Szerk Racingline.hu

Címke: Nico Rosberg

  • Rosberg Alonsóról: Egy élmény nézni, ahogyan versenyez

    Rosberg Alonsóról: Egy élmény nézni, ahogyan versenyez

    Az idén visszatérő Fernando Alonso a csütörtöki nap folyamán ünnepelte 40. születésnapját és sokan kritizálták már őt a kora miatt. A Magyar Nagydíj hétvégéjén a Sky Sportsnál tudósító Nico Rosberg azonban nem tartozik ezen táborba, és 2016 bajnoka kifejezetten élvezi a kétszeres spanyol világbajnok pályán nyújtott teljesítményét.

    Alonso szerint a „40-es szám csak az útlevelében fog szerepelni a kora mellett” és „jelen pillanatban 25 évesnek érzi magát”. Ezt a Brit Nagydíj sprintfutamán bemutatott zseniális rajtját követően tökéletesen megcsodálhattuk, amikor a spanyol klasszis a 11. helyről egy kör alatt egészen az 5. helyig tudott felzárkózni.

    „Egy élmény nézni Fernandót (Alonso), ahogyan versenyez. Olyan racecraftja van, mint amivel a fénykorában versenyzett fiatal versenyzőkén” – nyilatkozta a Sky szakértője.

    A tegnapi Magyar Nagydíjon az Alpine kiváló futamot teljesített és Esteban Ocon ugyan győzni tudott, de nagy valószínűséggel az enstone-i alakulat nem ünnepelhetett volna ennyire, ha Alonso nem tartja mögött a gyorsvonatként száguldozó Lewis Hamiltont. A spanyol matador végül a negyedik lett, amivel az Alpine 37 (!) pontot gyűjtött, ezzel megszerezve maguknak a konstruktőri bajnokság ötödik helyét.

  • Rosberg: Király lenne, ha összeültetnék őket csütörtökön!

    Rosberg: Király lenne, ha összeültetnék őket csütörtökön!

    Nico Rosberg évekig komoly rivalizálást folytatott csapattársával, Lewis Hamiltonnal, míg nem 2016-ban sikerült elhappolnia a brit elől a világbajnoki címet nyert. A fizikai és mentális küzdelem annyira megviselte Rosberget, hogy nem sokkal később bejelentette, visszavonul a Forma-1-es versenyzéstől.

    Így aztán mindenkinél jobban tudja, milyen az a helyzet, amiben most Max Verstappen van. A németnek el kell ismernie, hogy kívülről nézni sokkal szórakoztatóbb, mint ténylegesen átélni ezt a csatározást.

    „Mindenekelőtt az egészség a legfontosabb, szóval fontos volt látni, hogy Max kisétál, megnézik a kórházban, és látom, hogy minden rendben van. Ezután már csak egy nagy csata volt ez” – mondta Rosberg Verstappen és Hamilton balesetéről Sky Sports F1-nek.

    Rosberg ezért már alig várja a magyar futamot, és reméli, hogy az FIA elég okos ahhoz, hogy jól megtervezze a sajtótájékoztatókat.

    „Én személy szerint már most izgatottan várom a következő futamot. Hogyan fog alakulni a dinamika? És a következő sajtótájékoztató csütörtökön! Bárcsak az F1 összerakná őket. Annyira király lenne!”

  • Többen kételkednek abban, hogy Bottast meneszti majd a Mercedes

    Többen kételkednek abban, hogy Bottast meneszti majd a Mercedes

    Több ex-versenyző is kételkedik abban, hogy a Mercedes kiadja idén Valtteri Bottas útját.

    Lewis Hamiltonnal már megegyeztek a csillagosok, így most már csak azt kell tisztázniuk, hogy kit szeretnének a brit mellett látni. A szerződéshosszabbítás előtt a hétszeres világbajnok utalt arra, hogy ő jelenlegi csapattárást preferálja. Így szívesesen venné, ha a nastolai mellette maradna.

    Nemrég Toto Wolff meg is dicsérte Bottast, ugyanis szerinte remek „csapatjátékosként” viselkedett, mikor szélárnyékot biztosított Hamiltonnak, és mikor elengedte őt. Ugyanakkor Helmut Marko állítja, honfitársa nem mond igazat, mivel már rég megegyeztek George Russell-lel.

