Címke: Nicky Catsburg

A BRC Racing támogatója lesz a Lukoil!

A BRC Racing a hétfői sajtótájékoztatója előtt már bejelentette, hogy a jövőben az orosz olajvállalat, a Lukoil támogatását élvezhetik majd a WTCR-ben. Az olaszok 2018-ban megnyerték a versenyzők bajnokságát Gabriele Tarquini által, 2019-ben pedig a négy autós felállásukban megtaláljuk majd Michelisz Norbi mellett Nicky Catsburg és Augusto Farfus korábbi WTCC pilótákat is.

A csapat a facebook oldalán ennyit tett közzé előzetesen: „Élőzni fogunk 18-án 11:30-tól kezdve, ahol bemutatkozik a 2019-es felállásunk. Az eseményen ott lesz Matteo Bobbi is, valamint a versenyzőink: Gabriele Tarquini, Michelisz Norbert, Nick Catsburg és Augusto Farfus. A Hyundai motorsporttal és a Lukoillal készen állunk egy újabb remek évre, amely április 5-én kezdpdik majd Marokkóban, és adja majd az Eurosport.”

Ez a közlemény megerősíti azt a pletykát, hogy Lukoil átáll a Hyundai programja mellé. A WRT-től érkeznek, ahol eddig Audikat támogattak, amelyekkel tavaly Gordon Shedden és Jean-Karl Vernay versenyeztek, illetve mecénásai voltak a TCR Russia bajnokságnak.

Azzal, hogy a Lukoil átáll, az orosz energetikai óriás újra támogatója lesz Gabriele Tarquininek, akit márt szponzoráltak 2011-12-ben a WTCC-ben, amikor az olasz egy privát csapat SEAT-jával versenyzett, miután a spanyolok hivatalosan kiszálltak a szériából.

2019. március 17.
Max Verstappen újra ott lesz a WTCR holland versenyhétvégéjén!

A Forma-1-ben már versenyeket nyert Max Verstappen is ott lesz a WTCR holland fordulóján. A Red Bull sztárja nemzeti hős. vezetni is fog a Jumbo Racing Days keretein belül Zandvoortban majd május 17-19. között. Az ötszörös győztes 21 éves Verstappen szombaton és vasárnap is bemutatót tart majd a Red Bull Racing Forma-1-es autójával, rajongók ezrei előtt.

Az már biztos, hogy az év egyik leginkább várt holland sporteseménye lesz ez, tavaly 110.000 néző látogatott ki, amelyben komoly sebességű bemutatók mellett a WTCR szezon negyedik versenyhétvégéjét tekinthetik meg majd a kilátogatók, benne három futammal.

Tavaly Yann Ehrlacher, Aurélien Comte és Jean-Karl Vernay nyertek itt. Verstappen feltűnt a második futam rajtrácsán vendégként, és elárulta a széria riporternőjének, Alexandra Legouix-nak, hogy szokta nézni a versenyek élő közvetítéseit az Eurosporton. Akkor Max így nyilatkozott:

„Az első két Jumbo Racedagen rendezvény után azt mondtam, hogy legyen már ez egy nagyobb esemény, ne csak bemutatókról szóljon. A WTCR-nek ez pedig egy remek lehetőség lett, hogy csatlakozzanak, és igazán élvezem én már azzal is, hogy csak nézem. Remek ez a hétvége. Jó azt látni a rajongóktól, hogy ennyi széria miatt kilátogatnak. Igazán elhivatottak a motorsportok iránt.”

2019-ben eddig két holland pilóta, Nicky Catsburg és Niels Langeveld lesz biztosan látható a szériában, őket már be is jelentették. Tom Coronel ugyan jó ideje már túraautó világbajnoki szereplő, de egyelőre csak jelezte azt, hogy szívesen folytatná a WTCR-ben. Idén 30 verseny lesz összesen, 10 versenyhétvégén, áprilistól decemberig.

2019. február 21.
Hivatalos lett a WTCR barcelonai tesztidőpontja!

