Címke: Nico Müller

  • A 16. helyről nyert René Rast Hockenheimben!

    A 16. helyről nyert René Rast Hockenheimben!

    Az Audi pilótája René Rast nyerte a hockenheimi második DTM futamot, ahol végül a dobogón csak Audis pilóta pezsgőzhetett.

    A vasárnapi jól indult a BMW számára ugyanis Philipp Eng és Marco Wittmann révén kibérelte az első sort a bajor márka a hétvége második futamára.

    A rajtnál Eng megtartotta a vezető pozícióját, de a csapattársa lassan indult és a negyedik helyre esett vissza, Nico Müller és Timo Glock mögé.

    A hatodik körben Loic Duval ásta el az autóját a kavicságyban ami miatt a biztonsági autót beküldték a pályára. Paul Di Resta közvetlenül a biztonsági autós fázis előtt állt ki kerékcserére, őt egy körrel később René Rast követte, és a következő körben a biztonsági autó távozott is a pályáról, miközben a versenytáv 37 körre emelkedett.

    A kétsoros újraindítás után Müller egy pillanatra átvette a vezetést Engtől, de az osztrák a második kanyarban visszavette az első helyet. Hátrébb Marco Wittmann koccant néhány társával, amiből Rast profitált, amely miatt a német már a kilencedik helyen autózott.

    Nem sokkal később Jamie Green és Pietro Fittipladi kapott bokszutca áthajtásos büntetést, előbbi Van de Lindével való ütközés, utóbbi pedig a Wittmannal való találkozás miatt.

    Rast folytatta a felzárkózást a friss gumikon, aminek köszönhetően a 13.körben már a második helyen találta magát. Az Audi pilótája az éllovas Eng mögött sem vesztegetett sok időt, könnyedén megelőzte a BMW-st és elkezdte fokozatosan növelni az előnyét.

    Pár körrel később pedig leesett az eső Hockenheimben, így a versenyirányítás engedélyezte az eső gumik használatát. A körülmények ellenére Glock és Juncadella slick gumikat kapott.

    A 18.körben Frijns megelőzte Enget és feljött a második helyre, majd Eng és Müller letudta a kötelező kerékcseréjét. Mindketten slick gumikat kaptak, de az Audis a bokszban meg tudta előzni Enget. Meglepetésre Rast egy második kerékcserét is bevállalt, egy körrel Frijns kiállása után. Ekkor az Aston Martinnal Di Resta állt az élen, aki pár körrel később szintén másodszor látogatta meg a bokszutcát.

    A kiállások után Rast maradt az élen, Müller és Eng előtt. Frijns pedig nagy csatában volt Spenglerrel a negyedik helyért, amit végül a 30.körben meg is szerzett a holland.

    Frijns folytatta a felzárkózást és négy körrel később Enget is megelőzte. A leintésig nem változott a sorrend, így Rast-Müller-Frijns volt a dobogósok sorrendje, vagyis az Audi hármas sikert ünnepelhetett.

    Eng végül a negyedik helyen zárt, Bruno Spengler és Timo Glock előtt. A legjobb Aston Martinos Paul Di Resta lett, ő a hetedik helyen zárt.

    Az első tíz sorrendjét Wittmann, Green és Eriksson zárta. Az első hétvége után 32 ponttal Wittmann vezet az összetettben a 26 pontos Frijns és a 25 pontos Rast előtt.

    A bajnokság Zolderben folytatódik május 17-19.-én.

  • Teljessé vált a 2019-es DTM mezőny, íme a lista!

    Teljessé vált a 2019-es DTM mezőny, íme a lista!

    Véglegesítették a DTM 2019-es rajtrácsát, amelyen újra 18 autó ered neki a szezonnak, és bonyolódnak harcba. Az utolsó bejelentett versenyző Pietro Fittipaldi lett a WRT-nél, így a teljesen újonc csapat újoncokkal vég neki az első szezonjának. Az Audi Sport és a BMW hat autóval képviselteti magát, az Aston Martin pedig négy autót tol fel idén a rajtrácsra. Az, hogy megnyitották a lehetőséget a privát csapatok előtt is, nem aratott nagy sikert. Egyedül az Audi tudott élni vele, és a WRT lett a partnerük, akik némi gyártói támogatás mellett vágnak bele ebbe a kalandba. A BMW teljesen más stratégiával közelített, így képtelenek voltak találni maguknak privát ügyfelet erre az évre.

