Címke: NFT

  • Bemutatkozik a Red Bullnál Lei, a Villám Azuki, egy anime-NFT!

    Bemutatkozik a Red Bullnál Lei, a Villám Azuki, egy anime-NFT!

    Az Oracle Red Bull Racing a Bybit, valamint az Azuki létrehozója, a Chiru Labs által NFT*-t helyez autóira az Abu Dhabiban megrendezésre kerülő szezonzárón.

    *Az NFT (non-fungible token), azaz nem helyettesíthető zseton. Működése az Ethereum kriptovaluta** blokklánc technológiáján alapul. Azonban az NFT maga nem kriptovaluta, hanem digitális vagyontárgyak (pl kép, animáció, hangfájl, stb.) egyedi kódsora, mely a véges darabszámú vagyontárgy eredetiségét igazolja. 

    **Kriptovaluta: Decentralizált digitális valuta. Az első és legismertebb kriptovaluta a Bitcoin. A kriptovaluták többségét a Blockchain (blokklánc), vagyis elosztott adatbázis érvényesíti.

    Korábban már volt NFT alkotás F1-es autón: a Mercedesen Miamiban. Azonban ez az első, hogy egy NFT karakter kerül autókra. „Ő” pedig nem más, mint Lei, a Villám Azuki***, Max és Checo autóján is feltűnik majd, miközben a szezon utolsó győzelmére hajtanak.

    NFT díszíti Hamilton és Russell autóját Miamiban

    „Lei, a csodabogár, akinek nyers ereje, szenvedélyes személyisége, markáns arculata és határtalan szelleme megtestesíti az Oracle Red Bull Racing minden értékét, tökéletesen illik a 2022-es világbajnokokhoz” – áll a csapat közleményében.

    ***Az Azuki egy digitális márka, amely leginkább a Los Angeles-i székhelyű művészcsoport által 2022. január 12-én kiadott 10 000 avatárból álló gyűjteményéhez kapcsolódik. Ezek az avatarok egyedi, anime-témájú rajzokon alapuló jellemzőkkel rendelkeznek, ami világszerte felkeltette az NFT-rajongók figyelmét.

    Lei, a Villám Azuki (Azuki #8494), az anime ihlette NFT kollekció eredeti Azuki IP-jére épül, és a valós, valamint virtuális világok közti átlépést szimbolizálja.

    „A megalkotásában közreműködő partnerek: A Bybit egy vezető kriptopénzváltó és a Web3 kapuja. A Chiru Labs, az Azuki alkotója decentralizált márkákat hoz létre a művészet, a technológia és a kultúra metszéspontjában. Tezos, egy nyílt forráskódú és úttörő energiahatékony blokklánc, amely a művészek és NFT-k egyik vezető platformjává vált. Ezek együtt a kreativitás, az innováció és a szenvedély tökéletes viharát alkotják.”

    A rajongóknak lehetőségük lesz arra, hogy a Lei, a villám Azuki limitált példányszámú változatát birtokolják. A Tezoson 8494 NFT-t vásárolható meg, és a Bybit NFT-piactéren érkezési sorrendben ingyenesen elérhetővé teszik.

    Christian Horner, az Oracle Red Bull Racing csapatfőnöke és vezérigazgatója elmondta: „A sportágunk jellegéből adódóan mindig a határokat feszegetjük, és az, hogy elsőként helyezhetünk el egy F1-es autón blue chip**** NFT-t, óriási teljesítmény. A Bybit-tel és az Azukival való partnerségünk ideális módja annak, hogy felfedezzük a Web3 világát. Sok szempontból ez felnyitotta a szemünket bizonyos módon, hogy milyen hatalmas lehetőségeket kínál a Web3*****. Ez az egyedülálló projekt a kreativitás, az innováció és a szenvedély tökéletes kombinációja, ami megfelel a pályán való etikánknak.”

    ****A blue chip egy tőzsdei fogalom: a legnagyobb forgalmú, leglikvidebb papírok gyűjtőneve.

    ***** A Web3 egy ötlet a World Wide Web új iterációjához, amely olyan fogalmakat foglal magában, mint a decentralizáció, a blokklánc-technológiák és a token-alapú gazdaságtan.

  • A dohányreklámok sorsára juthatnak a kriptoszponzorok az F1-ben

    A dohányreklámok sorsára juthatnak a kriptoszponzorok az F1-ben

    A Forma-1-be szinte egyik pillanatról a másikra kúsztak be a kriptovalutával foglalkozó vállalatok. Mostanra szinte minden csapatnál van ilyen szponzor, a Miami Nagydíj főszponzora pedig a Crypto.com volt. Mindeközben a Mercedes szponzora, az FTX az autó hátsó szárnyának oldalát egy NFT-designnal díszítette.

