Címke: Nico Hülkenberg

„Mintha el sem ment volna” – a versenytársak Hülkenberg visszatéréséről

Nico Hülkenberg kivívta versenytársai elismerését a váratlan visszatérését követően, annak ellenére, hogy végül el sem rajtolhatott.

Sergio Pérez pozitív tesztje után a Racing Point Hülkenberget kérte fel, hogy helyettesítse korábbi csapattársát. A német nyolc hónap után ugrott újra F1-es autóba, és 13. lett az időmérőn.

„Láttam megérkezni, és olyan, mintha el sem ment volna. Nyilván nincs ez így, hiszen nem készült fel rendesen, és nem ismeri az autót.” – mondta róla Lewis Hamilton.

„Ha ez nincs meg, akkor nagy hátrányból indul. De nagyszerű pilóta, ha valaki meg tudja csinálni, ő igen.”

A legnagyobb kihívás a vezetés fizikai aspektusa jelentette Hülkenberg számára, aki a kevés edzés után nincs hozzászokva a nehézségi erőkhöz. Hamilton mellett Verstappen is megerősítette, nehéz lett így a visszatérés számára.

„Láttam az első szabadedzés után, és a nyaka az egyik irányba állt. Hosszú nyaka van ez pedig nem feltétlenül előny.”

„Beszéltem vele még amikor teljes állásban itt versenyzett. Nem volt egyszerű neki. Nem könnyű, bármennyit is edz az ember, amikor először ül be az autóba ilyen sebességeknél – ráadásul ezen a pályán – az nem lesz kellemes.”

Valtteri Bottas is elismerően nyilatkozott kollégája tempójáról:

„Fájni fog, hiszen nem tudott felkészülni, mint mi az első versenyen, de szerintem jó munkát végez. Nagy kihívás ez neki, ilyen rövid idő alatt, de jó köröket ment. Nyilván ebben segítségére volt a tapasztalata is.”

Bár végül az erőforrás meghibásodása megfosztotta a versenyen való részvételtől, ez mindenképp jó jel Hülkenberg számára. Amennyiben ő áll majd rajthoz a 70. Évforduló Nagydíján is, már felkészültebb lesz majd.

2020. augusztus 3.
Hülkenberg szerint lett volna még potenciál a Racing Pointban

A silverstonei hétvége kezdete előtt szinte senki nem számított arra, hogy Nico Hülkenberget újfent láthatjuk majd Forma-1-es autóval versenyezni. Azonban miután Sergio Pérez koronavírus tesztje pozitív lett, a Racing Point vezetőségének pótolnia kellett a mexikóit. Választásuk végül a német pilótára esett, aki éppen, hogy csak lemaradt a Q3-ról a Brit Nagydíj tegnapi időmérő edzésén.

„Úgy éreztem, hogy ebben lehetett volna akár többi is, mert nem sikerült kihoznom a maximumot az autóból,” – értékelt Hülkenberg. „Azonban jelen körülmények között ezt nagyon nehéz lett volna véghez vinni. Nem hiszem, hogy már az első alkalommal sikerül az autó minden lehetőségét kiaknázni.

„Azonban kicsik voltak a különbségek, egyáltalán nem volt messze a Q3. Különböző keverékekkel próbálkoztunk, ami végül nem jött ki jól a számomra. A ritmust is nehéz volt felvenni, ennyit a mai napról.

„Szerintem az első tíz versenyző közül is sokan fognak majd a közepes gumikon rajtolni. Érdekes lesz látni majd a fejleményeket. Számomra most minden helyzet újnak számít, szóval a létező leggyorsabban kell belerázódnom ezekbe.

„Ezek az autók szörnyetegek. Még soha nem éreztem ennyi G-t a kanyarokban, ami miatt különösen nehéz volt a mai időmérő.”

2020. augusztus 2.
Hülkenbergnek brutál sűrű napja volt csütörtök-pénteken

Elképesztően pörgős napon van túl Nico Hülkenberg.

Miután kiderült, hogy Sergio Perez koronavírus fertőzött lett és nem versenyezhet a hétvégén, Nico Hülkenberg kapott lehetőséget arra, hogy helyettesítse őt a Racing Pointnál.

Hülkenbergnek 2020-ra nem volt Forma-1-es szerződése, valójában ezen a hétvégén egy GT autót tesztelt volna a Nürburgringen.