    A mezőnyben öt bajnokot találhatunk majd: Mike Rockenfeller (2013) és René Rast (2017) Audival indulnak, Bruno Spengler (2012) és Marco Wittmann (2014 és 2016) pedig BMW-vel. A 2010-es bajnok Paul di Resta Aston Martinra váltott, miután a Mercedes kivonult a DTM-ből.

    Öt újoncot is köszönthetünk majd: a brazil Pietro Fittipaldi és a dél-afrikai Jonathan Aberdein a WRT-nél lesznek. A brit Jake Dennis és az osztrák Habsburg Ferdinánd az Aston Martinnal, a dél-afrikai Sheldon van der Linde pedig a BMW-vel próbálhat szerencsét.

    2019-es DTM nevezési lista

    Rajtszám Név Csapat Autó
    3 Paul di Resta R-Motorsport Aston Martin Vantage DTM
    4 Robin Frijns Audi Sport Team Abt Sportsline Audi RS 5 DTM
    7 Bruno Spengler BMW Motorsport Team RMG BMW M4 DTM
    11 Marco Wittmann BMW Motorsport Team RMG BMW M4 DTM
    16 Timo Glock BMW Motorsport Team RMG BMW M4 DTM
    21 Pietro Fittipaldi Team WRT Audi RS 5 DTM
    23 Daniel Juncadella R-Motorsport Aston Martin Vantage DTM
    25 Philipp Eng BMW Motorsport Team RBM BMW M4 DTM
    27 Jonathan Aberdein Team WRT Audi RS 5 DTM
    28 Loïc Duval Audi Sport Team Phoenix Audi RS 5 DTM
    31 Sheldon Van der Linde BMW Motorsport Team RBM BMW M4 DTM
    33 René Rast Audi Sport Team Rosberg Audi RS 5 DTM
    47 Joel Eriksson BMW Motorsport Team RBM BMW M4 DTM
    51 Nico Müller Audi Sport Team Abt Sportsline Audi RS 5 DTM
    53 Jamie Green Audi Sport Team Rosberg Audi RS 5 DTM
    62 Habsburg Ferdinánd R-Motorsport Aston Martin Vantage DTM
    76 Jake Dennis R-Motorsport Aston Martin Vantage DTM
    99 Mike Rockenfeller Audi Sport Team Rosberg Audi RS 5 DTM
  • Formula E: Nico Müller nyerte a marrakeshi tesztet

    Formula E: Nico Müller nyerte a marrakeshi tesztet

    Akár csak tavaly, idén is rendeztek újonc tesztet Marokkóban a Formula E csapatainak számára. Az egy napos gyakorláson az Audis Nico Müller autózta a leggyorsabb időt, megelőzve a DS Techetaah színeiben induló James Rossitert és a Dragonos Anotonio Fuocot.

    Müller – aki tavaly is a leggyorsabb volt – mind a délelőtti és a délutáni etapot is megnyerte. Alig egytized másodperccel előzte meg James Rossitert.

    A brit pilóta délután – a csapat döntése értelmében – mindkét autóval pályára gurult, így a neve kétszer is felkerült az eredményjelzőre. Ez azt is jelentette, hogy a másik pilótájuk, Tatiana Calderon csupán délelőtt kapott lehetőséget, igaz akkor a második leggyorsabb is volt.

    A nap harmadik leggyorsabb versenyzője a Formula 2-ben szereplő Antonio Fuoco volt.

    A nevezési listán eredetileg szerepelt a korábbi Forma-1-es pilóta Felipe Nasr is, aki a Dragon másik autóját vezette volna, de az egyeztetések félbeszakadtak a csapattal így nem vett részt a teszten.

    A délutáni etapot sokáig Nyck De Vries vezette, aki végül aztán az ötödik helyen zárt a Virgin színeiben. A holland pilóta számára nem volt gondtalan a nap, hiszen déellőtt az egyik kerékvető tönkre tette autója felfüggesztését így másfél órát vesztett.

    De Vries mögött a Nissannal Jann Mardenborough, a BMW-vel Bruno Spengler, a HWA-val Raffaele Marciello és a két Venturis, Arthur Leclerc és Norman Nato zárta a top tíz mezőnyét délután.

