Szerk Racingline.hu

Címke: NHRA

  • Váratlan fordulat: A Dodge mégsem tér vissza a NASCAR-ba!

    A Dodge komolyan fontolgatta a NASCAR-ba való visszatérés gondolatát a következő években, a tárgyalások azonban megakadtak.

    A Dodge tárgyalása a NASCAR-ral a versenysorozatba gyártóként való visszatérésről a Sports Business Journal forrásai szerint megrekedt, miközben a NASCAR továbbra is keresi azt a gyártót, aki negyedikként csatlakozna a sportághoz.

    A sorozat vezetői az elmúlt években keményen dolgoztak a színfalak mögött, hogy találjanak egy autógyártót, aki a Chevy, a Ford és a Toyota mellé csatlakozva motorokat biztosítana a csapatoknak, miközben utcai autóikat reklámoznák a rajongóknak, és megismertetnék a sportot az ügyfeleikkel.

    A források szerint a Dodge volt az egyik olyan vállalat, amelyet megkerestek, és ők komolyan fontolgatták, hogy az elkövetkező években újra csatlakoznak a NASCAR-hoz.

    A Dodge többször is szerepelt a NASCAR-ban, legutóbb 2001-12 között, de a Penske csapattal és Brad Keselowskival megnyert bajnoki cím után, a Gen6 autó bevezetése előtt távoztak. Pletykák szerint volt egy elkészült hatodik generációs Dodge autó, de ez soha nem került bevetésre.

    A Penske ugyanis Fordra váltott, a Dodge pedig azt mondta, hogy nem talált másik élcsapatot, amellyel együttműködhetne.

    A reményteljes hónapok után viszont a tárgyalások azonban az elmúlt hónapokban lehűltek; a pontos okok nem voltak világosak, de egy új NASCAR-program elindítása jelentős pénzügyi befektetés lenne bármelyik autógyár számára.

    A Dodge a pletykák szerint az RFK Racinggel tárgyalt, amely jelenleg Fordokat használ. Az autógyártó legnagyobb projektje jelenleg az NHRA, azaz a gyorsulási verseny szakága, amelyben Tony Stewart csapatának a partnerei – Stewart pedig szintén tulajdonos a NASCAR-ban, és istállója szintén Fordokat használ.

    Az amerikai autógyártó ennek tudatában egy közleményt adott ki: „A Dodge az NHRA Camping World Drag Racing sorozatban tett erőfeszítéseinkre és az NHRA ‘Countdown to the Championship’ versenyre összpontosít a Tony Stewart Racinggel, és jelenleg nem tervez terjeszkedni más verseny sorozatokba.„

  • A gyorsulási versenyek királykategóriájában folytathatja a motoros legenda

    Korábban már több géposztályban – többek között a NASCAR-ban – is kipróbálta magát Travis Pastrana, és most jöhetnek a gyorsulási versenyek.

    Travis Pastrana következő kalandja az NHRA-ba vezethet.

    Az NHRA Top Fuel versenyzője, Alex Laughlin hétfőn adja át autójának „kulcsát” a korábbi motorcross bajnok Pastranának, aki a Charlotte Motor Speedway zMAX Dragway pályáján tesztel majd.

    Laughlin ezt szerda este jelentette be az Instagramon egy grafikával, amelynek címe: „Travis Pastrana tesztel, hogy megszerezze a Top Fuel licenszet.”

    „Már több mint egy éve dolgozom ezen, és végre összejön! Mindig próbálok valami mókásat és mást csinálni” – írta Laughlin.

    Pastrana 2000-ben nyerte meg az amerikai motorcross bajnokságot, majd 2001-ben már a supercross bajnoka lett, így elmondható, hogy nem ismeretlen számára a motorsport.

    Nem csak két keréken, de négy keréken is van tapasztalata, többek között a NASCAR (Xfinity és Camping World Truck Series), és a raliversenyzés terén is. Ő a Nitro Rallycross sorozat egyik fejlesztő versenyzője.

    Pastrana bajnokságokat és aranyérmeket nyert a profi sportágakban, miközben új élményekkel is karriert futott be.

    A 38 éves versenyző nem fél semmitől, ez a mentalitás a „Nitro Circus” platformon is megmutatkozik, hiszen Pastrana és barátai folyamatosan új mutatványokat próbálnak ki.

    Az NHRA Camping World Drag Racing Series ezen a hétvégén a zMAX Dragwayen rendezi meg az NHRA Countdown to the Championship második fordulóját.

    Mi az a „Top Fuel” kategória a gyorsulási versenyeken?

    A világ leggyorsabb gépei közé tartozó, 7000 lóerős Top Fuel dragstereket gyakran nevezik a „sportág királyainak”, és nem véletlenül.

    Képesek 4,4 másodperc alatt megtenni a negyed mérföldet több mint 330 mérföld/órás sebességgel.