Kevesebb, mint 24 óra leforgása alatt történt minden, és a német versenyző kevesebb, mint 10 perccel az első edzés előtt tudott megérkezni az F1-es paddockba, miután az ő COVID-19 tesztje negatív lett.

„Az elmúlt 24 óra elág különleges volt, őrült és vad” – mesélte Hülkenberg pénteken. „Tegnap délután fél ötkor kaptam egy hívást, repülőre ültem, üléspróbán voltam éjjel 2-ig, reggel 8-kor már túl voltam egy óra szimulátorozáson, kicsit felkészültem. Szóval rövid volt az éjszaka, de mind megérte.”

„Nagy erőfeszítéseket tett a csapat, szeretném nekik is megköszönni, az éjjeli műszakos srácoknak is, nagyszerű munkát végeztek, hogy olyan gyorsan rám igazítsák az autót, és az FIA-nek is, hogy olyan gyorsan megkaptam a szuperlicenszt.”

A német versenyző elismerte, hogy ennyi kihagyás után azért megérezte a G-erőket az F1-es autóban.

„A G-erőkre nehéz edzeni, mert egyediek és nagyon különlegesek” – mondta Hülkenberg. „Még így, hogy jó formában vagyok is, ez a fajta G-erő nagyon erős, különösen ott, az egyik leggyorsabb pályán, 35 fokban.”

Hülkenberg az első szabadedzésen 9., a másodikon 7. lett a Racing Point autójával.

„Nagy potenciál van benne, az autó eléggé gyors” – mondta. „Nem használtam ki jól a lágy gumikat, szerintem egy kicsit több van a csomagban, és jobban kell használnom a gumikat.”

2020. augusztus 1.
A brit kormányon múlik, hogy Pérez rajthoz állhat-e jövő héten

Miután Sérgio Pérez pozitív koronavírus-tesztet produkált, ezért kénytelen kihagynia a hétvégi Brit Nagydíjat. Papíron azonban a brit előírások szerint ilyen esetben kötelezően tíz napot kellene karanténban töltenie, ami azt eredményezné, hogy a 70. Évforduló Nagydíján is Nico Hülkenberg vezetné a Racing Point autóját.

A csapatfőnökök sajtótájékoztatóján Otmar Szafnauer csapatvezető elsősorban ezzel kapcsolatban kapott kérdést, ám egyértelmű válasszal nem tudott szolgáltatni. Annyi biztos, hogy a csapat most arra a válaszra vár, hogy a Brit Kormány megelégszik-e majd azzal, hogy a mexikói tíz helyett „csak” hét napot töltsön karanténban.

Amennyiben az ország vezetése rábólint a hét napra, akkor Pérezt viszont láthatjuk majd a második silverstone-i fordulóban, amennyiben viszont nem, akkor a beugró Nico Hülkenberg egy újabb versenyt teljesíthet a régi-új csapatában.

2020. július 31.
Hivatalos: Nico Hülkenberg visszatért az F1-be a Racing Point színeiben!

Gyakorlatilag csak három futamot hagyott ki 2019 óta Nico Hülkenberg, aki a hétvégén Sergio Perez helyére ugrik be korábbi csapatához. Nico utoljára 2016-ban volt az akkor még Force India néven futó alakulat tagja, így ismeri a csapatot és a körülményeket. Lawrence Strollék pedig neki szavaztak inkább bizalmat, pedig elérhetőek lettek volna számukra a Mercedes tesztpilótái is, Esteban Gutiérrez és Stoffel Vandoorne is. A megállapodás egyelőre két versenyre szól, mivel a mexikói kénytelen lesz kihagyni a következő versenyhétvégét is, a kötelező 10 napos karantén miatt.

Hülkenbergnél szerencsére amúgy is nála volt a bukósisakja, hiszen egy GT tesztre készült a Nürburgringen, így gyakorlatilag haza se kellett ugrania, hanem csak a célállomása lett megváltoztatva a GlobeAir gépének, akik amúgy is támogatói a németnek.

2020. július 31.
Hülkenberg is szóba jöhet mint Pérez helyettese

Az idénre ülés nélkül maradó Nico Hülkenberg akár már most hétvégén is visszatérhet a Forma-1-be. A német a Racing Point egyik autójába ülhet be, miután Sergio Pérez pozitív koronavírustesztet produkált, így nem versenyezhet. A mexikói távolmaradását nemrég az FIA erősítette meg, rá most karantén vár.