A 2019-es WTCR szezon első hivatalos tesztjének az időpontja most már végleges: március 28-29. Barcelona ugyanakkor immáron másodszor fogadja egymást követő évben emiatt a mezőnyt.

Tavaly az WTCR első szezonjának a mezőnye is a spanyol pályán kezdett, és idén újra Katalónia ad otthont a 2019-es próbafutásoknak, egy héttel a valós marokkói szezonnyitó előtt. A versenyzők nagy része ott lesz, bár pár kivétel akadhat, mivel Laguna Secában épp International GT futam is lesz, olyan versenyzőkkel, mint Frédéric Vervisch, Nicky Catsburg és Augusto Farfus, ők tehát nem lesznek ott.

Francois Riberio, a WTCR promótereként így nyilatkozott:

„Barcelona egy egyértelmű választás részünkről a két napos tesztre. Egy ismert teszthelyszín, remek építményekkel, különféle kanyarokkal, és ideális helyen van a csapatoknak, mielőtt hajóra szállnak és átmennek Marokkóba az első versenyhelyszínére az új szezonnak.”

2019. február 15.
Verstappen és Norris egy verseny erejéig csapattársak lesznek

A Red Bullos Max Verstappen és a McLarenes Lando Norris is osztozik majd egy BMW Z4 GT3-as autón a hétvégi Bathursti 12 órás virtuális versenyen a Team Redline színeiben.

A két Forma-1-es pilóta mellett a sztárok csapatát alkotja még a BMW gyári pilótája Nicky Catsburg illetve a Supercars-ban nagy menőnek számító Shane van Gisbergen is.

Catsburg számára ez lesz a második alkalom egy hét alatt, hogy teljesíti ezt a híres 12 órás versenyt, ugyanis múlthéten részt vett a valós versenyen is.

„Mindannyian szeretjük a virtuális versenyzést. Holtszezon van és rengeteg időt töltünk télen a szimulátorban. Atze Kerkhof [a Team Redline vezetője – a szerk.] volt ennek a központi figurája, rengeteget készültünk együtt a tél során. Akárcsak a valóságban, úgy itt is egymást váltogatjuk, tehát amikor Max kiszáll az autóból, akkor én ugrok be a helyére, megteszek pár etapot és újra cserélünk. Nagyon várom már ezt, azért is mert, amikor legutóbb részt vettem a valódi viadalon, akkor technikai probléma miatt nem tudtam befejezni.” – nyilatkozta Catsburg a motorsport.com-nak.

A verseny egyébként majd az interneten is követhető lesz.

2019. február 8.
Majdnem teljes a BMW jövő évi pilótafelállása a DTM-ben!

A kétszeres bajnok Marco Wittmann vezényletével a BMW sorozatban immáron a hetedik szezonját kezdi meg a visszatérésük óta, ahogy Timo Glock is marad a bajor márkával tovább. Továbbra is őket erősíti Bruno Spengler, aki 2012-óta van velük, de már a 15. szezonját kezdi meg. Philipp Eng és Joel Eriksson tavaly csatlakoztak az alakulathoz, de újra velük csatlakozhatnak a mezőnyhöz.

Eng a bemutatkozó szezonjában a top tízben végzett, Eriksson pedig nagyszerű győzelmet aratott Misanoban. Miután Augusto Farfus elhagyta a szériát, a BMW Motorsport a hatodik versenyülésükről még nem döntöttek. Jövő héten Jerezben azonban tartanak egy tesztet kifejezetten a fiatal pilótáknak, feltehetően utána majd ezt is bejelentik. Akiknek esélyt adnak: Nicky Catsburg, Mikkel Jensen, Nick Yelloly és Sheldon van der Linde.

A BMW azzal is adós még, hogy a 2019-es szezonra épített M4-eseiket mely privát csapat használhatja majd.

2018. december 8.
Hyundai 2019: Michelisz, Tarquini és még két meglepetés név!

Négy versenyzővel képviselteti magát a Hyundai Motorsport a FIA WTCR-ben a második szezonban. A márka sikerességét meg mi sem mutatja jobban, mint hogy az összes TCR szériában 2018-ban 53 győzelmet arattak.