    Ám ha ez nem történt volna meg, és az Ezüst Nyilak továbbra is hagyják a 23 éves versenyzőt a Williamsnél vitézkedni, akkor még a Red Bull is lecsaphat rá.

    Két korábbi versenyző és Bernie Ecclestone sem tudja viszont azt elképzelni, hogy egy ambiciózus fiatal kerül a 36 éve pilóta mellé, mikor Bottas „remekül teljesít második számú pilótaként.”

    ,,Nem vagyok abban biztos, hogy ez az átigazolás (Russell érkezik a Mercedesbe) most fog megtörténni. Ott fog maradni a Williamsnél. Amíg Hamilton vezeti az egyik autót, addig Russell nem fog odakerülni.” – nyilatkozta Giedo van der Garde a Ziggo Sportsnak.

    Az F1 egykori ura osztja a véleményét:

    ,,Bottas jó második számú pilóta, semmi több.” – tette hozzá Mr.E a Blicknek.

    Nico Rosberg szerint sem fog megvalósulni a csere jövőre:

    ,,Nehéz ez a helyzet. Bottas végtére is jól vezet, és megérdemli, hogy maradhasson. Ám George (Russell) a jövő feltörekvő csillaga. Hihetetlenül teljesít egy olyan autóval, aminek nem kellene az időmérőkön a Q3-ban szerepelnie. Mivel ő is megérdemelné a Mercedes-ülést, így ez nehéz döntés. Szerintem még a csapat sem tudja melyik irányba akar menni. Meglátjuk majd hogyan döntenek.” – tette hozzá 2016 világbajnoka.

    Bottas menedzsmentje ugyanakkor már a ,,B”-tervet készíti elő. A svájci Blick szerint ha a a finn pilótát meneszti a Mercedes, akkor az Alfa Romeo szolgálhat megoldással.

  • Rosberg is ítéletet mondott a Verstappen-Hamilton ütközésről

    Rosberg is ítéletet mondott a Verstappen-Hamilton ütközésről

    Hamilton korábbi riválisa és csapattársa, Nico Rosberg is elmondta véleményét a brit és Verstappen silverstone-i balesetéről.

    Rosberg 2014-ben Belgiumban, 2016-ban pedig Spanyolországban és Ausztriában is ütközött bajnoki ellenfelével, így nem ismeretlen számára a helyzet.

    Max Verstappen, Lewis Hamilton, Brit Nagydíj
    Fotó: LAT Images/Mercedes AMG Petronas

    „Versenybaleset volt.” – zárta rövidre. – „Mármint mindenki a határon van. Teljesen normális, ha a győzelemért vagy a bajnokságért küzdesz, és szoros a dolog, akkor tudod milyen fontos elsőnek lenni az első kör végén.”

    „Igenis nagy különbséget jelent a végén. Szóval versenybaleset, mert mindenki a határon volt.”

    Hamilton ünneplése kiédemelte Verstappen dühét, a holland pedig éles kritikájával a brit ellenszenvére könnyen szert tehet. Rosberg szerint a személyes ellentétek olajat jelenthetnek a tűzre.

    „Ez még intenzívebbé teszi a csatát. Már alig várom, hogy bekapcsolhassam a tévét a következő felvonásra.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    NICO ROSBERG (@nicorosberg) által megosztott bejegyzés

  • Rosberg szerint Gasly Red Bullos újraigazolása kockázatos lenne

    Rosberg szerint Gasly Red Bullos újraigazolása kockázatos lenne

    Kockázatos lenne a Red Bull számára, ha Pierre Gasly újra az anyacsapatban ülhetne, amelyet helyet jelenleg Sergio Perez foglal el. Ez a véleménye 2016 világbajnokának, Nico Rosbergnek, miután felröppentek azon találgatások, miszerint a francia Gasly keményen nyomul egy újabb esélyért a szenior csapatnál. Így fogalmazott a német Skyon:

    „Nem szabad feledni, hogy a mostani helyzete mentálisan már teljesen más. Már nincs mellette Verstappen ugyanolyan autóban. És talán ez volt a probléma – mentálisan nem tudott megbirkózni azzal, hogy ilyen erős csapattársa van.”