    A híres Chrysler Hemi motor 8200 köbcentiméteres, feltöltött és befecskendezett üzemanyaggal működő adaptációja hajtja a Top Fuel dragstereket, amelyek akár 15 gallon nitrometán üzemanyagot is képesek elégetni egyetlen negyedmérföldes futam alatt.

    A krómozott acélcsövekből és szénszálas kompozitból készült Top Fuel autók 7,6 méter hosszúak, és versenykész állapotban 1021 kilógrammot nyomnak.

  • Az eső ellenére is a NASCAR dominálta a nézettségi háborút

    Az időjárás a múlt hétvégén megnehezítette a NASCAR nézőinek dolgot az USA-ban, de így a NASCAR-t nézték a legtöbben.

    A NASCAR Cup Series doveri futamát 78 kör után eső miatt felfüggesztették, és a ShowBuzzDaily.com adatai szerint az FS1 csatornán a nézettségi átlaga 0,95 Nielsen-pontszámot és 1,487 millió nézőt mutatott.

    A szombati Xfinity Series futam, szintén az FS1-en, átlagosan 0,59/926 000 nézővel a második legnézettebb motorsportverseny volt a hétvégén, és a legutóbbi szombati kábelhálózati közvetítéshez képest (0,53/833K, Richmond) emelkedett.

    Míg a NASCAR a kábeles csatornán volt, addig az NBC teljes motorsport-programkínálattal rendelkezett az ingyenesen fogható hálózatán.

    Az IndyCar Series a vasárnap délutáni barber-i futam 0,59/920 000-es átlagos nézettségével az élen végzett.

    Ez némileg elmaradt az IndyCar legutóbbi, az NBC-n közvetített futamától (Long Beach, 0,64/1,055 millió), de a tavalyi barber-i futamhoz (0,59/914 ezer) képest egy szinten volt.

    Az IMSA WeatherTech SportsCar Championship az IndyCart követte az NBC-n a WeatherTech Raceway Laguna Seca versenypályáról, amely átlagosan 0,30/483 000 nézőt hozott.

    A Charlotte-i NHRA Camping World Drag Racing Series döntője vasárnap este az FS1 csatornán 0,28/480 000-es átlagot hozott, ami némileg magasabb volt az előző heti 0,23/426 000-es értéknél.

    A CBS szombat délutáni ABB Formula E közvetítése Monacóból átlagosan 0,33/473,000-et ért el.

    A 18-49-es demográfiai korosztályban a Cup Series állt az élen 258 000 nézővel, amelyet az IndyCar (193 000), a Supercross (151 000), az NHRA (140 000), az Xfinity (138 000), az IMSA (106 000) és a Formula E (94 000) követett.

  • Elképesztő! Beleharapott a versenyző hajójába egy aligátor – VIDEÓ

    Az NHRA gyorsulási versenyek egyik sztárversenyzője nem hitt a szemének, amikor egy aligátor ráharapott a távirányítós hajójára.

    Nem véletlenül hívják Gatornationalsnak a versenyt.

    Az NHRA Camping World Drag Racing Series versenyzői rengeteg vad incidenst láttak már az évek során, de a Top Fuel versenyző Alex Laughlinnak „élete egyik legőrültebb élménye” volt, ahogy ő fogalmazott pénteken a floridai Gainesville Raceway-en.

    Miközben várakozott az esős időszak alatt – ami miatt az NHRA illetékesei törölték az Amalie Oil Gatornationals kvalifikációjának nyitónapját – Laughlin úgy döntött, hogy előveszi rádióvezérelt hajóját, és kipróbálja azt egy méretes pocsolyán, amely a garázs részén kialakult.

    Egy Facebook-bejegyzésben, amelyet a „#gatoratemyboat” (azaz: azaligátormegetteahajómat) felirattal egészített ki, Laughlin leírta, hogy egy aligátor bukkant elő a vízből, és elrágta a hajóját.

    „Itt a Gatornationals pénteki esőnapja, és a Wally-World-be tett kirándulásom az RC hajóért és az esőcsizmákért megkoronázta a napot!”

    „Egy körülbelül 160-170 cm hosszú aligátor van a vízben a garázsunk mellett, ahol az szuper új járgányomat vezettem.”

    „Nos… Mr. Aligátor úgy döntött, hogy átmegy és megeszi a hajóm!!! Elkapta, a szemembe nézett, és lassan leereszkedett, mint egy tengeralattjáró, majd kb. 10 másodperccel később a csónak visszaúszott a felszínre! Visszahajtottam a csónakot a partra, és jól van!!!” – írta Laughlin.

    Nagyjából ennyi volt a legtöbb akció az első két és fél napban az NHRA Camping World Drag Racing Series úgynevezett „keleti parti nyitóversenyének” esővel tarkított 53. kiadásán.