Gabriele Tarquini természetesen marad, és megpróbálja az idén megszerzett egyéni bajnoki címét megvédeni, egy Hyundai i30N TCR volánja mögött. Akik viszont szeretnének nagyon is borsot törni az orra alá csapattársaként az Michelisz Norbert, és a márkához érkező két másik pilóta: Nicky Catsburg és Augusto Farfus!

2018-ban Thed Björk és Yvan Muller is képviselte a márkát az YMR pilótáiként, míg Tarquini és Michelisz a BRC Racing Team színeiben tündököltek. Utóbbi garnitúra marad is, ugyanakkor Catsburg és Farfus érkezésével a Hyundai Motorsport két további top pilótát ültet az i30 N TCR-be, akik először a járgányt majd jövő hónapban, egy három napos teszten próbálhatják ki, Portugáliában, az Algarve International Circuiten.

A széria promótere, François Ribeiro szerint igen erős kvartettel indul neki a következő szezonnak a dél-koreai márka:

„A Hyundai privát csapatainak a versenyzői felállása az első azon sorban, amelyik megmutatja, hogy erősödik a mezőny 2019-ben a WTCR-ben. Nagyon jó hír az, hogy magasan képzett nemzetközileg is ismert versenyzők, mint Nicky és Augusto is visszatérnek a rajtrácsunkra. Mindketten megszokták a versenyképes környezetet, és motiváltan érkeznek, hogy elnyerjék az első FIA WTCR bajnoki címüket. Nem kétséges, Augusto, Nicky, Gabriele és Norbi is hihetetlen tapasztalattal és tehetséggel bírnak a két Hyundai privát csapatban majd.”

És mi a véleménye a versenyzőknek?

Nicky Catsburg: „Nem titok, nagyon a részese akartam lenni 2019-ben a WTCR-nek. Nem vezettem még TCR-es autót, de Gabriele megnyerte a bajnokságot, így azt gondolom, hogy hamar fel tudom venni a ritmust.”

Augusto Farfus: „Miután láttam, a WTCR-ben a versengés magas szinvonalát, nagyon izgatott vagyok, hogy csatlakozhatom hozzájuk 2019-ben.”

Michelisz Norbert: „Mindenki láthatta 2018-ban, hogy milyen erősek a Hyundai i30 N TCR-ek. 2019-ben is az élmezőnyben fogunk harcolni.”

Gabriele Tarquini: „Idén nagyon versenyképes votl a széria. Jövőre még szorosabb küzdelemre számítok.”

Tények:
Nicky Catsburg (Hollandia) Kor: 30, WTCC győzelmek: 2
Augusto Farfus (Brazília) Kor: 35, WTCC győzelmek: 15
Norbert Michelisz (Magyarország) Kor: 34, WTCC győzelmek: 8, WTCR győzelem: 1
Gabriele Tarquini (Olaszország) Kor: 56, WTCC győzelmek: 22, WTCC bajnoki cím: 1, WTCR győzelmek: 5, WTCR bajnoki cím: 1

https://www.facebook.com/HMSGOfficial/videos/vb.501750213224200/339597996851372/?type=2&theater

2018. december 3.
A TCT szerint Michelisz Norbert idén a világ legjobb túraautósa!

Nem is kerítünk nagy feneket a dolognak, nemes egyszerűséggel lefordítjuk hazánk fiának az értékelését, leírjuk, hogy kiket győzött le ezen szubjektív listán, és azt is, hogy az elmúlt években kik nyerték el az első számú túraautós magazin eddigi év végi értékeléseit, évekre bontva.