    A 25 éves Gasly valóban küszködött 2019-ben a Red Bullnál, de gyorsan visszatért korábbi erős formájához, amint újra összeállt az AlfaTaurival. Rosberg erről így vélekedett:

    „Ez a Red Bull problémája, valószínűleg ezért nem döntöttek még. Igen, az AlphaTaurinál teljesít, de nem biztos, hogy ugyanezt meg tudja tenni a Red Bullnál is.”

  • A Red Bull bemártotta a Mercedest: Az FIA már rajta van az ügyön

    A Red Bull bemártotta a Mercedest: Az FIA már rajta van az ügyön

    Német sajtóértesülések szerint a Red Bull bemártotta a Mercedest az FIA-nál a csapat flexibilis első szárnyai miatt.

    A versenypályán tegnap a Bikák örülhettek jobban, hiszen Max Verstappen győzelmet aratott a Francia Nagydíjon. A holland versenyző ezen felül  továbbra is vezeti az egyéni pontversenyt, csakúgy, mint az osztrák csapat a konstruktőrit. Ugyanakkor a Red Bullnak van még egy adóssága, amit örömmel szeretne törleszteni.

    Hetekkel ezelőtt Lewis Hamilton és a Mercedes fedezte azt fel, hogy a Bikák hátsó szárnya jobban mozog a kelleténél. Később fényderült arra is, hogy a Ferrari, az Alfa Romeo, az AlphaTauri és az Alpine is hasonló cipőben jár. Az FIA szigorította az elemmel kapcsolatos ellenőrzési procedúrákat, így változtatni kellett a modelleken.

    Viszont a Red Bull sem volt rest, ugyanis ők a Mercedes első szárnyaira kezdtek mutogatni. Azonban míg Toto Wolff csak fenyegetőzött, addig úgy tűnik, hogy a Bikák a tettek mezejére léptek. Német lapértesülések szerint a Red Bull ugyanis megkérte a Szövetséget arra, hogy vizsgálják meg tüzetesebben az Ezüst Nyilak elemeit.

    ,,Az FIA már rajta van az ügyön. Van elég felvétel róla. A hátsó szárnyakhoz hasonló szituációra számítunk. Ugyanakkor meg kell várnunk azt, hogy mit mond a Szövetség.” – nyilatkozta Helmut Marko a német Skynak.

    A Mercedes csapatfőnöke tisztában van azzal, hogy a fő ellenfelük vissza akar vágni, így ő is számít az első szárnyakat érintő szigorított tesztek bevezetésére.

    ,,Lehet, hogy valami érkezni fog e téren. Szeretnénk ha az elem merevebb lenne.” – magyarázta Wolff szintén a német Skynak.

    Nico Rosberg, aki szakértőként volt jelen a hétvégén, megszólaltatta mindkét vezetőt az üggyel kapcsolatban. Természetesen a végén egy vicces szóváltás kerekedett ki az egészből:

     – Rosberg: ,,Szóval Christian (Horner)… Toto (Wolff) és a többi csapat képviselői megfogott titeket a hátsó szárnyakkal kapcsolatban, így nektek változtatnotok kellett. A Mercedes első szárnya viszont még mindig jobban mozog, mit fogsz tenni ez ellen?”

     – Horner: ,,Igen, jön a visszavágás. A mai nap (vasárnap) volt a bosszú a barcelonai futamért, és ő (Wolff) is megkapja a magáét néhány héten belül az első szárnyak mentén.”

     – Wolff: ,,Te (Rosberg) most össze akarsz minket ugrasztani? Éveken keresztül jól megfizettünk téged!”

     – Rosberg: ,,Hadd álljak kettőtök közé!”

     – Horner: ,,Nico-t nem köti még valamilyen szerződés hozzátok?”

    Az újabb tánc tehát megkezdődött, ám csak a Szövetségen múlik az, hogy meddig fog még elhúzódni a „szárnyháború” a két fél között.