A Motorsport.com értesült mindarról, hogy Hülkenberg visszatérhet a csapathoz, ahol már 5 évet lehúzott. 4 szezont versenyzett végig, a 2012-est, és a 2014-2016-ig terjedőket. A németnek adott esetben át kellene esnie egy koronavírus teszten, és meg kellene egyeznie a Racng Point csapatával is.

Pérez viszont a jövő hétvégi, szintén silverstone-i futamot is ki fogja hagyni, hiszen a brit szabályoknak megfelelően egy pozitív teszt után kötelező a 10 nap karantén.

A Racing Pointnak alapvetően nincs kifejezett tartalékversenyzője, aki ilyenkor beugrana. A Mercedesszel osztoznak az ilyen pilótákon, így akik szóba jöhetnek, az Esteban Gutierrez és Stoffel Vandoorne. Előbbi viszont 2016 óta nem ült Forma-1-es autóban versenyen, utóbbi pedig a Formula E berlini futamaira készül.

2020. július 31.
Nico Hülkenberg már idén újra autóba ül!

Nico Hülkenberg hamarosan újra versenyezni fog, noha nem a Forma-1-ben.

A német versenyző az ADAC GT Masters bajnokságban ül majd egy Lamborghini Huracan GT3 Evo volánja mögé, augusztus 15-16-án, a Nürburgringen.

„Az ADAC GT Masters egy izgalmas bajnokság, király autókkal” – mondta Hülkenberg. „És egy majdnem nyolc hónapos szünet után nagyon várom már, hogy újra volán mögött üljek és érezzem az adrenalinlöketet.”

„Nagyon várom már ezt a kihívást, de azt is tudom, hogy eléggé meg kell majd feszülnünk, hogy versenyképeske legyünk.

2020. július 16.
Hülkenberg: A szünet remek, de már versenyezni akarok

Nico Hülkenberg 2019 végén távozott a Forma-1-ből, miután a Renault-nál nem jutott neki már hely, és más csapat sem igazolta le végül. A német azonban most arról vallott, hogy már hiányzik neki a versenyzés, és elgondolkodna a visszatérésen, ha olyan ajánlatot kap.

Hülkenberg azzal került nemrég reflektorfénybe, hogy egy Lamborghinivel körözött a Nürburgringen. Ezzel próbálhatta enyhíteni a száguldás hiánya okozta érzést.

„Ez jó móka volt. Egy barátomé az autó, és néha elviszi valamilyen pályára, és most megkérdezte, akarom-e vezetni” – nyilatkozta a Renault volt pilótája erről az eseményről.

Hülkenberg természetesen követte azokat az eseményeket és átigazolásokat is, amelyek nemrég zajlottak le a Forma-1-ben.

„Az átigazolások sorát természetesen nagyon érdekes volt látni. Az, hogy a csapatok ilyen hamar igazolnak pilótákat, elég egyedi, azonban szerintem most már nyugodtabbak lesznek a dolgok. A csapatok a versenyzésre akarnak fókuszálni. Carlos Sainz nagyon jó választás a Ferrarinak. Gyors és nagyon keményen dolgozik.”

Végezetül a visszatérés lehetősége is szóba került.

„A Forma-1-es fejezet természetesen még nincs befejezve, de a csapatoknak akarniuk kell engem. Ha van egy jó opció, elgondolkozom rajta. A szünet nagyszerű, de versenyezni is akarok már.”

2020. június 6.
Hülkenberg egy Lamborghinit tesztelt a Nürburgringen

Az ex Forma-1-es versenyző, Nico Hülkenberg egy privát teszten vett részt a Nürburgringen, ahol egy Lamborghini Huracan GT3-at vihetett pályára az előző hétvégén.

A Nürburgring Endurance Championship egyik csapata lehetőséget kapott, hogy az újranyitott nürburgringi versenypályán tesztelhessenek két autót: egy Lamborghini GT3-at és egy Porsche 911 GRS Clubsportot. A privát teszt Mike Hansch felkészülésének része volt, aki a GTC sorozatában készül bemutatkozni.