    Nato okozta délelőtt a második piros zászlós időszakot, miután az autója megállt a pályán. Az első piros zászló törmelékek eltávolítása miatt volt érvényben.

    A Williams ex-pilótája Szergej Szirotkin a Mahindra színeiben vett részt a teszten, 11.helyen végzett, megelőzve csapattársát Sam Dejonghe-t. Utánuk Mitsunori Takaboshi és Jamie Green következett. A délutáni piros zászló éppen a brit miatt volt érvényben, aki az Audival a hetes kanyarban falnak ütközött.

    Nem lehet túl elégedett a nappal a NIO, ugyanis a két versenyzőjük a gyenge délutáni etapjuk miatt végül a mezőny végén végeztek.

    Formula E, Marrakesh, teszt összesített végeredménye

    POZ PILÓTA CSAPAT AUTÓ IDŐ KÜL. KÖR
    1 Nico Muller Audi Audi 1:17.074s 98
    2 James Rossiter DS Techeetah DS 1:17.189s +0.115 66
    3 Antonio Fuoco Dragon Penske 1:17.338s +0.264 89
    4 James Rossiter DS Techeetah DS 1:17.525s +0.451 21
    5 Nyck de Vries Virgin Audi 1:17.560s +0.486 76
    6 Jann Mardenborough e.dams Nissan 1:17.672s +0.598 67
    7 Tatiana Calderon DS Techeetah DS 1:17.674s +0.600 41
    8 Bruno Spengler BMW BMW 1:17.735s +0.661 76
    9 Raffaele Marciello HWA Venturi 1:17.763s +0.689 85
    10 Arthur Leclerc Venturi Venturi 1:17.782s +0.708 73
    11 Norman Nato Venturi Venturi 1:18.059s +0.985 79
    12 Sergey Sirotkin Mahindra Mahindra 1:18.097 +1.023 57
    13 Sam Dejonghe Mahindra Mahindra 1:18.155 +1.081 58
    14 Mitsunori Takaboshi e.dams Nissan 1:18.229 +1.155 58
    15 Jamie Green Audi Audi 1:18.250 +1.176 99
    16 Pietro Fittipaldi Jaguar Jaguar 1:18.403 +1.329 79
    17 Daniel Juncadella HWA Venturi 1:18.555 +1.481 77
    18 Harry Tincknell Jaguar Jaguar 1:18.623 +1.549 69
    19 Marco Wittmann BMW BMW 1:18.727 +1.653 89
    20 Jake Hughes NIO NIO 1:19.631 +2.557 74
    21 Benoit Treluyer Virgin Audi 1:21.181 +4.107 97
    22 Jamie Chadwick NIO NIO 1:22.196 +5.122 71

     

     

     

     

     

  • Formula E autót fog tesztelni Jamie Green

    Formula E autót fog tesztelni Jamie Green

    A DTM-ben szereplő Jamie Green fogja tesztelni az egyik Audit a januári marrakesi Formula E teszten.

    Nico Müller mellett Jamie Green lesz az Audi Sport másik versenyzője, aki tesztelni fog Marrakes-ben a második hivatalos szezonközbeni Formula E teszten.

    A DTM-ben versenyző pilóta a Twitter oldalán jelentette be a hírt. 2004 óta először fog együléses versenyautót vezetni.

    A brit pilóta 2013-óta az Audi gyári pilótája a német sorozatban, ahol 2012-óta négyszer is a legjobb háromban végzett az összetettben.

    DTM-es pályafutása előtt sikeres forma autósnak mondhatta magát, ugyanis a brit és az európai Formula 3-ban is számos futamot nyert. Utóbbiban bajnok is lett 2004-ben, olyanok előtt nyerte meg, mint Nico Rosberg, Lewis Hamilton vagy Robert Kubica.

    A marrakesi újonc teszt közvetlenül a Formula E futam után, ez lesz az idei szezon utolsó olyan tesztje, ahol a csapatok újoncokat is bevethetnek. Az utolsó, mexikói teszten már az állandó pilóták fognak majd autóba ülni.

    Az Audi tavaly Nyck de Vriest és Nico Müllert indította a marokkói teszten. Green legutóbb szeptemberben, a NIO csapat színeiben vezetett utoljára FE autót.