  • Rosberg szerint Hamilton puhány volt

    Rosberg szerint Hamilton puhány volt

    Nico Rosberg kritizálta Lewis Hamiltont, amiért túl passzív volt Max Verstappennel szemben a Francia Nagydíj győzelmét eldöntő manőver során.

    Verstappen a Red Bull által alkalmazott kétkiállásos stratégián volt, és míg Hamilton régebbi kemény keverékű gumikon haladt, a holland újabb, közepes gumiszettjén gyorsan felzárkózott a Mercedesre az utolsó körökben.

    A holland az első próbálkozásánál, az utolsó előtti körben belülre került, a hétszeres világbajnok mellé, és kivitelezte az előzési manővert, így végük 2,9 másodperces előnnyel győzött.

    Rosberg, aki ezen a hétvégén a Sky F1-nek a Paul Ricard-on szakértőként dolgozott, meglepődött azon, hogy egykori csapattársa, Hamilton milyen könnyen engedett.

    „Ez szokatlan Lewis-tól… zárd be a rohadt ajtót, nemde? Általában Lewis az egyik legjobb egy az egy elleni versenyző, és meglepett, hogy nem próbálkozott” – mondta a német.

    „Legalább megpróbált volna későn fékezni és kívül tartani őt, szóval valahogy egy kicsit puhány dolog volt ez Lewis részéről.”

    A 2016-os világbajnok Verstappent sem csak dicsérte azonban, mivel a futamgyőztes és pole pozícióból induló versenyző a rajt után hibázott, így Hamiltonnak ajándékozta az első helyet.

    „Az 1-es kanyarban egyértelmű volt, hogy Max talán egy kicsit túl sok felesleges kockázatot és sebességet vállalt” – mondta Rosberg.

    „Talán egy kicsit a felkészülés hiánya lehetett ez, mert hátulról 40 km/h-s szél fújt, így az 1-es kanyarban várható volt, hogy szuper-alacsony lesz a tapadás.”

    „Szóval egy kis hiba onnan is volt, de persze onnantól kezdve egyszerűen fantasztikus munka volt ez a Red Bulltól, és azt hiszem, a Mercedes részéről volt néhány elég nagy hiba a stratégiában.”

    „Ez nagy lökést adott nekik és ők (a Red Bull) tényleg egyre inkább dominánsabbá válnak, ami nagy nyomást gyakorol a Mercedesre” – tette hozzá Rosberg, akinek korábbi csapata már 27 pontos hátrányban van a konstruktőri címért folyó versenyben.

    „Azt látjuk, hogy a Mercedes hibát hibára halmoz, így mostantól óvatosnak kell lenniük és egyben kell maradniuk, hogy legyen esélyük.”

  • Rosberg furcsának találja a kasznicserét a Mercedesnél

    Rosberg furcsának találja a kasznicserét a Mercedesnél

    Nico Rosberg is megnyilvánult azzal kapcsolatban, hogy a Mercedes kicserélte Bottas és Hamilton kaszniját.

    2016 világbajnoka egyértelműen furcsállja a történéseket, hiszen a Mercedesnél eltöltött hét éve alatt egyszer sem volt hasonlóra példa.

    „Furcsa, hogy kicserélték a két pilóta kaszniját” – nyilatkozta a Sky Sportsnak. „Az ott töltött éveim alatt csak egy újra cserélték a régi kasznit, vagy egy teszt karosszériára, ha volt valami balesetem. De pilóták közt soha nem volt csere. Az egyetlen magyarázatom az, hogy Lewis Hamilton erőltette ezt, és talán látni akarta, hogy valami nincs rendben az autójával.”

    „A kasznikat torziós vizsgálatnak vetik alá, mielőtt versenypályára mennek, és van egy kis szórás, de a különbség elhanyagolható” – tette hozzá Rosberg. „Az egyetlen dolog az, hogy ha egyszer elkezdesz vezetni egy adott alvázzal, akkor felmerül a gondolat, hogy talán egy kicsit meghajlott, vagy van néhány repedés. A csapat amennyire csak tudja, átvizsgálja, hogy ellenőrizzék ezt – de soha nem lehet 100 százalékig biztos. Úgy gondolom, hogy Lewis számára ez egy nagyon rossz helyzet. Hátrányban van, és nem bízik abban, hogy megfelelően működő autója van.”