Mivel Hansch egyszerre csak az egyik autót tudta vezetni, ezért adódott a lehetőség Hülkenberg előtt, hogy vezethesse a Lamborghinit az egykor a Forma-1-ben is használt nürburgringi aszfaltcsíkon. A német versenyzőt az mcchip-dkr csapatának főnöke, Danny Kubasik hívta meg.

„Azonnal képes volt gyorsan menni a GT3-as Lamborghini volánja mögött,” – nyilatkozta Kubasik a Motorpsort.com-nak. „Mindezek mellett pedig még hasznos visszajelzéseket is adott a számunkra. Szerintem azonnal képes lenne felvenni a versenyt a legjobbakkal, ha itt versenyezne.”

Hülkenberg emellett a 911 GT2-es Porschét is kipróbálhatta, azonban ez alkalommal már a „Zöld Pokolban”, azaz a teljes Nordschleifén száguldozhatott. A Renault egykori versenyzője legutóbb 2017-ben mehetett ezen a pályán, szintén a stuttgarti autómárka egyik járművével.

Hülkenbergnek jelen pillanatban nincs megerősített terve, hogy hol fog versenyezni az idei szezonban, miután elveszítette a versenyzői ülését a Renault Forma-1-es csapatánál Esteban Oconnal szemben.

2020. június 4.
„Katasztrófa lenne, ha német versenyző nélkül maradna a Forma-1”

Voltak olyan időszakok a Forma-1 eddigi történelmében, amikor számos német versenyző volt a száguldó cirkusz mezőnyében.

Azonban jelen pillanatban csak Sebastian Vettel az egyetlen német versenyző a sorozatban, és mivel a szezon végén elhagyja a Ferrarit és közel sem biztos, hogy képes lesz magának egy másik csapatot találni. Emiatt lehetséges, hogy nem lesz német versenyző az autosport királykategóriájában a 2021-es szezontól kezdődően. Az egykori Forma-1-es versenyző, szintén német Hans-Joachim Stuck szerint ez kész katasztrófa lenne a sportág számára.

„Nyilvánvaló, hogy egy olyan autót akar, amivel lenne esélye a győzelemre. Nem fog belemenni abba, – ne értsenek félre – hogy egy középcsapathoz kerüljön, ahol esélye se lenne versenyezni az élmenők ellen. Azonban jelen pillanatban szint csak ilyen lehetősége van,” – nyilatkozta Stuck a Servus TV-nek.

„Egy ideje már otthon van a feleségével és három gyermekével, élvezi a családi életet. Vettelről pedig köztudott, hogy nem olyan, mint Alonso, ugyanis nem minden áron akar versenyezni vagy bekerülni egy csapathoz.”

Vettel egy másik honfitársa, Karl Wendlinger is elismerte, hogy nagy az esély a négyszeres világbajnok visszavonulására.

„Ha ezen töri a fejét már egy ideje és nem lesznek lehetőségei, meg fogja lépni és szögre fogja akasztani a bukósisakját. Egy négyszeres világbajnokról beszélünk, aki már számos alkalommal bebizonyította rátermettségét. Ugyan ott lenne számára a Red Bull és a Mercedes, azonban nem hiszem, hogy kapna egy lehetőséget ezen csapatok valamelyikénél.”

Stuck szerint, ha Vettel távozna az F1-ből 2020 végén, az hatalmas katasztrófa és veszteség lenne a németek és a sportág számára is. Ugyan Nico Hülkenbergnek még van esélye a visszatérésre, de jelen pillanatban egyik csapatnál sem lenne helye a Renault egykori pilótájának.

„Jó lenne, ha Nico visszatérne, ugyanis ő azon versenyzők közé tartozik, akik megérdemelnek még egy esélyt. Már a porschés korszaka óta ismerem és egy olyan fiatalembert tisztelhetünk benne, aki rendkívül gyors és bármire képes, hogy sikeres legyen. Nem bírom felfogni, hogy egy ilyen versenyzőnek, mint ő, jelen pillanatban nincsen helye a Forma-1-ben.”

Ha Hülkenberg visszatér, Vettel pedig távozik, akkor legalább lenne egy német pilóta a rajtrácson. Ha azonban egyik úriember számára sem maradna hely a száguldó cirkuszban, akkor hosszú egy nagyon hosszú korszak zárulna le, és a Forma-1 képtelen lesz német versenyzők nélkül folytatni a továbbiakban.

2020. május 20.