesítményű autót.

    Egy ideje már nem is vezettem versenyautót esőben, azonban, amint beültem az ID.R volánja mögé, úgy éreztem magam, mint  hal a vízben,” – ismerte el a Mercedes egykori versenyzője. „A vezetés, a gyorsulás és a leszorítóerő, minden nagyon ismerős volt.

    „Szeretném kifejezni gratulációmat a Volkswagen mérnökeinek, akik hatalmas úttörő munkát végeztek az elektormobilitás terén. Ezt az ID.R Motorpsport programot pedig pont ezért hozták létre, hogy újítást hozzanak az elektromos autózásba. Az itt használt technológiát fel kellene használni a közúti autóknál is, ugyanis az rendkívül hasznos lenne.”

    Íme egy kör a járgánnyal:

  • Rosberg nem hiszi, hogy Albon jövőre is a Red Bullnál lesz

    Rosberg nem hiszi, hogy Albon jövőre is a Red Bullnál lesz

    A vasárnapi Eifel Nagydíj nem alakult túl rózsásan Alex Albon számára. A thai pilóta kritikák kereszttüzébe került, miután tönkretette Daniil Kvyat versenyét.

    Most éppen Nico Rosberg véleményezte a Red Bull pilótájának helyzetét.

    „Nagyon rosszul vezetett a hétvégén” – mondta 2016 világbajnoka. „Lassú volt és nagyon sok hibát vétett, ez épp az ellentéte annak, amire jelenleg szüksége van. Jó eredmények kellenének neki, hogy biztosítsa a helyét. A legutóbbiból kiindulva azonban nem látom, hogy sikerülhet neki. Kár ezért, mert nagyon szimpatikus és tudjuk, milyen jól vezet.”

    Rosberg azzal folytatta, kit tudna elképzelni Albon helyén: „Gaslyt hoznám, amilyen teljesítményt mostanában hoz. Ott van Pérez is, de ő nem egy optimális megoldás, de kettejük közt kell eldőljön a dolog.”

  • Rosberg: Wolff nélkül nem lesz ilyen domináns a Mercedes

    Rosberg: Wolff nélkül nem lesz ilyen domináns a Mercedes

    Lewis Hamilton egykori riválisa és csapattársa figyelmeztette a Mercedest, hogy Toto Wolff lehetséges távozása negatívan hathat az egyeduralkodó gárdára.

    A vasárnapi Eifel Nagydíjon Lewis Hamilton beállíthatja Michael Schumacher futamgyőzelmi rekordját, noha az időmérőn kikapott Valtteri Bottasról.

    Összetettben meggyőző 44 pontos előnye van a britnek, így jó úton jár ahhoz, hogy hét év alatt hat bajnoki címet is beszebelhessen. A Mercedes és Hamilton sikereiben elévülhetetlen érdemei vannak a csapatfőnöknek Toto Wolffnak, ám a 48 éves szakember jövője bizonytalan a németeknél.

    Rosberg hét évet töltött a Mercedesnél, így jó ismeri Wolffot is, így 2016 világbajnoka úgy gondolja, hogy az osztrák távozása visszavetheti a csillagosokat.

    „Ha Toto távozik, akkor spirális hatása lehet a csapatra. A csapat vezető emberei mondhatják majd, hogy Oké, egy korszak ezzel véget ért, induljunk egy új irányba. Ez pedig nagyon rossz irányba is viheti őket.” – kezdte az egyszeres világbajnok.

    „Lewis meggyőződése, hogy Totonak szerves része van a sikerben, ami így is van. Nincs arra garancia, hogy ha Toto elmegy, az új főnöknél is megmarad ez a stabilitás.” – tette hozzá Rosberg.

  • Alonso szerint Schumacher mindig egy lépéssel Hamilton előtt lesz

    Alonso szerint Schumacher mindig egy lépéssel Hamilton előtt lesz

    Michael Schumacher, akinek fia egyébként tegnap tesztelhetett a 2018-as Ferrarival, mindig is Lewis Hamilton előtt lesz egy lépéssel az F1 legjobbjai között.

    Ez Fernando Alonso álláspontja arról, hogy a Forma-1 világa mostanában folyamatosan Schumacherhez hasonlítja Hamiltont, mivel minden bizonnyal még ebben a szezonban meg fogja dönteni győzelmi rekordját, illetve be fogja érni a német klasszist a világbajnoki címek számában is.

    „Emlékszem, Michael volt a legtehetségesebb a pilóták közül.” –mondta a spanyol, aki mind a két sokszoros világbajnok ellen versenyzett.

    Ami Hamiltont illeti, Alonso szerint a Mercedes versenyzője „egyértelműen generációja legjobbja.”

    „De nem nyert világbajnokságot a McLarennél, amikor Jenson Button volt a csapattársa. Nico Rosberg is tudott világbajnoki címet nyerni a Mercedes volánja mögött.” – mondta Alonso a Sport Bild-nek.

    „Michael sosem küszködött ilyenekkel – Ő mindig nyert. Számomra Schumacher egy lépéssel előrébb van.”

    „Négy világbajnoki címe után Vettel valószínűleg úgy gondolta, hogy nyerni fog még párat, de a szerencse nem az ő oldalán állt a megfelelő pillanatokban.” – mondta a kétszeres világbajnok.

    „Szerintem mindkettőnk alól hiányzott ehhez a megfelelő autó, a megfelelő időben, de karrierem során nem csak az F1-re akartam koncentrálni, példának okáért ott van Le Mans, mivel annyi mindent akartam nyerni amennyit csak tudok.”

    Alonso szerint az Aston Martin csapatába való igazolás nagyon jó döntés a négyszeres világbajnok Vettel számára:

    „Per pillanat úgy áll a dolog, hogy az Aston Martinnak jobb lehetőségei vannak, és valószínűleg versenyképesebb is lesz a Ferrarinál jövőre, még ha ezt nehéz is elhinni.” – zárta a spanyol.