    Habár Rosberg nem emlékszik hasonló esetre az ő idejéből, a Mercedes közösségi oldalán valójában van bizonyíték arra, hogy történt ilyesmi.

    „Lewis Hamilton vezette ezt az autót 2015 első felében, mielőtt Nico Rosbergé lett volna a második félévben” – olvasható az alábbi posztban.

  • Rosberg: Nincs az a pénz, ami visszahozna engem az F1-be

    Rosberg: Nincs az a pénz, ami visszahozna engem az F1-be

    Nico Rosberg, a Forma-1 2016-os világbajnoka elárulta, számára nincs az a pénz, ami vissza tudná hozni őt a sportágba.

    Rosberg rögvest a bajnoki cím után visszavonult, így a 2017-es idénynek a mezőny címvédő nélkül indult neki. A német azzal indokolta döntését, hogy számára a cím volt a cél, amit elért, ezért nem folytatja a versengést a száguldó cirkuszban.

    Rosberg azóta továbblépett karrierjében, és fenntarthatósági vállalkozóvá vált, miközben saját csapata is van az új Extreme E sorozatban.

    A 35 éves német időnként televíziós szakértőként is megfordul a paddockban, de nem áll szándékában teljes munkaidőben visszatérni, sem versenyzőként, sem más minőségben egy csapatnál dolgozni.

    „A fizetés sosem játszott nagy szerepet az életemben. Továbbra is van egy szerződésem a Mercedes kötelékében, ami két év múlva jár csak le, és a szerződésen szereplő összegben is azért előfordul pár darab nulla.” – mondta Rosberg a formel1.de.

    „Egyszerűen nem tudsz engem a pénzzel motiválni. Egyáltalán nem érdekel. Úgy teljesítettem be a pályafutásomat, ahogy szerettem volna, a világbajnoki címmel, és boldog vagyok az új életemben.” – mondta Rosberg.

    „Szóval a visszatérés ötlete sosem merült fel bennem, és soha nem is fog. Vége van.”

    Rosberg elmondta, az, hogy első kézből láthatta, mit él át Toto Wolff a Mercedes csapatfőnökeként nap mint nap, visszatartotta attól, hogy egy nap az osztrák nyomdokaiba lépjen.

    „Nem illene hozzám, túl sok lenne nekem.
    Ez egy teljes munkaidős állás – reggel, délben, este, tehát egész nap. Amikor láttam, hogy Toto milyen intenzitással dolgozik a Forma-1-es csapaton, és ez nem való nekem. Ezt a fajta munkát szeretném elkerülni.”

    „Megtapasztalhattam ez az intenzitást és a függőséget belülről, mint pilóta, és én ezt már nem akarom újra.” – zárta le a témát Rosberg.

  • Rosberg nem akar a következő Toto Wolff lenni

    Rosberg nem akar a következő Toto Wolff lenni

    Nico Rosberg nem érzi azt, hogy a jövőben vállalna olyan csapatfőnöki szerepet, mint amilyet Toto Wolff.

    Ugyanakkor Rosbergnek van csapata az Extreme E sorozatban, mely egyáltalán nem szerepel rosszul, tehát azért kóstolgatja a csapatfőnöki szerepet. Azonban elárulta, a Forma-1-ben nem vállalna hasonlót.

    „Ez nem vonzó számomra” – jelentette ki a formel1.de hasábjain. „Megint a függőség lenne nekem sok, ez egy állandó, teljes munkaidős állás. Reggel, délután és este is elfoglalt vagy. Egész nap, igazából.”

    Nem csak az elköteleződéssel, hanem a munkakörrel járó nyomással is érvelt Rosberg: „Ha megnézem, milyen intenzíven dolgozik Toto, tudom, hogy ez nem nekem való. Életem hátralévő részében szeretném elkerülni az ilyesmit. Pilótaként megtapasztaltam ezt az intenzitást és függőséget, és nem akarom újra átélni.”