    Mostanra az FTX pénzügyi csődbe jutott, a Mercedes pedig még a brazil hétvége előtt el is távolította a logót az autóikról. A Ferrari kriptoszponzora, a Velas pénzügyi nehézségekkel küzdött a nyáron, és a  Crypto.comnál sem fényes a helyzet, mivel visszaléptek az UEFA Bajnokok Ligája szponzori szerződésétől.

    2021-től a tíz Forma-1-es csapatból kilenc kötött szerződést kripto cégekkel, és az NFT-k világába is belefolytak, hogy még inkább rávilágítson arra, hogy a feltörekvő iparág milyen jelentős befolyással bír a sportágra.

    Az F1-es relikviákat is felválthatja hamarosan az NFT

    Azonban az elmúlt évben nehéz időket élt meg a teljes kriptipiac, aminek létjogosultsága eleve megosztja a közvéleményt. Szinte az összes kriptovaluta értéke csökkent, méghozzá jelentősen.

    A McLarent szponzoráló Tezos 10 tokenjének értéke januárban 45 dollár volt, mostanra ennek értéke 12 dollár.  Az Alpine szponzor Binance 10 tokenjének értéke az év eleji 5000 dollárról 2782 dollárra esett vissza, az Aston Martin szponzor Cypto.com 10 tokenjének értéke 5 dollárról 80 centre, az Alpha Tauri kriptoszponzor Fantom tokenjeinek értéke pedig 26 dollárról 2,50 dollárra zuhant.

    „Ez minden bizonnyal olyasmi, amivel kapcsolatban óvatosnak kell lennünk” – mondta a Ferrari csapatfőnöke, Binotto a Total Motorsportnak. „Jelenleg is figyeljük. Ez az egyetlen dolog, amit tehetünk.  Nagyon nehéz jósolni, de eddig minden stabil, és nem jelent problémát”.

    A kriptovaluták leértékelődése mellett azonban az sem jó hír a Forma-1-es csapatoknak, hogy néhány országban a kriptohirdetéseket is betiltották. Így olyan helyzetbe kerülhetnek ezek a szponzorációk, mint a dohányreklámok, melyeket a 2000-es évek közepén tiltottak be.

  • Csúnyán átvágta rajongóit a NASCAR többszörös bajnoka

    Tony Stewart óriási bejelentésre készült, majd kiderült, hogy az egész egy NFT projekt indulásáról szólt. A rajongók dühösek.

    A háromszoros NASCAR Cup Series Tony Stewart, Stewart NHRA versenyzője, Leah Pruett, és a Tony Stewart Racing közösen belépett az NFT térbe, amely az első ilyen jellegű vállalkozás a NASCAR szakág részéről.

    A partnerség hivatalosan augusztus 23-án indul egy limitált példányszámú dobással a TonyStewartNFTs.com weboldalon és az OpenSea-n, amely Stewart történelmi motorsport karrierjére koncentrál.

    A kollekcióban különböző autók szerepelnek majd, amelyekkel Stewart az évek során a NASCAR-ban versenyzett.

    Mindig új és innovatív módokat keresünk arra, hogy kiemeljük a motorsportot, és egyedi élményeket nyújtsunk a rajongóinknak, és ez a partnerség az Orange Comettel éppen ezt teszi” – mondta Stewart.

    Olyan világban élünk, ahol a digitális élmény fokozza az élő élményt, és ez a kollekció, amelyet a versenyzői közösség számára hoztunk létre, olyan módon ötvözi ezt a két világot, amilyet még soha nem láttunk.

    Az in.hu leírása szerint az NFT (non-fungible token), azaz nem helyettesíthető zseton 2017 óta létezik, működése a Ethereum kriptovaluta blokklánc technológiáján alapul.

    Az NFT képhez, animációhoz, videóhoz, hangfájlhoz kapcsolt kódsor, mely az eredetiség igazolására szolgál.

    Tony Stewart NFT bejelentését követően a NASCAR közösség negatív visszajelzéseket adott, átverésnek és Ponzi-sémának nevezve azt.

    A szurkolók azt várták, hogy Stewart egy új versenyzőt, a saját visszatérését, vagy egy IndyCar csapat indítását fogja bejelenteni.