    A második teszt résztvevői közül még a Nissan felállása ismert, a japánok Jann Mardenborough és Mitsunori Takaboshi párossal indulnak majd. A csapatok január 4.-éig adhatják le a tesztelők névsorát, amit majd a teszt előtti hétfőn hoznak majd nyilvánosságra.

     

  • Az Audi készen áll a címvédésre

    Az Audi készen áll a címvédésre

    Tél Németországban, napsütés a Kanári-szigeteken: az Audi DTM-pilótái optimális körülmények között készülhettek az új szezonra Lanzarote szigetén, miközben megszületett a döntés, melyik pilóta melyik Audi-csapatban áll rajthoz 2018-ban.

    Úszás, erőfejlesztés, futás, kerékpározás és élvezet minden mennyiségben: Tom Kristensen Le Mans-i rekordgyőztes vezetése és dr. Vincenzo Tota csapatorvos felügyelete mellett változatos edzéshetet tudhat maga mögött az Audi hat DTM-pilótája. A Formula-E-ben induló pilótakollégáikkal, a csapatfőnökökkel és Dieter Gass versenyigazgatóval közösen a lanzarotei Club La Santa látta vendégül őket, amely a világ minden részéről érkező hivatásos sportolók kedvelt edzőtábora. Az Audi arra is kihasználta ezt a hetet, hogy összekovácsolja DTM-csapatát az új szezon előtt. „A csapatszellem mindig is egyik legfőbb erősségünknek számított” – hangsúlyozta Dieter Gass. „Erre alapozunk a jövőben is.”

    A Lanzarotén töltött közös hetet megelőzően még nyitott volt, hogy a nagysikerű előző DTM-idényt követően melyik Audi-pilóta melyik csapatban áll rajthoz 2018-ban. Az Audi végül az állandóság mellett döntött. „Bizonyára nem újdonság a ’Győztes csapaton ne változtass’ mottó” – nyilatkozta Dieter Gass. „Ha egy gárda mind a három DTM-címet, emellett a pilótabajnokság első négy helyét is elhódítja, valóban semmi okunk mindent felforgatni. Ezért újoncunk, Robin Frijns, Mattias Ekström helyét veszi át az ABT csapatban, a két másik pilótapáros pedig változatlan marad a Phoenix és a Rosberg gárdájánál. Meggyőződésem, hogy így igen kedvező pozícióból vághatunk neki a címvédésnek.”

    Ennek megfelelően az Audi Sport Team Abt Sportsline gárdájában a holland Robin Frijns lesz a svájci Nico Müller új csapattársa. A két egyaránt 26 esztendős pilóta a DTM eddigi legfiatalabb versenyzőpárosát alkotja, ugyanakkor 64 versennyel a háta mögött Nico Müller már tapasztaltnak számít.

    Az Audi Sport Team Phoenix idén is a 2013-as szezon DTM-bajnokával, a német Mike Rockenfellerrel, valamint a 2018-ban második DTM-idényét kezdő francia Loïc Duvallal áll rajthoz.

    Az Audi Sport Team Rosberg duóját változatlanul a Monacóból télen hazájába, Nagy-Britanniába visszaköltözött Jamie Green és a bajnoki címvédő René Rast alkotja. A német pilóta nem a bajnoknak fenntartott 1-es, hanem ismét 33-as rajtszámával szeretne indulni, amellyel tavaly a DTM újoncaként diadalmaskodott. „Szeretem a 33-ast és szerencsét is hozott” – kommentálta René Rast.

    Jamie Green és René Rast március 1. és 3. között Vallelungában futja az első teszteket az Audi RS 5 DTM 2018-as változatával, majd az április 9-12-i hockenheimi záróteszten már az Audi mind a hat pilótája volán mögé ül. Az új idény május 5-én és 6-án ugyancsak a Hockenheimringen veszi kezdetét.

    Tíz versenyhétvégén – Németországban, Nagy-Britanniában, Olaszországban, Hollandiában, Ausztriában és Magyarországon – összesen húsz futam szerepel az idei versenynaptárban. A jegyértékesítés a www.dtm.com/tickets internetes oldalon máris megkezdődött, Németországban a SAT1 pedig minden futamot közvetít.