Az első tehát Michelisz Norbert lett 2017-ben, aki idén 3 győzelmet szerzett gyári Hondásként. Ezekkel a szavakkal méltatja a TouringCarTimes a magyar pilótát:
„2017-es listánk élén nem más áll, mint a magyar szupersztár, Michelisz Norbert. Szoros volt a meccs a Honda versenyzője és a Supercars csillaga McLaughin között, de a hihetetlen kihívások miatt, amiket idén megélt és keresztül verekedte rajtuk magát végül Michelisz felé billentette a mérlegünket. Akkor lett az első számú pilóta, amikor csapattársát egy horrorba illő baleset érte, de ekkor Michelisz már építgette a saját bajnokságát és az esélyeit a Volvósok ellen versenyről-versenyre, miután nem kezdte annyira jól az évet. Annak ellenére, hogy a világbajnoki címet végül Thed Björk hódította el, Michelisz is bajnokká válhatott volna, ha nem hibázik a csapata a szezon folyamán, ennek ellenére három pole pozíciót, és három győzelmet szerzett.”

A 2017-es TCT TOP 30 túraautós lista

1 – Michelisz Norbert
2 – Scott McLaughlin
3 – Jamie Whincup
4 – Thed Björk
5 – Esteban Guerrieri
6 – Colin Turkington
7 – Ash Sutton
8 – René Rast
9 – Nicky Catsburg
10 – Jean-Karl Vernay

Tiago Monteiro – beleférhetne a top10-be, de nem értékelhető a szezonja a balesete miatt a TCT szerint.

11 – Fabian Coulthard
12 – Shane van Gisbergen
13 – Jamie Green
14 – Tom Ingram
15 – Chaz Mostert
16 – David Reynolds
17 – Tom Chilton
18 – Jack Goff
19 – Mehdi Bennani
20 – Mike Rockenfeller

21 – Mattias Ekström
22 – Rob Collard
23 – Tassi Attila
24 – Gordon Shedden
25 – Stefano Comini
26 – Rob Huff
27 – Robert Dahlgren
28 – Mark Winterbottom
29 – Marco Wittmann
30 – Pepe Oriola

TouringCarTimes az év versenyzője – Hall of fame

2007 – Mattias Ekström
2008 – Yvan Muller
2009 – Colin Turkington
2010 – Jason Plato
2011 – Rob Huff
2012 – Gordon Shedden
2013 – Jamie Whincup
2014 – José María López
2015 – José María López/Mark Winterbottom
2016 – Shane van Gisbergen
2017 – Michelisz Norbert

2017. december 28.
Harcosok Klubja helyett: WTCC Drivers Club 2005-2017

Egy rövid majdnem 4 perces kisfilmmel búcsúzik a WTCC. 2005 és 2017 között rengeteg világbajnokot adtak a túraautózás szerelmeseinek, és idén ennek a történetnek is pont került a végére. Azonban a versenypályán véget ért csatározás után Thed Björkre még várt egy dolog: meg kell ismerkednie a misztikus WTCC Drivers Clubbal, és annak rendhagyó szabályaival. Garantáljuk, hogy mindenkit MEGÉRINT majd ez a történet, ahol az idei főszereplők mellett a széria korábbi bajnokai is főszereplőként térnek vissza, és emlékeznek az együtt elkövetett kalandokra.

Oscar díjért kiáltó alkotás, hatalmas a színészi játék, benne Yvan „A Keresztapa” Muller, Tiago „Jézus” Monteiro, Thed „Jégember” Björk, Nicky „Baby Driver” Catsburg, Tom „Herceg” Chilton, Michelisz „A Mágus” Norbert, Gabriele „A Szerzetes” Tarquini, Tom „A Mutatványos” Coronel, és Pechito „Teljes Gáz” Lopez szereplésével készült remekműben. A végén azért már a WTCR is szerepet kap…

https://www.youtube.com/watch?v=wwMx1MTwmmI

2017. december 9.
Törölték a Honda kínai eredményeit, a befecskendező nem felelt meg

A JAS Honda Racing csapatát kizárták a WTCC ezelőtti fordulójából utólag, miután egy technikai inspekciót követően kiderült, hogy az általuk használt üzemanyag-befecskendező rendszer nem felel meg a szabályzásnak.

Az elmúlt két évben ez már a második alkalom, hogy a japán gyártót kizárták utólag, tavaly Marrákesben a fenéklemezzel volt szabálytalan. A Honda Civicek befecskendezőit megjelölték további vizsgálatra még pénteken a technikai átvételen Kínában, ezért az ottani versenyeredmények csak ideiglenesek voltak.