    Ez volt a nagy bejelentés? Úramisten…” – írta egy rajongó twitteren. „Ez még rosszabb, mintha nem lett volna semmilyen bejelentés” – értett egyet egy másik szurkoló.

    Egy harmadik twitter felhasználó nem kertelt, és csak ennyit írt: „Átverés„.

    A vásárlók egy valódi, dedikált tűzállóruhát is kapnak. Ha a sorozat elkelt, a 30 vásárló közül egy különleges, 2011-es kiadású, valódi NASCAR bemutatóautót kap egyvalaki.

  • NFT díszíti Hamilton és Russell autóját Miamiban

    NFT díszíti Hamilton és Russell autóját Miamiban

    A Mercedes bemutatta új, művészi hátsó szárnyának dizájnját, amely a Forma-1-es Miami Nagydíjon lesz látható, egy NFT* jótékonysági aukció részeként.

    *Az NFT (non-fungible token), azaz nem helyettesíthető zseton. Működése az Ethereum kriptovaluta blokklánc technológiáján alapul. Azonban az NFT maga nem kriptovaluta, hanem digitális vagyontárgyak (pl kép, animáció, hangfájl, stb.) egyedi kódsora, mely a véges darabszámú vagyontárgy eredetiségét igazolja. 

    A csapat szponzorával, az FTX kriptovaluta**-váltóval együttműködve egy sor digitális gyűjtőeszközt adtak ki a miami hétvégére.

    **Kriptovaluta: Decentralizált digitális valuta. Az első és legismertebb kriptovaluta a Bitcoin. A kriptovaluták többségét a Blockchain (blokklánc), vagyis elosztott adatbázis érvényesíti.

    Ezek között szerepelnek Mad Dog Jones művész különleges tervei, akinek egy Mercedes F1-es autót ábrázoló műalkotása fogja díszíteni Lewis Hamilton és George Russell hátsó szárnyát is Miamiban.

    A versenyhétvégét követően a Mercedes és az FTX elárverezi a hátsó szárnyakat, a megfelelő NFT-kkel együtt.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Sportskeeda F1 (@sportskeedaf1) által megosztott bejegyzés

    Ezzel pénzt gyűjtenek az Ignite számára, amely a csapat és Hamilton Mission44 nevű közös jótékonysági kezdeményezése, amelyet a motorsporton belüli nagyobb sokszínűség és befogadás támogatása érdekében indítottak.

    A Mercedes és az FTX a fő műtárgyak NFT-je mellett azt tervezi, hogy az év során ingyenesen igényelhető NFT  ‘Ticket Stubokat’*** ad ki, hogy tovább növelje az elkötelezettséget.

    ***Ticket Stub: A jegy elszakadt része, amelyet visszakap a tulajdonos.

    A legtöbb versenyen 2500 darab limitált szériás Ticket stub lesz elérhető, öt kiválasztott versenyen pedig 1000 darab, korlátozott példányszámú, limitált kiadású érme – ezek közül az egyik kiválasztott verseny Miami lesz.

    FTX NFT Mercedes
    Fotó: Mercedes AMG Petronas

    Miami az ötödik forduló, a Mercedes azonban azt tervezi, hogy az első négy nagydíjra vonatkozóan is elérhetővé teszi a stubokat azoknak a rajongóknak, akik a miami hétvégén regisztrálnak.

    A felek elégedettek

    Richard Sanders, a Mercedes kereskedelmi igazgatója elmondta: „A csapat számára kulcsfontosságú prioritás, hogy új és innovatív módokat találjunk a globális rajongótáborral való kapcsolattartásra.”

    „Az emléktárgyak gyűjtése mindig is fontos része volt a kedvenc sportcsapatunk követésének, és izgatottan várjuk, hogy létrehozzuk ezeket a valóban menő digitális gyűjtőeszközöket, amelyek új lehetőségeket nyitnak meg a rajongók számára, hogy közelebb kerüljenek a Mercedes-AMG Petronas F1 csapathoz.”

    Avi Dabir, az FTX üzletfejlesztési alelnöke hozzátette: „Az FTX izgatottan együttműködik a csapattal ezen az aukción, amely a csapat és a sportág számára először köti össze az egyedi NFT műalkotásokat Lewis és George Miami autóinak egyik kulcsfontosságú elemével.”

    „Reméljük, hogy ez az exkluzív kollekció, valamint a Miamiban a versenyhétvégére tervezett izgalmas események, csodálatos élményt nyújtanak majd az NFT gyűjtőknek és a régi F1-rajongóknak is, akik szeretnének részesei lenni a versenyzés történetének.”