    Az Audi DTM-csapatai – 2018

    Audi Sport Team Abt Sportsline

    #4 Robin Frijns (Hollandia)
    #51 Nico Müller (Svájc)

    Audi Sport Team Phoenix

    #77 Loïc Duval (Franciaország)
    #99 Mike Rockenfeller (Németország)

    Audi Sport Team Rosberg

    #33* René Rast (Németország)
    #53 Jamie Green (Nagy-Britannia)

    * A rajtszám még a DTM-bizottság jóváhagyására vár

  • Az Audi megerősíti pilóta párosait, René Rast nem 1-es rajtszámmal indul

    Az Audi megerősíti pilóta párosait, René Rast nem 1-es rajtszámmal indul

    Az Audi megerősítette a 2018-as DTM szezonra felálló pilóta párosait. A jelenlegi bajnok René Rast pedig kérte, hogy most is a 33-as rajtszámával indulhasson az 1-es helyett, a tavaly, Marco Wittmann által bevezetett hagyományt követve.

    A csapatok párosításai a 2017-es évhez képest változatlanok, az újonc Robin Frijns pedig egyenesen Mattias Ekström helyére érkezik az Team Abt-hez, ahol a debütáló szezonjában a 4-es rajtszámmal vesz részt a bajnokságban, az 51-es számmal induló Nico Müller párjaként az RS 5-el.

    Loic Duval és Mike Rockenfeller ismét az Team Phoenix-ben foglalnak helyet a 77-es és a 99-es autókban, míg a tavalyi bajnokságban élen állók közül René Rast és Jamie Green versenyeznek az Team Rosberg-nél.

    „Kétségtelen, hogy a mottó, mi szerint „győztes csapaton ne változtass” nem új keletű” – mondta Dieter Gass, az márka motorsport vezetője.

    „Amikor mindhárom DTM bajnoki címet elértük (konstruktőr -, csapat – és egyéni – a szerk.), és az év végi összesítésben az első négy helyet a mi pilótáink foglalják el, akkor nincs okunk mindent megváltoztatni. Ezért az újoncunk, Robin Frijns veszi át Mattias Ekström helyét az Abt-nél. A Phoenix és a Rosberg két másik pilóta párosítása változatlan marad. Meg vagyok győződve arról, hogy mindent megtettünk és tökéletesen felkészültünk a cím megvédésére.”

    Az Audi 2018-as versenyzőpárosai:
    Audi Sport Team Abt
    4 Robin Frijns
    51 Nico Müller

    Audi Sport Team Phoenix
    77 Loic Duval
    99 Mike Rockenfeller

    Audi Sport Team Rosberg
    33 René Rast
    53 Jamie Green

  • Már csak egy hely kiadó a DTM 2018-as rajtrácsán!

    Már csak egy hely kiadó a DTM 2018-as rajtrácsán!

    Tavaly 18 versenyzőre és versenyautóra szűkült a német túraautó bajnokság, tehát a DTM rajtrácsa. Annyiban is különleges lesz ez az év, hogy már ismert, hogy a Mercedes kiszáll a szériából, így a versenyzőiknek mindenképp iparkodniuk kell, hogy jól teljesítsenek, mert ennél a márkánál biztosan a DTM-ben már nem lesz folytatás.

    Az Audi és a BMW már korábban véglegesítette a rajtfelállását, hiányzik például Ekström, de érkezett a helyére a feltörekvő holland tehetség Frijns. Papíron már csak egy hely kiadó a Mercedesnél, de a feltételezések szerint arra a helyre újra Daniel Juncadella ülhet majd be.

    Így néz ki tehát a majdnem végleges 2018-as DTM mezőny:

    Audi René Rast
    Jamie Green
    Mike Rockenfeller
    Nico Müller
    Loic  Duval
    Robin Frijns
    BMW Marco Wittmann
    Timo Glock
    Bruno Spengler
    Augusto Farfus
    Joel Eriksson
    Philipp Eng
    Mercedes Lucas Auer
    Gary Paffett
    Paul di Resta
    Edoardo Mortara
    Pascal Wehrlein
    TBA
  • Robin Frijns kerül Ekström helyére az Audi DTM-hez!

    Robin Frijns kerül Ekström helyére az Audi DTM-hez!