A héten volt Genfben ülés a hétvégi Japán verseny előtt, és a FIA technikai delegátusa megállapította, hogy a gyári Honda csapat három autóját kizárják a kínai eredményekből, mert nem feleltek meg a homologizációs eljárásnak.
Ez áll a versenybíróság közleményében:
„A kínai futamon a technikai delegátus a #34-es autó (Michigami) üzemanyag-befecskendezőjét megjelölte. A versenyben induló tudomásul vette, hogy a jelölt alkatrészt használja versenyben is a kínai futamokon, és a 2-es és 5-ös autóban is ugyanilyen alkatrészeket használtak. A FIA technikai delegátusa a vizsgálatuk után megállapította, hogy azok a befecskendezők, amit a három autóban használtak, nem felelnek meg a szabályzás 263.003, 263.004 és 263.324 cikkelyeinek. A meghallgatáson a versenycsapat elismerte, hogy az üzemanyag-befecskendezők nem felelnek meg a szabályzásnak. Ennek eredményeként a #2-es (Tarquini), #5-ös (Michelisz) és #34-es autókat kizárják az időmérő edzés, a MAC3, a nyitó- és főfutam eredményeiből.”

Ennek a döntésnek köszönhetően komolyan változik a bajnokság eredmény is, még akkor is, ha csak fél pontokat is adtak a megszakított kínai főfutam miatt. Így most már a Polestar Cyan Racing versenyzője Thed Björk 3.5 ponttal vezeti a bajnokságot a még mindig lábadozó Monteiro előtt. Leginkább Michelisz Norbit érinti a döntés, ő a negyedik helyre esett vissza, 32.5 ponttal a Volvós Björk mögé, és még a svéd márka másik versenyzője, Nicky Catsburg is feljött elé a pontokban.

A Honda eddigi elsősége is a gyártók bajnokságában a múlté. Most már a Polestar vezet 11 ponttal három versenyhétvégével a szezonzáró előtt. A Honda jelezte, hogy elfogadja a döntést, és hogy rosszul érinti a FIA homologizációs kivizsgálásának az eredménye.
„Elfogadjuk ezt a szerencsétlen döntését a versenybíráknak, de kifejeznénk, hogy mindig is jóindulatúan jártunk el. Sajnos ahogy mi illetve a FIA értelmezi a homologizációs eljárást, eltér egymástól. Nagyon csalódottak vagyunk a döntés miatt, a versenyzők és a gyártók bajnoksága is így már nagyon nehéz lesz nekünk. Ugyanakkor tovább nyomjuk keményen, mert a hátralévő három versenyhétvégén el tudjuk érni a célunkat, a világbajnoki címet. Bocsánatot szeretnénk kérni a rajongóinktól, és mindenkitől aki idén a WTCC-s sikerünkért dolgozik.” – mondta Ryuichi Furukawa a Honda motorfejlesztő részlegének a vezetője.

2017. október 28.
Tarolt a Volvo a Nordschleifén, Norbi második

Nicky Catsburg és a Volvo nyerte a WTCC második németországi versenyét, mögötte Norbi és Rob Huff végzett.
A második futamon érezhető volt, hogy a defektek után óvatosabbak voltak a WTCC-s pilóták, az utolsó körben azonban Nagy Dani autója a falban kötött ki, a Zengős Honda csúnyán össze volt törve, ám egyelőre nem tudni, mi történt a magyar pilótával, esetleg defekt okozta-e a balesetet.

Előzés szinte alig volt, Catsburg már a rajtnál megszerezte az első helyet, amit végig tartott is. Huff szinte folyamatosan támadta Norbit a második helyért, míg mögötte Björk küzdött a harmadik pozícióért. Végül egyiküknek sem sikerült az előzés, Catsburg, Norbi, Huff sorrendben intette le őket a kockás zászló.

Ezzel a WTCC németországi versenyhétvégéje véget ért, Monteironak elég volt egy defekt, hogy elveszítse az első helyet a világbajnoki ponttáblázatban, jelenleg Catsburg vezeti azt.

2017. május 27.