  • Az F1-es relikviákat is felválthatja hamarosan az NFT

    Az F1-es relikviákat is felválthatja hamarosan az NFT

    Annak ellenére, hogy manapság nagy a felhajtás az NFT* körül, az emberek véleménye nagyon megoszlik róla.

    *Az NFT (non-fungible token), azaz nem helyettesíthető zseton. Működése az Ethereum kriptovaluta blokklánc technológiáján alapul. Azonban az NFT maga nem kriptovaluta, hanem digitális vagyontárgyak (pl kép, animáció, hangfájl, stb.) egyedi kódsora, mely a véges darabszámú vagyontárgy eredetiségét igazolja. 

    Lehet az NFT-t érteni és nem érteni, egyetérteni, vagy nem egyetérteni a létezésével, de figyelmen kívül hagyni egyre kevésbé lehetséges. Minden héten újabb és újabb neves márkák szállnak be a digitális gyűjteményekkel kapcsolatos üzletágba.

    A napokban a Ferrari egy eredménybeszámolóban kijelentette, hogy szemmel tartja a lehetőségeket, amelyek az NFT-piacon nyílhatnak meg előtte.

    „Az biztos, hogy a digitális technológiák, a web 3.0 technológiák, amelyek a blokkláncot és az NFT-t használják, olyan terület, amely érdekes lehet számunkra. Megérdemel némi figyelmet”- mondta Benedetto Vigna, a Ferrari vezérigazgatója.

    Más F1-es csapatok azonban már most belecsaptak ebbe az új lecsóba.

    Az Alfa Romeo a Socios-szal való partnerségén keresztül a tavalyi Brazil Nagydíjon egy szigorúan limitált kiadású NFT-t intézett a rajongói token tulajdonosainak, ami megugrasztotta a csapat tokenjének árfolyamát. Emellett aláírt emléktárgyakból is kibocsátottak NFT-ket.

    A Mclaren ugyanezt a céget használta a McLaren Racing Collective nevű autós részleg elindításához is, ahol a rajongók egyedi digitális alkatrészeket vásárolhatnak, hogy aztán ha akarják, összeállíthassák saját teljes autójukat.

    A Red Bull az amerikai NFT platformon, a Sweeten keresztül bocsátja ki saját digitális eszközeit: sisakok, overallok, autók és kártyák 3D-s modelljeit.

    Vannak, akik osztják az alkotók lelkesedését: akiknek tetszik az egyedi digitális gyűjthető tárgyak koncepciója, különösen, ha van esély arra, hogy a jövőben eladják, és közben szép kis profitra tegyenek szert.

    De vannak, akik szkeptikusan állnak az egész koncepcióhoz

    Nem értik, miért van értéke az NFT-knek, amikor bárki jobb egérgombbal kattintva lementheti magának ugyanazt a digitális képet.

    Tom Mizzone, a Sweet vezérigazgatója meg van győződve arról, hogy végső soron mindazok a tulajdonságok, amelyek a baseball- és futballkártya gyűjteményeket évtizedeken át olyan sikeressé tették, az NFT-k növekedését is ösztönözni fogják, különösen azért, mert a hasznosságuk sokkal nagyobb.

    „Szerintem jó úton haladunk” – mondta. „Van egy rakás baseballkártyám a padláson, mind a 80-as évekből. Kedvesek a szívemnek, de nem tudom megmutatni őket.

    „Szóval az ötlet, hogy van ez az igazán klassz megjelenítő segédprogram a telefonodon, ahol egy virtuális trófea vitrinbe rakhatod a cuccaidat, és megoszthatod a nyilvánossággal és a barátaiddal, és hozzáadhatsz egy kis történetet, mint például: ‘Ott voltam ezen az F1-es versenyen, és ezt kaptam, és ez az egyik az 500 limitált példányból’. A cuccok birtoklásának érzékelhető értéke van.”

    „Aztán ott van ez az örökös kötődés a csapatokhoz, amelyeket szenvedélyesen szeretünk.”

    „Úgy gondolom, hogy ez már jó úton halad afelé, hogy valóban átvegye az uralmat, és nagyon érdekes belegondolni, hogy a digitális gyűjtemények bizonyos szempontból jobbak, mint a fizikai gyűjtemények: nehezebben hamisíthatók, könnyebb megmutatni és bemutatni őket, könnyebb kereskedni vele és cserélni.”

    „Ez az igazi üzlet. És most nagyon nagy a lelkesedés iránta.”