    A 26 éves holland pilóta eddig is része volt az Audi privát csapatos programjának évek óta, és tavaly megnyerte a Blancpain GT Seriest a WRT által felkészített Audi R8-assal. Frijns már 2013-ban tesztelhetett DTM autóval, most azonban a kétszeres bajnok Ekström helyére érkezik, aki kiszállt a német túraautó bajnokságból, és már csak a rallycross világbajnokságra koncentrál a jövőben.

    Frijns-szel kiegészülve teljes az Audi névsora: a regnáló bajnok René Rast mellett marad tovább a kötelékben Nico Müller, Jamie Green, Loïc Duval és Mike Rockenfeller is. Arról még nincs döntés, hogy melyik versenyző hova kerül a három Audis csapatnál.

    Az Audi motorsport főnök Dieter Gass viszont elégedett: „Robin már 2013-ban is jó benyomásokat tett ránk, és azóta sem felejtettük el őt. Az Audi R8 LMS volánjánál bizonyította a képességeit, jól dolgozik velünk a Formula E-ben, és a szimulátorban is. Azt, hogy akár egy újonc is beleszólhat a DTM bajnoki címéért folytatott harcba, bizonyította René Rast tavaly. Robinban remek lehetőségek rejlenek, és az Audinak remek a versenyzői felállása a 2018-as DTM szezonra. Ebben biztosak vagyunk.”

  • Ekström idei első győzelmét szerezte meg

    Ekström idei első győzelmét szerezte meg

    Az Audis Mattias Ekström nyerte a DTM Red Bull Ringen rendezett fordulójának szombati versenyét. Ezzel ismét közelebb került ahhoz, hogy megszerezze a bajnoki címet.

    Jamie Green, Nico Müller, Mattias Ekström sorrendben várták a rajtot a rajtrács elején, végül a svéd versenyzőt intették le elsőnek Green és Müller előtt.

    „Kellően sokat harcoltunk már az első győzelmünkért, háromszor is elég közel kerültem hozzá, mikor a második helyen végeztem. Ilyen remek körülmények között, most igazán élvezem ezt a győzelmet.” – mondta Ekström.

    „Mattias valamivel gyorsabb volt, mint én.” – ismerte el Green. „Persze nyerni akartam. Nem voltam elég gyors, de boldog vagyok.”

    Ekström most 162 ponttal áll a tabella élén, a 134 pontos Green és a 131 pontos Auer előtt.

  • Az első versenyt Glock nyerte Zandvoortban!

    Az első versenyt Glock nyerte Zandvoortban!

    Timo Glock először nyert az idei szezonban, az első futamot nyerte meg Hollandiában, Zandvoortban. A dűnék között fekvő 4.3 kilométer hosszú pályán magabiztos győzelmet aratott a 35 éves pilóta 37 kör alatt, márkatársai Marco Wittmann és Maxime Martin előtt. A Forma-1-et is megjárt Glocknak ez a negyedik győzelme a DTM-ben, 67 indulásból. Így nyilatkozott a német pilóta a verseny után: „Három BMW a dobogón, ez egy álom. A bal első gumi, elég hamar a határon volt már a verseny elején, így furcsán is éreztem magamat, és aggódtam is, hogy kibírja-e a versenytávot. Végül minden jól alakult, így örülök az eredménynek.”

    Negyedik és ötödik helyen az Audi pilótái, Mike Rockenfeller és Jamie Green végeztek. A legjobb Mercedeses Paul di Resta lett, ő a hetedik helyen ért be. A kilencedik helyen beért René Rastnak pedig ez az eredmény is elég volt ahhoz, hogy átvegye a vezetést a bajnokságban Audis kollégájától, Mattias Ekströmtől. Utóbbi a tizedik helyről indult, de hideg gumikon kicsúszott a kavicságyba a kerékcseréje után, és ugyanezen körben megpörgött. Lucas Auer sem tudott pontokat szerezni, mivel csak a 16. helyet szerezte meg az időmérő edzésen, majd Nico Müllerrel ütköztek a versenyen. Az osztrák pilóta nem tudta folytatni tovább.

    A vasárnapi zandvoorti verseny előtt így áll a bajnoki tabella: Az első Rast (114 pont) és a nyolcadik Mike Rockenfeller (85 pont) között csak 29 pontnyi különbség van. Ekström a második (113 pont), Lucas Auernek 99, Timo Glocknak 98 pontja van.